— результаты криминалистического исследования фотоизображений, содержащихся в ЕАИСТО, имеющих признаки видоизменения с использованием графического редактора. Сотрудники ГИБДД могут отправить автомобиль на повторный техосмотр, если заметят нарушения безопасности дорожного движения.
Электронная подпись для техосмотров и системы ЕАИСТО
А в октябре, когда автовладельцы, тянувшие с прохождением техосмотра до последнего, пошли «сдаваться» в руки проверяющих, выяснилось, что с работоспособностью ЕАИСТО никаких улучшений не произошло. Система постоянно зависает, а когда работает, не позволяет вовремя загрузить фотографии прошедших ТО машин, что вынуждает автовладельцев заново приезжать на ПГТО. Счастливчики, умудрившиеся пройти ТО рассказывают, что смогли это сделать лишь на третий-четвертый день после срока, на который изначально были записаны. Так что конца-края этому бардаку, вызванному пресловутой «реформой техосмотра» пока не видно.
При этом в проведении регистрационного действия в отношении автомобиля с такой картой в ГИБДД не откажут. Но если результаты проверки покажут, что оператор техосмотра нарушал правила, карту аннулируют. Что будет с ОСАГО, если техосмотр аннулируют «При поступлении в РСА сведений об аннулировании диагностической карты и при наличии соответствующих оснований, РСА принимает решение о проведении в отношении оператора технического осмотра контрольных мероприятий либо решение об аннулировании аттестата аккредитации оператора технического осмотра», — сказали в РСА. Там также уточнили, что аннулирование диагностической карты далеко не всегда может стать поводом для расторжения договора ОСАГО, ведь техосмотр для легковых автомобилей нужен только в нескольких случаях. Алина Распопова.
Это может быть признаком фальсификации техосмотра. Законопроект уже опубликован на портале проектов нормативных правовых актов РФ.
В итоге в некоторых населенных пунктах их попросту не оказалось. Тогда МВД и предложило Правительству РФ вовсе отменить обязательный техосмотр и, соответственно, штраф за него для обычных автовладельцев — частных лиц. Мнение подкреплялось тем, что водители и без этого согласно правилам ПДД должны ездить на исправном транспортном средстве. Правительство РФ поддержало эту инициативу и отменило обязательный техосмотр авто и штраф за езду без техосмотра для частных лиц. Но есть исключения — это автомобили такси, пассажирские автобусы и грузовики. Кто в итоге получит штраф за непройденный техосмотр Для ответа на этот вопрос обратимся к 170-ФЗ, статье 15 «Периодичность проведения технического осмотра». Самое главное — пункт 7, который говорит, что легковые авто и мототранспортные средства не подлежат обязательному техосмотру, если они принадлежат физическим лицам и используются для их личных целей. При этом автовладелец имеет полное право посещать пункты ТО и проходит осмотр. Во всех остальных случаях водитель должен регулярно проходит осмотр, и при отсутствии диагностической карты ему назначат штраф в 2000 рублей.
Насколько регулярно — это определяет закон. В первые 4 года, включая год изготовления транспортного средства, проведение технического осмотра не требуется: для легковых автомобилей, используемых для коммерческих целей; грузовых авто с разрешенной массой до 3500 кг; прицепов и полуприцепов юридических лиц; мототранспортных средств, используемых для коммерческих целей. Если же с момента изготовления такого транспортного средства прошло больше 4 лет, включая год выпуска, тогда собственник обязан проходить технический осмотр каждые 2 года. То есть, если ТС изготовлено в 2020 году, в 2024 году нужно пройти первый техосмотр и получить диагностическую карту. Далее процедура повторяется каждые 2 года. Если прошло 10 лет, тогда осмотр проводится ежегодно. Это касается указанных выше ТС. Есть отдельный перечень транспортных средств, которые должны проходить технический осмотр каждый год, если с момента их выпуска прошло до 5 лет. То есть к этим ТС законодательно установленные самые строгие правила, они должны осматриваться ежегодно с момента выпуска. Это: автобусы; легковые такси; грузовые авто, переделанные под перевозку пассажиров с числом пассажирских мест от 8.
Если же с момента выпуска этих транспортных средств прошло более 5 лет, тогда собственник обязан проводить их ТО каждые полгода.
Ни мира, ни войны: техосмотр вернулся, но остается виртуальным
Ранее за просроченный техосмотр водители платили 500-800 рублей штрафа, но с 1 марта 2022 года санкции стали жестче. Оплату по штрафу за отсутствие функционирующей диагностической карты можно внести с пятидесятипроцентной скидкой, если сделать это в 20-дневный срок с даты, с которой выписали взыскание. Заказать проверку по госномеру авто, номеру СТС или прав можно через сервис «Автокод». Если штрафы имеются, их можно сразу же оплатить. Средства спишутся с банковской карты. Квитанция придет на е-мейл. Если машина не прошла обязательный техосмотр либо он просроченный, организация за этот проступок получит 30 тыс. Сумма взыскания составит 30 тыс.
С водителя взыщут 2 000 рублей, с организации — 30 тыс. Но по сей день они не умеют распознавать, имеет ли водитель карту ТО либо нет. Вероятнее всего, и в 2023 году нововведение не заработает. Пункт «и» упоминает просроченную карту ТО, но он не относится к машинам личного пользования, для которых проверка технической исправности — добровольная процедура. Следовательно, страховку должны выплатить на машину для личных нужд, даже если ТО не пройдено.
Надо сказать, что с 1 марта в этой системе оформлено более 8 тысяч диагностических карт. Несмотря на отсрочку проведения ТО по новым правилам для почти 90 процентов автовладельцев, это довольно ощутимый результат.
По новой системе техосмотра с 1 марта оформлено более 8 тысяч диагностических карт Но операторы жалуются, что система работает нестабильно. Как только наступает 9 часов утра по московскому времени, она виснет. Объясняется это довольно просто: именно в 9 утра по московскому времени к ней подключается большинство операторов. Так уж сложилось, что большинство регионов России, а с ними и операторов, находятся именно в этом часовом поясе.
При техосмотре будут проверять тормозные системы, рулевое управление, стеклоочистители и стеклоомыватели, световые приборы, шины и колёса, двигатель и его системы, а также прочие элементы конструкции. В ЕАИСТО будет отслеживаться не только фото с признаками редактирования, но и случаи, когда диагностические карты подписывают разные эксперты, а на снимке один и тот же человек. Это может быть признаком фальсификации техосмотра.
Но со страхованием есть такое, что базы РСА постоянно висят и невозможно застраховать машину с отметкой «такси».
Возможно, это единые базы, где и РСА берет, и техосмотр берет. Может быть, речь идет об одних и тех же базах. Но со страхованием — да, есть проблемы, висят базы». Таксистам и дальнобойщикам, как и всем остальным, не хочется получать штрафы по 2 тысячи рублей за просроченный техосмотр. Вопрос только, убедит ли такая справка инспектора. Впрочем, опрошенные Business FM представители коммерческих перевозок, похоже, проскочили напряженный период и особых проблем с техосмотром не заметили. Но они появятся, если портал снова «ляжет», как уже было не раз, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Уже неоднократно промежутки, когда она не работала, исчислялись неделями.
Никто не может внятно ответить, что же мешает Госавтоинспекции систему, на которую потрачены миллионы и миллионы бюджетных рублей, привести в нормальный, надлежащий вид.
В ГИБДД предупредили о неисправностях, которые точно не дадут пройти техосмотр
В этом коротком, но очень ёмком ролике я рассказал, как проверить техосмотра по базе ЕАИСТО и убедиться в подлинности Вашей диагностической карты. 3 факта внесения в ЕАИСТО фотографий, содержащих отображение элементов окружающей природной среды на транспортном средстве, предоставленном для прохождения техосмотра. С 1 марта 2021 года при прохождении техосмотра о формление диагностических карт будет в электронном виде через систему ЕАИСТО ГИБДД. Сотрудники ГИБДД могут отправить автомобиль на повторный техосмотр, если заметят нарушения безопасности дорожного движения. Проверкой диагностических карт по базе ЕАИСТО ГИБДД не занимается – это прерогатива страховщика, который без электронной системы техосмотра не имеет права продать полис.
Электронная подпись для ЕАИСТО
Сейчас поправки направлены в правительство, после чего их внесут в Госдуму, сообщает «Коммерсантъ». Поправки коснутся сразу нескольких законов. КоАП предлагают дополнить ответственностью за управление транспортом, ТО которого не проведен или на ТО стало известно, что транспорт не соответствует требованиям безопасности. Штраф предполагается установить на уровне 800 руб. ТО сейчас оценивает тонировку, трещины на стеклах, наличие знака аварийной остановки и так далее — всего около 68 параметров.
Подпись юрлица — оператору технического осмотра, чтобы создать учетную запись организации и отслеживать выдачу карт. И подпись физлица — эксперту технического осмотра, чтобы оформлять электронные диагностические карты и загружать в ЕАИСТО фотографии осмотра. Для чего еще можно использовать ЭЦП С электронной подписью юрлица вы можете: сдавать электронную отчетность и вести переписку с госорганами; работать в других информационных системах; работать на государственных порталах, например, на сайтах Госуслуги и nalog.
Фото должно быть сделано в радиусе не больше 150 м от места диагностики, так как указываются координаты места съёмки. Чтобы диагностика считалась пройденной, технический эксперт должен поставить электронную подпись. Без этого диагностическая карта недействительна. Сертификат выпускается на юрлицо с указанием ОГРН и данных руководителя. Технический эксперт — учетная запись на каждого сотрудника, имеющего право оформлять диагностическую карту. Сертификат выпускается на юрлицо с указанием ОГРН и данных эксперта. Чтобы он мог получить доступ к учетной записи организации и выполнять роль «оператора». Для сотрудников ИП — технических экспертов, оформляющих диагностические карты.
Водители, которые пытались сегодня проявить сознательность, вынуждены были развернуться, поскольку система ЕАИСТО попросту не работает. А бумажные документы законом уже не предусмотрены. По мнению экспертов, такие сложности плюс полное право отложить прохождение ТО могут стать причиной простоя пунктов техосмотра. Это кажется логичным, но на практике выходит иначе. Дмитрий Белоусов, руководитель отдела развития сети пунктов технического осмотра: "Мы с этим уже столкнулись полгода назад, отменяли ТО транспорта. Клиенты на самом деле как будто испугались этого закона и стали чаще приезжать — увеличился приток в два раза". Пока вопросов больше у самих предпринимателей — как работать дальше.
Тормозной путь: реформу техосмотра отложили до октября, но на водителях уже наживаются
При выявлении признаков оператора техосмотра ждет проверка. При этом в проведении регистрационного действия в отношении автомобиля с такой картой в ГИБДД не откажут. Но если результаты проверки покажут, что оператор техосмотра нарушал правила, карту аннулируют. Что будет с ОСАГО, если техосмотр аннулируют «При поступлении в РСА сведений об аннулировании диагностической карты и при наличии соответствующих оснований, РСА принимает решение о проведении в отношении оператора технического осмотра контрольных мероприятий либо решение об аннулировании аттестата аккредитации оператора технического осмотра», — сказали в РСА. Там также уточнили, что аннулирование диагностической карты далеко не всегда может стать поводом для расторжения договора ОСАГО, ведь техосмотр для легковых автомобилей нужен только в нескольких случаях. Алина Распопова.
Можете проверить свой автомобиль, а заодно узнать срок действия карты. Пример проверки диагностической карты на сайте Гибдд.
Техосмотр не нужен новым автомобилям в возрасте до 4 лет. После этого до возраста 10 календарных лет диагностическая карта выдается сразу на два года. Правильно ли делают власти, отлавливая машины с подложным техосмотром? Да, отличная новость Пусть сначала наладят работу пунктов Техосмотр — это лишь форма поборов. Отменить его А вот личный опыт автомобилиста , который пытался пройти техосмотр по новым правилам.
Надо сказать, что с 1 марта в этой системе оформлено более 8 тысяч диагностических карт. Несмотря на отсрочку проведения ТО по новым правилам для почти 90 процентов автовладельцев, это довольно ощутимый результат. По новой системе техосмотра с 1 марта оформлено более 8 тысяч диагностических карт Но операторы жалуются, что система работает нестабильно. Как только наступает 9 часов утра по московскому времени, она виснет. Объясняется это довольно просто: именно в 9 утра по московскому времени к ней подключается большинство операторов. Так уж сложилось, что большинство регионов России, а с ними и операторов, находятся именно в этом часовом поясе.
Эти карты операторы ТО выдают водителю в бумажном виде и одновременно вносят электронный вариант в ЕАИСТО — единую автоматизированную информационную систему технического осмотра транспортных средств. Она представляет собой базу данных, в которой хранится информация обо всех диагностических картах по стране. В базе объединены все аккредитованные операторы, в обязанность которым вменяется передача данных о проведённом техосмотре в течение суток. Диагностическая карта в «бумажном» виде — это всего лишь лист А4 с табличкой результатов осмотра и экспертным заключением, который без проблем можно подделать.
Проверка техосмотра по базе ЕАИСТО: зачем нужно проверять диагностическую карту автомобиля
| Водители не могут пройти техосмотр и ждут штрафы | Проверка техосмотра онлайн по базе ЕАИСТО является достаточно простой и быстрой процедурой. |
| Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году | Главная Новости Тема дня Когда нужно проходить техосмотр и кого штрафуют за отсутствие диагностической карты. |
| Сайте еаисто гибдд | ЕАИСТО должна обеспечивать обмен информацией между ГИБДД, Российским союзом автостраховщиков (РСА) и операторами ТО по «криптографической защищенной сети передачи. |
| Техосмотр ужесточается | «В ЕАИСТО загружаются фотоизображения, на которых изображено транспортное средство «парящее в воздухе», что является следствием наложения одного фотоизображения на другое. |
| Обновление системы ЕАИСТО привело к сложностям в оформлении ОСАГО | Результат должен появиться в автоматизированной системе ЕАИСТО, за которой следит МВД. |
Портал для операторов техосмотра ЕАИСТО, похоже, «вернулся к жизни»
Расскажем как получить электронную подпись для работы в системе ЕАИСТО. Около 27 тыс. подозрительных карт техосмотра аннулировала ГИБДД: их оформили всего около месяца назад. ГИБДД намерена наделить своих сотрудников правом самостоятельно аннулировать диагностические карты (документы, подтверждающие прохождение ТО). Официальный сайт для проверки ТО в ЕАИСТО ГИБДД. Российские эксперты обнаружили в современной системе «ЕАИСТО» уязвимости, помогающие обходить новые правила технического осмотра.
Без фотошопа: прохождение техосмотра придется подтверждать визуально («Известия»)
| После 1 октября стало почти невозможно пройти обязательный техосмотр | Для запуска программы проверки документа по базе ЕАИСТО ГИБДД требуется введение в соответствующее поле формы поиска. |
| Как проверить техосмотр по базе ЕАИСТО? | Обновленный 1 марта сервис ЕАИСТО работает с ошибками и не позволяет купить страховку. |
Работа в системе ЕАИСТО ГИБДД eaisto.gibdd.ru
Из-за сбоя в работе ЕАИСТО за первые четыре дня процесс застопорился, и в результате с каждым днем количество ТС, которым необходимо пройти техосмотр, увеличивается. Проверкой диагностических карт по базе ЕАИСТО ГИБДД не занимается – это прерогатива страховщика, который без электронной системы техосмотра не имеет права продать полис. Подлинность диагностической карты проверяется по официальной базе ЕАИСТО ГИБДД, путем поиска данных о технических осмотрах для транспортного средства по одному из полей.
ЕАИСТО ГИБДД
Проверка ДК по базе ЕАИСТО – это возможность получить официальные сведения о результатах прохождения ТО. Принцип заключается в следующем: инспектор ДПС останавливает автомобиль с замеченной неисправностью, водителю выписывается штраф, инспектор вносит в базу ЕАИСТО данные. В системе проверки техосмотра онлайн можно быстро получить достоверные данные о ТО по базе ЕАИСТО ГИБДД.
Ни мира, ни войны: техосмотр вернулся, но остается виртуальным
ГИБДД около двух-трех недель назад начала массово аннулировать поддельные карты о техосмотре автомобилей. В ряде случаев техосмотр потребуют в ГИБДД для транспорта старше четырех лет — при смене владельца, постановке на учет и регистрации изменений в конструкции. За сотрудниками ГИБДД закреплено право направить на обязательный технический осмотр авто, исправность которого вызывает сомнения. Важные новости для юриста за неделю с 15 по 19 апреля.