В Нижнем Новгороде электричка насмерть сбила 26-летнюю девушку. Расписание электричек от Толоконцево до Нижний Новгород (Московский вокзал) на 2023/2024 года (с учётом оперативных изменений на 27 апреля). ООО «Проектные технологии» выиграло право на заключение контракта с ОАО «РЖД» на проектно-изыскательские работы по строительству остановочной платформы электричек на перегоне Толоконцево — Нижний Новгород в границах микрорайона «Мещерское озеро». Изменение расписания пригородных поездов Ленинградского направления 28-29 апреля и 2-7 мая. Электричка Нижний Новгород Толоконцево.
Две электрички задержались из-за ДТП в Нижегородской области
Расписание пригородных маршруток. Расписание пригородных автобусов с автовокзала. Расписание автобусов пригородных автобусов. Толоконцево Нижний Новгород на карте. Толоконцево Нижегородская область на карте. Озеро в Толоконцево Нижний Новгород. Расписание автобусов Бор. Расписание автобусов город Бор 12. Расписание автобусов Бор Нижегородская область. Расписание автобуса 116 город Бор. Расписание автобусов Котельнич 10 магазин.
Расписание автобусов Киров Котельнич 2022 год. Расписание электричек СПБ малая Вишера. Расписание электричек малая Вишера Санкт-Петербург. Расписание электричек малая Вишера. Расписание электричек СПБ. Расписание движения пригородных поездов от Казани. Расписание электричек Казань. Расписание пригородных поездов Казань. Расписание электричек Казань Васильево. Расписание маршруток Нововоронеж колодезное 373.
Нововоронеж Колодезная маршрутки расписание на сегодня. Расписание электропоездов Воронеж. Расписание автобусов Волхов 3 маршрут. Г Волхов расписание автобуса 3. Расписание автобусов 3 Волхов с вокзала. Расписание автобусов Волхов тройка. Расписание электричек Тосно Санкт-Петербург. Расписание электричек СПБ Тосно. Электричка до Тосно с Московского вокзала. Расписание электричек Колпино-Санкт-Петербург.
Городская электричка Екатеринбург расписание 2022 Керамик. Расписание городской электрички Екатеринбург 2022 от керамики. Ростовская городская электричка расписание. Расписание городской электрички 2021. Расписание электричек Киров Шабалино.
Главный девиз — «Рабочему месту, предприятию, дороге — чистоту и порядок». Активно включилось в него Муромское отделение. Не просто потому, что нынешний осмотр, ежегодно проводимый дорожной комиссией при выходе из зимы, начался с муромчан. При нынешней проверке готовности отделений к весенне-летнему сезону — повсеместно строгий спрос к соблюдению требований эстетики, культуры производства и санитарии на дороге. В Нижнем Новгороде на благоустройство вышли работники всех служб и отделов управления дороги, всех железнодорожных предприятий. Очищены от мусора, засохших кустарников, прошлогодней травы гектары прилегающих к дороге территорий. Проведена уборка как возле восьми общежитий, так и в них самих.
При нынешней проверке готовности отделений к весенне-летнему сезону — повсеместно строгий спрос к соблюдению требований эстетики, культуры производства и санитарии на дороге. В Нижнем Новгороде на благоустройство вышли работники всех служб и отделов управления дороги, всех железнодорожных предприятий. Очищены от мусора, засохших кустарников, прошлогодней травы гектары прилегающих к дороге территорий. Проведена уборка как возле восьми общежитий, так и в них самих. Работы шли и в районе городских остановочных пунктов и на предприятиях станций Горький-сортировочный, Горький-Московский, на стадионе «Локомотив», Детской железной дороге. Одни работали граблями, метлой, грузили мусор в машины, а другие мыли окна в помещениях, красили опоры освещения, бордюры, белили стволы деревьев. На благоустройство жилых кварталов микрорайона Сортировочный вместе с железнодорожниками вышли и местные жители.
Сегодня ту программу, которую мы составили, мы по ней идем и обновляемся. В том числе это и для городской электрички, и Мыза-Кстово в этом же проекте. Мы ускорили, приблизили реализацию проекта, потому что сегодня надо пассажирам, нижегородцам и гостям города комфортные пригородные поезда». Глеб Никитин — губернатор Нижегородской области: «Это очень востребованный вид транспорта. Необходимо развивать и внутрирегиональное, межрайонное, межгородское сообщение. Сейчас функционировало 11 поездов, все они обновленные, и запуск двенадцатого поезда позволит закрыть дополнительное направление, поставить дополнительные время отправления в расписание, чтобы людям стало более комфортно».
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИЯ ТОЛОКОНЦЕВО — МОХОВЫЕ ГОРЫ
Электропоезд ЭД9Э-0012, поезд № 6533 Семёнов — Нижний Новгород, перегон Толоконцево — Нижний Новгород-Московский, Нижегородская обл. Следующей остановкой после Толоконцево будет либо станция Рекшино, либо Неклюдово или Нижний Новгород (Московский вокзал). Новости и СМИ. Обучение.
Поезд врезался в автомобиль в Нижегородской области
| ГЖД согласилась сохранить переезд на ст. Толоконцево | Новый пригородный электропоезд между Арзамасом и Нижним Новгородом начнет курсировать 12 мая, сообщили в пресс-службе. |
| Электропоезд Ласточка ЭС1-024 Перегон Толоконцево — Нижний Новгород-Московский - YouTube | На станции “Толоконцево” девочка залезла на поезд, чтобы сделать селфи. |
| Поезд «Сила в правде» прибудет в Нижний Новгород 25 апреля | Режим движения всех пригородных поездов РЖД, следующих через станцию Толоконцево. |
Расписание электричек Толоконцево - Нижний Новгород (Московский вокзал)
В Нижнем Новгороде на благоустройство вышли работники всех служб и отделов управления дороги, всех железнодорожных предприятий. Нижний Новгород - Московский, Тарасиха - Семенов. 8 июня в Нижегородской области недалеко от станции Толоконцево мужчина попал под поезд. 16-летняя девушка на станции «Толоконцево» в Борском округе залезла на вагон электрички, где ее ударило током.
Мужчину насмерть сбило поездом на перегоне Толоконцево-Нижний Новгород
Мой Нижний Новгород. На железнодорожной станции «Толоконцево» 16-летняя девушка залезла на вагон электрички В результате подросток получила удар током и упала на пути. Расписание электричек Толоконцево — Нижний Новгород на 2024 год. В остальные дни поезд следовал только до станции Ветлужская (Моховые Горы 17:15 — Толоконцево 17:38 — Ветлужская 22:39). Новый пригородный электропоезд между Арзамасом и Нижним Новгородом начнет курсировать 12 мая, сообщили в пресс-службе.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИЯ ТОЛОКОНЦЕВО — МОХОВЫЕ ГОРЫ
Расписание электричек Вязьма Смоленск. Брянск Смоленск расписание поезда. Расписание поездов Сыктывкар. Печора Сыктывкар поезд расписание. Расписание электричек на станциях 2023. График движения поездов. Неклюдово Нижегородская область поселок Золотово. Толоконцево Нижний Новгород участки. Расписание поездов и электричек.
Расписание 309 автобуса Заволжье Нижний Новгород. Остановки электрички Нижний Новгород Заволжье. Схема нижегородских электричек. Городская электричка Нижний Новгород. Нижний Новгород Московский вокзал расписание поездов. Карта электричек Нижний Новгород. Толоконцево Нижний Новгород на карте. Станция Толоконцево Нижегородская область.
Станция 310 км Нижегородская область. Толоконцево железная дорога. Электричка Семёнов Нижний Новгород. Расписание электричек Нижний Новгород Семёнов. Электрички Семенов Нижний Новгород Семенов. Электропоезд эд9э Нижний Новгород. Электричка эд9э. Эд9э Нижний Новгород Казань.
Эд9м Нижний Московский. Электрички Толоконцево Московский вокзал. Ярославский вокзал табло пригородных поездов. Ярославский вокзал табло. Табло поездов Ярославский вокзал. Ярославский вокзал станции. Г Волхов расписание автобуса 3. Расписание автобусов Волхов тройка.
Расписание автобусов 3 Волхов. Расписание автобуса 3 в Волхове на 2021 год. Расписание движения пригородных электропоездов. Расписание скоростной электрички. Расписание электричек Арск Казань. Расписание поездов до Казани. Расписание поездов Канаш Казань электричка.
Нижний Новгород. Согласно информации, несчастный случай произошел днем 8 июня 2023 года возле станции Толоконцево. Мужчина был травмирован поездом, после чего пострадавшего доставили в больницу.
Прислать фото можно здесь. Оперативно разместить свою новость в Нижнем Новгороде можно самостоятельно через форму. Другие популярные новости дня сегодня.
Установлено, что они возвращались с фестиваля Alfa Future People AFP в Нижегородской области, сообщили в Приволжском следственном управлении на транспорте Следственного комитета России. Машинист маневренного тепловоза заметил двоих мужчин, которые сидели на путях. Не смотря на сигналы машиниста, молодые люди не сошли с рельс в результате чего и произошло несчастье. Молодой человек 1994 года рождения житель города Балахна погиб на месте, его 25-летний друг из Большого Козино находится в реанимации в тяжелом состоянии.
Ремонт на перегоне Нижний Новгород – Толоконцево внесет изменения в расписание пригородных поездов
Если Вас интересует поездка по обратному направлению, то предлагаем ознакомиться, как добраться по направлению Нижний Новгород - Толоконцево. Это один из самых дорогих, но достаточно быстрых вариантов. Выгоднее всего будет при групповых поездках. Трансфер осуществляется на микроавтобусах и легковых автомобилях. Чтобы просмотреть список трансферов Толоконцево — Нижний Новгород и оформить заказ на нужную дату, кликните по кнопке "Искать доступные машины такси".
Информация о маршруте Посмотреть маршрут на карте Чтобы посмотреть точный маршрут между станциями Толоконцево и Осинки, выберите нужный электропоезд и дату отправления, после этого вы увидите все остановочные пункты, а также всевозможные изменения в графике движения. Популярные направления Самые популярные маршруты электропоездов из Толоконцево и в Осинки.
Перед покупкой жд билета на поезд, посмотрите другие даты отправления — иногда стоимость может значительно отличаться, даже если разница составляет всего 1 день. Покупка билетов на поезд онлайн — это способ сэкономить деньги и время. А если ваши планы поменяются — вы сможете сдать электронный билет, даже если до отправления поезда со станции Толоконцево остается совсем немного времени.
Не просто потому, что нынешний осмотр, ежегодно проводимый дорожной комиссией при выходе из зимы, начался с муромчан. При нынешней проверке готовности отделений к весенне-летнему сезону — повсеместно строгий спрос к соблюдению требований эстетики, культуры производства и санитарии на дороге. В Нижнем Новгороде на благоустройство вышли работники всех служб и отделов управления дороги, всех железнодорожных предприятий. Очищены от мусора, засохших кустарников, прошлогодней травы гектары прилегающих к дороге территорий.
Проведена уборка как возле восьми общежитий, так и в них самих. Работы шли и в районе городских остановочных пунктов и на предприятиях станций Горький-сортировочный, Горький-Московский, на стадионе «Локомотив», Детской железной дороге. Одни работали граблями, метлой, грузили мусор в машины, а другие мыли окна в помещениях, красили опоры освещения, бордюры, белили стволы деревьев.
Что случилось
- 26-летняя нижегородка погибла под колесами электрички из-за наушников
- Комментарии
- Актуальное
- Россия. В Нижнем Новгороде под электричку угодила молодая девушка.
- Вокзал Толоконцево: расписание электричек по жд станции Толоконцево на 2024-2025 год
Мужчина попал под поезд около станции Толоконцево в Нижегородской области
| Живая эстафета | | Газета Гудок | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| Электрички Толоконцево – Нижний Новгород-сортировочный, расписание на сегодня - Электричка.ру | Новости Нижний Новгород. Новости Нижний Новгород. час назад. Пожаловаться. На железнодорожной станции «Толоконцево» 16-летняя девушка залезла на вагон электрички. В результате подросток получила удар током и упала на пути. |
| 16-летняя нижегородка едва не сгорела заживо, забравшись на поезд ради селфи | Нижний Новгород включает 50 электричек (пригородных поездов, дизелей), которые соединяют эти станции, среди которых есть утренние, дневные, вечерние. |
Движение восьми поездов было задержано на ГЖД из-за сильного ветра в Нижегородской области 30 мая
Рабочее движение поездов на первых построенных участках началось значительно раньше. Согласно некоторым источникам, во второй половине 1920-х годов уже курсировал грузопассажирский поезд сообщением Моховые Горы — Котельнич. Он отправлялся от конечных станций один раз в неделю, время в пути составляло не менее пятнадцати часов. Согласно «Официальному указателю железнодорожных и других пассажирских сообщений», изданному НКПС СССР в 1928 году, с 1 октября 1928 года курсировал поезд сообщением Моховые Горы — Котельнич отправление со станции Моховые Горы в 17:15 по вторникам, четвергам и субботам, прибытие на конечный пункт в 9:35 на следующий день. В остальные дни поезд следовал только до станции Ветлужская Моховые Горы 17:15 — Толоконцево 17:38 — Ветлужская 22:39. Это не соответствует действительности. В 1931 году строительство железнодорожного моста через Волгу завершилось, было открыто движение поездов на новом участке Нижний Новгород — Толоконцево.
С этого момента, ситуация изменилась до неузнаваемости: станция Моховые Горы из начального пункта крупной железнодорожной магистрали превратилась в конечный пункт небольшой тупиковой ветки. Напоминанием о далёких временах, когда не было железнодорожного моста через Волгу, является нумерация километровых знаков на участке Толоконцево — Моховые Горы: вопреки правилам, она начинается не от начального пункта тупиковой ветви станции Толоконцево , а от её конечного пункта станции Моховые Горы. На участке Толоконцево — Котельнич нумерация километровых знаков также велась от Моховых Гор в настоящее время — от станции Москва-Курская. Пассажирское движение на участке Толоконцево — Моховые Горы после открытия моста сохранялось. Основным средством сообщения Боровской слободы и Нижнего Новгорода в 1932 году переименован в Горький стала железная дорога. Выбор был невелик: летом попасть из Горького в Боровскую слободу можно было на пригородном поезде или водным транспортом, зимой — только на поезде единственная альтернатива — пешком по льду, в тот период, когда Волга полностью замерзала.
Согласно служебному расписанию движения пригородных поездов Горьковской железной дороги на лето 1962 года, курсировало 5 пар пригородных поездов сообщением Горький-Московский — Моховые Горы. В то время уже велась реконструкция мостового перехода через Волгу. Из железнодорожного однопутного он превращался в двухпутный железнодорожно-автомобильный. В ноябре 1965 года было открыто автомобильное движение по верхнему ярусу моста. С того момента основным видом транспорта для поездок между Горьким и Бором стали автобусы. Железнодорожно-автомобильный мост через Волгу у Нижнего Новгорода.
Снимок сделан с правого берега, к северу от моста. По неподтверждённым данным, пассажирское движение на ней спустя какое-то время было прекращено на неизвестный срок. К тому моменту на ветке были почти всюду поставлены опоры и частично смонтирована контактная сеть. Однако электрификация не была завершена. Согласно расписанию на 1995—96 год, находилось в ходу пять пар поездов Горький-Московский — Моховые Горы, а по расписанию на 1996—97 год — четыре пары. Не было никаких упоминаний о том, что эти поезда — «особого назначения» или «отменены».
Но почти в тот же самый момент, когда новая брошюра пригородных расписаний вышла из печати, движение поездов на Моховые Горы прекратилось. Причина была традиционной для этого времени: высокая убыточность маршрута. Уже сооружённая контактная сеть была снята. Жители Бора свыклись с неизбежностью потери времени в автомобильных «пробках», которые очень часто образуются на подъезде к узкому мосту через Волгу. Ежедневно между Нижним Новгородом и Бором совершают поездку около десяти тысяч человек. Курсирующие на этом маршруте автобусы почти всегда переполнены — даже без «пробок» поездка в них малокомфортабельна.
В 2004 году руководство Горьковской железной дороги услышало голоса тех, кто призывал восстановить пассажирское движение. Спустя восемь лет в расписании на Московском вокзале Нижнего Новгорода снова стал значиться поезд до станции Моховые Горы.
Согласно служебному расписанию движения пригородных поездов Горьковской железной дороги на лето 1962 года, курсировало 5 пар пригородных поездов сообщением Горький-Московский — Моховые Горы. В то время уже велась реконструкция мостового перехода через Волгу. Из железнодорожного однопутного он превращался в двухпутный железнодорожно-автомобильный. В ноябре 1965 года было открыто автомобильное движение по верхнему ярусу моста. С того момента основным видом транспорта для поездок между Горьким и Бором стали автобусы. Железнодорожно-автомобильный мост через Волгу у Нижнего Новгорода.
Снимок сделан с правого берега, к северу от моста. По неподтверждённым данным, пассажирское движение на ней спустя какое-то время было прекращено на неизвестный срок. К тому моменту на ветке были почти всюду поставлены опоры и частично смонтирована контактная сеть. Однако электрификация не была завершена. Согласно расписанию на 1995—96 год, находилось в ходу пять пар поездов Горький-Московский — Моховые Горы, а по расписанию на 1996—97 год — четыре пары. Не было никаких упоминаний о том, что эти поезда — «особого назначения» или «отменены». Но почти в тот же самый момент, когда новая брошюра пригородных расписаний вышла из печати, движение поездов на Моховые Горы прекратилось. Причина была традиционной для этого времени: высокая убыточность маршрута.
Уже сооружённая контактная сеть была снята. Жители Бора свыклись с неизбежностью потери времени в автомобильных «пробках», которые очень часто образуются на подъезде к узкому мосту через Волгу. Ежедневно между Нижним Новгородом и Бором совершают поездку около десяти тысяч человек. Курсирующие на этом маршруте автобусы почти всегда переполнены — даже без «пробок» поездка в них малокомфортабельна. В 2004 году руководство Горьковской железной дороги услышало голоса тех, кто призывал восстановить пассажирское движение. Спустя восемь лет в расписании на Московском вокзале Нижнего Новгорода снова стал значиться поезд до станции Моховые Горы. Это был первый в истории новой России случай восстановления пассажирских перевозок после многолетнего перерыва. Первоначально с 30 апреля по конец мая поезд состоял из двух тепловозов ЧМЭ3, между которыми были «вставлены» три пассажирских вагона.
Он курсировал лишь три раза в неделю, по пятницам, субботам и воскресеньям отправление со станции Горький-Московский в 18:20, прибытие в Моховые Горы в 19:07, обратно 19:24 — 20:14. Два локомотива были необходимы для того, чтобы сократить время стоянки по станции Толоконцево, где меняется направление движения. Если ранее на ветке имелись три промежуточные остановки Дружба, Юрасовская, Завод «Кварц» , то теперь их осталось только две: Дружба и Военный Городок. После ввода в действие нового графика движения поездов с 1 июня маршрут стал ежедневным. А спустя ещё примерно месяц произошли значительные изменения: вместо одной пары поездов стало три или четыре в зависимости от дня недели , а главное — специально для этого маршрута в депо Горький поступили отличные комфортабельные автомотрисы дизель-поезда АЧ2, прошедшие капитальный ремонт. Некоторое время все рейсы дизель-поездов АЧ2 считались коммерческими, имели четырёхзначные номера, начинающиеся цифрой 7. В них не действовали льготы, и все без исключения пассажиры были обязаны приобретать билет. В вагонах работали проводники.
Каждого пассажира они встречали, как гостя — здоровались, поясняли расписание движения поезда и остановки в пути, интересовались мнением о новом маршруте, подвижном составе и качестве обслуживания. Время следования было сокращено до 33 минут. Стоимость проезда составляла 11 рублей столько же, сколько и в автобусе.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Сетевое издание «МК в Нижнем Новгороде» nn.
При себе женщина имела : коврик для йоги и очки.
Поезд «Сила в правде» прибудет в Нижний Новгород 25 апреля
Нижний Новгород (Московский вокзал) на 2024-2025 год. до ст. Ильино поезд проследует согласно действующего расписания, далее Ильино 07.48-07.57 а, 07.58-07.59 посадка/высадка пассажиров, Галицкая 08.05,5-08.06, Гороховец приб. Пригородный поезд насмерть сбил мужчину в Балахнинском районе 14 октября. Об этом сообщает со ссылкой на собственный источник в экстренных службах. Режим движения всех пригородных поездов РЖД, следующих через станцию Толоконцево.
Новый электропоезд отправился в первый рейс по маршруту Нижний Новгород — Семенов
Заместитель главного редактора: Симакина М. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д.
Напоминанием о далёких временах, когда не было железнодорожного моста через Волгу, является нумерация километровых знаков на участке Толоконцево — Моховые Горы: вопреки правилам, она начинается не от начального пункта тупиковой ветви станции Толоконцево , а от её конечного пункта станции Моховые Горы.
На участке Толоконцево — Котельнич нумерация километровых знаков также велась от Моховых Гор в настоящее время — от станции Москва-Курская. Пассажирское движение на участке Толоконцево — Моховые Горы после открытия моста сохранялось. Основным средством сообщения Боровской слободы и Нижнего Новгорода в 1932 году переименован в Горький стала железная дорога.
Выбор был невелик: летом попасть из Горького в Боровскую слободу можно было на пригородном поезде или водным транспортом, зимой — только на поезде единственная альтернатива — пешком по льду, в тот период, когда Волга полностью замерзала. Согласно служебному расписанию движения пригородных поездов Горьковской железной дороги на лето 1962 года, курсировало 5 пар пригородных поездов сообщением Горький-Московский — Моховые Горы. В то время уже велась реконструкция мостового перехода через Волгу.
Из железнодорожного однопутного он превращался в двухпутный железнодорожно-автомобильный. В ноябре 1965 года было открыто автомобильное движение по верхнему ярусу моста. С того момента основным видом транспорта для поездок между Горьким и Бором стали автобусы.
Железнодорожно-автомобильный мост через Волгу у Нижнего Новгорода. Снимок сделан с правого берега, к северу от моста. По неподтверждённым данным, пассажирское движение на ней спустя какое-то время было прекращено на неизвестный срок.
К тому моменту на ветке были почти всюду поставлены опоры и частично смонтирована контактная сеть. Однако электрификация не была завершена. Согласно расписанию на 1995—96 год, находилось в ходу пять пар поездов Горький-Московский — Моховые Горы, а по расписанию на 1996—97 год — четыре пары.
Не было никаких упоминаний о том, что эти поезда — «особого назначения» или «отменены». Но почти в тот же самый момент, когда новая брошюра пригородных расписаний вышла из печати, движение поездов на Моховые Горы прекратилось. Причина была традиционной для этого времени: высокая убыточность маршрута.
Уже сооружённая контактная сеть была снята. Жители Бора свыклись с неизбежностью потери времени в автомобильных «пробках», которые очень часто образуются на подъезде к узкому мосту через Волгу. Ежедневно между Нижним Новгородом и Бором совершают поездку около десяти тысяч человек.
Курсирующие на этом маршруте автобусы почти всегда переполнены — даже без «пробок» поездка в них малокомфортабельна. В 2004 году руководство Горьковской железной дороги услышало голоса тех, кто призывал восстановить пассажирское движение. Спустя восемь лет в расписании на Московском вокзале Нижнего Новгорода снова стал значиться поезд до станции Моховые Горы.
Это был первый в истории новой России случай восстановления пассажирских перевозок после многолетнего перерыва. Первоначально с 30 апреля по конец мая поезд состоял из двух тепловозов ЧМЭ3, между которыми были «вставлены» три пассажирских вагона. Он курсировал лишь три раза в неделю, по пятницам, субботам и воскресеньям отправление со станции Горький-Московский в 18:20, прибытие в Моховые Горы в 19:07, обратно 19:24 — 20:14.
Два локомотива были необходимы для того, чтобы сократить время стоянки по станции Толоконцево, где меняется направление движения. Если ранее на ветке имелись три промежуточные остановки Дружба, Юрасовская, Завод «Кварц» , то теперь их осталось только две: Дружба и Военный Городок. После ввода в действие нового графика движения поездов с 1 июня маршрут стал ежедневным.
А спустя ещё примерно месяц произошли значительные изменения: вместо одной пары поездов стало три или четыре в зависимости от дня недели , а главное — специально для этого маршрута в депо Горький поступили отличные комфортабельные автомотрисы дизель-поезда АЧ2, прошедшие капитальный ремонт. Некоторое время все рейсы дизель-поездов АЧ2 считались коммерческими, имели четырёхзначные номера, начинающиеся цифрой 7.
Наиболее активные работы велись на южном участке будущей магистрали, со стороны Нижнего Новгорода. В летнее время необходимые для строительства грузы и железнодорожный подвижной состав перевозили через Волгу на пароходах. От проекта подводного тоннеля советская власть отказалась. Вместо него в 1920-е годы развернулось сооружение железнодорожного моста. По официальным данным, железная дорога Нижний Новгород — Котельнич принята в эксплуатацию в 1927 году. Рабочее движение поездов на первых построенных участках началось значительно раньше. Согласно некоторым источникам, во второй половине 1920-х годов уже курсировал грузопассажирский поезд сообщением Моховые Горы — Котельнич. Он отправлялся от конечных станций один раз в неделю, время в пути составляло не менее пятнадцати часов.
Согласно «Официальному указателю железнодорожных и других пассажирских сообщений», изданному НКПС СССР в 1928 году, с 1 октября 1928 года курсировал поезд сообщением Моховые Горы — Котельнич отправление со станции Моховые Горы в 17:15 по вторникам, четвергам и субботам, прибытие на конечный пункт в 9:35 на следующий день. В остальные дни поезд следовал только до станции Ветлужская Моховые Горы 17:15 — Толоконцево 17:38 — Ветлужская 22:39. Это не соответствует действительности. В 1931 году строительство железнодорожного моста через Волгу завершилось, было открыто движение поездов на новом участке Нижний Новгород — Толоконцево. С этого момента, ситуация изменилась до неузнаваемости: станция Моховые Горы из начального пункта крупной железнодорожной магистрали превратилась в конечный пункт небольшой тупиковой ветки. Напоминанием о далёких временах, когда не было железнодорожного моста через Волгу, является нумерация километровых знаков на участке Толоконцево — Моховые Горы: вопреки правилам, она начинается не от начального пункта тупиковой ветви станции Толоконцево , а от её конечного пункта станции Моховые Горы. На участке Толоконцево — Котельнич нумерация километровых знаков также велась от Моховых Гор в настоящее время — от станции Москва-Курская. Пассажирское движение на участке Толоконцево — Моховые Горы после открытия моста сохранялось. Основным средством сообщения Боровской слободы и Нижнего Новгорода в 1932 году переименован в Горький стала железная дорога. Выбор был невелик: летом попасть из Горького в Боровскую слободу можно было на пригородном поезде или водным транспортом, зимой — только на поезде единственная альтернатива — пешком по льду, в тот период, когда Волга полностью замерзала.
Согласно служебному расписанию движения пригородных поездов Горьковской железной дороги на лето 1962 года, курсировало 5 пар пригородных поездов сообщением Горький-Московский — Моховые Горы. В то время уже велась реконструкция мостового перехода через Волгу. Из железнодорожного однопутного он превращался в двухпутный железнодорожно-автомобильный. В ноябре 1965 года было открыто автомобильное движение по верхнему ярусу моста. С того момента основным видом транспорта для поездок между Горьким и Бором стали автобусы. Железнодорожно-автомобильный мост через Волгу у Нижнего Новгорода. Снимок сделан с правого берега, к северу от моста. По неподтверждённым данным, пассажирское движение на ней спустя какое-то время было прекращено на неизвестный срок. К тому моменту на ветке были почти всюду поставлены опоры и частично смонтирована контактная сеть. Однако электрификация не была завершена.
Согласно расписанию на 1995—96 год, находилось в ходу пять пар поездов Горький-Московский — Моховые Горы, а по расписанию на 1996—97 год — четыре пары. Не было никаких упоминаний о том, что эти поезда — «особого назначения» или «отменены». Но почти в тот же самый момент, когда новая брошюра пригородных расписаний вышла из печати, движение поездов на Моховые Горы прекратилось. Причина была традиционной для этого времени: высокая убыточность маршрута. Уже сооружённая контактная сеть была снята.
После модерации заявки в течении 24 часов Ваша лента новостей начнёт транслироваться в разделе Вашего города. Все новости в нашей ленте новостей отсортированы поминутно по времени публикации, которое указано напротив каждой новости справа также как и прямая ссылка на источник информации.
Если у Вас есть интересные фото Нижнего Новгорода или других населённых пунктов Нижегородской области мы также готовы опубликовать их в разделе Вашего города в нашем каталоге региональных сайтов, который на сегодняшний день является самым большим региональным ресурсом, охватывающим все города не только России и Украины, но ещё и Белоруссии и Абхазии. Прислать фото можно здесь.