пассаты пошли отстойные не то что раньше были. Volkswagen Passat CC на autonet. Купить новый Volkswagen Купить подержаный Volkswagen Продать свой автомобиль Технические характеристики Volkswagen Отзывы об автомобилях Volkswagen Услуги автосервисов.
Volkswagen раскрыл все секреты нового Passat СС
Он имеет мотор на 3,6 л и 300 лошадиных сил. Передача роботизирована, но с возможностью ручного переключения. Минусом является достаточно большой расход топлива данной комплектации — 9,3 л на 100 км. Оформление внешнего вида тоже выглядит богаче предыдущих вариантов.
Также установлены дополнительные полосы контроля дороги, системы экстренного торможения и другие. В вариации кузова седана Volkswagen Passat 2017 года стоит существенно дешевле. Но они тоже очень комфортные в езде.
Представлены такие расценки на авто этого ряда: Trendline — от 1 510 000 до 1 630 000 р в зависимости от типа мотора: базовый или с турбиной и роботом. LIFE: механика — 1 595 000 р, с турбиной — 1 715 000 р, с дизелем — 1 865 000 р. Comfortline: бензиновый двигатель на 1,4 литра — 1 710 000 р, на 2 л — 1 910 000 р, дизель — 1 815 000 р.
В данной модели есть много дополнительных функций для повышенного комфорта типа подогрева, системы круиз-контроль, климат-контроль и другие. Highline — предложение с двигателем на 1,4 л стоит 1 850 000 р, на 2 л — 2 050 000 р. Дополнительно можно отметить наличие панорамного люка, установку фирменных литых дисков и большое количество современных систем, которые помогают контролировать поведение машины на дороге.
Все расценки и варианты комплектации можно посмотреть на сайте производителя. Начало продаж в России На российском рынке VW Passat 2017 года выпуска появился почти сразу же после начала продаж в Европе. Стартовые расценки были около 33 тысяч евро.
Но в России доступна только версия Спорт. Если нравятся другие варианты пассат нового поколения, придётся делать покупку в другой стране. Основные конкуренты Среди автомобилей, существующих на момент выпуска Фольксваген СС 2017 года, есть немало моделей, похожих по характеристикам.
Новый «Цэ-Цэ», к сожалению, уже не так сильно выбивается из корпоративного стиля VW. Зато теперь соответствие общекорпоративному стилю стопроцентное: характерные угловатые фары со светодиодной буковкой «u» в корпусе, горизонтальная решетка, занимающая все пространство между фарами, световоды в задних фарах и много-много хрома. Что, впрочем, логично, ведь главная задача нынешнего фейслифтинга, помимо стандартизации внешности, — техническая унификация двух «Пассатов», обычного и «Це-Це». Особенно с новыми задними фонарями Что это значит?
Это значит, что теперь Passat СС получил тот же набор «умной» электроники, что и дебютировавшие в прошлом году седаны Passat и Jetta : адаптивный круиз-контроль и адаптивный головной свет, систему распознавания дорожных знаков, систему контроля слепых зон и поддержания рядности движения. Причем Side Assist Plus та, что контролирует машины в «мертвой» зоне в случае опасности не только моргает светодиодом в корпусе зеркала заднего вида, но и создает дополнительное усилие на руле, намекая водителю о том, что перестраиваться в соседний ряд не стоит. Lane Assist, в свою очередь, умеет самостоятельно корректировать траекторию движения короткими поворотами руля. Особенно эффектно это выглядит со стороны — когда водитель отпускает руль на пологой дуге...
Появится на «Цэ-Цэ» и обновленный автоматический парковщик, обладающий навыками и параллельной, и перпендикулярной парковки, и даже система открывания крышки багажника «с ноги» — как на седане Passat. Последняя, правда, по-прежнему работает через раз и особой радости не доставляет: закрывать крышку все равно приходится руками. Багажник у CC, кстати, немаленький -- 532 литра с поднятыми спинками задних сидений. Изменения в салоне минимальные — "приборка" с белой подсветкой шкал и цветным дисплеем бортового компьютера на дорогих версиях , стрелочные часики вместо кнопки «аварийки» на передней панели и новый блок управления климатом, который теперь почему-то отличается от того, используемого на обычном седане.
Но качество материалов и исполнения по-прежнему на высочайшем уровне: алюминий здесь действительно алюминий, а дерево — это дерево, пусть и под толстым слоем лака. Особенно хорош двухцветный салон с контрастными вставками на сиденьях и панелях дверей. Задний диван лучше брать в базовой версии -- для двоих, с удобной нишей посредине. Втроем сзади все равно будет не очень удобно.
Места над головой пассажиров там впритык, но дискомфорта это не вызывает. Однако на машинах с панорамным люком потолок будет чуть ниже. Других новшеств у рестайлингового Passat CC, собственно, и нет… Линейка моторов осталась прежней: базовым считается 1,8-литровый 160-сильный мотор, который в России доступен в дефорсированной до 152 лошадиных сил версии, следом идет двухлитровый турбодвигатель мощностью 210 лошадиных сил, два дизеля 2. Правда, пару лет назад топовый вариант на российском рынке не прижился из-за высокой стоимости, однако после рестайлинга он вновь появится в продаже!
Багажное отделение при сложенных задних креслах сможет вместить до 1 700 литров. Дебют новой модели состоится в рамках мартовского автосалона в Женеве, а запуск продаж намечен на лето 2017 года. На данный момент не известно, планируют ли в компании продавать седан в России.
Фольксваген Пассат восьмого поколения, выпускаемый с 2015 года, несмотря на новую платформу и существенное обновление, полученное в рамках рестайлинга 2018 г. В США продажи модели за 7 последних лет вовсе упали в 10 раз, что во многом объясняется утратой популярности у универсальных и практичных машин в виде седанов и универсалов.
Сегодня, когда «бал правят» недорогие кроссоверы, очень тяжело предложить достойную альтернативу в схожем ценовом сегменте, но в немецкой компании, все же, решили не хоронить проект и продолжить развитие легендарной модели.
Слабые места «Фольксваген Пассат СС». Стоит ли брать?
Solaris, Creta и Tucson от Hyundai также привлекают внимание клиентов. Volkswagen Polo, Tiguan и Passat с их немецкой инженерией пользуются высоким спросом. Toyota Camry, Corolla и Land Cruiser, что известны среди автолюбителей своей надежностью, также...
Volkswagen Passat b6 седан. Фольксваген Пассат в6 седан. Фольксваген Пассат б7 2011. VW Passat 2014. Passat b7 2014. Пассат б7 седан.
Volkswagen Passat us. Volkswagen Passat North America. Американский Volkswagen Passat 2015. Volkswagen Passat TSI 2016. Volkswagen Passat СС 2016. Volkswagen Passat cc универсал. Фольксваген Пассат ЦЦ 2. VW Passat cc 2008 2.
Volkswagen Passat cc i. Фольксваген Пассат b6. Фольксваген Пассат б6 седан. Volkswagen Пассат б6. Volkswagen Passat b6 2. Фольксваген Пассат 8 поколения. Фольксваген б10. Пассат 207.
Фольксваген Пассат б8 2021. Новый Фольксваген Passat 2021. Volkswagen Passat b8 американский. Volkswagen Passat 2016 USA. Volkswagen Passat USA 1vw. Фольксваген Пассат 2010. Фольксваген Пассат 2010г. Volkswagen 2010.
Volkswagen Passat 2010 года. Фольксваген Пассат 2013 года. Фольксваген Пассат 2013г. Автомобиль Фольксваген Пассат, 2013 г. Volkswagen Passat USA. Passat 2012. VW Passat 2013 Sport. Volkswagen 2012.
Passat cc 1. Фольксваген Пассат ЦЦ 1 поколения. Volkswagen Passat 2008 2. VW Passat b6 2005-2010. Фольксваген Пассат б6 2005. Фольксваген Passat 1990. Фольксваген Пассат gl 1990. VW Passat b3 gl.
Volkswagen Passat b2 хэтчбек. Фольксваген Пассат 2. VW Passat b3 1990 седан. Фольксваген Пассат б3 1990. Фольксваген Пассат 1990 седан. Volkswagen Passat b3 1990 года. Фольксваген Пассат б7 Рестайлинг. Пассат б7 2010.
Passat b7 2013. VW Passat b7 2013. Фольксваген Пассат 2013 b7.
Силуэт кузова «четырехдверки» изменится, и машина станет ближе к фастбэку. Базовая версия преемника СС получит 17-дюймовые диски, хотя начиная со средней комплектации на авто станут устанавливать 18-дюймовые. Стоить новинка будет дороже, чем обычный Passat. Наверняка купе получит и более широкий список базового оборудования.
А стояла там гибридная силовая установка, в состав которой входил трехлитровый бензиновый двигатель, усиленный мощным турбонаддувом, а также два электрических мотора, по одному на каждой оси. В качестве трансмисcии использовался двухсцепленный робот DSG. Максимальная силовая отдача, на которую был способен гибрид концептуального автомобиля, была адекватна мощи 380-голового лошадиного табуна. Предельная скорость, развиваемая концепт-каром, равна двумстам пятидесяти км в ч. Стоит упомянуть, что по весне немцы представили новый седан Volkswagen Phideon, его модельную линейку будут реализовывать только в Поднебесной, в другие страны Фидеон не попадет.
Фольксваген сс новый кузов (61 фото)
Технические характеристики Фольксваген Пассат СС, интерьер и экстерьер, комплектации, тест-драйв, цена и отзывы. Фольксваген Пассат СС (2016 2017) фото цена характеристики 2023 все минусы (отзывы владельцев) цены и Новый 2020 видео volkswagen passat 2022 комплектации в новом кузове cc салона интерьера 2017. На данный момент новостей о экономии топлива нет. Passat: схематичное изображение работы функции Park Assist, Passat Variant начинает автоматическую парковку на парковочное место задним ходом.
Новый Volkswagen Passat CC: исключение из правил
Фольксваген Пассат СС построен на базе VW Passat B6 и с 2008 года собирается в немецком городе Эмден. Volkswagen Passat CC 2023-2024г, купить Фольксваген Пассат СС в Москве (id:343) | Автосалон «Центральный». Седан Volkswagen Passat из Китая появится в скором времени на российском рынке.
Volkswagen Passat CC
Новое поколение Пассата СС будет построено на платформе MQB и, по слухам, прибавит в размерах. Немецкий автопроизводитель Volkswagen завершил продажи флагманского седана Passat CC в России. Самые свежие новости по теме Passat на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира.
Volkswagen снял с производства Passat CC
Но для России все моторы, включая бензиновые, заточенные под "Евро-5", «упростят» до норм «Евро-4». На дизельных моторах трансмиссия DSG размыкает оба сцепления при движении накатом - для экономии топлива. Кроме того, все модификации Passat CC умеют отключать генератор на разгоне, дополнительно снижая выбросы СО2 и расход топлива. Но никаких установок "стоп-старт" или рекуперации энергии для "Цэ-Цэ" не предусмотрено. В России Passat CC уже продается. Базовый вариант с 1. Роботизированная трансмиссия увеличит цену на 95 тысяч рублей. Двухлитровые версии «Цэ-Цэ» — бензиновая и дизельная — в комплекте с DSG стоят 1,444 и 1,433 миллиона рублей соответственно. Флагманский 3.
Имея на руках такие деньги, можно присмотреться, например, к полноприводному хэтчбеку Audi A5 Sportback с 211-сильным турбомотором от 1,848 миллиона рублей. Зачем "Ауди", может, лучше «просто Пассат»? Если говорить о базовой версии, то в чем-то, возможно, и лучше. Практичнее, солиднее, привычнее... Но в случае с 210-сильными версиями не все так просто: Passat CC с таким мотором стоит на 100 тысяч рублей дешевле «просто Пассата» в очень похожей комплектации. Дизель тоже выходит чуть дешевле, а "обычный" седан с двигателем 3. Однако в России приставку Passat решили оставить. Для солидности?
Но важно другое: Passat CC даже после рестайлинга остается «самым красивым Фольксвагеном» современности. Элегантным, стильным, с хорошим интерьером, дверями без рамок и легким с оттенком премиальности. За который, к слову, можно и чуточку переплатить.
Внешне Пассат СС 2023 будет иметь современный и элегантный стиль. Ожидается, что дизайн автомобиля будет основан на последних тенденциях и инновациях в автомобильной индустрии. Интерьер Пассат СС 2023 будет ориентирован на комфорт и функциональность. Ожидается, что автомобиль будет оснащен передовыми технологиями, включая новую информационно-развлекательную систему и современное оснащение безопасности.
Источники издания Autocar, сообщают, что разработка машины получила одобрение после премьеры на Детройтской автовыставке в прошлом году. Источник в Volkswagen, поделившийся информацией с изданием Autocar также заметил, — «Наши исследования показали, что сейчас на рынке существует постоянно увеличивающийся спрос на спортивную и более стильную версию обычной «Джетты», которая была бы похожа на Passat CC, но была бы доступнее и по своим габаритным размерам меньше. Все говорит о том, что люди хотят яркую внешность автомобиля, но при этом желают сохранить практичность четырехдверки».
Volkswagen Passat CC с турбированным дизельным двигателем объемом 2. Дизельная версия Passat СС оснащается системой рекуперации энергии при торможении, отключаемой системой Старт-стоп, а также дополнительным электрическим обогревателем салона. Обширный перечень стандартного оснащения нового Passat CC включает биксеноновые фары, статические фонари освещения поворотов и светодиодные задние блоки фонарей. Также в стандартную комплектацию включены система распознавания усталости водителя, аудиосистема RCD 510 с цветным дисплеем и сенсорным управлением, накладки из нержавеющей стали на дверные пороги и безопасные подголовники с дополнительной продольной регулировкой для передних сидений. Все началось, как обычно — я сел в машину, отрегулировал по-немецки емкое, но совсем не жесткое кресло, вставил ключ в замок, утопил его вглубь, и…ничего не произошло. Убедился, что массивный рычаг DSG находится в положении «паркинг», вдавил педаль тормоза — реакции нет.
Не очень мощно, бедно и дорого. Представлен Volkswagen Passat CC 2024
Фольксваген Пассат СС (2016 2017) фото цена характеристики 2023 все минусы (отзывы владельцев) цены и Новый 2020 видео volkswagen passat 2022 комплектации в новом кузове cc салона интерьера 2017. «volkswagen Passat#zuuksgames #zuuks#trucksimulator2#ultimate#volkswagen #passat#автомобиль#салон#зима#снег#снежок#фольцвагенпассат #пассат» от автора Cp_abu с композицией «оригинальный звук» (исполнитель Cp_abu). Новый Volkswagen Passat CC выпускается в стандартной комплектации Sport с разными двигателями, характеристики которых влияют на стартовую цену новинки. Дата выхода Volkswagen Passat CC / Фольксваген Пассат СС 2017. Концептуальная версия нового Volkswagen Passat CC была представлена весной прошлого года в Женеве. Volkswagen Passat является элегантным садом бизнес-класса с просторным салоном, богатым оснащением и отличными ездовыми характеристиками. Фольксваген Пассат СС построен на базе VW Passat B6 и с 2008 года собирается в немецком городе Эмден.
Volkswagen Passat CC стал Arteon: что нам готовит новая модель
Интерьер Дизайн Volkswagen Passat CC, судя по фотографиям, отличается плавными по форме, мягко и приятно сочетающимися между собой линиями и высоким качеством. Даже линия воздуховодов, которая находится над передней панелью, оформлена так, что перекликается с тем, как выглядит решетка радиатора. В каждой детали отслеживается общая концепция оформления. Подобраны качественные и красивые материалы отделки. Внешне и на фото они очень близки к материалам, используемым в авто класса люкс. Можно отметить: Пластик основной части мягкий и очень приятный на ощупь. Кресла обиты натуральной кожей.
Радуют глаз различные декоративные элемента, которые выполнены из алюминия и дорогого дерева. Передние сидения обеспечены боковой поддержкой, наполнены мягких содержимым. Поэтому сидеть на них очень комфортно. Задние сидения достаточно широкие. Но удобнее всё же, если там будет не три, а два человека. Контролёры и кнопки заменены цифровой панелью, которая смотрится очень стильно.
В базовой комплектации есть функция постепенного затемнения, а в расширенной добавлена светодиодная подсветка ручек дверей, панелей и порогов. Судя по фото, дизайн выдержан в стиле минимализма и очень эргономичный. Цвет можно выбирать — светлый бежевый или черный с титановым оттенком. Экстерьер Фольксваген Пассат СС 2017 года отличатся солидным, стильным и презентабельным внешним видом. С 2017 модельного года на немецких автомобилях появилось такое удачное решение, как суженная решётка радиатора, которая заходит на бампер. Очень элегантной делают машину бексеноновые фары, расположенные на линии переднего контура передней части.
Business Следующая версия немецкой модели приобретает существенно больше оборудования. Опциональный 8,5-дюймовый тачскрин в этой модификации становится базовым. Но его можно заменить за доплату на экран диагональю 9,2 дюйма. Стандартными становятся и навигация с камерой заднего вида, которая опционально дополняется еще боковыми и передними камерами. Список дополнительного оборудования расширяется за счет интеллектуального помощника при парковке.
Стандартно же Фольксваген Пассат 2023 года в этом исполнении комплектуется климатической установкой на 3 зоны, 16-дюймовыми алюминиевыми дисками колес, автоматическими дальним светом и стеклоочистителями. Набор опций, доступных со средней комплектацией, расширяется более существенно. В него вошли сидения с отделкой из искусственной кожи, подогрев заднего ряда, ассистент отслеживания движения в полосе, адаптивное освещение дороги и круиз, системы распознавания дорожных знаков и контроля «мертвых» зон. Помимо этого, передние кресла за доплату можно оснастить электровентиляцией, массажем и сервоприводом, запоминающим заданные настройки. Exclusive В самой дорогой комплектации появляется электропривод багажника с поддержкой бесконтактного открывания.
Это оборудование с предыдущей версией шло в виде опции. С топовой модификацией за доплату доступен электрический люк.
Так же, иногда появляются проблемы в системе охлаждения, связанные с подтеканием насоса, патрубков или радиатора. Обивка потолка — черный титановый, сидения обтянуты кожей цвета карбон, центральная консоль покрыта черным лаком. Руль обтянут черной кожей, и имеет много функций. Одна из них — управление аудиосистемой и телефоном при помощи системы Bluetooth и громкой связи. Для использования интернет тоже имеется пакет — Car-Net. В базовой комплектации имеются два пассажирских кресла в задней части авто, однако можно добавить еще одно — пятое кресло на заказ.
Фольксваген оборудован системой кондиционирования Air Care Climatronic, которая обеспечивает комфортные условия езды для водителя и пассажиров. И даже позволяет им настроить индивидуальный режим: температуру, направление воздушного потока вперед или назад, его интенсивность. Передние сидения имеют функцию обогревания, что обеспечивает приятную езду зимой, включено автоматическое обогревание форсунок омывателя. Отдельно хочется затронуть тему подсветки салона — подсвечены дверные проемы, ручки изнутри, красиво смотрятся светящиеся полосы впереди и сзади. Можно отрегулировать ее яркость. Passat CC 2012 оснащен аудиосистемой Composition Media, включающей устройство Discover Media которое дает хозяину автомобиля возможность наслаждаться информационно-развлекательными каналами. Также в комплект входит дисплей — диагональ 16. Читать также Детальный обзор автодома Volkswagen Transporter В стандартный комплект входит парковочный ассистент, который сообщает о расстоянии до ближайших объектов с помощью аудио и видео сигналов.
По отзывам владельцев Passat CC 2012 можно сказать, что салон практически не имеет минусов, его называют шикарным, детали все идеально продуманы и погнаны, приятная подсветка, удобные сидения. Он отличается от предыдущего «Пассата», прежде всего, своими габаритами. В длину новая модель на три сантиметра больше и доходит до 4796 мм, высота на пять сантиментов меньше, чем у классического Пассата и имеет 1420 мм. Переднюю часть VW украшает массивная радиаторная решетка, биксеноновые фары новой формы генерируют поток света по спектру похожий на свет Солнца , интересный дизайн бампера, придающего машине несколько враждебный вид. Задняя часть более походит на модели купе. Крыша плавно переходит в крышку багажного отделения и поэтому машина становится похожа на спортивные модели. И в целом модель имеет динамичный вид, который усиливается с помощью боковой подштамповки и колесными дисками 17 дюймов, имеющими очень элегантный вид к тому же есть возможность заказать диски 18 или 19 дюймов. Как дополнительную опцию можно заказать панорамный люк, позволяющий любоваться открывающимися видами.
Ставка действительна на весь срок кредитования. Срок кредита - до 8 лет. Компания оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики, комплектации и цены автомобилей без предварительного уведомления конечного покупателя. Внешний вид товара может отличаться от фотографий на сайте.