Простыми словами: что такое чартерный рейс и чем он отличается от других, как и где купить билеты на чартерные рейсы самостоятельно. По итогам тендера, который проводит «Аэрофлот», право блочно-чартерной перевозки получит только один туроператор. Краткие отзывы по Аэрофлоту. Длительный 10-часовой рейс из Бангкока в Москву.
Чартеры «Аэрофлот»
Поделитесь пожалуйста отзывами о чартере данной компании. только в составе турпакета. Подскажите, пожалуйста, стоит ли доплачивать по $125 за Аэрофлот, или рискнуть и лететь чартером? Итак, вы пришли в агентство, определились с выбором путевки и задумались о том, как лететь – регулярным рейсом или чартерным.
Что такое чартерный рейс простыми словами и чем он отличается от регулярного
Утром 26 апреля из Шереметьево в Доху отправился первый рейс "Аэрофлота", который нацперевозчик выполняет в партнерстве с туроператором Kazunion. При этом, из Египта ей удалось вылететь только недешёвым регулярным рейсом «Аэрофлота».Она пояснила, что египетские пограничники не позволяют пассажирам чартерных рейсов улетать. Поделиться: Новости. Самые большие трущобы в Бразилии — фавела Росинья в Рио-де-Жанейро. Покупала тур с чартером Аэрофлота у Туи, с вылетом 6 июня из Москвы. Типа аэрофлот продает обычные билеты, а агрегаторы продают билеты из чартерных блоков, поэтому они дешевле?
Пермяки купили дешевые билеты в Таиланд, но их аннулировали. В «Аэрофлоте» объяснили почему
| Чартерные рейсы | Типа аэрофлот продает обычные билеты, а агрегаторы продают билеты из чартерных блоков, поэтому они дешевле? |
| Плюсы и минусы чартерных рейсов: стоит ли их покупать | Какие преимущества и недостатки есть у чартерных рейсов. |
Клиенты «Аэрофлота» жалуются на возврат компанией дешёвых билетов на Пхукет
Туристы смогут насладиться различными видами развлечений и высококлассными условиями проживания, даже в условиях жары», — рассказал TourDom. Он добавил, что рейсы «Аэрофлота» в Катар будут выполняться по пятницам на самолете Boeing 737-800 с бизнес-классом. Вылет из Шереметьево: 07:40 утра, прибытие в Доху — 13:00. Что касается цены отдыха, то вопреки стереотипам о дороговизне Катара она находится на сопоставимом уровне с ОАЭ или даже ниже. Как говорят турагенты, которым мы предложили прокомментировать перспективы туров в Катар, клиенты найдутся.
Московский городской суд обязал "Аэрофлот" заплатить паре почти полмиллиона: сюда вошла и компенсация, и штрафы, и стоимость билетов. На суде адвокат пыталась доказать, что в ситуации виновата новозеландская компания. Это доставляет неудобства: зимой и летом приходится подолгу ждать в битком набитом автобусе, когда за окнами мороз или жара. Нас привезли к самолету, и всё… Сидели мы так 20 минут, запертыми в автобусе. Рейс ночной, люди нервничают, дети плачут. Из автобуса наблюдаем такую картину: стоит наш самолёт — весь в снегу хотя в Москве уже несколько дней снега не было , свет выключен, персонала нет. Такое ощущение было, что нас и не ждали, — рассказывает пассажир, летевший из Петербурга в Волгоград с пересадкой в Москве. После того как люди уже перешли на крик с требованием объяснить, сколько мы ещё так будем сидеть, нам сказали, что чинят систему водоснабжения. Поэтому утверждение, что "компания практически перестала пользоваться телетрапами", является достаточно субъективным, — так в пресс-службе "Аэрофлота" прокомментировали Лайфу этот пласт претензий пассажиров. Традиционные претензии связаны со стыковочными рейсами, когда задержка одного борта провоцирует череду неприятностей у пассажиров: они не успевают на другой рейс до конечной точки, теряют багаж либо подолгу его потом дожидаются. Прилетел в Шереметьево в терминал Е. Смена этого терминала на терминал В заняла один час 15 мин. Я нигде не останавливался, шёл быстрым шагом по указателям — и не успел на посадку, как оказалось. В кассе сказали, что, по данным компании, пассажир должен успеть, — делится Владимир Пономарёв из Эстонии. На поездку [пришлось] потратить 600 евро. То есть не на поездку, а на процветание "Аэрофлота". Билеты Пономарёва аннулировали без компенсации, ещё и около пяти часов не возвращали багаж. Чтобы вернуться в Таллин, пришлось занимать деньги у друзей. Новый год был испорчен. Но эти новогодние праздники полностью изменили мое мнение. Планировала провести каникулы в гостях и везла кучу подарков. По прилёте в Санкт-Петербург оказалось, что мой багаж с вещами, подарками и быстропортящимися продуктами , так же, как и багаж нескольких прилетевших этим же рейсом пассажиров, был потерян, — р ассказывает на форуме одна из пассажирок. Возникали, по словам пассажиров, и проблемы с вентиляцией. Рейс был задержан. Всё это время час или около того пассажиры провели в душном самолёте с отсутствием вентиляции.
Разобрать речь или слушать музыку в 1 наушник не возможно- напрягало и раздражало да и развлекательное меню не обновляется уже более примерно 7 лет. В итоге вспомнились 90-е, когда летал ИЛ-96, и "тупо" рассматривал "молоко" под крылом нашего лайнера. Из Москвы в Сочи рейс прошёл нормально без казусов. Но вот настал день "Z", "V" или "О"- 14 сентября 2023г. После того как наш авиалайнер взял курс на Москву пассажирам было предложено питание согласно обязательству авиакомпании и проданных но ещё не оказанных услуг пассажиру. Моё разочарование пришло когда вместо моего фруктового спецпитания мне предложили тельце убиенной курочки и коровки. Ни о каком спецпитании бортпроводники не знают. В качестве компенсации или утешения дали 2 печеньки, а через 5 мин. В итоге получился прохладительный кофейный напиток. Далее 15 сент. После того как пассажиры расселись по местам и дверь в самолёте закрылась, погасло основное освещение салона и было включено дежурное. На протяжении всего полёта основной свет в салоне самолёта больше не включался никогда. Набрав нужную высоту, почему то пассажиры резко оптом начали отстёгиваться и выстраиваться в очередь к "заветному кабинету" WC , толи к "святому источнику" для омовения частей тела, толи к дырке с вакуумным отсосом для освобождения организма от биологического материала накопленного в результате жизнедеятельности своего организма. Но это не главное. Пассажирам предложили прохладительные напитки, в том числе и алкогольные. Я попросил пива. НО вместо стакана пива я получил стакан пивного кислородного коктейля с одним глотком пива на дне. После обращения внимания бортпроводницы на этот казус мне передали целую банку пива уже аж с двумя глотками пива на дне при этом "милая" улыбка бортпроводницы льстила мне о произошедшем конфузе. Настало время трапезы 22-30 Мск. Мне принесли моё спецпитание Слава Богу!!! Прошу бортпроводницу включить основное освещение в салоне так как не заказывал романтический ужин на борту самолёта при интимном свете от светильника над креслом. Отказ был просто абсурдным и не мотивированным: "Уже позднее время и люди отдыхают". Человек со слабой остротой зрения должен на ощупь определить содержимое в своей тарелке. Если 3-5 чел во всём самолёте и отдыхают, то почему остальные 400 чел. Где логика? Где накладки на глаза в виде очков для сна и беруши, чтобы не слышать чавканье соседа? Где влажные и сухие салфетки, чтобы не беспокоить "гуляющего по астралу" соседа? Экономят на всём. Свет не включают, чтобы не нагружать генераторы и экономить топливо. Неучтённый алкоголь не доливают и не предлагают, чтобы после рейса излишки продать барыгам. Сможет ли хозяин этой компании предоставить правоустанавливающие и правоутверждающие документы узнаем у юристов. Странное поведение пассажиров происходит после замены отечественных авиасудов на авиасуда импортного происхождения. После того как задние шасси самолёта коснулись взлётной полосы Славного порта Владивостока, зааплодировали "жители" заднего салона самолёта, переднее шасси- носового салона. Какие манипуляции или жесты в это время делал командир и члены экипажа в кабине самолёта остаётся загадкой, но вывод можно сделать однозначным, советский народ больше доверяет отечественному авиастроителю чем импортному. Всем мира и добра!
Но эти новогодние праздники полностью изменили мое мнение. Планировала провести каникулы в гостях и везла кучу подарков. По прилёте в Санкт-Петербург оказалось, что мой багаж с вещами, подарками и быстропортящимися продуктами , так же, как и багаж нескольких прилетевших этим же рейсом пассажиров, был потерян, — р ассказывает на форуме одна из пассажирок. Возникали, по словам пассажиров, и проблемы с вентиляцией. Рейс был задержан. Всё это время час или около того пассажиры провели в душном самолёте с отсутствием вентиляции. Кислорода катастрофически не хватало беременна, перелёты не противопоказаны, переношу отлично. Но было плохо, ещё бы некоторое время — и пришлось бы покинуть борт. Будничный короткий перелёт превратился в настоящее испытание, — говорит пассажирка Ангелина. Бизнес-класс против Проблемы при перелётах появляются не только у клиентов экономкласса. Люди, заплатившие за приоритетное обслуживание приличные деньги, тоже не застрахованы от "фирменного" сервиса. Одна из претензий пассажиров к "Аэрофлоту"— внезапное лишение их бонусных миль. В последнее время компания активно блокирует участников программы привилегий за публичную критику. Громче всех прозвучала история основателя благотворительного фонда "Такие дела" Мити Алешковского. За критику директора "Аэрофлота" его лишили статуса в программе бонусных миль. В гражданских судах Москвы Лайф насчитал ещё несколько исков от людей, которых необоснованно лишили статуса участника. Так, владелице одного из крупнейших сахарных заводов страны Ирине имя изменено потребовалось больше года, чтобы добиться компенсации за неработающий электропривод кресла в самолёте "Аэрофлота". Она летела из Москвы на Мальдивы в декабре 2017-го, заплатив за билет 346 тысяч. Кресло в бизнес-классе не работало должным образом: электропривод не переводил спинку в положение "лёжа". Ирину отказались пересадить на другое место, так что женщине пришлось почти девять часов провести сидя. Ирина ожидала не такой уровень обслуживания, поэтому составила "Аэрофлоту" претензию. Только в этом январе суд частично удовлетворил требования женщины, постановив выплатить ей 30 тысяч за разницу в классе обслуживания и в качестве компенсации морального вреда. Правда, требовала она более 300 тысяч. И только на адвокатов потратила порядка 25 тысяч. А 4 декабря 2018-го в неприятную историю попала рок-группа "Пилот".
Авиакомпания "Аэрофлот" отзывы
Нельзя выбрать самолёт. Если на регулярных рейсах вы можете подобрать рейс так, чтобы лететь на любимом самолёте, то с чартерными рейсами дело обстоит иначе. Информацию об авиаперевозчике вы узнаёте перед вылетом. Бизнес-класс предусмотрен не на всех рейсах. Опять же это зависит от авиакомпании.
Некоторые перевозчики предлагают более комфортные места за доплату. В стоимость билета входит провоз багажа. Его вес не должен быть больше 23 килограммов. Животных, как и на регулярных рейсах, перевозить можно.
Но лучше заранее уточнить условия перевозки у представителей авиакомпании. Например, большинство разрешает брать в салон небольших животных, чей вес вместе с переноской не превышает 8 килограммов. Отличия чартерных рейсов от лоукостеров Чартер и лоукостер — это разные вещи. Чартерный рейс — это вид перевозок, когда арендуют самолёт.
Лоукостер — это авиакомпания с недорогими авиабилетами. Например, в России это «Победа». Авиакомпании-лоукостеры тоже могут выполнять чартерные рейсы. Типы чартерных рейсов Чартерные рейсы делятся на четыре типа: — Шаттл-чартеры совершают круговое движение, то есть привозят пассажиров в точку А, забирают там же отдохнувших туристов и сразу летят с ними в точку B.
Первый и последний полёт могут быть «пустыми», когда некого отвозить и забирать. Поэтому и билеты на такие рейсы бывают дорогими — нужно ведь компенсировать затраты. Популярны на маршрутах дальнего следования к примеру, Москва — Гавана. Часто используются на протяжённых маршрутах, как и сплиты.
Билеты на чартер с отстоем обычно недорогие — стоянка самолёта обходится дешевле его пребывания в небе. Источник: Unsplash Как узнать, что рейс чартерный Обычно при покупке на билете есть надпись «Чартер».
Вместо полета пассажирам пообещали вернуть деньги. И в качестве компенсации отправили промокод — скидку в 30 процентов на следующую покупку. Вот только пассажиров это не устраивает. Отель уже забронирован", — подчеркнул еще один пострадавший Сергей Сухоруков. Сергей Сухоруков из числа тех пассажиров, кто уже оплатил проживание в Таиланде. Возвращать туристам деньги отели не собираются. А покупка новых, более дорогих билетов, многим путешественникам просто не по карману. Даже с учетом скидки от авиакомпании, которая, кстати, действует всего неделю.
Некоторые пассажиры спешно их продают, чтобы хоть частично возместить убытки. Он одноразовый. У нас все равно бюджет 35, дороже мы не полетим", — отметил пострадавший Иван.
Билет на чартер авиакомпании Nordwind в те же даты обойдётся минимум в 120 тысяч рублей без багажа. Порелаксировать в 5-звездочном отеле «Все включено» реально за 215 тысяч рублей на двоих. Туры с перелётом чартерами Nordwind чуть дороже: от 230 - 245 тысяч рублей на двоих за неделю «пятёрке». Но это - минимальные цены.
А средний чек за отдых на Варадеро вдвое больше, порядка 430 тысяч рублей на двоих, говорят в Ассоциации туроператоров России. Для сравнения, за отпуск на роскошных Сейшелах этим летом наши соотечественники платят в среднем 408 тысяч рублей. И это тоже «Все включено», и тоже прямой рейс «Аэрофлота». Почему обе российские авиакомпании летают не в столицу Кубы Гавану, а в аэропорт Варадеро? Варадеро - пляжный курорт, традиционно ориентированный на иностранцев, и там расположено большинство качественных отелей. В Гавану из Москвы, кстати, в июне начала летать венесуэльская авиакомпания Conviasa. Но очень редко, раз в две недели, и очень дорого - больше 300 тысяч за билет туда-обратно.
Так что вряд ли она составит конкуренцию российским перевозчикам. Эта система в принципе любима нашими туристами, а сейчас особенно актуальна: основные расходы можно оплатить в рублях при покупке тура, а с собой взять наличные на сувениры и развлечения. На Кубу лучше брать доллары, кстати.
А обратный на пол дня вперед. Минус 2 дня от отпуска Я сама лично так не попадала ттт. Хотя этим летом летала Вим авиа, правда через музенедис. Это вроде тоже чартер, но "прикормленный" греческий. Так что я думаю, еще многое зависит от аэропорта прилета, ну и от АК.
"Аэрофлот" выполнил первый рейс в Катар по заказу туроператора
| Чартерные рейсы — 71 ответов | форум Babyblog | Главная» Новости» Когда аэрофлот откроет продажу билетов на лето 2024 в турцию. |
| Полёт с осадком. Почему суды в России завалены исками к "Аэрофлоту" | Утром 26 апреля из Шереметьево в Доху отправился первый рейс «Аэрофлота», который нацперевозчик выполняет в партнерстве с туроператором Kazunion. |
| АЭРОФЛОТ кидает пассажиров? / Катастрофа надежд - YouTube | Пришлось воспользоваться услугами компании Аэрофлот на рейсе Москва-Пхукет. |
| Перелет «Аэрофлота» в Тунис по времени будет таким же как рейс в Таиланд | Ассоциация Туроператоров | Полетные программы чартеров в Египет в 2024 году – собираем все новости здесь. |
Полёт с осадком. Почему суды в России завалены исками к "Аэрофлоту"
Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. С уважением,.
Когда появились новости о запуске новых рейсов, эксперты в один голос предрекали снижение цен и даже демпинг. Мол, позагорать на Кубе этим летом будет дешёвле, чем в Турции. Увы - отдых на Варадеро по ценам пока сопоставим не с Антальей, а с Сейшелами и Мальдивами. И тем не менее первый рейс «России» улетел практически полным, с радостью объявили в «Аэрофлоте». При том что самолёт рассчитан на 457 пассажиров. Затем спрос пошёл на спад, однако все равно в 2 раза превышает показатели до объявления о регулярном авиасообщении, - рассказали «КП» эксперты сервиса для планирования путешествий OneTwoTrip. Но каждый пассажир за 48 часов до вылета должен заполнить электронную анкету на сайте , напоминают в авиакомпании «Россия». После заполнения анкеты путешественник получит QR-код.
Его не обязательно распечатывать, можно просто сохранить в смартфоне - и предъявить при регистрации на рейс и по прибытии на Кубу. Почему так долго? Воздушное пространство Европы, США и многих других стран закрыто для российских самолётов. И лайнерам приходится лететь сложным путем, через север. Они берут курс на Арктику, облетают закрытое воздушное пространство Норвегии и Исландии, а дальше выполняют полёт над Атлантическим океаном, в нейтральном воздушном пространстве. Это тариф без багажа.
Здесь мы рассказываем как можно оформить себе карту белорусского банка. В Шарм-эль-Шейхе поставят бесплатный синайский штамп. Но, если собираетесь на экскурсии в Каир или Луксор, то виза нужна, оплатить можно только наличными. Теперь остается вопрос: из каких городов есть чартеры в Египет? Чартеры в Египет — последние новости Напомним предысторию. Авиасообщение между Египтом и Россией приостановили в ноябре 2015 года после трагического крушения лайнера над Синайским полуостровом. После началась долгая работа по обеспечению безопасности в аэропортах Египта, контролируемая российскими представителями.
Туристы смогут насладиться различными видами развлечений и высококлассными условиями проживания, даже в условиях жары», — рассказал TourDom. Он добавил, что рейсы «Аэрофлота» в Катар будут выполняться по пятницам на самолете Boeing 737-800 с бизнес-классом. Вылет из Шереметьево: 07:40 утра, прибытие в Доху — 13:00. Что касается цены отдыха, то вопреки стереотипам о дороговизне Катара она находится на сопоставимом уровне с ОАЭ или даже ниже. Как говорят турагенты, которым мы предложили прокомментировать перспективы туров в Катар, клиенты найдутся.
«Аэрофлот» выполнил первый рейс в Катар по заказу туроператора
Аэрофлот является бесспорным лидером гражданской авиации России, фактическим национальным перевозчиком. Мы с сестрой летели рейсом Аэрофлот SU2148 Москва-Анталья из аэропорта Шереметьево терминал С. Расскажу вам, чем удивила регулярка Аэрофлота и что расстроило во время полёта чартером Нордвинд.
«Аэрофлот» ответил на обвинения в овербукинге на рейсах в Турцию и Египет
Мы с сестрой летели рейсом Аэрофлот SU2148 Москва-Анталья из аэропорта Шереметьево терминал С. Главная Новости туризма Российская туристка сравнила перелет в Египет «Аэрофлотом», чартером «России» и египетской Almasria и была удивлена. Чтобы купить билеты на чартерные рейсы «Аэрофлот» используйте поиск рейсов и подберите наиболее дешёвый и оптимальный вариант по времени вылета и стоимости. Также она добавила, что на чартере «Аэрофлоте» лететь существенно дешевле, так как программа, в отличие от рейсов Qatar Airways, не используется транзитными пассажирами.
Подписка на email-рассылку новостей
- Авиабилеты на чартеры «Аэрофлот» дешево расписание чартерных рейсов авиакомпании Aeroflot
- Написать отзыв
- «Игра в футбол» по делу возврата денег за билеты самолета Аэрофлот, который вернулся из-за поломки
- Авиакомпания Аэрофлот отзывы
- Туры в Катар: Аэрофлот впервые отвез туристов в Доху
Что такое чартерный рейс — подробно
- Ваше место в "отстойнике"
- Аэрофлот отзывы
- Нордвинд & Аэрофлот: чартер после регулярки оказался полным отстоем...
- Авиакомпания Аэрофлот отзывы
- "Аэрофлот" объявил войну чартерам
«Аэрофлот»: пассажиров в Шереметьево не пустили на борт из-за окончания посадки
| Война чартеров против аэрофлота / Кипр / - новости туризма | 3026 отзывов покупателей об авиакомпании «Аэрофлот». |
| Полёт с осадком. Почему суды в России завалены исками к "Аэрофлоту" | Отзыв об авиакомпании Авиакомпания Аэрофлот — впечатления от рейса, регистрации и обслуживания на борту. |
«Аэрофлот» выполнил первый рейс в Катар по заказу туроператора
Программа «Аэрофлот Шаттл», по которой регистрация на рейсы между Петербургом и Москвой заканчивается за 30 минут до вылета, тут не поможет: багаж там прекращают принимать за 40 минут. Покупатели супердешевых авиабилетов на рейс «Екатеринбург — Пхукет» имеют шанс выиграть в суде у «Аэрофлота», который аннулировал брони, рассказал глава Международной конфедерации обществ потребителей Дмитрий Янин. Подскажите, пожалуйста, стоит ли доплачивать по $125 за Аэрофлот, или рискнуть и лететь чартером? В чем новость, если прямое авиасообщение есть уже полгода, пусть и чартерное?
Полет мечты
- Чартеры Аэрофлота Москва — Пхукет за 30 624 руб. на август 2023 | Акции Авианити
- Что важно знать:
- Война чартеров против аэрофлота / Кипр / - новости туризма
- Будет ли она успешной летом?
- Почему «Аэрофлот» скрывает рейсы —
В Москве клиенты «Аэрофлота» требуют компенсацию за последствия технического сбоя
Это вроде тоже чартер, но "прикормленный" греческий. Так что я думаю, еще многое зависит от аэропорта прилета, ну и от АК. Муж летом летал в Крым в командировку. S7 улетел минута в минуту. А вимы и прочие прям рядом с ним по 4-6 часов ждали.
Участники рынка пока еще надеются, что Росавиация не позволят кому-либо монополизировать какие-то направления. Но авиационные власти упорно молчат, хотя конфликт между назначенными и чартерными перевозчиками до сих пор не урегулирован. У чартерных перевозчиков, а значит и у туроператоров, уже возникали проблемы на Ираклионе и Ларнаке.
На каждый полет чартерным авиакомпаниям приходилось получать разовое разрешение, которое нередко запаздывало, вылеты задерживались, туристов пересаживали с рейса на рейс, и туроператоры стали отказываться от контрактов с «неназначенными» перевозчиками. Сейчас авиакомпании, выполняющие чартерные рейсы на Ираклион, пока имеют разовые разрешения до 16 мая, некоторые — до конца мая.
Им предстоит проехать по Катару в рамках инфотура. Однако благодаря инфраструктуре, современным системам кондиционирования, широкому спектру предложений для отдыха это не портит удовольствие от поездки. Туристы смогут насладиться различными видами развлечений и высококлассными условиями проживания, даже в условиях жары», — рассказал TourDom. Он добавил, что рейсы «Аэрофлота» в Катар будут выполняться по пятницам на самолете Boeing 737-800 с бизнес-классом. Вылет из Шереметьево: 07:40 утра, прибытие в Доху — 13:00.
От глубины бронирования, то есть, от количества дней между рейсами «туда» и «обратно» результат не зависит. Также нет разницы, где смотреть билеты — в мобильном приложении или на сайте. Москвапитер курильщика при поиске билетов туда-обратно. Источник в «Аэрофлоте» объяснил ситуацию тем, что система бронирования Leonardo не справляется с нагрузкой, поэтому работает некорректно. Между тем и авиакомпания может показывать по каким-то причинам не все рейсы, например, соответствующим образом настроить правила комбинирования тарифов. Однако в нашем случае от выбранного тарифа выдача не зависит.
Чартеры Аэрофлота Москва — Пхукет за 30 624 руб. на август 2023
Казалось бы,вопрос исчерпан. Но ответ работников компании меня сразил очередной раз наповал,, Аэрофлот так просто деньги не возвращает! Получить деньги обманным путемм с пассажира, это ,,просто так,,. По Правилам Аэрофлота,чтобы купить у вас перелет,требуется минута А чтобы получить хотя бы ответ ,требуется 30 дней. Надеюсь,чтобы вернуть часть моих денег через 3 года, мне не потребуется десяток лет? Рекомендации: Не рекомендую.
Летали в новогодние праздники рейсом Москва- Пхукет, Пхукет- Москва, один и то же самолет нас перемещал, муж по неопытности забронил одни и те же места заранее туда и обратно итог- на нашем ряду посередине салона мы были полностью лишены всей электроники, не работал интерактивный экран с фильмами, весь пульт управления соответственно, то есть мы не имели своего освещения , а рейсы были по 10 часов и ночные, на секундочку, не работали встроенные зарядки для гаджетов, вызов персонала, то есть все!!! Я все понимаю, всякое случается, тем более в такой внешнеполитической обстановке, негде и некому чинить, но, блин, сотрудники авиакомпании и система их точно знала об этой поломке, существенном косяке, мы летели с 2-недельным перерывом, то есть это не свежая поломка, как минимум присутств. Вот что покоробило и унизило!
Однако в авиакомпании видят эту ситуацию совсем иначе. Как рассказали в пресс-службе, совместно с Шереметьево «Аэрофлот» проверил информацию о проблемах и выяснил, что никаких сложностей на предполетном контроле у пассажиров не было. На рейсы они также зарегистрировались заблаговременно, а вот на посадку просто опоздали. Перевозчик напомнил, что в данном случае ответственность лежит только на самих туристах.
Москвапитер курильщика при поиске билетов туда-обратно. Источник в «Аэрофлоте» объяснил ситуацию тем, что система бронирования Leonardo не справляется с нагрузкой, поэтому работает некорректно. Между тем и авиакомпания может показывать по каким-то причинам не все рейсы, например, соответствующим образом настроить правила комбинирования тарифов. Однако в нашем случае от выбранного тарифа выдача не зависит. Скорее всего, истинная причина кроется в том, что билет «туда-обратно» у «Аэрофлота» обычно стоит дешевле, чем два билета в одну сторону, а веб-интерфейс, работающий в связке с Leonardo, просто не умеет загружать все существующие тарифы со скидками, поэтому и не отображает оставшиеся рейсы совсем. Впрочем, это только предположения, а пассажирам остаётся покупать билеты двумя отдельными бронями.