На заводе «АвтоВАЗ» полностью остановлено производство автомобилей, сообщает аналитическое агентство «Автостат». На заводе «АвтоВАЗ» полностью остановлено производство автомобилей, сообщает аналитическое агентство «Автостат».
АвтоВАЗ окончательно попрощался с Lada Largus
Новые автомобили LADA 2024: цены и комплектации на весь модельный ряд LADA, модификации, оборудование и дополнительные опции автомобиля, тест-драйвы и фото новых моделей. Все новости». «АвтоВАЗ» запустил беспрецедентный проект по продаже автомобилей по заводской цене. Правда, купить Lada Granta на таких условиях можно только в Тольятти. Ранее: Минздрав: Ни один зарубежный производитель лекарств не ушел из РФ. Для производства Vesta на АВТОВАЗе инвестировали денег в доработку первой линии, где также с осени начнут производить “импортозамещенный” Largus. Авто - 21 июня 2022 - Новости Красноярска -
АвтоВАЗ сегодня: какие автомобили будут выпускать в Тольятти после санкций
Производство «шестерки» ВАЗ-2106 было начато в 1976 году, за базовую модель был взят FIAT 124 Speciale. Офіційний сайт ВАЗ. Авто - 15 января 2021 - Новости Ростова-на-Дону -
У Ижевска отобрали производство Lada Vesta: что будет с российским автопромом
Название его компании говорит само за себя — дорабатывают и производят более мощные, специальные автомобили на базе ВАЗа, сами собирают двигатели. Завод, где собирали Toyota Camry и RAV4, перешел под контроль ФГУП НАМИ без опциона на обратный выкуп и законсервирован. А именно полностью убьют всё производство и переведут АвтоВАЗ на «отвёрточную сборку».
Новые автомобили ВАЗ / Lada
В течение июня 2023 года на АВТОВАЗе и его дочерних фирмах было выпущено 15465 автомобилей и сборочных комплектов — в 2,1 раза больше, чем годом ранее, сообщает пресс-служба автопроизводителя. При этом, нап омним, с 29 мая до 20 июня автозавод находился в корпоративном отпуске. Компания в текущих условиях подтверждает план по выпуску более 400 тыс.
Так мы сохраним ключевые компетенции, производственный цикл и рабочие места», — отметил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Он подчеркнул, что «НАМИ» обладает значительным опытом в автомобильной промышленности и имеет современную научно-исследовательскую, опытно-производственную базу, которая позволяет успешно решать задачи в области исследований, проектирования, построения, разработки и испытаний автотранспортных средств, в также выпуска продукции в области автомобилестроения.
Отмечалось, что сделка может быть заключена до конца мая — середины июня.
Головная оптика — полностью светодиодная, а в задних фонарях я нашел обычную лампу поворотника. В остальном, впрочем, новый рисунок задних фонарей со светодиодными полосками отлично гармонирует с новыми бамперами. В салоне — изменение качества не только пластика, но и в целом восприятия. Новая передняя панель выглядит, пожалуй, не сверхосвременно, но добротнее, чем было раньше. Пластик везде мягкий. Хотя на дверных картах — жесткий.
Кнопочки на руле стали также добротнее. Энкодеры блока климата тоже стали крупнее и работают мягче, но тут еще есть над чем работать. Рычаг ручной коробки выглядит нарочито недорого, сиденья могли бы быть поплотнее и пофигуристее, но в целом, повторюсь, ощущение качества тут заметно выше, чем было раньше. Даже, пожалуй, лучше, чем у китайцев прошлого поколения. А по ездовым свойствам Vesta и так была на голову выше почти любого китайца если не брать, конечно, разгонную динамику. Импортозамещение потолка выглядит так Так чем же новая Vesta лучше старой? И лучше ли?
Если сравнивать одинаковый уровень комплектаций а сейчас даже топ — не совсем топ , то новая машина как минимум не хуже в техническом плане. Кузов сваривается теперь не вручную, а в автоматических кондукторах.
Лиза Будрина Пресс-служба Lada сообщает, что в настоящее время автопроизводитель завершает валидацию на конвейер ряда деталей и узлов, которые в последние месяцы были локализованы в России или поставляются партнерами из дружественных стран. Испытания этих компонентов планируется закончить до окончания корпоративного отпуска.
Новые автомобили ВАЗ / Lada
| АВТОВАЗ: итоги 2022 года и планы на 2023-й | Авто - 15 января 2021 - Новости Ростова-на-Дону - |
| Хмуриться не надо, «Лада». Российские Lada Niva и Vesta снимут с конвейера | Главная» Новости» Тольятти сегодня новости ваза. |
| Все заводы лада в россии | АвтоВАЗ произведет в Тольятти и Санкт-Петербурге более 400 тысяч автомобилей. |
| Все заводы лада в россии | Все новости». «АвтоВАЗ» запустил беспрецедентный проект по продаже автомобилей по заводской цене. Правда, купить Lada Granta на таких условиях можно только в Тольятти. |
| Последние новости концерна АвтоВАЗ | Линия номер 3, где производят внедорожники LADA Niva, продолжит работать в апреле в одну 9-часовую смену вместо "классической" длительностью 8 часов, сообщает паблик "Нетипичный АВТОВАЗ". |
АВТОВАЗ передали в госсобственность
Напомним, 17 июня АВТОВАЗ запустил на площадке в Санкт-Петербурге серийное производство кроссовера LADA X-cross 5, который поступит в продажу в третьем квартале 2023 года. Главная» Новости» Новости ваза сегодня последние свежие. «АвтоВАЗ» — советская и российская автомобилестроительная компания. Крупнейший производитель легковых автомобилей в Восточной Европе. Производство началось с трехдверного хэтчбека ВАЗ-2108 "Спутник", серийно известного как "Самара". Производство Lada X-Cross 5 запускали в июне на заводе «Лада Санкт-Петербург», а сейчас производителем будет значится «Автозавод Санкт-Петербург».
Запускают Lada Iskra, «Атом» и «Москвич-5»: смотрим, что делают российские автозаводы прямо сейчас
На старой колодке «скрипуна» не было, и толщина тормозной накладки составляла 12 мм. Так что сэкономить на тормозах не получится, если только не экономить на качестве. Компрессор кондиционера теперь изготавливает тот же крупный китайский производитель, который поставляет аналогичные компоненты на Горьковский автозавод. Здесь АвтоВАЗ вполне логично решил не изобретать велосипед, а воспользоваться услугами производителя, который уже работает на российском рынке. Компрессор кондиционера на новой «Весте» — родом из Китая Самым неожиданным для нас открытием стала весьма обширная номенклатура деталей комплект сцепления, блок охлаждения двигателя, блок отопителя , имеющих маркировку Valeo. Французская компания не так давно продала свои российские заводы, так что вполне возможно, что наша «Веста» собрана из деталей прежних складских запасов и в ближайшем будущем эти элементы тоже будут импортозамещены. Мотор отопителя на новой Vesta — марки Valeo Изменился внешний вид амортизаторов — на корпусе появился дополнительный кронштейн для фиксации провода датчика ABS на фото ниже справа. Стал другим и дизайн самого датчика ABS, хотя он и взаимозаменяем со старым. В целом ходовая часть «Весты» конструктивно осталась прежней, но была перенастроена. Такая конструкция призвана обеспечивать высокую поперечную жесткость, улучшать управляемость и плавность хода машины, а также гарантировать высокий уровень защиты от шумов и вибраций.
В том, что подобная схема работает весьма успешно, мы убедились, напомним, еще во время премьерного теста новой «Весты» летом нынешнего года. Также мы обнаружили, что примененные на Vesta NG приводы в сборе, поставляемые китайским производителем Shandong HUFS Group, взаимозаменяемы с приводами на машине в прежней версии. При этом поменять внутренний ШРУС на новый отдельно не получится: у них разное количество шлицев у нового их больше. В конструкции стеклоочистителя на «Весте NG» используется новый моторедуктор с иным электрическим разъемом — для возможности присоединения его к штатной проводке сделан «переходной хвост» с разъема на разъем.
Они умеют. Обратите внимание, в этот кризис, пока все автопроизводители сходят с ума и плачут про чипы, китайцы молча сосредоточенно работают и активно продают. У них машин много. Это просто логично. И, кстати, выгодно для тольяттинского завода. Эти ребята с ходу решат все проблемы.
И сразу запускай вновь конвейер. Какие и сколько? Они и в Тольятти заводы по производству компонентов откроют. Только пригласи. В общем, ждем новостей...
Завод работает над кроссовером на базе Lada Vesta, но он появится не ранее 2025 года. Попутно завод работает над собственной моделью электромобиля Amber с каркасно-панельной конструкцией: производство должны начать через год. Идут переговоры с маркой Jetour суббренд Chery , которая подыскивает производственную площадку в России. В начале года завод рассчитывал выпустить от 70 до 100 тысяч машин, сейчас план скорректировали до 55 тысяч, что в любом случае немало.
Ближнее зарубежье В сентябре 2023 года в Белоруссии стартовало производство автомобилей люксового китайского бренда Hongqi: первой моделью стал кроссовер HS5. Поскольку на машины отечественной сборки планируют пересадить чиновников , не исключено, что белорусские Hongqi станут кандидатами на госзакупки. А в Казахстане, прямо у границы с Россией, в 2024 году наладят производство автомобилей Skoda , хотя перспективы поставок в России размыты: формально Казахстан входит в ЕАЭС, но Skoda пока не планирует импорта костанайских машин в РФ. С весны 2022 года завод прекратил работу, позже предприятие Skoda расформировали. ГАЗ продолжает выпуск коммерческого автотранспорта, но, по заявлению губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, есть амбиции возродить выпуск легковых автомобилей под отечественным брендом. В числе кандидатов — «Волга». Оба — копии автомобилей JAC, но в перспективе завод планирует освоить и выпуск собственной модели: возможно, речь о разработанных в России электромобилях «Атом». С ноября прошлого года завод выпустил 31 тысячу автомобилей, план на 2023 год — 27 тысяч, из которых 4 тысячи — электромобили «Москвич-3е». В ноябре марке удалось попасть в десятку наиболее востребованных автобрендов, но результат отчасти приукрашен долей корпоративных продаж: «Москвич» поставляет автомобили для сервисов такси и каршеринга, а также госструктурам.
Со второго квартала 2024-го кузовы «Москвича-3» будут делать в режиме мелкоузловой сборки, то есть сваривать из деталей, отштампованных в Китае. УАЗ Ульяновск Островок стабильности: скромное меню из «Патриотов», «Хантеров» и «Буханок» не меняется уже почти 20 лет, зато работа продолжается и в кризис.
Экономический кризис 2008—2009 годов Здание заводоуправления ночью В результате экономического кризиса 2008—2009 годов и вызванных им проблем со сбытом продукции в начале 2009 года ОАО «АвтоВАЗ» попал в сложную финансовую ситуацию. На конец марта 2009 года долг поставщикам составил около 14 млрд руб. В сентябре 2009 года руководством компании было объявлено о массовом сокращении персонала: до конца 2009 года собирались сократить 27,6 тыс. По словам представителей ОАО «АвтоВАЗ», это должно было стать одной из мер на пути к недопущению банкротства крупнейшей российской автомобилестроительной компании [28]. Впрочем, уже в начале октября стало известно, что в Правительстве России было согласовано увольнение только 5 тыс. Это всё враньё» [35]. В итоге почти 22,5 тысячи работников компании были уволены в 2009 году, из них 11,5 тысячи оформили пенсию и 2,3 тысячи — досрочную пенсию. Оформление такой «массовой» досрочной пенсии явилось беспрецедентным для России явлением [36].
Период кризиса сказался на качестве продукции: в октябре 2009 года «АвтоВАЗ» в презентации бизнес-плана отметил, что производит автомобили «чрезвычайно низкого» качества, и назвал себя неэффективным по многим пунктам. Одной из причин такой ситуации было названо «низкое качество покупных комплектующих» [37]. В то же время, в октябре 2009 года Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в письме в аппарат правительства заявило, что в нынешнем виде ОАО «АвтоВАЗ» фактически является нежизнеспособным, находясь в предбанкротном состоянии по расчётам министерства, на начало 2010 года долг завода будет составлять 76,3 млрд руб. По мнению Минпромторга, дальнейшая государственная поддержка предприятия нецелесообразна, а спасти ситуацию в Тольятти можно лишь сократив до 50 тыс. В ноябре 2009 года Кристиан Эстев, генеральный директор Renault в России заявил, что по предложениям французской стороны на ОАО «АвтоВАЗ» планируется организовать производство автомобилей марок Renault, Nissan и Lada на базе единой платформы В0 платформа Logan , а также оставить производство своих автомашин класса ultra low cost возможно, на базе « Калины » [39]. Из этой суммы 38 млрд — это невозвратные долги, ещё 12 млрд руб. К обеспечению контроля качества была привлечена служба Common Supplier Quality and Supplier Development, созданная в марте 2010 года. В январе 2012 года дирекцию по качеству возглавил бывший топ-менеджер Renault Лоран Фофан, ранее занимавшийся улучшением двигателей автомобилей французской марки [43]. Модернизация производства привела к значительному росту качества продукции, которое к 2013 году улучшилось в 10 раз: «В 2013 году АвтоВАЗ сравнял уровень качества с партнёрами по альянсу — компаниями Renault и Nissan. Сегодня фактический уровень по качеству — 38 PPM дефектов на миллион единиц продукции.
За последние три года АвтоВАЗ улучшил показатели качества продукции более чем в 10 раз» [44]. В январе 2014 года объявлено об очередном значительном сокращении персонала предприятия: согласно приказу нормативная численность руководителей, специалистов и служащих будет снижена на 2,5 тысячи штатных единиц, а снижение численности рабочих будет на 5 тысяч штатных единиц. Согласно ежеквартальному отчёту компании, на 1 января 2014 года на заводе работают более 67 тысяч человек [49] [50]. Предложение о выплате компенсаций действует только эти три месяца [51]. Также в 2014 году проведён ряд изменений, направленных на преобразование условий труда и отдыха работников: запрещены новогодние корпоративы за счёт предприятия, ликвидирована насчитывавшая более 600 тыс. Несмотря на все преобразования 2014—2015 годов, предприятие не стало прибыльным — убыток по итогам 2015 года превысил 73 млрд рублей [52]. В 2015 году компания показала отрицательную валовую маржу, что вызывает сомнение в экономической эффективности бизнеса как такового. Убытки финансировались за счёт привлечения дополнительных кредитов. Выплаты по процентам удвоились с 4 до 8 млрд руб. В структуре баланса показатель капитала ушёл в минус, что является одним из сигналов возможного предбанкротного состояния предприятия [53].
По итогам I квартала 2016 года чистый убыток компании составил 8,589 млрд рублей против 178 млн рублей, то есть в 47 раз больше, чем за аналогичный период 2015 года. Такие данные следуют из отчётности по МСФО, опубликованной компанией. В I квартале 2016 года общие розничные продажи Lada составили 56 879 шт.
"АвтоВАЗ" объединит три автосборочных производства в Тольятти
О том, что все конвейеры АвтоВАЗа будут поставлены на паузу с 29 мая на три недели, стало известно днем ранее. Изначально корпоративные каникулы должны были начаться 24 июля, но из-за нехватки комплектующих корпоративный отпуск решили провести с 29 мая по 19 июня.
АвтоВАЗ 25 апреля выйдет из корпоративного отпуска и впервые с февраля запустит все автосборочные конвейеры в Тольятти и Ижевске, об этом сообщил телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники на автогиганте. Ресурс отметил, что компании удалось закупить достаточный объем электронных компонентов для всех моделей Lada, кроме одной — Niva Legend. То есть с 25 апреля будет осуществляться выпуск всех авто, за исключением классической Нивы.
Электромобиль LADA e-Largus Далее, в третьем квартале, ближе ко второй половине 2024 года, на том же заводе в Ижевске пойдет «в серию» электрическая версия LADA Largus — электромобиль e-Largus, объем выпуска которого, по словам Максима Соколова, будет напрямую зависеть от спроса и «дополнительной балансировки мер государственной поддержки». Выпускать электрический LADA Largus планируется в пассажирской и грузопассажирской версиях, с разными батареями и разной грузоподъемностью. На опытной партии, сборка которой началась в середине декабря, планируется максимально отладить все производственные процессы, поэтому в продажу эти машины не пойдут и отправятся на отдельные испытания, предшествующие серийному производству. Фото «Автоновости дня» LADA Aura — это удлиненный седан на платформе Vesta, получивший увеличенную на 25 см колесную базу, улучшенную шумоизоляцию, выдвижной подлокотник сзади, отделанный натуральной кожей салон и премиальную аудиосистему.
До 2025 года планируется представить четыре совершенно модели, включая новое поколение Niva и новый автомобиль сегмента С-SUV. На предприятии регулярно внедряются прогрессивные технологии и обновляется оборудование, что позволяет расширять модельный ряд и повышать качество автомобилей. Особое внимание уделяется улучшению условий труда, повышению безопасности и экологичности производства.
«АВТОВАЗ». Как делают самую народную марку автомобилей в России?
| "АвтоВАЗ" объединит три автосборочных производства в Тольятти | Помимо потребностей АВТОВАЗа это производство обеспечивает пластиком и предприятие GM-AVTOVAZ, где выпускают Chevrolet Niva. |
| АвтоВАЗ сегодня: какие автомобили будут выпускать в Тольятти после санкций | Главная» Новости» Новости ваза сегодня последние свежие. |
| Простой АвтоВАЗ в июне 2022 - оживление завода, действия компании, причины | Для сохранения компетенций производящего завода российскому автогиганту в перспективе придется перейти на сборку моделей на китайских платформах, полагают опрошенные «» эксперты. |
| АвтоВАЗ нашёл нового поставщика деталей подвески | Сохраняется штамповочное производство, производство пластика и некоторых других комплектующих, сохранятся сервисные и обеспечивающие функции. |
| «Китайцы сходу решат все проблемы АВТОВАЗа»: журналист — о судьбе тольяттинского автогиганта | Производство "Ларгусов" возобновится в следующем году, ориентировочно во втором квартале. |
Все заводы лада в россии
Таким образом Рено избавила себя от решения проблем налаживания логистики поставки необходимых деталей для производства новых автомобилей. Что касается Московского завода Рено, то его так же передали под управление Минторга. Теперь на этом заводе будут производить новые модели легендарных автомобилей Москвич. На самом же деле это будут перелицованные автомобили китайских марок, только с логотипом москвича. Относительно Renault Duster, то его сборку уже переносят в Тольятти, а сам автомобиль будут продавать под маркой Lada. Не исключено, что это будет новый конкурент Нивы. Помимо производства новых автомобилей, на новое руководство компании АвтоВАЗ ложится сервисное и гарантийное обслуживание автомобилей Рено в России, которые производились и были проданы до смены самого руководства.
Забегая наперед, можно сказать, что такое решение сильно огорчило дилеров Renault в России. Некоторые из дилеров готовятся к судебным процессам за то, что французский производитель бросил их на произвол судьбы. Достоверно так же неизвестно какой будет дальнейшая судьба производимых на московском заводе Рено двух моделей — Arkana и Kaptur. Так же неизвестно как поступят с моделями Sandero и Logan на заводе в Тольятти. Понятное дело, даже оставив все это на конвейере, в конечном итоге они сойдут под маркой Lada.
Несмотря на то, что заводы работать не будут, за дни простоя сотрудники получат оплату: за 5 марта в полном объеме заработной платы, а с 9 по 11 марта — в размере двух третей от среднемесячного заработка. Также сотрудникам предлагается оформить на эти дни отпуск с полной оплатой. Для покупателей этот простой обернется еще большим дефицитом автомобилей и ростом цен.
И хотя, по словам Моржаретто, сегодня завод производит в пределах 10 тысяч «буханок» в год, спрос на нее все же остается, особенно в дальних регионах, где авто используют как школьные автобусы, санитарные машины и др. Но даже этой полноприводной советской легенде придется искать замену некоторым деталям или отказываться от функций. Например, блок управления двигателем, насколько я помню, румынский, еще какие-то мелкие, но важные узлы», — отмечает Кадаков. Найти замену автомобилю-ветерану сегодня практически невозможно. Если получится полноприводный «Соболь» по адекватной цене, то, наверное, «буханке» не так долго жить. Но ей уже предвещали смерть, когда появился «Соболь», но не умерла «буханка», — говорит главред журнала. После исхода из России французского «Рено» его московский завод перешел в руки столичного правительства, и мэр Собянин объявил, что здесь возобновится производство автомобилей «Москвич». Но своей машины у завода нет, собственного проекта тоже. А значит, надо искать готовую модель под существующее производство, ведь покупать дорогое оборудование под другую машину никто не будет. По его мнению, возможен только один вариант — выпуск машин с платформой B0 методом крупноузловой сборки. Можно с большой вероятностью сказать, что это будет китайский автомобиль: в правительстве Москвы не скрывают, что переговоры идут с 3-4 китайскими компаниями. У московского правительства есть проблема, которую надо решать — обновление парка такси и каршеринга.
А кредит — это тоже очевидная история, поскольку только с помощью кредитов можно как-то ограничить работу перекупов, иначе по РРТ перекупы будут скупать автомобили и перепродавать потом дороже. Для дилеров это тоже хороший знак, потому что «АвтоВАЗ» не просто продает всем подряд, а он продает автомобили реальным покупателям. Так что для покупателей, которые готовы в эту игру играть, это хорошая вещь. Можно выбрать автомобиль, можно его тут же оплатить, получить кредит, а можно приехать в Тольятти. Даже если это дальний регион, допустим, из Москвы или Петербурга, билет на самолет стоит в несколько раз дешевле той выгоды, которую получает покупатель. Я вполне допускаю, что люди из чуть более отдаленных регионов тоже могут в такую покупку поиграть. Это связано, скорее всего, с маржинальностью. Конечно, Vesta, особенно в дорогих комплектациях, это более маржинальный автомобиль.
Все заводы лада в россии
С сентября компания начнёт перенос производства на другую площадку - "Лада Ижевск". Финальная партия состояла из 650 автомобилей и машинокомплектов, которые необходимы для отработки технологии производства в Ижевске и сборки электрических e-Largus. Производство "Ларгусов" возобновится в следующем году, ориентировочно во втором квартале.
Французский производитель автокомплектующих Valeo подписал соглашение о продаже российского бизнеса НПК "Автоприбор", сообщается в релизе компании. Valeo сохранила опцион на выкуп в ближайшие 10 лет, доступный через 6 лет. Речь идёт о заводах автозапчастей в Тольятти, который Powertrain Systems подразделение Valeo открыло в 2011 году и расширило в 2018 году. Один завод производит сцепления и стартеры, второй радиаторы и вентиляторы.
Это не только новый этап в жизни автомобилестроительной компании, но и в какой-то мере новая реальность в жизни всего отечественного автопрома. Российский авторынок в целом очень зависит от работы или же простоя этого завода.
С опорой на собственные силы В августе предприятие заработало с графиком пятидневной рабочей недели ранее это было в лучшем случае четыре дня в неделю. С двух конвейерных ниток бесперебойно сходят две модели — Granta Classic 22 и Niva Legend Classic 22; причем практически каждую неделю появляются или восстанавливаются? К примеру, уже с конца июля в продаже появилась Granta с кондиционером, а к концу лета обещают автомобиль с подушками безопасности из-за санкций не было возможности получать необходимые комплектующие. В первые дни августа дилеры марки стали продавать ежесуточно более чем по тысяче автомобилей, что соответствует докризисным показателям. Это машины всего модельного ряда "Автоваза" — как и те, что только сошли с конвейера, так и остававшиеся на складах. Также удалось дособрать почти тысячу автомобилей Largus и 1,8 тыс. За счет появления в продаже недорогих, доступных автомобилей антикризисная версия седана без подушки безопасности и АБС сейчас стоит 678,3 тыс. Чему я склонен верить.
Правда, цены на автомобили в более привычной комплектации от "Автоваза" пока не радуют. Универсал Largus по официальному прайс-листу завода стоит 1,3—1,5 млн рублей; обновленную Lada Vesta планируется продавать за 1,63—1,8 млн рублей. Но дилеры, видимо, учитывая дефицит моделей, стали накручивать цены. Например, один из столичных салонов предлагает Vesta NG в полной комплектации с вариатором и целой россыпью разных опций за 2,6 млн рублей. Увы, последствия дефицита современных моделей, думаю, в той или иной степени будут сказываться еще долго — как минимум до весны следующего года. На "Автовазе", по словам Максима Соколова, рассчитывают, что во втором полугодии 2022 года на заводе соберут порядка 100—120 тыс. Как отметил в беседе директор предприятия, на конвейере уже к концу лета появится вторая Niva — Travel пока в упрощенном варианте.
В 2024 году в линейку должен добавиться еще один пикап. Mercedes Московская область Завод перешел под контроль дилерского холдинга «Автодом» и анонсировал перезапуск производства в декабре 2023 года. Что за модель встанет на конвейер первой, пока неясно. Ранее сообщалось, что завод может начать выпуск автомобилей Hongqi, но руководство отрицает договоренность с топовым китайским брендом. По словам владельца «Автодома» Андрея Ольховского, предприятие получило три предложения о сотрудничестве от китайских фирм. Не исключено, что завод сосредоточится на выпуске премиальных машин, ориентированных на госзакупки. Сейчас в числе потенциальных претендентов называют Chery Tiggo 7 Pro. После окончательного ухода Ford предприятие перешло на производство машин под собственным брендом, но все они являются перелицованными моделями JAС. Ассортимент состоит из двух позиций: мини-грузовика Sollers Argo и фургона Sollers Atlant. Долгое время новостей о предприятии не было, но в ноябре 2023 года губернатор Калужской области Владислав Шапша заявил, что власти намерены восстановить работу предприятия, которое якобы уже производит пробные партии машин под некими «локальными брендами». Перспективы непонятны: по одной из версий, в 2026 году здесь могу запустить производство электромобиля e-Neva. В мае 2023 года официально объявили, что предприятие и другие активы Volkswagen в России, включая официальное представительство марки, проданы холдингу «Авилон». Не исключено, что Chery ищет партнеров для локализации кроссовера в России. Скорое возобновление производства на заводе анонсировал губернатор Калужской области Владислав Шапша: по его словам, первые машинокомплекты для сборки прибудут на завод в декабре 2023 года. В Россию возвращаются внедорожники Nissan.
АвтоВАЗ готовит четыре новинки LADA. Подробности про каждую из них
| Последние новости концерна АвтоВАЗ - РТ на русском | Завод "АвтоВАЗ" имеет свою историю, благодаря которой компании удалось дойти до высокого уровня производства. |
| История АВТОВАЗа: от «копейки» до Х-дизайна | Новые автомобили LADA 2024: цены и комплектации на весь модельный ряд LADA, модификации, оборудование и дополнительные опции автомобиля, тест-драйвы и фото новых моделей. |
| «АВТОВАЗ». Как делают самую народную марку автомобилей в России? | Все, что нужно знать о новой Lada Niva Legend 2024 года — последние новости. |
АВТОВАЗ в 1 полугодии увеличил производство в 1,5 раза
Под капотом Lada Vesta установлен 1,6-литровый 16-клапанный атмосферный 4-цилиндровый мотор мощностью 106 л. с. российского производства. А именно полностью убьют всё производство и переведут АвтоВАЗ на «отвёрточную сборку». Французский производитель автокомплектующих Valeo подписал соглашение о продаже российского бизнеса НПК "Автоприбор", сообщается в релизе компании. Все новости». «АвтоВАЗ» запустил беспрецедентный проект по продаже автомобилей по заводской цене. Правда, купить Lada Granta на таких условиях можно только в Тольятти. 17 июня «АвтоВАЗ» при поддержке «восточного партнера» перезапустил производство автомобилей на заводе Nissan в Петербурге. Стало известно название новых автомобилей, которые будут производить на тольяттинском заводе АВТОВАЗ.