Расписание Автобус № 178 (Ярославль — пос. Михайловский) Ярославля разработано с учетом потребностей пассажиров и удобства использования общественного транспорта.
Автобусы №178 «Ярославль – Михайловский» будут делать три дополнительные остановки
Ярославль - Михайловский Ежедневно. Отправление из Ярославля, Автовокзал 7:05 7:35 8:00 8:30 9:00 10:00 11:00 12:15 13:15 14:05 14:55 15:45 16:35 17:00 17:25 17:55 18:25 19:00 19:35 20:50 Ежедневно. Отправление из Михайловского 5:45 6:10 6:35 7:00 7:30 8:00 8:30 9:00 9:30 10:00 10:30 11:30 12:30 13:45 14:45 15:35 16:25 17:15 18:05 19:20 22:05 Ежедневно.
Их расписания будут синхронизированы между собой, что позволит сохранить по направлению «Улица Чкалова» — «Центр» существующий интервал движения трамваев — 5 минут. Интервал движения автобусного маршрута будет такой же, как у трамвая, и составит 6 минут в часы пик рабочих дней, 10 — 12 минут в межпиковые часы и выходные дни. Все маршруты будут обслуживаться транспортными средствами большого класса.
Понятно, что есть особенность — выделенная полоса для трамваев, но именно за счет увеличенного выпуска и синхронизации расписаний будем компенсировать нюансы общего транспортного потока.
Автобус 178 Ярославль. Расписание 178 маршрутки Ярославль-Михайловское.
Ярославский автобус 178 маршрут. Михайловский Ярославль расписание автобусов 178 автобус. Расписание автобусов.
Расписание движения автобусов. График автобусов. Расписание автобусных маршрутов.
Расписание 105 автобуса Ярославль. Расписание 104 автобуса. Расписание 105 автобуса Ярославль Кормилицино.
Расписание 105 автобуса Ярославль Дубки. Расписание автобусов на Игнатовское кладбище Ярославль. Автобусы до Осташинского кладбища Ярославль.
Расписание автобуса 5 Ярославль Осташинское кладбище. Санаторий красный холм расписание питания. Расписание автобусов красный холм Сонково.
Расписание автобусов красный холм. Расписание автобусов Ярославль 2020. Расписание автобусов Ярославль 2020 Ярославль.
Автобус 9 Ярославль расписание. Расписание автобусов Ярославль Москва. Расписание автобусов Ярославль.
Расписание автобусов до Ярославля. Автовокзал Ярославль расписание. Автобусы до Толгского монастыря Ярославль.
Расписание автобуса 34 Ярославль Толгский монастырь. Ярославль расписание 34 автобуса до Толгского монастыря. Расписание автобусов Ярославль 34 на Толгу Ярославль.
Автовокзал Ярославль расписание автобусов. Расписание автобусов Рыбинск Пошехонье. Расписание автобусов 25 маршрута.
В ее состав вошли представители муниципальной власти, регионального министерства транспорта, депутатского корпуса, Общероссийского Народного фронта и общественности. Основной темой стало обсуждение альтернативных маршрутов автобусов и электробусов на время приостановки трамвайного движения. Предлагаемый нами вариант не догма, мы открыты перед всеми и готовы совместно прорабатывать организацию движения. Перед заключением контрактов есть время для корректировок.
В Ярославской области межмуниципальные автобусы переходят на летний режим
Шаг третий - создание сайта. Вы можете заказать сайт любой сложности, связавшись с нашим специалистом. WHOIS — проверка домена.
Расписание носит информационный характер. Возможны изменения. Уточняйте информацию в справочной службе.
Михайловский позволяет пассажирам быстро и безопасно добраться до работы, школы или других нужных мест. Кроме того, Автобус 178 Ярославль — пос.
Михайловский населенного пункта Ярославль оснащен комфортабельными сиденьями и системой кондиционирования воздуха, что делает поездку более приятной и комфортной для всех пассажиров. Если вы еще не воспользовались услугами Автобус 178 Ярославль — пос. Михайловский , я рекомендую вам попробовать. Удобное расписание и маршрут позволят вам быстро и комфортно добраться до нужного места.
В категории среднего класса автобусы должны работать на одном из двух видов топлива. Дизельные автобусы должны обладать как минимум 23 сиденьями и вмещать не менее 64 пассажиров. Для отличия от другого типа автобусов, задействованных в новых контрактах, они также получили обозначение «автобусы среднего класса повышенной вместимости» СКПВ. Автобусы на компримированном природном газе должны иметь не менее 22 мест для сидения и вмещать не менее 49 пассажиров с учётом размещённого инвалида-колясочника. Как сообщила Государственная транспортная лизинговая компания АО «ГТЛК» , ей заключена крупная сделка на поставку в лизинг 155 новых автобусов среднего класса Volgabus-4298G4, работающих на компримированном природном газе.
ГТЛК инвестирует в приобретение транспортных средств у производителя — «Волгабас Групп» — свыше 1,5 млрд руб. Автобусы способны перевозить до 50 пассажиров ,в салоне 22 посадочных места. Запас хода на газомоторном топливе составляет более 300 км. Таким образом, газомоторный парк подвижного состава ООО «Первая пассажирская компания» для транспортной реформы будет насчитывать 163 автобуса: прошлогодние восемь машин к моменту выхода на новый контракт ещё будут считаться младше одного полного года. Из-за сжатых сроков между датами заключения контрактов и датами выхода на маршрут почти до последнего момента сохранялась интрига, будут ли в наличии у перевозчиков все необходимые автобусы к выходу на маршруты. Лишь 29 марта Департамент транспорта сообщил, что все автобусы, которые должны выйти на маршруты с 1 апреля, прибыли в «Транспорт Ярославии». О других перевозчиках, также начинающих свою работу по контрактам с 1 апреля, таких заверений не поступало. Тем не менее, за день до запуска обновлённых маршрутов с новой техникой всего модельного ряда смогли ознакомиться все желающие — её презентация прошла 31 марта у здания Правительства региона на Советской площади в центре Ярославля с 12:30 до 18. В состав экспозиции вошли ЛиАЗ-5292.
Объём газомоторной техники позволяет стать брутто-контрактам существенным драйвером развития топливозаправочной инфраструктуры региона, в то же время зависимость пассажирских перевозок Ярославской агломерации от газовой составляющей не будет критичной. На компримированном природном газе метане должна работать чуть менее трети автобусов, предусмотренных новыми контрактами. Но и это в количественном отношении эквивалентно инвентарю одного большого автобусного парка. В середине прошлого года в регионе действовало всего четыре газовых заправки: в Рыбинске, Мышкине, Ярославле и у деревни Ивановский Перевоз Ярославского района вблизи северной окраины областного центра. На них заправлялось более 8500 единиц техники, в том числе около 165 пригородных и городских автобусов. Правительство РФ софинансировало строительство ещё дополнительных заправочных станций: две из них в конце декабря 2022 года открылись в Ярославле и Ярославском районе, поэтому проблем с заправкой у «газовых» перевозчиков по брутто-контрактам не должно возникнуть. Передел рынка: «варяги» и «местные» В ходе проведения аукционов на право выполнения перевозок в Ярославской агломерации стало понятно, что смена состава перевозчиков окажется существенной. Передел рынка был немалым и два года назад, но на этот раз известия о лишении работы части частных перевозчиков были перекрыты более крупным инфоповодом. Для организаторов реформы изначально было понятным, а для многих остальных стало сюрпризом то, что в торгах не принял участие бывший основной перевозчик городских маршрутов Ярославля — АО «ПАТП-1».
Компания постепенно утрачивала свои позиции на городском рынке, но и в первом квартале 2023 года обслуживала 23 городских маршрута. Финансовое состояние перевозчика не позволило ему закупать новые автобусы. А старый подвижной состав создавал нагрузку на бюджет предприятия, требуя немалых средств на его обслуживание. Так, 25 ЛиАЗ-5292. Значительная часть автопарка была приобретена по лизинговой схеме, и периодически возникали вопросы с неоплатой лизинговых платежей. Оставшись без маршрутов, «ПАТП-1» закрываться не планирует: во-первых, оно остаётся управляющей компанией для АО «Яргорэлектротранс», осуществляющего пока что трамвайные и троллейбусные перевозки в городе. Во-вторых, планируется использование производственной базы предприятия для нового предприятия-перевозчика ООО «Транспорт Ярославии», получившего в новой сети 46 маршрутов из 137, в том числе 19 специализированных «по особому назначению». Отставляемые от работы автобусы могут найти применение в других районах области. В частности, 40 автобусов среднего класса ЛиАЗ-4292.
Для покрытия остатка лизинговых платежей второму городу Ярославской области потребуется изыскать около 90 млн руб. В конце февраля остро встал вопрос и о дальнейшем трудоустройстве работников «ПАТП-1». Штат кондукторов, который на предприятии составлял порядка 140 человек, практически втрое меньше штата персонала контрольно-ревизорской службы ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области», поэтому госучреждение было готово принять всех желающих пройти дополнительное обучение и начиная с 1 апреля задействовать их на маршрутах уже в новом качестве. По состоянию на 22 марта о готовности перейти в штат новой компании уже заявили более 70 кондукторов из АО «ПАТП-1», сообщил областной Департамент транспорта. Всего же по состоянию на 28 марта из 669 членов трудового коллектива АО «ПАТП-1» выразили готовность работать в других организациях 447. При этом консультации о трудоустройстве кондукторов, водителей и ремонтной зоны организованы ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области» и ООО «Транспорт Ярославии» в ежедневном режиме. Переход осуществляется в соответствии с трудовым законодательством через прекращение трудового договора с АО «ПАТП-1» и дальнейшее трудоустройство без прерывания трудового стажа. Потребность в сотрудниках выразили не только новые перевозчики, но и АО «ЯрГЭТ», которому требуются 76 ремонтных рабочих, 60 кондукторов, 40 учеников водителей. Нынешнее название организация получила в ноябре 2022 года, а с начала этого года ведётся перерегистрация в Ярославской области.
Как ранее подчеркнул губернатор региона Михаил Евраев, все остальные компании, которые выйдут на перевозки, также должны зарегистрироваться в Ярославской области и будут платить налоги в бюджет региона. Если у ООО «Первая пассажирская компания», входящего в федеральный холдинг, особых проблем для этого нет — перевозчик работает только в Москве, то ООО «Стартранс» выполнить это пожелание руководства Ярославской области сложнее: предприятие имеет действующие брутто-контракты на перевозки по городским маршрутам Москвы.
Расписание автобуса 178
Согласно расписанию автобус Иваново — Ярославль начинает движение со станции Иваново, автовокзал в 2021-11-15 06:45:00. Михайловское в Ярославле на 2024 год в режиме онлайн. Автовокзал "Ярославль". Длина траектории рейса №2: 29.34 км Остановок: 38. Маршрут и расписание автобуса № 153 Ярославль → Спасское, Ярославская область.
Расписание автобусов Ярославль 2023
Михайловский Ярославля разработано с учетом потребностей пассажиров и удобства использования общественного транспорта. Он работает на протяжении всего дня, с первым рейсом, который начинается в 6 утра, и последним рейсом, который отправляется в 10 вечера. Интервал движения автобуса составляет около 15-20 минут, что позволяет пассажирам пользоваться им в любое удобное для них время. Что касается маршрута, Автобус 178 Ярославль — пос. Михайловский , то он проходит по главным улицам и важным точкам населенного пункта Автовокзал «Ярославль» - Посёлок Михайловский Ярославля. Он начинает свой путь от начальной остановки и движется через центральную улицу, проходит мимо торгового центра и далее следует по главным магистралям, которые соединяют различные части города.
Также сегодня Михаил Евраев провел встречу с правительством и главами районов для обсуждения повышения заработной платы водителей общественного транспорта. Вопрос индексации в настоящее время находится на стадии разработки. Профильный департамент провел анализ наиболее сложных маршрутов для водителей.
Понятно, что есть особенность — выделенная полоса для трамваев, но именно за счет увеличенного выпуска и синхронизации расписаний будем компенсировать нюансы общего транспортного потока. Жители Ярославля могут присоединиться к обсуждению будущих маршрутов на официальной странице областного министерства транспорта в соцсети «ВКонтакте». Сформированные по итогам обсуждения маршруты будут работать по нетто-контрактам в течение года.
Большинство автобусов в сторону Большого Села — транзитные до Углича, остальные — прямые до села либо до Мышкина, пару раз в неделю есть проходящий автобус до Твери. Количество рейсов ежедневно достигает трех десятков. Транспорт курсирует от 05:55 до 19:35 с интервалом от 20 минут до 1,5 часов. Пункты отправления: Ярославский автовокзал , автостанция около вокзала. Прибытие совершается на Автостанцию Большого Села, к Льнозаводу. Путь до села проходит по автодороге 78К-0002. Количество остановок на пути может достигать двух десятков. Несмотря на, казалось бы, большое количество, имеется проблема с нехваткой мест для пассажиров.
Автобус 178
Неужели нельзя сделать отъезд с работы,уставших людей более удобным. Именно для людей. А то выходит как будто транспорт не для людей, а зарабатывание денег А выговор объявить профессионалам Волкову-Волканевскому, которые проявили высокий уровень знаний,организации,контроля- готовя изменения в транспортную схему в течении ДВУХ ЛЕТ? До сих пор НЕ предусмотрели в бюджете средств для текущей своевременной компенсации перевозчикам. НЕпопали ни в одну федеральную программу,зато привезли в Ярославль десятки единиц бэушного металлолома.
И главное, у мэрии и патп до сих пор нет внятного плана по участию в конкурсных процедурах июля 2022 года — ни по закупке новых автобусов Большого класса,ни по источникам финансирования,ни по осуществлению текущей деятельности- господин Евраев и всевидящий ЦУР — пожалуйста запросите у господ Волкова-Волканевского официальную информацию по этому вопросу Не приобрели НИ ОДНОГ а с 1- м автобусом что? В ковычках. Уж не знают как еще себе денег заработать А что там с валидаторами для оплаты проезда? Если ничего не изменится,я оплачивать проезд буду только кондуктору Вроде как никто и не собирается увеличивать общее количество подвижного состава.
Просто перекидывают имеющиеся автобусы с одних маршрутов на другие. Чтобы было также плохо на всех маршрутах, скорей всего. Господин Евраев! Нужны дополнительные автобусы ,а не перекидывание имеющихся с маршрута на маршрут.
Новый реформатор нарисовался. Ну теперь уж точно окончательная хана городскому транспорту. Эти уж дореформируют до конца. Когда эта власть закончит издеваться над Ярославцами?
Жители Ярославля получили один лишь дискомфорт от деятельности нынешней власти. Маршрут 21. Сократить бы интервал ,а то приходится ждать автобуса 20 минут. А на улице уже не май месяц!
Про битком набитые автобусы уж и говорить не хочется. Район отдаленный ,его тоже забывать не надо ,а в центре и так можно уехать на любом транспорте,пусть даже с пересадкой!!!! Помню я белку из мультика, что ёжику рассказывала чем зимний день занять: берешь иголку с ниткой, то выдернешь её, то вдёрнешь, так и день пройдёт. Видимо чиновникам на работе тоже заняться нечем, кроме как видимостью действий.
Глупый вопрос к врио губернатора. Скажите, а что виновных снова нет? Все добросовестно исполняли свои обязанности? Тренировались на пассажирах, автобусах и подрядчиках?
Вот сейчас смотрю на карте. Время пиковое. Автобусов, например 93-г на линии всего 8, хотя обещано было 10, а автобусов 8 маршрута всего 17, хотя обещано было 24. Не знаю про какое перераспределение говорит новый губернатор.
Волгоградская — Ярославль, автовокзал курсирует 48 автобусов. Самый быстрый автобус едет 44 мин , самый медленный — 44 мин. Средняя продолжительность движения - 44 мин. Брагино, ул. Волгоградская — Ярославль, автовокзал на машине По направлению Брагино, ул. Волгоградская — Ярославль, автовокзал можно доехать на своей машине.
Ниже на интерактивной карте мы подготовили для вас оптимальный маршрут, который вы сможете использовать для навигации на авто. Используйте все доступные инструменты для управления динамической картой, чтобы изучить маршрут как можно более детально. Описание маршрута Брагино, ул.
Таким образом вы узнаете где сейчас автобусы Ярославля номер: 26, 72, 178, 25, 93, 19, 2, 13, 16, 41, 42, 76, 133, 139 и другие. Они передают информацию о передвижении по городу, расписание и приблизительное время прибытия.
Если вы не можете найти какой-либо маршрут, значит сервер не получает данные об их движении. Теперь вы знаете как посмотреть где сейчас едет нужный автобус.
Советская, 64 , в пункте обслуживания автовокзала Ярославль, Московский пр. Также останется возможность оплаты проезда наличными, заверил областной Департамент транспорта. При запуске новых автобусов в городе не будут изменять тарифы: их уже пересмотрели с 1 января этого года. Стоимость разовой поездки в общественном транспорте увеличена с 28 до 32 руб. Стоимость проездных билетов на один вид транспорта повышена до 1550 руб. Проездные рабочего дня на один вид транспорта с 1 января стоят 1100 руб. Также в январе была повышена стоимость проездных билетов для школьников и студентов: на один вид транспорта — с 550 до 650 руб.
Стоимость проезда в межмуниципальных автобусных маршрутах Ярославской области с 1 января установлена на уровне 3,43 руб. До этого базовая стоимость поездки в общественном транспорте Ярославля не поднималась более трёх лет: с 23 до 28 руб. С 1 апреля на них мог быть установлен пригородный зонный тариф. В течение нескольких недель ярославцам разъяснялось, что пассажирам этих автобусов будет предложено удобное тарифное меню, позволяющее экономить на поездках по всем направлениям, но без какой-либо конкретики. Также на эти маршруты распространено действие проездных билетов абонементов , используемых для проезда на автобусных, троллейбусных и трамвайных маршрутах Ярославля. На маршрутах 100-й нумерации, где действует зонный тариф, карту необходимо будет прикладывать дважды при входе и выходе. Если карту не прикладывать второй раз при выходе, то спишется стоимость поездки до конечной остановки маршрута. Реакция горожан на изменения Не все горожане обрадовались планам полного обновления автобусного парка. В ряде случаев речь идёт о замене подвижного состава на меньшую вместимость.
В частности, по брутто-контрактам не будет работать ни одного автобуса особо большого класса. После мая единственные «гармошки» в Ярославле, возможно, останутся только у «Яргорэлектротранса»: на ходу пока ещё остаются два троллейбуса ЗиУ-62052, выпущенных в конце «нулевых». Неравнозначная замена автобусов на меньшую вместимость при отсутствии увеличения выпуска вызвала опасения в том, что из некоторых районов в пиковые часы станет невозможно уехать. В Челябинске при проведении местной транспортной реформы, напротив, вместительные сочленённые автобусы начали возвращать на городские маршруты. Одной из часто высказываемых претензий к маршрутной реформе, высказываемой горожанами в соцсетях, стали тезисы вида «маршрут XXX — единственный связывающий район YYY c районом NNN». Однако, в общем случае, наличие единственного маршрута для каждой конкретной корреспонденции — вещь нормальная. Второй, третий и так далее маршруты на одном направлении должны возникать не тогда, когда один не справляется с перевозками в этом случае нужно просто увеличить его провозную способность , а когда они образуют свои уникальные связи, но в силу ограниченности улично-дорожной сети, часть трасс различных маршрутов вынужденно проходит по общим коридорам. В условиях Ярославля отказ от некоторых беспересадочных маршрутов с усилением оставшихся дал бы положительный эффект в виде сокращения времени ожидания транспорта, и, как следствие, сокращения времени поездок на транспорте. Во многих городах современные электронные системы оплаты проезда позволили перейти на пересадочные тарифы, при которых пересадка является бесплатной в течение определённого времени 45, 60 или 90 минут , либо оплата второй и последующих поездок в пересадочной цепочке оказывается заметно дешевле стоимости посадки в первый транспорт.
В 2021 году переход в Ярославле на пересадочную модель рассматривался, но по каким-то причинам от него отказались. Получив отклики от пассажиров, в феврале-марте в течение месяца специалисты транспортной отрасли вместе с жителями Ярославля проводили встречи и обследования пассажиропотоков на наиболее проблемных направлениях в часы пик по маршрутам Фрунзенского, Дзержинского, Красноперекопского, Заволжского, Ленинского районов. Кроме того, они будут обслуживаться разными перевозчиками — ООО «Первая пассажирская компания» и ООО «Ярославская транспортная компания — 2», поэтому реализовать это предложение в ближайшие семь лет теперь окажется затруднительно. В результате 22 марта Департамент транспорта Ярославской области сообщил, что по итогам встреч и обследований планируется скорректировать работу ряда маршрутов. Работа с пассажирами Помимо информирования в основных областных и городских СМИ, для пассажиров организовали специальную круглосуточную «горячую линию» по номеру единого колл-центра 122, на которую можно задавать вопросы о работе общественного транспорта. Ярославцы смогут круглосуточно получить сведения о расписании, маршрутах движения, использовании транспортных карт и оплате проезда, а также сообщить информацию, касающуюся работы водительского состава, технического и санитарного состояния автобусов, заверил областной Департамент транспорта. Для помощи пассажирам с оплатой проезда в новых автобусах решили задействовать волонтёров. Под руководством ГБУ ЯО «Яроблтранском» накануне запуска обновлённой сети ими пройден проведён инструктаж по работе с современными платежными системами. Начиная с 1 апреля на каждом этапе запуска новой системы будет задействовано порядка 60 волонтёров.
Добровольцы будут объяснять людям, как оплачивать проезд, отвечать на вопросы пассажиров. На линии также будут работать контролеры ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области», сообщил областной Департамент транспорта. Попова, Ярославской ул. Фрунзе будет следовать двусторонним движением по ул. Калинина и Дорожной ул. Октябрьский» количество ежедневных рейсов уменьшено с 32 до 30, дневной перерыв в движении возрастёт до трёх часов за счёт отмены рейсов в 12:46 от Богоявленской пл. Куйбышева» несколько сокращён режим работы в выходные дни: последний рейс от 15-го микрорайона в 22:34 вместо 23:12, от пос. Куйбышева — в 22:44 вместо 23:12; в будни последние рейсы останутся примерно на нынешнем уровне — в 22:48 от 15-го микрорайона и в 23:23 от пос. Труфанова — ф-ка "Красный Перевал"» количество рейсов ежедневно сокращено до 40: в будни вместо 76, в выходные дни — вместо 44.
Где автобус Ярославль
| Расписание автобуса 178 Ярославль-Михайловский в Ярославле | Власти региона объявили о расширении автобусного маршрута между Ярославлем и поселком Михаловский Ярославского района. |
| Общественный транспорт Ярославля Online | Расписание автобуса 178 широкое Симферополь. |
| Где автобус Ярославль | 15 апреля в Ярославле и Ярославском районе стартует очередной этап транспортной модернизации, который затронет все пригородные маршруты. |
| Ярославль, Автобус № 178 | Маршрут и расписание автобуса № 150 Ярославль — Некрасовское. |
Билеты на автобус Ярославль — Большое Село
Расписание 105 автобуса Ярославль Кормилицино. Пионерская улица на 2024 год онлайн: время прибытия и отправления, график движения и маршрут следования. Всего вместо 40 вагонов на маршруты выпустят 60 автобусов и электробусов. Маршрут следования, интервалы и время работы автобуса 178 Ярославль-Михайловский в Ярославле.
График движения изменится на 23 маршрутах автобусов в Ярославской области
| Расписание пригородных автобусов (от Автовокзала) | Расписание автобуса 178 от Михайловского. |
| Расписание автобусов 62 маршрута ярославль | Пионерская улица на 2024 год онлайн: время прибытия и отправления, график движения и маршрут следования. |
| Telegram: Contact @yarinform | С 24 июля автобус № 178 (Ярославль — Михайловский) будет делать 15 дополнительных остановок по городу. |
График движения изменится на 23 маршрутах автобусов в Ярославской области
Посмотреть где сейчас едет автобус в Ярославле онлайн можно с помощью сервиса Яндекс Карты. Михайловский Ярославль расписание автобусов 178 автобус. Расписание и маршрут. Автобусы онлайн в реальном времени и другая информация для пассажиров общественного транспорта. Ярославль, пригородный автобусный маршрут № 178. Пригородный автобус №178 едет по автобусному маршруту "Ярославль – Михайловский" согласно расписанию ГБУ ЯО Яроблтранском, стоимость проезда можно уточнить у водителя или по телефону: 8 (4852) 67-40-90. Маршрут и остановки автобуса 178 на карте Ярославля.
Автобусы в реальном времени расписание ярославль
Пригородный автобус №178 едет по автобусному маршруту "Ярославль – Михайловский" согласно расписанию ГБУ ЯО Яроблтранском, стоимость проезда можно уточнить у водителя или по телефону: 8 (4852) 67-40-90. 15 МКР 27 остановок, время в пути - 49 минут. Посмотреть маршрут Автобуса № 178 в городе Ярославль. Автобус 178 в Ярославле предлагает удобные передвижения между Автовокзалом "Ярославль" и Посёлком Михайловский, останавливаясь на всех промежуточных остановках. Ярославль: расписание на сегодня и на завтра.
Расписание автобусов по маршруту Ярославль - Михайловский
Видео Ярославль. Главная Расписание Расписание автобусов. С 24 июля 2023 г. вновь внесены изменения в расписание движения пригородного маршрута № 178: Ярославль АВ — п. Михайловский, а также добавлены некоторые остановки в трассу. Ярославль: расписание на сегодня и на завтра. Посмотреть маршрут Автобуса № 178 в городе Ярославль. Маршрут трамвая №1 предполагается заменить автобусным маршрутом «Торговый переулок» – «Улица Автозаводская» и электробусным маршрутом «Улица Автозаводская» – «Улица Рыкачева». Михайловский Ярославль расписание автобусов 178 автобус.