Ходовые испытания гусеничной автономной платформы «Маркер» прошли на специальном полигоне в Магнитогорске. Сообщить новость. На Магнитогорском испытательном полигоне робототехнических систем и комплексов (МИП РСК) завершились ходовые испытания гусеничной автономной платформы «Маркер».
Танки «Армата» замечены на полигонах среди мобилизованных
Мобилизованные забайкальцы на полигоне Дровяная и автодроме начали учиться водить гусеничные тягачи и другую крупногабаритную технику. Компания «Ростсельмаш» возведет уникальный испытательный полигон для аграрных машин и дорожно-строительной техники, который займет 14 га в городе Таганроге (Ростовская область). В рамках Международного военно-технического форума «АРМИЯ-2023» на полигоне «Алабино» прошел динамический показ возможностей с последовательной демонстрацией огневых. Единственный в России полигон наклонно-направленного бурения для нефтегазовой промышленности построят в Тюменской области, его разместят на ДСК-500.
Военный полигон
Эти гусеничные беспилотники уже использовались в боевых действиях, разгромив позиции ВСУ на авдеевском направлении. Гусеничная ходовая часть самосвала на гусеницах, позволяет эксплуатацию на дорогах общего пользования со скоростью до 65 км/ч. Самоходный гусеничный комплекс МТ-2 доказал, что способен обследовать большие площади, находить и уничтожать взрывоопасные предметы как на земле, так и под водой. Первые испытания автомобилей LADA на полигоне в Сосновке начались в 1995 году. Гусеничная техника переехала двоих военнослужащих на армейском полигоне на северо-западе Польши. Один солдат скончался, другой доставлен в реанимацию.
«Ростсельмаш» построит в Таганроге испытательный полигон за 1 млрд руб.
Первая трагедия случилась 5 марта на полигоне Центра подготовки сухопутных войск в Дравско-Поморском. За основу взяли советский гусеничный тягач МТ-ЛБ, принятый на вооружение ещё в 1964 году. Тяжелая боевая гусеничная машина была замечена на военном полигоне под Казанью, где проходят подготовку мобилизованные жители Татарстана. Российские солдаты в зоне спецоперации получат на вооружение гусеничные вездеходы «Пластун-СН» – партию техники, специально изготовленной для армии. Эти гусеничные беспилотники уже использовались в боевых действиях, разгромив позиции ВСУ на авдеевском направлении.
Гусеничный вездеход мечты / МТЛБ-У на полигоне
Крупнейший полигон Удмуртии закупил новую технику ИА «Сусанин» 28 июня 2019 С нового года, со стартом работы Регоператора по обращению с отходами ООО «Спецавтохозяйство», объёмы мусора, которые собирают в Удмуртии, выросли вдвое. Почти две трети отходов жителей республики принимает крупнейший в регионе полигон на 31-м км Нылгинского тракта. Чтобы справляться с ростом объёмов, полигон усилил техническое оснащение больше, чем на 19 млн рублей — закупил новые экскаватор, бульдозер и погрузчик. В день приходит до 300 мусоровозов. Чтобы справляться с такими объёмами, на сегодняшний день на площадке должны работать минимум три бульдозера. Они же выполняют функции трамбовщиков.
Также на объекте необходим экскаватор. Он помогает формировать откосы и позволяет соблюдать правильную технологию захоронения. Третий вид техники — погрузчик. Его основная задача — чистка дорог, ведь они — немаловажная часть эффективной эксплуатации полигона. Используют погрузчик и в качестве резервного варианта при перемещении мусора.
На их покупку потратили больше 19 млн рублей. Поставку техники проинвестировала лизинговая компания «УралБизнесЛизинг».
Стреляет оружие пластиковыми шариками, которые в среднем летят на дистанцию до 50 метров. На полигоне также представлено снаряжение в виде шлемов и бронежилетов. Также участие в биатлоне примут два отдельных женских экипажа, проезд команд не будут оценивать в рамках общего заезда, в качестве награды девушки получат памятные сертификаты и шампанское. Параллельно с соревнованиями пройдёт выставка боевой техники, где покажут гусеничные виды транспорта и армейские версии грузовиков.
Самоходный гусеничный плавающий самосвал используется в качестве ходовой базы для установки самосвальных платформ различного назначения, под конкретные условия эксплуатации. Под требования заказчика секционный самосвал может оснащаться разгружающимся бункером с поворотной платформой и разгрузкой на любую сторону без фиксированного угла. Кузовные платформы по типу конструкции бывают обычные, универсального назначения для перевозки строительных материалов, специальные для перевозки горячих и жидких материалов - бетон, асфальт, гудрон, и сыпучие материалы, это песок, глина, щебень. Гусеничный самосвал используется в коммерческом секторе как отсыпной, для отсыпки болот, так и в специальных условиях для работ в интересах пожарных и МЧС — отсыпка русла рек, выполнение защиты дамб, отсыпка лесов для защиты леса от пожаров.
Компания производит в Москве на базовых гусеничных спецшасси Hagglunds Bv206 грузовые специализированные машины вездеходы, плавающие снегоболотоходы, спецтехнику для подземных горных работ типа Майнинг, самосвалы, гусеничные машины ПАРМ, автоцистерны и спасательные снегоболотоходы. Постройка на гусеничных шасси BV206 с полным приводом всех гусениц сочленного механизма для работы в туннелях и шахтах в качестве спасательного и аварийного вездехода, и машины первой медицинской помощи.
Смотрите обо всем этом в выпуске «Военная приемка. Военно-полевой автосервис. Новое поколение».
В Ростовской области построят испытательный полигон для спецтехники
| Танкисты отработали беспрерывную стрельбу по мишеням на полигоне в Волгоградской области | Сейчас смотрят. 28:10. Гусеничный вездеход мечты / МТЛБ-У на полигоне Полигон-98. |
| Гусеничный вездеход мечты / МТЛБ-У на полигоне | За основу взяли советский гусеничный тягач МТ-ЛБ, принятый на вооружение ещё в 1964 году. |
| "Ростсельмаш" вложит 1 млрд руб. в создание испытательного полигона для техники | 25 июня 2019 года на полигон пришла новая техника: экскаватор Komatsu, гусеничный бульдозер и фронтальный погрузчик XCMG. |
| Танки «Армата» замечены на полигонах среди мобилизованных | Городская среда ликвидация свалки полигон. |
| Гусеничный вездеход мечты / МТЛБ-У на полигоне - YouTube | Министерство обороны России досрочно получило двухзвенный гусеничный транспортер ДТ-10ПМ в рамках контракта с компанией «Витязь». |
Гусеницами по минному полю — новую технику по разминированию испытывают нижегородские военные
До приемочных испытаний курганский вездеход принимал участие в экспедиции «Безопасная Арктика — 2023», организованной весной этого года МЧС России. Кроме двух ТМ-140, оборудованных жилыми модулями, на маршрут вышло более 20 единиц отечественной вездеходной колесной и гусеничной техники. За 12 суток экспедиция преодолела около 1600 километров арктической тундры по территориям трех субъектов России: Республики Коми, Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов. Часть дороги пролегала по так называемым зимникам, но в основном это была арктическая тундра, где то и дело встречались крутые берега рек и обрывы глубиной до 30 метров, преодолевать которые приходилось через снежную пургу с нулевой видимостью. Ежедневно спасатели отрабатывали сценарии различных происшествий: эвакуация населения, столкновение крупной вездеходной техники в условиях тундры, поиск пропавшей туристической группы с помощью беспилотника, поисковые работы в снежной толще после схода лавины с применением георадаров, обследование акватории подо льдом, развертывание базового лагеря спасателей.
Специальные внедорожные самосвалы на плавающем гусеничном шасси Hagglunds BV206, несмотря на малую емкость рынка, имеют четко очерченный ареал эксплуатации, за счет уникальных характеристик и незаменимости. Возможности и преимущества гусеничной самосвальной машины складываются из возможностей гусеничных машин как таковых — это малое удельное давление на грунт, большая сила тяги благодаря большому коэффициенту сцепления траков гусянок с опорной поверхностью, и возможность преодолевать водные преграды включая болота.
Все это позволяет уверено эксплуатировать груженую самосвальную гусеничную машину BV206 на пересеченной местности, при этот такой сложности, когда движение даже высоко проходимых сочлененных колесных самосвалов, и самосвалов на комбинированном колесно-гусеничном шасси являться большой сложностью, где все машины движутся только вниз, то есть закапываются. Малое удельное давление вместе с большой площадью контакта позволяют развивать гусеничной машин тягу равной массе самой машины, все это делает технику самосвального типа на базе снегоболотохода BV206 чрезвычайно эффективным. Самосвал снегоболотоход Hagglunds Bv206 Bandvagn 206, BV-206 «Лось» — это гусеничный секционный многозвенный сочленно-шарнирный вездеход с активным приводным самосвальным прицепом. Вездеход предназначен для перевозки навальных грузов в самосвальном кузове, с возможностью перевозки оборудования, людей, и товаров через заснеженные территории, болотистую местность.
Для ресурсных испытаний будут выстроены три кольцевых трека с несколькими вариантами сменных препятствий. По словам генерального директора «Ростсельмаша» Валерия Мальцева, в ближайшие годы будет запущено производство десятков новых моделей техники.
Испытательный полигон для них будет соответствовать современным мировым требованиям и общей корпоративной политике развития экспериментальной базы. Также в него войдёт контрольно-измерительная станция со множеством стендов для проверки как отдельных компонентов и узлов самоходных машин, так и техники целиком. Полигон станет первым в России и в Европе такого рода многофункциональным объектом.
Замгубернатора добавил, что уже определена концепция полигона и идет его проектирование.
В рамках полигона будет построен стенд для испытаний оборудования для наклонно-направленного бурения, рассказал в рамках Технологического саммита замгендиректора по науке и инновациям «Нефтегазового кластера» Максим Колмогоров. Для того, чтобы стенд окупался, нужно проводить не менее 11 испытаний оборудования в год, пояснил Колмогоров. При этом стоимость испытания на бурение составляет 360 000 руб. Обеспечение признания результатов всеми участниками нефтегазового рынка, всеми добывающими компаниями внутри себя, о чем уже говорили.
Обеспечить спрос со стороны заказчиков», — пояснил Колмогоров.
Начал с обычного мастера, а стал руководителем
- Легко идём по БОЛОТУ🔥 #вездеход #bv206russia #гусеницы #полигон98 #offroad #гусеничный 🎬 11 видео
- Восточный полигон: новые инфраструктурные объекты | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД»
- Тюменских контрактников на полигоне учат обезвреживать мины |
- Сообщить об опечатке
Военный полигон
Самоходный гусеничный комплекс МТ-2 прошел испытания на полигоне в Ростовской области. В России создаётся полигон для испытаний аграрных машин и дорожно-строительной техники. Полностью отечественный гусеничный вездеход ТМ-140 холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации. Независимый испытательный полигон станет площадкой для единой сертификации оборудования для ТЭК, которую будут принимать все ВИНКи, отметил гендиректор «Единого. Динамический показ вооружения, а также военной и спецтехники (ВВСТ) Сухопутных и Воздушно-десантных войск состоялся на полигоне Алабино в ходе форума «Армия-2023». В них были задействованы армейские грузовики «Камаз» и «Урал», гусеничные бронетранспортёры МТ-ЛБв.
Полигон-98
Стреляет оружие пластиковыми шариками, которые в среднем летят на дистанцию до 50 метров. На полигоне также представлено снаряжение в виде шлемов и бронежилетов. Также участие в биатлоне примут два отдельных женских экипажа, проезд команд не будут оценивать в рамках общего заезда, в качестве награды девушки получат памятные сертификаты и шампанское. Параллельно с соревнованиями пройдёт выставка боевой техники, где покажут гусеничные виды транспорта и армейские версии грузовиков.
Все это позволяет уверено эксплуатировать груженую самосвальную гусеничную машину BV206 на пересеченной местности, при этот такой сложности, когда движение даже высоко проходимых сочлененных колесных самосвалов, и самосвалов на комбинированном колесно-гусеничном шасси являться большой сложностью, где все машины движутся только вниз, то есть закапываются.
Малое удельное давление вместе с большой площадью контакта позволяют развивать гусеничной машин тягу равной массе самой машины, все это делает технику самосвального типа на базе снегоболотохода BV206 чрезвычайно эффективным. Самосвал снегоболотоход Hagglunds Bv206 Bandvagn 206, BV-206 «Лось» — это гусеничный секционный многозвенный сочленно-шарнирный вездеход с активным приводным самосвальным прицепом. Вездеход предназначен для перевозки навальных грузов в самосвальном кузове, с возможностью перевозки оборудования, людей, и товаров через заснеженные территории, болотистую местность. Самоходный гусеничный плавающий самосвал используется в качестве ходовой базы для установки самосвальных платформ различного назначения, под конкретные условия эксплуатации.
Под требования заказчика секционный самосвал может оснащаться разгружающимся бункером с поворотной платформой и разгрузкой на любую сторону без фиксированного угла.
Об этом сообщает rosng. Под объект выделили 14 га на территории местного завода «РСМ». Их автоматизируют для возможности беспилотной работы. Технику будут проверять на вибрацию, качество тормозных систем и пр.
Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования. Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена. Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала.
Полигон-98
Встреча главы Госдепа китайской стороной оказалась весьма сдержанной. Одна из них действительно заключается в эффективности российских дронов против бронированной техники, сказал газете ВЗГЛЯД военный эксперт Александр Бартош. Если говорить о танках Abrams, то больше всего проблем им создают «Ланцеты». За время спецоперации они продемонстрировали высокую эффективность в борьбе с бронированными целями. Так как аппарат работает в паре с дроном-разведчиком, беспилотник способен сначала выявить цель, а затем нанести удар аккурат в уязвимое место танка», — сказал Александр Бартош, член-корреспондент Академии военных наук. Впрочем, по мнению собеседника, российские дроны хотя и являются основной причиной отвода Abrams, есть еще несколько немаловажных аспектов. Эксперт допускает, что решение было принято также из-за складывающегося не в пользу ВСУ положения на поле боя. Пентагон попросту опасается, что кадры с горящей американской техникой, которую они представляют как неуязвимую, нанесут существенный ущерб коммерческим интересам США», — уточнил Бартош. Кроме того, ВСУ могут на время спрятать танки в расчете на то, что ими можно будет воспользоваться при отражении полномасштабного наступления ВС России, добавил спикер. По словам Бартоша, противник опасается продвижения российских военных в районе Одессы и Харькова.
Как показали предыдущие месяцы, мы успешно уничтожаем эту технику», — подчеркнул военный эксперт. Существует и третья причина отвода танков. Собеседник не исключает, что в Пентагоне решили продумать более надежную систему защиты от дронов. При этом ранее противник не прибегал к сооружению тех навесов, которые российские танкисты делают для наших танков. Бартош напоминает, что до определенного момента на Западе высмеивали наши конструкции, получившие прозвище «мангал». Если раньше они считали защитные конструкции малоэффективным средством и не хотели демонстрировать свою слабость перед возможными атаками беспилотников, то теперь они начнут копировать российский опыт», — считает аналитик. По информации Associated Press , одной из причин такого решения стала возросшая возможность российских дронов быстро обнаруживать и уничтожать эту технику. AP отмечает, что на брифинге 25 апреля высокопоставленный представитель Пентагона заявил — распространение беспилотников в зоне боевых действий на Украине означает, что «нет открытой местности, по которой вы могли бы просто проехать, не опасаясь быть обнаруженными». Зампредседателя американского Объединенного комитета начальников штабов адмирал Кристофер Грейди подтвердил отвод Abrams от линии соприкосновения, добавив, что США вместе с украинской стороной будут работать над тем, чтобы изменить тактику.
Позднее в Киеве также признались в выводе Abrams с поля боя. Как заявил депутат Верховной рады Украины Максим Бужанский, украинские военные перестали использовать на передовой американские танки из-за уязвимости перед российскими беспилотниками.
Благодаря ему удается добраться до труднодоступных залежей углеводородов. Сроки строительства обозначил заместитель губернатора Тюменской области Андрей Пантелеев.
Часть дороги пролегала по так называемым зимникам, но в основном это была арктическая тундра, где то и дело встречались крутые берега рек и обрывы глубиной до 30 метров, преодолевать которые приходилось через снежную пургу с нулевой видимостью. Ежедневно спасатели отрабатывали сценарии различных происшествий: эвакуация населения, столкновение крупной вездеходной техники в условиях тундры, поиск пропавшей туристической группы с помощью беспилотника, поисковые работы в снежной толще после схода лавины с применением георадаров, обследование акватории подо льдом, развертывание базового лагеря спасателей.
Курганские ТМ-140 не только с легкостью преодолевали снежное бездорожье, но и выручали другие экипажи в экстремальных дорожных условиях. На протяжении всего маршрута обеспечивали перевозку на борту тяжелого оборудования. Участники экспедиции высоко оценили простоту управления, ходовые качества, надежность и комфорт работы экипажа ТМ-140 в условиях Арктики.
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте tumen. Использование материалов, опубликованных на сайте tumen. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал tumen.