Поводом послужила видеозапись на которой истребитель Су-30 зависает перед грузовым отсеком транспортного самолета, с невероятной легкостью приподнимается в воздухе и уходит в пике. Сергей Шойгу направил поздравительные телеграммы воинской части и соединениям, отличившимся в специальной военной операции. Ещё один корпус военно-транспортного самолета был опутан проводами и металлическими конструкциями «лесов», но уже имел совершенно узнаваемую форму. Самолет получит переднюю и заднюю грузовые рампы, что значительно ускорит погрузку/выгрузку.
В России намерены создать Ил-212 для замены самолётов в войсках
По данным портала , в соцсетях и на некоторых сайтах распространяются сообщения, что человек, пожелавший остаться неизвестным, якобы купил в Казахстане списанные военные самолёты, чтобы передать их ВСУ на запчасти. Государственное предприятие Казахстана «Казспецэкспорт» заявило, что не было продажи военных самолетов Украине. Американский грузовой самолет c17 Globemaster.
СМИ: военный самолет Ил-76 потерпел крушение в Белгородской области
Объединенная авиастроительная корпорация сообщила о том, что грузовой широкофюзеляжный самолёт Ил-96-400Т, предварительно прошедший процедуру восстановления лётной годности, приступил к эксплуатации в авиакомпании Sky Gates Airlines. Военно-транспортный самолет Ан-22 «Антей» ВКС РФ в аэропорту Толмачево. «В аэропорту Байкал при взлете грузового самолета ТУ 204 авиакомпании Авиастар-ТУ загорелся двигатель», — написал в своем Telegram-канале глава республики Алексей Цыденов. Ранее в Сети появились сообщения о якобы продаже Украине казахстанской компанией нескольких десятков советских военных самолётов, которые нельзя использовать из-за износа. На Аляске потерпел крушение военно-транспортный самолет Douglas C-54. Предприятие «Казспецэкспорт» опровергло информацию по поводу продажи украинской армии списанной авиатехники. Об этом информирует РИА «Новости», ссылаясь на Sputnik Казахстан.
Транспортная авиация россии (37 фото)
Ильюшин Ил-112 это новый российский транспортный самолет. Он был разработан как замена маститому Ан-26, который поступил на вооружение еще в 1969 году и до с. RK-News» Новости Мира» Казахстан» В аэропорту Нур-Султана был замечен военный самолёт транспортной авиации ВВС США. Американский военный грузовой самолет приземлился в Казахстане. В аэропорт Астаны прибыл самолет из США после подозрений о том, что Казахстан поставляет вооружение Украине. У грузового самолета Ту-204 загорелся один из двигателей при взлете в Улан-Удэ. Дальность полета C-27J с 4500 кг груза составляет 5112 км. Максимальная грузоподъемность самолета – 11600 кг. Государственное предприятие Казахстана «Казспецэкспорт» заявило, что не было продажи военных самолетов Украине.
Военные грузовые самолеты России (46 фото)
По данным Russianplanes. Он летал в авиакомпании «Полёт», которая перестала работать в 2013-м. Сейчас оператором судна значится Sky Gates. Последний полёт — в августе 2023 года, тогда же отраслевое издание «Взлёт» сообщало об испытаниях самолёта. Самолёт Ил-96-400Т. Фото Russianplanes.
По своей грузоподъемности и дальности машина будет превосходить американский С-17 и европейский А-400, но немного уступать Ан-124. Основные требования Сможет ли Россия возобновить производство самолета Ан-124 Как рассказали «Известиям» источники в оборонно-промышленном комплексе и военном ведомстве, в настоящее время уже утверждены тактико-технические требования для перспективного самолета военно-транспортной авиации. Машина должна прийти на замену тяжелым Ан-124 и Ан-22. По плану подготовить его необходимо к декабрю 2020 года. С 2021-го планируется начать следующий этап — опытно-конструкторские работы ОКР. На определение параметров перспективного самолета и создание его аванпроекта «Ильюшиным» уже потрачено не менее 250 млн рублей. В тактико-технических требованиях к НИР имеются в распоряжении «Известий» указаны обязательные требования, которые выдвинуло к новому самолету Минобороны. Ранее подобная технология для больших военно-транспортных самолетов в нашей стране не применялась. Новый самолет должен перевозить не меньше 80 т груза на дальность в 5 тыс. Длина его грузового отсека будет не менее 27,5 м.
Однако тогда же Минобороны Казахстана опровергло сведения о переговорах с Украиной по этому поводу. В министерстве отметили, что с 2022 года в стране действует запрет на экспорт военной техники и вооружения. Поэтому даже в теории ни о каких переговорах подобного толка речи быть не может. Ранее 5-tv.
В качестве претендента в документации указывается перспективный ПД-35, который сейчас разрабатывают. На это способны все современные самолеты отечественной военно-транспортной авиации. Прекрасная машина будет, если ее в таком виде сделают. Грузоподъемность и габариты перспективного самолета позволят ему выбрасывать с парашютом несколько БМД за один раз, добавил генерал. Будем надеяться, что через несколько лет перспективный самолет появится в войсках. В техническом задании указана не только техника Сухопутных войск. А также обеспечивать выброску воздушного десанта. В РФ приступили к проектированию перспективного военного транспортника Техническое задание требует учесть при создании аванпроекта ПАК ВТА и предыдущие опытно-конструкторские работы фирмы. После завершения к исходу этого года НИР можно будет перейти к этапу опытно-конструкторских работ. В этот период начнут проектирование и постройку опытных образцов.
Военный самолет США рухнул в Средиземное море: погибли все пять членов экипажа - ОБНОВЛЕНО
Появление его в Казахстане совпало с волной слухов о том, что Казахстан может помогать в поставках вооружения на территорию Украину, а также ремонтировать военную технику ВСУ. На его борту легко можно перевозить боезапасы, военную технику и разного рода вооружение. Официально прибытие борта не комментируется.
Источник добавил, что новый самолёт будет иметь большую грузоподъёмность за счёт более мощных двигателей. Оно способно взлетать и приземляться на небольшие малооборудованные аэродромы, имеющие бетонированное, грунтовое, асфальтовое покрытие взлётно-посадочных полос. Самолёт предназначен для транспортировки и воздушного десантирования личного состава, вооружения, лёгкой военной техники и других грузов максимальной массой 5 тонн.
Крейсерская скорость Ил-112В достигает до 500 км в час, дальность полёта с максимальной нагрузкой — 1200 км, при загрузке в 3,5 тонны практическая дальность составит 2400 км.
Он подчеркнул, что, вопреки часто бытующему мнению, старых самолетов не бывает. Ил-76МД «Бывают самолеты только двух категорий. Бывают самолеты — «летно годен», или «летно не годен». Если самолет прошел все регламентные работы, технические обслуживания, то его состояние — «летно годен» и его можно эксплуатировать до полного использования его ресурса»,рассказывает военный эксперт. Они уже выработали все установленные и продленные ресурсы и поэтому их замена в ближайшее время представляется крайне необходимой»,считает российский военный аналитик. Ан-12 Михаил Ходаренок также прокомментировал ситуацию с тяжелыми транспортными самолётами межконтинентальной дальности типа Ан-124 «Руслан».
Причину возгорания определит комиссия. Рейс частной авиакомпании IndiGo в Бангалор прекратили.
Никто не пострадал. В октябре 2021 года при взлёте в аэропорту города Атлантик-Сити в американском штате Нью-Джерси загорелся пассажирский самолёт.
В Казахстане опровергли информацию о продаже ВСУ списанных военных самолетов
Грузовые самолёты из Ирана продолжают прибывать в Российскую Федерацию. Сегодня в международный аэропорт Астаны прибыл американский военный грузовой самолёт, пишет Экипажи двух тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД отработали технику взлета с резким набором высоты, ранее применяемую советскими военными летчиками в ходе боевых действий в Афганистане. Таким образом, к настоящему времени завод «Авиастар-СП» построил суммарно 14 экземпляров (включая прототип) военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А и один прототип самолета-заправщика Ил-78М-90А. На Аляске потерпел крушение военно-транспортный самолет Douglas C-54. Самолет получит переднюю и заднюю грузовые рампы, что значительно ускорит погрузку/выгрузку.
Грузовой самолет ВВС США С-17А был замечен в столице Казахстана
Борт авиакомпании Kalitta Air взлетел с авиабазы Дувр в направлении польского города Жешува с грузом на борту. Издание Avia. Ранее Дуврская авиабаза уже не раз использовалась в качестве морга, где проходило опознание останков погибших американских бойцов во время военных действий в Афганистане, Ираке, Сирии и других регионах. По словам специалистов, доказательств, что самолет будет вывозить тела погибших, нет, но американские военные имеют опыт использования военных самолетов для доставки грузов.
УКР-ОЭ даёт возможность наблюдать за местностью в оптическом и тепловом диапазонах. Самолёт-разведчик М-55 «Геофизика» может подниматься на высоту свыше 20 км и представляет собой универсальное стратегическое воздушное средство для нанесения ракетных ударов. Первый полёт М-55 «Геофизика» состоялся в 1988 году, а всего было выпущено пять экземпляров.
Два самолёта потеряны в ходе испытаний, ещё два так и остались прототипами. В эксплуатацию приняли всего один борт. Воздушное судно может не просто собирать разведданные, в том числе перехватывать радиопереговоры, но и подавлять военную технику оппонентов.
Уже пора их, как говорится, списывать на покой и менять на что-то более современное. Такой современной альтернативой должен стать самолет Ил-114-300. Конечно же, самолет ждут в регионах, но все-таки во главу угла надо ставить не скорость начала поставки самолетов, а надежность. Прежде чем запустить его в серийное производство, надо исключить недоработки со стороны конструкторов и производственников, которые могут в реальной эксплуатации как-то негативно повлиять на полет этого самолета с пассажирами. Почему объявляется сейчас?
Дело в том, что именно сейчас должен был начаться запуск этого самолета в серийное производство согласно предыдущим, более ранним планам Объединенной строительной корпорации. То есть сроки подошли, а программа испытаний и сертификации еще не завершена, поэтому и объявляется, что сроки подошли, но мы их сдвигаем дальше вправо, потому что есть объективные причины. О том, насколько может задержаться проект, рассуждает директор консалтинговой компании Friendly Avia Support Александр Ланецкий: — Должно пройти расследование, которое выяснит причины аварии, что именно стало причиной загоревшегося двигателя.
Там заверили, что иностранные компании к торгам по авиатехнике даже не допускались. По договорам все самолёты, узлы и агрегаты к ним предписано утилизировать на территории балансодержателей методом резки, рубки, дробления и другими методами, исключающими их восстановление.
Сверхтяжелый грузовой самолет «Слон»: проект из России
Польша подняла в воздух военные самолеты в связи с наблюдающейся, по ее утверждению, активностью российской дальней авиации. В России продолжаются работы по созданию нового тяжелого военно-транспортного самолета, который должен прийти на смену проверенным, но уже довольно устаревшим машинам Ил-76, Ан-22 и Ан-124 «Руслан». Машина под шифром СТВТС (Сверхтяжелый военно-транспортный самолет) в конечном счете может производиться в рамках поставок в войска ПАК ВТА (Перспективный комплекс военно-транспортной авиации). Легендарное российское конструкторское бюро Сухого объявило о начале разработки первого в мире сверхзвукового военного транспортно-грузового самолета. Задержка связана с крушением во время испытаний военно-транспортного самолета Ил-112В летом 2021 года в Подмосковье. В России продолжаются работы по созданию нового тяжелого военно-транспортного самолета, который должен прийти на смену проверенным, но уже довольно устаревшим машинам Ил-76, Ан-22 и Ан-124 «Руслан».
Трудный самолет: Затяжной взлёт «горбатого»
Новые машины получили усовершенствованный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования. Благодаря проведенной по техническому заданию Минобороны России модернизации возросли боевые возможности самолетов. В частности увеличилась дальность обнаружения и опознавания воздушных целей.
RU - сообщи новость первым! Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей!
Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой.
Сильный дым поднимается на десятки метров», — передает телеграм-канал. По данным «112», упавший самолет базировался в Твери. Вблизи Иваново расположен военный аэродром «Северный», который способен принимать самолеты Ил-76, Ан-22, А-50, Ту-154, а также вертолеты всех типов.
В мае 2023 года ФСБ сообщила о предотвращении атаки дронов, планируемой украинскими спецслужбами, на этот аэродром. По данным ведомства, целью атаки являлись «самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50».
Причем, минуточку, в присутствии президента Владимира Путина. Два первых борта должны были передать ВТА еще в 2014 году, а никак не 2 апреля 2019 года когда первый из них вошёл в армейский строй. В конце 2012 года мне довелось побывать в Ульяновске на «Авиастаре» после Путина, разумеется и своими глазами увидеть в цехах этого авиастроительного предприятия свежеиспечённый «пирожок» Ил-76МД-90А тогда его обозначали как Ил-476. Ещё один корпус военно-транспортного самолета был опутан проводами и металлическими конструкциями «лесов», но уже имел совершенно узнаваемую форму. В его чреве что-то активно крутили-вертели механики, озабоченные инженеры сверялись по чертежам, а тогдашний гендиректор предприятия Сергей Дементьев был полон энтузиазма и оптимизма по налаживанию серийного производства новых Илов.
Похоже было, что его даже не смущала стоимость единицы — около 3,5 миллиарда рублей сейчас — около 5 млрд. Контракт-то уже был подписан и, значит, военные выполнят свои обязательства по оплате, а авиастроители свои по срокам сдачи самолетов в эксплуатацию. Что-то пошло не так… В качестве справки. До 2012 года предприятие выпускало и самолеты Ту-204, которые оказались невостребованными на отечественном авиационном рынке, ввиду конкуренции с зарубежными самолетами. Две последние буквы в названии предприятия «СП» — это не «совместное предприятие», а «самолетное производство» — ульяновский авиазавод входит в «Объединенную авиастроительную корпорацию» ОАК России. Производство Ил-76 досталось Ульяновску от Ташкента, где с начала 1970-х по 2000-й на авиационном производственном объединении им. Чкалова и выпускались эти легендарные транспортные самолеты — было произведено 950 таких воздушных машин.
Этот самолет стал и своеобразным символом ВДВ — одно из его предназначений заключается именно в десантировании парашютистов и боевой техники. Ил-76 впервые появился в кадрах художественного фильма «В зоне особого внимания» во время массового десантирования, когда парашютисты прыгали «по боевому» — через рампу.
В аэропорту Нур-Султана заметили военный грузовой самолет ВВС США
Согласно проекту, Ил-106 имел грузоподъемность до 100 тонн, был выполнен по классической аэродинамической схеме и мог перевозить грузы на расстояние в 5 тыс. Новый самолет планировали оснастить передней и задней грузовыми рампами. Вероятно, что старая советская разработка послужит основой для нового транспортного самолета. Появилась информация, что новая машина будет оснащена самым мощным российским гражданским авиационным двигателем НК-93. Это также проект ОКБ имени Ильюшина, первое упоминание о котором появилось в 2013 году. Новая машина будет иметь характеристики, сходные с Ил-106: грузоподъемность до 100 тонн, нормальную аэродинамическую схему.
Работы над созданием «Ермака» планируют начать в 2020 году. Серийное производство машины ожидается к 2024 году. Вероятно, что основой для создания «Ермака» станут наработки по самолету Ил-106.
Эту информацию опровергло предприятие "Казспецэкспорт" на своем официальном портале. Комментарий "Казспецэкспорта" "Сведения, распространенные в сети интернет, не соответствуют действительности", - сообщает казахстанское предприятие. Все торги по реализации авиатехники с условием обязательной ликвидации проведены предприятием в строгом соответствии с требованиями законодательства среди казахстанских юридических лиц, имеющих соответствующие лицензии.
После распада СССР для этого авиастроительного предприятия начались нелегкие часы. В августе 2018 года ГП «Антонов» запретила российским предприятиям самостоятельно проводить техническое обслуживание Ан-124. Это может привести к тому, что российские самолеты просто не будут выпускать за пределы страны. Нынешняя ситуация в отношениях между двумя странами, вероятно, поставит жирный крест на сотрудничестве в этой области.
А как обстоят дела с транспортной авиацией у вероятных противников? США имеет самый большой в мире флот транспортных самолетов, он насчитывает более 400 машин нескольких типов. Во многом это позволяет американской армии проводить масштабные операции за многие тысячи километров от своих границ. В настоящее время европейцы и американцы считают разработку и серийное производство транспортных машин с грузоподъемностью выше ста тонн дорогой и ненужной экзотикой, хотя при этом не стесняются нанимать «Русланы» для перевозки военных и гражданских грузов. Характеристики нового транспортного самолета для российской армии, мягко говоря, удивили. До 2024 года вооруженные силы России должны получить не менее 80 подобных монстров. По замыслу разработчиков, этот воздушный флот будет способен в кратчайшие сроки доставить в любую точку земного шара бронированный кулак из 400! ПАК ТА будет иметь палубу с несколькими уровнями, а также возможность десантировать любую технику. Подобные характеристики выглядят не слишком реалистично: сверхзвуковой летательный аппарат такой грузоподъемности и размера должен потреблять огромное количество топлива, для него подойдут только специальные взлетно-посадочные полосы. Кроме того, технические сложности, которые непременно возникнут перед создателями подобного самолета, вряд ли по плечу современной российской авиапромышленности, а стоимость производства и обслуживания подобных машин будут запредельными.
Примерно к этому же сроку выйдет и предельный срок использования самых крупных транспортников в мире — Ан-124 «Руслан», которые в России используют и для отправки гуманитарной помощи и для переброски комплексов С-400 в Сирию. Теперь Ил-76МД90А может без проблем пережить 10 тыс. Но и менять Ил-76МД90А пока не на что. Ресурс этих машин по началу казался бесконечным, однако чудес не бывает — «Русланы» полетают еще 20 лет, а затем нужно будет срочно искать что-то на замену.