Все дороги ведут в Пекин: какой сигнал Китай посылает Западу?
В Донбассе началось строительство новой железной дороги в Крым
Он также обещал, что к лету на Крымском мосту увеличат количество пунктов для досмотра. Популярное за сутки.
Кроме того, на фоне продолжающейся специальной военной операции железнодорожникам Новороссии приходится решать ряд специфических задач, которые не входят в круг повседневных обязанностей большинства их коллег на «мирных» территориях. Косвенно об этом свидетельствует то, что в новообразованное предприятие не включили «Крымскую железную дорогу», которая когда-то была дирекцией Приднепровской ЖД Украины, а сейчас живёт в совершенно другой реальности. Обращает на себя внимание диковинное для официоза название новой структуры. Постановление, подписанное Михаилом Мишустиным, по сути, впервые в современной истории вводит в официальный оборот понятие «Новороссия», которое не ограничивается только Донбассом, Херсоном и Запорожьем, но также исторически включает в себя территории от Харькова до Одессы. Тема развития транспортной инфраструктуры в Новороссии и республиках Донбасса была затронута на встрече президента Владимира Путина с министром транспорта Виталием Савельевым и главой «РЖД» Олегом Белозёровым. О ней вы можете подробно прочитать в нашей статье «Минтранс швартуется в Мариуполе». Спикер верхней палаты Валентина Матвиенко поручила профильным комитетам Совфеда разобраться с нехваткой вагонов в новых регионах. Об этом заявил директор «Луганской железной дороги» Николай Бабойдо: «Этот вопрос обсуждался ещё чуть раньше, в начале этого года.
Также проектом предусмотрено строительство 13 транспортных развязок, чтобы исключить пересечения с другими дорогами в одном уровне и обеспечить связанность территорий. После завершения работ Москву, Наро-Фоминск, Балабаново, Обнинск, Малоярославец соединит современная и безопасная магистраль... К тому же улучшится транспортная доступность крупнейших индустриальных парков Калужской и Московской областей, что станет импульсом для социально-экономического развития регионов", - сказа Хуснуллин.
Операция «Рельсы»: российская армия начала громить железные дороги
Если российская армия сохранит нынешние темпы продвижения, то от Украины не останется ничего, кроме Киева. На севере Крыма ограничено движение автотранспорта по одному из участков трассы у города Джанкоя, около границы с Херсонской областью. Новому ФГУПу будут подведомственны железные дороги на территориях, вошедших в состав России после референдумов в сентябре 2022 года — Донецкой и Луганской народных республиках, а также в Херсонской и Запорожской областях. Лента новостей. [ 28.04.2024 ] За сутки ВСУ атаковали восемь муниципалитетов Белгородской области Новости. Спецоперация РФ на Украине. За ночь ВС РФ уничтожили 17 украинских БПЛА самолетного типа над разными регионами России.
Не две башни Кремля, а три элитные группировки: Хазин назвал, кто бьется за власть в России
- Почему не бомбят железную дорогу на Украине: удары России по логистическим узлам. Мнение
- Почему не бомбят железную дорогу на Украине: удары России по логистическим узлам. Мнение
- Наши проекты
- Россия и Украина
- Прорыв украинско-российской границы. Что известно к этому часу
Карта линии фронта на Украине сегодня 29.04.2024
Группа ДОРОГА В КРЫМ 2024 в Одноклассниках. САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ О НАШЕМ ЛЮБИМОМ ПОЛУОСТРОВЕ. Приветствуем Вас в самой большой, интересной и что самое главное "живой" группе Крыма! Все новости Новости компании СМИ о компании Новости РФ. Статьи. ИА Новороссия. Россия приступила к операции "Рельсы": Украина лишается железной дороги. 25 апреля в Минобороны РФ сообщили, что Вооруженные силы России нанесли удар по формированиям наемников из украинского «Иностранного легиона». Новости дня от , интервью, репортажи, фото и видео, новости Москвы и регионов России, новости экономики, погода. В России построят 10 тысяч километров платных дорог. По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, госкомпания "Автодор" разрабатывает программу строительства 10 тысяч километров платных автодорог в России до 2036 года.
Пробки на картах городов
Впрочем, вряд ли у Navitel большое количество пользователей, наиболее популярными в России и странах СНГ все же остаются «» и Google Maps, продолжает Кусков. Свежие новости по теме дороги: "Там был очень сильный накат": эксперт рассказал, когда ВС РФ начнут большое наступление на Часов Яр, Эксперт объяснил, как взятие Авдеевки улучшило логистику ВС РФ и почему "черепаший темп" под Купянском. Российская военная техника перешла границу в Черниговской, Сумской, Луганской и Харьковской областях, заявили в Госпогранслужбе Украины.
ДТП – последние новости
По свидетельству СМИ, военные работали не только быстро и слаженно, но и аккуратно, вплоть до того, что сберегали слой чернозема, снимаемый при прокладке дороги. Есть и потери, связанные с вводом в эксплуатацию нового участка «железки». Жители станции Чертково Ростовской области на границе с Украиной, через которую проходит старый жд маршрут, живут за счет «железки». Часть местных жителей занимается обслуживанием железной дороги, часть зарабатывает тем, что торгует на станции во время остановки на ней пассажирских поездов. Других источников доходов в поселке нет. Кроме того у жителей некоторых районов Ростовской области а также и сопредельной Луганской области , прилегающих к старой ветке, возникнут транспортные проблемы. Каким образом они будут решаться, в открытых источниках не сообщается. Известно лишь, что чертковцам пообещали сохранить электричку Чертково — Миллерово, а на самой станции, возможно, оставят погрузочно-разгрузочную площадку для грузовых поездов. Сколько стоит строительство Согласно официальным данным, на строительство обходной дороги федеральный бюджет потратил 55 млрд руб. Включает ли эта сумма и затраты военного ведомства или же расходы Минобороны на строительство в ней не учтены, не уточняется.
Участок старой дороги, который проходит по территории Украины имеет протяженность около 30 км.
Карта боевых действий на Украине, Запорожское направление, к утру 28. Южно-Донецкое направление: Продолжаются бои за огнеупорный завод в Красногоровке, который является стратегическим объектом в данном регионе. Продолжается продвижение на запад в Георгиевке. Артёмовское направление: Ведутся тяжелые бои у Богдановки и на восточной окраине Часов Яра, который, по-видимому, становится новой крепостью для ВСУ. Авдеевское направление: освобождение Бердычей и Новокалиново, обстановка по состоянию к утру 28 апреля 2024 года Российские войска закрепляют успех, достигнутый после освобождения Очеретино, Семёновки и продвижения в Новокалиново. На западной окраине Бердычей военнослужащие 74-й отдельной гвардейской мотострелковой бригады ВС РФ установили боевое знамя подразделения «Бешеные псы» на разрушенном здании.
На освобождённой территории идёт зачистка. После потери Семёновки, а также рывка к Очеретинскому укрепрайону, ВСУ были вынуждены отступить и из этого населённого пункта в связи с с высоким риском окружения. По сообщениям с мест, большое количество членов украинских формирований предпочло сдаться в плен. По последней информации, восточнее Очеретино также перешло под контроль российских войск Новокалиново. В данный момент идёт зачистка очагов сопротивления разрозненных групп противника. В примыкающем Керамике штурмовые отряды ВС РФ закрепились на восточной окраине села, что подтверждают даже украинские ресурсы. В населённом пункте идут встречные бои.
После полной зачистки Новокалиново отступление ВСУ из Керамика станет вопросом времени из-за географического расположения села в низине. Успешные действия российских войск за последние сутки, вероятно, позволят в скором времени выровнять линию фронта на рубеже Очеретино — Уманское и продолжить наступление в западном направлении на новый рубеж. Всего за апрель текущего года российским войскам удалось освободить более 60 кв. Карта боевых действий на Украине, Авдеевское направление, Новокалиново, к утру 28. Ракетный удар по объектам энергетической инфраструктуры т. На Бурштынской ТЭС ракета попала в машинный зал между 7-м и 8-м турбогенератором, ближе к 7-му. Похоже, также сгорел генераторный трансформатор 7-го генератора и, возможно, 8-й.
Станция, вероятнее всего, остановлена. А вот Добротворская ТЭС продолжает работу, хотя и получила повреждения. В лучшем случае, в ходе ударов потеряны 2 энергоблока по 100МВт каждый, в худшем — один. И в любом случае сохраняется возможность экспорта электроэнергии в Польшу что и было запланировано сегодня «Укрэнерго», несмотря на удары. По последней есть косвенные свидетельства повреждения объекта, но нет данных, подтверждающих нанесение серьезного урона. Возможно, эти станции продолжают работу. Удары по тепловым станциям осложнят маневрирование мощностью в пики потребления нагрузки и регулирование частоты.
Но не стоит забывать, что сейчас украинская энергосистема держится за счет помощи из Молдавии и стран ЕС. Поэтому необходимы удары по подстанциям, связывающим энергосистему Украины с ЕС и Молдавией. Подстанции нельзя вывести из строя раз и навсегда, их будут восстанавливать в том числе и с упрощением схем. Однако системная работа по этим целям пагубно скажется на энергетике т.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
А путь из Ростовской области в Крым станет короче на 200 километров. Впервые о создании нового транспортного коридора заговорили весной нынешнего года, когда распоряжением правительства России было создано ФГУП "Железные дороги Новороссии". В прошлом году создали Мелитопольскую железную дорогу, в состав которой вошло локомотивное и вагонное депо. Появились нужные люди, и нам удалось привести дорогу в порядок. Так уж сложилось, что участок дороги, который ведет на Пологи и Токмак, был построен еще во времена императора Александра III.
Даже при советской власти не поменяли клепаные мосты и перегоны. Противник увидел, что мы восстановили железнодорожное сообщение, поэтому начал бить по мостам и от ракетных обстрелов они разрушились. Каждую неделю ВСУ пытались устраивать диверсии на железных дорогах. Заходили диверсионные группы и выбивали локомотивы. Шесть раз подрывали мост через реку Молочную. Стало очевидно - требуется наличие железнодорожной ветки, до которой не достанет противник, но которая при этом играла бы важную роль в снабжении региона.
ДТП – последние новости
Ожидание проверки занимает от 20 минут ночью до примерно часа днем. Это выручало при рейсах в страны ЕС. Он для них самый быстрый, ведь по Крымскому мосту фуры не пропускают. Именно поэтому грузовиков на КПП ночью 20 июля было гораздо больше, чем легковушек. Спецрепортаж «Известий» о том, как организовано движение через Крымский мост А вот для тех, кто спешит на отдых, объездной маршрут оказывается дольше, чем традиционный: если от Краснодара до Керчи через мост можно добраться за шесть-восемь часов даже с учетом пробок и очередей на досмотр , то дорога Таганрог — Мариуполь — Мелитополь — Джанкой заняла у корреспондента «Известий» чуть больше девяти часов. Она новая, со свежей разметкой, ее хорошо видно в ночное время. Но очень не хватает дополнительных указателей и освещения.
Эти проблемы усугубляются на подъезде к Мариуполю. Здесь хорошая трасса временами прерывается разбитыми кусками — кое-где еще видны большие воронки от ракет. Дочки испугались, когда мы чуть в воронку не попали, а потом увидели разрушенные здания. Сейчас уже лучше, но к этой дороге нужно привыкать. А также обсудил с правительством последствия пожара в Сосьве и принципы олимпизма В городе также сложно ориентироваться: нет указателей, не работает интернет. При этом и дорогу спросить особо не у кого: людей на улицах Мариуполя немного.
Также железнодорожные войска производили укладку рельсошпальной решётки. Другие виды работ велись гражданскими организациями. В ноябре военные приступили к строительству третьего по счёту участка с 57 по 101 км. До этого были выполнены работы на двух участках с 0 по 31 км и с 31 по 57 км. Были подготовлены площадки под две новые станции Зайцевка и Сергеевка. В работах было задействовано около 1000 военнослужащих и 450 единиц автомобильной и специальной техники [20]. К 11 марта с опережением на год, на завершающую стадию вышло строительство в Кантемировском и Богучарском районах Воронежской области [22]. На 15 апреля, по словам замминистра обороны Дмитрия Булгакова, было собрано и уложено более 81 км рельсошпальной решётки, кроме того, в первом квартале 2017 года было выполнено около 770 тыс. С этого момента перемещение транспорта стало возможно на всём её протяжении [30]. Линия Журавка — Миллерово введена в строй и начато рабочее движение [3].
Министр обороны России Сергей Шойгу прибыл в расположение ведущей строительство 39-й отдельной железнодорожной бригады Тимашёвск и наградил часть орденом Жукова [32]. Окончательный ввод в эксплуатацию и открытие движения пассажирских поездов на линии Журавка — Миллерово планировался на конец осени 2017 года [33]. Железнодорожный обход Украины теперь обеспечен электричеством.
А ещё здесь птицы могут купаться», — пошутила журналистка. Другая яма оказалась примерно 10 см в глубину.
А это уже повод для водителей быть более внимательными. Далее она отправилась в Борисполь, где находится одноимённый аэропорт. Бориспольская трасса, по словам журналистки, считается одной из самых лучших дорог в Киеве. Но я надеялась, что Бориспольская трасса будет в лучшем состоянии. Нет, всё те же ямы», — заметила она, проезжая по Бориспольскому шоссе.
Но что порадовало девушку, так это то, что местами там идёт ямочный ремонт дороги.
Сегодня многие из нас придут в храмы, чтобы освятить веточки вербы, символизирующие пальмовые ветви. Впереди — Страстная неделя, время самого строгого поста. Поздравляю православных христиан с великим праздником, желаю достойно завершить пост и с радостью, с миром в душе встретить Светлое Христово Воскресение! Глава Крыма Аксёнов С. Рисунок из юмористического журнала начала ХХ века.
СВО: Хроника специальной военной операции от Олега Царёва к 27.04.2024 г.:
- Телеканал «Звезда»
- УКРАИНА НЕ ВКЛАДЫВАЛАСЬ
- ДОРОГА В КРЫМ 2024
- Пересечение границы Россия – Украина на поезде
Буданов рассказал о планах ударить по новой дороге
- Прорыв украинско-российской границы. Что известно
- Очереди на границах с Россией в режиме онлайн
- Дороги Украины vs дороги России – где лучше?
- ВС РФ успешно продвигаются северо-западнее Авдеевки, карта боевых действий
- Почему не бомбят железную дорогу на Украине: удары России по логистическим узлам. Мнение
Началась реконструкция трассы М-3 "Украина"
Сообщения об этом также подтверждаются в украинском канале DeepState, где утверждают, что наступление пришлось на подразделение ТерОбороны, имеющее ограниченные ресурсы. Также сообщают, что наши бойцы заняли южные подходы к поселкам Ивановка и Котляровка. Закрепились и ведут бой при поддержке тяжелой техники, РСЗО и минометов. Любые попытки, ВСУ поддержать свой гарнизон резервами по единственной трассе в квадрате нп.
Степовая Новоселовка, Ивановка, Кисловка, Котляровка пресекается нашими войсками. По его словам, атакованы были объекты в Днепропетровской, Ивано-Франковской и Львовской области. На одном из объектов ранен начальник смены - энергетик получил контузию.
Последствия атак уточняются. Продолжается работа над их ликвидацией", - рассказал министр. Фото: телеграм-канал "Политика Страны" Воздушные силы заявили, что удары наносились крылатыми ракетами и "Кинжалами".
Под удары ночью попали четыре электростанции компании ДТЭК. Есть пострадавшие. В эти минуты энергетики пытаются ликвидировать последствия атаки", - говорится в заявлении компании.
Во Львовской области ночью был прилет по двум объектам "критической энергетической инфраструктуры" в Стрыйском и Червоноградском районах. На них начались пожары, сообщил глава ОВА Козицкий. По его словам, удар наносился крылатыми ракетами и "Кинжалами".
Козицкий также призвал экономить электричество, поскольку "энергосистеме трудно удержать баланс производства и потребления". Энергодефицит нарастает Еще до ночных ударов стало известно, что в энергосистеме Украины сохраняется значительный дефицит, сообщает премьер Шмыгаль. По его словам, еще в четверг "Укрэнерго" четвертый день подряд было вынуждено привлекать аварийную помощь из Европы.
Мы работаем над альтернативами: устанавливаем мини-ТЭЦ в разных городах, усиливаем энергосистему через ее децентрализацию", — рассказал Шмыгаль. Премьер призвал украинцев бережно использовать электроэнергию.
Карты», а Navitel можно применять только в машине в дальних поездках, где могут быть проблемы с интернетом», — пояснил один из них. По словам второго, приложение Navitel используют, как правило, автомобилисты, которые скачивают офлайн-карту и пользуются ею в поездках при отсутствии стабильного подключения к мобильному интернету. Третий пользователь отметил, что в некоторых автомобилях предустановлен навигатор Navitel и поэтому пользователям удобно продолжать применять именно его.
Два других опрошенных «Ведомостями» собеседника ежедневно используют только «Яндекс. Далеко не вся территория новых регионов покрыта доступным мобильным интернетом, поэтому офлайн-карты могут быть выходом из ситуации при прокладывании логистических цепочек для большегрузного транспорта или для личного передвижения по регионам, согласен эксперт консалтинговой группы «Полилог» Александр Хазариди. Это помогает продвинуть продукт на новых территориях, куда конкуренты не готовы заходить по техническим или политическим причинам», — указывает эксперт. Гендиректор Telecom Daily Денис Кусков отмечает, что «Navitel — это зарекомендовавший себя сервис, главным преимуществом которого является доступность в офлайн-режиме: соединение будет идти через «Глонасс» или GPS». Нежелание крупных картографических сервисов менять принадлежность спорных территорий связано с опасениями санкционного давления, объясняет член комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере медиакоммуникаций Павел Катков.
Разрушений нет. В Корочанском районе обнаружены и изъяты специалистами совершившие падение БПЛА — один рядом с селом Поповка, второй — недалеко от села Сетное. В Старооскольском городском округе в результате падения БПЛА в промышленной зоне никто не пострадал, в производственном здании выбиты окна и посечен фасад. В селе Городище обнаружены и изъяты специалистами обломки ещё одного беспилотника. Мужчина с осколочным ранением, проникающим в брюшную полость, женщина с осколочными ранениями спины и плеча и мужчина с осколочным ранением головы находятся в областной клинической больнице.
Как первая весточка новой жизни 3 ноября в Донецке состоялось открытие новых железнодорожных касс. Жители Донбасса теперь могут без комиссий оформить электронные билеты на поезда дальнего следования в любой регион России, а также в Беларусь и Казахстан. Оплатить можно наличными и банковскими картами. Пока из-за оперативной обстановки существуют определенные ограничения: пассажиры будут ехать с пересадками. Вскоре такой пункт продажи железнодорожных билетов появится в Мариуполе - даже раньше, чем закончится восстановление вокзала.
Планируется, что такие кассы появятся в Иловайске, Дебальцеве, Харцызске, Никитовке - всего будет 14 билетных касс, - рассказал Андрей Казаков. А вчера в ЛНР возобновлено движение четырех пригородных поездов, которые свяжут столицу республики с освобожденными от ВСУ территориями. Поезда будут курсировать четыре раза в неделю по маршрутам Луганск - Старобельск и Старобельск - Лантратовка. Стоимость проезда от 26 до 50 рублей. Справка "РГ" С начала года поездами Луганской железной дороги воспользовались 286 525 пассажиров, что на 16 657 пассажиров больше, чем в прошлом году. Поездами Донецкой железной дороги отправлено 518 288 пассажиров.
ДТП – последние новости
«Дорога жизни» представляет собой логистический коридор, соединяющий Авдеевку с остальной территорией, находящейся под контролем Вооруженных сил Украины. Руководитель Главного управления разведки Минобороны Украины Кирилл Буданов заявил, что железная дорога, которую Россия строит на территории новых регионов, может стать серьезной проблемой для Киева. В последнее время российские военные проводят систематические атаки железнодорожной инфраструктуры Украины. Дорога ведет к альтернативному маршруту в сторону крымского Армянска. Новому ФГУПу будут подведомственны железные дороги на территориях, вошедших в состав России после референдумов в сентябре 2022 года — Донецкой и Луганской народных республиках, а также в Херсонской и Запорожской областях. Если российская армия сохранит нынешние темпы продвижения, то от Украины не останется ничего, кроме Киева.
ВС РФ штурмуют «дорогу жизни» к Авдеевке: что это такое — последние новости СВО
Кроме того российские штурмовики продолжают зачищать территорию завода огнеупоров и его окрестности. Авдеевское направление На Авдеевском направлении российские войска продолжают расширять зону контроля вокруг Очеретино. Как сообщают военные блогеры, в Новокалиново есть продвижение ВС РФ вдоль улицы Ставковая на глубину до 650 м и вдоль улицы Першотравневая на глубину до 780 м. Войска подошли вплотную к посёлку Керамик и смогли войти в восточные части села. Очеретино — Керамик расширен плацдарм восточнее нп. Керамик и Новокалиново, с целью окружения группировки противника в этом оперативном районе и освобождения нп. В так называемые «сады» перед Архангельским наши ребята зашли ещё вчера и закрепились в них. Дачи, их также там называют «садами» в восточной части населённого пункта — тоже под контролем нашей армии. Хохлы оттягиваются в опорники указанные цифрами. Кроме того, ВС РФ расширяют оперативный простор западнее нп. Очеретино и Соловьёво, а так же в северном и северо-восточном направлениях на участке в ширину до 2.
Часть российских войск вышла в тыл группировке ВСУ в Бердычах. Также противник был выбит из Семеновки. Продвижение ВС РФ здесь составило до 1км. Следующая цель — выйти в тыл ВСУ в Уманском. В самом Уманском основные бои идут на юго-восточных окраинах поселка. Артемовское направление На артемовском направлении продолжается наступление российских войск на Часов Яр. Идут тяжелые бои у Богдановки и на восточной окраине самого города. Также сообщается об активности различных видов и типов БПЛА. Продолжаются бои в микрорайоне «Канал», где также авиация работает по многоэтажкам ФАБами. Противник в жилой застройке ведет корректировку огня, а также работают снайперы.
ВДД продолжает продвижение в лесах на юго-восточных окраинах Часов Яра, севернее Красного, где действуют подразделения 150-й мсд. Продолжаются активные штурмовые операции, идет зачистка леса к северу от железной дороги.
Там российские войска продвигаются тяжело именно из-за того, что ВСУ пытаются удерживать Красногоровку, но это дается им все сложнее. Также Котенок сообщил, что ВС РФ уже ворвались в Парасковиевку, «треть села прошли и дошли до роскошного особняка, какой жаль видеть в таком состоянии», рассказывает он. Более того, после стремительного клина и освобождения Новобахмутовки российские силы освободили большую часть Соловьево, пишет военкор. По другим населенным пунктам на данный момент ведется работа, продавить противника удается не сразу. Невельское и Нетайлово пока сказать особо нечего. Есть небольшое продвижение по нейтралке. Уманское — штурмовые действия, потери, новостей о продвижении пока нет.
Семеновка и Бердычи подравняли позиции в посадках. Из Очеретино по трассе рванули на километр вперед в сторону Новоалександровки и сели в просадках. Пока рано говорить, чтоб не сглазить. Нужно окопаться.
Если российская армия выведет из строя подстанции железных дорог на Украине, а также электровозы и тепловозы, то страну ждет гуманитарная катастрофа, прецедента которой еще не было в истории. Если к примеру, вывести из строя все железнодорожные подстанции Львовской железной дороги, а также большую часть тепловозов региона, то около 8 миллионов человек в этих украинских областях останутся без продуктов питания и медикаментов, так как сейчас основной грузовой поток в Незалежную идет именно через западную Украину, а главной железной дорогой в этой части, является путь Пшемысль Польша -Мостика-Львов. После вывода Россией даже части подстанций, тепловозов и электровозов, железные дороги Украины ждет логистический коллапс, а цены на продукты и медикаменты повысятся в несколько раз, что может привести к голоду и страданию мирного населения. Это и является ответом на вопрос, о том, почему не бомбят железную дорогу на Украине. Совершенно очевидно, что президент Владимир Путин и ГШ МО РФ, отчетливо понимают последствия таких ударов, поэтому ограничиваются временным отключением электричества в Незалежной.
Сообщение между ДНР и Южным федеральным округом «висит» на единственной ветке через станцию «Успенская» в Ростовской области, при этом на границе регионов нужно каждый раз менять тягу. Донецкая железная дорога запитана постоянным током, Северо-Кавказская работает от переменного, а участок между Донецкой и Приднепровской железными дорогами и вовсе не электрифицирован. А у ЛНР нет и такого. Чтобы прямое сообщение с ЮФО появилось, требуется восстановить не использовавшийся с 2007 года 75-километровый участок между Миллерово и разъездом «122 километр», что обойдётся в 6 млрд рублей. Что можно было бы сделать — так это запустить поезда между Крымом и Херсонской с Запорожской областями, что планировалось осуществить к 1 июля прошлого года. Но не осуществилось из-за проблем с безопасностью. Решить железнодорожные проблемы можно двумя способами. Либо отодвинуть линию фронта, либо проложить новую железную дорогу по территории Северного Приазовья между Крымом и Ростовской областью.
Судя по всему, именно к последнему варианту пока склоняются власти — 15 июня стало известно о ведущихся предпроектных изысканиях по соответствующему участку. Как быстро будут завершены бумажные работы и начнется строительство, а также во сколько обойдётся стройка — неизвестно. Но строить этот участок дороги, равно как и управлять другими, будут уже не Донецкие железные дороги, а «Железные дороги Новороссии»: соответствующее унитарное предприятие создали 29 мая 2023 года. А пока же основные тяготы по снабжению новых территорий и войск несёт на себе автотранспорт. С ним ситуация тоже непростая, но куда более оптимистичная по сравнению с железными дорогами. Точка «Новороссии» Состояние дорог вплоть до начала СВО что в республиках Донбасса, что на юге было откровенно плачевным. Для украинских властей цивилизация заканчивалась аккурат на их границах с ЛНР и ДНР, а транзитного сообщения между Украиной и Россией через них не было. А доставшейся в наследство от УССР дорожной сети в Херсонской и Запорожской областях особого внимания не уделялось — разбитых «направлений» вполне хватало для обслуживания пассажирского и грузового потока.
У ЛНР и ДНР собственных средств вместе с дотациями из федерального бюджета хватало только на текущие ремонты важнейших трасс, связывающих республики с Россией, но не расширение их пропускной способности. Внешнее финансирование, в отличие от Украины, по линии международных организаций привлечь было невозможно, поэтому к реконструкции контрольных пунктов въезда-выезда как они назывались до СВО на границе республик и Украины власти Луганска и Донецка приступили лишь в 2018 году. До того на этих пунктах пропуска стояли бесконечные очереди, в которых часто умирали пенсионеры. Реконструкция пунктов пропуска на границе с Россией и вовсе началась лишь в 2020 году, но в ДНР из трёх пунктов пропуска — Новоазовск, Успенка и Мариновка — пока капитально обновили лишь Успенку. В таком полукоматозном режиме, с ветшающими автомобильными дорогами и узким бутылочным горлышком в виде пунктов пропуска как на западных, так и на восточных границах, ЛНР и ДНР встретили начало февраля 2022 года. А далее завертелось. Первый делом федеральная власть упростила таможенный контроль с новыми территориями: таможенные органы ЛНР и ДНР прекратили осуществлять контроль.