Впервые советский День авиации отмечался 18 августа 1933 года, тогда же в Москве в первый раз проводился специальный воздушный праздник.
В Уфе на аэродроме «Забельский» прошёл авиационный праздник
Эта дата — напоминание об опасности кровососущих паразитов, распространяющих серьезные инфекции. Британский врач и паразитолог Рональд Росс открыл, что переносчиками малярии являются самки комаров рода Anopheles. В 1897 году ученый доказал это экспериментальным способом, за что получил Нобелевскую премию по физиологии и медицине пять лет спустя. В честь этого события Росс и предложил отмечать День комара 20 августа. Основная задача Дня — привлечь внимание общества к проблеме малярии, от которой до сих пор умирают около трех миллионов человек ежегодно, большинство из них дети. Человечество знакомо с этим паразитарным заболеванием с древних времен. Сотни лет малярию лечат препаратами из коры хинного дерева и полыни, рабочей вакцины нет.
Гениальный врач Сергей Юрьевич Соколов привез из Южной Америки прожорливую тропическую рыбку гамбузию. Ее расселили по всем водоемам, где водились личинки комаров. Вторым этапом стало осушение болот. В этом помогла высадка эвкалиптов, ив и платанов, чьи корни избавили землю от излишка воды. Численность малярийных комаров резко сократилась, а вместе с ней и количество инфицированных.
Боевое крещение аэронавты получили в русско-японской войне 1904—1905 гг.
Модель самолёта Можайского, Государственный политехнический музей Москва. Принято считать, что первыми такой аппарат успешно испытали американцы — братья Райт — 14 декабря 1903 года. Действительно, им удалось провести первый официально задокументированный управляемый полёт. Однако в России уже за двадцать лет до братьев Райт был сконструирован летательный аппарат, способный поднимать человека. Это был самолёт, созданный контр-адмиралом российского флота Александром Федоровичем Можайским. К сожалению, документов, непосредственно зафиксировавших ход испытаний самолёта Можайского, не сохранилось.
В 1904 году великий русский учёный, профессор Жуковский создал первый Аэродинамический институт в Кашине под Москвой. Жуковский теоретически обосновал способность самолёта выполнять различные фигуры, в том числе и те, которые сегодня называются фигурами высшего пилотажа. Но ни один лётчик мира до 1913 года не отваживался на подобный манёвр. Лишь русский пилот штабс-капитан П. Нестеров, обладая прекрасным лётным мастерством, 27 августа 9 сентября 1913 года выполнил фигуру, известную теперь как "петля Нестерова". Манёвр был успешно произведён на моноплане "Ньюпор-4" Nieuport IV.
G с двигателем "Гном Gamma" в 70 лошадиных сил, построенном на императорском самолётостроительном заводе "Дукс" в Москве. На этом заводе создавались и самолёты отечественных авиаконструкторов, в частности гидросамолёты М-1 Дмитрия Григоровича. Летающие машины активно применялись в Русской императорской армии в годы Первой мировой войны. Параллельно с военной развивалась и российская гражданская авиация. В 1913 году Игорь Сикорский спроектировал биплан "Илья Муромец" — первый в мире пассажирский самолёт с отоплением, электрическим освещением, спальной комнатой и туалетом. Однако развитие гражданской авиации было сильно заторможено Первой мировой и последующей Гражданской войнами в России.
В это время авиация использовалась преимущественно в военных целях. История праздника День воздушного флота День авиации Дата праздника воздушного флота в истории несколько раз менялась. Изначально её отмечали 2 августа — в День святого пророка Ильи. Однако позже эта дата стала Днём ВДВ. Уже после революции, в 1924 году, советский военачальник Михаил Фрунзе перенёс торжество в честь воздушного флота на 14 июля. Однако дата продержалась недолго, в 1933 году Иосиф Сталин утвердил новую — 18 августа.
Сделано это было по предложению командующего ВВС тех лет Якова Алксниса, который считал, что авиацию нужно всячески популяризировать, и предложил устраивать воздушные парады в честь праздника.
А транспортный Ми-8 , на котором летает Альберт Яруллин, один из 2600 вертолетов, которые числятся в гражданском парке страны. С разных высот невзгоды и перспективы гражданской авиации видятся по-разному. Альберт почти 30 лет летает над Таймыром, Якутией и Чукоткой. Его мысли в основном о погоде. В северных широтах от нее зависит не только логистика, но и жизнь. Большинство пассажиров на таких рейсах они и новые, и старые одновременно. Илья Иконников много лет назад став «директором неба» в деревне Лопшиньга на берегу Белого моря, каждого пассажира знает лично.
Но под разными предлогами, чтобы сберечь мировую легенду, Гагарину не давали летать. Но его манило небо.
Он считал невозможным отказаться от полетов как для профессионального развития и для душевного равновесия. А потом был март 1968, жизнь нашего Героя волею судеб оборвалась в полете. Мир потерял двух выдающихся людей: первого космонавта планеты и выдающегося лётчика-испытателя. Пилоту необходимо до мельчайших подробностей знать принципы работы авиалайнера и методы управления им. Музей-заповедник Ю. Гагарина поздравляет всех покорителей воздушного пространства с праздником. Пусть каждый полет дарит непередаваемые эмоции, невероятное чувство свободы, легкость и вдохновение. Желаем благополучных и смелых полетов, крепких крыльев за спиной, ясного неба, мягких посадок и достижения каждой поставленной цели прямо по курсу. Мария Белова, руководитель пресс-службы Музея-заповедника Ю. Если Ваш комментарий сразу не появился, не расстраивайтесь, он появится позже.
В Уфе пройдет масштабный авиационный праздник
Польша подняла в воздух военные самолеты «из-за российской авиации» 27 апреля 2024, 00:58 9 комментариев В Польше военные самолеты поднялись в воздух из-за наблюдающейся, по утверждению польской стороны, активности российской дальней авиации. Они утверждают, что вечером в пятницу «наблюдается усиленная активность Российской Федерации». В последнее время польская авиации неоднократно предпринимала подобные действия.
Россия стала членом организации еще в 1970 году. В праздник чествуют всех причастных к отрасли. При этом гражданская авиация занимается не только перевозкой пассажиров, но и их багажа, грузов, почты. Специалисты занимаются охраной лесов, развитием сельского хозяйства, обслуживанием экспедиций. Они оказывают медицинскую помощь и прочее.
Программы субсидирования полетов привели к снижению стоимости билетов на региональных направлениях, это Красноярск, Хабаровск, Якутск, Новосибирск, Чита и Иркутск. С целью повышения транспортной доступности жителей северных районов республики продолжается софинансирование полетов внутри республики в северные районы, что позволило увеличить частоту полетов до 3 в Нижнеангарск и до 2 в Таксимо, а также снизить стоимость авиабилетов до социальных по маршрутам Улан-Удэ — Нижнеангарск — Улан-Удэ, Улан-Удэ — Таксимо — Улан-Удэ до Нижнеангарска 5300 рублей в одну сторону и до Таксимо 6400 рублей в одну сторону. Расширяем маршрутную сеть, совместно с аэропортом и авиакомпанией РедВингс запустили новый рейс Улан-Удэ-Томск-Екатеринбург. Кроме того, дали импульс малой авиации, возобновили полеты в летний период в Тункинскую долину», - отметил Евгений Луковников. Особую признательность заместитель Председателя Правительства выразил ветеранам авиации, лучшие традиции которых переходят из поколения в поколение. Он отметил, что работники воздушного транспорта, приумножая славные традиции, будут успешно решать стоящие перед нами задачи, внося свою достойную лепту в обеспечении транспортной доступности и экономического развития республики. ОН пожелал здоровья, благополучия, оптимизма и мирного неба!
Только за 2022 год российскими авиакомпаниями перевезено свыше 95 млн человек. В стране реализуются сразу несколько программ субсидирования пассажирских воздушных перевозок, в том числе в труднодоступные регионы. Они направлены на обеспечение роста мобильности населения и повышение доступности услуг воздушного транспорта для пассажиров. Для сохранения авиапарка в 2022 году в короткие сроки была организована работа по переводу воздушных судов российских авиакомпаний в Государственный реестр гражданских воздушных судов. Это позволило сохранить парк российских авиакомпаний, обеспечить связанность регионов и избежать прекращения деятельности гражданской авиации.
Авиационные праздники
Обеспечивают этот бесперебойный поток работники современной авиации: пилоты, бортпроводники, авиадиспетчеры, авиаинженеры, труженики многочисленной авиационной инфраструктуры. Каждый год в августе они отмечают свой профессиональный праздник — День воздушного флота России. Событие не имеет фиксированной даты в календаре: в начале 80-х в СССР был издан указ, который затем обновили в России, но оставили суть без изменений, — отмечать День воздушного флота ранее известный как День авиации в третье воскресенье последнего летнего месяца. В 2024 году праздничная дата выпадает на 18 августа. История авиации в России Традиционно считается, что история авиации в нашей стране ведёт отсчёт с начала XX века. Однако, если заглянуть вглубь истории, можно убедиться, что это не совсем так. Попытки освоить небо начались задолго до появления первых аэростатов, дирижаблей и самолётов. В начале прошлого века в одном из крупнейших иностранных музеев экспонировалась русская рукопись, озаглавленная "О воздушном летании в России с 906 лета по Р. Попытки "воздушного летания" были по большей части неудачны, но, как видим, рожала своих Икаров и земля русская! Отражение их взлётов и падений можно увидеть в фильме "Андрей Рублёв" кинорежиссёра Андрея Тарковского.
Полёт Ефима на воздушном шаре. В 1754 году он построил "аэродинамическую машину" — практически действующую модель вертолёта с пружинным приводом двух несущих винтов противоположного вращения. Ломоносов также создал и разработал теорию упругой силы воздуха, предварив тем самым появление аэродинамики. В этот день французский изобретатель Андре-Жак Гарнерен, приехавший в Россию со своим воздушным шаром, и русский генерал от инфантерии Сергей Лаврентьевич Львов в шесть часов вечера поднялись в петербургское небо с плаца кадетского корпуса там, где сейчас находится Румянцевский сад на Васильевском острове. Аэростат достиг высоты в 2,5 км и благополучно приземлился в районе Красного Села. Спустя десять месяцев вместе с женой Гарнерена полёт на воздушном шаре совершила первая русская женщина. Благодаря рекламным полётам, проводимым французом и его женой, воздухоплавание в России быстро стало очень популярным. Причём воздушные шары использовались не только в развлекательных, но и военных, а также научных целях. В июне 1804 года химик Яков Дмитриевич Захаров вместе с бельгийским физиком Этьен-Гаспаром Робертсоном поднялся на аэростате, чтобы исследовать атмосферу.
Первый парашют Жака Гарнерена, испытанный им самим 22 октября 1797 года в парке Монсо. Уже в октябре 1805 года штаб-доктор Лефортовского госпиталя Иван Кашинский сконструировал и построил на собственные деньги первый российский аэростат. Во время полётов в Нескучном саду в Москве он доказал, что его летательный аппарат ничем не уступает зарубежным образцам. Российские инженеры не только копировали проекты зарубежных коллег, но и успешно усовершенствовали конструкцию воздушных аппаратов, придавая аэростатам лучшую манёвренность и лёгкость в управлении. В 1870 году было создано Русское общество воздухоплавания, а в 1880 году по инициативе великого русского химика Дмитрия Ивановича Менделеева был основан воздухоплавательный отдел Русского технического общества. Через четыре года при Главном инженерном управлении появилась Комиссия по применению воздухоплавания, голубиной почты и сторожевых вышек к военным целям. Боевое крещение аэронавты получили в русско-японской войне 1904—1905 гг.
Ошибка произошла из-за путаницы в датах, в результате чего к новой дате прибавили 13 дней. При битве 20 июля 1915 года над Балтикой летчики использовали личное оружие - «трехлинейку», или трехлинейный карабин и пистолет «Маузер». В результате, что удивительно, вражеские гидропланы были отогнаны от эскадры. Во времена Великой Отечественной войны, советские летчики морской авиации уничтожили две трети кораблей, самолетов и других видов транспорта фашистских захватчиков. Все флоты Российской Федерации, то есть Балтийский, Черноморский, Северный и Тихоокеанский владеют собственной уникальной авиацией. К 100-летию дня морской авиации ВМФ РФ была специально учреждена юбилейная, но негосударственная общественная медаль. Первым командующим морской авиации в России стал Александр Тучков весной 1914 года.
В стране реализуются сразу несколько программ субсидирования пассажирских воздушных перевозок, в том числе в труднодоступные регионы. Они направлены на обеспечение роста мобильности населения и повышение доступности услуг воздушного транспорта для пассажиров. Для сохранения авиапарка в 2022 году в короткие сроки была организована работа по переводу воздушных судов российских авиакомпаний в Государственный реестр гражданских воздушных судов. Это позволило сохранить парк российских авиакомпаний, обеспечить связанность регионов и избежать прекращения деятельности гражданской авиации. Даже сейчас, во времена беспрецедентного санкционного давления на нашу страну, отрасль продолжает развиваться.
Посетители смогут, пройдя по лабиринту, постепенно открыть для себя все значимые детали и опорные точки в становлении отечественной гражданской авиации. Авторы проекта предлагают поэтапно знакомиться с различными аспектами темы — историческим, техническим, идеологическим и биографическим. Отдельное внимание будет уделено текущему положению дел в авиационной отрасли и перспективам ее развития, а также ее роли в реализации национальных проектов. Выставочная экспозиция займет первый этаж бывшего терминала «Пулково-2», общая задействованная площадь проекта составит более 2 тысяч квадратных метров. Экспонатами выставки станут настоящие детали самолетов, костюмы пилотов, технические модели, мультимедийные биографии героев авиации. Для посетителей откроется уникальная возможность оказаться в здании бывшего аэропорта, погрузиться в его особую атмосферу и попробовать себя в различных тематических интерактивах. Особое внимание авторов экспозиции уделяется ее научной и исторической насыщенности. Ретроспектива гражданской авиации охватывает ее ключевые события, лица и идеи, которые находят точнейшие отражение в огромном количестве контента выставки.
Власти Татарстана назначили дату авиационного праздника «Я выбираю небо» в Казани
Идея шутливого праздника не в потакании ничегонеделанию, а в напоминании, что полноценный труд невозможен без полноценного отдыха. Лень считается одним из основных человеческих пороков, отлынивание от работы социально порицаемо с древних времен. Это психологическое состояние, при котором отсутствует тяга к труду и применению волевых усилий. Если с ленью не бороться,она превращается в дурную привычку, портящую жизнь человеку и его близким.
Лень — не обязательно признак слабого характера. Отсутствие воли и мотивации могут быть вызваны плохим самочувствием, хронической усталостью, переутомлением, депрессией, творческим выгоранием. Это состояние можно преодолеть в большинстве случаев.
Чтобы восполнить запасы жизненной энергии, надо выспаться, забыть на день о рабочей почте и телефоне. На родине праздника, в Колумбии, День лени отмечают демонстративным ничегонеделанием: лежат в гамаках и на траве в парке. Также в этот день: - 115 лет со дня рождения Валентина Петровича Глушко 1908-1989 , дважды Героя Социалистического Труда, советского инженера и ученого в области ракетно-космической техники, основоположника советского жидкостного ракетного двигателестроения, лауреата Ленинской премии, дважды лауреата Государственной премии СССР, академика АН СССР.
Награжден двумя золотыми медалями «Серп и Молот», четырьмя орденами Ленина, орденами Октябрьской революции, Трудового Красного Знамени, медалями «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.
Международный день гражданской авиации: история и традиции праздника Международный день гражданской авиации: история и традиции праздника 7 декабря 2022, 07:48 Фото: unsplash. Об истории и традициях праздника рассказывает телеканал «Санкт-Петербург». День гражданской авиации начали праздновать с 1994 года — чтобы обратить внимание на успехи отрасли. Дату выбрали символическую — 7 декабря 1994 года отмечалось полсотни лет со дня подписания Конвенции о международной гражданской авиации.
Она огласила правила международных авиаперевозок.
При этом в составе первых авиационных подразделений вооруженных сил Российской империи были предусмотрены должности мотористов, которые занимались техническим обеспечением полетов. В нашей стране, как и во всем мире, История развития ИАС неразрывно связана с историей становления и совершенствования военной авиации. В России ее зарождение пришлось на 1910-1912 годы. Уже 25 июня 1912 года при создании в стране военной авиации и утверждения первых штатов авиационных отрядов в них предусматривалось наличие солдат инженерных войск на должности мотористов. Им предписывалось вести необходимую техническую деятельность, направленную на обеспечение полетов. С началом Первой мировой войны их роль только возросла, что отразилось в присвоении им унтер-офицерских званий и званий прапорщиков.
В дальнейшем роль боевой авиации в военных действиях только возрастала, а вместе с ней росла и роль инженерно-авиационной службы. Сегодня, кроме задач по обслуживанию и подготовке к полетам авиационной техники на аэродромах, офицеры ИАС принимают непосредственное участие во всех этапах жизненного цикла летательных аппаратов, начиная с момента формулирования требований на научно-исследовательскую работу и заканчивая утилизацией старых образцов военной авиатехники. Специалисты научно-исследовательских организаций ВВС России определяют параметры будущих летательных аппаратов их ТТХ и внешний облик , исходя из анализа имеющихся на данный момент времени угроз и реализуемости на практике предъявляемых тактико-технических требований, учитывая достигнутый уровень научно-технического прогресса и возможности промышленности… 15 декабря в Вооруженных Силах России отмечается день образования радиотехнических войск Военно-воздушных сил ВВС. В этот день в 1951 году постановлением Совета Министров СССР была создана служба раннего обнаружения самолетов противника. Радиотехнические войска являются основным источником радиолокационной информации о воздушной обстановке.
Это залог того, что новое поколение авиаторов верит в достижения ветеранов, верит тем, кто работает в настоящее время, и верит в свое будущее в нашей крылатой отрасли.
С праздником! Также был награжден юбилейной медалью «100 лет гражданской авиации России» ветеран Великой Отечественной войны и гражданской авиации Владимир Иванович Скоропад. В торжественной обстановке состоялась церемония гашения юбилейной почтовой марки, посвящённой 100-летию отечественной гражданской авиации. Заместить Министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Дмитрий Ким также поздравил всех с Днем воздушного флота и пожелал безопасных полетов и профессиональных достижений.
День в истории 27 Апреля
RU - сообщи новость первым! Хотите быть в курсе всех главных новостей Челябинска и области? Подписывайтесь на telegram-каналы « Челябинск, который смог » и « Стальной Магнитогорск »! Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой.
А средства массовой информации готовят репортажи и публикации на тему праздника, демонстрируют документальные кадры. День Воздушного флота РФ — 2023: как поздравить Виновниками торжества в третье воскресенье августа становятся не только летчики, но и инженеры, бортпроводники, стюардессы и другие работники авиаструктур. Произнося поздравительные слова, принято отмечать профессионализм, терпение, дисциплинированность и присущую им отвагу.
Ее развернут в Московском или Ленинградском военном округе Хорошим подспорьем для воздухоплавателя станут часы с хронографом или надежный термос. Тому, кто много путешествует, можно подарить альбом для фото или мгновенный фотоаппарат. Приятным подарком всегда будут именные вещи — ручка, кружка или полотенце с вышивкой.
Музеи военной и гражданской авиации организуют тематические выставки и приглашают посетителей.
Руководство награждает лучших специалистов авиаотрасли, вручает знаки отличия и повышает в должности наиболее отличившихся. А средства массовой информации готовят репортажи и публикации на тему праздника, демонстрируют документальные кадры. День Воздушного флота РФ — 2023: как поздравить Виновниками торжества в третье воскресенье августа становятся не только летчики, но и инженеры, бортпроводники, стюардессы и другие работники авиаструктур. Произнося поздравительные слова, принято отмечать профессионализм, терпение, дисциплинированность и присущую им отвагу.
Ее развернут в Московском или Ленинградском военном округе Хорошим подспорьем для воздухоплавателя станут часы с хронографом или надежный термос.
В авиации появились отдельные виды — разведывательная, истребительная, бомбардировочная. В 1918 году была учреждена Всероссийская коллегия по управлению Воздушным флотом республики, которая формировала авиационные части, готовила кадры и занималась обеспечением войск. Тогда началось и формирование регулярных Военно-воздушных сил. ВВС стали самостоятельным родом войск в 1932-м. Спустя год Иосиф Сталин объявил о создании в стране авиационной промышленности и установил День Воздушного флота. Данный праздник впервые был встречен на московском аэродроме имени Фрунзе.
Пилоты устроили демонстрационные полеты, а посетители могли увидеть военную технику. С 1935 года стали проводиться авиационные парады в столичном районе Тушино. Их устраивали до 1962-го. В Великую Отечественную войну Воздушный флот, естественно, играл огромное значение. Уже в августе 1941 года наша дальняя авиация начала бомбардировки Берлина. Они проводились как ответные меры на налеты, в качестве базового был выбран аэродром, расположенный на острове Эзель в Балтийском море.
Выставки тоже загуляли
- Форма обратной связи
- Парад Победы в Петербурге пройдёт без участия военной авиации
- На ИАЗ рассказали, как собирают фюзеляж МС-21
- Военнослужащие и ветераны военной авиации отмечают профессиональный праздник
- Праздничные дни авиации - 75 фото
День гражданской авиации: что это за праздник такой?
Председатель СЖР Владимир Соловьев назвал кончину Сагалаева глубочайшей утратой для всей российской журналистики. Новости Общество. День гражданской авиации с праздником. Праздник был учрежден в 1996 году – в 80-ю годовщину первой воздушной победы российской морской авиации.
История праздника День воздушного флота (День авиации)
- Военнослужащие и ветераны военной авиации отмечают профессиональный праздник
- 20 августа: какие праздники отмечают в России и мире. 20.08.2023 г. Телеканал «Краснодар»
- Что еще почитать
- Авиационная неделя 2023. С 12 по 20 августа. Ура! — DRIVE2
Авиационные праздники
Ежегодно 9 февраля в России отмечается профессиональный праздник — День работника гражданской авиации. 17 июля 1996 года свой профессиональный праздник появился у служащих авиации Военно-морского флота (ВМФ) России. В Улан-Удэ заводчане отметили День авиации Особенный этот день для более 6000 сотрудников авиационного завода.
Авиационные праздники
Авиационные праздники 13 число каждого месяца 09 февраля день АЭРОФЛОТА 24 марта День штурманской службы ВВС России 12 апреля Всемирный день авиации и космонавтики. Международный день гражданской авиации (International Civil Aviation Day) предложила праздновать в 1992 году Международная организация гражданской авиации. 111 лет назад в этот день по указу российского императора Николая II вопросы воздухоплавания и авиации были изъяты из ведения Главного инженерного управления и переданы специально. День Воздушного флота не будут праздновать в этом году в аэропорту Иркутска. В честь праздника для всех пассажиров бесплатно работала самая быстрая в мире авиапочта. «Я отправила открытку папе, поздравила его со 100-летием гражданской авиации. Председатель СЖР Владимир Соловьев назвал кончину Сагалаева глубочайшей утратой для всей российской журналистики. Новости Общество.
Аэропорт "Семязино" во Владимире модернизируют для полетов гражданской авиации
Поздравляем с профессиональным праздником всех, чья служба связана с морской авиацией ВМФ России. В Улан-Удэ заводчане отметили День авиации Особенный этот день для более 6000 сотрудников авиационного завода. День гражданской авиации начали праздновать с 1994 года – чтобы обратить внимание на успехи отрасли.