Утилизационный сбор на автомобили в России: что это такое, правила, что изменилось в 2023 году. Цены на автомобили. закон об отмене утильсбора для физлиц, позволяющий оплатить льготный утилизационный сбор таможне РФ по старым ставкам. Авто - 31 июля 2023 - Новости Магнитогорска -
Утильсбор для физлиц: какие изменения ждут «серых» дилеров
Изначально правительство в разы повысило утилизационный сбор на автомобили с юридических лиц с 1 августа 2023 года. Поэтому с 29 октября автовладельцы столкнулись с необходимостью платить утильсбор за ввезенные машины для личного пользования по новым тарифам. Новые правила утилизационного сбора застали врасплох россиян, которые купили автомобили, привезенные из-за рубежа. Оставалось лишь заплатить утилизационный сбор — обязательный таможенный платеж на ввоз авто из-за границы. Авто - 11 июля 2023 - Новости Санкт-Петербурга -
Параллельному импорту (почти) кирдык. Новые утильсборы делают невыгодным частный ввоз машин
И теперь размер утилизационного сбора составляет уже не несколько тысяч рублей, а миллион и даже больше. Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий предлагает ввести мораторий на утилизационный сбор до 31 декабря 2023 года, с таким предложением Слуцкий обратился к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину. Авто - 11 июля 2023 - Новости Санкт-Петербурга - По ряду автомобилей из-за новшества сумма утилизационного сбора выросла в 246 раз.
Пойдут ли власти навстречу автомобилистам в проблеме изменившихся правил утильсбора?
Теперь, даже если автомобиль приобретен лично для себя в стране-члене ЕАЭС, плательщики сталкиваются с высокими суммами утилизационного сбора, когда транспортное средство прошло таможенные процедуры через юридическое лицо. В этом случае сбор за новый автомобиль составит 3,4 тысячи рублей, а за машину в возрасте от трех лет — 5,2 тысячи. Авто - 11 июля 2023 - Новости Санкт-Петербурга - И теперь размер утилизационного сбора составляет уже не несколько тысяч рублей, а миллион и даже больше. После повышения ставки и изменения правил взимания утилизационного сбора россияне, которые заказали автомобили из-за границы, столкнулись с необходимостью уплачивать утилизационный сбор, по размеру сравнимый со стоимостью самого автомобиля. После повышения ставки и изменения правил взимания утилизационного сбора россияне, которые заказали автомобили из-за границы, столкнулись с необходимостью уплачивать утилизационный сбор, по размеру сравнимый со стоимостью самого автомобиля.
Тысячи автолюбителей шокировал резкий рост утилизационного сбора на иномарки
Документальный фильм? Сумма зависит и от объема двигателя, и от типа машины. Но есть исключения. Для кого они сделаны, и зачем государству понадобилось индексировать выплаты?
Ставки утилизационного сбора на автомобили иностранного производства должны быть высокими, что позволит защитить отечественных производителей. Однако, по мнению депутатов, россиянам, которые уже пригнали купленные за рубежом иномарки, но не успели завершить их оформление, нужно дать возможность сделать это по старым правилам. Обсудить Depositphotos В России утильсбор был введён в 2009 году и представляет собой однократный платёж, который вносит в бюджет производитель, импортёр или первый покупатель машины. Средства идут на утилизацию и переработку продукции, а отечественные предприятия с высоким уровнем локализации имеют право на получение компенсации.
Однако с 1 августа 2023 года ставки значительно выросли, а с 29 октября в силу вступили новые правила его взимания.
Старый автомобиль продал, все сбережения вложил, чтобы накопить на «машину мечты». Только теперь автомобиль с киргизскими номерами бесполезен. Александр просто не потянет неподъемный размер утильсбора - 1,5 млн рублей. Это половина стоимости «корейца». Но мы-то не серые дилеры, мы машины для себя покупали, для семьи», - говорит Александр Козленков. В похожей ситуации оказались почти 5 тысяч россиян. После введения в конце октября новых тарифов на утильсбор со стороны покупателей автомобилей хлынула волна негодования: тарифы выросли в десятки раз.
Цель, казалось бы, благая - локализация производства, поддержка внутреннего рынка. Но и простые автомобилисты, и правозащитники в один голос говорили: режут по живому.
Для разных моделей они разные, но в любом случае существенны. Вообще же ставки сбора поменялись для разных моделей по-разному, больнее всего они ударили по автолюбителям, желающим привезти мощные иномарки. К этому трудно относится положительно — предупреждать хотя бы надо было заранее».
Но в нынешних условиях это практически невозможно, так что сбор был увеличен несвоевременно. Но, поскольку речь идет об огромных поступлениях в бюджет, от него вряд ли откажутся». Ранее аналогичная просьба со стороны автопроизводителей уже была удовлетворена правительством. В частности, сроку уплаты утилизационного сбора за четвертый квартал 2022 года и за три первых квартала 2023 года переносились на декабрь этого года.
«Это не утильсбор, а заградительная мера, но разве я рушу экономику России?»
Однако, по мнению депутатов, россиянам, которые уже пригнали купленные за рубежом иномарки, но не успели завершить их оформление, нужно дать возможность сделать это по старым правилам. Обсудить Depositphotos В России утильсбор был введён в 2009 году и представляет собой однократный платёж, который вносит в бюджет производитель, импортёр или первый покупатель машины. Средства идут на утилизацию и переработку продукции, а отечественные предприятия с высоким уровнем локализации имеют право на получение компенсации. Однако с 1 августа 2023 года ставки значительно выросли, а с 29 октября в силу вступили новые правила его взимания. В результате размер платежа резко вырос, и в ряде случаев достигает несколько сотен тысяч рублей.
ЛДПР предлагает ввести мораторий на утилизационный сбор до 31 декабря 2023 года 1 августа 2023 года вступили в силу изменения, согласно которым возможность льготной оплаты утилизационного сбора была сохранена для физических лиц, которые самостоятельно ввозят транспортное средство с объёмом двигателя до 3000 куб. Есть опасения, что платить утилизационный сбор по полной ставке придётся и тем, кто уже успел после начала августа купить и оформить транспортное средство При этом информационная кампания, разъясняющая людям ситуацию и новые правила, не была проведена. Люди покупают машины и перегоняют в Россию не ради параллельного импорта, а в первую очередь, чтобы сэкономить. Для граждан стал неожиданностью скачок стоимости сбора, иногда в сотни раз.
Ряд стран, например, Казахстан и Киргизия, до сих пор не выдают пассажирские таможенные декларации. Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий обратился к председателю правительства России Михаилу Мишустину с предложениями заморозить сбор до конца года, провести разъяснительную работу для граждан и доработать систему. Покупатели подержанных автомобилей из других стран должны понимать все таможенные тонкости.
И это в корне неверный подход.
Те, кто уже купил автомобили, но еще ждут их прибытия, оказались в еще более сложном положении. Их долгожданное приобретение за время, пока доставляется, подорожает почти вдвое. А в нашей ситуации на раздумья у людей было всего 10 дней. Это несправедливо», — отметили члены инициативной группы. Для решения этой ситуации обратившиеся в «Блокнот» автовладельцы предлагают продлить сроки уплаты утилизационного сбора по действовавшим до 29 октября правилам. В силу специфики ввоза автомобиля из иностранных государств-членов ЕАЭС на прохождение регистрационных и таможенных процедур может уйти от одного до шести месяцев.
Поэтому сроки должны быть более существенными. Их обращения направлены в Госдуму, к председателю правительства РФ Михаилу Мишустину, а также в законодательные органы различных регионов.
Деньги из утиля: почему налоговики выставили новые счета за уже ввезённые в РФ авто?
Внешнеэкономические новости. Последние новости. Мне даже на одну машину пересчитали утильсбор в меньшую сторону, тем самым подтвердив правильность оплаты.
«Это постановление надо менять»: что известно о новых правилах уплаты утилизационного сбора
Положенный к уплате утильсбор от должника уже поступил в федеральный бюджет. В настоящий момент мы завершили ряд проверок и установили 14 должников, которые не доплатили в бюджет около 45 миллионов рублей утилизационного сбора и пени. Им направлены уведомления о необходимости уплаты», - отметил начальник Тюменской таможни Владимир Зябко. Фото из архива Тюменской таможни.
Мы предоставляем услуги по оформлению заявления на возврат утильсбора в ФТС РФ и сбору верного пакета документов. Нужна помощь по возврату утильсбора в таможне РФ? Этот закон многих покупателей авто поставил в затруднительное положение. Покупка автомобиля занимает много времени, а закон был введён очень быстро. Многие покупатели оформили сделку по старому закону, а ввозить авто в Россию и оформлять его пришлось по-новому. Согласно требованиям нового закона утильсбор вырос в десятки и сотни раз.
Этой самой «компонентной отрасли» в РФ нет, об этом недавно говорил даже глава нашего государства. И чтобы у отрасли появились хоть какие-то заказы, её нужно сперва создать. А пока заказывать негде. Налицо наглое передёргивание фактов, то есть откровенное враньё. И снова зазвучавшая «либеральная» мантра про пресловутые иностранные инвестиции в Россию. Которых не было, нет, и никогда не будет. Хотя таковые и не нужны. Это результат неэффективного применения системы единой налоговой выплаты, если слегка изменить даты выплаты, то деньги сразу станут живыми ресурсами экономики. В федеральном бюджете огромное количество заначек, которые он может спокойно использовать, если хотеть развития России, а не её разрушения. Я извиняюсь, но денег как у дурака махорки, на всё хватит», — объясняет зампред комитета Госдумы по экономической политике Михаил Делягин. Читайте также Китайские машины сильно раздражают АвтоВАЗ, особенно бывшего министра Российский автопром включил лоббизм, чтобы сдержать конкурентов из КНР Стоит, наверное, также вспомнить о тех активах, которые сейчас арестовываются конфисковываются у различных деятелей вроде челябинского экс-губернатора. Где счёт пошёл уже на сотни триллионов рублей. Собственно, вот вам и средства на развитие автопрома. Развивайте, никто не мешает.
Мы и на эти машины копили и занимали деньги, а теперь нужно выложить почти такую же сумму. А пока мы ее не заплатим, уже купленные автомобили — бесполезный хлам, который просто ржавеет в гараже, — говорят пострадавшие. Убыточная арифметика До принятия нового порядка для покупателей-физлиц действовал льготный утилизационный сбор, если они ввозили для личного пользования автомобиль с объемом двигателя менее 3 куб. Размер льготного утильсбора составлял 3 400 рублей для авто до 3-х лет и 5 200 рублей для авто старше 3-х лет. Именно исходя из этих постановлений граждане приняли решение о покупке автомобиля через страны-члены ЕАЭС. С 29 октября утверждени новый порядок расчета суммы утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС. Он применяется в случае одновременного невыполнения следующих условий: - указание в расчете утилизационного сбора, что транспортное средство предполагается к использованию для личного пользования; - регистрация транспортного средства в органах ГИБДД МВД России на непосредственного плательщика утилизационного сбора в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера; - ввоз транспортного средства, в том числе в иные государства-члены Евразийского экономического союза, осуществлялся физическим лицом в целях личного пользования без помещения под таможенные процедуры, предусмотренные Таможенным кодексом Евразийского экономического союза за исключением таможенной процедуры таможенного транзита. Получается, что даже физлица, купившие автомобиль лично для себя в стране-члене ЕАЭС лишаются возможности оплатить утилизационный сбор по льготной ставке в том случае, если ввезенный автомобиль в страну-член ЕАЭС прошел таможенные процедуры через юрлицо а таких среди пострадавших большинство. По ряду автомобилей из-за новшества сумма утилизационного сбора выросла в 246 раз. Причем в сильнее всего сбор вырос как раз на самые востребованные у россиян категории машин. К примеру, до 29 ноября семейный подержанный среднестатистический кроссовер 2018 года с объемом двигателя 2,4 куб.
Деньги из утиля: почему налоговики выставили новые счета за уже ввезённые в РФ авто?
в расчете утильсбора указано, что авто предполагается к использованию для личного пользования; авто зарегистрировано в ГИБДД МВД России на непосредственного плательщика утильсбора в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера. С предложениями повысить утилизационный сбор для автомобилей бюджетной категории почти на 70% весной этого года выступил гендиректор компании Максим Соколов. Утильсбор 2024: последние новости [февраль]. — Доплата по утилизационному сбору в случае отчуждения автомобиля до истечения 12 месяцев может составлять от 80 тысяч рублей до 1 миллиона 700 тысяч рублей в зависимости от объема двигателя и года выпуска транспортного средства. Резкое повышение утилизационного сбора на импортные автомобили вызвало волну возмущения у покупателей, - рассуждает гендиректор ГК «Далини», - ситуация очень неоднозначная.
Деньги из утиля: почему налоговики выставили новые счета за уже ввезённые в РФ авто?
Развивайте, никто не мешает. А китайцам оно просто не надо, у них и так всё хорошо. И платить больше они не станут. А наши покупатели — не смогут. И с ними сейчас этот номер не пройдёт, потому что альтернативы нет никакой. Машины едут сейчас неадаптированные: без полного привода, зачастую без подогрева сидений, с маленькими бачками омывателя», — отметил автоэксперт Павел Фёдоров. То есть пока мы покупаем то, что нам дают. А также автобусов, грузовиков, тракторов и всего прочего. В первую очередь, различного промышленного оборудования и электроники.
Наш рынок для них, в общем-то, даже не второстепенный — так, десятый, а то и двадцатый по значимости. И кому от этого будет хуже? Вопрос, в общем-то, риторический. В связи с чем стоит повнимательней присмотреться к личностям тех, кто вроде на словах радеет за наш автопром, а на деле убивает его на корню. Бизнес в России.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 17. N 1291" вступило в силу 29.
Он применялся, если автомобиль имел объем двигателя менее 3 куб. Однако новые нормы изменили правила отменили эту льготу.
Теперь, даже если автомобиль приобретен лично для себя в стране-члене ЕАЭС, плательщики сталкиваются с высокими суммами утилизационного сбора, когда транспортное средство прошло таможенные процедуры через юридическое лицо. По мнению владельцев автомобилей, особенно обидно, что изменения коснулись в первую очередь тех, кто приобретал машины для личного пользования, а не с целью перепродажи, и при этом ещё и взял под это кредит. Члены инициативной группы утверждают, что решение о введении новых правил было принято слишком быстро, и они не были должным образом проинформированы. Поправки в закон вступили в силу 29 октября без предварительного освещения в прессе. Большинство граждан узнали о новых правилах буквально за несколько дней до вступления их в силу, и не имели возможности своевременно оплатить утилизационный сбор. Те, кто уже купил автомобили, но еще ждут их прибытия, оказались в еще более сложном положении.
Очень большое количество автомобилей. Это сотни, тысячи автомобилей по всей России.
Часть автомобилей сейчас просто стоят на складах временного хранения в Киргизии. Просто многие притормозили отправки, отгрузки, многие не понимают, что делать», — рассказал Евгений Почекутов, директор центра подбора автомобилей. Пока старые сделки подвисли, люди ждут разъяснений. Юристы напоминают покупателям, как избежать проблем с утилизационным сбором в будущем. При оформлении физическое лицо должно указать, что цель ввоза — "личное пользование". Затем в течение 12 месяцев с момента оформления он должен поставить данное транспортное средство на учет на себя. Также установлено ограничение, что в течение этих 12 месяцев нельзя данное транспортное средство перепродавать. Если одно из этих условий не будет соблюдено либо будет нарушено в течение 12 месяцев, возникнет обязанность по уплате коммерческого утилизационного сбора», — прокомментировала юрист Екатерина Гутарова Business FM.
Что же касается тысяч россиян, чьи новые машины оказались в заложниках утильсбора, у них все-таки остается надежда получить автомобили без взносов в сотни тысяч рублей.
Пауза для информирования. В Госдуме предложили заморозить утильсбор
И стала ждать. Всё случившееся потом — какая-то злая ирония. Машина пришла — задняя часть стукнутая. Стали собирать деньги на ремонт, записались на СТО к хорошему мастеру в июне — делали для себя, продавать не собирались, запчасти все новые, оригинальные брали. Мастер нас промурыжил два месяца, потом сломал ногу и отказался нас брать на ремонт, — описывает Оксана Зюзькова. В начале октября мы все-таки отдали машину на СТО — это было критично для прохождения экспертизы, чтобы сделать СБКТС свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. Мы не знали, что таможне не нужно предоставлять машину, и туда поехали уже 30 октября. И там узнали, что теперь утильсбор у нас 1,28 миллиона рублей. В тупике оказались тысячи россиян, купивших авто с ввозом из стран ЕАЭС. RU Что с этим теперь делать, Оксана не понимает: долг под проценты семья уже отдала, но кредит еще выплачивает, а новые заявки банки не одобряют — сейчас работает только ее супруг.
И пока они в шоке, каждый день капает пеня. По сути, отметила женщина, семью вынуждают залезать в новые долги. Продать автомобиль сегодня можно только на запчасти, вернуть в Киргизию нельзя — там он, заметила женщина, никому не нужен. В том числе потому, что ровно в такой же ситуации оказались тысячи покупателей заграничных авто по всей России. Среди них и семья Ольги Ковалёвой: ее семье купленный через посредника Subaru Forester приехал 27 октября, в пятницу — за два дня до вступления постановления в силу.
Такой ПТС действителен и уплачивать по нему утилизационный сбор не нужно. Утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие, грузовые автомобили и автобусы проиндексирован с 1 августа 2023 года. Для таких граждан продолжит действовать механизм уплаты утильсбора по льготному тарифу. На данный момент индексация не затрагивает электромобили.
Размер утилизационного сбора равен произведению базовой ставки для расчета размера утилизационного сбора и коэффициента расчета суммы утилизационного сбора. В отношении легковых автомобилей базовая ставка составляет 20 000 руб. Коэффициент для автомобилей, ввозимых после 01.
Через несколько недель после пересечения границы два автомобиля были проданы и поставлены на учет новыми владельцами. Тюменская таможня выставила продавцу транспортных средств требование о доплате в размере 512 тысяч рублей. С решением таможенников предприниматель не согласился. Однако, суд привлек гражданина к ответственности за неполную уплату утилизационного сбора.
А для последних продолжает действовать механизм уплаты утильсбора по льготному тарифу — 3,4 тыс. Уточняется, что полную ставку сбора, как у юридических лиц, необходимо будет уплачивать тем физлицам, кто ввозит импортный автомобиль после 1 августа для его перепродажи в течение года с даты ввоза. Кроме того, полный размер сбора теперь также должен уплачиваться физлицами, которые ввозят в Россию более одного автомобиля за год, начиная со второго автомобиля.
Об этом представители Киева сами рассказали во время переговоров, сообщил Мединский, который возглавлял делегацию России в Стамбуле, в интервью телеканалу «Россия 1» , передает ТАСС. Очень тяжело вести переговоры с тем, кто не может принять решение, кто даже хочет, но не может принять решение, а является при этом стороной тяжелого конфликта», — отметил он. Ранее Мединский раскрыл требования России на переговорах с Украиной. По его данным, тела были найдены со связанными руками и зашитыми животами, что вызывает подозрения в изъятии внутренних органов. Тела завернуты в нейлоновые черно-синие саваны, которые отличаются по цвету от саванов, используемых в Газе, передает ТАСС. Представители чрезвычайных служб считают, что это могло быть сделано с целью повышения температуры тел для ускорения процесса их разложения и сокрытия улик. Также агентство отмечает, что на некоторых телах обнаружены следы огнестрельных ранений в голову. Ранее палестинские экстренные службы обнаружили на территории медицинского комплекса «Насер» в Хан-Юнисе массовое захоронение с 50 телами погибших. Авиация, ракетные войска и артиллерия поразили эшелон у поселка Удачное в ДНР, указало ведомство в своем Telegram-канале. По словам польского министра, в таком случае украинцы могут быть депортированы, пишет Financial Times , передает «Московский комсомолец».
Косиняк-Камыш добавил, что многие поляки злятся при виде молодых украинцев в отелях и кафе, параллельно слушая о том, сколько «сил они должны прикладывать, чтобы помогать Украине». Отмечается, что к началу 2024 года на территории Польши находились до 200 тыс. Ранее польские власти изъявили готовность содействовать Украине в возвращении на родину украинских граждан призывного возраста, которые сейчас находятся на территории страны. Также сообщалось о запрете выдачи паспортов украинцам за границей. Кимаковский отметил, что отступление вооруженных сил Украины произошло «на одном из наиболее крупных и важных укрепрайонов».