ТАСС/. Ассоциация европейского бизнеса в России (АЕБ) ожидает снижения объемов продаж в России большинством автопроизводителей из-за дефицита электронных комплектующих во всем мире, говорится в сообщении АЕБ.
Рейтинг самых продаваемых легковых автомобилей в России по версии АЕБ за I квартал 2023 года
Самые продаваемые авто (табл.). Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России в апреле увеличились на 70,6% до 48414 машин. По итогам четырех месяцев 2023 года. Интерфакс: В России в I полугодии 2023 года продажи легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей выросли на 9,9%, до 428 308 штук, сообщила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Ассоциация Европейского бизнеса провела пресс-конференцию, в рамках которой озвучила ряд прогнозов, касающихся развития отечественного автопрома. По прогнозам организации продажи новых автомобилей в России могут вырасти на 45,6% и достигнуть одно млн единиц. Согласно свежему отчёту комитета автопроизводителей АЕБ, в мае дилерские центры реализовали на российском рынке 51 466 новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей. Авто от : самые свежие новости дня, деловые новости.
Продажи легковых автомобилей в России в феврале рухнули на 62%
В прошлом году рынок новых автомобилей преодолел порог в 1 миллион. По последним данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), рост продаж за январь – ноябрь 2023 года составил 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и с учетом альтернативных каналов. Эксперты «Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «Открытие») проанализировали результаты продаж февраля 2023 года. Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей от официальных производителей и импортеров в России выросли в мае на 112,1%, до 51,5 тыс. машин. Продажи новых легковых автомобилей (без учета легкового коммерческого транспорта) в России в первом квартале выросли в два раза по сравнению с январем—мартом 2023 года, подсчитал РБК на основе публичной информации и данных источника о регистрациях в марте. Обзор динамики производства легковых автомобилей и коммерческого транспорта в России за 2023 год на портале y. Какое количество автомобилей было продано в России в 2023 году и как распределилась их доля между новыми, поддержанными и параллельным импортом.
Годовой отчёт АЕБ и перспективы авторынка РФ: дешёвых машин не будет уже никогда
новости кратко. Под брендом HAVAL в третьем квартале было продано 33 725 автомобилей, в сентябре продажи составили рекордные 13 059 автомобилей. В марте 2023 года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России сократились на 10,6% относительно марта прошлого года. Haval по итогам продаж за 2023 год занял первое место среди китайских производителей авто, было продано 118 826 автомобилей. Самым популярным китаским автомобилем стал Haval Jolion, было продано 58 229 автомобилей. АЕБ: продажи новых легковых автомобилей в России в апреле выросли на 70% год к году. Самые продаваемые авто (табл.).
АЕБ: продажи новых легковых автомобилей и LCV в России в марте упали на 10,6%
Среди иномарок самым популярным остается китайский бренд Chery, чей результат составил 10081 машина рост в 4,4 раза. Третью строчку рейтинга продаж занимает Haval с показателем 8278 автомобилей рост в 5,2 раза. Далее следует Geely, чьи модели выбрали 6903 покупателя рост в 4,2 раза.
Скорректированная чистая прибыль выросла в 2,6 раза — до 21,5 млрд рублей. Доля компании на российском поисковом рынке увелилась на 1,1 процентного пункта п. Увеличение GMV произошло за счет органического роста числа пользователей и частоты заказов на каждого, а также расширения ассортимента и кросс-сервисной синергии. Рост выручки компания объяснила вкладом «Яндекс Лавкиа», а также сервисами «Еда» и «Деливери».
Это связано с до сих пор «не отыгранным» ростом утильсбора. И добавляя то, что набежало с повышенного утильсбора, дилеры могут постепенно подрезать свою маржу, оставляя примерно такую же цену. Поэтому у кого-то будут цены расти, у кого-то нет, кто-то и вовсе чуть подрежет цены, потому что цены действительно уперлись в потолок», — считает Кадаков.
Самое главное, что случится в этом году, по словам эксперта, это то, что теперь не покупатели будут бегать за автомобилями, а дилеры будут бегать за покупателями. Такая ситуация сложится в том числе из-за высокой ключевой ставки. Кадаков считает, что январь будет совсем «мертвым», февраль тоже плохим и какой-то подъем произойдет в марте-апреле. Таким образом, можно ожидать сильную просадку рынка в первом квартале 2024 года. Соответственно, если цены и будут расти, то немного», — в свою очередь заявил Моржаретто на вопрос о возможном росте цен.
Например, Сергей Бургазлиев, который прежде прогнозировал объем продаж на уровне 700—750 тыс. При этом он отмечает, что «очень многое будет зависеть от показателей III квартала». Реальными эти цифры считает и Максим Кадаков. По его словам, итоги семи месяцев и сохраняющийся интерес покупателей вполне позволяют закончить год с результатом в 850—900 тыс. Спрос высокий, предпосылок для его снижения, даже несмотря на подорожание автомобилей, как минимум до начала осени не предвидится, — считает он.
По его словам, уже сейчас отчетливо просматривается ряд факторов, которые работают на снижение прогноза продаж. Сможет ли российский автопром выйти на докризисные значения — В первую очередь это заметно более быстрая реакция китайских импортеров на динамику рубля относительно юаня по сравнению с ушедшими с рынка европейскими и корейскими марками. Второй фактор — заметный рост цен на машины, который случится к осени, что повлияет на объемы продаж, — отмечает он. Вместе с тем представитель «Авилона» дает самый оптимистический прогноз относительно результатов года. По его мнению, объем авторынка может составить до 1 млн машин.
«Дилеры будут бегать за покупателями»: каким будет рынок новых автомобилей в 2024 году
При этом в конце прошлого года на фоне очередного повышения ключевой ставки темпы продаж снизились, и некоторые компании снизили цены или ввели скидки. Впрочем, считать это тенденцией нельзя — негативные факторы, влияющие на цены, сохраняются. Вместо корейцев — китайцы Рынок изменился не только количественно, но и качественно. Lada Granta и Vesta лидируют, но в остальном — полная смена актерского состава. Скажем, самая популярная иномарка по итогам 2023 года — Haval Jolion тульской сборки.
В нулевых за лидерство в этой категории боролись родственные Kia Rio и Hyundai Solaris, был звездный год у Renault Logan, а в конце нулевых процветал Ford Focus. Уверенный лидер среди иномарок — Haval Jolion. Кроссовер тульской сборки размером с Volkswagen Tiguan предлагал очень конкурентоспособную цену: базовые версии стоили до 2 миллионов рублей. И это — не считая параллельного импорта.
В 2022 году статистику еще «портили» остатки ввезенных иномарок, но к концу 2023 года из иномарок «старой школы» в топ-10 российского рынка на последнем месте оставалась только Kia. Если отбросить статистические погрешности, рынок в пропорции примерно 40:60 делят российские и китайские марки соответственно. Росавтопром повторяет пройденное Первые 20 лет XXI века правительство России боролось за развитие местной сборки автомобилей, пусть даже иномарок. Российские бренды при этом имели почти втрое меньшую долю.
С точки зрения росавтопрома мы откатились на десятки лет назад и начинаем заново путь, который проходили в начале нулевых.
При продаже автомобилей из КНР — Haval, Geely, Changan, Great Wall — с января по апрель прибавили от более 150 процентов до более 950 процентов в годовом выражении. Ассоциация отметила, что в отчет не вошли данные по продажам автомобилей BMW, Mercedes-Benz Rus и Chery по решению штаб-квартир компаний. Также данные не предоставляют бренды Exeed и Evolute. Данные АЕБ отличаются от данных «Автостата», опубликованных накануне.
На втором месте находится Chery 10 080 , на третьем - Haval 8 270 , на четвертом - Geely 6 900 , пятерку лучших замыкает Changan - 3 490 машин.
Самой продаваемой моделью в России по итогам июня остается Lada Granta, на которой остановили свой выбор 15876 покупателей рост в 4,7 раза , сообщает "Автостат". Лидером среди моделей SUV стал кроссовер Haval Jolion, разошедшийся тиражом в 4734 экземпляра рост в 5,7 раза.
На втором месте находится Chery 10 080 , на третьем - Haval 8 270 , на четвертом - Geely 6 900 , пятерку лучших замыкает Changan - 3 490 машин. Самой продаваемой моделью в России по итогам июня остается Lada Granta, на которой остановили свой выбор 15876 покупателей рост в 4,7 раза , сообщает "Автостат". Лидером среди моделей SUV стал кроссовер Haval Jolion, разошедшийся тиражом в 4734 экземпляра рост в 5,7 раза.
АЕБ ждет роста продаж автомобилей в РФ в 23г после обвала в 22г
Какое количество автомобилей было продано в России в 2023 году и как распределилась их доля между новыми, поддержанными и параллельным импортом. Официальная статистика АЕБ, отражающая исключительно официальные продажи и отгрузку дилерам легковых автомобилей в России, в прошлом году перестала быть точным ориентиром. Продажи легковых автомобилей и LCV в РФ в апреле 2023 года увеличились на 70,6%, или в 1,7 раза, - до 52,270 тыс. шт. по сравнению с 31,806 тыс. в апреле прошлого года, говорится в сообщении Ассоциации европейского бизнеса. Продажи автомобилей в июле превысили июньские показатели более чем на 13,2 тыс. штук. Об этом «Автоновостям дня» сообщили в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
АЕБ ждет роста продаж автомобилей в РФ в 23г после обвала в 22г
На четвертой обосновался выходец китайского автопрома Changan с цифрой 3,6 тысячи машин, на пятой, и это не может не радовать, снова российский бренд — УАЗ, который отстал от Changan всего на 300 штук. По полугодию пятерка лидеров продаж выглядит иначе, но все равно изобилует китайским автопромом. В затылок Lada, но на почтительном расстоянии, дышит Chery — их машины приобрели 46,9 тысячи раз, на третьей строчке Haval и 39,8 тысячи купленных машин, следом обосновался Geely с цифрой 25,8 тысячи. Российский УАЗ отстал от него на три тысячи, продав 22,1 тысячи автомобилей.
За 2022 год было реализовано менее 650 тысяч штук. Стоит отметить, что в таблицах АЕБ см.
У аналитического агентства «Автостат» в разбивке по маркам цифры иные , и тому есть объяснение. Вот наглядный пример: АЕБ сообщает, что за июнь продано 29 экземпляров машин Toyota, а по данным «Автостата» — 2374 штуки.
Но некоторые бренды, в частности марки концерна Chery, не предоставляют АЕБ ежемесячную статистику и в отчет за июль не попали. Первую тройку лидеров августа 2023 г.
Что касается отдельных моделей, то в августе первое место среди бестселлеров традиционно заняла Lada Granta. За месяц россияне купили 16 785 таких автомобилей. К примеру, год назад на нашем рынке было продано 11 580 Lada Granta.
Далее расположилась компания Geely, которая реализовала 6,1 тыс. Интересно, что тройка лидеров выглядит идентично и в разрезе продаж за первые четыре месяца текущего года. Однако, несмотря на положительную динамику, в России до сих пор сохраняется дефицит транспортных средств.
Продажи легковых автомобилей и LCV в РФ в августе выросли в 2,3 раза - АЕБ
Статистика продаж от Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). МКПАО «Яндекс», частная и независимая IT-компания, которая развивает крупнейшую российскую поисковую систему и создаёт сервисы и технологии мирового уровня для пользователей и для бизнеса, объявляет неаудированные. Статистика продаж автомобилей. Самые продаваемые машины в России 2022.
Продажи легковых автомобилей и LCV в РФ в августе выросли в 2,3 раза - АЕБ
В России продано более миллиона автомобилей, доминируют китайские марки Источник: Дарья Пона В 2023 году в России продали более миллиона легковушек, что значительно лучше результатов плачевного 2022-го. Выжило большинство крупных автодилеров, расширился ассортимент импортируемых марок и моделей, потихоньку восстанавливается и местный автопром. Но насколько реалистична эта картинка? Ниже — краткий анализ авторынка, который показывает не столь радужную картину. Один миллион — это много? Это очень мало: даже в 2001 году в России продали более 1,4 миллиона автомобилей , после чего рынок непрерывно рос и к 2007-му перешагнул рубеж в 2 миллиона машин, а к 2008-му — остановился в шаге от 3 миллионов. Затем, после кризиса 2009 года, рынок снова быстро восстанавливался и вернулся к уровню 3 миллионов автомобилей в 2012-м.
Но больше столь высоко он не забирался: после «крымской весны», в 2015 году, продажи упали почти вдвое, до 1,6 миллиона машин, и этот уровень стал среднестатистическим на все последующие годы. То есть нынешний миллион проданных автомобилей не дотягивает даже до показателей сравнительно депрессивного периода, включая и ковидные годы. С учетом цен это успех Но прошлый год был еще хуже 626 тысяч , и нынешний миллион проданных машин достигнут на фоне сюрреалистичных цен, которые росли весь 2023 год. Нынешняя система координат такова: самая дешевая модель, Lada Granta, стоит минимум 700 тысяч, топовые версии — около миллиона рублей, премиальные — до 1,374 миллиона рублей. Lada Vesta в реальных комплектациях стоит от 1,6 миллиона рублей. Иномарки, представленные только китайскими брендами, начинаются от 1,75 миллиона, за моноприводный городской кроссовер просят 2—2,5 миллиона рублей, за семейный кроссовер 3—5 миллионов.
Диапазон цен на Lada Vesta из наличия: от 1,6 до 2,2 миллиона рублей.
Об этом говорится в сообщении Ассоциации европейского бизнеса АЕБ. Всего в январе — апреле текущего года в России было реализовано 177 тыс. Первое место по продажам автомашин по-прежнему занимает компания «АвтоВАЗ», продажи которой в апреле 2023 года выросли в 3,2 раза, до 27,6 тыс.
Но больше столь высоко он не забирался: после «крымской весны», в 2015 году, продажи упали почти вдвое, до 1,6 миллиона машин, и этот уровень стал среднестатистическим на все последующие годы. То есть нынешний миллион проданных автомобилей не дотягивает даже до показателей сравнительно депрессивного периода, включая и ковидные годы. С учетом цен это успех Но прошлый год был еще хуже 626 тысяч , и нынешний миллион проданных машин достигнут на фоне сюрреалистичных цен, которые росли весь 2023 год.
Нынешняя система координат такова: самая дешевая модель, Lada Granta, стоит минимум 700 тысяч, топовые версии — около миллиона рублей, премиальные — до 1,374 миллиона рублей. Lada Vesta в реальных комплектациях стоит от 1,6 миллиона рублей. Иномарки, представленные только китайскими брендами, начинаются от 1,75 миллиона, за моноприводный городской кроссовер просят 2—2,5 миллиона рублей, за семейный кроссовер 3—5 миллионов. Диапазон цен на Lada Vesta из наличия: от 1,6 до 2,2 миллиона рублей. Формально модель стоила от 1,24 миллиона, но такую машину нам найти не удалось Источник: Артем Краснов И если брать рынок в денежном выражении, то у него всё прекрасно: скажем, с 2015-го по 2019-й россияне тратили в среднем 1,8—2,5 триллиона рублей на новые автомобили, в 2023-м рынок установил новый рекорд, перешагнув рубеж в 3 триллиона рублей. Объем рынка на уровне 1 миллиона автомобилей еще в докризисные времена назывался экспертами минимальной рабочей величиной, а теперь ему помогает еще и увеличившаяся средняя цена, которая за десять лет выросла аж втрое — с 907 тысяч до более чем 3 миллионов рублей. За чей счет банкет?
Почему россияне продолжают покупать автомобили, которые стоят на уровне квартир, прямо как в 90-е? Причин много: мы посвящали им публикацию «Слабоумие и кредиты». Влияют и возросшие зарплаты в ВПК, и заемные деньги, и негативные ожидания россиян. Ведь максима «завтра будет дороже» применительно к авторынку соблюдается уже два десятка лет.
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Продажи легковых автомобилей в России в октябре снизились на 62,8%
Автомобили оснащают 1,6-литровыми двигателями мощностью 106 и 113 л. Агрегаты работают вместе с пятиступенчатой механикой или вариатором. Кроме того, у модели есть модификация Sport, она получила 145-сильный 1,8-литровый мотор. С учетом дилерской наценки к этой сумме стоит прибавить сразу несколько сотен тысяч рублей. За прошлый год модель продалась тиражом в 41 тысячу моделей.
По классификации легковых машин он ближе всего к C-сегменту. Размеры близки к современным Hyundai Tucson и Kia Sportage. Tiggo составлял им конкуренцию на момент выхода и был дешевле. Мощный турбированный мотор почти на 150 лошадей, удобный вариатор, обилие систем безопасности, стильный дизайн — вполне достойный набор за цену, стартующую примерно от 2.
Geely Colray В течение года уже было продано больше 30 тысяч экземпляров данной модели. За сумму примерно в 2. Omoda C5 В октябре 2022 года модельный ряд автомобилей в России пополнился новым компактным и недорогим кроссовером Omoda C5.
Каковы дальнейшие перспективы российского авторынка, выясняли «Известия». Набрали обороты По итогам прошлого месяца в России было продано 95 654 новых автомобиля. Больше всего автомобилей в прошлом месяце 27 376 шт. Места со второго по седьмое в топ-10 наиболее популярных марок заняли автопроизводители из Китая. В частности, Chery в июле продала 10 735 машин, Geely — 8785, а Haval — 8548 автомобилей. Бренд Changan закончил прошлый месяц с результатом в 5248 машин, Omoda реализовала 4558 авто, а модели Exeed приобрели 3660 покупателей. Замыкают десятку Kia 3198 шт. По данным этой организации, которая с недавнего времени также ведет аналитику и на основе числа выданных ЭПТС, в прошлом месяце в нашей стране было продано 100 343 машины. Разница объясняется тем, что в статистику комитета входят данные о легкой коммерческой технике. Примечательно, что, согласно статистике, подготовленной АЕБ на основе данных, предоставленных самими автоконцернами, в июле было продано только 52,8 тыс. Таким образом, несложно подсчитать, что в июле в России было продано почти 43 тыс.
Тольяттинский концерн опередил всех конкурентов по динамике продаж. Компания реализовала 27,6 тысяч новых машин, что на 225 процентов больше, чем в апреле прошлого года. Далее расположилась компания Geely, которая реализовала 6,1 тыс.
Учитывая все это, итоговые продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей за май 2023 года, по версии АЕБ, составили 51 466 штук против 24 268 в мае 2022-го рост 112,1 процента. За пять месяцев нынешнего года было продано 228 500 машин, а за тот же период прошлого года — 308 677 штук падение на 26 процентов. Так, Lada увеличила продажи на 298 процентов, до 23 904 штук, Haval — на 749 процентов, до 7576 штук, Geely — на 682 процента, до 7096 штук, ГАЗ — на 108 процентов, до 3923 штук, а Changan — на 684 процента, до 2516 штук.