Не исключено, что обновленные вагоны СВ в будущем могут быть также включены в составы туристических поездов», – отметили в пресс-службе АО «ФПК» – дочернего общества ОАО «РЖД». Новый вагон СВ для российских поездов дальнего следования с полками, которые располагаются друг над другом и могут трансформироваться в диван или кровать, а РИА Новости, 14.06.2023. Новый вагон СВ для российских поездов дальнего следования представят в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ–2023), о чем сообщили в Федеральной пассажирской компании (ФПК, дочерняя компания РЖД) в среду, 14 июня. «РЖД» и «Трансмашхолдинг» показали в Москве новый вагон-«елочку». Пока это концепт, но в будущем такие хотят использовать в составе ночных поездов с временем следования до 12 часов.
Новые вагоны РЖД
Года 2 плюс минус назад презентовали новые вагоны, на которые по грантам РЖД угрохали дохрена денег. ОАО «Российские железные дороги» представили макет нового вагона, где будет использован абсолютно новаторский способ размещения людей. В РЖД представили прототип новых плацкартных вагонов. Новый вагон СВ для российских поездов дальнего следования с полками, которые располагаются друг над другом и могут трансформироваться в диван или кровать, а РИА Новости, 14.06.2023. #новости #ржд #фпк.
В РЖД показали, как выглядит новый вагон СВ
Пока капсульный вагон РЖД и «Трансмашхолдинга» существует только в качестве макета. «РЖД» и «Трансмашхолдинг» показали в Москве новый вагон-«елочку». Пока это концепт, но в будущем такие хотят использовать в составе ночных поездов с временем следования до 12 часов. До 2025 года должно быть изготовлено почти четыре тысячи новых пассажирских вагонов. Стенд РЖД на форуме легко было заметить: там стоял образец нового, современного вагона. В новых плацкартных и купейных вагонах станет больше места, они будут шире и длиннее, а проход для пассажиров с багажом — просторней. Согласно новому стандарту, заданному совместно железнодорожниками и производителями вагонов, в капсульном вагоне будет душ, а также вендинговые автоматы с продуктами.
РЖД показали новый двухэтажный вагон-бистро
Ранее гендиректор компании Кирилл Липа рассказывал РИА Новости про то, как "Трансмашхолдинг" спроектировал проект вагонов для вип-пассажиров с меньшим количеством купе, комнатой переговоров, кухней и другими "примочками". Новые плацкартные вагоны с душем, более длинными и широкими спальными местами, просторными проходами и даже возможностью убирать стенку между отсеками Российские железные дороги готовятся представить уже в ближайшее время. «Дочка» РЖД, Федеральная пассажирская компания (ФПК) представила обновленный дизайн СВ-вагонов.
Смотрим новый вагон-«ёлочку» от РЖД — стало удобнее!
И анкеты из выставочного образца, и мнения экспертов со всех выставок. Если коротко, получился небольшой цейтнот: нужно вместить в вагон невмещаемое, потому что удобно ехать вшестером в плацкарте в габарите 1-ВМ довольно сложно. А ещё люди уже долгие годы просят сделать полки длиннее. Что не очень реалистично в заданных условиях.
И вот внезапно удалось пересмотреть базовый постулат: то, что ещё недавно считалось технически нереализуемым, получилось сделать. Теперь пассажирский вагон будет в габарите Т. Главная фишка — плюс 28 сантиметров в ширину.
И эти 28 сантиметров дали нам душ в каждом вагоне! Ещё из важного: плацкарты для интровертов а-ля капсульный отель, у каждого пассажира своё собственное окно, отдельный шкаф для белья, регулируемые воздуховоды, УФ-очистка туалетов после каждого использования. История интересна тем, что можно проследить живую связь между бетой, обратной связью и внесёнными в следующей версии изменениями.
Давайте посмотрим, что поменялось в прототипе, как будет скомпонован новый вагон — и снова можно дать обратную связь ФПК и ТМХ прямо на Павелецком вокзале, в комментариях к посту или тут. И она будет услышана. Но, поскольку вокруг вагона царит некоторое непонимание, сначала надо разобраться в ограничениях и задаче.
Начнём с вопроса, почему вдруг стало можно сделать вагон шире, и почему раньше так не делали. Что такое габарит Т? То есть вагон получается шире и выше.
Кондиционер, например, в нормальных вагонах в «жилой» части совершенно не упёрся, и он первым откочёвывает на крышу. Окна тоже в таком габарите немного шире. А что, так можно было — просто взять и сделать вагон больше?
Во-первых, Т длиннее. Это означает, что нужно заново рассчитывать все дуги, и кое-где их перекладывать. То есть он должен идеально вписываться во все повороты.
Во-вторых, Т выше и шире. Это значит, что кое-где он не пролезет в тоннель или путепровод, где-то собьёт кабель, где-то намотает светофор и так далее. Нужно пройти по всему маршруту и убрать все элементы, которые входят в габарит в том числе при поворотах.
Среди прочего это означает далеко не самые тривиальные работы по подъёму металлоконструкций и расширению тоннелей. Поскольку РЖД уже работает над модернизацией сети под этот габарит, за год стало можно говорить о некоторых маршрутах на Т-вагоны. Связано это, в частности, с электропоездами и другими вагонами, имеющими похожие габариты.
То есть постепенно будет всё больше и больше мест, где такой вагон пролезет. Сейчас новый плацкарт пролезет там, где уже ходят электрички. Как проектировался новый вагон и что вообще показывают?
На Павелецком вокзале до 16 октября стоит концепт-прототип нового вагона. Увы, ограничения концепта на входе не озвучиваются точнее, не озвучивались до моего прихода, судя по реакции ТМХ , поэтому люди думают, что это уже серийный образец. Более того, не озвучивается назначение вагона, что ещё больше путает людей: Это прототип, до серии ещё далеко, например, ещё не до конца рассчитана инженерка.
По уровню комфорта и оснащенности напоминает "Сапсан" — мягкие сидения, розетки, USB-выходы, вентилятор над головой. Раскладывающиеся столики, чтобы поработать или поесть. У пассажиров передних мест они выглядят довольно необычно. Номера на креслах продублированы для слепых шрифтом Брайля. В углу поставили кулер с водой. Места для багажа. И обратите внимание на мониторы в конце вагона — теперь в вагонах есть визуализация: где едем, какая станция, через сколько следующая остановка, температура в вагоне и так далее. Хоть поезд и сидячий, одна "купешка" все же есть — это место для инвалида.
Туалет современный и просторный. И неужели, в РЖД наконец-то подумали о мамочках с грудными детьми и сделали для них раскладывающийся пеленальный столик. Но самое крутое — это новые вагоны с игротекой для детей на втором этаже. Большая плазма, на которой можно включить детям мультики. Маленькому ребенку, конечно, усидеть на месте несколько часов сложно, а тут тебе и комфортные диванчики, и место для игр. Скольких людей такой уголок избавит от изнурительного детского рева. Вот это действительно круто.
Корреспондент MSK1. RU побывал на выставке и узнал, как теперь выглядят вагоны, а также поговорил с экспертом о том, как нововведения скажутся на цене билетов. Рассказываем, что изменилось в двухместных купе российских поездов. Его презентовала Федеральная пассажирская компания — «дочка» РЖД. Компания сохранила концепцию горизонтального расположения спальных мест друг напротив друга. Сверху над полками находятся внушительных размеров шкафы для вещей. Первое время было несколько некомфортно из-за ощущения, что над тобой нависает нечто масштабное. Но через время становится понятно, что на самом деле места стало больше, чем в предыдущих версиях. При этом создателям удалось сохранить достаточно пространства между кроватью и багажными полками, чтобы было комфортно сидеть и вставать, без риска стукнуться головой. RU Спальные места обиты материалом приятного оранжевого цвета. Места мягкие и привычно модернизируются под сиденья. Есть также привычная розетка, в которую можно подключить, к примеру, ноутбук.
Аромат носков, курочки, креозота — всё это теперь в прошлом. Для РЖД построили абсолютно новый плацкарт. В новых вагонах места стало намного больше, третьей полки нет, зато есть отдельное место для чемоданов, душ и несколько туалетов pic. Однако в «купе» полки разделит вертикальная перегородка в виде шкафа, куда можно повесить верхнюю одежду и сложить вещи. Их сделают на 28 см шире и на 73 см длиннее стандартных. При этом длину пассажирской полки увеличат на 10 см, до 180 см, частично решив проблему пассажиров с длинными ногами. В вагоне также можно будет создавать обособленные пространства за счёт шторок.
Регистрация
- Новости дня
- Можно ли узнать заранее, в вагоне какого года выпуска поедешь?
- РЖД представила новый плацкартный вагон
- В ФПК отказались от модернизированных вагонов
- РЖД показали новый двухэтажный вагон-бистро
РЖД пять лет рассказывали, каким красивым будет плацкарт, но в итоге решили оставить как есть
Холдинг подготовил 2 варианта комплектации вагона СВ. Один из вариантов оснащён подголовными полками открытого типа, также увеличено спальное место. В поезде появился вагон-спа с инфракрасной сауной, душевыми кабинами и зоной для отдыха. Первый вагон с новым интерьером ушел из Ростова-на-Дону в Москву. В РЖД утверждают, что цена билета на поездку в новых вагонах будет не выше, чем в обычных, которые, к слову сказать, тоже постепенно станут подвергаться модернизации: сейчас их переоборудование идёт умеренными темпами — по 300–450 вагонов в год. Глава РЖД Олег Белозеров рассказал газете «Коммерсант», что помимо новых спальных вагонов, компания заказала туристические вагоны со стеклянными потолками. РЖД поставили задачу вагоностроителям создать туристический вагон, например, со стеклянной крышей, сообщил генеральный директор компании Олег Белозеров.
С душем и телевизором. В РЖД показали новый вагон СВ, который не всем понравился
Главное новшество концепта — обеспечение индивидуальным пространством всех пассажиров вагона: полки будут разделяться друг от друга перегородкой, пишет РИА Новости. Компания-производитель «Трансмашхолдинг» сообщает, что представленный на стенде РЖД выставочный плацкартный вагон является лишь разработкой, а вовсе не итоговым вариантом. Ранее 5-tv.
Дается набор от РЖД, где тапочки с гигиеническими товарами и еще по мелочи. Свет, розетки, всё есть. Очень понравился сервис: проводник отличный, предлагал помощь, полную информацию и был постоянно на связи. Кофе и чай — без ограничений. Кофе был отличный, из кофемашины со сливками и сахаром по желанию.
На завтрак мне предложили на выбор несколько блюд, а также по желанию можно заказать из меню вагона-ресторана. Завтрак также входит в цену билета: были сырники, мюсли и омлет с сосисками. Завтрак в отличие от ужина мне понравился не так сильно, особенно огорчил омлет, он был немного подгоревшим. Ниже вы увидите фото набора и завтрак». А сколько стоит? Например, из Москвы в Сочи доехать в формате люкс стоит от 80 тысяч рублей на человека.
Под потолком вагона предусмотрены дополнительные ниши для багажа, а для чемоданов и сумок верхних пассажиров мы испытываем продольную полку, — рассказал Metro шеф-дизайнер 2050. ЛАБ Алексей Шаршаков. Ноги не мешают Вагон выполнен в так называемом габарите Т: его ширина увеличена на 28 см, а длина — на 73 см.
За счёт увеличения пассажирского салона стало возможным увеличить длину полки на 15 см. И это ещё одно существенное изменение, которое должны оценить любители ездить в плацкарте.
Сапсан и другие птицы: чем отличаются высокоскоростные поезда в России Вагоны СВ: как выглядят и чем отличаются от купе Понравилась статья? Вы можете написать свою.
РЖД показали вагоны СВ с обновлённым дизайном
Я не уверен, что там вообще возможно какое-то некомпромиссное решение, и пока разделение такое: ФПК могут заказывать любое количество закрытых модулей. Нормы по вентиляции в этих местах соблюли воздуховодами. Перед сдачей в эксплуатацию обяжут предоставить расчёты по воздуху и проведут испытания по гигиене и санитарии. Думаю, мы привыкнем к этим отсекам, как и к тому, что можно ездить без пяти баулов. Тем более, что первые маршруты как раз будут там, где расчистят сеть под габарит Т, то есть на бизнес-направлениях и самых популярных туристских. Боковые полки — учли всю обратную связь, теперь, вроде, круто. Очень хороши раздельные окна. Раздельные окна в плацкарте маловаты, но, как я говорил, это надо пересчитывать жёсткость вагона, и это будет сделано. Как и инженерку ещё не финально размещали, возможно, где-то что-то поменяется из-за какой-нибудь критичной трассы.
Очень сильно пересобрали туалеты. Появилась отдельная душевая. Она не совсем новая, такими, но объединенными с туалетом уже комплектовались 2019-серии. Но здесь она очень к месту: Стоп-кран прямо рядом с ней. Туалеты сильно поменялись. Основная вещь — теперь там есть датчик присутствия скорее всего, плоскостной инфракрасный , который следит за тем, как вы делаете свои дела. Если закрыть дверь в момент, когда внутри никого не осталось, то из потолка изливается ультрафиолет речь про несколько светодиодов и начинает дезинфекцию помещения. Открытие двери прекращает процесс.
То есть вы входите, а там прячется уже выключенный излучатель. Датчики обещали сделать качественными, потому что обычные инфракрасные в общественных туалетах нет-нет, да пропускают неподвижно застывшего пользователя в ожидании кульминации и потом в самый ответственный момент вырубают свет, чтобы было радостнее. Здесь вместо вырубания света предполагается плавное убийство всего живого, что не очень хорошо для глаз первое время. Надеюсь, таких случаев не будет. Там разница в 1-2 тысячи рублей на датчик. Прошлая версия душевой 2019 была совмещена с туалетом потому что это самый удобный способ быстро убраться там , а текущая разделена, но в туалете есть лейка для уборки. Раздельная душевая — это следствие командировок в ночных поездах. На что ещё влияет новый тип вагона?
Появилось дополнительное купе, то есть увеличилась населённость. Потому что снаружи вагон длиннее на 73 сантиметра купе больше , а вот внутри выпилили второй тамбур, как я уже говорил. Туалеты стоят не друг за другом, а напротив друг друга: ширина позволяет. Вот тут видно туалет слева: Сбор мусора теперь раздельный: Правда, я не очень понимаю, откуда в поезде столько бумаги: упаковка еды ведь не подходит, раздельно имеет смысл собирать только чистую бумагу. Видимо, тоже в учебно-воспитательных целях. Ну и ещё у нас тут бесшовная интеграция чего-то, похоже, нужного только для прототипа: На самом деле круглая фигня — это роутер для информационных табло, в реальном вагоне его не будет, а прямоугольная фигня — датчик движения для двери, недостаток быстрого прототипирования, тоже в финальном дизайне будет не так. Вагон, судя по всему, проектировать по компоновке было легко, поскольку у ТМХ есть на двух заводах опыт с широкими интерьерами той же Иволгой. Да и задача проще, чем с Иволгой: там всё же была бестамбурная концепция, и двери двигали к середине.
А двигать дверь по вагону — тот ещё квест с точки зрения расположения коммуникаций.
Есть электрические розетки и USB-разъемы, а также индивидуальное освещение. Интерьер концепта выполнен в светлых тонах, сами полки — в серых с красными подголовниками. Столики и перегородки — в цветах светлого дерева.
В туалетах — гигиенические души, пеленальные столики, автоматические краны, дозаторы мыла, бумажные полотенца, встроенный фен для рук.
Как сообщили в пресс-службе компании, спальные места находятся напротив друг друга. Их длина увеличена на 16 сантиметров - до двух метров. В купе стало больше места для ручной клади за счет вместительных полок над спальными местами, специальной ниши для спортинвентаря, шкафчиков для верхней одежды. Фото: РЖД Также в каждом купе предусмотрены индивидуальные светильники, мониторы с плоскими экранами, розетки и USB-разъемы, кнопки вызова проводника, индивидуальные сейфы.
Об этом сообщает "Российская газета". В обновленных вагонах пассажиры смогут трансформировать полки в диван днем и в полноценную кровать - ночью. Также можно будет переводить верхнюю полку в вертикальное положение, тем самым настраивая комфортное для себя пространство.
Наши проекты
- В Москве представили концепт нового плацкартного вагона с просторными полками
- Как выглядит плацкарт в поезде 2023
- В РЖД рассказали о создании вагонов будущего
- РЖД представила новый плацкартный вагон
- Можно ли узнать заранее, в вагоне какого года выпуска поедешь?
- РЖД наряжают ёлочки. ТМХ и РЖД презентовали новый пассажирский вагон | Vgudok
РЖД отменяет «милые пяточки»: какими будут новые российские вагоны
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Летом 2024 года на МЦК запустят беспилотные «Ласточки». Сапсан и другие птицы: чем отличаются высокоскоростные поезда в России Вагоны СВ: как выглядят и чем отличаются от купе Понравилась статья? Вы можете написать свою.
Макет обновленного плацкарта впервые презентовали в ноябре 2019 года, а теперь его показали в натуральную величину. Расположение мест в вагоне осталось прежним — по два «купе» и по две «боковушки». В купе полки разделены вертикальной перегородкой в виде шкафа, куда можно положить багаж и обувь, а также повесить верхнюю одежду.
И представили новые вагоны. По имеющейся информации, полки для пассажиров станут длиннее на 15 сантиметров.
Будут присутствовать крючки для одежды и кармашки для мелочей.
Плацкарт завтрашнего дня. Сравниваем новые и старые вагоны РЖД
| РЖД представили концепт нового вагона СВ | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД» | Перед запуском нового проекта РЖД проводила опросы среди пассажиров, что они хотели бы видеть в новом плацкартном вагоне. |
| Новые вагоны РЖД | Новый плацкартный вагон РЖД 2021. |
Смотрим новый вагон-«ёлочку» от РЖД — стало удобнее!
| РЖД представила новый плацкартный вагон | Цена с старом СВ вагоне из Москвы до Владивостока 48 000.С новыми СВ цена будет под 55-60 000. |
| РЖД отменяет «милые пяточки»: какими будут новые российские вагоны - Hi-Tech | Новый вагон СВ для российских поездов дальнего следования с полками, которые располагаются друг над другом и могут трансформироваться в диван или кровать, а РИА Новости, 14.06.2023. |
| Как будут выглядеть новые плацкартные вагоны — фото и видео | 360° | Пассажирские полки в вагонах удлинят до двух метров — РЖД запустит новые вагоны, которые будут шире предыдущих. |
РЖД отменяет «милые пяточки»: какими будут новые российские вагоны
Это позволило увеличить спальные места и багажное отделение. Длина пассажирского салона стала практически на три метра больше! Полки в купейной части плацкарта стали длиннее на 15 см, а боковые — на 12 см», — говорится в сообщении ФПК в Facebook.
В то же время появилась возможность увеличить длину полок до 2 метров», — сказано в сообщении. Пространство для хранения вещей увеличили за счет багажных полок над спальными местами. В купе также есть шкафчик для хранения верхней одежды, индивидуальные светильники, розетки и USB-разъемы.
В вагоне будет использована система обеззараживания воды, работающая по схожей технологии, а также ультрафиолетовая обработка туалетов и душа после каждого посещения. Все это позволит минимизировать риски заражения. Для того, чтобы снизить число поверхностей, к которым прикасается пассажир, в туалетах установят бесконтактные краны, дозаторы мыла, сушилки для рук. Как заметил премьер-министр, оценить новшество должны как пассажиры, так и работники поездных бригад. И они чувствуют ситуацию. Мне кажется, что их мнение должно быть наиболее важным, - отметил Михаил Мишустин. Капсульный вагон - одна из нескольких концепций ТМХ, которые призваны определить направление развития некупейных вагонов. В этом году производитель совместно с холдингом РЖД уже представил модульный концепт плацкартного вагона. Его макет две недели стоял на площади Павелецкого вокзала, где его могли осмотреть пассажиры. Концепцию дизайна капсульного вагона ТМХ также представит широкой общественности. Как и рекомендовал премьер-министр, именно пассажиры и проводники смогут выбрать, какой из вариантов плацкартного вагона будет реализован.
Ещё пять вагонов-бистро пополнят составы на других направлениях. Ранее KudaGo рассказывал о том, что в Ленобласти планируют запустить первый поезд на магнитной подушке. Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе? Подписывайтесь на нас в Яндекс. Дзене , добавляйте в избранное в Яндекс.