Выполняя рейс с Багамских островов во Флориду, пилот компании "Уокер интернэшнл", имя которого не сообщается, заснул прямо за штурвалом.
Почему пилоты индонезийского самолета заснули в полете
Пилоты Заснули за штурвалом В одно И то же Время. Пилот, выполнявший чaртерный рейс из Дeвонпорта в Австралии на соседний остров Кинг, уснул за штурвалoм и пролетел мимо места нaзначения 46. Начато расследование по делу австралийской авиакомпании Vortex Air, пилота которой обвиняют в том, что он уснул за штурвалом летящего самолета, миновав место посадки на 46 километров, сообщает
Перевозившие 140 пассажиров пилоты уснули во время полета
Самолёт продолжил полёт, пока мужчина наконец не проснулся сам по себе. За это время Cessna пролетела более 111 километров от аэропорта, где должна была совершить посадку. Всего австралиец проспал за штурвалом 40 минут. Вдобавок к этому самолёт поднимался на высоту 3,3 километра с непостоянным доступом к дополнительному кислороду, что привело к лёгкой гипоксии.
Сообщается, что Министерство транспорта Индонезии объявило выговор авиакомпании Batik Air, а обоих пилотов временно отстранили от полетов.
Надо сказать, что это далеко не первый случай засыпания летчиков в полете. Так, в августе 2022 два пилота национальных авиалиний Эфиопии Ethiopian Airlines не просто уснули во время полета, когда самолет находился на высоте 37 тысяч футов примерно 11,2 тысячи метров , но и проспали аэропорт назначения, чудом посадив лайнер. Подробности публиковал авиационный вестник Aviation Herald. В 2009 году пилоты Northwest Airlines временно потеряли радиосвязь с авиадиспетчерами и, по-видимому, промахнулись над пунктом назначения: пролетели мимо аэропорта Миннеаполиса.
Инцидент расследовался как возможный случай, когда пилоты задремали за штурвалом. А годом раньше пассажирский самолет из Гонолулу пролетел мимо аэропорта Хило из-за того, что пилоты тоже спали: диспетчеры не могли до них докричаться восемнадцать минут… Регулярность случаев засыпания за штурвалом самолета заставила Федеральное управление гражданской авиации США FAA снизить нормативы по максимальной продолжительности рабочего дня пилотов.
В случае возникновения чрезвычайной ситуации Airbus вышел бы из-под контроля. На запросы диспетчеров никто не отвечал. Теперь провинившиеся пилоты обвиняют в произошедшем Управление гражданской авиации: в сезон авиаперелетов летчикам практически некогда спать. Источник в гражданской авиации отказался назвать имя авиакомпании, побоявшись, что его откровенность может навредить другим пилотам.
Однако те спали, а самолет шел в режиме автопилота. Подобный инцидент произошел в 2011 году с пилотом скандинавской авиакомпании SAS, который уснул за штурвалом во время рейса из Копенгагена в Стокгольм. Мужчина признался, что не сумел выспаться перед полетом — он спал всего несколько часов, а рейс из Копенгагена стал для него уже четвертым за день.
СМИ: Пилоты пассажирского самолёта уснули за штурвалом во время полёта
Коллегу снял на камеру второй пилот. После того, как руководство узнало об инциденте, летчика наказали за нарушение правил безопасности. Второго пилота привлекли к дисциплинарной ответственности за то, что не разбудил уснувшего коллегу.
Спустя 28 минут после последнего контакта центра со вторым пилотом командир борта вышел на связь и сообщил, что самолет движется "не по заданной траектории". Он отметил, что у самолета возникли проблема с радиооборудованием, которая была решена. После полет продолжился, воздушное судно приземлилось в аэропорту Джакарты.
Информация о личности пилотов не раскрывается.
Известны ли Вам случаи, когда пилоты Flydubai засыпали за штурвалом и руководство компании замалчивало эти эпизоды? Помню, когда я ещё работал там, был такой случай: один лётчик подал рапорт о том, что он и второй пилот заснули после взлёта и проспали где-то восемь минут. В самолёте ведь очень легко заснуть.
Я понимаю, что это звучит очень странно, но в самолёте действительно очень легко заснуть. Вы слышите монотонный шум, к тому же там обычно очень скучно, работает автопилот, так что заснуть очень легко. Если перед полётом не отдохнуть как следует, начинает сильно клонить в сон. Так что да, такие случаи были, и иногда о них докладывали начальству, но обычно, по-моему, о таких вещах не докладывают.
Никто точно не знает, как часто подобные вещи случаются, и никто об этом не знает, потому что пилоты никому ничего не говорят, опасаясь последствий. Им же не хочется неприятностей», — рассказал бывший сотрудник Flydubai. Если пилот докладывает, что заснул, то каковы будут последствия? А в других авиакомпаниях?
Но в отношении компании Flydubai известны зарегистрированные случаи, когда пилоты полностью засыпали за штурвалом и компания ничего не предпринимала по этому поводу», — сообщил собеседник. Он чувствовал большую усталость, ходил на работу переутомлённым и поэтому подал заявление на увольнение. Ему оставалось отработать всего несколько недель», — добавил бывший сотрудник Flydubai. Не опасаетесь ли Вы, что истинные причины скроют?
Я думаю, что на данном этапе задействовано уже слишком много людей, организаций и представителей власти. И я не хочу сказать, что у них всех другая мотивация, но я думаю, для них явно основной целью является установление истины о том, что произошло.
Пилот австралийского чартерного грузового рейса уснул за штурвалом и пролетел мимо нужного аэропорта почти 50 километров.
Об этом во вторник, 27 ноября, сообщает BBC. Австралийское бюро по безопасности на транспорте начало расследование инцидента. Согласно данным бюро, это был один из семи рейсов самолета в сутки.
Пилоты пассажирского самолёта в Африке уснули во время полёта
Сущевский вал 31, с. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
Спустя два часа после взлета экипаж воздушного судна заснул крепким сном, предоставив управление самолетом автопилоту. В случае возникновения чрезвычайной ситуации Airbus вышел бы из-под контроля. На запросы диспетчеров никто не отвечал. Теперь провинившиеся пилоты обвиняют в произошедшем Управление гражданской авиации: в сезон авиаперелетов летчикам практически некогда спать.
Проснувшийся через 28 минут первый пилот немедленно разбудил коллегу и вернул лайнер на правильную траекторию. Самолёт приземлился без происшествий, уставших пилотов временно отстранили от работы.
Майор ВВС, летчик-инструктор и мастер спорта по высшему пилотажу на реактивных самолетах отметил, что пилоты упавшего в Иркутске самолета могли просто не успеть перейти на питание чистым кислородом. Он отметил, что на большой высоте не чувствуется кислородного голодания , поэтому пилоты, скорее всего, даже не заметили, что что-то идет не так. Это и могло стать причиной трагедии: те просто уснули за штурвалом из-за нехватки воздуха.
Два пилота индонезийской Batik Air уснули во время полета
Упал головой на руль - было обморочное состояние!! Кондуктор подошла и у неё была холодная вода в бутылке - она на него брызнула и привела в чуство!! Дальше все было благополучно!!
Начато расследование по делу уснувшего за штурвалом пилота Начато расследование по делу уснувшего за штурвалом пилота 0 комментариев 3680 просмотров 26 ноября 2018, в 21:05 0 DA Info Pro — 26 ноября. Начато расследование по делу австралийской авиакомпании Vortex Air, пилота которой обвиняют в том, что он уснул за штурвалом летящего самолета, миновав место посадки на 46 километров, сообщает Lenta. Воздушное судно 8 ноября направлялось в очередной туристический рейс из Австралии на остров Кинг.
Согласно представленному плану полета, в самолете находился один только пилот. В аэропорту не смогли с ним связаться, тогда диспетчеры догадались, что мужчина уснул. Вдобавок к этому самолет поднимался на высоту 3,3 километра с непостоянным доступом к дополнительному кислороду, что привело к легкой гипоксии», — рассказали в аэропорту Рэдклифф.
Источник издания отметил, что наказание скорее всего понесет авиакомпания, а не пилот. Управляющий директор Vоrtex Air Колин Трaкер комментировать ситуацию отказался. Заметили ошибку?
Пилоты пассажирского самолёта в Африке уснули во время полёта
Отмечается, что из-за повышения высоты он столкнулся с недостатком кислорода. В ходе полёта пилот использовал дополнительную систему обеспечения кислородом. Фото: Pixabay Все эти факторы в совокупности с усталостью привели к тому, что пилот заснул и не совершил посадку в аэропорту. После этого он ещё 40 минут не выходил на связь, однако в итоге всё закончилось благополучно и никто не пострадал.
Авиалайнер успешно приземлился в пункте назначения, но командира судна уволили за нарушение правил безопасности. По регламенту только одному из пилотов при определенных условиях разрешено взять 10-минутный перерыв на сон во время полета. Командир утверждает, что в кабине все бодрствовали, а связаться с экипажем не могли из-за проблем со связью.
Учредитель Общество с ограниченной ответственностью "Медиа Ресурс". Сущевский вал 31, с.
Когда пассажиры рейса увидели, что их сопровождают истребители, стюарды направились в кабину, чтобы узнать, что происходит у пилотов. Как оказалось, они оба спали, а самолёт шел на автопилоте. На борту в этот момент находилось 140 пассажиров.
Пилоты FlyDubai спали за штурвалом 8 минут, и никто не управлял самолетом
Он срочно разбудил своего напарника — выспавшиеся пилоты, к счастью, посадили самолет в Джакарте без происшествий. Пилот, выполнявший чaртерный рейс из Дeвонпорта в Австралии на соседний остров Кинг, уснул за штурвалoм и пролетел мимо места нaзначения 46. Как сообщает Agence France-Press, пилот и второй пилот одновременно спали около 28 минут. В объятия Морфея угодили 13 августа нынешнего года оба пилота лайнера Airbus A330 дальней пассажирской авиации. Капитан авиакомпании Batik Air и его помощник заснули за штурвалами во время ночного рейса. Согласно докладу австралийского бюро безопасности транспорта, которое не преминуло провести расследование данного инцидента, пилот на самом деле уснул за штурвалом.
Пилот пассажирского лайнера уснул на рабочем месте и пролетел место посадки
Тем не менее, второй пилот длительное время не мог вернуться в кабину, так как дверь захлопнулась, а командир не слышал стука в дверь, так как крепко спал. Майор Военно-воздушных сил России, мастер спорта по высшему пилотажу на реактивных самолетах Андрей Красноперов заявил, что пилоты упавшего в Иркутске штурмовика Су-30 могли уснуть за штурвалом из-за кислородного голодания. Краснопёров предположил, что пилоты не успели воспользоваться оборудованием, так как не почувствовали кислородного голодания и уснули, как при нехватке кислорода в горах. Пилот одной из авиакомпаний уснул за штурвалом, и из-за этого самолет пролетел лишние 46 километров. Два пилота индонезийской авиакомпании Batik Air Indonesia уснули прямо во время рейса с более чем 150 пассажирам на борту.
Пилот самолета заснул за штурвалом и проспал посадку
По его словам, именно эти действия стали причиной, по которой пилоты уснули за штурвалом. Как сообщает Agence France-Press, пилот и второй пилот одновременно спали около 28 минут. Европейская ассоциация летного состава (ЕСА) признала, что 90% пилотов спят за штурвалом из-за большой нагрузки и усталости.