Отзывы покупателей на автомобильный компрессор Tornado AC-580-1 в Каталоге Onlíner.
Обзор автомобильного компрессора «Торнадо» – автокомпрессор как он есть
Компрессор подключается к бортовой сети с помощью зажимов на клеммы АКБ. Компрессор СТАРТ АВТО M30301 ТОРНАДО является бюджетным вариантом среди устройств для накачивания шин. Узнайте про все достоинства и недостатки Автомобильный компрессор Tornado АС 580 прямо сейчас!
Автомобильный компрессор TORNADO-911
Как выбрать автомобильный компрессор? Процесс приобретения такой продукции предполагает всестороннее изучение актуального ассортимента и определение наиболее подходящей вариации компрессора. В некоторых случаях выбор становится весьма непростой задачей, предполагающей необходимость детального рассмотрения всех особенностей реализуемых приспособлений.
Необязательно приобретать именно марку Ремеза - есть и аналогичные аппараты, только с другим названием и ценой. Здесь не полный список. Спросите у консультантов в магазине «Какие модели есть с производительностью 400 литров в минуту и ресивером 100 литров». Вам предложат подходящий вариант. Дополнительно купите компрессорное масло и качественный шланг на аппарат для химчистки. Не покупайте витой шланг пружину — он неудобен.
Найдите мягкий кислородный 6-8 мм. Он не будет запутываться и тереть пороги автомобиля во время работы. Химчистка с мощным компрессором на 380 вольт. Хорошо иметь розетку на 380 вольт - это открывает больше возможностей при работе. Мощный компрессор обеспечит вам постоянный поток сжатого воздуха, а это очень важно для качественной работы Торнадора.
Минусы: Он весь пластиковый. Корпус двигателя, корпус поршневой, "радиатор" все пластик. Похоже время работы ограниченно именно набором температуры оплавления корпуса.
По инструкции Отзыв: Вес изделия чуть больше 800 грамм.
Артикул: A580C В коробке, шт: 8 Описание: А2ДМ автомобильный компрессор тип Торнадо АС-580 используется для подкачки шин, имеет мощный электродвигатель и повышенную систему безопасности. Металлические части основных деталей, а также подшипники обеспечивают надежность, долговечность и высокий ресурс работы компрессора. Устройство рассчитано на длительную эксплуатацию в суровых климатических условиях.
Как испытывали
- Рейтинг автомобильных компрессоров по надежности и по качеству 2023
- С этим товаром берут
- Расширение ассортимента - Компрессор Tornado S пластиковый корпус картинка номер 1
- Вопросы о товаре
Как испытывали
- [83] Компрессор Tornado Evolution AC-580… Классическая модель
- Компрессор автомобильный TORNADO AC580 AV-010580
- Обзор автомобильного компрессора «Торнадо» – автокомпрессор как он есть
- Недорогие шинные компрессоры типа «Торнадо»: экспертиза «За рулем»
Компрессор автомобильный "Торнадо" АС-580, 35 л/мин, 150Вт, 12V
Почему не самый надежный? Откровенно много брака, ломается все манометры, поршни, горят предохранители в машинах и т. В общем из партии в 10 компрессоров, 2 стабильно со скрытым браком. А популярным он стал потому что дешевле аналогов российского и даже те-же китайских фирменных производителей. Справедливости ради замечу что больше половины компрессоров собраны качественно и работают без проблем долгое время. Лично мне попался именно такой. Поэтому покупка Tornado AC580 как лотерея. Может повезет, может нет. При значительной накачке 4-х колес сгорела проводка прикуривателя-пришлось его выбросить. По совету друзей удлинил провода и припаял к ним «крокодильчики» продаются в любом автомагазине.
Цепляю прямо к клеммам аккумулятора на заведенном автомобиле! Но плохо то, что не прилагается инструкция с «разрезом», электрической схемой и адресами сервисных мастерских.
Тип подключения: как мы поняли в предыдущем пункте, нам нужен мощный компрессор, которому, в свою очередь, необходим мощный двигатель. Соответственно вырастет и потребление энергии, так что стоит скептически относиться к моделям, включаемым в гнездо прикуривателя — либо заявленная мощность у них является таковой только в надписях на упаковке, либо постоянная замена перегоревших предохранителей станет неизбежной.
Подключение автокомпрессора «крокодилами» напрямую к аккумулятору — лучший вариант, но только в том случае, если на Вашем автомобиле для доступа к клеммам не нужно разобрать половину автомобиля. Длина шнура: пожалуй, сильнейшим разочарованием в автомобильном компрессоре может стать обнаружение того факта, что длины шнура банально не хватает, чтобы дотянуться до задних колес автомобиля. Кроме длины шнура оцените и его жесткость — при сильной растяжке жесткий витой шнур будет вырывать штекер или «крокодилы» с места, предпочтительнее кабель обычного типа, хотя он и не так удобен в хранении Точность манометра: оценить точность показаний без эталонного манометра трудно, так что обратите внимание в первую очередь на то, насколько хорошо читается шкала манометра.
Похожие товары.
Благодаря амортизационной опоре, компрессор устоит на любой поверхности. Компрессор может оказаться незаменимым помощником на даче или пикнике, так как в комплекте имеются различные переходники для накачивания надувных матрасов, резиновых лодок и мячей. Для удобства хранения и переноски компрессор укомплектован сумкой.
Компрессор автомобильный Торнадо АС-580М усиленный в чемодане, AC-580М, Tornado, Компрессоры
Сразу обратил внимание, что забор воздуха происходит свободно. Через отверстие наверное и палец пролезет, а учитывая, что применяется компрессор на дороге, то и пыли набрать может. Открываем крышку, открутив 4 винта. На пальце шатуна стоит не обслуживаемый подшипник. Разбираем дальше. Снимаем головку, радиатор и клапан в головке. Попутно обнаруживаем, что радиатор имеет большой зазор и по факту не отводит тепла от цилиндра. Зазор можно выбрать обернув цилиндр алюминиевой или медной фольгой.
Эффект будет положительным при длительной подкачке колес. Конструкция клапана проста. Такая же конструкция клапана и на поршне. В моем случае дефект проявился в виде слетевшего уплотнительного колечка из резины. После установки на место работоспособность восстановилась. Попутно осматриваем поршень и цилиндр.
Отзывы Легкий возврат У наших клиентов нет «неудачных покупок»! Мы обеспечили процедуру быстрого возврата. В течение 14 дней вы можете легко вернуть товар, если он вам не подошел. Покупайте, пользуйтесь, тестируйте!
Теперь возьмите малярную кисть, шлицевую отвертку и ветошь. Очистите крышку от всего мусора что там есть. Весь облой что отвалится, счистите отверткой. Всю пыль из подшипников, прочих узлов уберите кистью. Цилиндр почистите ветошью смоченной вдшкой. После чего вставьте шатун с противовесом в корпус. Насадите корпус на мотор, и наживите противовес на якорь. Скрутите две части корпуса длинными болтами. Попасть этими болтами очень тяжело. Допускается немного открыть крышку чтобы попасть болтом в корпус. Но следите чтобы шатун оставался в корпусе! Теперь можно прикрутить крышку с электроникой на место. Настоятельно рекомендую все болты покрыть фиксатором резьбы. Компрессор вибрирует чудовищно, болты выпадают сами собой. Теперь противовес. Запрессуйте его на якорь руками! Это делается легко! После того как надели противовес, опустите поршень в нижнюю мертвую точку и ключом на 3 затяните болт на противовесе. Теперь наденьте на поршень цилиндр. Обратите внимание что сторона цилиндра с выработкой находится наверху, а не внизу. Цилиндр может стоять в посадочном месте не ровно. Утрите слёзы восторга! Наденьте радиатор. Убедитесь что он нигде не задевает цилиндр, а играет только декоративную роль! Подкиньте сверху крышку с заранее почищенными от стружки прокладками, и клапанной крышкой. Ещё раз восхититесь какчеством винтиков Восхититесь как ровно заклепали шатун на противовесе. Не знаю как на фото, в реальности глазом видно насколько криво стоит шатун на втулке. Зафиксируйте декоративную крышку, которая держится на одном винтике. Приложите крышку камеры шатуна. На моём компрессоре она не ложилась на своё место идеально. Сборщики прикрутили эту крышку на саморезы. Я конечно понимаю что герметичности в камере не должно было быть, но всё же. А в отверстиях отчетливо видна резьба под м3, а не под саморез. Вскроем Прикуриватель. Плюсовой контакт не припаяли, а именно присрали Минусовой контакт держится гораздо лучше, но он всё равно не припаян к рамке, а закручен вокруг неё и просто залужен. При помощи флюса лти-120 и припоя пос-60 я без труда залудил эту рамку и накрепко всё припаял. Теперь можно проверять. В выключенном состоянии насос ничего не показывает на манометре, и стрелка лежит в положении нижней мертвой точки. Включаем компрессор и гоним его вхолостую. Теперь стрелка будет показывать что-то вроде 50 кПа. Это нормально. Зажимаем пальцем штуцер на шланге, пол минуточки держим. Убеждаемся что насос может «давить». Он может давить и сильнее, но не забудьте какие у нас «прокладки» и в целом как детали идеально подогнаны друг к другу. Мы ж не хотим чтоб он взорвался. Считаю что давлением 4 атмосферы, этот прибор испытание прошёл. Принцип работы: Теперь когда вы видели всё внутреннее устройство, давайте рассмотрим принцип его работы. Противовес с шатуном приводится в действие мотором постоянного тока. Во время движения шатуна с поршнем вниз, между поршнем и клапанной крышкой создаётся зона низкого давления. Этим низким давлением, клапан, находящийся в клапанной крышке, крепко притягивается к этой крышке, так как на него действует высокое давление со стороны колеса.
Мало этого, материал, из которого сделан шланг, норовит задубеть при температуре ниже нуля. И еще — насос весит немалые 2,5 кг. Плюсы и минусы Доступно; работает от аккумулятора и прикуривателя Не хватает длины шланга и кабеля при подключении к клеммам; вес но зато устойчиво стоит на поверхности Продолжить далее Агрессор AGR-160 Фото: market. При мощности в 600 Вт этот компрессор с «кричащим» названием может в минуту накачивать до 160 литров воздуха. Разумеется, питание только от аккумулятора. Совокупная длина кабеля для запитки и воздушного шланга — более 10 м! Платить за все это великолепие придется внушительными размерами и огромной массой в 9,1 кг. В багажнике городского хетчбэка этот компрессор точно будет выглядеть чужеродно. Он выполнен в корпусе, который очень смахивает на шуруповерт. И действительно, компания Bort занимается строительным инструментом. Своя батарейка означает, что этот компрессор может стать универсальным инструментом в хозяйстве, работа с ним не будет привязана к автомобилю. Правда, производительность при работе от аккумулятора несколько снижается. Негусто, зато формат у компрессора уникальный. Плюсы и минусы Компрессор работает от своей батарейки; удобный корпус, похожий на дрель или шуруповерт; автоматическое отключение по достижению заданного давления В режиме работы от батарейки снижается производительность Продолжить далее AVS KS900 Фото: market. Корпус устройства выполнен из нержавеющей легированной стали, которая смотрится как бы это не звучало странно для утилитарного компрессора стильно. Работает эта модель только с помощью клемм. Есть здесь и защита от перегрева. В бочке меда не обошлось без дегтя — некоторые пользователи жалуются на брак шатуна, который выводит из строя компрессор. Впрочем, такие проблемы носят единичный характер. При этом, питание здесь возможно как от прикуривателя, так и напрямую от аккумуляторной батареи.
Автоаксессуары - tornado
Компрессор подключается к бортовой сети с помощью зажимов на клеммы АКБ. Компрессор подключается к бортовой сети с помощью зажимов на клеммы АКБ. Благо есть свой компактный компрессор, который безпроблемно тарахтит уже лет 10. Приобрел себе автомобильный компрессор (насос) Торнадо АС 580 вроде не подделка.
Автоаксессуары - tornado
Повеселили компрессоры Tornado и ON – при заявленном максимальном давлении 10 атм их манометры имеют шкалы только до 7 атм. большая производительность, компоненты из металла для прочности и увеличенного ресурса. Компрессор TORNADO AC 580 как и все его аналоги при полностью спущенном колесе запускается безумно резво, а при приближении давления в 2 очка резвость работы маленького "зверька" немного замедляется далее всё зависит от силы заряда батареи автомобиля. Описание Мощный автомобильный компрессор Tornado AC-580 обеспечивает быстрое накачивание и подкачивание автомобильных шин.
Автомобильный компрессор Tornado АС 580 — Отзывы от реальных покупателей
Однако якорь нашего мотора сидит в нём не плотно и легко вынимается рукой. А значит он вполне вероятно будет прокручиваться в подшипнике. Так что концы якоря я всё таки потрогал смазкой. Для сборки вставьте щетки в щёткодержатели и зажмите пальцами как показано на картинке: Вставьте якорь в подшипник. Ещё раз напоминаю про шайбу!
Теперь наденьте кожух с магнитами на это всё. На кожухе очень мощные магниты, они легко вынут якорь из посадки. Совместите бугорок на крышке с проточкой на кожухе. Теперь возьмите малярную кисть, шлицевую отвертку и ветошь.
Очистите крышку от всего мусора что там есть. Весь облой что отвалится, счистите отверткой. Всю пыль из подшипников, прочих узлов уберите кистью. Цилиндр почистите ветошью смоченной вдшкой.
После чего вставьте шатун с противовесом в корпус. Насадите корпус на мотор, и наживите противовес на якорь. Скрутите две части корпуса длинными болтами. Попасть этими болтами очень тяжело.
Допускается немного открыть крышку чтобы попасть болтом в корпус. Но следите чтобы шатун оставался в корпусе! Теперь можно прикрутить крышку с электроникой на место. Настоятельно рекомендую все болты покрыть фиксатором резьбы.
Компрессор вибрирует чудовищно, болты выпадают сами собой. Теперь противовес. Запрессуйте его на якорь руками! Это делается легко!
После того как надели противовес, опустите поршень в нижнюю мертвую точку и ключом на 3 затяните болт на противовесе. Теперь наденьте на поршень цилиндр. Обратите внимание что сторона цилиндра с выработкой находится наверху, а не внизу. Цилиндр может стоять в посадочном месте не ровно.
Утрите слёзы восторга! Наденьте радиатор. Убедитесь что он нигде не задевает цилиндр, а играет только декоративную роль! Подкиньте сверху крышку с заранее почищенными от стружки прокладками, и клапанной крышкой.
Ещё раз восхититесь какчеством винтиков Восхититесь как ровно заклепали шатун на противовесе. Не знаю как на фото, в реальности глазом видно насколько криво стоит шатун на втулке. Зафиксируйте декоративную крышку, которая держится на одном винтике. Приложите крышку камеры шатуна.
На моём компрессоре она не ложилась на своё место идеально. Сборщики прикрутили эту крышку на саморезы. Я конечно понимаю что герметичности в камере не должно было быть, но всё же. А в отверстиях отчетливо видна резьба под м3, а не под саморез.
Вскроем Прикуриватель. Плюсовой контакт не припаяли, а именно присрали Минусовой контакт держится гораздо лучше, но он всё равно не припаян к рамке, а закручен вокруг неё и просто залужен. При помощи флюса лти-120 и припоя пос-60 я без труда залудил эту рамку и накрепко всё припаял. Теперь можно проверять.
В выключенном состоянии насос ничего не показывает на манометре, и стрелка лежит в положении нижней мертвой точки. Включаем компрессор и гоним его вхолостую. Теперь стрелка будет показывать что-то вроде 50 кПа. Это нормально.
Зажимаем пальцем штуцер на шланге, пол минуточки держим.
Описание Характеристики Автомобильный компрессор Торнадо АС 580 - отличный помощник для любого автомобилиста. Компактное устройство предназначено для быстрой подкачки колес, а также может использоваться для накачивания резиновых лодок, мячей, матрасов.
Оснащенность автомобильного компрессора ТОРНАДО AC 580 в лучших традициях, в комплекте имеется непромокаемый черный матерчатый рюкзачок с ручкой для переноски, закрывается он при помощи молнии с двумя встречными замками. Также имеются три штуцера для накачивания разного рода надувных изделий: лодок, Обращаем Ваше внимание , что у данной модели штуцер подкачки не быстросъемный, а навинчивающийся. В целом конструкция надежная и долговечная.
Автомобильный компрессор Tornado-911 — отличный помощник для любого автомобилиста. Компактное устройство предназначено для быстрой подкачки колес, а также может использоваться для накачивания резиновых лодок, мячей, матрасов. Компрессор отличается простотой и надежностью конструкции. Питание прибора осуществляется через гнездо прикуривателя.