Уфимский трамвайно-троллейбусный завод совместно с белорусским МАЗом выпустит 230 троллейбусов до конца 2023 года на сумму более четырех миллиардов рублей.
новости города уфа новый троллейбус с куницей- уттз горожанин зеленый 21 10 2023
уттз горожанин зеленый 21 10 2023. Управление транспорта и связи мэрии Уфы заключит контракт с АО «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод» на поставку 15 новых троллейбусов. Сегодня, 23 ноября, троллейбус, двигавшийся по проспекту Октября в Уфе, на скорости резко затормозил, и его развернуло на 180 градусов. В Уфе сегодня, 14 июня, до 15 июня закрыто движение троллейбуса №22 по бульвару Ибрагимова, сообщили в пресс-службе муниципалитета. №4 «Троллейбусное депо №2 — Северный автовокзал». город приобрел 15 новых троллейбусов "Горожанин" с увеличенным автономным ходом, которые собираются на Уфимском троллейбусном заводе из комплектующих МАЗ.
В Уфе в сотрудничестве с МАЗом выпустят 230 троллейбусов
Сейчас троллейбусы в Уфе изношены почти на сто процентов, до 2023 года парк троллейбусов обновят. Уфимский трамвайно-троллейбусный завод совместно с белорусским МАЗом выпустит 230 троллейбусов до конца 2023 года на сумму более четырех миллиардов рублей. Уфимский трамвайно-троллейбусный завод (УТТЗ) планирует представить свой электробус в 2022 году. уттз горожанин зеленый 21 10 2023. Десять троллейбусов, выпущенных Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом (УТТЗ), пополнили парки общественного транспорта Уфы и Стерлитамака. Рассылка новостей.
Когда встанут уфимские трамваи? Часть вторая пояснительная.
Новости Башкортостана и Уфы. Главные новости к вечеру 22 апреля. Смотрите мои видео авторские.я известный блогер города уфа.
В Уфе троллейбус развернуло на 180 градусов на проспекте Октября
Одна из российских компаний занимается сейчас разработкой заднего моста, обещают в 2023-2024 году сделать. Переднюю подвеску уже выпускают в РФ. Решили и трудности с электрическими компонентами, — рассказал генеральный директор Уфимского трамвайно-троллейбусного завода Денис Рассадников. Уфимско-белорусский троллейбус напичкан электроникой. Перед водителем — бортовой компьютер, за его спиной — диагностическая панель собственной разработки. Каждый диод обозначает определенную электрическую цепь в машине, что позволяет быстро определить причину неполадки. На кузове и в салоне установлены несколько камер видеонаблюдения.
Для нас важно, что к процессу сборки УТТЗ подключает и другие республиканские компании - это «Искра» табло, электроника , «Автопласт» пластик, изоляторы , «Салаватстекло» остекление и другие, — подчеркнул заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан — министр промышленности, энергетики и инноваций Александр Шельдяев.
На уфимский завод из Минска машинокомплект поступает на трале. Начальная комплектация включает в себя окрашенный остекленный кузов на мостах, это 30 процентов от будущего троллейбуса. Специалисты УТТЗ на машину устанавливают основные агрегаты: тяговый привод, двигатель, компрессор, гидростанцию, информационные системы, систему штангоулавливания, систему безопасности и пожаротушения; осуществляют настройку, запуск и отладку. В каждую машину прокладывается до 2 км проводов. Для моделей с автономным ходом устанавливается отсек с 4 аккумуляторами, которые позволяют транспорту до 20 км двигаться без контакта с сетью. На сборку одного троллейбуса уходит 3-5 дней.
Контактная сеть, проекты, путевое хозяйство, депо, сами троллейбусы. А если не покупать новые машины, то умрет завод Башкирский троллейбусный. Восстановить все это будет в разы дороже и сложнее. Практически, невозможно, - пояснил Радик Гизатуллин. В противном случае, ничего не получится — это будет игра в одни ворота, - заявил Радик Гизатуллин. На сегодняшний день на маршруты в Уфе ежедневно выходит в среднем 80-85 троллейбусов. По словам Радика Гизатуллина, интервал движения машин сегодня составляет пять минут в обычное время и три минуты в час пик. Тогда на маршруты выходили 250. А сейчас у нас на линию выходят всего 80, - отметил директор троллейбусного депо.
Крайне важно было бы для нас, чтобы ко Дню города первая партия, как вы говорите 20 троллейбусов, чтобы они поступили в Новосибирск. Такую задачу ставлю», — распорядился мэр. День города в Новосибирске отмечается в последнее воскресенье июня. В 2023 году это 25 июня. Городу исполняется 130 лет.
Популярное
- Новый транспорт появится до конца 2022 года.
- Новости по теме: троллейбус
- Троллейбусы с автономным ходом — что не так с батареями?
- Мэр Локоть отправил чиновников в Уфу достать белорусские троллейбусы ко Дню города
- Завод будет работать вместе с белорусским МАЗом.
Когда встанут уфимские трамваи? Часть вторая пояснительная.
Из-за снегопада, накрывшего Башкирию, в ДТП попал автобус с детьми, погибла 50-летняя женщина ЧП случилось сегодня около 8 утра на улице Бакалинской в районе остановки «Улица Радищева». После внезапно раздавшегося хлопка треснуло стекло салона со стороны проезжей части. В салоне троллейбуса находилось 5 пассажиров, к счастью, никто из них не пострадал. Полиция сейчас выясняет все детали произошедшего, и утверждать, что был именно обстрел, можно будет только после экспертизы. По словам водителей, это не первый случай в Уфе, сообщает ufa1. Действительно, в Уфе с настойчивой периодичностью обстреливаются транспортные средства.
Перед водителем — бортовой компьютер, за его спиной — диагностическая панель собственной разработки. Каждый диод обозначает определенную электрическую цепь в машине, что позволяет быстро определить причину неполадки.
На кузове и в салоне установлены несколько камер видеонаблюдения. Троллейбусы нового поколения востребованы российскими регионами. Ведутся переговоры о закупе троллейбусов для Уфы и Стерлитамака. Его планируют показать на X Форуме регионов России и Беларуси, который пройдет 26—28 июня 2023 года. Уфимский трамвайно-троллейбусный завод в сотрудничестве с белорусским МАЗом выпустит 230 троллейбусов до конца 2023 года Автор:.
В рамках исполнения контракта завод должен инвестировать средства в модернизацию производства.
АО «УТТЗ» проектирует и производит подвижной состав городского электротранспорта, поставляет промоборудование и комплектующие. По данным сервиса проверки контрагентов Ruprofile , в 2022 году выручка завода составила 388 млн рублей, чистая прибыль — 1,2 млн рублей.
В условиях гололеда троллейбус развернуло на проезжей части. Девочки с места происшествия скрылись. Пострадавших нет», — прокомментировали в пресс-службе Управления транспорта и связи Уфы.
Радий Хабиров предложил уфимцам выбрать расцветку троллейбусов
- В Уфе на день приостановили движение троллейбуса №22
- «Хабиров рассказывает очередную сказку»: эксперт – о новой идее главы РБ про электробусы в Уфе
- Ограничения движения связаны с ремонтом дороги, сообщили в администрации города.
- Транспортная реформа в Уфе не добавила пассажирам комфорта
Уфимский трамвайно-троллейбусный завод выпустит 230 троллейбусов в этом году
Как сообщила администрация города , Управление инфраструктурой транспорта города Уфы МУП УИТ объявила о запуске курсов по бесплатному обучению водителей трамваев и троллейбусов. За шесть месяцев обучающиеся получат водительские права категории Tm и Tb, гарантированное трудоустройство, возможность работать на предприятиях электротранспорта по всей России, социальные гарантии, бесплатный проезд на электротранспорте, увеличенный ежегодный отпуск, предоставление льготной пенсии за выслугу лет. С января 2023 года из-за сокращения парка подвижного состава и дефицита водителей выпуск на трамвайные и троллейбусные маршруты столицы Башкортостана уменьшен. Ранее в начале июня определились поставщики троллейбусов для Владимира : этим летом областной центр должен получить четыре троллейбуса МАЗ-203Т20. А редеющий трамвайный парк Уфы в этом году дополнили несколькими бывшими московскими вагонами. Анонсы новых материалов TR.
Переднюю подвеску уже выпускают в РФ. Решили и трудности с электрическими компонентами, — рассказал генеральный директор Уфимского трамвайно-троллейбусного завода Денис Рассадников. Уфимско-белорусский троллейбус напичкан электроникой. Перед водителем — бортовой компьютер, за его спиной — диагностическая панель собственной разработки. Каждый диод обозначает определенную электрическую цепь в машине, что позволяет быстро определить причину неполадки. На кузове и в салоне установлены несколько камер видеонаблюдения. Троллейбусы нового поколения востребованы российскими регионами.
Тагир Халиков, пассажир электробуса: - Скорость набирает как реактивный самолёт. Чисто, аккуратно. И главное, био. Не будет ломаться, будем доезжать быстро и, главное, есть экран для ознакомления гостей. Пожалуйста, вот Уральские горы тоже. Потому что едешь, вот, смотришь, приятно, слов нету. Дай Бог, чтобы и дальше у нас Уфа, в этом плане развивалась как-то. Низкопольный автобус рассчитан на 81-но стоячее место и 33 сидячих, имеет USB-зарядки и мониторы с отслеживанием пути транспорта. Для маломобильных граждан предусмотрен пандус. Павел Проломов, корреспондент: - Главная особенность электробуса это, конечно, отсутствие подключения к контактной сети.
Для нас важно, что к процессу сборки УТТЗ подключает и другие республиканские компании - это «Искра» табло, электроника , «Автопласт» пластик, изоляторы , «Салаватстекло» остекление и другие, — подчеркнул заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан — министр промышленности, энергетики и инноваций Александр Шельдяев. На уфимский завод из Минска машинокомплект поступает на трале. Начальная комплектация включает в себя окрашенный остекленный кузов на мостах, это 30 процентов от будущего троллейбуса. Специалисты УТТЗ на машину устанавливают основные агрегаты: тяговый привод, двигатель, компрессор, гидростанцию, информационные системы, систему штангоулавливания, систему безопасности и пожаротушения; осуществляют настройку, запуск и отладку. В каждую машину прокладывается до 2 км проводов. Для моделей с автономным ходом устанавливается отсек с 4 аккумуляторами, которые позволяют транспорту до 20 км двигаться без контакта с сетью. На сборку одного троллейбуса уходит 3-5 дней.
В Уфе троллейбус развернулся на 180 градусов
- Первый троллейбус НЕФАЗа презентован в Уфе
- В Уфе начались испытания новых городских троллейбусов
- Новости - Вся Уфа
- 15 троллейбусов для Уфы
По Уфе начали курсировать новые башкирско-белорусские троллейбусы
В конце января нынешнего года стало известно, что Москва передумала передавать Уфе 50 подержанных трамваев. Так в мэрии Уфы пояснили. В декабре прошлого года прошла встреча главы администрации города Уфы и правительства Москвы, где было возобновлено взаимодействие в транспортной сфере. Сейчас готовятся документы для организации закупки, но уже не 50, а 7 трамваев.
Они будут выполнять рейс по маршруту номер 13, от Бульвара Славы до микрорайона Белореченский. На данном маршруте большой пассажиропоток, поэтому приоритетно выбрали именно этот маршрут. К горожанам хотелось бы больше обратиться с тем, чтобы они бережно относились. Это все-таки собственность муниципальная, значит, это собственность наша общая. Чем лучше будем к ней относиться, обращаться с ней, тем дольше она прослужит. Дамир Нуриев, главный инженер муниципального управления инфраструктуры транспорта г. Уфы Здесь и USB-порты для активных пользователей сети, и пандус для маломобильных граждан и пассажиров с колясками. Марка троллейбуса «Горожанин» стала первой, в которой установили кондиционеры и полностью светодиодное освещение. Внутри и снаружи расположились камеры видеонаблюдения. На зеленом корпусе красуется пушистый символ Уфы, национальный орнамент и надпись к предстоящему юбилею башкирской столицы.
Соответственно, где температуры достаточно низкие. Тесты были положительные. Электробус начинает свой путь со станции, где заряжается около 24-х минут, а после — идёт по тому же маршруту, что и троллейбус номер 2. От Бульвара Славы до Телецентра. Один круг в 27 километров проходит за два часа. За рулём — водитель троллейбуса с 35-ти летним стажем Мунира Гаеткулова. На электробусе второй день, но уже успела оценить его удобство. Мунира Гаеткулова, водитель электробуса: - Всё показывает на мониторе, все неисправности показывает, не надо там искать, ходить, что бы ни случилось. Посмотрел монитор, включил и всё выявляется, проявляется. Стоимость проезда на электробусе даже дешевле, чем на других видах транспорта.
Все подробности - выяснил мой коллега Павел Проломов. Пока, правда, в тестовом режиме, для оценки наших климатических условий. Антон Сагдединов, инженер: - В сильных морозах мы ещё не испытывали его. Испытывался электробус, как и любые машины, в климатических камерах. Соответственно, где температуры достаточно низкие. Тесты были положительные. Электробус начинает свой путь со станции, где заряжается около 24-х минут, а после — идёт по тому же маршруту, что и троллейбус номер 2. От Бульвара Славы до Телецентра. Один круг в 27 километров проходит за два часа. За рулём — водитель троллейбуса с 35-ти летним стажем Мунира Гаеткулова.