Статья автора «Queen of Motorsport» в Дзене: Карлос Сайнс подтвердил, что предстоящий сезон Формулы-1 станет для него последним в качестве пилота «Ferrari». Феррари это всегда была команда одного пилота и два равных пилота им не нужны.
Пилот «Феррари» Леклер выиграл квалификацию Гран-при Азербайджана «Формулы-1»
Феррари признавался, что считал Тацио Нуволари лучшим пилотом в истории, но также не скрывал своих симпатий к Питеру Коллинзу и Жилю Вильнёву. В Москве пилот команды Ferrari Камуи Кобаяши разбил болид класса «Формула-1» в ходе выставочных заездов Moscow City Racing. Главные новости об организации Ferrari на Будьте в курсе последних новостей: Испанская актриса и модель Пенелопа Крус вышла в свет и подверглась насмешкам в сети. Пилот Ferrari Шарль Леклер одержал победу во второй практике Гран-при «Формулы-1» в Австралии.
Пилот «Феррари» Феттель выиграл квалификацию Гран-при Мексики
Разбираем сражения двух гонщиков «Феррари» и объясняем, почему ни один из них не хочет и не будет уступать другому. Главные события прошедшего уикенда: «Мерседес» провалился сильнее «Феррари», а Стролл устроил глупую аварию. Итоги ГП Китая Битва в спринте В первый раз в минувший уикенд пилоты «Феррари» сошлись за три с небольшим круга до финиша спринта — когда Сайнс закусился в борьбе с Алонсо. Карлос некоторое время прессинговал соотечественника, дождался заминки соперника на выходе из шестого поворота, однако в седьмом между ними произошёл контакт — из-за чего «Астон Мартин» на мгновение потерял темп, а «Феррари» вырвалась вперёд. Снос Алонсо на выходе из шестого поворота Фото: F1TV Алонсо не сдался: Фернандо крайне агрессивно «прыгает» внутрь в девятом повороте, выдавливая Сайнса с трассы перед 10-м. В этот момент находящийся на более выгодной траектории Перес успевает протиснуться мимо обоих, а вот Леклер остаётся в конце всей этой группы. Алонсо выдавливает Сайнса в девятом Фото: F1TV 11-й поворот: теперь уже Сайнс контратакует Алонсо, прижимая «Астон Мартин» к бровке, и выходит вперёд, но обе машины немного теряют в скорости. За счёт этого Леклер проходит Фернандо, но опередить Карлоса не успевает — тот заблаговременно смещается наружу, не оставляя никому места. Шарлю приходится отпустить газ. Леклер вынужден отпустить газ Фото: F1TV Но впереди — самое жёсткое торможение всей шанхайской трассы.
Леклер с помощью DRS и слипстрима удерживается за Сайнсом, тот смещается внутрь, закрывая внутреннюю траекторию, однако Шарль атакует по внешней.
Победитель прошедшей гонки пилот «Феррари» Шарль Леклер решил немного отвлечься от основного занятия и помузицировать. Одну из композиций он опубликовал в соцсетях.
Музыка в моем исполнении», — подписал видео гонщик. Пост Шарля Леклера Известно, что впервые Шарль выставил видео с собственной композицией в соцсетях во время карантина по коронавирусу.
В 2021-м занял второе место в чемпионате «Формулы-2». В 2022 году, когда российским гонщикам запретили участвовать в международных гонках, оказалось, что по праву рождения в Израиле Роберт с детства имеет израильское гражданство. Таким образом, он стал выступать в гонках под флагом Израиля. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
Зрители церемонии сразу поняли, что главным героем вечера станет Райкконен. По ходу вечера было видно, что финн успел познакомиться с местной водкой, что и стало причиной его веселого настроения. В один из моментов трансляции Райкконен что-то бурно объяснял своему напарнику и другу по команде Себастьяну Феттелю. Позже камера показала, как Кими нашел себе нового собеседника - Мика Шумахера.
О компании
- Хельмут Марко заявил, что пилоты Ferrari и Mercedes застали команду Red Bull врасплох
- Сайнс впервые выиграл этап «Формулы-1» после аварии и схода шести пилотов
- Алексей Попов признал пилота Феттеля виновным в аварии на Гран-при Бразилии
- Пилот "Феррари" разбил болид на трассе в Канаде
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
- Обсуждение (4)
- Курсы валюты:
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
- Хэмилтон предал семью «Мерседеса»?
- Райкконен или Алези?
Тест-пилотом Ferrari стал петербургский гонщик Роберт Шварцман
последние новости сегодня на РБК Спорт. Пилот «Феррари» Шарль Леклер заявил, что его партнер по команде Карлос Сайнс был слишком агрессивен в одном из поворотов на 17‑м круге спринтерской гонки в рамках Гран‑при. Пилот «Феррари» Шарль Леклер заявил, что его партнер по команде Карлос Сайнс был слишком агрессивен в одном из поворотов на 17‑м круге спринтерской гонки в рамках Гран‑при. user icon войти новости Мероприятия Shop Rent О нас.
Российский пилот «Феррари» Шварцман выступит в практиках на Гран-при Японии и США
Процесс переговоров всегда тяжёлый. Тебе высылают контракт, ты пытаешься подстроить его под себя, в клубе на что-то соглашаются, на что-то не так — и так несколько раз. Владелец GT извинялся за это» — Нет ли у вас проблем из-за международной обстановки? Ситуация похожа с тем, как наши спортсмены выступали на Олимпиаде. Как они были под нейтральным флагом, так и я сейчас выступаю. Вдобавок пришлось подписать бумагу, что если у меня где-то на официальных соревнованиях увидят символику России, то лишат лицензии на 4 года. Я нахожусь в хороших отношениях с владельцем серии Стефаном Рателем, и мы общались с ним на этот счёт. Он всё понимает и очень извинялся.
Если бы не эти меры, ему грозили бы определенные санкции. Все гонщики и комментаторы в прямом эфире говорят, что я из России. Когда началась специальная военная операция, в гоночном мире все начали узнавать у меня, все ли хорошо. Никакого негатива ко мне не было. Все понимают, что я из России и выступаю под ее лицензией. При общении с «Феррари», «Мерседесом», «Лексусом» и другими брендами я не встретил никаких проблем в связи с тем, что я из России. Подавать документы нужны сильно заранее.
Получить визу в США — это большая проблема, в Англию было тоже тяжело визу получить. Благо из-за того, что я в прошлые года участвовал и часто летал, мне не отказывали. Вначале эта книга действительно даёт тебе азы. Но со временем ты понимаешь, что даже самый гениальный план может сломаться о какие-то обстоятельства. Можешь испортиться погода. Может случиться авария, и на трассу выедет машина безопасности, которую никому нельзя обгонять. Ты каждый раз анализируешь текущую ситуацию и подстраиваешься под неё.
Существует понятия чистого воздуха и грязного воздуха. Когда ты подстраиваешься под машину соперника впереди, то получаешь преимущество: впереди идущее авто разреживает воздух и уменьшает для тебя сопротивление. А на поворотах тебе как раз нужно это сопротивление, чтобы воздух прижимал тебя. Так что ты вынужден отходить от соперника, терять в скорости. Обгон начинаешь продумывать за два круга. Если в запланированной точке тебе не удалось это сделать, начинаешь давить на соперника психологически. Допустим, показываешь, что будешь атаковать его перед этим поворотом, но не делаешь этого.
Банально ждешь его ошибки. Большую роль играет пит-стоп, иногда соперника удаётся обогнать как раз за счёт него. Там их подогревают до 90—110 градусов и уже горячими ставят на машину. Механики показывают, что готовят шины, и соперник начинает думать, что сейчас мы заедем на пит-стоп. Он тоже уходит на пит-стоп. А мы же едем дальше, получаем преимущество, обгоняем его и уже затем уходим на пит-стоп. Вообще, пит-стоп — это очень сложный процесс.
На него у нас есть 10—11 секунд. За это время нужно отстегнуть ремни между ног, сбоку, снизу и сверху, снять рулевую колонку, снять сиденье оно отливается под каждого пилота , отсоединить радиосвязь и систему подачи воды в шлеме. Если он будет достаточно холодным и знаешь, что физически тебе не будет тяжело, то готовишься менее сильно. Если знаешь, что этап будет жарким и гонка будет длинная, то готовишься усиленнее. Я не люблю делать кардио, а оно очень важно, зато люблю усиленно в хоккей играть. Вместо того, чтобы бежать 10 километров, я играю полтора часа в хоккей. Само собой, занимаюсь в тренажёрном зале.
Если нужно сбросить вес, то делаю небольшие пробежки перед завтраком. У нас каждый грамм важен. Нам за две недели присылают разрисовку машин и говорят, на каком уровне должен быть наш вес. Я вешу 94 кг. Мне ещё и с напарником повезло: он весит 72 кг. Так что у меня проблем обычно нет. Она доступна в свободной продаже и помогает изучить трассу перед этапом.
Ставишь руль и педали, включаешь игру, подключаешь к себе различные датчики. Пока я играю, данные уходят моему тренеру в другой стране. Он следит за тем, как я дышу, какое у меня сердцебиение. Потом мы обсуждаем, как я реагировал в той или иной ситуации, где мне нужно провести работу над ошибками. Это очень сильный тренер. В основном он работает с гонщиками «Формулы-1», но так как мой менеджер хорошо его знает, он согласился потренировать и меня. Слежу за «Торпедо» и Овечкиным — С кем вы играете в хоккей?
У нас своя любительская команда. Играем для себя. Конечно, слежу и за «Ак Барсом». На старте сезона их игра оставляла желать лучшего, сейчас же ситуация налаживается. Люблю смотреть НХЛ. В первую очередь слежу за Александром Овечкиным, я его большой фанат и желаю ему побить рекорд Гретцки. Один из любимых клубов — «Бостон».
Когда нет времени, смотрю обзоры матчей; когда есть возможность например, ты ждёшь пересадки в аэропорту , включаю полные матчи. Я осуществил такую мечту. Играли «Нью-Джерси» и «Сиэттл». Купил билеты в первом ряду, в трёх метрах от меня находились хоккеисты. Я видел все эти битвы и силовые приёмы. Помню, что у «Нью-Джерси» была молодая звезда Джек Хьюз — так вот, его прямо передо мной прибили у борта. Он выбыл на два-три месяца.
Монегаск Шарль Леклер из Ferrari финишировал четвертым. Первые очки в карьере заработал сын Михаэля Шумахера Мик, выступающий за Haas, — он занял восьмое место. Гонка отметилась большим количеством сходов — до финиша не доехали шесть машин. Во многом это связано с крупной аварией, которая произошла сразу после старта в первом повороте.
Гонщик, судя по всему, нашел ситуацию весьма забавной, однако стоит полагать, что Сине его мнение, мягко говоря, не разделяет. Другие публикации о стримах и стримерах на GoHa.
В Формуле 1 за пять сезонов он провел 102 Гран-при. В 2019 году он впервые поднялся на подиум, став третьим на Гран-при Бразилии, и по итогам сезона занял шестое место в личном зачете чемпионата. Это его лучший результат за всю текущую карьеру. Стоит отметить, что на четвертом и пятом местах в личном зачете 2019 года расположились Шарль Леклер и Себастьян Феттель соответственно.
Пилоты «Феррари» показали лучшее время в первой тренировке Гран-при Сингапура
Джордж Расселл ждет проблем с износном шин на Гран-при Лас-Вегаса. «Феррари» смотрелись так, будто они в своей лиге. Лучшее время в тренировки показал пилот «Феррари» Шарль Леклер (1 минута 33,350 секунды). Директор Scuderia Ferrari Marlboro Стефано Доменикали верит, что шестикратный чемпион MotoGP Валентино России "мог бы стать выдающимся пилотом Формулы-1". Лучшее время показал пилот «Феррари» монегаск Шарль Леклер по итогам третьей сессии свободных заездов Гран-при Великобритании, 11-го этапа чемпионата.