Один из автомобилистов рассказал историю покупки нового Land Cruiser Prado в одном из автосалонов, расположенных на территории Ростовской области. Узнайте, каким будет новый рамный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 2021 года (первые фото), как изменится экстерьер и цена модели, и какие технические характеристики получит новинка.
Toyota представила обновленный Land Cruiser Prado 2024
Есть плюс и в габаритах. Кузов вытянулся на 10 сантиметров - до 4,93 метра. Почти половина прибавки досталась колесной базе, которая теперь составляет 2,85 метра. Задняя дверь больше не распахивается в сторону. Она стала подъемной и обзавелась сервоприводом. Стекло, как и прежде, открывается отдельно. Подвеска имеет по два рычага впереди и задний неразрезной мост. При этом инженеры увеличили ходы колес.
В стандарте - пружины и пассивные амортизаторы. В виде опции появится размыкаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости, а вот системы KDSS с активными стабилизаторами больше нет. Салон Toyota Land Cruiser Prado дает выбор между двух- и трехрядной комплектацией. Приборная панель все так же утоплена под козырьком, но она уже цифровая - на 8 или 12,3 дюйма.
Как следует из пресс-релиза, это позволило уменьшить колебания при движении по неровным дорогам, повысить остроту рулевого управления, улучшить маневренность на низких скоростях, внедрить подруливание при случайном выходе из полосы. В списке опций появилась технология активных стабилизаторов поперечной устойчивости SDM — на бездорожье их можно «распускать» для повышения проходимости, а на скоростном шоссе, наоборот, «зажимать» для снижения кренов и улучшения управляемости. Дорожный просвет J250 — 220 мм, угол въезда — 31 градус, съезда — 25 градусов, рампы — 22 градуса. Это хорошие геометрические параметры для внедорожника. Важно, что значительная часть элементов конструкции не выпирает за пределы нижней точки рамы.
Фары выглядят довольно крупными, а новая линия остекления кажется заметно уже. В связке с ним работали бы 10АКПП и полный привод. Среди опций новинки выделим богатый набор современных систем активной безопасности, например, адаптивный круиз-контроль и камеры кругового обзора.
Но в сравнении с прежним внедорожником есть ощущение, что при ускорении с ходу она шустрее уходит на пониженную. Конечно, «Прадо» не стал грозой загородных трасс и автомагистралей, но выходить на обгон стало значительно комфортнее. Кстати о комфорте: доработанный дизель меньше вибрирует на холостом ходу и значительно тише стрекочет при резких ускорениях. Особенно ярко это подмечаешь, когда пересаживаешься в прошлогодний Land Cruiser Prado. Владельцы не дадут соврать: когда стоишь на светофоре, даже через толстую подошву обуви ощущаешь тремор на педали тормоза. В новом такого нет. Подвеска не поменялась. Исполнение с опционной системой подавления кренов KDSS делает это с меньшими кренами, но чуть жестче, без системы — с большими кренами, но мягче. Что еще поменялось? Откровенно устаревший и недружелюбный мультимедийный комплекс заменили актуальным головным устройством, знакомым нам по свежим RAV4, Camry и Corolla. Но графика основного меню и функционал, откровенно говоря, слабенькие. Теперь на дорогие версии Land Cruiser Prado распространяется расширенный комплекс активных помощников Toyota Safety Sense 2.
Новый Toyota Land Cruiser Prado получит трансмиссию от пикапа Tundra
Гибрид тоже будут продавать в Европе, но попозже — в 2025 году. В плане оснащения никаких отличий европейского Land Cruiser Prado 250 от машин в других странах нет. Вариантов оформления передней части два: с круглыми фарами в стилистике Land Cruiser 40 1960-х годов комплектация First Edition или с прямоугольными фарами.
Конечно, тот первый 70-й Ленд Крузер существенно отличался от роскошных элитных моделей, которые мы видим в автосалонах и на дорогах сегодня. Второе поколение модели в кузове J120 сошло с конвейера в 1996 году. В отличие от угловатого предшественника, 2-й Прадо получил обтекаемые формы, независимую переднюю подвеску и расширенную моторную гамму. В 2002 году компания представила третью генерацию Прадо именно эти автомобили часто можно встретить на дорогах России и в 2020-2021 году. Из особенностей 3-го поколения стоит отметить адаптивные амортизаторы и заднюю пневматическую подвеску. Автомобили 4-го поколения поступили на рынок в 2009 году и сразу привлекли внимание эффектным агрессивным экстерьером, люксовым оснащением и применением самых передовых технологий. В 2018 году был представлен новый Toyota Land Cruiser Prado, успевший пережить до 2020 года 4 рестайлинга. И вот, компания заявила о выпуске новой генерации Прадо уже в 2020-2021 году.
Первые фото новинки были опубликованы весной 2020 года. Экстерьер Официальные дилеры Toyota Land Cruiser Prado, у которых можно будет приобрести внедорожник в 2021 году, описывают новый кузов и экстерьер модели, как брутальный, являющий собой воплощение абсолютной роскоши и несокрушимой мощи, что в тендеме идеально подчеркивают образ человека успешного и статусного.
На выбор предлагается 5- или 7-местная версия салона, а его дизайн подчеркивает незаурядные прочность и функциональность настоящего внедорожника. В качестве примера можно привести горизонтальную компоновку панели приборов и переключатели, которые удобно использовать при движении по сложному бездорожью. При разработке салона приоритет отдали круговой обзорности для водителя, для чего понизили расположение вентиляционного кожуха перед ветровым стеклом, горизонтально скомпоновали панель приборов и опустили поясную линию, за счет чего удалось увеличить площадь бокового остекления. Усовершенствованные системы безопасности Новый Land Cruiser оснащается новейшим комплексом систем безопасности Toyota Safety Sense. Он включает передовые системы и технологии, снимающие с водителя часть нагрузки по управлению автомобилем. Она также может распознавать риски столкновения со встречным транспортом или пересекающими дорогу пешеходами при повороте на перекрестке. Круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля и автоматическим снижением скорости в поворотах DRCC Для определения транспортных средств впереди и поддержания соответствующей дистанции эта система использует радарный датчик миллиметрового диапазона и камеру.
Система быстро распознает транспортные средства впереди и в сочетании с системой оповещения о пересечении дорожной разметки Lane Trace Assist направляет автомобиль по более естественной траектории во время движения в поворотах. Кроме того, круиз-контроль предотвращает столкновение с автомобилем, который медленнее движется по соседней полосе. Система LTA помогает удерживать Land Cruiser Prado в центре полосы движения, использует функцию «естественного слежения за полосой», а также оказывает помощь при прохождении поворотов. Система автоматического управления дальним светом При движении в ночное время система автоматического управления дальним светом фар определяет встречные автомобили и автоматически переключает дальний свет на ближний. В результате предотвращается опасность ослепления других водителей, а вы можете более сосредоточенно контролировать дорожную обстановку. Система адаптивного управления дальним AHS Инновационная система адаптивного управления дальним светом AHS обеспечивает водителю более широкую обзорность по сравнению с обычными светодиодными фарами. Тщательное тестирование показало, что система позволяет видеть пешеходов и дорожные знаки на большем расстоянии, при этом не ослепляя водителей встречного транспорта. Абсолютно новый Land Cruiser Prado будет доступен на рынке Казахстан в 2024 году.
Концерн рискнул сделать ставку на утилитарный внешний вид и не прогадал.
Устойчивость прочность кузова, по заявлениям производителей, стала выше в сравнении с предыдущей моделью. Передняя подвеска обзавелась новыми амортизаторами, сзади — классическая «многорыжачка» с пружинами. Ожидалось, что на отдельных вариантах J250 будут установлены листовые рессоры, но информация инсайдеров не подтвердилась. Для китайских и американских рынков J250 будет экспортироваться ещё и в гибридном виде.
Новый Land Cruiser Prado: два ретродизайна, гибрид и турбомотор
Прогноз : Новый Toyota Land Cruiser Prado будет претендовать на звание лучшего внедорожника современности. фото Toyota Land Cruiser Prado 150 2013. В Британии Land Cruiser Prado 250 называется просто Land Cruiser, так как Land Cruiser 300 в этой стране не представлен. Версии Ленд Крузер Прадо 2020 с базовым бензиновым мотором и дизелем динамичными назвать никак нельзя, и за стремительным ускорением нужно идти к старшей модификации с 4,0-литровым движком. сборка Toyota Land Cruiser Prado для России.
Главный инженер Land Cruiser Prado рассказал о будущем модели
По мнению главного инженера проекта Land Cruiser Prado 250, идеальным вариантом с точки зрения автономности и тяговых возможностей может быть силовая установка на топливных элементах. Сегодня, 2 августа, компания Toyota в ходе онлайн-трансляции представила новое (пятое по счету) поколение внедорожника Land Cruiser Prado, продажи которого начнутся весной 2024 года. Спустя почти 15 лет различных рестайлингов, японский автопроизводитель выпускает абсолютно новый кузов Land Cruiser Prado (J250) 2024 модельного года. По вопросам рекламы и сотрудничества: #Toyota #LandCruiser #Prado Video Timeline 0:00 – Интро 1:11 – Дизайн 3:20 – Платформа и шасси 4:37 – Интерьер и оснащение 5:50 – Двигатели 7:24 – Полный привод 8:07 – Когда появится?
Представлен возмужавший Toyota Land Cruiser 250 Prado
Toyota Land Cruiser Prado: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. В Британии Land Cruiser Prado 250 называется просто Land Cruiser, так как Land Cruiser 300 в этой стране не представлен. Продажи Land Cruiser Prado в Европе стартуют раньше, чем в Америке, — уже осенью 2023 года. Toyota Land Cruiser Prado преуспел в обеих дисциплинах, поднявшись на недосягаемую для соперников высоту. Toyota Land Cruiser Prado 120 комплектовался как 5-ступенчатыми механическими, так и автоматическими 4х и 5ти ступенчатыми коробками передач.