Операция по откачке нефти с аварийного судна FSO Safer, находящегося у берегов Йемена в Красном море, завершена.
Посол Йемена: страна ждет возвращения Россия для разведки нефти и полезных ископаемых
Во втором случае было выпущено, предположительно, две ракеты. Хуситы атакуют торговые суда, проходящие через Красное море и Аденский залив начиная с осени 2023 года. Это их ответ на израильское наступление в секторе Газа, и они утверждают, что их целью являются суда, связанные с Израилем. Теплоход True Confidence, плавающий под флагом Барбадоса и принадлежащий Либерии, следовал транзитом через Аденский залив.
Всего на борту танкера, переоборудованного в плавучее хранилище еще в 1988 году, около 150 тыс. FSO Safer старый — ему уже 47 лет, он располагается около острова Рас-Исса и был предназначен для зранения нефти с месторождений провинции Магриб. Обслуживание танкера приостановлено в 2015 году из-за войны в Йемене.
Кроме того, у хуситов есть ракетное оружие иранского производства. Квазибаллистическая ракета Khalij-e Fars имеет дальность 300 км и может поражать крупные надводные цели боевой частью весом 650 кг. Противокорабельная Ghader способна поражать надводные цели на дальности 250 км. На их вооружении есть танки, артиллерия и бронемашины. Общая численность бойцов, по разным данным, может составлять от 30 до 60 тыс.
Справка «Известий» 19 ноября йеменская группировка объявила о захвате израильского судна Galaxy Leader под флагом Багамских островов вместе с экипажем в знак солидарности с ХАМАС. Также в начале декабря были нанесены удары ракетами и беспилотниками по еще двум судам. Весь экипаж из 25 человек до сих пор находится в заложниках, среди них граждане Украины, Мексики, Болгарии и Филиппин. Транспортные компании вынуждены выбирать альтернативные маршруты, что влечет за собой дополнительные издержки. И как конфликт в анклаве может распространиться на весь ближневосточный регион При этом стоит учитывать, что такой вариант развития событий не единственный, ранее блокировка Суэцкого канала не привела к существенным последствиям, напомнил «Известиям» эксперт аналитического центра «ИнфоТЭК» Александр Фролов. Видели ли мы тогда какой-то коллапс? Совершенно нет.
Сейчас он находится в руках группировки хуситов, воюющих с официальным правительством.
Экспертов ООН на трофейное судно хуситы не пускают. Щемящее чувство неотвратимости беды вне зависимости от политических взглядов сейчас испытывает каждый житель страны. О фатальном для региона поведении боевиков говорят и на уличных акциях, и в кальянных, осуждая действия хуситов. Назем Аль-Аклан , инженер министерства нефти и полезных ископаемых Йемена: «Если бы им была небезразлична судьба родного края, то они очистили бы судно. Мы обращаемся к коалиции, мы обращаемся к ООН, чтобы ускорить процесс очистки танкера от нефти, чтобы танкер отшвартовали в порт». Ситуация у берегов Красного моря настолько серьезна, что в правительстве Йемена настойчиво призывают вмешаться в дела их страны. С обращением к международному сообществу выступил йеменский министр иностранных дел.
Аналитик Юшков не исключил энергокризиса после ударов США по Йемену
Танкеры, перевозящие топливо по морю, еще ни разу не обстреливались. В основном с Запада на Восток мимо Йемена перевозят российскую нефть. Она направляется в том числе в Индию через Суэцкий канал. У РФ есть определенные договоренности с Ираном. И, вероятно, Москва договорится с Тегераном , чтобы тот скоординировал ситуацию с Йеменом и российские суда не пострадали. Наши суда скорее всего до последнего не будут менять маршрут, в отличие от иностранных», — считает эксперт.
По его словам, Россия станет корректировать маршрут перевозки нефти, «только если будут совсем лупить». Плюс есть определенные политические гарантии сохранения безопасности», — пояснил аналитик.
По мнению министра, к началу конфликта цены достигли дна и не могли опуститься ниже. Теперь же они пошли в рост хоть медленно, но постоянно. В четверг рынок нефти отреагировал на ближневосточные события повышением цен. Марка WTI на торгах товарной биржи в Нью-Йорке показала рост майских фьючерсов на 6,6 процента, установившись на уровне 52,48 доллара за барр. Следует также учесть, что рядом расположен Баб-эль-Мандебский пролив, где проходит одно из основных транзитных направлений Ближнего Востока.
В случае разрастания военных действий путь танкеров по проливу может быть перекрыт, и под угрозой останется снабжение нефтью Европы из Персидского залива, под вопросом также окажутся поставки по короткому маршруту из Северной Африки в Азию.
Операция ПРООН призвана предотвратить разлив нефти и спасти охваченный конфликтом и гуманитарным кризисом Йемен от экологической катастрофы. Именно на этот танкер будет отгружено 1,1 млн баррелей нефти с Safer. Ожидается, что работы у йеменского полуострова Рас-Иса начнутся в мае. Контракт, который был подписан сегодня с ведущей в мире морской спасательной компанией SMIT, предусматривает целый ряд подрядных работ по отгрузке нефти. Он сказал, что рассчитывает на сотрудничество с работниками Boskalis и другими ведущими экспертами в деле предотвращения гуманитарной, экологической и экономической катастрофы. Вспомогательное судно «Ndeavor» прибудет к берегам Йемена со своим экипажем и специалистами.
Торговые суда стали перенаправлять по маршруту в обход Африки, их путь стал дольше в среднем на 2 недели.
Хуситы начали военизированные операции у берегов Йемена против военных кораблей и торговых судов в ответ на действия Израиля в секторе Газа. В ответ на действия хуситов США объявили о начале многонациональной операции "Страж процветания" с целью обеспечения безопасности судоходства в Красном море.
Споры в ОПЕК и хуситы: новые угрозы для нефтерынка и мировой экономики
и газоперевозчиков, в том числе два супертанкера, перевозящих сырую нефть, повернули обратно на фоне атаки США и Великобритании по Йемену. Цены на нефть выросли после авиаударов. Какие еще угрозы стабильности рынку нефти и мировой экономике существуют и к каким ценам на «черное золото» стоит готовиться — узнали Финансы Мировые цены на нефть резко подскочили после начала военной операции США и Великобритании в Йемене, передает Операция ПРООН призвана предотвратить разлив нефти и спасти охваченный конфликтом и гуманитарным кризисом Йемен от экологической катастрофы. Цена нефти марки Brent 12 января превысила $80/барр. на фоне начала ракетно-бомбовых ударов США и Великобритании по городам Йемена, которые контролирует проиранское движение «Ансар Аллах» (хуситы). Инвестиционные фонды, специализирующиеся на нефтяной отрасли, могут получить прибыль от роста цен на нефть.
Фактор нефтегазовых ресурсов в йеменском конфликте
У берегов Йемена продолжается операция ООН по предотвращению катастрофического разлива нефти. Инвестиционные фонды, специализирующиеся на нефтяной отрасли, могут получить прибыль от роста цен на нефть. Нефть эталонной североморской марки Brent после ударов США и союзников по хуситам в Йемене подорожала более чем на 2%. Аналитики допускают, что усиление напряженности в регионе приведет к росту цен на $10 за баррель и может обернуться энергетическим кризисом.
Как конфликт в Йемене может изменить ситуацию на нефтяном рынке
На 15:11 по мск фьючерсы на нефть марки Brent поднялись в цене на 3,59%, и ее цена достигла отметки 80,19 долл. По данным Oil and Gas Journal, доказанные запасы нефти Йемена оцениваются в 3 миллиарда баррелей по состоянию на январь 2014 года. Нефть подорожала на фоне новостей из Ирака и Йемена. Эксперты связывают положительную динамику с военными действиями в йемене и ослаблением доллара.
Как конфликт в Йемене может изменить ситуацию на нефтяном рынке
Это большая проблема, и уже, сразу же после ударов по Йемену, цены на нефть на лондонской и нью-йоркской биржах выросли. На 15:11 по мск фьючерсы на нефть марки Brent поднялись в цене на 3,59%, и ее цена достигла отметки 80,19 долл. Операция по откачке нефти с аварийного судна FSO Safer, находящегося у берегов Йемена в Красном море, завершена. У берегов Йемена продолжается операция ООН по предотвращению катастрофического разлива нефти. Танкеры с российской нефтью продолжают свободно перемещаться по Красному морю, несмотря на атаки йеменских хуситов на торговые суда, пишет газета "Коммерсант". «Товарные запасы нефти на Аравийском полуострове будут накапливаться, но не смогут быть реализованы на рынке в полном объёме, а значит, предложение нефти может существенно упасть.