Компания Micro Mobility представила новую версию Microlino под названием Lite. НОВОСТИ, В Швейцарии представили электромобиль для детей — Microlino Lite. Компания Micro Mobility объявила о первых тестах шасси симпатичного электромобиля Microlino 2.0. Вся соль» Авто-Тема» Крошечный электромобиль Microlino вызвал большой интерес среди покупателей.
На европейских улицах скоро появятся мини-электромобили Микролино (6 фото)
Швейцарская компания Micro Mobility представила новую версию своего электромобиля Microlino. По словам Микролино, первые инструменты будут изготовлены уже на этапе прототипа, а панели кузова приведены в качестве примера. Его максимальная скорость составляет всего 90 км / ч (56 миль в час), что делает Microlino исключительно городским электромобилем. Microlino — это электромобиль с электродвигателем мощностью 12,5 кВт (16,7 лошадиных сил), приводящим в движение задние колеса. электромобиль Microlino выходит в серию во второй половине года. Одноместная Microlino Lite с 6 кВт двигателем и максимальной скоростью 45 км/ч относится к европейскому классу L6e.
Уже меньше Оки: представлен электромобиль Microlino Lite
На выставке IAA Mobility в Мюнхене компания Micro представила серийную версию миниатюрного электромобиля Microlino 2.0. Также, несмотря на свой крошечный размер, Microlino предлагает багажник объёмом 300 литров, в то время как внешний вид салона не меняется. Купить Электрический мини-автомобиль Microlino 2.0 Competizione по доступной цене в онлайн кибермаркте электроники Мастер Скидок РФ.
Швейцария выпустила дурацкий мини-электромобиль для подростков
Электромобиль вызвал большой интерес. Его забронировали более 24 000 человек. Компания планирует начать производство в этом году в Турине, выпуская три разновидности: Urban, Dolce и Competizione.
Microlino 2.
Он оснащен двумя различными вариантами батарей 8 или 14,4 кВт-ч , которые могут обеспечить расстояние до 125 или 200 км 77 или 124 мили. Стоимость электрокара около 13 600 долларов США или 900 000 в переводе на рубли. Но наряду с анонсом Microlino 2.
Это приравнивает новинку к классификации квадрициклов, позволяя в Европе получить водительские права в более раннем возрасте по сравнению с полноценными автомобилями. В таких странах, как Франция и Италия, вождение такого автомобиля разрешено с четырнадцати лет, а в Австрии и Испании минимальный возраст составляет пятнадцать лет. На одном заряде машина может проехать от 180 до 220 км, в зависимости от выбранного аккумулятора фото: Micro Mobility.
Помимо «полноценной» версии Spiaggina, компания подготовила молодёжный вариант Microlino Lite. Гендиректор Gucci Марко Биззарри.
Источник изображений: microlino-car. В ряде стран региона это означает возможность ездить без водительского удостоверения в возрасте старше 14 лет.
Компания Micro Mobility презентовала компактный электромобиль Microlino Lite
Microline Lite столь же стильный, как и обычный электрический автомобиль, который продаётся в континентальной Европе уже несколько лет, но этот вариант был адаптирован в соответствии с требованиями, позволяющими подросткам управлять автомобилем. В то время как стандартная версия оснащена одним электродвигателем мощностью 17 л. Соответствие стандартам L6e позволяет подросткам управлять автомобилем, при условии, что минимальный возраст для вождения может варьироваться от страны к стране: 14 лет во Франции и Италии, 15 лет в Швеции, Германии, Австрии и Испании, 16 лет - в большинстве других стран. Дети - не единственная целевая аудитория.
Как и у BMW Isetta, у четырехколесного электромобиля есть всего одна дверь — передняя. Однако Microlino 2. Компания утверждает, что это «первый автомобиль в своем классе, который имеет цельнолитую конструкцию автомобильного уровня».
В ряде стран региона это означает возможность ездить без водительского удостоверения в возрасте старше 14 лет. Модель сохранила основные черты Microlino, включая посадку через переднюю дверь, вмонтированные в боковые зеркала фонари и небольшой багажник. Светодиодной полосой на передней части во имя экономии пришлось пожертвовать. Spiaggina, старшая версия электромобиля, относится к классу L7e.
Рулевая колонка не смещается вместе с дверью, а закреплена жестко. К услугам водителя небольшая цифровая панель приборов. Отдельная дверца есть у багажного отсека, вместимостью 230 литров. За питание бортовой сети и силового агрегата отвечает штатная аккумуляторная батарея.
Финальная версия Microlino 2.
На европейских улицах скоро появятся мини-электромобили Микролино (6 фото)
Microlino Lite — это электрический микроавтомобиль для двух человек на замену авто, самокат или велосипед. Microlino Lite — первый автомобиль в мире, который могут водить несовершеннолетние. Выпуск компактных электромобилей Microlino стартует в 2023 году — выйдут версии для подростков и для взрослых. Вы здесь: Главная» Все новости» Авто» Micro Mobility Systems запускает линию окончательной сборки электромобиля Microlino.
Электромобиль Microlino
Транспортными средствами L6e в Европе может управлять любое лицо без полных водительских прав, при наличии разрешения на управление мопедом. Оригинальная версия Microlino также предлагает возможность установки батареи на 15 кВтч, обеспечивающей запас хода в 228 км, но это не доступно в Lite. Lite появится в продаже в Европе уже в этом весеннем сезоне. Читайте также о том, что Peugeot анонсировал выпуск электрокаров E-408 и E-5008 к 2024 году.
Компания утверждает, что это «первый автомобиль в своем классе, который имеет цельнолитую конструкцию автомобильного уровня».
Объем багажника двухместного автомобиля составляет 230 литров. Электромобиль вызвал большой интерес.
Что касается расстояний, на одной зарядке он может проехать до 230 км в зависимости от выбранного типа аккумулятора.
А самое клевое, что дверь открывается вверх, так что вы сможете парковаться и выходить прямо на тротуар. В продаже 34 лот с документами от Минкульта РФ Картинка кликабельная, по ссылке 34 лот.
Кстати, партнерство с немецкой фирмой выявило и множество врожденных недостатков в самой конструкции электромобильчика аля ретро, который в результате отправили на полный реинжиниринг. И вот пятилетку спустя, на автосалоне IAA Mobility ну не могу писать просто IAA после переезда этого знаменитого мотор-шоу из Франкфурта-на-Майне [где я начитал свою карьеру автожурналиста] в Мюнхен — авт. Естественно версия 2. Важнее то, что она сохранила сходство с настоящей Isetta, которую в 1950-х разработала и выпускала итальянская фирма Iso, хотя более широкую известность этот кабиненроллер приобрел в лицензионном варианте BMW. На Microlino 2. Ну, а по современной классификации он значится как тяжелый квадрицикл класса L7e. Конструкция кузова переконструирована полностью, так, если у версии 1.
При этом электромобильчик стал еще и легче: 435 кг без тяговой батареи против прежних 450 кг. Исчезла и жесткая и травмоопасная ручка единственной двери, а замок теперь отпирается кнопкой, которая расположена под фарой. Естественно появилась светодиодная полоса во всю ширину двери.
Электромобиль Microlino: очень современная Isetta
Компания Microlino AG сделала то, что казалось невозможным, возродив эту икону в качестве электромобиля. Электромобиль относится к классу L7e, он оснащается электродвигателем с мощностью 11 кВт и крутящим моментом 100 Нм. Швейцарская компания Micro Mobility Systems презентовала серийную версию электромобиля Microlino Lite для подростков от 14 лет. Швейцарская компания Micro Mobility Systems AG объявила, что в 2023 году начнётся серийное производство ультракомпактных электромобилей серии Microlino. Швейцарская компания Micro Mobility представила новую версию своего электромобиля Microlino. Швейцарский электрокар Microlino: особенности конструкции и внешнего вида, технические характеристики модели.