Гнездо прикуривателя обычно не рассчитано на большой ток потребления.
Давай тепло: автомобильный тепловентилятор 12В и отзывы о «дуйчиках»
Кто в курсе в каком магазине в тюмени можно приобрести обогреватель салона от прикуривателя по разумной цене? В холодную погоду достаточно лишь включить обогреватель салона в розетку прикуривателя, чтобы ощутить долгожданное тепло (смотрите на видео). Обогреватель салона автомобиля от прикуривателя 12 вольт 150 Ватт. Обогреватель в салон от прикуривателя Airline PRO, 12В, 150Вт.
Амперы в градусы: тест обогревателей салона
Отопитель TADEMITSU подойдёт для обогрева салона автомобиля, гаража, вагончиков и других небольших помещений. Благодаря обогревателю для салона от прикуривателя вы навсегда забудете про сухой воздух в салоне и про теплые перчатки. Обогреватель салона автомобиля от прикуривателя, фото которого приведено ниже, имеет керамическую основу.
Лучшие обогреватели салона автомобиля на 2020 год: ТОП-10
Кто в курсе в каком магазине в тюмени можно приобрести обогреватель салона от прикуривателя по разумной цене? Такой обогреватель без труда прогреет даже салон большого рейсового автобуса. Купить недорого в Москве обогреватели салона автомобиля от прикуривателя предлагаем у нас. Автономный электрический отопитель салона автомобиля проще всего изготовить своими руками с использованием электровентилятора, работающего от прикуривателя.
ТОП-7 лучших подогревов сидений: как выбрать, характеристики, отзывы
Это именно то время, которого достаточно для расчистки дорожки от снега. Во избежание разочарования в приборе пользуйтесь им по назначению. Требуется ли обогреватель в машину для обогрева салона? По-прежнему решать вам. Помните: он не способен заменить печку, и в полную силу отопить салон; не стоит пытаться нагнать нужную вам температуру в машине, поскольку оборудование быстро выйдет из строя. Когда он необходим?
Обогреватель в машину способен помочь в следующих случаях: от наледи на окнах; для обогрева заднего сиденья в авто; при сквозняке из двери во время езды. Когда обогреватель в машину 12 Вольт не нужен? Данное устройство вам не нужно покупать: При редком использовании автомобильного транспорта в зимний период. Если она находится в благоустроенном отапливаемом гараже. Автовладелец не имеет моды спешить, да и некуда.
Основное местонахождение машины — южный район с мягким и теплым климатом. На что обратить внимание при выборе Вы все же решились приобрести прибор. На что следует обратить внимание? Проверьте технические характеристики машины. Они должны соответствовать требуемой мощности подключаемого оборудования.
На панели управления должен быть расположен дополнительный технологический разъем. Перед приобретением ознакомьтесь с характеристиками обогревателя. При наличии выбора отдайте предпочтение керамической модели, поскольку он во много раз безопаснее и менее подвержен перегреву, чем его аналоги. Проверьте размер шнура. Он должен быть достаточной длины.
Особенно это необходимо в случае обогрева задних сидений машины. А как известно, дешевые китайские варианты всегда отличаются короткими шнурами во всяком случае можно удлинить шнур самому. Обратите на это внимание.
Керамические приборы.
Они не пересушивают воздух, сохраняют исходный микроклимат. В каких случаях нужен, а в каких бесполезен Перед приобретением любого устройства надо подумать над тем, так ли оно необходимо. Это касается и прикуривателя, работающего от прикуривателя. Специалисты говорят, что в дополнительном обогреве есть смысл, если владелец частенько оставляет «железного коня» на открытой площадке.
Также установка такой печки будет целесообразна в том случае, если приходится часто пользоваться авто в осенне-зимний период и перевозить на задних сиденьях детей и взрослых пассажиров. В продаже представлено немало моделей портативных обогревателей. Это 12-вольтное устройство оснащено ЖК-дисплеем, таймером, часами. Koto EFB-220.
Форм-фактор: компактный подогреватель может устанавливаться на переднюю торпеду авто. Дизельный или бензиновый агрегат потребует отдельного места в салоне. Потребление: электрический подогреватель большой мощности будет забирать ее у автомобиля. А дизельный дополнительно расходовать топливо. Но главный аспект — это качество и надежность.
Определить их по техническим параметрам невозможно, и поможет наш рейтинг, куда мы отобрали лучшие модели в нескольких категориях.
После таких поездок у меня всегда ныла поясница, но в результате приобретения MagicComfort MH-40GS болезненные ощущения стали намного меньше, а иногда их и вовсе нет. Накидка даже в самые сильные морозы нагревается всего за несколько минут. Материал даже через несколько лет сохранит свою эластичность, не потрескается. Подогрев выполнен в виде лаконичного чехла, подходящего любому интерьеру салона.
Как выбрать и купить автомобильный тепловентилятор 12в для обогрева машины
Если убрать идеальные условия - прибор ни хрена не прогреет салон авто и за всю ночь даже если машина стоит в гараже. В лютые морозы без нее никак. Брал в "31 Веке" за тысячу сто рубликов, в принципе недорого. Зато пользы от нее ой ой ой!
Johnnie Walker.
Самым дешевым и легковыполнимым является вариант с термовентилятором. Более того, в этой категории есть экземпляры, которые комплектуются не только автомобильным обогревателем всего салона, но и комплектом опций, состоящих из: предпускового подогревателя; пульта дистанционного управления; системы автоматики.
Такой набор будет, конечно же, несколько дороже обычного «дувчика», но набор возможностей значительно повысит комфортность эксплуатации транспортного средства. Питание производится от бортовой сети 12 или 24В, большинство приборов подключается к гнезду прикуривателя. Некоторые водители, пользуясь инвертором , устанавливают в кабины своих машин аппараты, питающиеся от сети переменного тока 220 В.
Преимущества и недостатки автомобильных тепловентиляторов с питанием 12В В современных отопительных приборах для транспортных средств используются такие нагревательные элементы: электрическая спираль;.
Первым делом следует собрать все те материалы, которые понадобятся при сборке. Для изготовления простого автомобильного дополнительного отопителя понадобятся рабочие нагревательные элементы. Их можно достать из старых тостеров или фенов. Также пригодится ящик из металла с вентилятором и выключателем — идеально для этого подойдет блок питания от ПК. Далее, следует подобрать два радиатора, которые также можно достать из того же компьютерного блока питания, реле на 12 В и 30 А, предохранитель на 30 А, пружины из стали, провода с сечением в 1,5 мм, а также втулки из пластика. Какой вариант покупки обогревателя считается наиболее приемлемым?
Самым выгодным оборудованием является прибор максимально укомплектованный. Что может войти в комплектацию обогревателя? Элемент дистанционного управления. Зарядка для автономной работы. Подогрев предпусковой Конечно, такое оборудование будет дороже. Но оно того стоит. Что нужно знать перед покупкой обогревателя или установкой самодельного прибора? Материал приобретаемого элемента должен быть термостойким и без наличия посторонних запахов.
В машине должно присутствовать крепление для оборудования. Прибор должен иметь документацию с описанием правил эксплуатации обогревателя. Тем автолюбителям, которые решились купить обогреватель в машину от прикуривателя, отзывы других водителей будут полезны. Большинство из них утверждает, что данный прибор стал для них чем-то вроде палочки-выручалочки в зимнее время. Приблизительно за несколько минут наледь с лобового стекла испаряется сама по себе, и машина готова к эксплуатации. Семейные люди предпочитают использовать обогреватель в качестве быстрого обогрева детского сидения. В конце концов, это их решение. Неплохо помогает при сквозняках.
Смекалистые автолюбители умудряются использовать указанный прибор в качестве обогрева на зимней рыбалке.
На его элемент поступает ток, благодаря чему он нагревается, а кулер распространяет тепло по салону. Мощность таких устройств сильно ограничена, ждать от них многого не приходится. Их используют водители легковых авто в качестве дополнительного источника тепла. Работают они от прикуривателя, но как автономный вариант их лучше не использовать.
На нагрев тратится довольно много энергии, поэтому аккумулятор сядет очень быстро. Зато они компактные и дешевые.
ТОП-15 лучших обогревателей для салона авто в 2024 году
Имеет ли смысл установка портативного обогревателя в салон авто. Обогреватель салона автомобиля от прикуривателя не способен заменить печку, которая обогревает салон. Автомобильные обогреватели салона, работающие от розетки прикуривателя, становятся востребованными с приходом зимних холодов. Обогреватель в салон от прикуривателя 12В 150Вт AIRLINE AAH-12-01 AAH1201.
🚗Лучшие обогреватели салона на 2024 год
Еще хуже, если прибор случайно упадет, или его придавит вещами. В этом случае оборудование может перегреться, а так и до пожара недалеко. Тем самым перекроем подачу воздуха и выход теплого воздуха наружу. Чуть-чуть пахнет пластиком. Видимо, нагревается. Корпус явно пахнет классиком, но пока ничего не происходит», — объяснил эксперт, добавив, что такую проверку нельзя повторять самостоятельно. Читайте также Броня для машины: что поможет защитить авто от сколов и царапин Спустя 10 минут наиболее дешевый тепловентилятор сильно нагрелся. Температура была достаточно большая в зоне выхода», — отметил он. Эксперт уверен: если пройдет чуть больше времени, от высокой температуры ткань может начать тлеть и в конце концов вспыхнет. Второй образец оказался более стойким. Материал не плавится, да и неприятного запаха совсем нет.
Сработала дополнительная защита от перегрева. В принципе, ничего страшного, если его закроют вещами», — решил специалист. Но самым опасным на удивление стал дорогой тепловентилятор. Пластик оплавился очень сильно и буквально за считанные минуты. С этой стороны как раз у нас здесь и корпус, и пластик вовнутрь. Видимо, повреждение, пластик поплыл», — разочарован Фокин. Тесты показали: высокая цена — не всегда гарантия качества. Наиболее безопасным оказался обогреватель с дополнительной защитой от перегрева — терморегулятором. В остальном все образцы со своей задачей справились.
Определить их по техническим параметрам невозможно, и поможет наш рейтинг, куда мы отобрали лучшие модели в нескольких категориях. Лучшие электрические подогреватели салона Электрический подогреватель представляет собой обычный тепловой вентилятор. На его элемент поступает ток, благодаря чему он нагревается, а кулер распространяет тепло по салону.
Мощность таких устройств сильно ограничена, ждать от них многого не приходится. Их используют водители легковых авто в качестве дополнительного источника тепла. Работают они от прикуривателя, но как автономный вариант их лучше не использовать.
Возможность автономной работы наличие зарядного устройства. Принцип действия автомобильного обогревателя салона от прикуривателя Электрообогреватель для автомобиля, работающий от прикуривателя, внутри пластикового корпуса имеет вентилятор и нагревательный элемент. Регулировка прибора осуществляется автоматикой, которая не допустит его перегрева или перегорания. Устройство работает аналогично тепловой пушке, прогоняя при помощи вентилятора холодный воздух по нагревательному элементу.
Нагреватель выполнен в виде ребристой поверхности для обеспечения его максимального соприкосновения с потоком воздуха. Крепление корпуса внутри салона проводится при помощи ножек, прищепкой или присоской. Для изменения направления исходящей струи теплого воздуха, внутри обогревателя располагают подвижные жалюзи, а для использования устройства в качестве фена, прибор оснащен выдвижными ручками. Преимущества и недостатки автомобильных обогревателей салона от прикуривателя Автомобильные обогреватели, которые работают от прикуривателя, имеют следующие достоинства: Не требуют внешнего источника тока.
Генерируют сильный направленный поток теплого воздуха. При помощи универсального крепления прибор устанавливается в любом месте салона. Способствует быстрому размораживанию стекол. Помогает быстрее прогреть салон, что важно при плохо работающей штатной печке.
Представлены в широком ассортименте и ценовом диапазоне различными производителями. Недостатки электрических обогревателей салона следующие: Большая нагрузка на аккумулятор. Повышение уровня шумности в салоне. В зимний период для прогрева прибором салона требуется много времени.
Некоторые модели для крепления требуют сверления или вкручивания саморезов.
Чаще всего, производится монтаж такого оборудования в регионах Крайнего Севера, но многие водители и в более теплых условиях используют подобные печки. Это позволяет обеспечить комфорт даже в отечественных автомобилях, которые по традиции не отличаются склонностью к сохранению тепла. Обустроить таким образом машину можно самостоятельно. В таком случае, вам не потребуется платить мастерам за эту работу. Обратите внимание, что в некоторых ситуациях придется повозиться с установкой, но зато вы получите максимальный комфорт при любых поездках. Установка дополнительной печки в салон автомобиля своими руками, может производиться несколькими способами. Все они отличаются разной степенью надежности и эффективности.
Мы рассмотрим 3 способа получения дополнительного тепла: Электроотопитель; Автономный отопитель; Радиатор. Наиболее эффективным вариантом считается установка дополнительного радиатора, но для этого потребуется вмешиваться в систему охлаждения, что не всегда удобно делать, да и требует такая работа определенного навыка. Как работает вентилятор печки Вентилятор системы обогрева салона автомобиля представляет собой обычный двигатель переменного тока. Это может быть как простейший осевой вентилятор, так и диаметральный вариант, который чаще всего устанавливается на современных автомобилях. Устройство внутренней части вентилятора печки ничем не отличается от устройства обычного электродвигателя переменного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Больший интерес для нас представляет работа электродвигателя на разных скоростях. Реализуется эта возможность включением в схему дополнительного сопротивления. Резисторы увеличивают сопротивление, что приводит к уменьшению протекающей в цепи силы тока.
Следовательно, вентилятор начинает вращаться медленней. Номинал резистора определяет, насколько сильным будет падение тока в цепи. Последняя скорость вентилятора является прямой, поскольку в цепь не включено сопротивление. Это позволяет вентилятору отопителя оставаться работоспособным, даже если сопротивление вышло из строя. Схема подключения На рисунке показана простейшая принципиальная схема подключения вентилятора печки. Когда плюсовой вывод переключателя, защищенный предохранителем, замкнут с контактом H, ток протекает к электродвигателю напрямую, заставляя его вращаться с максимальной скоростью. Когда же плюсовой контакт замкнут с контактом V, ток течет через сопротивление, что снижает скорость вращения вентилятора. Электродвигатель отопителя моделей ВАЗ 2108, 21099 имеет уже 3 скорости вентилятора.
Когда плюсовой вывод переключателя режимов замкнут на 1 контакт, в цепь включены последовательно 2 сопротивления, поэтому скорость вращения электродвигателя будет минимальной. При подаче питания на второй контакт переключателя режимов ток будет протекать через один резистор, что будет соответствовать средней скорости вращения. Соответственно, 3 контакт предназначен для подачи питания в обход дополнительного резистора и соответствует самой быстрой скорости вращения. Именно такой принцип включения электродвигателя отопителя на большинстве автомобилей. Для лучшего понимания схемы предлагаем посмотреть видео. Электроотопитель Такой способ наиболее прост в исполнении. Для этого, вам потребуется только купить готовый прибор, которым можно разжиться практически в каждом автомагазине. Устанавливается такой обогреватель на торпеду.
Подключается обычно к прикуривателю. Опытные автоэлектрики советуют протягивать провода напрямую к аккумулятору. Дело в том, что для питания требуется достаточно большая сила тока, что может отрицательно сказаться на штатной проводке. При подключении напрямую не забудьте поставить на провод предохранитель, тепло, это конечно хорошо, но безопасность важнее. К плюсам такого оборудования можно отнести простоту установки. Не требуется вмешиваться в штатные системы машины. Даже при подключении к аккумулятору, процесс происходит параллельно проводке. Основным недостатком является большое энергопотребление.
Это приведет к необходимости периодически подзаряжать батарею. Поэтому, автолюбители применяют такие обогреватели только кратковременно, например, при запуске двигателя, чтобы быстрее отогреть стекла. Популярные модели Больше всего обогревателей в отечественных магазинах завезено из Китая. Так, YF-800, потребляющий 160 Вт стоит примерно 22 евро. Немецкая Alca обойдется в 32 евро и будет выдавать 150 Вт. Оба прибора подключаются напрямую через прикуриватель. Норвежский Warmup Termini 1350 может дополнительно подключаться в 220 В. Он оснащен в комплекте зарядным, пультом и мощность у него 1,35 кВт.
Стоимость такого обогревателя 130 евро. На рынке предлагается широкий ассортимент автомобильных обогревателей от прикуривателя. Они отличаются мощностью, комплектацией и производителем. Рассмотрим краткие характеристики двух популярных модификаций, которые получили положительные отзывы от пользователей: Koto 12V-901. Данный керамический обогреватель салона автомобиля от прикуривателя оснащен нагревательным элементом с защитой от перегрева. Также предусмотрена регулировка воздушного потока на 90 градусов по горизонтали и на 45 — по вертикали. При максимальной мощности в 140 ватт прибор весит 0,5 кг, оснащен раздельным включением вентилятора и фена. Ориентировочная цена — от 1600 рублей.
TE1-0182 «Автофен». Аналог произведен в Китае, отличается высокой эффективностью и минимальным расходом электрической энергии. В комплектации предусмотрено универсальное съемное крепление, мощность — 150 Вт. Стоимость — от 1000 рублей. Стоит отметить, что оптимальная длина шнура прибора должна составлять не менее полутора метров для возможности установки агрегата в любом месте салона. Электрокерамический обогреватель с обрезиненным ударопрочным корпусом. Имеет режим вентилятора и может использоваться летом. Оснащен бесщеточным электродвигателем с минимальным уровнем шума и керамическим нагревательным элементом.
Имеет яркий светодиодный фонарик и откидную ручку для использования прибора в виде ручного обогревателя. Съемная поворотная подставка позволяет установить устройство на приборную панель. Мощность обогревателя — 150 Вт. Termolux-200 Comfort. Электрообогреватель салона, имеющий режим автономной работы благодаря встроенному аккумулятору, ЖК-дисплей, таймер автоматического включения. Керамический нагреватель не пересушивает воздух. Направление обдува регулируется только по вертикали, питается от прикуривателя и имеет зарядное устройство от 220 В. Auto Heater Fan.
Электрокерамический нагреватель салона, рассчитан на работу от 12 В, имеет разъем для подключения к прикуривателю. Работает в режиме обогрева и обдува. В качестве материала корпуса используются пластик и металл. Мощность прибора — 140-150 Вт. Koto 12V-901. Обогреватель использует керамический нагревательный элемент с защитой от перегрева. Имеет регулировки обдува — горизонтальную до 90о, и вертикальную до 45о. Вес прибора составляет 500 г.
Автомобильный тепловентилятор китайского производства, подключается к прикуривателю и отличается невысоким расходом электроэнергии. Корпус оснащен универсальным креплением, длина шнура 1,5 м. Автономный отопитель Это полноценная система дополнительного обогрева салона. Она полностью автономна от двигателя, и может работать без него. Представляет собой небольшой двигатель, который подогревает некрупный радиатор. Питание мотора производится из отдельного бака, и никак не связано с основным силовым агрегатом. Устанавливают его в моторном отсеке, так можно избежать попадания выхлопных газов в салон. Иногда, это приспособление соединяют с предпусковым подогревом двигателя.
Для установки необходимо провести трубки в салон. Для этого придется прорезать дополнительные отверстия в перегородке, не забудьте после всех работ обработать металл, а также поставить заглушки. Сам радиатор обычно располагают под сидением. Это наиболее оптимальное место.
ТОП-15 лучших обогревателей для салона авто в year году
Тепловентилятор мощностью 150 Вт для салона от прикуривателя 12 В. Керамический нагреватель эффективно разогревает воздух, а вентилятор направляет поток в соответствующее место. Керамический обогреватель салона автомобиля – небольшое устройство, которое подключается к прикуривателю. Преимущества и недостатки электрических обогревателей салона. Обогреватель электромобиля с питанием от прикуривателя имеет следующие преимущества. Это говорит о том, что эффективно салон машины обогреватель в машину от прикуривателя не протопит. Вроде бы, судя по описанию тепловентилятор оснащен керамическим нагревателем (который не должен сжигать кислород в салоне автомобиля).
Лучшие обогреватели салона автомобиля на 2020 год: ТОП-10
Положительные свойства обогревателя в автомобилях: быстрый нагрев салона; не выжигает кислород в салоне; установлена защита от перегрева пожаробезопасность и экономичность ; возможность крепить прибор несколькими способами. Имеются также негативные стороны керамического дополнительного устройства: повышает уровень шума; некоторые модели приходится устанавливать так, что повреждается поверхность салона например, вкручивание саморезов ; уменьшение заряда штатных электроприборов при небольшом объеме двигателя этот «минус» становится заметен. Прибор может быть полезен не только зимой, поэтому лучше выбирать обогреватель с возможностью автономной работы вентилятора. Случаи, когда автомобильный обогреватель от прикуривателя точно вам понадобится: если у вас каждая минута на счету, и вы не хотите стоять в пробке, обогреватель сэкономит драгоценное время; если автомобиль стоит не в гараже, а на улице зимой, использование прибора полностью себя оправдывает; если температура опускается ниже нуля, то наличие прибора в салоне точно не помешает; если вы любите длительные путешествия и поездки, обогреватель точно вам нужен; прибор можно использовать в качестве дополнительного источника тепла для пассажиров на задних сидениях; если герметичность салона в старом авто нарушена, обогреватель станет надежным помощником для владельца; существует большой выбор разных марок в широком диапазоне цен. Керамический обогреватель салона автомобиля не нужен, когда: автомобиль стоит в гараже, который отапливается; зимой вы практически не ездите на машине; вы никуда не спешите; климатические условия такие, что температура редко опускается ниже нуля. Еще один важный момент, о котором вы должны помнить: обогревательные приборы от прикуривателя не заменят штатную печку, у них совсем другое назначение. В полезности обогревателя вы убедитесь, если будет использовать его по предназначению. Каждый хозяин автомобиля решает самостоятельно, покупать ли ему обогреватель в машину или нет. Думаю, всегда интересно попробовать что — то современное и новое.
Для работы штатной печки во всех автомобилях используется тепло, генерируемое силовой установкой. Однако, для того чтобы мотор вышел в штатный температурный режим работы для отдачи тепла, необходимо затратить время на ожидание от четверти часа и больше. Автомобильный обогреватель салона от прикуривателя помогает решать обе задачи сразу же после включения. Для получения результата этому компактному устройству хватает 10-15 минут. Его можно размещать в любом удобном месте, даже напротив заднего стекла, если штатный отопитель не справляется или барахлит. Также прибор обогреет задних пассажиров салона, при установке его в этой части салона. Основные типы отопителей, применяющиеся в автомобилях, используют такие принципы повышения температуры: дополнительный обогреватель салона автомобиля с ТЭН способ получения тепла в салоне, в основе которого металлическая разогретая трубка ; с использованием керамического нагревательного элемента более дорогой, но безопаснее и эффективнее традиционных ТЭН ; инфракрасный нагреватель используется для точечных нагревов. В ТЭНах потоки воздуха разогреваются за счет прохождения рядом со спиралью, изготовленной из высоколегированных сплавов на основе вольфрама или нихрома.
Используется в последнее время значительно реже остальных вариантов, так как показывает низкую эффективность. Во втором варианте нагревательным элементом является керамическая основа в высоким сопротивлением. За счет компактности и большей экономичности система используется гораздо чаще. При выборе прибора необходимо руководствоваться основными характеристиками, которые будут востребованы в процессе эксплуатации. Доступные приборы обладают мощностью в интервале 150-300 Вт. Выбирая более энергоемкий аппарат, нужно учитывать параметры электрооборудования и электропроводки, находящейся в автомобиле. Нелишним будет наличие нескольких регулировочных режимов и возможность автоматического отключения после нагрева до заданной температуры. Разница в цене между регулируемыми и нерегулируемыми приборами несущественная.
Чтобы доставать во все уголки салона, требуется длинный шнур. Если же он будет слишком коротким, например, менее 1 метра, то обогреватель не получится использовать в качестве фена. Также с коротким шнуром он будет бесполезен для пассажиров на заднем сиденье. Кроме технических характеристик, нужно выбирать известную марку производителя, предоставляющую длительную гарантию на отопительный прибор.
Штатная цепь питания прикуривателя рассчитана не более, чем на 15-20 Ампер нагрузки. Исходя из этого конструируем схему, учитывая такие аспекты: Количество спиралей — 5. Длина спирального элемента — 20 см, диаметр — 0,6 мм.
Параллельно запитываются два участка: один состоит из двух последовательно соединенных спиралей, другой — из трех. Первый располагается ближе к вентиляторам. Монтаж спиральных элементов осуществляется в «клеммники», соединение между собой производится также через отверстия клеммных зажимов отрезками проводов. На одном из торцов распределительной коробки делается вырез под вентиляторы, которые склеиваются между собой и приклеиваются к корпусу. На противоположной стороне оформляется окошко, через которое из изделия будет выходить воздух. В качестве наглядного пособия можно использовать рисунок. Представленная схема сконструирована исходя из использования только нихромовой спирали диаметром 0,6 мм и длиной 20 см.
Под другие характеристики нагревателя необходимо проектировать иную электросхему. На деле мощность устройства получается около 150 Вт. Ток потребления — 13 А. Более мощное устройство предполагает использование спиралей диаметром 0,8 или 1,0 мм подобной длины. Подключение в разъем прикуривателя таких установок невозможно — изделие подключается напрямую от аккумулятора через предохранитель и реле на 30А. Итого Дополнить зимой штатный обогрев салона сконструированным своими руками автомобильным тепловентилятором — одно из простых решений. Его проще реализовать, нежели установить подогрев сидений на Лада Гранта бедной комплектации.
Значение тепловой установки в создании внутреннего микроклимата исключительно вспомогательное ввиду невысокой эффективности подобного подогрева. Преимущество в сравнении с магазинными вариантами — надежность, меньшая стоимость, ремонтопригодность.
Более современные сигнализации позволяют контролировать машину с помощью приложения на смартфоне. Например, можно смотреть за состоянием машины: приложение покажет остаток бензина в баке и уровень заряда аккумулятора. В некоторых случаях через приложение можно не только запустить двигатель, но и включить подогревы. Возможность такого подключения зависит от машины, модели сигнализации и квалификации установщика. За систему только с брелоком придется заплатить не меньше 15 тысяч рублей вместе с установкой в специализированном сервисе. Цена дорогой сигнализации с 4G-модемом для быстрой и надежной связи машины с телефоном может доходить до 50 тысяч — тоже вместе с установкой.
Для связи с автомобилем через сотовую сеть придется ежемесячно платить абонентскую плату через отдельную симкарту, а это дополнительные 150—250 рублей в каждый месяц. Открыть автомобиль, запустить двигатель и начать движение можно только при наличии и брелока, и ключа Сигнализация Pandora 4G позволяет управлять автомобилем с любого расстояния — главное, чтобы у нее был доступ к сети сотовой связи. Источник: alarmtrade. По сути это отдельная печка, которая работает независимо от штатных систем отопления автомобиля, ей нужно только подключение к топливному баку. Такие подогреватели редко используют в легковых автомобилях. Для обогрева двигателя устройство подключают в разрыв патрубков охлаждения: жидкость подогревается и перекачивается по системе охлаждения двигателя с помощью циркуляционного насоса. Простые модели подогревают либо только двигатель, либо только салон. Подогреватель двигателя «Бинар» внешне похож на подогреватели лидера рынка — компании Webasto.
По аналогии с фирмой Xerox и ксерокопиями, словом «вебасто» часто называют все подобные устройства. Источник: tavil. Тип топлива значения не имеет: автономные подогреватели бывают для дизельных и бензиновых машин. Но у таких устройств есть и недостатки: Повышенная нагрузка на аккумулятор. Подогреватель пользуется его энергией 20—40 минут, но генератор не работает, поэтому аккумулятор не сможет восполнить потери. Срок службы аккумулятора у машины с автономным отопителем заметно короче. Высокая цена. Автономный подогреватель минимальной мощности не получится установить меньше чем за 20 тысяч рублей.
На оборудование известной фирмы с полным набором возможностей вроде прогрева салона и управления с телефона можно потратить 80 тысяч и более. Самостоятельно установить всю систему сможет только очень продвинутый автолюбитель с навыками механика, опытом обслуживания своего автомобиля и хорошо оборудованным рабочим местом: необходим подъемник.
Самым, пожалуй, первым устройством был небольшой вентилятор , с приводом от 12-вольтового электродвигателя, который запитывался через прикуриватель. И хоть пользы от вентилятора не много, поскольку он обеспечивает лишь циркуляцию воздуха по салону, большим спросом он пользуется до сих пор. А где спрос — там и предложение. А поскольку технологии не стоят не месте, то рынок автомобильных аксессуаров пополнился еще одним гаджетом, который, по заверениям, производителей, способен обеспечить прохладу в салоне летом. Такое устройство называется портативным кондиционером, который работает от прикуривателя. Кондиционеры от «прикуривателя» Естественно, сей чудный девайс разработан в Китае, который уже давно отличился изготовлением разных диковинных вещей. Но делают такие устройства уже и в других странах. По заверениям производителей такой кондиционер способен обеспечить прохладу в салоне, и для этого не нужно что-то переделывать в автомобиле, просто приобретаем устройство, подключаем его к бортовой сети авто, устанавливаем рабочие параметры и наслаждаемся прохладой.
Но действительно ли это так, постараемся разобраться. Итак, побродив по торговым площадкам можно наткнуться на объявление о продаже миникондиционеров для автомобилей, работающих от сети 12 Вольт. Самое интересное то, что у многих моделей нет конкретного названия, что уже наталкивает на определенные мысли. Ниже показано несколько моделей такого оборудования. Первый представитель: В описании к нему указано, что это портативный тепловой вентилятор с влагоуловителем и кондиционером. Подключается он к прикуривателю и обладает мощностью в 150 Вт. Это один из самых распространенных видов портативных автомобильных кондиционеров. Но сразу отметим, что в первую очередь указывается, что это вентилятор, и таким он и является, но дополнительно в нем установлена нагревательная спираль, то есть охлаждать воздух он в принципе не может. То есть при выборе такого устройства нужно внимательно читать описание к нему игнорируя название. Вторая модель, предлагаемая на торговых площадках, выглядит так.
Но просмотрев описание и технические характеристики, можно понять, что от первого варианта он отличается только корпусом, а вот «начинка» у них одинакова. То есть, это тоже надувательство, и обычный вентилятор почему-то называют кондиционером. Третий вариант, предлагаемый производителями такой. Особо писать о нем нечего, поскольку он — тоже обычный вентилятор, да еще и с подогревом, который летом будет явно лишним. Далее более занимательный вариант. Выглядит он так: Он более массивный, чем первые три представителя. А все потому, что в его конструкции используется не только один лишь вентилятор, а имеется еще и водяной испаритель. Работает он так: вентилятор гонит воздух через специальный тканевый фильтр, на который постоянно подается вода, то есть он — влажный. Это действительно позволяет охладить воздух, но очень незначительно, поэтому особо толка от такого оборудования тоже нет. Существует еще ряд таких вариантов с водяным испарителем , которые отличаются только внешне, а вот работают одинаково.
А вот действительно занимательный вариант, причем уже не китайского производства, а итальянского: Это действительно кондиционер, причем работающий от бортовой сети авто, вот только предназначен он для грузовых автомобилей, и для легковых — не подойдет, поскольку оборудование потребляет большое количество энергии и бортовая сеть легковушки просто не выдержит. К тому, же размещается он на крыше, а в салон заводится только панель управления. Модель заслуживает внимания так как имеет собственный компрессор. Но если изучить технические характеристики данной модели, то начинаешь понимать, что подходит данный мини кондиционер для грузовых автомобилей, так как потребляемый ток устройства 36 Ампер. Если поставить данную модель в легковое авто, то ни один предохранитель не сможет выдержать такой нагрузки даже не смотря на то, что в устройстве предусмотрена система защиты аккумулятора. Почему не получится изготовить портативный кондиционер для авто? Вообще задумка — очень интересна, вот только на данный момент реализовать ее невозможно.
Амперы в градусы: тест обогревателей салона
В качестве надежного источника можно использовать преобразователь постоянных напряжений. Его можно как приобрести, так и изготовить самостоятельно. Подключение отопителя Собранный таким образом тепловентилятор можно подсоединить как к прикуривателю, так и к аккумулятору. Предохранитель лучше не устанавливать в корпусе прибора, а установить отдельно и практически рядом с аккумулятором. Многочасовое ожидание в автомобиле в дорожной пробке или, чего хуже, ночевка в открытом поле на морозе неизбежно приводят к мысли, что автономный отопитель салона — отнюдь не блажь охотника-рыболова или атрибут дома на колесах профессионального водителя. На холоде или небольшом морозе через каждый час прогреваем двигатель до более-менее комфортной температуры в 60-70 градусов. При -20 о С греть приходится каждые 35-40 минут на средних оборотах, чтобы не умер аккумулятор. Если на печке была установлена дополнительная электропомпа, используем прогретый мотор, как автономный источник тепла. В зависимости от уровня утепления салона и температуры воздуха двигатель остывает за 2-3 часа, салон автомобиля — в два раза быстрее.
Через 6 часов ожидания есть риск остаться с пустым баком и разряженной батареей. В поисках защиты от надвигающегося холода водитель готов купить или изготовить автономный отопитель салона своими руками. Ситуация стимулирует задуматься о преимуществах дополнительного автономного отопителя салона автомобиля лучше всякой рекламы. Стоит признать — стандартная комплектация и оснащение автомобиля не располагают к длительной стоянке на холоде. При покупке авто мало кто захочет тратиться на дополнительное оснащение машины потенциально ненужным агрегатом. Но реальность вносит свои коррективы. Штатный вариант обогрева салона хорош только в движении. Современные конструкции дополнительного отопителя салона для обогрева используют следующие варианты: тепло потоков воздуха, обтекающих горячий теплообменник, нагреваемый пламенем внутреннего горелочного устройства, такой вариант именуется автономным воздушным отопителем салона автомобиля; классический вариант — нагрев воздуха поверхностью теплообменника, через который помпой прокачивается дополнительное количество разогретого до относительно невысокой температуры теплоносителя; нагрев с помощью электрической спирали из металлического сплава, керамического элемента или специальной металлизированной ткани из углеродного волокна.
Воздушный отопитель салона автомобиля Является лидером в выборе профессиональных водителей. Затраты на приобретение и установку автономного воздушного отопителя примерно вдвое меньше стоимости топлива, использованного на прогревание салона в течение года эксплуатации тягача. Устройство и конструкция воздушного автономного отопителя салона в общих чертах сродни примитивному пусковому подогревателю. В отличие от последнего, автономный отопитель использует для обогрева воздух, устанавливается непосредственно в кабине или салоне авто. Тепло, образующееся при сгорании небольшого количества топлива в камере сгорания, передается через алюминиевый теплообменник воздушному потоку, нагнетаемому малошумным вентилятором в салон. Продукты сгорания выводятся по металлическому жаропрочному рукаву за пределы кабины. Топливо хранится в баке, расположенном, как правило, на задней стенке кабины тягача. В салоне устанавливается пульт управления и регулятор забора воздуха.
В среднем автономный прибор потребляет 200 мл горючего в час при нагрузке на аккумулятор в 40-50Вт. Современные магистральные грузовики и тяжелая строительная техника комплектуются дизельным автономным отопителем салона на 24 вольта, что связано с особенностью используемого топлива и напряжения бортовой сети. В американских тягачах используется напряжение питания легкового транспорта, поэтому устанавливается автономный отопитель салона дизельного питания на 12 вольт. Наибольшим авторитетом и уважением пользуются дизельные автономные отопители салона автомобиля Airtronic Eberspacher и Air Top ST Webasto. Немецкое качество, безотказность в работе и удобное управление соответствуют высоким ценам на продукцию. Среди достоинств брендовых автономных отопителей: высокое качество сборки; наличие программируемых режимов работы; возможность запуска на расстоянии от авто более чем на 1000 м. Среди российских моделей стоит упомянуть о собственной разработке самарской фирмы «Теплостар» — автономном отопителе салона Планар. При невысокой стоимости он отличается неприхотливостью и надежностью.
Использует дизельное топливо и управляется вручную с пульта в салоне авто. Модель отопителя «Планар -4Д», потребляя 0,12-0. Газовый отопитель салона Надо отметить, что у дизельных и бензиновых автономных отопителей салона существует серьезный конкурент — газовый отопитель салона автомобиля, использующий в качестве топлива природный газ или пропан-бутан.
Внутри также может быть установлен керамический или спиральный нагревательный элемент. Предназначение: конкретно для обогрева лобового стекла или салонного пространства. Но все разнообразие теплового оборудования, работающего от прикуривателя, объединяется в один вид — электрические воздушные обогреватели. Преимущества и недостатки печек от прикуривателя Водители, которые пользовались дополнительными салонными отопителями, оценили положительные и отрицательные стороны аппаратов. Среди достоинств агрегатов отмечают: Возможность питания от штатной розетки-прикуривателя, напрямую от аккумулятора и батареек. Стабильная теплая воздушная струя. Компактная печь, занимающая минимум места.
Мобильность прибора, устанавливаемого в любом месте машины, с возможностью переноски при необходимости. Простота монтажа. Готовность к работе сразу после установки. Воздушный поток, направляемый в нужную сторону на размораживание заледеневшего остекления. Комфортный микроклимат в салоне. Большой ассортимент, позволяющий выбрать модель под конкретные задачи и по приемлемой цене. Однако воздушные печки, работающие по принципу фена, не являются отопителями в полной мере: таким устройствам не хватает мощности. Пользователи нашли и другие недостатки, из которых составили внушительный список: Рынок наводнен большим количеством дешевых китайских приборов, которые не выполняют заявленные функции. И даже опасны в применении, поскольку могут оплавить розетку прикуривателя и спровоцировать аварию в электросети. От частого использования печки аккумулятор быстро разряжается особенно в малолитражках.
Многие модели не снабжены безопасными креплениями, поэтому приходится сверлить отверстия, чтобы посадить прибор на болты.
Кто-то даже прорубал окно в щитке между моторным отсеком и салоном, чтобы позаимствовать хоть какие-то калории у горячего двигателя. А все современные машины обогреваются более чем сносно.
Так зачем же тогда продают электрические обогреватели? Из шести проверенных нами девайсов пять включаются в бортовую розетку на 12 В, а потому их мощность априори никак не может быть высокой. Так и есть: от силы 150—200 Вт.
И только одно устройство, подключаемое к АКБ, обещало аж 300 Вт. При столь скромных мощностях реальный вклад в обогрев салона по сравнению со штатной печкой смехотворен. Мы неоднократно тестировали подобные изделия на автомобилях — всякий раз это напоминало попытку продышать окошечко в замерзшем стекле трамвая.
Размораживатели замков — есть ли толк и какой выбрать? Тем не менее какая-то польза от них все-таки бывает. В частности, они могут чуть ускорить прогрев салона промерзшего за ночь автомобиля.
Пока мотор холодный, тепловентиляторы постараются «продышать» ту самую дырку в стекле. При этом и мотор прогреется чуть-чуть быстрее: этому поспособствует нагруженный генератор. Важное предупреждение: на некоторых автомобилях использовать такие обогреватели категорически нельзя , иначе сгорят предохранители цепи розетки.
Все устройства мы расположили в алфавитном порядке. Выбирать лидера не хотелось: все-таки у них больше недостатков, чем достоинств. Разница — в мелочах.
Большинство моделей работает от пульта. Этой мощности хватает на то, чтобы поднять температуру как в салоне маленькой, так и большой машины. Автономные отопители бывают двух видов. Воздушный обогреватель в машину Воздушный Модель, которую выбирают для себя многие водители. Вместо реагента в системе циркулирует воздух, а топливо поступает из основного или резервного баков. Воздушный обогреватель заметно поднимает температуру в салоне практически сразу после включения.
Жидкостный отопитель салона Жидкостный В жидкостных моделях используется реагент. Устанавливается прибор под капотом и соединяется с топливной и охлаждающей системами. Специалисты рекомендуют этот вариант для людей, которые часто и много разъезжают на автомобиле. А также тем, кто ставить ТС на «зимовку» или часто уезжает в командировки, оставляя машину на несколько дней без внимания. Электрический Электрический обогреватель Выбор таких устройств широк, но их объединяет одно — подключаются они к прикуривателю и работают по типу тепловентилятора. Их мощность невелика — 250-300 Вт.
Некоторые покупатели выбирают газовый отопитель для своего автомобиля. Такой вариант не слишком распространён и, несмотря на экономичность, имеет массу недостатков. Поэтому специалисты его редко рекомендуют. Популярные производители обогревателей в машину Автономные обогреватели печки для автомобилей производят многие компании. Но далеко не все бренды могут похвастаться надёжностью. Самые лучшие марки приведены ниже: Webasto.
Немецкая компания широко известна качеством своей продукции. Она присутствует на рынке уже более века и традиционно удивляет потребителей инновационными технологиями. Небольшая семейная марка из Германии за более, чем 150 лет существования, сумела вырасти в серьёзный бренд с представительствами в разных странах. Известная компания, производящая разные виды оборудования. Для него характерны надёжность и инновационный подход к разработке линеек. Российская марка, заводы которой расположены в Самаре, выпускает доступную и качественную продукцию, адаптированную под российские реалии.
Как выбрать автомобильный обогреватель Обогреватель, работающий на аккумуляторе или автономный? Как правильно выбрать модель? Этими вопросами задаются все потенциальные покупатели. Для того, чтобы подобрать нужный вариант, ориентируйтесь на следующие критерии: Безопасность. Она напрямую зависит от качества отопительного оборудования и его мощности. Качество определяется в первую очередь маркой технического устройства, а вот мощность важно соотносить с особенностями ТС — мощный прибор, быстро нагревающий салон, нельзя ставить в салоне маленького автомобиля.
Это грозит замыканием в электросистеме и возможным возгоранием. Материал корпуса. Производители используют разные материалы: металл, пластик и керамика. Последний вариант считается самым безопасным и долговечным. Он не подвержен коррозии, устойчив к повышенным температурам и не высушивает воздух даже в до максимума разогретом состоянии. Нагревательный элемент.
Отжившими свой век считают электроспирали из вольфрама. На смену им пришли керамические инфракрасные элементы и элементы на основе ТЭНов. Первые безопасны, но не отличаются широким диапазоном действия.