Калининградский "Автотор" начал производство автомобилей китайского бренда Jetour, на конвейер завода встал кроссовер Dashing, говорится в сообщении пресс-службы компании. Автотор калининград новости последние. Глава "Автотора" Валерий Горбунов заявил в интервью РИА Новости о планах выпустить в 2023 году не менее 50 тысяч автомашин новых брендов. Бывший первый зампред правительства СССР Владимир Щербаков в 1994 году создал компанию «Автотор», которая через три года запустила в Калининградской области.
АВТОТОР и корпорация «Галактика» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве
последние новости по теме на сайте АБН24. В РФ планируют локализовать автоэлектронику за счет платформ из КНР. АВТОТОР – один из крупнейших автопроизводителей России, первым в стране начавший выпуск автомобилей иностранных марок, ведёт свою историю с ноября 1994 года. Калининградская компания «Автотор» планирует в 2023 году произвести минимум 50 тыс. автомобилей, сообщил глава совета директоров холдинга Валерий Горбунов. Новости о российском авторынке и материалы на базе маркетинговых исследований, оперативных данных по авторынку новых и подержанных автомобилей.
Все новости с меткой «АВТОТОР»
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов в ходе «Петербургского международного экономического форума» рассказал о планах загрузки сборочных линий «Автотора» новыми. Российская компания «Автотор», ранее собиравшая на предприятии в Калининграде немецкие BMW, корейские KIA и Hyundai, а также американские коммерческие автомобили Ford Cargo, в. В интервью РИА «Новости» губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что бывшие партнёры «Автотора» очень хотят вернуться, при этом завод готов ждать их. «Автотор» планирует в следующем году выпустить 50-70 тысяч автомашин новых брендов. О планах на предстоящий год в интервью РИА «Новости» рассказал глава совета директоров. Интерфакс: Калининградский "Автотор" по итогам 2023 года планирует выпустить от 55 тыс.
До конца года «Автотор» запустит производство пяти новых моделей
Автотор калининград новости последние. Бывший первый зампред правительства СССР Владимир Щербаков в 1994 году создал компанию «Автотор», которая через три года запустила в Калининградской области. Калининградский автомобилестроительный холдинг «Автотор» до конца года планирует расширить линейку выпускаемых моделей с 10 до 20–22. Самые свежие новости связанные с тематикой Автотор со всего Мира и России на сегодня. Новости по теме Автотор. Калининградский завод "Автотор" вдвое расширит производственную линейку в 2023 году.
Калининградский «Автотор» потерял 69% выручки за год
Напомним, что ранее на «Автоторе» планировался запуск производства электрических кроссоверов Kia EV6. Но этот проект, как и проект строительства завода полного цикла для BMW , пока поставлены на паузу. Текущее контрактное производство Kia и Hyundai большей частью простаивает из-за проблем с доставкой комплектующих из Европы, а работникам завода, вместо сборки автомобилей, приходится собирать ягоды и фрукты. Редакция рекомендует:.
Он относительно небольшой: протяженность с севера на юг — 100 км, с запада на восток — 200 км. Население области — 1 млн человек, и половина из них живет в областном центре. Мы завершаем строительство в Калининградской области завода по производству электромобилей и готовы выпустить пилотную партию в конце 2023 года.
А в 2024 году начнем производство электродвигателей. Для того, чтобы реализовать программу ремоторизации, требуются не только электродвигатели и тяговые батареи. Необходимы редукторы и другие детали, поэтому мы ведем строительство в регионе производства цветного и черного литья. Будет производиться механическая обработка, собственное производство электродвигателей и редукторов, а также в кооперации с «Росатомом» производство силовой электроники», - отметил Александр Евгеньевич. Александр Сорокин рассказал о перспективных разработках, которые в настоящее время ведутся в компании, в частности, о схеме последовательного гибрида, когда двигатель внутреннего сгорания вращает генератор, заряжающий небольшую батарею: «Мы сейчас прорабатываем эту схему. В чем ее преимущество? В этом случае электромобиль обладает значительным пробегом, так как зарядка производится от двигателя внутреннего сгорания небольшой мощности, который потребляет мало топлива и позволяет использовать природный газ».
Главный редактор журнала «За Рулём» Максим Кадаков, который был модератором сессии «Ремоторизация: возможности и перспективы», прокомментировав данную тему, отметил, что калининградский автопроизводитель предлагает ряд по-настоящему инновационных решений: «АВТОТОР сейчас активно инвестирует в разработку новых технологий и продуктов — в литейное производство цветных и чёрных металлов, в механическую обработку, в производство электродвигателей. И насколько я знаю, соглашение, которое АВТОТОР заключил на российско-китайском бизнес-форуме в Шанхае с компанией BAIC, предусматривает, что китайские партнеры готовы адаптировать свои автомобили под гибридные силовые агрегаты. Это может быть последовательный гибрид с электроприводом, не зависящий от розетки.
Но количество брендов увеличится до 5.
Все это китайские компании. По итогам года планируем выпустить 70 тыс. Но если рынок будет расти, то и больше, до 100 тыс. По его словам, в числе выпущенных будет электромобиль BAIC и электромобиль другого бренда.
Одновременно с созданием в 1830—1840-е гг. В 1840 г. К 1851 г. Техническая реконструкция металлургии также началась при Николае I.
Историк А. Бакшаев указывает, что на Гороблагодатских заводах на Урале в 1830—1850-е гг. Гуськова приводит длинный список инноваций, внедренных в Нижне-Тагильском округе в первой половине XIX в.
Какие еще автомобили будут под маркой Ambertruck?
- «Автотор» снова работает, Lada займёт завод Ниссана, Mazda разошлась с «Соллерсом» | Новости №2333
- «Автотор» снова работает, Lada займёт завод Ниссана, Mazda разошлась с «Соллерсом» | Новости №2333
- Новости по теме Автотор
- автотор — последние новости сегодня | АиФ Калининград
- О компании
- «Автотор» заключил соглашение с китайскими брендами
Новости по тегу: Автотор
Калининградский завод «Автотор» начнёт превращать авто с ДВС в электромобили. Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости. Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео смотрите в телеграм канале "Новости транспорта". Авто - 28 мая 2023 - Новости Челябинска - НОВОСТИ» в Дзен: Новости АВТОТОР – крупнейшей компании Калининградской области и одного из ведущих автопроизводителей России. Интерфакс: Калининградский "Автотор" по итогам 2023 года планирует выпустить от 55 тыс. 21 августа на выставке MIMS Automobility Moscow 2023 Калининградский завод “Автотор” объявил о расширении линейки выпускаемых моделей.
В 2023 году на конвейер «Автотор» поставят 20 новых моделей
Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на собственные источники из министерства. По данным издания, рассматриваются разные варианты развития завода Hyundai. Окончательное решение о его судьбе остаётся за самой компанией. Но корейцы хотят узнать, как видит развитие завода российское правительство, и не решит ли оно передать завод под внешнее управление или продать за символическую сумму.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Планы на 2024 год, озвученные в июне, составляли 100 тыс. До 2022 года включительно предприятие производило модели германской BMW, сборка которых была приостановлена весной, а также южнокорейские Kia и Hyundai. Выпуск последних прекращен в начале октября 2022 года.
Лиза Будрина До того, как западные компании ушли из России, включая бывшего производственного партнера «Автотора», BMW, а корейские бренды, Hyundai и Kia, поставили бизнес в стране на паузу, на мощностях калининградской площадки выпускали 40 разных моделей, от бюджетной до самой дорогой. Он добавил, что локализация у этих автомобилей будет разная.
"Автотор" понизил прогноз выпуска автомобилей в текущем году до 70 тыс.
Государство и крупные отечественные компании направляют ресурсы на ускоренное развитие отечественной исследовательской, инфраструктурной, научно-технологической базы. Внедрение инноваций и нового высокотехнологичного оборудования позволяет Росатому и его предприятиям занимать новые ниши на рынке, повышая конкурентоспособность атомной отрасли и всей российской промышленности в целом. Подробности Опубликовано: 15 марта 2024 Развитие электродвижения в Калининградской области выходит на новый уровень. Первые электромобили уже поступили в парк и готовы к работе. До конца апреля парк электротакси составит 50 электромобилей. Проект создания первого в регионе электротакси реализует компания «Кёниг- Рент», которая на сегодняшний день, по данным сервиса «Яндекс такси», обладает крупнейшим автопарком в Калининградской области, насчитывающим порядка 300 автомобилей. Уникальность проекта заключается в том, что региональный парк электротакси формируется исключительно из продукции российского автопроизводителя АВТОТОР, мощности которого расположены в Калининградской области. На первоначальном этапе запуска данной модели предусмотрено производство на базе сваренного и окрашенного кузова с частичной локализацией компонентов первого уровня. На сегодняшний день разработан план глубокой локализации данной модели. Автомобили будут оснащаться электродвигателями, инверторами, редукторами, электронными системами, аккумуляторными батареями и другими компонентами, производство которых запускается в 2024 - 2025 гг.
Проект по созданию производства электромобилей и автокомпонентов реализуется в рамках Специального инвестиционного контракта между АВТОТОР, Министерством промышленности и торговли РФ и Правительством Калининградской области и направлен на решение задач по ускоренному импортозамещению, увеличение уровня локализации автокомпонентов, выпуск высоколокализованной конкурентоспособной продукции в соответствии со стратегическими задачами по развитию отечественного автомобилестроения. Объем инвестиций на реализацию заявленных планов с учётом действующих инвестиционных обязательств составляет более 70 млрд рублей. Синхронный электрический двигатель с постоянными магнитами выдает мощность 160 л. Автомобиль имеет высокие аэродинамичные данные. Сочетает в себе достаточную технологичность и доступность.
Сначала нужно снять все опасения, прежде чем говорить о самом продукте. Была бы возможность, я сделал бы услугу первое время бесплатной. В будущем, уверен, стоимость бензина и электричества сравняются. В Европе это уже происходит. О проблеме ценообразования - только не относительно зарядки, а самих электромобилей - рассказал Валерий Горбунов. Как оказалось, способ сделать продукцию доступнее для потребителей уже нашли. При этом она имеет срок жизни и потом прекращает принимать хоть быстрый, хоть «долгий» заряд. И, когда ты покупаешь автомобиль, ты покупаешь право аренды батареи и выплачиваешь арендную плату. Затем «Росатом» забирает батарею, дает новую, а старую - перерабатывает. Это огромный шаг к тому, чтобы снять одно из самых больших опасений по стоимости. Фото: Александр Подгорчук Подводя итог дискуссии, Валерий Горбунов обнадежил: ответы на большинство самых волнующих вопросов удалось прописать в программе, которая уже утверждена губернатором. Всего документ включает 7 разделов - это и законодательная база, и создание зарядной сети, и льготы, которые должны мотивировать переходить на электротранспорт, и разъяснительная кампания. Но основная работа еще впереди.
В частности, предусмотрена «ремоторизация» уже действующего автопарка Калининградской области. Данный регион в 2021 году вошла в число пилотных, утверждённых для развития производства и использования электротранспорта в стране до 2030 года. Это в два раза больше, чем предусматривает концепция автопрома. Такой потребности в новых электромобилях, конечно, пока не будет. Поэтому мы будем выпускать электрокомплекты, чтобы заменять старый ДВС вместе с коробкой передач на новый электрический у машин, которые уже находятся в эксплуатации», — заявил журналистам основатель и основной владелец холдинга Владимир Щербаков. Предполагается, что комплекты можно будет устанавливать на любой станции техобслуживания. По имеющимся сведениям, «Автотор» уже заключил контракты с бизнесами, обеспечивающими ремоторизацию в Китае и Корее, а в самом заводе дорабатывают подобные конструкторские решения до стадии производства.
По его словам, сборка автомобилей стартовала на прошлой неделе, в тестовом режиме выпущено уже «несколько сотен» машин. Очевидно, речь пока идет об «отверточном» производстве. До конца текущего года планируется выпустить 1500 — 2000 авто, в следующем году — минимум 50 000 единиц. При этом губернатор отметил, что последний показатель — «пессимистичный», и что цель предприятия — 100 000 автомобилей. Какие именно китайские компании стали партнерами «Автотора» — пока не разглашается.
MARKET.CNEWS
- Правительство Калининграда взяло на тест-драйв несколько автомобилей «Автотора»
- АВТОТОР и корпорация «Галактика» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве
- «Автотор» показал свой автомобиль с генами Renault
- «Автотор» показал свой автомобиль с генами Renault
Автоновости: чем планирует заниматься калининградский завод «Автотор» в 2023 году
Он уточнил, что производство начнется с электрических кроссоверов и седанов. В планах есть выпуск хэтчбека, минивэна, кабриолета и купе, но только если будет устойчивый спрос. Горбунов заявил, что отечественные электрокары будут дешевле Tesla, хотя точную стоимость не назвал. По его словам, электромобили станут доступны широкому кругу россиян. Горбунов сообщил, что производимые машины будут иметь класс B и C по европейской классификации.
Уверен, что те сложности, с которыми мы столкнулись, мы их преодолеем. И «Автотор» никуда не денется. Я вот с Владимиром Ивановичем сегодня буквально с ним разговаривал.
У нас есть интересные мысли и в ближайшее время планируется серия совещаний у руководства страны на тему автомобильной промышленности.
Соглашение предусматривает создание сборочного производства тяговых аккумуляторных батарей для электромобилей прямо на площадке автомобильного завода, впервые в России. Мощность производства составит до 10 тыс. По условиям контракта АВТОТОР в соответствии с требованиями Росатома по организации сборочного процесса предоставит оборудованную производственную площадку, на которой будет осуществляться сборка аккумуляторных батарей. Новое производство площадью в 1500 квадратных метров будет включать участки для проведения электромонтажных работ, сборки и испытаний. Здесь будет осуществляться сборка и монтаж электрокомпонентов, блоков и плат управления батареей, а также сборка накопителей энергии на основе литийионных аккумуляторных модулей. На заключительном этапе предусмотрен полный цикл электротехнических и климатических приемосдаточных испытаний батарей на зарядно-разрядных станциях и климатическом оборудовании.
Ввод новой производственной площадки планируется ориентировочно в начале 2025 года. В то время как в мире набирает популярность тренд на развитие электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры, в регионе уже существуют возможности и создаются условия для развития производства и использования электрических транспортных средств. Стоит отметить, что в начале этого года подписана масштабная программа развития электромобильности Калининградской области на среднесрочную перспективу. В частности, в регионе будут реализованы пилотные проекты по предоставлению новых для российского рынка сервисов, в частности, «батарея как услуга», - отметила Наталья Никипелова. Мы нацелены на выпуск универсальной компонентной базы, ориентированной на потребности не только нашего предприятия, но и отрасли в целом. Этой задаче отвечает и организация в сотрудничестве со структурами Росатом производства тяговых аккумуляторных батарей. Для нас это важный этап в освоении принципиально новых технологий и наращивании компетенций по ряду перспективных направлений, которые имеют решающее значение для дальнейшего развития электродвижения, обозначенного на уровне государства в качестве одного из приоритетов», - отметил Александр Сорокин.
Для справки: Топливный дивизион Госкорпорации «Росатом» Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» включает предприятия по фабрикации ядерного топлива, конверсии и обогащению урана, производству газовых центрифуг, а также научно-исследовательские и конструкторские организации. Являясь единственным поставщиком ядерного топлива для российских АЭС, ТВЭЛ обеспечивает топливом в общей сложности более 70 энергетических реакторов в 15 государствах, исследовательские реакторы в девяти странах мира, а также транспортные реакторы российского атомного флота.
Начало полномасштабного производства китайских грузовиков намечено на второй квартал 2023 года, к этому времени должна закончиться сертификация.
До конца года Автотор должен выпустить 5 тыс. До конца 2023 года «Автотор» планирует выпустить 5 тыс. Также завод планирует в этом году выпустить не менее 1 тыс.
Партнер аналитического агентства « Автостат » Игорь Моржаретто считает, что покупатель на продукцию калининградского завода найдется, поскольку с российского рынка ушли многие конкуренты. Вместе с тем сейчас огромное количество дилеров осталось без работы. И найти какую-нибудь сеть или компанию, которая возьмется за продажи тех или иных марок, не проблема.
Другое дело, захочет ли сам завод этим заниматься или поручит кому-то другому. Это вопрос бизнеса, все варианты возможны. Безусловно, «Автотору» будет сложно, но у него нет выбора.
Это одно из крупнейших автосборочных предприятий в России , которое рассчитано на выпуск до 250 тыс. Об этом 13 декабря 2022 года заявил губернатор Калининградской области Антон Алиханов. Рад сообщить: «Автотор» вернулся к работе.
Действительно, три китайские компании, с ними заключили соглашения, и уже идет сборка, на прошлой неделе она началась, — рассказал он, добавив, что названия брендов он пока не может придать огласке. Производственный план «Автотора» на 2023 году предусматривает выпуск не менее 50 тыс. Как писала ранее газета « Ведомости » со ссылкой на свои источники, китайский государственный автоконцерн BAIC и калининградский «Автотор» договариваются о сборке автомобилей и в ближайшее время могут подписать соглашение о сотрудничестве.
Впрочем, BAIC не единственный автопроизводитель из Китая , с которым «Автотор» ведет переговоры — среди потенциальных партнеров предприятия называются также подразделения Chery.
«Автотор» снова работает, Lada займёт завод Ниссана, Mazda разошлась с «Соллерсом» | Новости №2333
План на 2024 г. В 2022 г. Почти 4 млрд руб. Завод автокомпонентов на 1 млн изделий в год будет стоить 1,13 млрд руб. Также в этом году, по словам Горбунова, будет выпущено около 1000 электрокаров трех моделей, включая коммерческие.
Как уточнил гендиректор «Автотор-автохолдинга» Евгений Петухов, компания будет постепенно наращивать долю электрокаров в общем выпуске продукции, предлагая потребителям параллельно с бензиновыми версиями сначала гибридные модели, затем подзаряжаемые гибриды и после этого — чисто электрические автомобили. Из-за этого общий объем инвестиций компании в рамках СПИКа вырос до 32 млрд руб. Как следует из материалов компании, « Автотор » в 2024 г. Госкорпорация строит в регионе «гигафабрику» по производству аккумуляторов с инвестициями до 51 млрд руб.
Не исключено, что многие из них окажутся слабо востребованными в России «электричками». Там уровень локализации очень высокий. Напомним, что на днях Минпромторг разрешил компании «Рэнера» входит в концерн «Росатом» производить литий-ионные батареи на строящемся в Калининградской области предприятии.
Вероятна серийная замена ДВС без оценки каждой машины по отдельности. По словам Щербакова, масштабный ремонт автомобилей ушедших с рынка компаний по всей стране сегодня невозможен из-за отсутствия технологий и оборудования, поэтому стоит уже сейчас заменить одни двигатели на другие.
Например, правила ЕС обязывают обеспечить нулевой углеродный выброс у легковых автомобилей и лёгких грузовиков к 2035 году, поэтому в Евросоюз просто невозможно будет выехать на машинах с ДВС. По некоторым оценкам электродвигатель и АКБ будут стоить от 650 тыс. Неизвестно, где будут размещаться тяговые аккумуляторы в машинах, для них не предназначенных и каким будет отклик населения с учётом отсутствия зарядной инфраструктуры и прочих факторов. В самом «Автоторе» сообщают, что в Калининградской области действуют 11 зарядных станций, формирующих «зелёную дорогу», позволяющую проехать по всему региону на электромобиле. До 2025 года их число вырастет до 15, а если будут выделены субсидии — до 36.
Подписывайтесь на наши каналы, чтобы не пропустить! Поэтому «Автотор» задумалась наладить производство не целых автомобилей, а отдельных их компонентов. Это в два раза больше, чем предусматривает концепция автопрома.
Что сможет противопоставить АВТОВАЗ китайскому автонашествию в ближайшем будущем
- Материалы по тегу: АВТОТОР
- Новости Автотора – готовят к выпуску 14 моделей
- АВТОТОР 2024 | ВКонтакте
- Персоны (3)
- В «Автоторе» сообщили о плане произвести 50 тысяч автомобилей новых брендов
«Автотор» выбросит на российский авторынок десяток новых китайских моделей машин
Калининградский автомобилестроительный холдинг «Автотор» до конца года планирует расширить линейку выпускаемых моделей с 10 до 20–22. Калининградский "Автотор" рассматривает покупку части мощностей южнокорейского автоконцерна Hyundai в РФ для организации производства автокомпонентов. Бывший первый зампред правительства СССР Владимир Щербаков в 1994 году создал компанию «Автотор», которая через три года запустила в Калининградской области.