Максимальное время полета MQ-9 “Reaper” составляет 27 часов, а его модификация “Reaper ER”, позволяет держаться в воздухе до 33 часов. Российские истребители бортовое вооружение не применяли, с беспилотным летательным аппаратом в контакт не вступали и благополучно вернулись на аэродром базирования".
Дрон «MQ-9 Rеaper» поднят со дна Чёрного моря
Но в этот раз «Жнец» ушёл с традиционного маршрута и направился в сторону нашей границы. ПВО любой страны расценили бы такой пируэт, как намеренную провокацию, а тут к рубежам родной земли приближается стратегический БПЛА, способный нести оружие… Может кто знает, но очень похожую комбинацию американцы разыграли ещё в 1983 году. Тогда стратегический разведчик RC-135 сошёл с традиционного разведывательного маршрута у берегов Камчатки, отдалился и встретился в воздухе с В-747 авиакомпании KAL, как это обычно делали воздушные танкеры США, потом RC-135, будто действительно воздушный танкер, пошёл на базу, а В-747 - по маршруту самолёта-разведчика, и был сбит, поскольку нарушил воздушное пространство СССР. Тогда не церемонились. Потом, правда, выяснилось, что это был гражданский лайнер. В общем, провокация удалась на славу - американцы заработали на этой трагедии громадные политические дивиденды.
Провокация с участием MQ-9, на первый взгляд, форматом будет помельче, хотя любой инцидент между двумя ядерными державами в принципе не шутка. Но американцы постарались ещё и обострить ситуацию. В оперативном порядке было «нарисовано» видео, на котором Су-27 с крутым правым виражом несколько раз заходит на прицельное «керосинометание», а на последнем заходе якобы сталкивается с беспилотником. Надо ли говорить, что это «кино», опубликованное Пентагоном, сильно повеселило профессиональных пилотов. То, что ролик - подделка, становится очевидно в тот момент, когда после прохода Су-27 в непосредственной близи от MQ-9 тот даже не шелохнулся.
А ведь такая мощная воздушная волна должна была бы отбросить БПЛА или даже перевернуть. Да и «удар» получился какой-то специфический: на картинке винт MQ-9 отнюдь не погнут и спокойно вращается. И за кого, спрашивается, авторы этого мультика держат зрителей? Разбор полёта Теперь о специфической процедуре, получившей в авиационных кругах название «обливание керосином». Целей в данном случае две: во-первых, испачкать защитные стёкла оптической аппаратуры до полной непрозрачности, во-вторых - сорвать нормальную работу двигателя и вызвать его остановку.
Но выполняется этот манёвр совсем не так, как нарисовали видеодизайнеры из Пентагона. Истребитель подходит снизу на скорости, почти равной скорости цели, обгоняет её и «всплывает» прямо перед носом. И никаких залихватских манёвров. На самом-то деле у пилота Су-27 не было никакой необходимости подходить к MQ-9 так близко. Для «обливания» этого не требуется.
Что же действительно произошло? Как известно, операторы управляют беспилотниками джойстиками непосредственно с пульта.
Беспилотник специально был разработан для использования военно-воздушными и военно-морскими силами США, а также британскими ВВС. Его первый полет состоялся в феврале 2001 года. Максимальная дальность его полета — порядка 1900 километров, длина — 11 метров, а размах крыла — 20 метров.
Что в нём ценного? БПЛА Reaper является частью дистанционно управляемой летательной системы. Управляется беспилотник экипажем дистанционно, а в данном случае он взлетал в Румынии. То есть, россиян, китайцев, иранцев могут интересовать детали спутниковой связи Predator и как нарушать взаимодействие с экипажем.
Инфракрасный визир и ТВ-модуль уже не являются секретными американскими разработками. Снимается завеса секретности и с матричных фотоприёмников, коими гордились специалисты разведки США. Проведение тщательного анализа конструкции дрона и всей электронной начинки обещает точно определить способности «MQ-9 Reaper» в плане идентификации и классификации объектов. В частности, современных машин ВВС и ВМФ России, за которыми на разных дистанциях постоянно идёт охота, независимо от погодных условий. Организация связи, включая способы обмена информацией через спутники, степень защиты модулей «Link-16» от помех — всё это поможет российским военным найти методы противодействия применительно к системам РЭБ. Что уяснил и предпринял Пентагон?
Хуситы сбили у побережья Йемена американский беспилотник MQ-9 Reaper
Во-первых, о какой рекогносцировке идёт речь, или мы уже в состоянии войны с Соединёнными Штатами?.. Во-вторых, что это за «обычные операции» в международном воздушном пространстве в непосредственной близости от российской государственной границы? Но прежде, для полноты картины, давайте предоставим слово и российской стороне. Вот официальное сообщение Министерства обороны РФ: «Утром 14 марта т. С целью идентификации нарушителя в воздух были подняты истребители из состава дежурных по ПВО сил. В результате резкого маневрирования в районе 9:30 мск беспилотный летательный аппарат MQ-9 перешёл в неуправляемый полёт с потерей высоты и столкнулся с водной поверхностью». А теперь хроника событий. Вошёл в пространство, объявленное Россией, в связи с проведением специальной военной операции, зоной, опасной для полётов, и взял курс в сторону российской госграницы.
При этом транспондер был выключен, маршрут не объявлялся, и уже только поэтому БПЛА представлял серьёзную угрозу для гражданской авиации. Естественно, в воздух была поднята пара дежурных Су-27 , которые совершили облёт MQ-9 для его идентификации. Такие действия производятся регулярно, так положено и так поступают силы ПВО любого государства. Но дальше, как утверждают американские официальные лица, русские пилоты проявили «непрофессионализм»: вместо того на что, видимо, американцы и рассчитывали , чтобы обеспечить почётный эскорт, несколько раз облили MQ-9 керосином, а потом один из истребителей, опасно маневрируя, столкнулся с беспилотником, якобы повредил ему пропеллер, и у операторов не было другого выхода, как самим «сбить» собственный летательный аппарат. В отдельные дни в небе фиксировали до пятнадцати одновременно работающих самолётов-разведчиков. Но это была как бы «игра по правилам»: изо дня в день самолёты ходили по одним и тем же маршрутам, держа транспондеры включёнными, и не приближались к нашим границам. Дело в том, что большая дальность действия бортовых РЛС бокового обзора при высокой разрешающей способности позволяет вести разведку наземной обстановки на дальностях до 400 км, а аппаратура радиотехнической разведки и перехвата эффективно действует на ещё больших расстояниях.
Но в этот раз «Жнец» ушёл с традиционного маршрута и направился в сторону нашей границы. ПВО любой страны расценили бы такой пируэт, как намеренную провокацию, а тут к рубежам родной земли приближается стратегический БПЛА, способный нести оружие… Может кто знает, но очень похожую комбинацию американцы разыграли ещё в 1983 году. Тогда стратегический разведчик RC-135 сошёл с традиционного разведывательного маршрута у берегов Камчатки, отдалился и встретился в воздухе с В-747 авиакомпании KAL, как это обычно делали воздушные танкеры США, потом RC-135, будто действительно воздушный танкер, пошёл на базу, а В-747 - по маршруту самолёта-разведчика, и был сбит, поскольку нарушил воздушное пространство СССР. Тогда не церемонились. Потом, правда, выяснилось, что это был гражданский лайнер. В общем, провокация удалась на славу - американцы заработали на этой трагедии громадные политические дивиденды. Провокация с участием MQ-9, на первый взгляд, форматом будет помельче, хотя любой инцидент между двумя ядерными державами в принципе не шутка.
Но американцы постарались ещё и обострить ситуацию.
Военный представитель хуситов Яхья Сариа заявил, что беспилотник был сбит их силами противовоздушной обороны. Полеты беспилотных летательных аппаратов у берегов Йемена и над ними «являются частью усилий американских военных по защите коммерческих и военных судов от продолжающихся нападений хуситов», говорится в сообщении телеканала.
Есть вероятность, что российские специалисты уже подняли обломки и досконально их изучат. MQ-9 нельзя назвать принципиально важным для США дроном, однако элементы системы управления, в том числе и спутниковые приёмники, системы наблюдения и двигатель — всё это представляет интерес для российских специалистов. Американская сторона предполагала, что Россия способна перехватывать беспилотники-разведчики с помощью средств ПВО, после чего сможет изучить принципы их работы. MQ-9 не единственный летательный аппарат, побывавший в Чёрном море. На регулярной основе с авиабазы Сигонелла в Италии в нейтральные воды через территорию Болгарии залетает RQ-4 Global Hawk — американский стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат большой дальности и продолжительности полёта стоимостью 200 млн долларов.
Этот же дрон активно летал над территорией Украины до начала спецоперации 24 февраля. Этот дрон с позывным FORTE10 хорошо известен российским военным, и если этот аппарат нарушит границы и пересечёт запретную черту, он может быть сбит. По сравнению с MQ-9 этот беспилотник значительно сложнее, а часть его аппаратуры и бортового оборудования засекречена. Он используется США для радиотехнической разведки. На нём установлена РЛС бокового обзора с синтезированной апертурой, которая "прощупывает" активность средств ПВО в том или ином районе. Часто именно этот дрон появлялся в небе незадолго до попыток ВСУ атаковать Крым барражирующими боеприпасами или малозаметными беспилотниками с взрывчаткой. В случае уничтожения этого беспилотника над Чёрным морем или его случайного падения подобрать машину в нейтральных водах не получится — доступа во внутреннее море у ВМС США нет, а зарубежным союзникам операцию по подъёму сверхсекретной машины американские военные не доверят.
Для чего? Так что это не безобидная «птица». То, что «Рипер» подошел так близко к Крыму - это нарушение нашей территории? В первые же дни Спецоперации Минобороны России на весь мир объявило, что закрывает приграничный район в Черном море и дало координаты этого района. Что полностью отвечает международным правилам. В Пентагоне не могли не знать и не понимать этого. Но пошли на провокацию, запустив «Рипер» в запрещенный для полетов и судоходства район. Более того! Дрон шел с выключенным транспондером. А это - грубейшее нарушение правил. Сейчас политики и генералы США "играют в дурака", объявляя район, где рухнул их MQ-9 Reaper то международным, то нейтральным воздушным пространством. У Минобороны России есть все "козыри" данные объективного контроля , чтобы доказать - «шпион» залетел в запрещенный район. Су-27 оказались рядом случайно? Наши ВКС в Крыму круглосуточно несут боевое дежурство. Как только к границам направляются потенциальные или реальные нарушители, навстречу им вылетает дежурное звено истребителей. Цель - определить неприятельский самолет и выдворить его. А если "не слушается" - принудить к посадке на нашем аэродроме. В крайнем случае - сбить. ВКС России круглосуточно несут боевое дежурство в районе Крымского полуострова. И не изменил курс «Рипера», который все больше углублялся в сторону Крыма. Лишь в последний момент оператор понял, что зарвался и начал маневрировать - менять высоту и уворачиваться от "русского эскорта". Ну а дальше - катастрофа шпиона...
Американский БПЛА MQ-9 Reaper: ТТХ беспилотника НАТО, прорывающегося к границам России
Об этом сообщил координатор по стратегическим коммуникациям в Совете национальной безопасности Белого дома Джон Кирби. Комментирует гендиректор Российского совета по международным делам Андрей Кортунов: Андрей Кортунов генеральный директор Российского совета по международным делам «Если говорить о политической составляющей, она очевидна для всех. Та ситуация, которая сейчас сложилась в акватории Черного моря, является совершенно ненормальной. Потенциально создает высокие риски, поскольку при очень высокой интенсивности движения надводного транспорта, в том числе сухогрузов, военных кораблей, с учетом интенсивного движения объектов в воздушном пространстве нет никаких серьезных правил, регламентирующих поведение государств, которые такую деятельность осуществляют, то есть тут даже нет тех договоренностей, которые существуют в отношении Балтийского моря. Поэтому уже долгое время, еще до начала спецоперации, многие эксперты говорили о том, что эскалационные риски особенно высоки как раз в Черном море, здесь может случиться все что угодно, поскольку понятно, что, когда напряженность растет, растет и нервозность, соответственно, возрастают риски каких-то ошибок или каких-то превентивных действий, которые могут привести к неконтролируемой эскалации. Этот эпизод, независимо даже от того, кто там был прав или виноват, сам по себе является иллюстрацией тех рисков, которые над Черным морем существуют. Очень хотелось бы, чтобы эти риски были минимизированы, чтобы были бы какие-то договоренности по самым примитивным, базовым мерам по укреплению доверия, в том числе это предполагает наличие каналов коммуникаций, которые могли быть задействованы в случае подобных инцидентов, чтобы сразу же купировать опасность эскалации». Минобороны России пока никак не прокомментировало сообщения о перехваченном над Черным морем американском беспилотнике. Представитель Белого дома также сказал , что США не будут возражать против решений других стран поставить истребители Украине.
Джон Кирби заявил об этом на том же брифинге, где он рассказал об отношении администрации США к инциденту с американским беспилотником над Черным морем. Таким образом он прокомментировал слова премьер-министра Польши Матеуша Моравецкого о том, что Варшава намерена передать в ближайшие недели Киеву свои истребители МиГ-29.
Это «вызвало обеспокоенность в Пентагоне по поводу того, как американские беспилотники покажут себя в такой обстановке». Издание подчеркивает, что в проект оборонного бюджета страны на 2023 финансовый год начался 1 октября ранее была внесена поправка, предусматривающая передачу 100 упомянутых беспилотников ВВС какому-либо из американских ведомств. Согласно приведенной оценке, это в перспективе может «высвободить часть беспилотников для отправки на Украину».
Об этом сообщило издание «Свободная Пресса». На MQ-9 Reaper стоял терминал комплекса обмена информацией Link-16, были установлены модули для использования защищенных каналов спутниковой связи, а также средства телеметрии. Неслучайно после инцидента с данным БПЛА американцы изменили маршруты полетов остальных, что новые технологии не попали в руки российских военных.
В конце концов, операторы могли сами перевести MQ-9 в пикирование и затопить. Но с какой стати? Если бы БПЛА хоть как-то держался в воздухе, резоннее было бы дотянуть его до румынского берега - всё-таки 56 миллионов долларов. Так что утверждение «сами сбили» - это тоже ложь. А вот активировать какие-то взрывные устройства на борту - вполне рабочий вариант. Причём это могли бы быть не большие заряды, разносящие аппарат в пыль, а маленькие, уничтожающие самые «интересные» блоки, особенно носители информации. Цель очевидна - чтобы не досталась русским. Время собирать обломки Минобороны РФ не скрывает, что будут предприняты попытки поднять MQ-9 или его фрагменты. Что это даст: аэродинамика, конструкция планера. Не очень важная «добыча», поскольку все беспилотники мира сделаны по давно известным технологиям; конструкция двигателя - уже поинтереснее, может пригодиться; навигационная система - умеем делать, но изучение её даст дополнительные возможности для противодействия; система управления - очень важно. Вместе с данными по системе связи может позволить разработать методы перехвата управления; системы связи - архиважно для разработки методов противодействия не только конкретно MQ-9, но и всем американским беспилотникам; система опознавания «свой-чужой» Mk. Срочно заменять систему НАТО не придётся, поскольку в этой аппаратуре формально есть, а неформально нет ничего секретного, как и в нашей аппаратуре «Пароль». И там, и там секретны не компоненты и схемы, а коды запроса и ответа. Эти коды сразу же заменяются в подобных случаях; разведывательная аппаратура - крайне интересны и радиолокационная, и радиоперехватывающая, и оптическая. Знание этих систем плюс информация из запоминающих устройств позволит понять возможности вероятного противника по сбору данных. А это в свою очередь позволит совершенствовать способы маскировки в оптическом и радиодиапазонах, а также способы подавления этих систем. Кроме того, будет получено представление о том, что видит вероятный противник на наших объектах. Ну и для реверс-инжиниринга такая информация тоже пригодится. А чего стесняться? Невероятное, но очевидное Как известно, американцы большие мастера многоходовок, и любое их «мероприятие» обычно преследует сразу несколько целей. Поэтому не исключено, что, подставив MQ-9 под наш Су-27, они планировали обвинить Россию в авиатерроризме, а потом надавить на Турцию, которая препятствует заходу натовских кораблей в Чёрное море. И если Реджеп Тайип Эрдоган дрогнет, вполне вероятно, что у берегов Крыма могут оказаться американские эсминцы, а то и авианосец. И что, это уже война?..
«Жнец» – охотник за субмаринами
| Минус один. Что показал инцидент с американским беспилотником MQ-9 Reaper | 14 марта 2023 года российский истребитель Су-27 перехватил и повредил американский беспилотник MQ-9 Reaper, после чего БПЛА потерпел крушение в международных водах. |
| Американский ударный БПЛА MQ-9 Reaper: история создания, конструкция, ТТХ, достоинства и недостатки | 14 марта европейское командование вооруженных сил США сообщило, что российский реактивный истребитель Су-27 и американский беспилотник MQ-9 Reaper столкнулись над. |
| Что за многоцелевые БПЛА MQ-9 Reaper США собираются поставить на Украину? | В Вашингтоне подтвердили информацию о потере разведывательно-ударного беспилотника MQ-9 Reaper Пентагона и заявили, что дрон «разбился» у берегов Йемена. |
| Американский БПЛА MQ-9 Reaper: ТТХ беспилотника НАТО, прорывающегося к границам России | Беспилотный летательный аппарат MQ-9 Reaper армии США Американский дрон MQ-9 Reaper совершил аварийную посадку в Польше. |
| Борьба за обломки беспилотника MQ-9 Reaper началась: что в нём ценного / ИА REX | Соединенные Штаты после ЧП с БПЛА MQ-9 Reaper направили в район над территорией Черного моря новый беспилотный летательный аппарат-разведчик RQ-4 Global Hawk. |
MQ-9 Reaper покоится на глубине около 900 м. Пора нарушить его покой
В России полет беспилотника в сторону нашей границы назвали провокацией и подчеркнули, что вылетевшие на его перехват российские истребители вооружение не применяли. Летательный аппарат упал сам. Известно, что MQ-9 базировался в Румынии, а пульт контроля располагается в Германии — на американской военной базе Рамштайн. Подобные полеты в Чёрное море для него рутинные, и, как пишет The New York Times, их регулярно проводили еще и до боевых действий в этом регионе. Также издание уточняет, что с высоты 25 000 футов примерно 7,5 км камеры и датчики дрона могут спокойно заглядывать в Крым как минимум на расстояние в 200 километров. Накануне беспилотник финишировал примерно километрах от побережья Крыма и Севастополя.
Как отмечается в сообщении CBS News, с ноября прошлого года два других дрона той же модели уже были уничтожены в данном регионе: первый беспилотник потерпел крушение в начале ноября, второй — в феврале. Стоимость каждого из них, согласно данным Исследовательской службы Конгресса США, составляет около 30 миллионов долларов.
MQ-9 Reaper — это высокотехнологичный беспилотный летательный аппарат, предназначенный для выполнения разведывательных миссий и точечных ударов.
И никаких залихватских манёвров. На самом-то деле у пилота Су-27 не было никакой необходимости подходить к MQ-9 так близко. Для «обливания» этого не требуется. Что же действительно произошло? Как известно, операторы управляют беспилотниками джойстиками непосредственно с пульта.
Но в данном случае были нюансы. Несмотря на то, что «Жнец» взлетал с авиабазы в Румынии, управление им осуществлялось из центра, находящегося в Америке. Поэтому большая часть полёта осуществлялась по программе, заложенной в автопилот, и только в редких случаях оператор брал управление на себя. А в момент коллизии ему пришлось это сделать в оперативном порядке - то есть срочно. По всей видимости, желая уклониться от мощнейшей «спутной струи» воздушное течение в виде возмущённых масс воздуха. Для самолёта с прямым крылом, низкой тяговооружённостью, к тому же летящем на большой высоте - это вообще смертельный номер.
И ещё нужно понимать, что электродистанционная система управления такого рода аппаратов устроена таким образом, что все команды оператора проходят через его бортовой компьютер и тот корректирует их, чтобы не возникало опасных режимов полёта. Даже если оператор рванёт джойстик, как заигравшийся геймер, до предела, всё равно команда будет ограничена, чтобы не возникло опасных перегрузок или кренов, не было потери скорости и в результате - сваливания. Но в этом случае, по всей видимости, возникло такое суммарное воздействие оператора-пилота и спутной струи, которое оказалось за пределами возможностей коррекции системы управления. К слову, из-за попадания в спутную струю - зону мощной турбулентности, возникающую за впереди летящим самолётом - разбилось немало летательных аппаратов. Есть версия, что Владимир Серёгин и Юрий Гагарин погибли в схожей ситуации. Поэтому пилотов в любых лётных учебных заведениях, военных и гражданских, в обязательном порядке обучают, как действовать, если окажутся в спутной струе.
Но оператор БПЛА, находящийся за тысячи километров, будь он даже бывшим пилотом, не испытывает сенсорных ощущений от своей «вестибулярки», ощущений перегрузок и т. Он пилотирует только по приборам. А это гарантирует задержки на осмысление ситуации по индикации. Но есть ещё и задержки в приходе телеметрии к оператору и команд на аппарат - не из-за большого расстояния, а из-за скорости обработки информации в аппаратуре, протоколов обмена и прочего. Поэтому управляющие воздействия могли быть и в резонансе, и в противофазе тем, что предпринимал автопилот. С испугу, видимо?..
В материалах разработчика указывается: мишень «предназначена для имитации звуков и движения дизель-электрической подводной лодки в глубоководных или мелководных районах с возможностью варьирования скорости и уровней излучения тональных сигналов». Таким образом, можно сделать вывод о специализации нового противолодочного дрона. Впрочем, если он научится эффективно искать малошумные «дизелюхи», то и поиск атомоходов будет ему по силам. Иллюстрация с сайта www.
Его разработка осуществлялась в соответствии с требованиями к сертификации беспилотных авиационных систем, разрабатываемыми на перспективу Федеральным управлением гражданской авиации США FAA и Европейским агентством по авиационной безопасности EASA. В первую очередь это касается безопасности полетов в несегрегированном контролируемом национальными диспетчерскими службами общем воздушном пространстве, где дроны смогут безопасно осуществлять полеты наряду с пилотируемыми воздушными судами. Последняя предназначена для автоматической передачи информации о летательном аппарате — его идентификатора, текущих координат, курса, скорости и высоты полета и др. Она является «сердцем» системы DAA и позволяет обнаруживать опасные воздушные цели, которые не оснащены транспондерами или выключили их.
РЛС состоит из двухпанельной активной фазированной антенны с электронным сканированием луча и блока электронной аппаратуры. Станция позволяет оператору БПЛА обнаруживать и отслеживать воздушные цели в том же поле обзора, что и человеку в кресле пилота летательного аппарата. При этом обеспечивается возможность одновременного слежения за несколькими воздушными целями и поиска новых целей в фоновом режиме. Опытно-конструкторская модель РЛС была изготовлена в конце 2014 года и прошла испытания на пилотируемых летательных аппаратах и дронах типов MQ-9 «Рипер» и «Ихана» Ikhana — исследовательский дрон агентства НАСА, созданный на базе «Рипера» и используемый для испытаний различной целевой аппаратуры.
Она также использовалась специалистами Федерального управления гражданской авиации США в процессе выработки стандарта минимальных эксплуатационных характеристик для БПЛА, необходимых для полетов в национальном и международном воздушном пространстве. По данным компании-разработчика, данная РЛС находится в стадии мелкосерийного производства и уже поставлена ряду заказчиков. Компания ведет работу над созданием усовершенствованной ее модификации. Название «Дью Регард», что можно перевести с английского как «Радар должного внимания», является частью фразы, содержащейся в требованиях Международной организации гражданской авиации ИКАО к военным летательным аппаратам: осуществлять полеты «с должным вниманием к безопасности гражданских летательных аппаратов» Due Regard for the safety of navigation of civil aircraft.
Обработка всей информации, собираемой тремя упомянутыми подсистемами DAA, осуществляется при помощи еще одной подсистемы — прогнозирования и отображения информации. В процессе разработки MQ-9B «Скай Гардиан» разработчиком были выполнены и иные мероприятия, а именно: — усилен планер дрона и повышена его устойчивость к повреждениям столкновения с птицами, сильные ветровые нагрузки и пр. MQ-9B «Скай Гардиан» имеет максимальную взлетную массу 5670 кг MQ-9A «Рипер» — 4763 кг и способен взять на борт 2721 кг топлива 1769 кг и до 2177 кг полезной нагрузки, из которой 363 кг размещаются во внутренних отсеках, а еще 1814 кг — на одном подфюзеляжном и восьми подкрыльевых внешних узлах подвески у «Рипера» — 1747 кг, в том числе 386 кг внутри и 1361 кг на внешних узлах.
Крушение MQ-9 Reaper
- Список папок
- Смогут ли военные спасти от свалки смертоносного охотника за террористами? / Хабр
- Российские Су-35 "троллили" американские дроны MQ-9 Reaper в небе над Сирией
- Предупредительный приём: что могло привести к падению американского БПЛА MQ-9 Reaper в Чёрное море
В Польше сообщили подробности аварии американского беспилотника Reaper
В Минобороны России подчеркнули, что контактов истребителей и MQ-9 Reaper не было, а причиной крушения стал резкий маневр дрона. MQ-9 Reaper – модульный разведывательно-ударный БПЛА армии США Оснащен турбовинтовым двигателем, позволяющим развивать скорость более 400 км/ч. Пентагон обнародовал последние кадры с разведывательного беспилотника MQ-9 Reaper, который упал в нейтральные воды в Черном море. При полной боезагрузке БПЛА может работать автономно до 27 часов. MQ-9 Reaper — разведывательно-ударный беспилотник, разработанный компанией General Atomics Aeronautical Systems. Новости 2015 — 2016 • беспилотный летательный аппарат MQ-9 reaper.
Главный трофей Спецоперации: что американцы потеряли в Чёрном море
| Почему США стремятся любой ценой вернуть обломки MQ-9, упавшего в Черном море | Интерфакс: Беспилотник ВВС США MQ-9 Reaper разбился недалеко от побережья Йемена в пятницу, сообщил телеканал CBS со ссылкой на американского военного чиновника. |
| СМИ: американский чиновник подтвердил крушение MQ-9 Reaper у берегов Йемена - ВОЙНА и МИР | Согласно базовым характеристикам БПЛА MQ-9 Reaper, аппарат имеет максимальную дальность полета в 1900 км, несет на борту 1300 кг топлива и 1700 кг полезного груза. |
| Летчики РФ рассказали детали падения БПЛА MQ-9 Reaper в Черное море | Взрывчатые вещества в ракетах для Рипера часто заменяются переключателями, чтобы убивать цели с такой точностью, что они могут поразить кого-то. |
| Что известно об американском БПЛА, потерпевшем крушение над Черным морем | ИА Красная Весна | Представители ВВС США еще в марте предлагали передать Киеву американские беспилотные летательные аппараты MQ-9 Reaper, но Пентагон до сих пор не завершил рассмотрение. |
| БЛА MQ-9 Reaper (беспилотный летательный аппарат) | В регион «залетают» не только БПЛА Reaper, но и тяжелые высотные БПЛА RQ-4 «Global Hawk», но уже из Сицилии, уточнил аналитик. |
Почему США стремятся любой ценой вернуть обломки MQ-9, упавшего в Черном море
По данным CBS News, с ноября йеменская группировка сбила еще два такой БПЛА стоит около $30 млн. в случае если они переходят в активную фазу работы. Беспилотник MQ-9 Reaper был ключевым звеном в войне на Ближнем Востоке. В результате резкого маневрирования в районе 9.30 (мск) беспилотный летательный аппарат MQ-9 перешел в неуправляемый полет с потерей высоты и столкнулся с водной поверхностью. Американская телекомпания ABC News сообщила со ссылкой на неназванного американского чиновника, что россиянам, возможно, удалось достать обломки Reaper.
Американский БПЛА MQ-9 Reaper: ТТХ беспилотника НАТО, прорывающегося к границам России
Согласно базовым характеристикам БПЛА MQ-9 Reaper, аппарат имеет максимальную дальность полета в 1900 км, несет на борту 1300 кг топлива и 1700 кг полезного груза. По данным CBS News, с ноября йеменская группировка сбила еще два такой БПЛА стоит около $30 млн. Пентагон опубликовал видео последних секунд работы БПЛА MQ-9 Reaper над Черным морем. Сбор разведданных Беспилотный летательный аппарат Reaper способен вести радиотехническую разведку (SIGINT) и электронную разведку (ELINT), что позволяет ему. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях. ВС РФ получили доступ к обломкам американского БПЛА MQ-9 Reaper, сообщил военный обозреватель Алексей Леонков: по его словам, США не передадут Украине эти беспилотники.
БПЛА MQ-9 Reaper: Нидерланды получат американские беспилотники в новой модификации Block-5
По всей видимости, как отметил собеседник «360», сейчас этот подъемник задействуют для поиска фрагментов американского беспилотника. Говоря о том, может ли беспилотник иметь что-то полезное для использования в интересах российского оборонно-промышленного комплекса, Орлов заметил, что единственный технический интерес представляет его мультиспектральный оптический сенсор, и электроника, которая этот сенсор обслуживает. А вот что касается электроники и оптики, то наверное есть над чем поработать», — заключил эксперт. Флот располагает средствами Военный историк, директор музея войск ПВО в поселке Заря Балашихинского района Юрий Кнутов в разговоре с «360» также отметил, что в вопросе поднятия MQ-9 Reaper со дна моря все зависит от того, на какой глубине находятся обломки. Pxhere «Если это, например, несколько сотен метров, то это одна ситуация, если километр и более — то другая. Он пояснил, что такая техника способна выдержать большое давление и проводить работы на морском дне. Собеседник «360» предположил, что в Черном море есть подобного рода аппараты, поскольку российская сторона ранее работала в этом районе над газопроводом Южный поток. Там использовали оборудование, способное зондировать непосредственно морское дно и определять точность нахождения каких-либо объектов, которые могут там находиться.
Российские военные по результатам исследований ударного беспилотника «MQ-9 Reaper» утверждают, что получили крайне ценную информацию, касающуюся характеристик важнейших модулей конструкции дрона «MQ-9 Reaper». Теперь исследуется контейнер БПЛА, представляющий систему радиолокационной разведки поверхности. Наконец, на стол инженеров-электронщиков выложено под исследования терминальное устройство обмена данными - «Link-16». Набор найденных артефактов, судя из постоянно расширяющегося списка, очень внушительный. Инфракрасный визир и ТВ-модуль уже не являются секретными американскими разработками.
Снимается завеса секретности и с матричных фотоприёмников, коими гордились специалисты разведки США.
Военные знают, чем они занимаются. А это был именно большой беспилотник, размах крыльев двадцать метров и одиннадцать метров длина фюзеляжа — птичка-то огромная. Если все-таки у нас будет возможность его поднять и наши глубоководные аппараты смогут его достать, то сделать это надо. Лучше успокоить себя и хотя-бы попытаться провести интересные исследовании при внимательной разборке, посмотреть особенности конструкции. Ведь эти беспилотники американцы никому не продают, они их используют только для себя, даже натовским странам если и предоставляют, то только «в аренду», под своим контролем. Единственное — надо посчитать, не слишком ли затратен подъем?
Стоит ли вообще им заниматься? Если не столь затратно, то есть потренировать наши спецподразделения, которые этим занимаются, и подняв, показать, может быть немножко намекнуть американцам о наших возможностях. Они еще сомневаются — встали ли мы с колен? Иногда сомневаются, что мы так быстро могли после развала начала 2000-х навести порядок в нашем ВПК. А подъем со дна беспилотника покажет реальное состояние дел наших боевых пловцов, подводных роботов и т. Это уже получается политически момент. А реально большой пользы от подъема может и не будет.
Ветеран-подводник, контр-адмирал в отставке Юрий Кириллов пояснил, что в подъеме объекта со дна многое зависит от точного знания места: — Мне приходилось кое-что поднимать. Надо настолько филигранно знать рельеф дна, чтобы опуститься с первого раза и абсолютно точно. Как правило именно это является решающим. Кроме того, еще нельзя забывать про особенности Черного моря. Это не самое удобное место для подъема затонувших объектов. Там есть очень нехороший донный слой.
А точнее, в северо-восточной, центральной и северо-западной частях Черного моря. Тем не менее, данный запрет, похоже, не коснулся высотных беспилотников стратегической оптико-электронной и радиолокационной разведки RQ-4B Global Hawk. На таком расстоянии возможности техники серьезно ограничиваются метеорологической проницаемостью атмосферы. Каков вывод? В сочетании с имеющимися ограничениями в ведении радиолокационной и оптико-электронной разведок спутниковой группировкой, определяемыми временными «окнами пролета», это серьезный удар, последствия которого неизбежно скажутся на боевых возможностях ВСУ.