запчасти для лифтов, тормозные резисторы, ремонт лифтов, частотные преобразователи, лифтовые лебедки, пуско-наладка лифтов, плоский кабель, станция управления лифтом. это 2027 год, однако обсуждается и 2030 год, уточнил он.
Стоп, машина: старые лифты требуют срочной замены
| Выбрать муниципалитет | В Екатеринбурге в этом году 120 старых лифтов будут заменены подъёмниками Могилёвского завода (Белоруссия). |
| К 2025 году в Петербурге планируют заменить на современные все старые лифты | Производил 500 лифтов в месяц при потенциальной мощности 1500. |
| Лифтовый – последние новости | Всего с 2014 года специалисты обновили порядка 13 тысяч лифтов. |
| Выбрать муниципалитет | На момент написания заметки установка нового лифта стоит от 2 до 3 миллионов рублей, включая демонтаж старого оборудования. |
В Нижнем Новгороде стартовал масштабный проект по замене лифтов
По словам жильцов, рабочие выбрали из остатков старой крыши металлические детали и увезли. Кировчане же денег не получили. Активисты ОНФ предложили Фонду капремонта проработать механизм контроля. А жителям домов советуют заранее обсуждать вопрос по утилизации, полученные деньги можно будет впоследствии потратить, например, на благоустройство. Фото: ОНФ.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Общество 10 августа 2022 3:55 Иностранные производители ушли: как теперь в России будут делать и ремонтировать лифты Правда ли, что после ухода зарубежных производителей у нас большие проблемы с лифтами Подписаться Поделиться Щербинский завод готов выпускать больше десятка тысяч лифтов в год. Так что главная проблема - не в ходе иностранных компаний. А в том, что подъемники подорожали и у заказчиков не хватает на них денег... Но когда ломается, жизнь выше пятого этажа становится невыносимой. При этом новости из мира лифтов совсем не радуют. Одна из главных причин - уход зарубежных производителей американский Otis, финский Kone и т. Но, как утверждают эксперты, вряд ли это получится сделать из-за резкого роста цен на лифты и оборудование. Но шутки в сторону: как будем жить дальше? А точнее, добираться на верхние этажи? За ответами отправляюсь на юг Москвы, в Щербинку - меня ждут на главном лифтостроительном заводе России. Для посетителей есть кафе - с чизкейками и столиками с видом на внутренний двор и свежевысаженный газон. Рядом комнатки типа переговорных, чтобы документы подписывать не на коленке. Ресепшен с красивой девушкой, которая выдает электронные карточки-пропуска. Прямо Европа какая-то. С 2019 года завод вошел в состав госкорпорации ДОМ. РФ и модернизируется. И на него теперь главные надежды. После инструктажа по технике безопасности меня наконец пускают в цех, смотреть на продукцию. Кругом коробки с деталями, меж ними снуют погрузчики. В специальном закутке проверяются на прочность некие подвесные конструкции. Лифты где?
Одновременно в соцсетях была запущена информация от лица «нового руководства» КМЗ в лице конкурсного управляющего , который якобы «заинтересован в том, чтобы завод продолжал свою работу». На сайте «Агентства политических новостей» была опубликована статья « Асоциальные лифты ». В ней излагались искаженные сведения о ситуации и о реальном положении дел на КМЗ. В частности, в банкротстве завода обвинялась последняя управленческая команда собственника Александра Дзиова и генерального директора Марата Тохтиева, что по факту не соответствует действительности. Для прояснения ситуации от лица М. Тохтиева в адрес редакции «АПН» было отправлено требование об опровержении содержащихся в статье ложных заявлений, с уведомлением о подаче судебного иска по статье 128. УК РФ «Клевета». На это требование редакция «Агентства политических новостей» не отреагировала. А не пора ли нам очнуться? Работая на отечественных комплектующих, завод действительно является стратегически важным предприятием в процессе импортозамещения, особенно в условиях создавшихся внешнеэкономических санкций. Продукция КМЗ успешно поставляется в новые жилищные комплексы коммерческого сектора, а также по государственной программе замены устаревшего лифтового оборудования. Несмотря на обременение процедурой банкротства КМЗ остается одним из ведущих отечественных заводов и способен обеспечить бесперебойные поставки лифтов без ущерба для качества и сроков выполнения заказов. Наконец, на заводе работает коллектив из тысячи квалифицированных специалистов лифтовой отрасли и их увольнение создаст дополнительное отягощение в рамках безработицы в стране. Закономерно встает вопрос: кому может быть выгодно банкротство безубыточного отечественного предприятия с импортозамещающей продукцией и тысячным штатом квалифицированного персонала? По чьей указке кредиторы прикладывают все силы, чтобы ликвидировать действующее отечественное производство в сложное для страны время? В пользу чьих интересов уничтожают российское предприятие в тот момент, когда Президент России подписывает закон о мерах поддержки бизнеса? В письме, в частности, говорится о том, что члены РЛО поддерживают руководство КМЗ, которое задействовало все возможные ресурсы, в том числе крупные финансовые вложения, с целью скорейшего восстановления завода. Несмотря на все предпринимаемые усилия, ходатайства ПАО «КМЗ», в том числе ходатайство о введении режима санации предприятия, судом отклонены. Кому же не понятно, что предприятие, которое успешно производит импортозамещающую продукцию, а также может эффективно адаптировать производство к текущей геополитической ситуации, нельзя останавливать и банкротить? Возможно, судье Арбитражного суда, которая на момент принятия этого решения еще не понимала всей серьезности нынешнего экономического положения в нашей стране?
Чужие среди своих?
Возникает реальная угроза вывода из эксплуатации лифтов, не соответствующих техническому регламенту Таможенного союза. По данным экспертов, изначально массовая замена лифтов датировалась 2020 годом. Но в связи с пандемией и сложной экономической ситуацией срок сдвинули на 2025-й. Кто и как меняет подъемники По закону лифтовое оборудование считается частью общедомового имущества. За содержание лифтов отвечает управляющая компания, она обязана заключить договор со специализированной организацией. При этом замену лифтового оборудования — канатов, лебедок, самой кабины и так далее — проводят в рамках капремонта. Замена лифтов в домах финансируется двумя способами. Первый: из общего котла, то есть жильцы накапливают средства на замену оборудования, отчисляя взносы в фонд капремонта.
Второй: со спецсчета, куда жильцы откладывают средства под управлением ТСЖ или УК на ремонт именно своего дома. Торги по обновлению лифтового оборудования в 2023 году прошли, по данным Национального лифтового союза, в 70 регионах. Лидируют, конечно, столицы. Так, Москва отыграла замену 4033 лифтов, Санкт-Петербург — 3400. В десятку также вошли Нижегородская область — 2394, Воронежская область — 1214, Московская область — 1124, Республика Татарстан — 835, Курская область — 704, Челябинская область — 511, Хабаровский край — 442 и Республика Крым — 407 лифтов. RU Перед всеми регоператорами капремонта стоит задача организовать замену максимального количества лифтов, не соответствующих требованиям. Дело в том, что по истечении срока использование лифтов без проведения оценки соответствия не допускается.
Таким образом, владельцы лифтов, не обеспечившие требования техрегламента, должны будут сами приостановить их эксплуатацию. Еще 154 лифта перешли со спецсчета в общий котел, и после включения в краткосрочный план будет организована работа по выполнению работ по замене лифтового оборудования. Главная проблема заключается в росте цен на оборудование и комплектующие. Только за последние два года оно подорожало практически в полтора раза. Сегодня стоимость замены одного лифта оценивается в среднем в 3,5—4 миллиона рублей с учетом демонтажа старого оборудования и монтажа нового. В итоге для обновления всего лифтового оборудования в требуемые сроки — до 15 февраля 2025 года — только Челябинской области требуется около 8—10 миллиардов рублей.
Помимо описанного подъемного механизма организация смонтировала в торговом центре 188 устройств 17. После ухода американских и европейских производителей отечественные предприятия начали активно занимать образовавшуюся нишу 09. Основной причиной, препятствующей обновлению подъемного оборудования, является недостаточное финансирование 22.
В Алтайском крае из почти 5000 лифтов каждый третий можно будет сдать в утиль после этого срока. Это значит, что их будут постепенно выводить из эксплуатации. Стоимость подъёмника, сделанного в России, начинается от 3,5 млн руб.
СЛЗ выпускает лифты широкой ценовой категории, от стандарт- и комфорт-класса и заканчивая премиальным сегментом. В работе — перспективные модели высокоскоростных лифтов для небоскребов. Еще один экспонат на стенде СЛЗ — безредукторная лебедка, спроектированая инженерами завода в рамках программы локализации производства компонентов лифта. Безредукторная лебедка СЛЗ обеспечивает плавный ход и точность остановки лифтов И лифты, и комплектующие СЛЗ изготавливаются на высоком качественном уровне. Гарантия качества — уникальная промышленная площадка. Ее основа — современный парк оборудования: высокотехнологичные станки, роботы и автоматизированные системы, а также самая высокая в России испытательная башня, где проходят тесты лифтов и лифтового оборудования. Во время выставки состоялись встречи руководителей завода с представителями региональных Фондов капитального ремонта, строительных организаций, управляющих компаний.
Узнать стоимость
- Новые лифты – в старые подъезды
- Старые лифты отключат, если жильцы не соберут деньги на экспертизу
- Новые лифты – в старые подъезды
- Серпуховский лифтостроительный завод выпустит тысячный лифт к концу года - Ведомости
Серпуховский лифтостроительный завод выпустит тысячный лифт к концу года
| Лифтовый – последние новости | На момент написания заметки установка нового лифта стоит от 2 до 3 миллионов рублей, включая демонтаж старого оборудования. |
| В МОСКВЕ ИЗБАВИЛИСЬ ОТ СТАРЫХ ЛИФТОВ | Подмосковный губернатор дал поручение профильному блоку регионального правительства изыскать возможность ускорить замену старых лифтов. |
| Специалисты признали, что заменить все устаревшие лифты к 2025 году нереально | — Старый лифт работал больше 25 лет и заметно “устал”, поэтому известие о грядущей замене обрадовало всех. |
| Серпуховский лифтостроительный завод выпустит тысячный лифт к концу года - Ведомости | Также, по мнению Мутко, необходимо внедрять новые механизмы финансирования замены лифтов и переходить на прямые закупки лифтов у заводов-изготовителей. |
| Движение вверх и вниз. Почему старые лифты зачастую работают лучше новых | Из 100 тысяч лифтов в программы капремонтов включено меньше половины. |
Узнать стоимость
- В Москве в 2024 году должны поменять более 2,6 тысяч старых лифтов
- Старые лифты в домах Южного округа заменят | Новости Зябликово
- Читайте также:
- Жители многоэтажного дома в Новосибирске пожаловались на старый лифт - Вести
- Наши проекты
Технологичный лифт «Стриж» представлен на стенде лифтового хозяйства в открывшемся Музее ЖКХ
Семь тысяч лифтов планируют заменить в Петербурге. Новости заводов-изготовителей лифтов. рассказали жители. Новости заводов-изготовителей лифтов. Более 900 изношенных лифтов заменят новыми в Нижегородской области в 2023 году. Замена старых лифтов сулит серьёзные бюджеты. По данным того же Минстроя, в прошлом году в стране прошли аукционы на замену более 14 тыс. лифтов.
Кто и как меняет подъемники
- Ростехнадзор о возможности эксплуатации старых лифтов ::
- В Москве в 2024 году должны поменять более 2,6 тысяч старых лифтов
- В домах Подмосковья заменили все лифты старше 25 лет :: Вести Подмосковья
- Заменят ли все старые лифты в многоэтажках Таганрога концу 2024 года?
- Специалисты признали, что заменить все устаревшие лифты к 2025 году нереально - МК
- Лифтовый – последние новости
Старые лифты в домах Южного округа заменят
Итак, власти Роствоской области намерены избавить ростовчан и жителей региона от старых лифтов. Кто оплачивает замену лифтов: бюджет администрации города — 48,15%; бюджет областного правительства — 48,15%; софинансирование жителей – 3,7%. Семь тысяч лифтов планируют заменить в Петербурге.
Технологичный лифт «Стриж» представлен на стенде лифтового хозяйства в открывшемся Музее ЖКХ
Всего более 36 тысяч лифтов обновили в рамках городской программы. Первый этап работ – замена лифтов грузоподъемностью 630 килограммов – завершат 2 июня. Всего более 36 тысяч лифтов обновили в рамках городской программы. Таких лифтов более 100 тысяч. Или приведите их в соответствие Техрегламенту или приостановите эксплуатацию, иначе штраф до 350 тыс. руб. и приостановка до полутора лет. Вы тоже боитесь заходить в старый лифт?
Жители петербургской высотки остались без лифта до весны
Таких лифтов более 100 тысяч. Или приведите их в соответствие Техрегламенту или приостановите эксплуатацию, иначе штраф до 350 тыс. руб. и приостановка до полутора лет. Заменено почти 13 тыс. лифтов, отремонтировано 9,5 тыс. крыш, проведен ремонт более 4 тыс. фасадов, в 2 тыс. домах заменены системы газоснабжения. Производил 500 лифтов в месяц при потенциальной мощности 1500. Оценка соответствия лифтов, техническое освидетельствование лифтов. Портал правительства россии. Правительство выделит 750 млн рублей на замену старых лифтов в многоквартирных домах.