Делегация «Кредо-Пласт» приняла участие в деловой встрече с представителями ООО «ЕвроХим-УКК». Данные заказчика Полное наименование заказчика: Общество с ограниченной ответственностью "ЕвроХим-Усольский калийный комбинат" Краткое наименование заказчика: ООО. ООО «ЕвроХим - Усольский калийный комбинат». Она управляет Усольским калийным комбинатом (УКК) — одним из крупнейших добывающих активов группы "Еврохим".
Состоялось очередное заседание экологической трибуны на промышленной площадке ООО «ЕвроХим-УКК»
В ближайшее время коллективный договор будет доступен для ознакомления сотрудникам предприятия. ЕвроХим — один из крупнейших и наиболее быстро развивающихся производителей минеральных удобрений и единственная в мире компания, объединяющая горнодобывающие и производственные мощности, логистическую и сбытовую сеть. Усольский калийный комбинат — первый в России проект создания калийного предприятия «с нуля» за последние 30 лет. Строительство Усольского калийного комбината ведется согласно заключенного в 2016 году специального инвестиционного контракта между министерством промышленности, предпринимательства и торговли РФ, правительством Пермского края и ООО «ЕвроХим-УКК». В 2008 году на предприятии работали 17 человек, сегодня — более 3 500 сотрудников. Социальная политика компании направлена на благополучие и социальную защищённость сотрудников.
ЕвроХим завершил проект автоматизации поточно-транспортных систем на Усольском калийном комбинате 31 июля 2023 г. ЕвроХим внедрил на Усольском калийном комбинате в Пермском крае комплекс автоматизации поточно-транспортных систем МС 23. Это — первая российская разработка, основанная на принципах «сквозной» цифровой технологии. Проект осуществлён в рамках импортозамещения и позволил компании уйти от использования импортных составляющих и комплектующих АСУ ТП.
Отрасль: Добыча полезных ископаемых, Обрабатывающие производства, Строительство.
Но он имеет сразу несколько минусов. Первый — сезонность: навигация по Каме длится в среднем только шесть месяцев. Второй — долгий срок поставки.
Подробные сравнительные расчеты сроков транспортировки удобрений приводит Андрей Ничипорук из Волжского государственного университета водного транспорта в своей докторской диссертации. Согласно им, сроки транспортировки партии удобрений речным путем на разные расстояния в 2 — 3 раза выше, чем железнодорожным. Третий — небольшая грузоподъемность судов: один сухогруз класса "река-море" может взять на борт объем грузов, который перевезут полтора — два железнодорожных состава. Четвертый — стоимость перевозки. По расчетам того же Андрея Ничипорука, транспортировка удобрений всеми способами, кроме контейнерной, оказывается дешевле по железным дорогам.
При этом на расстояниях до 300 км разница в стоимости может быть двукратной. И только при транспортировке сухих удобрений контейнерами стоимость речной перевозки сопоставима с железнодорожной, а иногда и несколько меньше. Наконец, еще один значимый минус — зависимость от погоды и уровня воды в реках и каналах. Как наследство "Сильвинита" оказалось не нужно "Уралкалию" Путь по Каме был хорошо загружен в советский период, в условиях плановой экономики. Но в 90-е, после перехода на самоокупаемость, речное судоходство оказалось неприбыльным и потому менее востребованным.
Объемы перевозок упали в разы. В 2000-х попытку оживить грузовые речные перевозки по Каме предприняла компания "Сильвинит" — тогда крупный производитель удобрений из Соликамска город расположен выше Березников по Каме. Речным маршрутом "Сильвинит" на пике активности отправлял до 700 тыс. В 2006 году компания приобрела еще и судостроительный завод в Перми. В планах было построить 6 сухогрузов на первом этапе и довести перевозку калия по реке до 1 млн тонн.
Однако в 2010 — 2011 годах "Сильвинит" был фактически поглощен "Уралкалием", хотя формально сделку зафиксировали как слияние. Новый владелец заявил, что судостроением заниматься не будет, но продолжил использовать Соликамский порт. За сезон "Уралкалий" отправлял через него от 400 до 750 тыс.
Конкурс "Лучший по профессии-сварщик", организованный ООО «Еврохим-УКК»
По его словам, в ближайшие три года на комбинате будет построена вторая очередь обогатительной фабрики, что позволит компании нарастить общий объем производства хлористого калия до 4,7 млн тонн в год. Мощность нового производства составит 1,8 млн тонн хлористого калия ежегодно.
Предприятие отрабатывает Палашерский участок и часть Балахонцевского участка Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей в Пермском крае. В этом году Усольский калийный завершил геологоразведочные работы Белопашнинского участка Верхнекамского месторождения. C учетом новых данных по Белопашнинскому участку, суммарные запасы калийных солей позволят продлить работу рудника предприятия на 25 лет.
В 2019 году компания запустила завод «ЕвроХим Северо-Запад» по производству аммиака в Кингисеппе Россия , мощностью 1 млн тонн продукции в год, полностью покрыв внутренние потребности в аммиаке. В 2020 г. В 2020 году, Усольский калийный комбинат «ЕвроХима» произвел 2,223 млн тонн калия [18]. Основной бенефициар и член совета директоров «ЕвроХима» до санкций марта 2022 года — российский предприниматель Андрей Мельниченко. Имя нового основного бенефициара компании не раскрывается [19].
В марте 2022 года вместо Владимира Рашевского новым генеральным директором «Еврохима» назначен Сергей Твердохлеб [20].
На примере этой работы мы выстраиваем отношения и с другими крупными инвесторами в регионе, — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в ходе посещения площадки будущего предприятия. Глава региона и руководство компании поставили подписи на электронных планшетах и закрепили символическую табличку к блоку, который впоследствии будет установлен на производстве. Реализация нового проекта позволит существенно укрепить позиции «ЕвроХима» и России в целом на мировом рынке карбамида и аммиака. Финансирование проекта организовано в рамках Фабрики проектного финансирования ВЭБ. РФ — объём синдицированного кредита составляет около 100 млрд рублей.
Прикамский комбинат "Еврохима" по итогам 2022 года в три раза увеличил чистую прибыль.
По оценке «ЕвроХима», общие балансовые запасы сырых солей сильвинита на начало 2024 года составляют на этих участках 2,09 миллиарда тонн. Для нужд строящегося нового производственного комплекса (Еврохим-УКК) по добыче калийных солей, обогатительной фабрики по выпуску хлористого калия, транспортной и инженерной. ООО «Еврохим-Усольский калийный комбинат» отчиталось о финансовых результатах за минувший год. «ЕвроХим» при поддержке Фонда «Сколково» завершил проект автоматизации поточно-транспортных систем на Усольском калийном комбинате. «ЕвроХим» приобрёл лицензии на освоение калийных месторождений в Волгограде (2005) и Перми (2008) для создания двух крупных калийных комбинатов[11]. ООО «Еврохим-УКК» является дочерней компанией АО «МХК «Еврохим», одного из ведущих российских производителей минеральных удобрений.
«ЕвроХим» начал проходку горных выработок на Верхнекамском месторождении
На флотационной фабрике будет применена уникальная для калийного производства технология, позволяющая повысить процент извлечения калия Фото: ЕвроХим-УКК. В «ЕвроХим-УКК» планируют продолжить работу над проектом и объединить в одном информационном пространстве все документы предприятия. ООО "ЕвроХим-Усольский калийный комбинат" объявляет тендер: Закупка комплектующих SIEMENS для "Усольского Калийного Комбината" (2-й этап торгов).
Еврохим-Усольский калийный комбинат принял 1000-го сотрудника
ООО «ЕвроХим-Усольский калийный комбинат» является крупнейшим производителем минеральных удобрений в России и входит в тройку крупнейших европейских и десятку. Учредителей УКК оказалось двое. 99% этого ООО принадлежит компании ЕВРОХИМ УСОЛЬСКИЙ МАЙНИНГ С. А Р. Л. Она находится по адресу: 46а, Авеню Дж. Рис Итальянские рисоводы покупают удобрения «ЕвроХим», чтобы выращивать элитные сорта риса. Полное наименование заказчика: Общество с ограниченной ответственностью "ЕвроХим-Усольский калийный комбинат". «ЕвроХим» в Пермском крае вошел в список победителей и призеров всероссийского конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности». ООО «ЕвроХим - Усольский калийный комбинат».
Свердловская фирма требует 106 млн с пермского производителя удобрений
Компания активно ведет работу со школьниками, в березниковских учебных заведениях даже есть специальные ЕвроХим-классы. Молодым специалистам также нужна помощь для хорошего старта на производстве. И тут на помощь приходят наставники. Усольский калийный комбинат ЕвроХим в этом году стал одним из лучших в практиках наставничества.
Отметим, что хлористый калий используется как водорастворимое удобрение, в качестве сырья для производства комплексных гранулированных удобрений, а также для других промышленных целей.
Во время теоретической части участники отвечали на серию вопросов и заданий, позволяющих проверить знания в области сварки, безопасности и современных технологий. В то же время другая группа, сопровождаемая фонтаном обжигающих искр, воплощала свои навыки в практической работе. Все участники конкурса продемонстрировали высокое качество своей работы.
Молодым специалистам также нужна помощь для хорошего старта на производстве. И тут на помощь приходят наставники. Усольский калийный комбинат ЕвроХим в этом году стал одним из лучших в практиках наставничества. Программа участия предприятия в Пермском инженерно-промышленном форуме этого года традиционно обширна.
Еврохим-Усольский калийный комбинат принял 1000-го сотрудника
Западно-Уральское управление Ростехнадзора завершило расследование несчастного случая на объекте строительства ООО «ЕвроХим-УКК». ГК «РусХим«, ГК Миррико, ГК Титан, ГНИИХТЭОС, ГосНИИ «Кристалл», Группа Оргсинтез, Группа ПОЛИПЛАСТИК, ЕвроХим-ВолгаКалий, ЕвроХим-УКК, Запсибнефтехим (СИБУР). Ежегодный конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии-сварщик», организованный ООО «Еврохим-УКК» прошел 13 июня 2023 года в Березниковском филиале. Западно-Уральское управление Ростехнадзора завершило расследование несчастного случая на объекте строительства ООО «ЕвроХим-УКК». «ЕвроХим» приобрёл лицензии на освоение калийных месторождений в Волгограде (2005) и Перми (2008) для создания двух крупных калийных комбинатов[11]. «ЕвроХим» в Пермском крае вошел в список победителей и призеров всероссийского конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности».
234429 - Реализация лома черных металлов ООО "EроХим-УКК"
Ожидается, что мощность нового производства составит 1,8 миллиона тонн хлористого калия в год поскольку на флотационной фабрике будет применена уникальная для калийного производства технология, позволяющая повысить процент извлечения калия, добавили в пресс-службе компании. Как предположил промышленный эксперт Леонид Хазанов, себестоимость производства на площадке Усольского калийного комбината в будущем будет одной из самых низких в отрасли за счет собственной сырьевой базы и имеющихся производственных мощностей, что даст "ЕвроХиму" возможность занять прочные позиции на глобальном рынке. Хлористый калий KCI используется как водорастворимое удобрение, в качестве сырья для производства комплексных гранулированных удобрений, а также для других промышленных целей.
Группа имеет вертикально-интегрированную структуру. Деятельность ЕвроХима включает добычу полезных ископаемых и углеводородов, а также производство, логистику и дистрибуции удобрений. В настоящее время Группа разрабатывает два крупных месторождения калийных солей в России в рамках реализации проектов ЕвроХим-ВолгаКалий и Усольский калийный комбинат. Головной офис Группы расположен в г. Штат сотрудников Компании насчитывает более 25 000 человек по всему миру.
Сергей Воробьев, заместитель главы администрации города Березники: «Администрация города организует «Экотрибуну» уже не первый раз.
Обсуждение насущных проблем экологии — главная тема круглого стола. Такие встречи позволяют экологам поделиться передовым опытом, сделать что-то полезное для охраны окружающей среды нашего города». В ходе заседания круглого стола экологи ООО «Еврохим-УКК» рассказали о проведенных мероприятиях, реализованных в области охраны окружающей среды. Например, предприятие реализует программу по компенсационному лесовосстановлению — в 2021 году компания высадила 1,5 млн саженцев ели и сосны. В 2022 году «ЕвроХим» выпустил в Каму почти 19 тысяч мальков стерляди в рамках программы возмещения ущерба водным биологическим ресурсам.
Так, в начале 2022 года на путях РЖД было брошено 1600 поездов. Кстати, тогда в числе пострадавших от "пробок" упоминалась и компания "Уралхим". Проблема заторов получила дополнительную остроту после ввода международных санкций в отношении России. Транспортировка грузов в сторону Дальнего Востока резко выросла и продолжает расти до сих пор. Ряд компаний столкнулся с тем, что РЖД просто отказывали в приеме некоторых грузов.
Как выяснила газета "Коммерсант", в условиях дефицита провозной способности БАМа и Транссиба прием грузов к перевозке РЖД сейчас ведет "с учетом приоритетов, определенных во временных правилах очередности, где преимущества имеет продукция высокого передела, скоропортящиеся грузы, а также любые грузы во внутрироссийском сообщении". Проблема восточных пробок стала бить в целом по железнодорожным перевозкам. В медиа появились сообщения о возможном росте тарифов на них. В Африку, Азию и Иран Речные порты Пермского края для "Еврохима" и "Уралкалия" могут быть частью комплексного решения логистических проблем 2022 года. Путь в ЕС для российских удобрений закрыт. Наращивать отправку продукции в страны Азиатско-Тихоокеанского региона через российский Дальний Восток в перспективе не получится из-за загруженности железных дорог. Поэтому производители удобрений, видимо, прощупывают новые маршруты в другие страны. И в случае роста тарифов РЖД речная перевозка может оказаться не такой уж невыгодной и неэффективной. По мнению Хазанова, доставка минеральных удобрений из Березников может пойти через Волгу и Черное море в Африку и Азию. Какие-то объемы могут транспортироваться через Каспийское море в Иран.
Конкретное количество перевозок минеральных удобрений будет зависеть от заказов на них, числа зафрахтованных судов и уровня воды в реках. Потенциал канала эксперт оценивает в 0,5 млн тонн в год. Открытым остается вопрос обратного маршрута: чем загружать суда на пути в Пермь. Леонид Хазанов считает, что теоретически суда в обратном направлении могут идти со строительными грузами. Ими же возможна перевозка оборудования. Например, транспортировка крупногабаритных комплектующих для производств в РФ чаще всего осуществляется именно речными путями.