Кадры крушения грузового самолета Ил-76ТД в аэропорту Гао в Мали 27 сентября опубликовал Telegram-канал AviaNews. На записи видно, как воздушное судно садится на взлетно-посадочную полосу с существенным перелетом, а затем на высокой скорости выезжает за пределы полосы.
Появилось видео крушения транспортника Ил-76 в Мали
Сайт AviationSourceNews (ASN) опубликовал видео крушения военно-технического самолета Ил-76, произошедшего в аэропорту Гао на востоке Мали 23 сентября. Последние новости. В аэропорту Гао на северо-востоке Мали разбился и загорелся самолет Ил-76, пишет портал Malijet.
Самолётопад продолжается: Ил-76, который мог принадлежать ЧВК «Вагнер», разбился в Африке
| Российский самолет с наемниками ЧВК "Вагнер" на борту взорвался в Мали | Крушение военно-транспортного самолета Ил-76 в Мали: новые подробности. |
| Уничтожение А-50 над Азовским морем — Википедия | — Произошло крушение транспортного самолета Ил-76 в регионе Гао в Мали, — сообщил военкор Котенок в своем Telegram-канале. |
| Стали известны новые подробности катастрофы Ил-76 в Мали: сдетонировал взрывоопасный груз - МК | Авиакатастрофы – последние новости о падении самолета на крупнейшем информационном портале Казахстана. |
Рассылка новостей
- Рассылка новостей
- «Их ждали матери, жены и дети»: что известно о сбитом самолете Ил-76 с пленными ВСУ
- Кадры крушения грузового самолета Ил-76ТД в Мали появились в Сети
- Самолет Ил-76 разбился на северо-востоке Мали
- Появилось видео крушения Ил-76 в Мали - Россия 24
- Новости партнеров
Видео крушения грузового самолета Ил-76 в Мали опубликовано в Сети
Издание также опубликовало фото горящего фрагмента самолета. Никаких подробностей, в том числе о возможных пострадавших, Malijet не представил. Телеграмм-канал AviaNews, специализирующийся на новость авиарынка, в публикации об аварии упомянул, что самолет, предположительно, использовался ЧВК «Вагнер».
В августе небольшой частный самолет Beechcraft 390 рухнул на автотрассу в Малайзии. Он совершал перелет с курортного острова Лангкави в аэропорт Субанг, расположенный примерно в десяти километрах от места катастрофы. На опубликованных в Сети кадрах видно, как воздушное судно падает на обочину дороги крылом вниз. После этого происходит взрыв, за которым поднимаются столбы огня и дыма.
Представители компании опровергли эту информацию, подчеркнув, что в момент крушения ни один из их сотрудников на борту не находился. В то же время, на фотографиях можно увидеть, что борт перевозил бронетехнику — один из бронеавтомобилей вывалился из уничтоженного огнём самолёта.
Утверждается, что борт принадлежал ВВС Мали. Еще по одной версии, борт принадлежал белорусской грузовой авиакомпании, выполнявшей рейс в интересах ООН, отмечает телеканал «Звезда». По информации СМИ, на борту могли находиться представители «Вагнера» и военная техника. Официального подтверждения этому не поступало, как и сведений о погибших в авиакатастрофе.
Опубликовано видео крушения грузового самолета Ил-76ТД в Мали
- «Мог принадлежать «Вагнеру»: в Мали произошло крушение Ил-76
- «Мог принадлежать «Вагнеру»: в Мали произошло крушение Ил-76
- Опубликованы кадры крушения самолёта Ил-76 в Мали
- Версия: Разбившийся в Мали Ил-76, возможно, принадлежит ЧВК «Вагнер»
- В Мали потерпел крушение транспортный самолет Ил-76.
- Опубликовано видео крушения грузового самолета Ил-76ТД в Мали
Появилось видео крушения транспортника Ил-76 в Мали
Российский самолет Ил-76 рано выполнил посадку с орбиты, выкатился и после этого потерпел крушение, заявил источник. В сети появились кадры момента крушения самолета Ил-76 в Мали, который связывают с ЧВК Вагнера. Самолет Ил-76 потерпел крушение при посадке в аэропорту малийского города Гао, сообщило издание MaliJet. Видео крушения грузового самолета Ил-76ТД в аэропорту Гао в Мали опубликовал Telegram-канал AviaNews в среду, 27 сентября. "Появилось видео крушения принадлежавшего "Группе Вагнера" военно-транспортного самолета Ил-76 в Мали 23 сентября. По какой-то причине самолет не смог затормозить во время приземления. Авиакатастрофы – последние новости о падении самолета на крупнейшем информационном портале Казахстана.
В Мали потерпел крушение транспортный самолет Ил-76.
На место аварии сразу направили бригады пожарных, однако другие подробности произошедшего не уточнялись. В тот же день пассажирский самолет Ан-26, следовавший из якутского города Ленск, совершил аварийную посадку в иркутском аэропорту. Причиной послужил отказ двигателя. По имеющимся данным, на борту воздушного судна находились 25 пассажиров и четыре члена экипажа. Ранее в Пензенской области произошло крушение легкомоторного самолета.
В 1987 г. В 1987-1993 г.
Участвовал в испытаниях самолёта Ил-114. Во время взлета произошел отказ 2-й силовой установки СУ , обнаружить который экипаж смог после отрыва самолета от ВПП. Достоверной информации об отказе экипаж не имел. Аварийные сигналы отсутствовали.
По словам советника президента Центрально-Африканской Республики, Фиделя Гуанджика, в случае отказа бойцов подчиняться Минобороны России, им не останется другого варианта, кроме как покинуть страну. Также сообщается, что российская делегация посетила Мали с аналогичной целью. Эти события вызывают повышенный интерес и требуют дальнейшего расследования для выяснения всех обстоятельств инцидента и его последствий.
Предполагалось, что самолёты могли быть подбиты с помощью ЗРК Patriot [7]. Однако журналисты отмечали, что ранее было известно о том, что Украина применяла на установках Patriot ракеты PAC-3, которые хотя хорошо работают против баллистических ракет , однако имеют дальность всего 40 км [7]. Но даже если Украина использовала ракеты PAC-2, способные поражать цель на расстоянии до 160 км, однако в ситуации с А-50 даже эти ракеты должны были бы отработать на пределе своей дальности, поэтому они должны были бы находиться вблизи линии фронта, что подвергло бы дорогостоящую систему Patriot опасности [7].
Но все другие системы ПВО, находящиеся на вооружении Украины, как советского, так и западного типов, имели ещё меньшую дальность и не смогли бы поразить российские самолёты на таком расстоянии [7]. Британский военный эксперт Брайден Спорлинг отмечал, что до Азовского моря мог и достать украинский комплекс С-300 [24]. Украинские С-200 в Киеве , 2008 год. Журналисты также предполагали, что ВСУ теоретически могли бы использовать старый советский ЗРК С-200 , которые были сняты с вооружения более десяти лет назад, однако во время российского вторжения ВСУ стали использовать их для стрельбы по наземным целям [7]. Журналисты отмечали, что если бы украинские военные смогли бы восстановить боеспособность С-200, то теоретически их дальность — 600 км — позволила бы поразить А-50, являющийся большим и слабоманевренным самолётом, который должен был бы стать достаточно простой целью для таких ракет [7]. Также по мнению ряда комментаторов, украинцы теоретически могли бы использовать истребители с авиационными ракетами дальнего радиуса действия [7]. Также журналисты отмечали, что сам А-50 с помощью своих радаров должен был бы обнаружить подобные истребители, а при использовании F-16 — распознать того по характерной сигнатуре [7]. По мнению военного эксперта Тома Купера, ВСУ провели сложную операцию, чтобы уничтожить А-50, заманив его в ловушку [25] [26]. Российские силы использовали А-50 и Ил-22М, чтобы компенсировать потерю РЛС, решив нанести ответные удары по Украине самолетами Су-34 , для этого траектория полёта А-50 и Ил-22 переместилась дальше на север, ближе к линии фронта, чего и ожидали украинские силы. Для уничтожения самолёта, по данным эксперта, использовался комплекс С-300 в связке с комплексом Patriot, который не включал свой радар до последнего момента [27] [28].
После публикации фотографии самолёта Ил-22М с поврежденной хвостовой частью, журналисты отмечали на хвосте крупные пробоины, характерные именно для ударов от осколков ракет крупных наземных ЗРК [7]. Журналисты отмечали, что А-50 и Ил-22 — большие самолёты, которые хорошо видны на экранах радаров, а А-50 к тому же сам является источником активного радиоизлучения [7]. И если эти самолёты летали по шаблонным маршрутам, это могло бы позволить ВСУ подготовить засаду на них с помощью ЗРК или истребителей [7]. В то же время американский военный аналитик Рафи Коэн говорил: «Мы не знаем, что именно сбило эти самолёты. Это могло быть украинское ПВО, это мог быть другой самолёт или это могла быть диверсия» [24]. Эксперты отмечали, что Украина уже проводила подобные операции [29] [10]. Так, в мае 2023 года Украина сбила несколько российских самолётов и вертолетов в Брянской области [10]. А в декабре 2023 года ВСУ заявили об уничтожении сразу трех истребителей Су-34 [10] [29]. Так, Котенок писал: «Вместо комментария всего три буквы — П.
Опубликованы кадры крушения Ил-76 в Мали
В момент инцидента он, возможно, был перегружен, что могло стать одной из причин аварии. Степень перегрузки и ее возможное влияние на причины катастрофы в настоящее время выясняются экспертами. Сообщения о том, что на борту воздушного судна находились бойцы частной военной компании «Вагнер», не нашли подтверждения.
Заслуженный летчик-испытатель РФ с 2021 г. Родился 17 ноября 1956 года.
В Советской армии с 1974 г. В 1978 г. С 1986 г. В 1987 г.
Отмечается, что самолет перевозил оборудование и людей, информация о пострадавших не уточняется. Ранее СМИ Malijet сообщали, что причиной трагедии стала неисправность бака воздушного судна. В данный момент на место происшествия в регионе Гао выехали пожарные и спасатели.
Тогда пилот испытывал Ил-114, во время полета отказал двигатель и самолет потерпел крушение, остался жив лишь командир корабля и борттехник. После этого тот командир корабля много лет не летал, после прошел комиссию и стал испытателем Ил-76. Ранее военкор Юрий Котенок сообщил, что воен но-транспорт ный самолет Ил-76 потерпел крушение в Мали.
Военкор предположил, что борт мог принадлежать ЧВК «Вагнер».
Появилось видео крушения грузового самолета Ил-76ТД в Мали
Также по мнению ряда комментаторов, украинцы теоретически могли бы использовать истребители с авиационными ракетами дальнего радиуса действия [7]. Также журналисты отмечали, что сам А-50 с помощью своих радаров должен был бы обнаружить подобные истребители, а при использовании F-16 — распознать того по характерной сигнатуре [7]. По мнению военного эксперта Тома Купера, ВСУ провели сложную операцию, чтобы уничтожить А-50, заманив его в ловушку [25] [26]. Российские силы использовали А-50 и Ил-22М, чтобы компенсировать потерю РЛС, решив нанести ответные удары по Украине самолетами Су-34 , для этого траектория полёта А-50 и Ил-22 переместилась дальше на север, ближе к линии фронта, чего и ожидали украинские силы. Для уничтожения самолёта, по данным эксперта, использовался комплекс С-300 в связке с комплексом Patriot, который не включал свой радар до последнего момента [27] [28]. После публикации фотографии самолёта Ил-22М с поврежденной хвостовой частью, журналисты отмечали на хвосте крупные пробоины, характерные именно для ударов от осколков ракет крупных наземных ЗРК [7]. Журналисты отмечали, что А-50 и Ил-22 — большие самолёты, которые хорошо видны на экранах радаров, а А-50 к тому же сам является источником активного радиоизлучения [7]. И если эти самолёты летали по шаблонным маршрутам, это могло бы позволить ВСУ подготовить засаду на них с помощью ЗРК или истребителей [7]. В то же время американский военный аналитик Рафи Коэн говорил: «Мы не знаем, что именно сбило эти самолёты. Это могло быть украинское ПВО, это мог быть другой самолёт или это могла быть диверсия» [24].
Эксперты отмечали, что Украина уже проводила подобные операции [29] [10]. Так, в мае 2023 года Украина сбила несколько российских самолётов и вертолетов в Брянской области [10]. А в декабре 2023 года ВСУ заявили об уничтожении сразу трех истребителей Су-34 [10] [29]. Так, Котенок писал: «Вместо комментария всего три буквы — П. Оно всегда бьет в спину. От него невозможно защититься или как-то его предусмотреть или учесть» [18]. Военный эксперт Кирилл Михайлов отмечал, что считает версию с «дружественным огнем» вероятной [29]. По его мнению, проишедшее действительно можно объяснить невнимательности и ошибками в организации деятельности российских ПВО [29]. Он предположил, что после недавних ударов по Крыму россияне на полуострове могли увеличить силы ПВО, однако новоприбывшим «военным забыли сообщить, что тут вообще-то и свои летают» [29].
Он сравнил эту ситуацию со сбитием украинского Boeing 737 под Тегераном в 2020 году, когда в ожидании американской ракетной атаки иранцы усилили свои силы ПВО в районе Тегерана , однако новоприбывшие военные по ошибке сбили украинский пассажирский Боинг, который выполнял плановый рейс Тегеран—Киев [29] [30]. Журналисты Русской службы Би-би-си отмечали, что С-400 , размещённые в районе Керченского моста, теоретически могли бы подбить эти самолёты в Азовском море, однако по их мнению, операторам ПВО перепутать Ил-22М и особенно А-50 с какими-то другими целями было бы сложно [7]. Однако украинский военный эксперт Александр Коваленко сомневался в версии «дружественого огня», отмечая что российские самолёты практически два года летали по одним и тем же маршрутам, однако заявил: «Если это и был friendly fire , то он войдет в мировую историю войн и конфликтов как самый громкий facepalm » [29].
На опубликованных кадрах можно увидеть, как самолет садится на взлетно-посадочную полосу с серьезным перелетом, после чего на высокой скорости выезжает за пределы полосы. Потом происходят разрушение и возгорание конструкции воздушного судна. Как писал сайт KP.
Главная » Новости » Опубликованы кадры крушения самолёта Ил-76 в Мали 2023-09-28 Новости Опубликованы кадры крушения самолёта Ил-76 в Мали В интернете было опубликовано видео катастрофы военно-транспортного самолета Ил-76, произошедшей в Мали. На кадрах видно, как самолет выезжает за границы взлетно-посадочной полосы, после чего происходит его разрушение. Согласно предварительным данным, самолет Ил-76 принадлежал Военно-воздушным силам Мали и использовался для перевозки грузов военного назначения.
Но то, что самолет был сбит, — это на 100 процентов ясно». Вскоре, впрочем, украинская пресса отредактировала записи, а Telegram-каналы, опубликовавшие их версию, закрыли комментарии. Давайте подготовим обращение к Конгрессу США и бундестагу Германии, для того чтобы депутаты наконец-то прозрели, кого они финансируют, кому помогают. Это нацистский режим, вскормленный Байденом, Макроном, Шольцем, другими политиками, они должны осознать свою ответственность, а депутаты парламентов должны объявить им импичмент», — заявил Володин.
Он также предложил довести до сведения национальных парламентов эту позицию. Там их матери ждали, жены ждали, дети ждали. Вышли на решение расстрелять пилотов нашего военно-транспортного самолета, которые осуществляли гуманитарную миссию. Расстреляли беззащитных, ракетами, американскими и немецкими!
Поэтому депутаты этих стран должны наконец-то осознать свою ответственность и к чему это все приведет», — заявил Володин. Первый борт вез 65 человек, на втором летели остальные», — заявил он. По словам Картаполова, следом за рухнувшим Ил-76 летел еще один самолет, в котором находились около 80 пленных. Его успели развернуть.
В Мали разбился самолет Ил-76
В интернете было опубликовано видео катастрофы военно-транспортного самолета Ил-76, произошедшей в Мали. Российский самолет, потерпевший крушение в Мали, скорее всего, перевозил наемников ЧВК "Вагнер". Самолет Ил-76, который потерпел крушения в Мали, разбился при заходе на посадку. Стрелка вправо. Новости. «Мог принадлежать «Вагнеру»: в Мали произошло крушение Ил-76. Что произошло с самолётом Ил-76 под Белгородом: последние новости о происшествии, свежая информация об инциденте на 25 января 2024 года. В свою очередь портал AviationSourceNews, ссылаясь на Бюро авиационных инцидентов, сообщил, что Ил-76ТД с б/н ТЗ-98Т принадлежал ВВС Мали.
«Мог принадлежать «Вагнеру»: в Мали произошло крушение Ил-76
| Появилось видео крушения транспортника Ил-76 в Мали | Телеграмм-канал AviaNews, специализирующийся на новость авиарынка, в публикации об аварии упомянул, что самолет, предположительно, использовался ЧВК «Вагнер». |
| Telegram: Contact @aviaincident | Военкор Котенок: в Мали упал Ил-76, который мог принадлежать «Вагнеру». |
О компании
- Содержание
- Пилот назвал вероятную причину крушения грузового самолета Ил-76 в Мали: «Ошибка командира»
- «Мог принадлежать «Вагнеру»: в Мали произошло крушение Ил-76
- Военно-транспортный самолет Ил-76 разбился в Мали - ЧП -
Появилось видео крушения Ил-76 в Мали - Россия 24
В Мали во время аварийной посадки разбился Ил-76. Стрелка вправо. Новости. «Мог принадлежать «Вагнеру»: в Мали произошло крушение Ил-76. В Мали во время аварийной посадки разбился Ил-76. Ролик, в котором можно видеть момент крушения транспортного самолета Ил-76ТД в аэропорту малийского города Гао, был опубликован в Сети, передает «».
В Мали разбился самолет Ил-76
| Катастрофа самолета Ил-76ТД ТZ-98Т в Мали 23.09.2023 | Страница 3 | Крушение ил 76 в мали последние новости. |
| В сети появились кадры крушения Ил-76 в Мали | На территории Африки произошло крушение транспортного самолета Ил-76, который, как утверждает военный корреспондент Юрий Котенок в Telegram, предположительно принадлежал частной военной компании, связанной с бизнесменом Евгением Пригожиным. |
| Стали известны новые подробности катастрофы Ил-76 в Мали: сдетонировал взрывоопасный груз | Крушение грузового самолёта Ил-76ТД в аэропорту города Гао в Мали попало на видео, кадры опубликовал 27 сентября Telegram-канал AviaNews. Официально. |
| 23.09.2023. Катастрофа Ил-76ТД TZ-98T в Гао, Мали - YouTube | В воздушной гавани города Гао на востоке Мали произошла авиакатастрофа с участием самолета Ил-76. Лайнер разбился, когда заходил на посадку в аэропорту. |
Опубликовано видео крушения самолета, на борту которого могли быть «вагнеровцы»
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
В ноябре 1993 г. Работал начальником отдела авиаперевозок ЛИИ им. Живет в г.
Жуковский Московской обл. Награждён ….
Как сообщает портал Malijet , самолёт Ил-76 пытался приземлиться в аэропорту, но потерпел крушение. Вскоре после падения лайнер загорелся. Причиной крушения могла стать неисправность бака воздушного судна. Ранее 23 сентября военный корреспондент Юрий Котенок сообщал, что в Африке потерпел крушение транспортник Ил-76, который, предположительно, мог принадлежать ЧВК Евгения Пригожина.
Информация о принадлежности самолёта компании не подтвердилась.
Японка получила за это время 117 млн йен больше 68 млн рублей. Две другие жертвы пострадали в период с апреля по август 2023 года. Суммарно Ватанабэ выманила 38 млн йен больше 68 млн рублей. Суд приговорил японку к девяти годам тюремного заключения. Дополнительно, она должна будет выплатить штраф в размере восьми млн йен больше 4,5 млн рублей.