Он значительно превзошел предыдущую рекордную продажу Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска за 48,4 миллиона долларов на аукционе 2018 года и стал самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным на аукционе. Например на данный момент самым дорогим лотом стала легендарная Ferrari 250 GTO 1963 года из коллекции Maranello Rosso. Назван самый дорогой серийный автомобиль в мире в 2023 году: он выпущен всего всего в 3 экземплярах.
Самая дорогая машина в мире — ТОП недоступных для многих, но крутых моделей
Tengri Auto собрал топ-10 самых дорогостоящих автомобилей на 2024 год. О самых дорогих машинах в мире сообщает немецкая газета Нandelsblatt. Один из самых дорогих автомобилей в мире стоит $4 700 000. 30 самых дорогих новых автомобилей в мире: от самых доступных до заоблачных.
10 самых самых дорогих автомобилей в мире 2024
Стоимость каждого — 28 миллионов долларов (около 2 миллиарда 50 миллионов рублей). Все машины собраны и выкрашены вручную. модели и бренды, престижные внедорожники и машины бизнес-класса в России, недорогие престижные машины, стоимость обслуживания. Однако сделка все же произошла. Вторым самым дорогим автомобилем стал проданный в 2018 году за 48 405 000 долларов Ferrari 250 GTO 1962 года. Мы подготовили топ самых дорогих авто, сред которых есть Bugatti и Lamborghini.
Самый дорогой автомобиль в мире: ТОП-10
Внедорожная версия оснащена большим боксом на крыше и шноркелем. Обе версии поступили в предпродажу 18 апреля по одинаковой цене 160 000 долларов, что сделало его самым дорогим серийным китайским автомобилем, доступным на рынке. Автомобиль оснащён 38 датчиками, включая 3 лидара, 14 ультразвуковых радаров и 16 камер, что обеспечивает передовую систему безопасности. Он также оснащён встроенной спутниковой связью.
Несмотря на внушительную стоимость, весь тираж автомобилей мгновенно раскупили в Эмиратах. Фото: drive2. Благодаря углепластиковому корпусу машина еще и рекордно легкая для своей мощности. Фото: mecum. В съемках использовали несколько машин, но та самая первая — на основе Ford Lincoln Futura так и осталась самой ценной.
Фото: ccdiscussion. Понятно, откуда такая цена! К эксклюзиву подошли со всей ответственностью и прорабатывали его более трех лет. Фото: fishki. Фото: pinterest.
В оснащение входят электронноуправляемые амортизаторы, форсированная тормозная система и шины Pirelli Trofeo R на 20 дюймов спереди и на 21 дюйма сзади , разработанные специально для этой модели. Кокпит же, даром что обшит шикарной кожей, источает характерный для таких машин спортивный аскетизм. Как бы то ни было, Pagani позиционирует Imola как спорткар, ориентированный как на трек, так и дороги общего пользования. Впрочем, владельцев, решивших разрываться между автоспортом и автопрогулками, можно буквально сосчитать по пальцам одной руки. Тираж гиперкара составляет лишь пять экземпляров. Каждый обошелся в 5 млн евро без учета налогов 377 050 000 рублей. Все дело — в запатентованной технологии нанесения на карбоновые волокна алмазного напыления. Так получается и эффектнее, и прочнее. Автомобиль-украшение при этом имеет кузов тарга, подъемные двери и двухъярусное карбоновое антикрыло в тыльной части. Дорожный просвет регулируется. За ускорение отвечает высокопроизводительный 4,8-литровый V8, работающий как на бензине с октановым числом 98, так и на биотопливе. В первом случае силовой агрегат развивает 806 л. Еще одна «фишка» «шведа» — кокпит, рассчитанный даже на очень высоких водителей. Не случайно в компании называют CCXR Trevita самым просторным среди высокоскоростных «одноклассников»! Кресла-ковши еще и кастомизированы — разработаны компанией Sparco совместно с гонщиком-испытателем Лорисом Бикоччи. Изначально компания планировала выпустить три экземпляра CCXR Trevita, однако из-за сложности изготовления «алмазного» кузова свет увидела лишь пара таких автомобилей. Каждый обошелся состоятельным автолюбителям примерно в 5 млн долларов 346 700 000 рублей. Bugatti Bolide Гоночное купе Bugatti Bolide — это сплав сногсшибательного дизайна, аэродинамической эффективности и моторной мощи. Хотя за основу здесь взято шасси модели Chiron, кузовные панели — совершенно оригинальные, а обвес напоминает о спортпрототипах марафона «24 часа Ле-Мана». Показательно, что аэродинамическое оперение создано с применением формульных технологий. При этом Bugatti Bolide соответствует требованиям безопасности FIA, имея на борту полный набор оберегающих гонщика систем, включая шеститочечные ремни, гоночную систему защиты шеи и головы и автоматическое пожаротушение. Под стать внешности и возможностям этого уникального спорткара — цена в 4,6 млн долларов 318 964 000 рублей. Тираж автомобиля составляет, между тем, всего 40 экземпляров, делая его приманкой для коллекционеров. Aston Martin Valkyrie Гиперкар Aston Martin Valkyrie встал на конвейер в 2021 году, приблизившись по техническим характеристикам к гоночным болидам. Инженерам удалось успешно реализовать концепцию гибридного спорткупе.
Салон авто выглядит не менее роскошно: он отделан кожей, полированным алюминием и обработанным деревом. Элементы тщательно проработаны, при этом они не перегружают интерьер. На приборной панели находятся часы Bovet 1882 — одни женские, другие мужские. Их можно носить на руке или поместить на панель. Для быстрой езды машину оснастили 12-цилиндровым бензиновым двигателем, 8-ступенчатой коробкой передач. Благодаря такому набору авто разгоняется до 100 км за 5 сек. Самая дорогая машина в истории — Ferrari 250 GTO, 1962 года выпуска. Её цена — 48,4 млн долларов. Цена автомобиля в 2021 составила 19 млн долларов, машину продали неизвестному покупателю из Швейцарии. Эту модель создали на базе Bugatti Chiron, но она длиннее его на 45 см. Экстерьер авто глянцевый элегантно-чёрный с обтекаемыми линиями: бамперы интегрированы в кузов, а ветровое стекло плавно перетекает в окно. Кузов сделан из углеродного волокна, что улучшает его аэродинамические характеристики. Фары авто делают и устанавливают вручную на заводе Bugatti в Мольсхайме. Автомобиль оснащён 16-цилиндровым двигателем и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Для выброса углекислого газа предусмотрены 6 патрубков сзади. Максимальная отдача двигателя — 1500 л. Легкосплавные диски специально смоделировали на компьютере, чтобы рассчитать оптимальную толщину материала. Разработчики сделали отделку салона из кожи, добавили элементы из дерева и алюминия. Бюджет рекламы — 8 млн долларов — столько потратили на создание новой машины. Экстерьер авто нарисовали студенты немецкого политехнического университета, а базой для будущего гиперкара стала модель Maybach 57. В 2011 году модель Exelero оценили в 11 млн долларов, что стало рекордом для марки Maybach. Купил такую машину после съёмок американский рэпер Брайан Уильямс. Несмотря на почти 6 м длины и 2500 кг веса, машина очень манёвренная. Ведь под капотом премиального Exelero 12-цилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями, который выдаёт 700 л. Интерьер выполнен в спортивно-классическом стиле. Сиденья ковшеобразной формы дают отсылку к гонкам. Отделка сделана в красно-чёрном цвете с использованием кожи, углепластика, элементов из алюминия.
11 самых дорогих автомобилей в мире
В модели Е его заменили на сдвоенные электродвигатели суммарной мощностью 612 лошадиных сил — их разместили в задней части кузова. Разгон до сотни спорткар осуществляет менее чем за 4 секунды, а предел его скорости — 250 километров в час. Машину оценили в 330 000 долларов. Ее планировали выпустить ограниченной серией в 155 экземпляров. Старт производства назначили на 2019 год, но позже Aston Martin отказался от этой идеи и решил использовать наработки проекта как основу для создания других электромобилей.
Единственный построенный экземпляр Rapide E в продажу так и не поступил. Со старта до сотни она разгоняется за 3,9 секунды. Электроника ограничивает максимальную скорость на отметке в 250 километров в час — дальность полезного действия также составляет 250 километров. Машину показали в 2013 году — тогда это были впечатляющие характеристики для электромобиля.
Всего построено менее ста штук, которые распродали по 544 000 долларов за каждую. Ограниченная серия сделала эти автомобили коллекционными, так что, если кто-то решит расстаться со своим экземпляром, его цена будет явно выше, чем 8 лет назад. V-образную восьмерку объемом 6,2 литра в данном случае заменили на два электродвигателя, выдающих в сумме 800 лошадиных сил. Агрегаты установили спереди, а пять аккумуляторов равномерно распределили по всему автомобилю — это позволило добиться оптимальной развесовки.
У машины задний привод; на выбор предлагается два вида коробки передач: семиступенчатая механика или восьмидиапазонный автомат. Разгон до сотни происходит менее чем за 3 секунды — на испытаниях машина разогналась до 340 километров в час. А вот запасом хода она похвастаться не может: на одном заряде автомобиль проедет порядка 280 км. Всего планируется построить 75 экземпляров и продавать их по 750 000 долларов за штуку.
Заказы принимаются с 2017 года — начать производство планировали еще в 2019-ом, но пока что этого не произошло. Это позволяет спорткару потратить на разгон до сотни всего 2,5 секунды, а его предельная скорость — 340 километров в час. Одной зарядки аккумуляторов хватит, чтобы преодолеть почти 350 километров. Автомобиль полноприводный, с возможностью отключения задней или передней оси в зависимости от условий движения.
Чтобы отдать дань уважения этой модели, было решено запустить вторую серию под названием Tesla Founders Series Roadster «серия основателей». Автомобиль еще в разработке, и какова будет его предельная скорость пока не известно. Но, по данным конструкторов, от нуля до 100 километров в час он должен разгонятся за 1,9 секунды.
Максимальная дальность поездки на одном заряде составит порядка 1 000 километров. По словам Маска, это — базовые характеристики. Можно предположить, что они могут измениться, и, возможно, общая производительность станет даже выше.
Машину хотят продавать по цене 250 000 долларов. Планируется построить 1 000 штук. Заказы еще принимаются, но выпуск все время откладывается.
Четыре года назад было заявлено, что серийное производство начнется в 2020 году, однако потом дата выхода дважды переносилась. Новый Roadster не стоит ждать раньше 2022-го. В модели Е его заменили на сдвоенные электродвигатели суммарной мощностью 612 лошадиных сил — их разместили в задней части кузова.
Разгон до сотни спорткар осуществляет менее чем за 4 секунды, а предел его скорости — 250 километров в час. Машину оценили в 330 000 долларов. Ее планировали выпустить ограниченной серией в 155 экземпляров.
Старт производства назначили на 2019 год, но позже Aston Martin отказался от этой идеи и решил использовать наработки проекта как основу для создания других электромобилей. Единственный построенный экземпляр Rapide E в продажу так и не поступил. Со старта до сотни она разгоняется за 3,9 секунды.
Электроника ограничивает максимальную скорость на отметке в 250 километров в час — дальность полезного действия также составляет 250 километров. Машину показали в 2013 году — тогда это были впечатляющие характеристики для электромобиля. Всего построено менее ста штук, которые распродали по 544 000 долларов за каждую.
Первая машина была продана и доставлена покупателю в июне этого года. Всего планируется собирать по 40-50 экземпляров в течение следующих двух лет. Это не официально зафиксированный рекорд, но производитель дает именно такие цифры.
Мощность авто невероятная — 1280 л. И обратите внимание, тут тоже нет электродвигателей, а все держится на ДВС объемом 5 литров, который ранее использо вался в мо дели Agera. Трансмиссия здесь девятискоростная с двумя сцеплениями, разработанная специально для Utopia собственного производства.
Да, отличия лишь в одной букве S в названии, но именно она и является отличительной особенностью, которая кроет в себе много доработок. Версия без буквы S стартовала в 2022 году, а более мощная — в 2023. Стоимость доработанной лимитки составляет 3,9 млн долларов.
Под капотом расположился очень интересный движок объемом 3,9 литра V12 Cosworth развивающий 705 л. По заявлению создателя, эта машина должна подарить владельцу все ощущения пилота гонки «Формула-1».
Необычная история рекордного «Мерседеса» 12 декабря 2022, 09:15 МСК Поделиться Комментарии Три «Феррари», возглавлявшие список, нервно курят в сторонке. Сражение «Феррари» и «Мерседеса» идёт не только на трассах Формулы-1 и в гонках GT, но и на рынке классических автомобилей. До 2022 года в тройке самых дорогих ретромашин мира были исключительно Ferrari, но сейчас в этом рейтинге новый герой — Mercedes-Benz, который стоит почти как три самых дорогих итальянских спорткара в мире и ещё один немецкий вместе взятые. Трагедия в Ле-Мане чуть не отправила новинку под пресс В 1954 и 1955 годах в Формуле-1 Mercedes-Benz доминировал с моделью Mercedes-Benz W196 — болид выиграл 9 из 12 гонок, в которых стартовал, принеся два титула аргентинцу Хуану Мануэлю Фанхио.
Автомобиль стал последней машиной заводской команды немецкой марки в Формуле-1 до возвращения бренда в чемпионат мира в 2010 году. Материалы по теме Как сторонники Кастро похитили великого чемпиона Формулы-1 Фанхио. А он с ними подружился Отличительной чертой W196R были две конфигурации кузова — в те годы для скоростных трасс команда использовала так называемый Type Monza с обтекаемым алюминиевым кузовом, прикрывающим колёса, тогда как для более извилистых автодромов гонщики получали в своё распоряжение машины с привычными открытыми колёсами. За рулём этой машины в 1955 году британец Стирлинг Мосс выиграл культовую «Милле Милья» в Италии, а совместными усилиями команда одержала победу в чемпионате спорткаров 1955 года. И одновременно с этими громкими успехами спорткар стал причиной сворачивания заводской гоночной программы Mercedes-Benz на долгие десятилетия после катастрофы Пьера Левега по ходу «24 часов Ле-Мана» того года.
Toyota уже не лидер. Опубликован топ самых дорогих автобрендов мира
«Звание» самая дорогая машина в мире, как и первое место рейтинга достается французскому мегакару Bugatti Centodieci. Нападающий турецкого «Галатасарая» Мауро Икарди приобрел самый дорогой автомобиль в мире, сообщает L'Equipe. Теперь футболист – обладатель самого дорогого автомобиля на планете. The most expensive cars of 2024 include luxury models from Bugatti, Pagani, Ferrari, and Rolls Royce. Will your next car cost be on our list? Самым дорогим автомобилем в мире стал другой суперкар той же эпохи — Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года. На аукционе был продан самый дорогой легковой автомобиль в мире — Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года выпуска.
ТОП 10 самых дорогих машин в мире на 2022 год
Наклонная задняя панель окрашена в цвет Dark Mystery и украшена рисунком, изображающим падающие лепестки роз. Самой яркой особенностью стал абстрактный узор из падающих лепестков роз, который выглядит как произведение искусства, но на самом деле это нечто большее. Для его создания было использовано 1 603 отдельных треугольника из чёрного шпона, 1 070 идеально симметричных элементов из фона и 533 асимметричных красных элемента для формирования красных лепестков. Этот узор можно найти на приборной панели и за сиденьями. Это самое сложное проявление паркетного искусства, которое когда-либо встречались в моделях Rolls-Royce. Древесина была получена из чёрного платана французского происхождения, как и роза Black Baccara. К созданию этого шедевра был допущен только один мастер, которому разрешалось работать не более пяти часов в день с интервалом в час. На создание рисунка ушло девять месяцев. У каждого Rolls-Royce есть специальные аналоговые часы, которые обходятся в кругленькую сумму, но у La Rose Noire они ещё более эксклюзивные, чем на других моделях.
Это единственные в своём роде часы Royal Oak Concept с посекундным хронографом от Audemars Piguet, которые были изготовлены специально для La Rose Noire с использованием тематических цветов автомобиля. Клиент хотел, чтобы часы были установлены как обычные часы Rolls-Royce на приборной панели, но при этом были съёмными, чтобы их можно было бы носить на руке. Royal Oaks стоили около 400 тыс. К автомобилю прилагается сундук для шампанского, оформленный в стилистике автомобиля.
Система обеспечивает самую высокую мощность рекуперативного торможения среди всех систем на рынке, создавая естественное ощущение педали. Он также обеспечивает функции автономного вождения, такие как Driver Coach, который передает водителю звуковые и визуальные инструкции в режиме реального времени. Какой автомобиль вам понравился больше всех?
Эксклюзивная Bugatti в единственном экземпляре. Чёрная машина за 7 миллионов. Самая дорогая машина в мире Bugatti la votu noire. Самая дорогая машина фото за 28 миллионов долларов. Gordon Murray t. Гордон Мюррей т33. GMA T. Гордон Мюррей новый суперкар. Пагани утопия 2023. Пагани утопия 2022. Пагани Уайра. Pagani c10. Бугатти Centodieci 2022. Bugatti Centodieci двигатель. Бугатти кентодиеки. Греческий гиперкар Chaos. SP Automotive Chaos. Koenigsegg Gemera. Гиперкар БМВ. Zenvo st1 gt 2018. Zenvo st1 gt Tuning. Ламборджини зенво. Zenvo st1 Blue. Роллс Ройс Boat Tail. Rolls Royce Boat Tail 2021. Rolls Royce Boat Tail 2022. Rolls Royce Boattail. Bugatti w16 Mistral. Бугатти гиперкар 2020. Bugatti w16 2022. Бугатти Вейрон 2022. Delage d12. Гибридный суперкар d12. Порше гиперкар. Французские суперкары. Hennessey Venom f5 Roadster. Гиперкар Koenigsegg. Hennessey Venom f5 Roadster Venom. W Motors Lykan Hypersports Concept car. Макларен Ликан. Порше Ликан. Бугатти ла воитур Ноир Роналду. Машина Бугатти la voiture noire. Самый дорогой Bugatti la voiture noire. Самая дорогая Бугатти в мире 2021. Hennessey Venom f5 2018. Hennessey Venom f5.
Выпуск гиперкара приурочен к 110-летнему юбилею знаменитой французской марки. Кузов машины выполнен вручную из карбона углепластика — очень легкого материала с высочайшей прочностью. Заявленные технические характеристики по всем параметрам поражают воображение. По одной из версий, владельцем самого дорого автомобиля стал один из лучших футболистов в мире Криштиану Роналду 2 место — Rolls-Royce Steptail Единственный собранный автомобиль представляет собой шикарное двухдверное купе, стоимость которого составляет около 13 млн евро. Известно, что авто было изготовлено по заказу покупателя, пожелавшего остаться инкогнито. Он хотел в одном транспортном средстве совместить облик «Роллс-Ройсов» 1920-1930 гг. Акцент был также сделан на внутреннем великолепном убранстве машины. Работы продолжались 4 года. Divo относится к категории спортивных автомобилей. Модель более широко распространена - 40 единиц.
Самые дорогие машины мира: топ 10
Редакция Carsweek рассказывает о самых дорогих новых машинах в России в июне 2023 года. Mercedes-Benz стал самым дорогим автомобильным брендом в мире, обогнав производителя электромобилей Tesla, следует из ежегодного доклада международного. Черно-белый снимок стал самой дорогой фотоработой в истории — лот ушел за $12,4 млн. Самая дорогая машина в мире: Pagani Huayra Tricolore (Пагани Уайра Триколор). Теперь футболист – обладатель самого дорогого автомобиля на планете.