Компания BMW представила прототип электрического кроссовера, который будет построен на новой глобальной платформе под названием Neue Klasse. BMW 7 серии | BMW i7. В классе люкс BMW только что выпустила новую 7-ю серию и ее полностью электрический аналог i7.
Компания BMW расширила модельный ряд 2024 года новыми моделями i4 и 7-Series и выпустила iDrive 8.5
BMW пока не делает M5 полностью электрическим автомобилем, но новый M5 2025 года будет подзаряжаемым гибридом. В наступающем году на российском рынке появятся новых модели европейских брендов BMW и Volkswagen. Передняя панель BMW X5 2024 года характеризуется новым дизайном фирменных фар BMW и решетки радиатора. Компания BMW представила обновлённые кроссоверы X5 и X6. Машины 2024 модельного года получили подкорректированную внешность, дополнительное.
BMW M5 G90 2024 года — последние новости о гоночном бизнес-седане
Компания BMW представила обновлённые кроссоверы X5 и X6. Машины 2024 модельного года получили подкорректированную внешность, дополнительное. Главная» Новости» Bmw x3 2024 новое поколение. PlayStation выпустила зрелищный ролик с громкими новинками 2024 года [ВИДЕО]. Новый BMW iX2 xDrive30 в стандартной комплектации оснащён 17-дюймовыми легкосплавными дисками аэродинамически оптимизированного дизайна. BMW is bringing these all together in the Neue Klasse family and thus taking on a pioneering role in terms of design, operating concept, efficiency, and sustainability.
«Пятерка» BMW в новом поколении получила новаторский дизайн и перевалила за 5 м
В Китае состоялся дебют нового BMW M440i Gran Coupe 2025 года. В салоне сохранен фирменный для BMW разворот центральной части передней панели к водителю, хотя как таковой консоли уже нет. BMW CE 02 2024 оснащён отдельным синхронным электромотором воздушного охлаждения, работающим от пары съёмных 48-вольтовых литий-ионных аккумуляторов, тоже охлаждаемых воздухом, ёмкостью 1,96кВт*ч каждая. Лифтбеки BMW четвертой серии Gran Coupe и BMW i4 выпускают на заводе в Мюнхене. Внедорожник BMW XM 2024 года выпуска ставит перед собой амбициозную задачу одновременно достичь вершин производительности и роскоши.
BMW 5 Series претендует на звание World Luxury Car 2024
Таким прогнозом в разговоре с «Газетой. По словам Подщеколдина, крупные автодилеры уже начали отказываться от программ параллельного импорта, а в будущем году количество игроков на этом рынке резко сократится. И большинство дилеров от нее откажутся. Количество автомобилей, которые будут ввезены параллельным импортом в 2024 году, снизится в два раза. По данным ассоциации, в 2023 году в Россию путем параллельного импорта было ввезено 130 тыс. Государство против Одной из причин отказа дилеров от параллельного импорта Подщеколдин назвал обязательство о гарантийной поддержке и послепродажном обслуживании. Продавцы машин не хотят работать без поддержки производителя, ведь вовремя поставлять запчасти на новые модели очень сложно. Кроме того, для многих новых моделей отсутствуют инструкции по ремонту и эксплуатации, говорит он. Дополнительные нагрузки возникают из-за выросшей цены логистики, сложности таможенного оформления.
Китайские автопроизводители также не поддерживают параллельный импорт, который отбивает часть их клиентов, рассказал глава РОАД. По его мнению, в 2024 году власти проведут работу по увеличению различных сборов, которые сделают цену на ввозимый автомобиль малопривлекательной. Рынок уже приближается к насыщению: в этом году будет 1,1 млн автомобилей, а в следующем — на 200 тыс. Значит, и поддержки надо отменять, и ставить заградительные пошлины, чтобы местное производство развивалось.
Это минималистичный электрический седан с высокими эксплуатационными характеристиками, который активно использует такие цифровые функции, как дополненная реальность и виртуальные помощники, управляемые голосом. Экстерьер новинки получит элементы дизайна в духе новой концепции поколения авто 2023-2024 года с большой решеткой и узкой светодиодной оптикой. Силовая установка вероятнее всего будет позаимствована у i7, но с определенными доработками. Mercedes eCitan Наряду с премиальными линейками Mercedes будет выпускать и практичные автомобили T-Class. Прототип нового компактвена, представленный недавно, получил удлиненное шасси от Renault Kangoo, а также: просторный и трансформируемый трехрядный салон; ультрасвоременную приборную панель и сенсорный дисплей мультимедийной системы; панорамную крышу; эффектную черно-белую палитру салона; современную полностью электрическую установку под капотом.
Конечно, серийная модель может получить лишь часть заявленных опций, поэтому немного подождем, что бы понять, каким будет eCitan, поступит ли он на российский рынок и какой будет цена базовой и заряженной версии. Mercedes EQS SUV Презентация новинок, которые планирует вывести на рынок компания Mercedes-Benz, задает определенный вектор развития автомобильного мира на ближайшие несколько лет.
При этом модель может получить не только абсолютно новый экстерьер, отличающийся от авто предыдущего поколения, а и новое имя — Volkswagen ID. Новинка будет доступна в кузовах фастбэк или универсал. Основными изюминками новинки, представленной на фото, будут: изысканный дизайн с учетом актуальных тенденций 2023-2024 года; премиальные материалы отделки салона; пакет самых инновационных опций; роскошная мультимедийная система с большим сенсорным дисплеем. Получит ли такие автомобили Россия и если да, то каким будет ценник на Arteon в отечественных автосалонах, пока неизвестно. Audi A5 Coupe В 2023 году в продаже появится обновленная версия популярного купе A5.
Автомобиль стал еще более спортивным, приобрел агрессивные черты и существенно обновился как внешне, так и в плане технических характеристик. На российском рынке можно будет приобрести полноприводную модель с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью от 150 до 250 л.
Меньшее сопротивление было достигнуто за счёт установки закрытой решётки радиатора и полностью герметичного днища.
Аккумуляторная батарея полезной емкостью 64,8 кВтч, установленная под полом, имеет плавное уплотнение, что делает iX2 еще более «скользким». Его колёсная база составляет 2692 мм, а вес этой электрической версии составляет 2020 кг. Стиль во многом аналогичен обычному X2, но с другим задним диффузором, обеспечивающим лучший поток воздуха и открывающий доступ к драгоценным дополнительным километрам запаса хода.
Это на 10 километров больше максимальной дальности по сравнению с iX1. Такая эффективность возможна отчасти благодаря интеграции теплового насоса в автоматическую систему климат-контроля, который может предварительно нагревать или охлаждать салон перед поездкой. Как и ожидалось, двухмоторная установка обладает той же мощностью, что и iX1 xDrive30.
Его суммарная мощность составляет 308 л.
BMW Vision Neue Klasse получит премию в 2024 году за дизайн автомобиля
| На первый взгляд. BMW X6 2024 модельного года | Цена и дата выхода. |
| BMW остается в России, но есть нюанс | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций. |
2025 BMW Neue Klasse Rendering Prepares Us For The Next 3 Series
Самый маленький электромобиль BMW - хэтчбек i3, был единственным автомобилем с передним грузовым отсеком. По слухам, BMW обратила внимание на критику по поводу отсутствия переднего багажника в EV и рассматривает возможность создания дополнительного багажного отделения для iX3 на базе Neue Klasse.
Кроме того, в отличии от версии 900GSA, у него более легкий маятник минус 250 г. Это все конечно прекрасно, но топлива теперь вы сможете залить лишь 14. Вы получаете 23 литра топлива, способные увезти вас почти на 500 км на одной заправке, что и должен мочь туристический мотоцикл, хоть и с намеком на офф роад.
А если вы все же забудете, на какой машине едете, вам напомнит новый значок «XM» под дисплеем управления и отделка из углеродного волокна с синими и красными акцентами. Стандартные варианты цвета будут различаться в зависимости от рынка, но в общей сложности базовыми будут один обычный цвет и восемь вариантов металлика. Обычный - Brooklyn Grey, который будет доступен в Северной Америке. Еще будет один матовый - Frozen Carbon Black. Тем не менее, будет доступно более 50 вариантов цвета BMW Individual без доплаты. Представят машину на автосалоне в Шанхае... С ценой точного понимания пока нет, в нашу страну пока что ничего официально поставляться не будет, из-за наложенных ЕС санкций, надеемся, БМВ решает эту проблему, напомню, что в отличии от других немецких автопроизводителей БМВ в России сохранила все гарантийные обязательства и на сегодняшний день наладила все логистические схемы поставки запчастей, осуществляя обслуживание автомобилей в полном объеме. Что же касается мощности, то на сегодняшний день это самый мощный кроссовер, он мощнее и чем Урус, и чем ДБХ 707, но по существу на бумаге он медленнее, как было написано выше чем X5М и Х6М, по этому остальные на прямой его просто отшлепают...
Электродвигатель получает энергию от высоковольтной литий-ионной батареи BMW 5-го поколения, установленной под полом. Аккумулятор может хранить 25,7 кВтч полезной энергии, что почти на 25 процентов больше, чем у предыдущего поколения. Новый комбинированный зарядный блок поддерживает как однофазную, так и трехфазную зарядку, удваивая максимальную скорость зарядки от переменного тока до 7,4 кВт. В сочетании с превосходной эффективностью электродвигателя и системой интеллектуального управления энергопотреблением, включая адаптивную рекуперацию, это приводит к расчетному запасу хода на электротяге до 40 миль расчетный запас хода до 40 миль согласно предварительным тестам BMW AG, основанным на тесте EPA. Мягкая гибридная технология 48 В последнего поколения для двигателей внутреннего сгорания. Электродвигатель развивает выходную мощность до 12 л. Энергия, необходимая для повышения мощности, накапливается в аккумуляторе 48 В, расположенном в моторном отсеке. Он заряжается во время разгона и торможения посредством адаптивной рекуперации, а также подает рекуперированную энергию в электрическую систему автомобиля. Новый V8 для моделей M60i. Кроме того, усиленный привод коленчатого вала, усовершенствованный турбонаддув с перепускным клапаном, новый масляный насос и уменьшенный вес масляного поддона играют роль в повышении эффективности двигателя. Двигатель сочетается с технологией мягкого гибрида 48 В для обеспечения превосходного отклика и мощности при ускорении. В обеих моделях двигатель S68 развивает мощность 523 л. Он разгоняет новый X5 M60i xDrive и новый X6 M60i xDrive от 0 до 60 миль в час всего за 4,2 секунды в предварительных тестах. Больше мощности, меньше выбросов: новый рядный 6. Мощность 3,0-литрового агрегата в 375 л. В этой версии нового рядного шестицилиндрового двигателя также используются обширные инновации, затрагивающие процесс сгорания, управление распределительным валом, систему впрыска, зажигание и отвод отработавших газов. Его переключаемые коромысла на стороне выпуска позволяют при необходимости полностью отключить газообмен, тем самым уменьшая момент трения двигателя на обгоне примерно на две трети, что приводит к большей рекуперации энергии торможения. Например, были оптимизированы внутренний КПД устройства, демпфирование вибрации и изоляция от неравномерности вращения. Новый электрический масляный насос трансмиссии и система торсионных демпферов служат для повышения не только эффективности, но и плавности переключения передач и комфорта вождения. А характеристики переключения передач теперь адаптированы к положению переключателя управления режимом вождения. В 8-цилиндровых и 6-цилиндровых моделях с пакетом M Sport водители также смогут использовать функцию Sprint, когда требуется быстрый прирост скорости. Здесь трансмиссия автоматически переключается на самую низкую полезную передачу, когда водитель тянет левый подрулевой переключатель не менее чем на одну секунду. В то же время все системы трансмиссии и шасси переключаются на свои самые спортивные настройки, а эффект электрического наддува системы мягкого гибрида активируется. Дополнительные системы шасси в пакетах с новой структурой. Адаптивная подвеска M, входящая в стандартную комплектацию моделей X5 M60i, X6 xDrive40i и X6 M60i и опционально для моделей X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, обеспечивает заметно более прямое сцепление с дорогой. Амортизаторы с электронным управлением улучшают динамику управления, а также основной комфорт при езде. Электромагнитно регулируемые гидравлические клапаны позволяют синхронно адаптировать настройки сжатия и отбоя в соответствии с дорожной ситуацией. Амортизаторы адаптивно реагируют как на состояние дорожного покрытия, так и на стиль вождения. Водитель может использовать переключатель управления вождением, чтобы выбирать между режимом, ориентированным на комфорт, и более жесткой настройкой амортизаторов для более спортивной реакции. Опциональная адаптивная двухосная пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию X5 xDrive50e с автоматическим самовыравниванием использует компрессор с электрическим приводом и ресивером для поддержания оптимальной высоты дорожного просвета на всех скоростях, независимо от перевозимого груза. Результат — удобное и уверенное управление. Высота дорожного просвета автоматически снижается на 10 миллиметров при скорости выше 86 миль в час. Встроенное активное рулевое управление для большей маневренности, комфорта и маневренности. Интегральное активное рулевое управление теперь является стандартным для версий M60i новых BMW X5 и BMW X6 и оказывает благотворное влияние на маневренность, комфорт вождения и маневренность автомобиля. При интегральном активном рулевом управлении задние колеса поворачиваются либо в том же направлении, что и передние, либо в противоположном направлении, в зависимости от скорости движения. Это обеспечивает высокую динамичность при прохождении поворотов и уверенную смену полосы движения на высоких скоростях. Все X5 и X6 2024 года в стандартной комплектации оснащены 20-дюймовыми колесами, установленными на всесезонных шинах Runflat. Шины Performance Runflat доступны в размере 21 дюйм, а шины Performance Non-Runflat доступны в размере 22 дюймов. Клиенты могут выбрать из набора стандартных легкосплавных дисков M и BMW Individual размером 20, 21 и 22 дюйма. Новый помощник на дороге, входящий в дополнительный профессиональный пакет помощи при вождении, открывает новое измерение автоматизированного вождения в BMW X5 и X6 2024 года, обеспечивая новый уровень удобства и беззаботного путешествия на большие расстояния. Это позволяет водителю убрать руки с руля при движении по автомагистралям с ограниченным доступом на скорости до 85 миль в час.
Новые статьи
- New BMW Models coming in 2024
- 9 главных новинок BMW, которые выйдут до 2024 года
- 9 главных новинок BMW, которые выйдут до 2024 года
- Теперь только гибриды. BMW обновила кроссоверы X5 и X6
РОАД: в 2024 году параллельный импорт автомобилей снизится в два раза
У — узнаваемость. То есть — есть много чего для дальнейшего улучшайзинга — от серьезных переделок до колхозного тюнинга лет через 10 он появится и здесь. Кто не в курсе, БМВ — это такая игрушка, которую можно принять как она есть в заводском исполнении и это тоже приемлемо — хоть Эмка, хоть с 3 циллиндрами , а можно поменять в ней половину обвеса, прошить, вбухать в нее цену новой машины не одной и получать еще больше удовольствия.
Будучи полностью интегрированным в новый модельный ряд BMW 5 серии, BMW i5 предлагает удовольствие от вождения без вредных выбросов. Она включает в себя высокоинтегрированные приводные агрегаты и высоковольтные батареи с чрезвычайно высокой плотностью энергии. Кроме того, новейшая разработка адаптивной рекуперации и интеллектуальное сочетание технологии теплового насоса для обогрева и охлаждения салона, системы привода и высоковольтной батареи помогают автомобилю достичь дальности пробега до 582 километров 362 мили в цикле WLTP, в зависимости от модели и спецификации.
Комбинированное зарядное устройство BMW i5 позволяет заряжать аккумулятор переменным током мощностью до 22 кВт и постоянным током мощностью до 205 кВт. Это означает, что запас хода автомобиля может быть увеличен до 156 километров 97 миль всего за 10 минут при подключении к станции быстрой зарядки. Вся линейка двигателей внутреннего сгорания также была электрифицирована. Гибко спроектированная архитектура привода, которая с самого начала была открыта для различных технологий, позволяет новому BMW 5 серии Седан впервые предлагаться как полностью электрическая модель, с гибридными системами plug-in, а также с высокоэффективными бензиновыми и дизельными двигателями.
Привод — передний. Базовая дизельная версия sDrive18d: 4-цилиндровый 2-литровый битурбодизель B47 без «электродовеска». Отдача — 150 л. Придвинутая бензиновая версия xDrive28i: 2-литровый турбомотор с отдачей 244 л.
Он выдает 241 л. Мощность передается на все четыре колеса через 7-ступенчатую коробку передач DCT.
Версия X2 M35i xDrive несколько мощнее. У нее тот же двигатель, что и у X1 M35i, а это, между прочим, самый мощный четырехцилиндровый двигатель в портфолио BMW. Эта силовая установка имеет массу преимуществ с механической точки зрения, включая прочный коленчатый вал, оптимизированную систему подачи поршневого масла и вкладыши и крышки подшипников, перенесенные из 6-цилиндрового двигателя последнего поколения. Мощность силовой установки составляет 312 л. Оба варианта X2, xDrive28i и M35i, оснащены механическим дифференциалом повышенного трения для передних колес. При этом BMW заявляет, что X2 2024 превосходит своего предшественника в плане маневренности, сочетая лучшую динамику вождения с большим комфортом на дальних расстояниях. Совершенно новый X2 вырос во всех направлениях и стал длиннее X1 2024 на целых 6,6 см.
BMW обновила «четверку»: «лазерные» фонари и более мощная M-версия
| Свежие новости БМВ | BMW 24 мая провела мировую премьеру модели 5-Series нового поколения, заводской код G60/G61. |
| Стали известны подробности о новинках от BMW 2024 модельного года | Познакомьтесь с новейшим электромобилем BMW 5 Series 2024: обновленная линейка моторов, захватывающие особенности и передовые технологии. |
| BMW с 2024 года будет продавать автомобили потребителям в Европе напрямую | Кроссоверы BMW X5 M и X6 M 2024 сами по себе отличаются спортивной внешностью с выраженными агрессивными элементами. |
| BMW › Модельный ряд | В Китае состоялся дебют нового BMW M440i Gran Coupe 2025 года. |
АвтоНовости BMW
У него такая же адаптивная подвеска, такие же активные стабилизаторы поперечной устойчивости и та же система Integral Active Steering управления задними колесами. По этому поведение машины на дороге будет соответствовать более дешевому аналогу, за исключением ускорения по прямой. Однако он будет выглядеть немного иначе и будет иметь довольно много красных акцентов, от которых пестрит в глазах... Собственно отсюда и название. Одним из вариантов красного орнамента является красная «акцентная полоса» снаружи автомобиля, а не обычная черная или бронзовая.
Также красные акценты есть и на стандартных 23-дюймовых колесах 22-е являются опциональными. В интерьере это черно-красный двухцветный мотив для фирменной 3D-геометрической обивки потолка XM. По всему салону разбросаны красные контрастные швы и штрихи, чтобы вы никогда не забыли - это красная этикетка.
В интерьере это черно-красный двухцветный мотив для фирменной 3D-геометрической обивки потолка XM. По всему салону разбросаны красные контрастные швы и штрихи, чтобы вы никогда не забыли - это красная этикетка. А если вы все же забудете, на какой машине едете, вам напомнит новый значок «XM» под дисплеем управления и отделка из углеродного волокна с синими и красными акцентами. Стандартные варианты цвета будут различаться в зависимости от рынка, но в общей сложности базовыми будут один обычный цвет и восемь вариантов металлика. Обычный - Brooklyn Grey, который будет доступен в Северной Америке. Еще будет один матовый - Frozen Carbon Black.
Тем не менее, будет доступно более 50 вариантов цвета BMW Individual без доплаты. Представят машину на автосалоне в Шанхае...
В глаза бросаются новые фары, которые отказываются от долгосрочного дизайна "Ангельских глаз" BMW в пользу более абстрактного, изогнутого мотива. Стандартно на M440i и i4 M50 и в качестве опции на других моделях установлены адаптивные светодиодные фары и лазерные задние фонари с M4 CSL. Также появились новые дизайны колес, и BMW внесла изменения в отделку радиаторной решетки. Изогнутый дисплей информационно-развлекательной системы теперь работает на последней версии iDrive 8.
Инновационные электрические силовые установки будут сочетаться с высоковольтными аккумуляторами оптимизированной конструкции. Это обеспечит низкое потребление электроэнергии и целевую стоимость производства, сравнимую с современными ДВС. Кроме того, линейка Neue Klasse будет дополнена версиями BMW M и, в перспективе, моделями с водородными силовыми установками.
Смена парадигмы: экономика замкнутого цикла — цель для будущих поколений продуктов. С моделями Neue Klasse концерн BMW Group намерен поднять важность устойчивого развития на принципиально новый уровень. Использование возобновляемых источников энергии в производстве и цепочке поставок, а также сокращение потребления ресурсов — важный шаг для воплощения идеалов BMW Group. При выпуске моделей Neue Klasse будут обширно использоваться вторичные материалы — везде, где это позволяют требования BMW по качеству и доступности. В конечном итоге BMW Group намерен производить самый «зелёный» электромобиль на рынке. В будущем переработка материалов будет учитываться ещё на этапе проектирования автомобиля. Вырастет степень использования мономатериалов, более простых в последующей переработке. Каждая модельная линейка будет включать электрическую версию. Важную роль сыграет прогресс каждого из регионов в расширении зарядной инфраструктуры.
К этому моменту в каждом сегменте рынка, в котором присутствует BMW Group, будет представлен как минимум один электромобиль. Ряд сегментов может даже состоять только из электромобилей. В течение следующих 10 лет ожидается, что по дорогам мира будет ездить около 10 млн электромобилей BMW Group. MINI станет полностью электрическим брендом. MINI, будучи «городским» брендом, идеально вписывается в концепцию электромобилей. Уже в 2025 году будет представлена последняя модель MINI с двигателем внутреннего сгорания, все последующие новые модели станут сугубо электрическими. А к 2027 году не менее половины проданных MINI будут электромобилями. К началу 2030-х годов весь модельный ряд MINI будет полностью электрическим, и при этом сохранит своё присутствие во всех регионах мира. Концепция устойчивого развития интегрирована во все подразделения BMW Group.
Основные факторы, определяющие будущее BMW Group — борьба с изменением климата и разумное использование ресурсов.