Пост о том, что такое «черный ящик» и как с бортовых самописцев расшифровывают информацию.
Как устроен черный ящик самолета. Все подробности
Эта микросхема ещё времён СССР! Да, Петрович, не хватит тебе этих драгметаллов на бутылку водки… Зря ковырял. По сути, это хорошо защищённая «флешка» ёмкостью 64 МБайта. Цена такой «флешки» 460 тыс. Механическая конструкция защитного кожуха представляет собой тройное вложение матрёшка с демпфирующим наполнителем между корпусами. Мы видим, что внешний корпус сильно повреждён. Однако внутренняя «коробка» осталась целой: Внутренний корпус без повреждений! Внутренний корпус не повреждён, а «все яйца всмятку»… Как такое может быть? Кому пришла мысль в голову использовать печатные платы ПП без какой либо заливки модуля компаундом? Платы, закреплённые по углам на простых стойках, висят в воздухе? Это полный пинцет!
Платы разрушились от действия кинетических сил, а не от прямого механического воздействия! Они просто изогнулись, и импортные пластиковые корпуса разлетелись к чёртовой матери! Полный пинцет! На фото также видно, что плата многослойная предположительно четырёхслойка, в двух внутренних слоях обычно разводится земля и питание в виде полигонов с заливкой по всей площади платы. Кто догадался использовать «многослойку» в таких тяжёлых условиях эксплуатации? Не нужно получать высшее образование — достаточно набрать в Google запрос « техника разводки печатных плат », чтобы узнать: «Основная проблема многослоек — значительно худшая долговременная надежность контактов к внутренним слоям в жестких условиях эксплуатации вибрации, механические нагрузки, термоциклирование. Вызвано это тем, что контакт к внутренним слоям в подавляющем большинстве случаев осуществляется только по тонкому торцу фольги в отверстии. Двухслойные ПП с металлизацией отверстий — наиболее надежны в жестких условиях эксплуатации. Главный минус двухслоек — трудоемкость дороговизна разработки действительно качественной топологии.
Источник: marina-vovk. Так сложилось исторически и перенеслось на разговорное употребление во всех странах, и на это есть несколько причин: Первые самописцы, которые работали на фотопленке, были черными внутри и снаружи, чтобы ее не засветить После пожара самолета, корпус самописца может обгореть и закоптится до черного цвета Черный — тайный. Массив информации в самописце "тайна", до его расшифровки специалистами Да и само понятие "черный ящик" логически хорошо подходит к бортовому аварийному самописцу, который регистрирует до 500 параметров полета. Такой термин так же используется в науке, когда не поясняется механизм работы какой-то очень сложной системы. Спасибо за внимание. Автор не входит в состав редакции iXBT.
Что еще известно: Ранее стало известно, что на месте катастрофы нашли оба самописца разбившегося лайнера. По данным Организации гражданской авиации Ирана, один из них находится в хорошем состоянии, ведомство объявило о начале расследования катастрофы. Крушение также расследует Генпрокуратура Украины — там возбудили уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения или эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем гибель людей. Крушение украинского самолета в Иране: Boeing 737-800 «Международных авиалиний Украины», направлявшийся из Тегерана в Киев, разбился в Иране в ночь на 8 января.
По одной из версий, отсюда и произошло название «чёрный ящик» — корпус самописца был выкрашен в чёрный цвет для защиты фотоплёнки от засветки. В 1953 году австралийский учёный Дэвид Уоррен , принимавший участие в расследовании катастрофы первого в мире британского реактивного пассажирского лайнера De Havilland Comet , пришёл к мысли, что запись переговоров экипажа в аварийной ситуации могла бы значительно помочь в подобных расследованиях. Регистратор Уоррена был обёрнут асбестом и упакован в прочный стальной корпус, откуда возможно другое происхождение термина « чёрный ящик » — так называют объект, выполняющий определённые функции, внутренняя структура которого неизвестна или не принципиальна. В СССР работы по созданию и внедрению систем сбора и регистрации полетной информации были начаты в 1960-х годах. Приказом по Минавиапрому СССР в 1965 Лётно-исследовательскому институту ЛИИ было поручено определить состав контролируемых параметров, методов контроля, провести испытания опытных образцов бортовых самописцев. К первому поколению относятся системы САРПП-12 для маневренных ЛА с регистрацией на фотопленку 12 аналоговых параметров и ряда меток разовых команд и МСРП-12 для неманёвренных ЛА с регистрацией 12 основных параметров на магнитную пленку. САРПП-12 представляет собой просто приспособленный для штатного применения оптический осциллограф К10-53, помещенный в защитный контейнер. Защиту фотопленки с информацией от механических повреждений обеспечивает специальная броневая кассета. Однако кассета была практически не защищена от температурного воздействия. Накопитель МСРП-12 более защищен.
На месте падения самолёта Пригожина в Тверской области найдены чёрные ящики — СКР
Их отправили на расшифровку в военную лабораторию. По словам собеседника агентства, поиски четвертого члена экипажа бомбардировщика пока ни к чему не привели. О крушении воздушного судна стало известно утром в пятницу, 19 апреля. Губернатор региона Владимир Владимиров уточнил, что самолет упал в поле в безлюдном месте на территории Красногвардейского округа. Это был дальний ракетоносец-бомбардировщик, который возвращался на аэродром после выполнения боевого задания.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Устройства были установлены в хвостовой части самолета, которая сильно пострадала от огня и жесткой посадки, сообщает РБК. В воскресенье направлявшийся в Мурманск самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», на борту которого находились 78 человек, аварийно приземлился в Шереметьево и загорелся.
Всем им оказывали необходимую помощь. Их покормили и отправили в пункты следования на специально выделенном для этого поезде. Они успешно доехали в Омск. Позже стало известно, что семья пилота Сергея Белова, посадившего самолет в поле, живет в Адлере.
Мне стыдно за отечественную электронику! Опозорились на весь мир…
Следователи СК в рамках расследования уголовного дела о посадке в поле в Новосибирской области самолета Airbus A320 изъяли его «черные ящики», образцы топлива и технических жидкостей. Еще два «черных ящика» ищут: они находились в пострадавшей при пожаре хвостовой части авиалайнера. Экипаж обнаружил резкий крен самолета влево. Черный ящик или с "облаком", но нужны видеокамеры, которые более информативны, чем аудиозаписи. Черные ящики не являются действительно черными — они обычно окрашены в яркий цвет, чтобы облегчить их поиск и обнаружение после крушения.
Обнаружены два «черных ящика» сгоревшего в Шереметьево самолета
Украинский «Боинг» в Иране уничтожили на глазах пилота другого лайнера Причиной отключения самописца стало попадание обломков первой ракеты в воздушное судно. Глава Организации гражданской авиации Ирана напомнил, что вторая ракета попала в самолет через 25 секунд. Пассажирский лайнер МАУ был взорван иранской ракетой утром 8 января. Он следовал рейсом «Тегеран — Киев».
Иран отказался передавать компании Boeing «черные ящики» с упавшего самолета 08. По словам руководства Организации гражданской авиации Ирана, страна не будет передавать бортовой самописец авиастроителю и американцам.
В данный момент Иран пока не выбрал страну, в которую «чёрные ящики» будут отправлены для расшифровки, сообщают интернет-источники.
При крушении погибли все. Как объяснили в российском военном ведомстве, в транспортник выпустили две ракеты из Харьковской области. Следственный комитет возбудил уголовное дело по ст.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
Иран отказался передавать компании Boeing «черные ящики» с упавшего самолета
Никто из них не выжил. Иранские СМИ сообщали , что самолет упал из-за технических неисправностей, об этом же заявили в украинском посольстве. Официального подтверждения этой версии нет. Посольство Украины в Тегеране исключило версию о теракте, но затем удалило это сообщение.
Менее чем через неделю после исчезновения в «The Wall Street Journal» был опубликован первый материал о спутниковых соединениях, в котором указывалось, что самолёт, скорее всего, часами оставался в воздухе после того, как замолчал. Официальные лица Малайзии в конце концов признали, что это правда. Малазийский режим считается одним из самых коррумпированных в регионе, и публикация данных о спутниковой связи показала, что малайзийские власти в своём расследовании исчезновения оказались скрытными, трусливыми и ненадёжными. Исследователи происшествия, отправленные из Европы, Австралии и США, были потрясены беспорядком, с которым они столкнулись. Из-за того, что малайзийцы скрывали известные им подробности, первоначальные морские поиски были сосредоточены в неправильном месте, в Южно-Китайском море, и не обнаружили плавающих обломков. Если бы малайзийцы сразу сказали правду, такой мусор мог бы быть найден и использован для определения приблизительного местоположения самолёта; даже чёрные ящики могли бы быть обнаружены. В конечном итоге подводный поиск сосредоточился на узкой полосе океана, находящейся за тысячи километров. Но даже узкая полоса океана — очень большое место. Потребовалось два года, чтобы найти чёрные ящики Air France 447, который врезался в Атлантику во время полёта из Рио-де-Жанейро в Париж в 2009 году, хотя там исследовали точно знали, где их искать. Первоначальные поиски в поверхностных водах завершились в апреле 2014 года после почти двух месяцев бесполезных усилий, и фокус сместился на глубины океана, где он остаётся и сегодня. Поначалу Блейн Гибсон следил за этими разочаровывающими усилиями издалека. Он продал дом своей матери и переехал в Золотой треугольник на севере Лаоса, где вместе с деловым партнёром приступил к строительству ресторана на реке Меконг. Параллельно он вступил в посвященную пропаже MH370 группу на Facebook, которая была наполнена как досужими спекуляциями, так и постами, содержавшими разумные рассуждения о судьбе самолёта и местонахождении основных обломков. Хотя малайзийцы формально отвечали за все расследование, им не хватало средств и опыта для проведения подводных поисково-восстановительных работ, и австралийцы, как добрые самаритяне, взяли на себя инициативу. Районы Индийского океана, на которые указывали спутниковые данные, — примерно в 1900 километрах к юго-западу от Перта, — были настолько глубокими и неисследованными, что в первую очередь надо было составить достаточно точную подводную топографическую карту , чтобы обеспечить возможность безопасной буксировки специальных аппаратов, гидролокаторов бокового обзора, на глубине многих километров под водой. Дно океана в этих местах покрыто грядами, сокрытыми темнотой, куда никогда не проникал свет. Усердный подводный поиск заставил Гибсона задаться вопросом, не будут ли обломки самолёта когда-нибудь просто выброшены на берег. Навещая друзей на побережье Камбоджи, он спросил, не натыкались ли они на что-нибудь подобное, — ответ был отрицательным. Хоть обломки и не могли приплыть в Камбоджу из южной части Индийского океана, Гибсон хотел быть открытым к любым вариантам, пока обнаружение обломков самолёта не докажет, что именно юг Индийского океана действительно стал его могилой. В марте 2015 года в Куала-Лумпуре родственники пассажиров встретились в годовщину исчезновения MH370. Гибсон решил присутствовать, не имея приглашения и не будучи ни с кем близко знаком. Поскольку он не обладал особыми знаниями, его визит был воспринят скептически — люди не знали, как реагировать на случайного дилетанта. Мероприятие проходило на открытой площадке в торговом центре, типичном месте для встреч в Куала-Лумпуре. Целью было выражение общей скорби, а также продолжение давления на правительство Малайзии с тем, чтобы получить какие-нибудь объяснения. Присутствовали сотни людей, многие прибыли из Китая. Со сцены звучала негромкая музыка, на заднем плане висел большой плакат с изображением силуэта Боинга-777, а также словами «где», «кто», «почему», «когда», «кого», «как», а также «невозможно», «беспрецедентно», «бесследно» и «беспомощно». Основным оратором была молодая малайзийская женщина по имени Грейс Субатирай Натан, чья мать была на борту. Натан — адвокат по уголовным делам, специализирующаяся на делах о смертной казни, которых в Малайзии хватает из-за драконовских законов. Она стала самым удачным представителем ближайших родственников погибших. Выйдя на сцену в футболке не по размеру, на которой был напечатан рисунок MH370 с призывом «Ищите», она рассказала о своей матери, о глубокой любви, которую она испытывала к ней, и о трудностях, с которыми она столкнулась после её исчезновения. Иногда она тихо всхлипывала, как и некоторые из зрителей, включая Гибсона. После её выступления он подошел к ней и спросил, примет ли она объятие от незнакомца. Она обнялась с ним, и со временем они подружились. Покидая траурное мероприятие, Гибсон решил помочь, занявшись тем пробелом, который он обнаружил, — отсутствием прибрежных поисков плавающих обломков. Это будет его ниша. Он станет пляжным бродягой, ищущим обломки MH370 на побережьях. Официальные исследователи, в основном австралийцы и малайзийцы, активно инвестировали в подводные поиски.
Точная причина трагедии не названа до сих пор. Бизнес-джет бывшего руководителя частной военной компании «Вагнер» Евгения Пригожина разбился в Тверской области 23 августа 2023 года. На борту с предпринимателем было еще девять человек. С момента трагедии прошло более 1,5 месяца, но причина случившегося до сих пор не озвучена. Об этом свидетельствуют фрагменты снаряда, найденные в телах погибших. Но следователи еще не завершили расследование. Таким образом официальная версия трагедии не озвучена, а слова президенты далеко не все приняли как итог всей истории. Эксперты и простые россияне просят обнародовать данные, которые несет в себе «черный ящик» самолета Пригожина, но в чем секрет этого устройства? Что такое «черный ящик» в самолете? Черные ящики, иногда называемые электронными блоками защиты данных FDR и регистраторами разговора в кабине CVR , — это важные устройства, установленные во всех пассажирских и грузовых самолетах. Эти устройства имеют решающее значение для безопасности и разгадывания причин авиационных происшествий.
США запретили России участвовать в заседании Международного совета по зерну Он добавил, что оба бортовых самописца находятся в хорошем состоянии и пригодны для расшифровки. По его словам, обычно расшифровка занимает 20-30 минут, однако бывают исключения и экспертиза может затянуться. Собеседник подчеркнул, что важны три последние минуты полета. Для начала нужно расшифровать «речевой самописец», поскольку реакция пилотов позволит определить, было ли внешнее воздействие на самолет и в какой момент.
Что известно о «черном ящике» самолета Пригожина — для чего нужны «черные ящики»
| Генерал Попов: «чёрные ящики» разбившегося самолёта Пригожина могут быть повреждены | Иранская сторона отказалась передавать компании Boeing «чёрные ящики» с лайнера, который потерпел крушение вблизи Тегерана. |
| В Непале обнаружены «черные ящики» разбившегося самолета Yeti Airlines | Фото: РИА Новости. Как выглядит черный ящик. |
| Мне стыдно за отечественную электронику! Опозорились на весь мир… — DRIVE2 | «Черные ящики» разбившегося в Тверской области самолета Евгения Пригожина пока не обнаружены. |
Как устроен черный ящик самолета. Все подробности
Черные ящики российского военно-транспортного самолета Ил-76, сбитого под Белгородом, доставлены в московскую лабораторию. «Следователи обнаружили один из двух «черных» ящиков на месте крушения самолета. Поисковая команда обнаружила черный ящик самолета, который потерпел крушение в Непале, передает со ссылкой на DW.
Выбрать муниципалитет
Иранские СМИ сообщали , что самолет упал из-за технических неисправностей, об этом же заявили в украинском посольстве. Официального подтверждения этой версии нет. Посольство Украины в Тегеране исключило версию о теракте, но затем удалило это сообщение.
Лайнер местной авиакомпании, летевший из Катманду, потерпел катастрофу между двумя аэропортами города Покхара. На борту было 68 пассажиров и 4 члена экипажа — все погибли. Подписывайтесь на нас в Telegram.
В ведомстве также отметили, что для расследования уголовного дела по факту крушения Ил-76 В Следственном комитете сообщили, что на расшифровку отправлены черные ящики, найденные на месте крушения транспортника Ил-76 пресс-службе ведомства, для расследования уголовного дела уже сформирована специальная группа, в состав которой вошли следователи, криминалисты и эксперты. Ранее появлялась информация, что расшифровкой самописцев, доставленных спецрейсом в Москву из Белгородской области, займутся в лаборатории Минобороны РФ. Также есть сведения о том, что в обшивке воздушного судна найдены следы от поражающих элементов украинской ракеты и сами элементы.
Причиной тому - особенности записи данных. В то время запись производили на перфоленты, магнитную пленку и даже на специальную магнитную проволоку.
Оптимальной формой корпуса для таких записей являлся цилиндр. В наши дни, принцип записи идентичен принципу работы самой обыкновенной флешки. На смену цилиндрической форме пришел параллелепипед. Представьте флешку, хранящуюся не в кармане брюк, а в бронированном ящике, и все станет понятно. Ну, раз это флешка, разумеется, ее можно подключить к компьютеру. Давайте посмотрим, что там записано. А записан на ней один из тысячи полетов вы ведь поняли, что записывают абсолютно все полеты? Ну, так вот, на экране компьютера в специальной программе выводятся различные графики.
Самый верхний — это высота, чуть ниже — график параметров работы двигателей, еще ниже — запись разговора пилотов, и много чего еще. Так как ящик, который мы рассматриваем, не был в авиакатастрофе, то компьютер без особого труда считал всю информацию. Но что будет, если этот ящик хорошенько «тряхануть»? Нет, разбивать самолет ради эксперимента мы не будем, но испытание на прочность все, же устроим. В этом эксперименте нам будет помогать Валерий. Он мастер спорта по классическому ралли времен СССР. Мы прицепим ящик с помощи троса к автомобилю Валерия, а он постарается хорошенько разогнаться и выполнить маневр, при котором ящик со всей силы ударится о металлический ковш снегоуборочной машины. Уверенный поворот руля вправо, а затем влево, и наш ящик ударяется о металлическую преграду, и отлетает от нее на пару метров.
Записи с «черных ящиков» с севшего под Новосибирском самолета изменили взгляд на причины аварии
«Следователи обнаружили один из двух «черных» ящиков на месте крушения самолета. "Данные черных ящиков исключают все возможные версии крушения Ил-76 и подтверждают, что самолет подвергся внешнему воздействию, то есть был сбит в воздухе. «Чёрные ящики» разбившегося самолета Евгения Пригожина обнаружили на месте авиакатастрофы в Тверской , если бортовые самописцы на бизнес-джете были размещены неправильно, то они. В Индонезии обнаружены черные ящики потерпевшего крушение самолета Sriwijaya Air, сообщает со ссылкой на Черные ящики самолета Пригожина ищут в радиусе 4 километров.
Следователи достали чёрные ящики из рухнувшего в Тверской области самолёта
Следователи изъяли бортовые самописцы самолета Embraer, который разбился в Тверской области 23 августа, сообщает со ссылкой на Следственный комитет РФ. Чёрные ящики обнаружили на месте падения самолёта Ту-22М3 на Ставрополье, сообщили ТАСС в силовых структурах. Известно, что черные ящики – параметрический и речевой самописцы – нашли на месте падения самолета, передает ТАСС. Чёрные ящики обнаружили на месте падения самолёта Ту-22М3 на Ставрополье, сообщили ТАСС в силовых структурах. В Индонезии обнаружены черные ящики потерпевшего крушение самолета Sriwijaya Air, сообщает со ссылкой на Спасатели обнаружили чёрный ящик разбившегося 6 июля на Камчатке самолёта.
Что известно о «черном ящике» самолета Пригожина — для чего нужны «черные ящики»
Черный ящик самолета, разбившегося в Египте, не дал возможности следователям точно определить причину случившейся катастрофы. ИФ) в Монреале: Иран соглашается направить "черные ящики" в Украину с последующей передачей Франции в случае, если понадобится дополнительная экспертиза". Следователи изъяли чёрные ящики из самолёта, потерпевшего крушение в Тверской. «Данные черных ящиков исключают все возможные версии крушения Ил-76 и подтверждают, что самолет подвергся внешнему воздействию, то есть был сбит в воздухе.