Теперь появилась возможность купить новый легковой автомобиль JAC (Джак) в Беларуси. Принято считать, что первым белорусским легковым автомобилем стал «Форд», хотя до него и были попытки производства малолитражек «ОКА» и ЗАЗ-1102 «Таврия». Белорусские дилеры получили первую партию переименованных в BelGee X50 кроссоверов Geely Coolray. В России началась продажа белорусских кроссоверов Belgee X50. Автомобили доступны в трех комплектациях по цене от двух миллионов рублей.
Новый кроссовер МАЗ Витим 2022-2023 года за 1,2 млн рублей представлен на первых фоторендерах
Это уникальный проект производства легковых автомобилей в стране, который отвечает всем мировым требованиям автопрома. Об истории легковых автомобилей и кроссоверов этого бренда мы подробно рассказывали. В качестве же первого белорусского легкового автомобиля был взят хорошо знакомый россиянам кроссовер Geely Coolray. информационный канал про автомобили 2024 года, обзоры последних автомобильных новостей и составление ТОП-10 лучших и надежных электромобилей 2025! Это уникальный проект производства легковых автомобилей в стране, который отвечает всем мировым требованиям автопрома. Автомобильные новости.
Поперек батьки: в России начинают продажи белорусских автомобилей Belgee
Продажи новых легковых автомобилей в Белоруссии сократились в августе на 83,9% (на 2834 авто) в годовом выражении до 542 авто. Андрей Гомыляев редактор отдела «Авто» белорусского портала Onliner «Напрямую квотированием это не называется. Напомним, во время торжественного открытия завода «БЕЛДЖИ» в ноябре 2017 года Лукашенко заявил, что его мечта — производить в Белоруссии собственный легковой автомобиль — осуществилась.
Белоруссия выпустит собственный автомобиль из российских запчастей
А вот что за второй бренд, пока неивестно. Ранее говорилось о том, что в Белоруссии могут запустить сборку автомобилей премиум-марки Hongqi, но никаких новых подробностей на этот счёт нет. Также Лукашенко высказался о Geely и высоком спросе на эти авто: их практически нет в свободной продаже — заказанный автомобиль нужно ждать несколько месяцев. В мое время годами стояли, не могли купить. Это большой плюс.
Но плохо, что приходится стоять в очереди.
Рекомендованная цена Geely Coolray стартует от 2,3 миллиона рублей. Это переднеприводный кроссовер размером с Hyundai Creta, с 150-сильным 1,5-литровым турбомотором и семиступенчатым преселективным роботом Источник: Geely Амбиции нового бренда пока неясны. Поскольку первая модель не отличается от прототипа, параллельная продажа осложнит раскрутку Belgee в России. Скорее всего, для нашего рынка оставят только модели новой марки. Будет ли она разрабатывать собственные автомобили, неясно. В теории она может обеспечить более глубокую адаптацию моделей для России и выпуск машин специфических классов: например, так делала Renault, выводя на рынок модели Kaptur и Arkana.
Геннадий Свидерский не уточнил, в какой степени белорусский автомобиль будет собираться из компонент, произведенных в Беларуси. Не исключено, что некоторые детали планируется поставлять из России. В мае 2023 года в Беларусь приезжала делегация Самарской области, и представитель ее правительства Виктор Кудряшов сообщил о возможности организации подобного производства на предприятиях региона. Cвою продукцию белорусским компаниям могут предложить около 200 предприятий, расположенных в Самарской области. Таким образом, автомобиль X50 может оказаться полностью белорусско-российским. Но как посмотрят на такое производство в Китае, пока неизвестно. Поделиться публикацией:.
Но более серьезный подход был применен 12 лет назад, когда на окраине города Борисова недалеко от Минска начали возводить цеха совместного белорусско-китайского совместного предприятия «БелДжи». Конечно, основной рынок сбыта китайских автомобилей Geely это российский авторынок. Теперь в Республике Беларусь создан первый в истории бренд легковых автомобилей. Понятно, что он получился в результате так называемого бейдж-инжиниринга. О таких случаях в мировом и российском автопроме мы недавно рассказывали на нашем канале. Белорусский легковой бренд называется BG. Понятно, что это сокращенное BelGee. В качестве же первого белорусского легкового автомобиля был взят хорошо знакомый россиянам кроссовер Geely Coolray. Этот автомобиль относится к классу SUV-B и является конкурентом таким китайским моделям как Haval Jolion, Chery Tiggo 4 Pro, Changan CS35 и многим другим китайским кроссоверам, выпуск которых разворачивается к примеру на калининградском заводе «Автотор». Но теперь самое главное. На днях на встрече с работниками разных организаций в Национальном аэропорту Минска Александр Лукашенко выступил с рядом знаковых заявлений. В Беларуси будет свой отечественный автомобиль. Определили, по-моему, два бренда. Поэтому у нас будет свой белорусский автомобиль.
Есть кто живой? Что сейчас можно купить у белорусских автодилеров
Были и другие модели, но меньшим тиражом. В нулевых пытались наладить сборку автобусов и в Бресте. На два экземпляра польской фирмы Autosan даже поставили минские дизели. Но проект, увы, так и не стартовал. Сейчас в Бресте действует своя автосборка на «Брестмаше», но то производство цельнометаллических фургонов и микроавтобусов — филиал МАЗа. Мощным центром белорусского автобусостроения в свое время была Лида. Стала она таковым с середины 1990-х, когда по образу и подобию российского ЛиАЗ-5256 здесь начали собирать свои автобусы.
Потом главной специализацией стали микроавтобусы с оригинальным кузов на шасси Iveco. Действует завод и сейчас. МЗКТ сконструировал свое шасси для микриков, есть даже электроверсия. Но подробностей пока не раскрывают. Собирали в Беларуси и пазики. Когда-то этим занимались в Лиде, но более известен борисовский проект.
Пазики из Борисова оснащали минскими дизелями и еще довольно внушительным списком комплектующих белорусского производства. Занималась этим компания «РусАвтоПром». Вездеходы Чего только белорусы не придумают, лишь бы дороги не строить! Однако сразу несколько производителей вездеходов на шинах сверхнизкого давления действовали в разное время в Беларуси. Был, например, такой Белорусский завод внедорожной техники. Строил шестиколесные вездеходы «Радиан-1Д».
Точный тираж неизвестен, но он, конечно, небольшой. Несколько машин работают в МЧС, используются для поисково-спасательных работ. Марка была МАС, а моделей сразу несколько. Все названы в честь рек — «Днепр», «Двина», «Березина» и «Ангара». На оригинальном шасси, но с использованием кузовных элементов от газели делали вездеходы. Еще в 2011 году здесь разработали вездеход на шинах сверхнизкого давления.
Кузов снегоболотохода — симбиоз стандартной кабины МАЗа и алюминиевого кузова. Шасси оригинальное. Существовали в Беларуси и другие проекты по выпуску вездеходов подобного класса. Легковые авто Слышали про Пинский завод средств малой механизации ЗСММ объединения «Полесьеводстрой», который был основан в январе 1986 года. А с 1989-го здесь УАЗовские «головастики» переделывали в микроавтобусы.
Наиболее известный бренд корпорации - легковой автомобиль Hongqi "Хунци", переводится как "красное знамя". Начинаем разворачивать новое производство легковых автомобилей. Но главное сейчас - локализация", - сказал Александр Лукашенко. Александр Лукашенко Глава государства заявил, что локализации сейчас будет уделяться особое внимание. У нас для этого все есть.
У нас некоторые предприятия недозагружены, - отметил Александр Лукашенко. Но мы поставили перед собой задачу. У нас есть моторный завод - пусть производит, пусть шевелится. Мы же делаем коробки, двигатели для других автомобилей.
Фото «БелДжи» «Нам поставлена задача создать отечественный автомобиль. По его словам, этот проект нужно сделать окупаемым и независимым не только от санкций, но и от китайской автопромышленности. Ранее стало известно , что Россия и Белоруссия будут взаимно признавать и исполнять решения по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения.
С другой стороны, я рад, что появился спрос на этот автомобиль. В первые месяцы были сомнения.
Но я надеялся, что люди всё равно будут покупать этот автомобиль. Он хорош, он наш. И при всех недостатках мне пришлось часто подключаться к вопросам ремонта и запчастей мы всё-таки держим это на контроле и будем продвигать этот автомобиль», — сказал Лукашенко.
Лукашенко рассказал о будущем автомобилестроения в Белоруссии
Исправить ситуацию может выпуск легкового автомобиля, который можно продавать по всему СНГ. Автомобили белорусско-китайской Belgee в марте впервые вошли в первую десятку марок легковых машин по продажам в России, пишет «Интерфакс» со ссылкой на данные «Автостата». Президент Белоруссии Александр Лукашенко поставил задачу развивать в стране локализацию производства легковых автомобилей и сообщил, что в республике планируют освоить выпуск двигателя и коробки передач для легкового автомобиля.
Белорусы и российские грабли: почему BelGee X50 не спасет национальный автопром
— популярный в Беларуси сайт по продаже автомобилей. Здесь вы найдете актуальный каталог объявлений о продаже новых и подержанных авто, мототехники, шин и дисков. В зависимости от возраста авто и объема двигателя ставки для других легковых автомобилей могут достигать, согласно постановления Совмина № 647 от 16.11.2020, 57 тысяч 188,9 рублей. Автомобиль легковой вагон MERSEDES BENZ VITO V220 CDI, 2002 г.в., опрыскиватель вентиляторный "Вулкан-600", штанга гербицидная, 2006 г.в. Президент Белоруссии Александр Лукашенко поставил задачу развивать в стране локализацию производства легковых автомобилей и сообщил, что в республике планируют освоить выпуск двигателя и коробки передач для легкового автомобиля.
КАТАЛОГ авто из Беларуси
Цены на авто в Белоруссии более чем привлекательные, а оформление документов на купленный автомобиль в России, которое некоторые почему-то называют растаможкой авто из Беларуси стоит недорого. "По общему количеству реализованных легковых машин белорусско-китайская марка заняла в начале весны девятое место, опередив в десятке лидеров Jetour. Это уникальный проект производства легковых автомобилей в стране, который отвечает всем мировым требованиям автопрома. Белорусский лидер пообещал, что работа по созданию собственного автомобиля будет доведена до конца (фото: «БелДжи»). Белорусская промышленность движется к тому, чтобы выпускать собственный легковой автомобиль.