Один из обломков упал в 2 километрах от места падения самолёта[34]. Мировые новости. Из фотографа в миллионера: что известно о россиянах, бывших на борту упавшего в Афганистане самолета.
«Кругом мясо и кровь». Вспоминаем самую страшную авиакатастрофу Перми — Boeing 737
На борту находились 123 пассажира и девять членов экипажа, уточняет телеканал CNA. RTVI собрал все, что известно об этой катастрофе. Премьер-министр Китая Ли Кэцян заверил, что правительство примет меры для оказания всемерной поддержки семьям погибших. Глава КНР Си Цзиньпин заявил, что «шокирован» случившимся, и поручил провести тщательное расследование авиакатастрофы, чтобы «как можно скорее установить ее причину». Пока известно лишь, что погодные условия по маршруту полета были благоприятными — переменная облачность без осадков с хорошей видимостью. Федеральное авиационное управление США заявило , что готово помочь Китаю в расследовании причин крушения — в частности, в расшифровке показаний бортовых самописцев которые еще не найдены. В компании заявили, что осведомлены о катастрофе из китайских СМИ и от компании-перевозчика, но пока «работают над сбором дополнительной информации» и не могут комментировать случившееся. Обрывки одежды и сгоревший лес Спасателям, выехавшим на место крушения, не удалось обнаружить признаков того, что кто-то из пассажиров или членов экипажа выжил. Поисковая операция ведется в труднодоступной местности, поросшей тропическим лесом, поэтому сотрудники экстренных служб вынуждены передвигаться там пешком. Им помогают жители всех окрестных деревень, вызвавшиеся участвовать в качестве добровольцев.
Самолет разбился по пути из Куньмина в Гуанчжоу. О его исчезновении СМИ стало известно уже после того, как рейс не прибыл в аэропорт назначения.
Пилот катапультировался, его жизни ничего не угрожает. Гражданские объекты не пострадали. По информации губернатора города Михаила Развожаева, летчик жив, катапультировался, его подобрали в 200 метрах от берега спасательные службы. Жизни пилота ничего не угрожает. Момент падения самолета попал на видео.
Самолет исчез с радаров буквально за 10 минут до приземления. В течение всего полета, когда экипаж был на связи с авиадиспетчерами, командир не жаловался на какие-либо неисправности. Об исправном техническом состоянии воздушного судна заявили и представители собственника — «Камчатского авиационного предприятия», в парке которого всего пять таких самолетов, связывающих региональный центр с отдаленными районами. Разбившимся самолетом управлял молодой пилот, в должности командира он больше года, при этом профессиональная подготовка не вызывала у начальства нареканий. Максим Артемьев: «Знал лично пилотов, экипаж, можно сказать, с самого детства. Так получилось, что все авиаторы, люди, связанны с авиацией, вся Камчатка связана с авиацией. Ну, всем сложно понять и осознать, что случилось». В причинах катастрофы предстоит разобраться сотрудникам Дальневосточного следственного управления на транспорте. Уже возбуждено уголовное дело. Следственное управление на транспорте: «Следственная группа выехала для проведения осмотра места происшествия, изъяты образцы топлива, полетная документация на воздушное судно, задание на полет, допрашиваются свидетели, проводится иные следственные и процессуальные действия, направленные на установление обстоятельств случившегося».
Судьба же четвёртого члена экипажа на данный момент остаётся неизвестной. При этом украинская сторона заявила, что бомбардировщик был сбит противовоздушными силами ВСУ. Комментируя появившиеся версии крушения самолёта, заслуженный лётчик России Юрий Сытник сказал Metro, что больше доверяет российской версии событий: — Если в Ставрополье, на нашей территории, то, скорее всего, ракета или ПЗРК с хорошей дальностью были бы сбиты до самолёта. Это очень хороший самолёт, один из самолётов нашей триады, потому что он может нести стратегическое оружие, ядерное, даже тактическое, — подчеркнул он. Эксперт также отметил, что упавший самолёт является очень хорошей моделью, которую пока ещё никто в мире не смог превзойти.
Во время падения бомбардировщика в Ставрополье погиб летчик из Алтайского края
Падение самолета на жилой дом в Иркутске далеко не первая крупная авиационная авария в этом городе. Отмечается, что самолет возвращался с боевого задания, однако в результате неудачного катапультирования после возгорания самолета погиб Андрей Юрьевич Кононов. Бизнес-джет Embraer Legacy, летевший из Москвы в Петербург, упал близ села Куженкино в Тверской области вечером 23 августа. Новые подробности появляются в деле резонансной авиакатастрофы разведывательного самолета ВКС РФ А-50. Z-каналы утверждают, что 14 января над Азовским морем погибли минимум 11 летчиков.
Популярное:
- Не справились с управлением. Авиакатастрофы 2023 года, унесшие жизни
- Почему упал самолет Пригожина 23 августа 2023 года - 24 августа 2023 - 74.ру
- Китай, 2022 год
- Рассылка новостей
Воздушные акробаты упали с высоты в Украине
Самолет разбился, когда возвращался с боевого задания 19 апреля. 15 января турбовинтовой самолет ATR-72 авиакомпании Yeti Airlines, следовавший из Катманду в город Покхара, при заходе на посадку упал в ущелье рядом с аэропортом. Кадры пожара в девятиэтажном доме после падения самолета появились в новостях и телеграм-каналах в понедельник вечером. Происшествия Военный самолет упал в Ейске онлайн-трансляция 15 человек погибли, 43 пострадали: в Ейске военный самолет врезался в жилой дом. «Отбежали все подальше от самолета»: пассажиры экстренно севшего под Новосибирском лайнера раскрыли подробности ЧП.
Авиакатастрофы – последние новости
24 января около 11 часов утра по московскому времени в Белгородской области упал военно-транспортный самолет Ил-76. Подробности о том, какие версии крушения самолета Пригожина существуют на данный момент, выясняла «». «Отбежали все подальше от самолета»: пассажиры экстренно севшего под Новосибирском лайнера раскрыли подробности ЧП. 9 января 2023 года в 10 километрах от поселка Каратайка в Ненецком автономном округе разбился пассажирский самолет Ан-2. Согласно данным местного издания Malijet, самолет разбился при попытке посадки и загорелся после удара. МЧС распространило первые кадры с места крушения пассажирского самолета Ан-26 на Камчатке.
Во время падения бомбардировщика в Ставрополье погиб летчик из Алтайского края
На борту находились 12 человек: 10 пассажиров и два члена экипажа. В авиакатастрофе погибли 2 человека, в том числе пилот. Причиной крушения стало сильное обледенение. Причиной ЧП стал сильный снежный вихрь. На борту находились девять человек, пятеро из которых пострадали. Обошлось без жертв.
Пилот погиб от полученных травм. В Западном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК России сообщили , что самолет пытался взлететь с участка поля, непредназначенного для взлетов и посадок. Пилот погиб на месте крушения. Вертолет не долетел до аэродрома 5 км, а предварительной причиной происшествия следователи назвали техническую неисправность. Самолет упал в озеро, пилоты успели катапультироваться.
Пилот получил травмы. При взлете самолет зацепил линию электропередач и потерял управление. В подмосковном Ступино 26 июня разбился легкомоторный самолет Як-52. В результате авиапроисшествия погибли два человека. Управлял самолетом многократный чемпион Московской области по высшему пилотажу.
Судя по кадрам, он не справился с управлением и не смог закончить маневр. Видео: Baza 4 июля в акваторию Авачинского залива на Камчатке во время учебного полета упал истребитель МиГ-31.
Его память почтили в гимназии, из которой он выпускался: учителям о смерти сына сообщила мама, и они приняли решение организовать в честь него мемориал. Данил Якушин окончил Челябинское высшее военное училище штурманов и Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков. Мы поговорили с его приемной матерью Раифой. Она же — его родная тетя. Женщина рассказала, что Махмуд — круглый сирота, его родная мать умерла, когда ему было 5 лет. Мальчика усыновила и воспитала сестра матери, Раифа Габдракипова.
К Махмуду она относится не иначе, как к сыну. Женщина убита горем. По данным наших коллег из 56. RU , за свою службу Махмуд Габдракипов получил несколько наград, в том числе медаль Нестерова — за личное мужество и отвагу. В 2023-м Габдракипов должен был уйти на пенсию, но остался служить в воздушно-космических силах, чтобы с экипажем доставлять боеприпасы в зону СВО — этим он занимался с февраля.
Но обо всем по порядку. На борту находилось пять бортпроводников и еще несколько представителей авиакомпании, включая пилотов и авиатехника, но они летели в качестве пассажиров и не принимали участия в управлении. Авиалайнер прибыл в Международный аэропорт Стамбула из Италии в 21:30 по местному времени уже с 68 пассажирами на борту.
В Стамбуле к ним присоединились еще 78 пассажиров, направляющихся в курортный город на отдых. После незапланированной 35-минутной задержки, в 22:45, самолет наконец поднялся в воздух и взял направление на юг, к так называемому Бирюзовому побережью — оно получило свое имя благодаря многочисленным бухтам с бирюзовой водой. Почти весь путь самолет пилотировал второй пилот Согангез, командир покинул кабину и вышел в пассажирский салон — это произошло как раз в тот момент, когда Boeing пролетал над Ыспартой. Возможно, останься командир за штурвалом, катастрофы бы не произошло. В 23:11 Согангез связался с диспетчерской службой Антальи и сообщил, что самолет подлетает к городу. Позднее выяснится, что до точки назначения на самом деле оставалось лететь еще порядка 100 километров, что заняло бы дополнительные полчаса, но эти факты второй пилот проигнорировал. Не дожидаясь командира корабля, он начал снижение, параллельно запросив у аэропорта Антальи заход на посадку на взлетно-посадочную полосу под номером 36. Диспетчеры аэропорта в ответ заявили, что не наблюдают Boeing 727, причем ни визуально, ни через собственные радары.
Десятого работал по хозяйству. Перед заступлением на дежурство спал с четырёх до шести часов вечера. Затем ходил за ребёнком в детсад. В 22 часа прошёл медосмотр. Чувствовал себя нормально. Посадочные огни самолёта были включены.
Почти целый том заняли протоколы осмотра тел. Каждый пожарный, который работал на месте, также писал объяснительную, почему он действовал именно так, а не иначе. Показания очевидцев ужасают — пожарные тушили горящих людей. Бортпроводники, пассажиры, включая 24 детей, погибли почти сразу. Нескольких людей с сильными ожогами доставили в больницу, но они всё равно умерли. Каким-то чудом спасся лишь один пассажир — мужчина.
Позже корреспонденты ТАСС узнали, что он лишился ноги и наотрез отказался вспоминать этот день. Жертвами авиакатастрофы стали не только пассажиры с бортпроводниками, но и сотрудники наземной службы. Они буквально находились в эпицентре адского пламени и не успели покинуть кабины машин. Контролёрам в УАЗе, которые замеряли влажность полосы, повезло не больше. Они погибли от удара. В результате погибли 178 человек: 174 из них были на борту, ещё четверо работали в наземной службе.
Диспетчер старта полностью признал вину и даже не просил снисхождения. Омский областной суд признал виновными четырёх человек. Диспетчеру старта Андрею Бородаенко и начальнику авиаотряда Борису Ишалову, который опоздал на работу и не провёл инструктаж с сотрудниками, дали по 15 лет колонии.
Погибли 11 летчиков, а сбила своя ПВО? – подробности крушении самого дорогого самолета армии России
Когла мы были уже на земле, нам кричали убегать дальше. И мы бежали к какому-то леску», — раскрыла детали эвакуации Алина. Ситуация осложнилась тем, что в поле, где приземлился самолет, отсутствовала мобильная связь. А незадолго до приземления один из пассажиров отправил СМС-сообщение о том, что лайнер падает. Им сказали, что самолет перенаправили в Новосибирск. А через некоторое время появилась, что наш лайнер пропал с радаров. Он очень сильно переживал. Успокоился, когда я ему дозвонилась и сказала, что у нас всё хорошо и, что мы живы», — рассказала Алина « Горсайту ». Девушка выразила благодарность всем, кто сейчас помогает им.
Сесть на борт «Башкирских авиалиний» предлагалось и другим опоздавшим пассажирам — было продано восемь билетов. Ту-154М вылетел из Домодедово в 18:48. В тот же день из итальянского городка Бергамо в 21:06 вылетел грузовой борт компании DHL. Точка невозврата Траектории самолетов пересеклись над Боденским озером. Полет должна была координировать немецкая сторона, так как судна летели над ее территорией, но движением управляла частная швейцарская компания Skyguide. Диспетчер Петер Нильсен дежурил в ночную смену один, его напарник ушел на перерыв. Командиру движения пришлось работать на два терминала одновременно. Нильсен заметил нахождение двух самолетов на одной высоте за минуту до столкновения, хотя по правилам развести судна нужно было за 5—10 минут, и ошибся в местоположении грузового борта. Борту «БАЛ» диспетчер дал команду снижаться. Сразу же в кабине пилотов система TCAS предупредила о необходимости набора высоты. Одновременно с этим борт компании DHL получил от системы команду на снижение. TCAS — система, которая уменьшает риск столкновения самолетов в воздухе. Тогда в России вопреки международным стандартам действовало правило — рекомендации диспетчера превалируют над системой TCAS. Поэтому борт пошел на снижение. Он этого не услышал, так как на втором терминале помогал борту зайти на посадку. Могилы погибших находятся на Южном кладбище Источник: Тимур Шарипкулов Пилоты увидели самолеты друг друга только в последние секунды. В попытке спастись они отклонили штурвалы. На высоте в 10,5 километра Ту-154М и Boeing 757 врезались друг в друга под прямым углом. Грузовой борт в воздухе разрубил самолет «БАЛ», который разлетелся на четыре части.
В последние секунды крушения летчики успели катапультироваться. Они до последнего пытались увезти самолет как можно дальше от жилого массива. На месте падения самолета во дворе одного из жилых кварталов загорелось топливо, после чего начался сильный пожар, который перекинулся на ближайший дом и охватил несколько этажей. Спасатели и пожарные долго не могли подобраться к зданию, чтобы начать спасательную операцию, поскольку сильнейшим огнем была охвачена вся территория вокруг самолета. Глава МЧС России Александр Куренков, прибывший на место происшествия, заявил, что самолет при падении ударился о дом, разрушился, после чего и разлилось горючее. Никакого взрыва не было, есть повреждение дома", - уточнил он. Глава Краснодарского края Вениамин Кондратьев опроверг сообщения, что упавший самолет был с боеприпасами. Площадь пожара оценивалась в 2 тыс. Во время ЧП из жилого дома были эвакуированы 363 человека. Всего в доме проживало почти 600 человек, 76 из которых - дети. Примерно к 21:00 часам по местному времени возгорание было ликвидировано.
С 2012 года он служил в 52 бомбардировочном полку на тяжелом ракетоносце бомбардировщике Ту22М3 в должности помощника командира корабля. Ранее сообщалось, что в Ставропольском крае упал самолет. Самое важное - в нашем Telegram-канале Места.
Читайте также:
- Последний полет: 13 крупнейших авиакатастроф произошло в Иркутской области за 20 лет
- Су-30 в Иркутске потерпел крушение во время испытательного полета - Россия 24
- Стала известна причина крушения военного самолета в Ставрополье
- «Раздался резкий звук, треск, всё затряслось». Репортаж с места падения самолета Су-30СМ в Иркутске
- О компании
Самолет был почти новым — ему едва исполнилось два года
- Стала известна причина крушения военного самолета в Ставрополье. Видео
- В Ейске военный самолет упал на жилой дом. Новости. Первый канал
- Отрывалось, лопалось, горело: что происходило с гражданскими самолетами в 2023 году
- Хроника пикирующего борта: сколько самолетов упало в Иркутске | Иркутская область | ФедералПресс
Авиакатастрофа в Ростове-на-Дону. 62 человека погибли
Упал не на пятиэтажку, на частный сектор, очень много домов горит, мы проехали рядом, — рассказала одна свидетельница. Вечером сидел дома, занимался своими делами. И тут — бам! Резкий звук, похож на взрыв. Пожар начался. Но всё быстро перекрыли, приехали пожарные, в том числе с авиазавода.
Видел уже здесь начальника цеха окончательной сборки, где эти самолеты собирают, — поделился сотрудник авиазавода Александр. И тут — бабах! Как засверкало. Я напугалась, сразу не стала выходить.
Его падение попало на видео. Проанализировав его, Владимир Попов, авиаэксперт, заслуженный военный летчик России, генерал-майор в отставке, в интервью «Фонтанке» назвал три возможные причины крушения самолета в Тверской области. Источник: «Фонтанка.
Мы называем это элементом плоского штопора при потере скорости полета самолета в воздухе. Что могло повлиять на ее потерю? Моя первая версия — что-то произошло с автоматизированной системой управления, возможно, отказала система управления. Вторая теоретическая причина — падение скорости спровоцировано помпажем двигателя, — говорит Владимир Попов. Как пояснил эксперт, помпаж — это нарушение течения воздушного потока через турбину турбореактивного двигателя.
Самолёт должен был выполнить плановый полёт. На его борту находились восемь членов экипажа и семь пассажиров. Об этом заявили в Минобороны России. Как сообщил источник RT, по предварительным данным, выживших нет. Губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский поручил оказать семьям погибших необходимую помощь.
Мы поговорили с его приемной матерью Раифой. Она же — его родная тетя. Женщина рассказала, что Махмуд — круглый сирота, его родная мать умерла, когда ему было 5 лет. Мальчика усыновила и воспитала сестра матери, Раифа Габдракипова. К Махмуду она относится не иначе, как к сыну. Женщина убита горем. По данным наших коллег из 56. RU , за свою службу Махмуд Габдракипов получил несколько наград, в том числе медаль Нестерова — за личное мужество и отвагу. В 2023-м Габдракипов должен был уйти на пенсию, но остался служить в воздушно-космических силах, чтобы с экипажем доставлять боеприпасы в зону СВО — этим он занимался с февраля. Махмуд Габдракипов Источник: администрация Татаро-Каргалинского сельсовета Летчика предадут земле на малой родине в Сакмарском районе, где у него остались многочисленные родственники. Дата прощания с погибшими военнослужащими станет известна позже.
В Ейске военный самолет упал на жилой дом
— Самолет упал в безлюдной местности, — цитирует РИА «Новости» сообщение Минобороны. Главная» Новости» Новости в ростове на дону сегодня происшествия упал самолет. Самолет с игроками и тренерами «Локомотива» упал в реку Туношонка при взлете из ярославского аэропорта.
Авиакатастрофы – последние новости
Военный аэродром находится в городской черте с 1930-х, долгие годы его использовали в качестве учебного для нужд местного авиаучилища. Какое-то время там летали даже гражданские самолеты, но потом «всё свернули». По словам горожан, аэродром расконсервировали пару лет назад. Ейчане давно привыкли к гулу самолетов, тем более что город вырос и дома достаточно близко подобрались к аэродрому. Но с февраля 2022 года летать стали особенно часто.
RU Вечером 17 октября 2022 года было прохладно, после работы жители спешили забрать детей. Когда случилась трагедия, не у всех еще закончились уроки. Она услышала взрыв, дом затрясло. Два раза что-то взорвалось.
Она начала собирать документы, потом всё бросила, побежала за ребенком в школу. Дети все неслись домой. Хорошо, что он не попал в школу или садик, — вспоминает случившееся случайная прохожая. Все местные, кого не спросишь, или сами хорошо помнят тот вечер, или неоднократно слышали истории от друзей и соседей.
Квартира несчастливая Девятиэтажку из белого кирпича — огромный угловой дом на 10 подъездов и 371 квартиру — построили в 1987 году. Почти в центре города, рядом автовокзал, педколледж, морской рыбопромышленный техникум и администрация Ейского района. На карте район обозначен как «Солнечный» — здесь много зелени, старых многоэтажек и уютных дворов с пожелтевшими вывесками магазинов и ржавыми качелями. Семье Ищенко трешка в этом доме досталась еще в конце 80-х.
В итоге в этой квартире обосновались несколько поколений: от бабушки до правнуков. Но с 2016 года, как говорят соседи, у семьи началась череда неудач. Случился серьезный пожар, погибла бабушка. Они же горели.
Я шла с «Магнита» часов в 11 утра, это зима была. Смотрю, пожар, стекло лопнуло и дым пошел, на седьмом, кажется, этаже. Я начала кричать: «Пожар», — вспоминает случившееся соседка Наталья. После смерти бабушки в трехкомнатной квартире остались жить три поколения: 50-летние супруги Галина и Александр, их дети — 20-летний Антон и 26-летняя Наталья, а также внуки [дети Натальи]: девятилетний Ваня, восьмилетняя Нина и пятилетний Коля.
В тот роковой вечер 17 октября двух старших детей нужно было вести к врачу, поэтому Наталья заранее забрала из детского сада младшего Колю. Так вся семья оказалась дома раньше положенного. Погибли все семеро. Наташа в декрете была, и то старалась работу найти, — вспоминает мать Александра Любовь Кирилловна.
RU Любови Кирилловне около 80 лет, погибший Александр — ее сын. Сейчас она вместе со вторым сыном Андреем судится с Министерством обороны, чтобы получить деньги за гибель родных. Миллион за сына История погибшей семьи настолько потрясла ейчан, что журналисту ее рассказывает буквально каждый прохожий. У многих начинает дрожать голос, а глаза становятся влажными.
Они даже не знали, куда бежать. Намочили все одеяла, укутались, чтобы спуститься вниз, — со слезами на глазах рассказывает одна из собеседниц.
Как уточнил глава Ставрополья, в ходе авиакатастрофы двум лётчикам удалось спастись, ещё один погиб. Судьба же четвёртого члена экипажа на данный момент остаётся неизвестной. При этом украинская сторона заявила, что бомбардировщик был сбит противовоздушными силами ВСУ. Комментируя появившиеся версии крушения самолёта, заслуженный лётчик России Юрий Сытник сказал Metro, что больше доверяет российской версии событий: — Если в Ставрополье, на нашей территории, то, скорее всего, ракета или ПЗРК с хорошей дальностью были бы сбиты до самолёта. Это очень хороший самолёт, один из самолётов нашей триады, потому что он может нести стратегическое оружие, ядерное, даже тактическое, — подчеркнул он.
Многие считают, что экипаж, видимо, ждал команды, и винят в случившемся самих летчиков. Вы же видите, что на квартал летите жилой, — недоумевает женщина. RU Еще один местный житель Петр считает, что ошибкой стала работа диспетчеров, которые не дали команду лететь в лиман. Значит, диспетчеру надо молотком по голове надавать, — считает мужчина. По данным Минобороны РФ, самолет Су-34 упал при наборе высоты во время учебно-тренировочного полета из-за возгорания двигателя. Позже стало известно, что это произошло после попадания птиц в двигатель. Родные погибшей семьи Ищенко рассказали корреспонденту 93. RU, что после завершения расследования им выдали «книжку с результатами экспертиз». В ней говорится, что виноваты перепелки. Погибло бы два человека или 15? И виноватых нет, кроме перепелок, — Любовь Ищенко до сих пор не может смириться с произошедшим. Когда начали разбирать дом, Любови Александровне не разрешили войти в сгоревшую квартиру даже за семейными фото — сказали, что там небезопасно. RU Ощущение, что в окно залетят Местных возмущают полеты над городом. Сразу после трагедии летать стали меньше, но со временем всё вернулось на круги своя. За два дня командировки, что я была в Ейске, над головой десятки раз проносились самолеты. Люди мрачно шутят, что дом на Коммунистической восстанавливают быстро — только что от этого толку, если в него опять что-нибудь влетит? Изначально, еще до Великой Отечественной войны, взлетно-посадочная полоса аэродрома проходила вдоль пляжа. Затем, по словам местных, из-за розы ветров ее перенесли. Во время разговора ейчане вспоминают еще одну недавнюю трагедию — этим летом военный самолет упал в лиман, а пилот не смог выбраться и захлебнулся. Рыбаки говорили, он над косой еще «стрелять» начал посреди моря. Ну, стрелять, в смысле, ломаться, — вспоминает Петр. По иронии судьбы именно в этот момент наш разговор прерывает гул пролетающего прямо над нами самолета. RU — Нам, гражданам-обывателям, нервы мотают. Нервничаем, когда летят. Надо у мэра спросить, если опять упадет, что он будет делать? Честно говоря, к мэру просят обратиться многие. Люди возмущены постоянными полетами над городом и просят узнать у администрации, планируется ли что-то с этим делать. Я живу у моря, и надо мной самые тяжелые летят очень низко, ощущение, что в окно залетят. Когда они начинают приземляться, ощущение, что на дом садятся, — причитает еще одна местная жительница. Жизнь продолжается Сейчас работы по восстановлению разрушенной многоэтажки на улице Коммунистической близятся к завершению. Их стоимость неизвестна: госконтракта на строительство нет. Судя по баннерам вокруг здания, им занимается краснодарский застройщик. На каких условиях — неизвестно. В пресс-службе администрации Ейского района порталу 93. RU рассказали, что уже закончили возводить несущие конструкции, сейчас рабочие делают кровлю и устанавливают двери.
Россия, 2021 год В 2021 году в России произошло 25 авиакатастроф гражданских и военных воздушных судов. Из-за этого ее стали называть «страной падающих самолетов». Самые распространенные проблемы вскрылись в авиакомпаниях, выполняющих региональные перевозки. А наибольшее число крушений самолетов произошло на Камчатке, в Московской и Иркутской областях. Источник: МЧС России По словам руководителя Росавиации Александра Нерадько, подобные происшествия случаются из-за неэффективной работы топ-менеджеров авиакомпаний, которые бездействуют при выявлении нарушений правил полетов или сами им способствуют. Из этих 25 авиакатастроф крупных гражданских было всего несколько. Вместо вот такого окольного «а», «ой» и «ай-ай-ай» статистику надо анализировать серьезно. Например, в пересчете на количество летных часов. Допустим, за миллион часов произошло столько-то происшествий. Вот тогда будет правильно. К тому же важно выяснять причины и тенденции крушения самолетов. Если, например, за данный промежуток времени произошли два события, которые похожи и по причинам, и по последствиям, тогда уже можно говорить о том, не является ли это закономерностью. А если события совершенно разные, то это не системная проблема. Иран, 2020 год 8 января 2020 года Boeing 737—800 авиакомпании «Международные авиалинии Украины», выполнявший рейс в Киев, разбился вскоре после вылета из аэропорта Тегерана. Все 176 человек, находившихся на его борту, погибли: 167 пассажиров и 9 членов экипажа. Официальные лица Ирана сначала заявили, что лайнер загорелся и разбился из-за технических неисправностей двигателя. Однако уже 11 января 2020 года начальник Генерального штаба Вооруженных сил Ирана признал, что самолет случайно поразили силы ПВО: он пролетел рядом с иранским военным объектом и считался «вражеской целью».