Главная» Новости» Новости сегодня в москве в метро происшествия последние новости на сегодня. Эксперимент был запущен осенью 2020 года с целью снизить нагрузку в метро в час пик и дать возможность пассажирам лучше соблюдать социальную дистанцию. 11 октября 2023 - Новости Нижнего Новгорода - Сегодня в утренний час пик произошел взрыв в электропоезде столичного метро.
Метро – последние новости
Поезда по участку салатовой ветки не ходят Сейчас поезда от станции «Люблино» до станции «Дубровка» не ходят. Всем будет оказана необходимая помощь и поддержка», — пообещал Сергей Собянин. Мосгортранс запустил 59 автобусов от метро «Дубровка» до «Люблино», они делают остановки у каждой станции метро Люблинско-Дмитровской линии: «Дубровка», «Кожуховская», «Печатники», «Волжская» и «Люблино». Движение в районе станции «Печатники» рабочее, сообщили в Дептрансе. Для свободного проезда автобусов компенсационного маршрута КМ временно закрыт поворот с улицы Шоссейная на улицу Полбина. Сотрудники помогают регулировать движение для свободного проезда автобусов КМ, а также помогают водителям сориентироваться на месте, обеспечивают приоритет автобусам. Просим водителей выбирать альтернативные маршруты и не занимать участки выделенных полос», — говорится в сообщении Департамента транспорта Москвы. Причина аварии Руководитель Московского метрополитена Виктор Козловский заявил, причиной столкновения поездов стало неверное решение машиниста. Он также отметил, что у машиниста более 20 лет опыта.
До перехода на работу машинистом-инструктором в 2022 году он был главным ревизором.
Национальной службе новостей председатель профсоюза работников столичного метрополитена Николай Гостев сообщил: «По предварительной информации, которой я обладаю, это некомпетентное управление поездом, что привело к отказу тормозов. За контроллером водителя был бывший главный ревизор московского метрополитена Козлов Николай Андреевич.
Об этом сообщается в понедельник в официальном Telegram-канале столичного департамента транспорта. Это значит, что 3,2 тыс. Ранее сообщалось, что около 85 тыс.
Очевидцы рассказали, что причина была в не работающих турникетах. Не все они были доступны в час пик. В Дептрансе напомнили, что в центральной зоне вестибюля со стороны Ярославского вокзала идет плановый ремонт, часть турникетов, действительно, недоступна.
Из-за сбоя в метро в час пик на станции «Котельники» образовалась гигантская очередь
На «Мичуринском проспекте» люди выходят и заходят, в итоге в вагоне 22 пассажира. Несмотря на час пик, давки нет. В «Раменках» похожая история — сколько человек вышло, столько примерно и зашло. Молодой человек справа решил своим парфюмом освежить воздух, получилось не очень. Запах настолько резкий, что дышать нечем даже в маске. Позади 23 минуты пути. Я почти доехала до первой пересадки. Интересно, как там коллеги мчат по МКАДу? Перегон от «Раменок» до «Парка Победы».
Не заметила, как проехали «Минскую». Внезапно уже «Парк Победы». В вагоне очень много людей, но не жарко — кондиционер с ветерком. Через три минуты выхожу из вагона и иду на пересадку на кольцевую линию. От «Парка Победы» до «Киевской» вагон почти полный. Приезжает новый поезд — модель «Москва-2020». Не на той ветке живу, на Арбатско-Покровской таких еще нет. Первое, что бросается в глаза — широкие двери, намного больше, чем в стандартных вагонах.
Входящие пассажиры практически не ждут выходящих, всем хватает места разойтись, никто не толкается. Двери в новых поездах шире и почти полностью стеклянные. Захожу в вагон, становлюсь напротив дверей: экран, где показывают маршрут — здесь больше, чем в предыдущем поезде, все видно из любой точки вагона. На экране при приближении к станции появляется надпись: «Выход напротив дверей». Теперь пассажирам еще удобнее ориентироваться, где платформа и куда им выходить. Дополнительные экраны установлены на потолке вагона перед каждыми дверьми. Теперь не нужно выискивать информацию, где я нахожусь и какая станция следующая. Еще в вагоне есть интерактивная карта метро несколько!
Попробовала зарядить телефон, все работает. Ради интереса покликала по интерактивной карте — удобно, наверное, для приезжих, можно построить маршрут, не зная названия станций. Особенно полезно иностранным туристам — поддерживается несколько языков. Кроме того, в вагоне очень много света: подсветка даже под сидениями. Пол, как и в предыдущем поезде, на котором я ехала, прорезиненный. Но материал какой-то другой, сцепление лучше. В этом поезде также другие поручни: их больше и они из приятного на ощупь покрытия. USB-зарядка для гаджетов и интерактивная карта метро.
Пол в вагоне прорезиненный. Переход на станцию «Проспект Мира». Со времени старта прошло 48 минут. Перехожу на Калужско-Рижскую линию. Это занимает три минуты. Еще через минуту приходит поезд — знакомые широкие двери и удобные экраны внутри вагона. В поезде ни тепло, ни холодно — комфортно — и есть свободные места, я решила присесть. Новые сиденья очень мягкие, летом в короткой юбке, наконец-то, больше не будешь прилипать к сиденью.
Между сиденьями по два USB-разъема, проверила — работают. Необычно, что крайние места защищают сидящих пассажиров от стоящих стеклянными экранами: сумка или локоть в лицо не прилетят. Над дверьми опять огромный экран с направлением движения и станциями. Между вагонами сквозные переходы: если зайти в первый, можно пройти по всему поезду и поискать сидячее место, или просто вагон, в котором меньше людей. В ковидные времена, наверное, самый правильный поезд. Соблюдаем дистанцию. Экраны в новых поездах видно из любой точки вагона. Сиденья огорожены защитными экранами.
Переходы между вагонами практически незаметны. Станция «Ботанический сад». Время в пути — 1 час и 3 минуты. Следующая станция «Свиблово».
Пострадали пять человек, серьезнее всего — машинист, его зажало в кабине.
По данным СМИ, он сломал ногу и повредил шею. Подробности аварии — в материале «Газеты. На станции московского метро «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии столкнулись два поезда. Об этом сообщается в Telegram-канале столичного Департамента транспорта. Все произошло моментально.
Те, кто не держался за поручни, упали и ушиблись. Я держалась за поручень, но тоже головой ушиблась. Все быстро выбежали из вагона и побежали в сторону выхода. Полицейские просили всех отойти и для их блага выйти на улицу», — рассказала Екатерина.
Зачастую даже автомобилисты оставляют свои транспортные средства на перехватывающих парковках и отправляются по делам на метро, так как о московских пробках можно слагать легенды. Удобный график работы московского метро позволяет в кратчайшие сроки добраться из одной части огромного города-миллионника в другую минуя плотное столичное движение. Во сколько открывается метро в Москве Часы работы метро в Москве — фиксированные. Согласно расписанию на официальном сайте московского метрополитена, в 2024 году станции метро открывают свои двери ежедневно в 05:30 утра.
Время открытия — фиксированное для всех станций, но расписание поездов метро для каждой станции — разное. В праздничные дни график открытия метрополитена не изменяется. С актуальным расписанием движения поездов метрополитена можно ознакомиться в интерактивном режиме на официальном сайте в разделе « Справочник по станциям ». Для ознакомления с информацией необходимо выбрать станцию, с которой вы собираетесь начать свою поездку. На табло отобразится время отправления и прибытия первого и последнего состава на данную станцию в выходные и будние дни в оба направления для промежуточных. Рассчитать время в пути поможет интерактивная схема метро на официальном сайте.
Все больше горожан будут пользоваться новыми удобными маршрутами через Большую кольцевую, а в наземном транспорте станет свободнее», - говорится в сообщении. В пресс-службе добавили, что благодаря открытию новых станций БКЛ поездки на наземном транспорте до ближайшего метро станут короче. Запустят и оптимизируют больше 90 маршрутов: так 450 тыс.
В Москве вестибюли двух станций метро закроют на вход в вечерний час пик в будни
Видео от Интересное в Москве | Новости. Четыре состава «Москва-2024» перевозят пассажиров на Замоскворецкой линии метро в часы пик, заявил заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Фотографии метро Москвы в час пик демонстрируют, как пассажиры теснятся друг на друге, стараясь найти место или хотя бы держаться за поручни.
Метро и дороги в Москве опустели из-за нерабочих дней
Пост метрополитена вызвал неоднозначную реакцию у подписчиков инстаграма московской подземки. Люди разделились на тех, кто «за» разделение полос на эскалаторе, и тех, кто резко «против». Первые обращали внимание на то, что каждый столичный житель иногда куда-то опаздывает, и свободная левая сторона эскалатора помогает им сэкономить время в транспорте. Те, кто поддержал мнение метро и высказался за то, чтобы люди стояли по обе стороны, приводили и свои аргументы. Например, что движение по эскалатору чревато падениями и травмами.
Проверить состояние путей, составов, систем, провести уборку вагонов и станций — все это можно сделать только ночью, когда в метро нет пассажиров, а контактный рельс отключен. Наверняка вы и сами замечали, как чисто в метро утром, видели новые рекламные проспекты, свежепокрашенные стены или свежепобеленный потолок. Именно ночью рабочие сделали все это для того, чтобы днем новые 8 миллионов пассажиров могли наслаждаться чистотой и ухоженностью метро и быть уверенными в своей безопасности. Негласные правила поведения в московском метро Метро — транспорт повышенной опасности, поэтому при нахождении под землей необходимо соблюдать ряд простых правил. Обычно все эти правила анонсируются по громкой связи. Но есть еще 2 негласных правила, выполнение которых сделает использование метро еще более безопасным и приятным.
Не фотографировать кабину машиниста фотоаппаратом со вспышкой Вы и сами испытывали на себе временное ослепление после фотосессии со вспышкой. Тогда почему машинист не должен чувствовать того же самого? В данном случае серьезность ситуации заключается в том, что машинисту, ослепленному вспышкой, необходимо продолжать движение и въезжать в тоннель. И для того, чтобы вести состав безопасно, машинист должен очень хорошо видеть. Не держать двери при посадке в вагон Зачастую так нелюбимые всеми остановки поездов в тоннелях — следствие сбоя в графике движения поездов.
На Замоскворецкой линии нет движения от «Театральной» до «Белорусской» для проверки одного состава.
В обратном направлении поезда следуют с увеличенным интервалом, — сообщили из департамента. Поезда не ходили около 40 минут. За это время на станциях скопились толпы пассажиров. Движение восстановили примерно в 19:00.
Станции кольцевой линии открываются в 5:30. Последний поезд метро со станций за пределами кольцевой линии отправляется в 1:00, после чего станция закрывается для входа, работая только на выход. В центре последний поезд обычно отходит чуть позже - в районе 1:30.
Иногда в праздники московские власти продлевают график работы всех станций метро, сохраняя их открытыми для входа до 2:00 или даже 2:30. Если вы планируете поздние поездки, лучше не дожидаться последнего поезда — особенно, если вам необходимо сделать пересадку в центре. Около 1:00 переход уже может оказаться закрыт, также есть вероятность, что последний поезд в нужном вам направлении уже уехал. Кроме того, учитывайте, что после 23:00 интервалы движения поездов увеличиваются до 8 минут. Эскалаторы на всех станциях метро прекращают работать ровно в 1:00, поэтому если вы припозднитесь, подниматься придется уже пешком. А учитывая, что в московском метро есть эскалаторы высотой до 63 метров, такой кросс осилить будет не так-то просто. Расчет времени поездки в московском метро Довольно точно рассчитать время поездки в метро можно с помощью сервиса Метро.
Но при расчете времени следует учитывать, когда и куда вы собираетесь ехать.
Минус 50%: Собянин нашел способ разгрузить метро в час пик на фоне пандемии
Но как быть пассажиру, если у него возникнут сложности при покупке в автомате? Но пока таких сложностей не возникало. Пассажиры могут купить транспортную карту «Тройка» и регулярно пополнять её баланс не только в специальных автоматах, но и через мобильные приложения «Метро Москвы», «Московский транспорт» или оплачивать проезд с помощью системы Face Pay. По информации мосметро, также к концу этого года все турникеты перенастроят под национальную систему быстрых платежей, и к ним снова можно будет прикладывать банковские карты.
В машине нас двое, оба смотрим на дорогу, не отвлекаемся, слушаем радио, чтобы не было так скучно стоять на светофорах. Едем очень медленно, по навигатору впереди еще одна пробка. До МКАДа 3,1 км, а время прибытия сдвинулось еще на три минуты.
Прогнозное время прибытия 1 час 11 минут. Навигатор нашел более короткий маршрут и предложил частично проехать через город — получится на 5 минут быстрее. Мы решили ничего не менять и поехать по первоначальному маршруту. Не прогадали. Пока толкались до МКАДа, время на обоих маршрутах сравнялось. В городе обстановка меняется быстро, решили, что больше потеряли бы на внезапных пробках и светофорах.
Через 20 минут выехали на МКАД! Вот она, наша скоростная магистраль, вот где начинается настоящая гонка. Выезжаем на МКАД. Пытаемся перестроиться в третью полосу, но все, кроме первой и второй, еле едут. Вернулись во вторую, она на удивление более скоростная. Радость была недолгой.
Скорость снова упала, а через триста метров все полосы встали. Судя по карте, стоим недалеко от Троекуровской рощи. Оказалось, что дело в аварии. Навигатор говорит, что пробка тянется на 11 км, а чтобы ее преодолеть, понадобится 34 минуты. С момента старта прошло меньше получаса, а мы попали уже в третий затор. Прогнозное время прибытия — 1 час 2 минуты.
Авария в пятом ряду. Столкнулись «Хендай-Крета» и «Лексус». Продолжаем толкаться, судя по всему, впереди еще одна авария. Слушаем радио, рассматриваем местные достопримечательности: «Ауди Центр Запад», заправка, куча песка, ремонтные работы. На нашу полосу пытается перестроиться джип, пропускаем, ждем, что мигнет аварийкой в благодарность. Не дожидаемся.
Ехать еще около часа, а позади только 18 км. Пока приближались к месту аварии, участников ДТП убрали с дороги. Хорошая скорость для фото, напарник радуется, что можно успеть запечатлеть красоты МКАДа: автомобили, развязки, заправки, вывески, микрорайоны. Разогнаться не получается. Чтобы развлечься, начинаем играть в придуманные на ходу игры: из букв номеров машин, которые едут впереди, составляем слова. Миновали Немчиновку.
Судя по карте, впереди лес с романтичным названием «Ромашковый». Рассуждаем, что Москва все-таки зеленый город, кто бы что ни говорил. Впереди появляется очередная пробка — на 2,5 км и 5 минут. Пока смотрели причину этой пробки, выяснили, что два наших «Яндекс-навигатора» показывают разное время и длину пробки, хотя мы строили им одинаковый маршрут в одно и то же время. Встали в пробку, стоят все полосы, кроме седьмой, искусственно созданной мотоциклистами. Рекомендуем ехать из Рассказовки в Медведково на мотоцикле.
Медленно подъезжаем к Рублевскому шоссе. Оно тоже стоит. Седьмая полоса на МКАДе — для мотоциклистов. Пока летим в сторону Химок, сочувствуем тем, кто едет в обратном направлении — все стоит. Почти домчали до Химок. Хочется увидеть живые квартиры.
Скорость падает на подъезде к Химкам — пробка тянется до Химкинского водоканала. Перед нами колоритная банда из четырех машин такси, похоже на кадр из фильма. А вот и банда таксистов. Какой-то «Форд-Мондео» решил внезапно пересечь МКАД поперек и начал перестраиваться без поворотников с шестой полосы в первую. Мы его пропустили — аварии нам не нужны, и так спешим. До финиша осталось 17 км.
Заскучали, несмотря на поющее радио. От Химок в сторону Дмитровки небольшие дорожные работы и ничего интересного за окном от слова совсем.
Так, самый серьезный случай в Ленинграде произошел в 1984 году на перегоне между станциями «Звёздная» и «Купчино», когда машинист перепутал поезда и начал встречное движение. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
За десять часов 15 железнодорожников отремонтировали несколько паровозов. Инициатива в дальнейшем стала советской традицией.
Сообщить новость
- Лента новостей
- Собянин: движение на салатовой ветке метро запустят через несколько часов
- Поезда в час пик по Кольцевой линии будут ходить чаще
- Утренний пассажиропоток снизился на Таганско-Краснопресненской линии метро
- Сообщить новость
- Как могли столкнуться поезда в московском метро: главные факты об инциденте
В Москве вестибюли двух станций метро закроют на вход в вечерний час пик в будни
Московское метро еще и самое пунктуальное: интервалы в часы пик – всего полторы минуты. Сокращая время в пути, подземка ускоряет и без того бешеный темп столицы. 17 ноября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - В Москве 13 февраля молодой человек попал под поезд в метро. Час пик в метро идет волной от одной станции к другой. Главная» Новости» Новости москва 24 происшествия сегодня в метро видео. Московский метрополитен призвал своих пассажиров занимать обе стороны эскалатора и объяснил, зачем это нужно делать.
Как в Москве работает метро?
| Метро – последние новости | «В будни с 18:00 до 19:00 мы закрываем на вход северный вестибюль станции “Калужская” [Калужско-Рижской линии] и вестибюль № 1 станции “Воронцовская” [Большой кольцевой линии] (выходы 7−10) в вечерние часы пик. |
| Метро – последние новости | В час пик к итоговому времени прибавьте около 5 минут – дело в том, что в период большого наплыва людей могут образоваться очереди на эскалаторы. |
| В Москве в час пик парализовало 2 ветки метро | В час пик к итоговому времени прибавьте около 5 минут – дело в том, что в период большого наплыва людей могут образоваться очереди на эскалаторы. |
Миллионер, проститутка и четверо алкоголиков. Кто едет рядом с нами в метро в час пик
Ежедневно столичная подземка перевозит 7-8 млн пассажиров, а в час пик – более 9 млн», – рассказал Рафик Загрутдинов на сессии «Метро – приближая будущее». Как Африканец катается по тайным улицам Москвы на самокате [S1-E1]. Это не первая авария в столичном метро, в которой участвовали поезда типа «Яуза». Бизнесмен и популярный блогер Александр Журба составил забавный групповой портрет пассажиров московского метро в час пик. Теперь около 500 человек в час пик отказываются от пересадки на станции и едут до метро «Комсомольская» или «Электрозаводская». 11 октября 2023 - Новости Архангельска - Человек погиб после падения на рельсы на Серпуховско-Тимирязевской линии метро Москвы.
Миллионер, проститутка и четверо алкоголиков. Кто едет рядом с нами в метро в час пик
На станции метро «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии московского метро столкнулись два поезда. По информации мэра Москвы Сергея Собянина, среди пассажиров никто серьезно не пострадал, медики оказывают помощь машинисту одного из составов, который получил. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Мужчина разбил турникет на станции метро "Калужская" в Москве Два вандала разрисовали вагон метро в Москве. Московское метро еще и самое пунктуальное: интервалы в часы пик – всего полторы минуты. Сокращая время в пути, подземка ускоряет и без того бешеный темп столицы. 17 ноября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - В Москве 13 февраля молодой человек попал под поезд в метро. Час пик в метро идет волной от одной станции к другой.
Машиниста зажало в кабине, пять пассажиров ранены. В метро Москвы столкнулись поезда
Интервалы движения поездов увеличены на северном участке Серпуховско-Тимирязевской линии метро Москвы для проверки инфраструктуры, сообщается в Telegram-канале. Скорее всего, метро окажется быстрее в час пик. Фотографии метро Москвы в час пик демонстрируют, как пассажиры теснятся друг на друге, стараясь найти место или хотя бы держаться за поручни. 17 ноября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - В Москве 13 февраля молодой человек попал под поезд в метро.