На территории строящегося электродепо «Аминьевское» началось возведение нескольких зданий, в том числе отстойно-ремонтного корпуса и административно-бытового комплекса.
Депо «Аминьевское» активно строят
Читайте нас в.
Новые аппараты — полностью отечественная разработка. В рамках создания электродепо «Аминьевское» возведены три метромоста, расположенные на соединительных ветках с Большой кольцевой линией метро. Объекты представляют собой п-образные галереи из металлических конструкций, установленные на железобетонные пролетные строения. Все три метромоста вошли в состав соединительных веток между БКЛ и депо «Аминьевское». Однопутный мост от станции «Аминьевская» проходит над рекой Навершкой, а два других метромоста — от станции «Давыдково» — возвышаются над рекой Сетунь и улицей Верейской. Электродепо «Аминьевское» является примером успешной интеграции инфраструктурного объекта в городскую среду.
Одновременно идет перекладка наружных коммуникаций: водостока, дождевой канализации и электросети. Также идут работы на соединительных ветках в депо «Аминьевское» для подачи подвижного состава на БКЛ от камеры съездов между станциями «Аминьевская» и «Давыдково». После того как электродепо «Аминьевское» введут в эксплуатацию, оно наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское» будет обслуживать оборотный состав БКЛ, передает официальный сайт мэра Москвы.
Его построили на западе столицы неподалеку от пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской. На участке площадью 15,7 гектара возвели свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров, в том числе отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, рельсосварочную станцию, склад, камеру мойки составов, здание эксплуатационного персонала, административно-бытовой корпус и другие объекты. Мэр Москвы Сергей Собянмн принял участие в открытии электродепо «Аминьевское». Оно обеспечит бесперебойную работу Большой кольцевой линии метро. Более того, на годы вперед обеспечит и нарастание количества поездов, которые будут выходить на линию. По мере возрастания числа пассажиров количество поездов также будет увеличиваться, — отметил Мэр Москвы. Кроме того, ввод депо в эксплуатацию позволит повысить качество обслуживания поездов и улучшить условия работы для сотрудников. Для ремонта, мойки и эксплуатации составов в депо «Аминьевское» установили самое современное оборудование.
Три метромоста соединили БКЛ и электродепо «Аминьевское» в Москве
На электродепо «Аминьевское» проверку провели инспекторы Мосгосстройнадзора 14. Об этом сообщается на официальном сайте мэра и правительства столицы со ссылкой на председателя Мосгосстройнадзора Игоря Войстратенко. Контрольно-надзорные мероприятия состоялись на территории семи электродепо, в том числе проверили депо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. По словам главы Строительного комплекса, монолитные работы и монтаж металлических конструкций также продолжаются в отстойно-ремонтном корпусе. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых объектов московского метро Юрий Кравцов уточнил, что в отстойно-ремонтном корпусе ведется устройство фундамента здания. После ввода в эксплуатацию в нем будут обслуживать и ремонтировать поезда Большой кольцевой линии.
Ввод электродепо «Аминьевское» в эксплуатацию запланирован на 2023 год — Сергей Собянин 13. Оно предназначено для обслуживания поездов Большой кольцевой линии БКЛ Московского метрополитена, строительство которой продолжается на западе столицы. Посетив строительную площадку, Сергей Собянин отметил, что стройка метро — это огромная работа, требующая масштабных усилий. В частности, для обеспечения работы БКЛ необходимо строительство и реконструкция электродепо. В метро уже существует 20 таких депо, половина из которых были заново построены или реконструированы. Для Большой кольцевой линии метро будет задействовано три электродепо, включая «Аминьевское», которое является одним из крупнейших не только в Москве, но и в России. Здесь будет работать более тысячи человек, а депо будет оснащено современным оборудованием.
Здесь будет работать более тысячи человек, а депо будет оснащено современным оборудованием. Своевременное начало работы электродепо позволит полностью запустить Большую кольцевую линию метро. Основные строительные работы на ней планируется завершить в этом году, а открытие линии ожидается в начале следующего. На строительстве электродепо «Аминьевское» задействованы более двух тысяч человек и около 150 единиц техники. Работы ведутся круглосуточно на площади около 16 гектаров. На Большой кольцевой линии уже работает 43 современных состава, которые обслуживаются электродепо «Замоскворецкое». После открытия оставшихся участков БКЛ количество поездов увеличится примерно в два раза, что позволит поддерживать минимальные интервалы между ними.
Собянин анонсировал запуск электродепо «Аминьевское» в 2023 году
мониторинг новостей. "Депо "Аминьевское": мы планируем к осени текущего года завершить все строительно-монтажные работы, подготовить объект для передачи уже в метрополитен в полном объеме". Открывшееся на западе столицы электродепо «Аминьевское» занимает территорию бывшей промзоны площадью почти 16 гектаров.
Ввод электродепо «Аминьевское» в эксплуатацию запланирован на 2023 год — Сергей Собянин
Также идут работы на соединительных ветках в депо «Аминьевское» для подачи подвижного состава на БКЛ от камеры съездов между станциями «Аминьевская» и «Давыдково». После того как электродепо «Аминьевское» введут в эксплуатацию, оно наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское» будет обслуживать оборотный состав БКЛ, передает официальный сайт мэра Москвы. До этого Андрей Бочкарев рассказал о степени готовности электродепо «Нижегородское».
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. По его словам, отстойно-ремонтный корпус рассчитан на 29 канав, предназначенных для отстоя подвижного состава, ремонта и мойки вагонов. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Группа компаний «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро Юрий Кравцов отметил, что строительство объекта ведется поэтапно, в первый пусковой комплект входят 14 канав и он находится в высокой степени готовности.
Из крупных городов это Наро-Фоминск, Подольск. Частично выгоды получат жители Калужской области, работающие в Москве или часто ездящие по делам в столицу». Новое электродепо «Аминьевское» — это свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тыс.
Подвижной состав будет выезжать из депо по трем соединительным веткам длиной 2,5 км от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская». В составе соединительных ветвей находятся две уникальные эстакады общей протяженностью почти 1 км — для заезда и выезда составов в столичном метро они применяются впервые. К открытию нового депо выпущена тематическая карта «Тройка». В настоящее время среднесуточный пассажиропоток БКЛ составляет порядка 1,25 млн человек. По данным сайта mos.
В период строительно-монтажных работ наша компания установила 29 складных ворот в отстойно-ремонтном корпусе и 8 ворот в мотодепо. Размеры складных ворот 4х4 метра оптимальны для проезда вагонов. Ворота оснащены светопрозрачными элементами из акрила и электроприводом для комфортной эксплуатации. Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы Сергей Собянин, мэр Москвы, отметил: "Это создает комфорт для пассажиров и конечно же для машинистов метро, а также для всех, кто каждый день обслуживает поезда. Это обеспечивает современные условия и надежность работы метрополитена в целом". Депо сможет принимать 23 состава по восемь вагонов на ночь, выполнить эксплуатационно-техническое обслуживание 30 и более составов в сутки и обточку колесных пар четырех вагонов ежедневно.
Завершается архитектурная отделка метромоста между БКЛ и электродепо «Аминьевское»
По его словам, отстойно-ремонтный корпус рассчитан на 29 канав, предназначенных для отстоя подвижного состава, ремонта и мойки вагонов. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Группа компаний «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро Юрий Кравцов отметил, что строительство объекта ведется поэтапно, в первый пусковой комплект входят 14 канав и он находится в высокой степени готовности. Глава холдинга уточнил, что строительство электродепо «Аминьевское» ведется на территории бывшей промзоны на западе Москвы, в районе пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейская, введение его в эксплуатацию позволит создать 1350 рабочих мест.
Подвижной состав преодолевал значительные перепробеги еще до того, как выезжал на БКЛ, в том числе, совершались непроизводительные проезды без пассажиров, составы должны были раньше выезжать с линии, чтобы добраться до депо в рамках рабочего дня машинистов. Эти сложности влияли на график движения, усложняли обслуживание», — объяснил эксперт. Введение в эксплуатацию депо в непосредственной близости от БКЛ позволит очень быстро, в том числе, в случае возникновения внештатных ситуаций, сводить с линии подвижной состав в депо и, наоборот, оперативно выводить на линию заменяющий состав, не тратя дополнительное время, пояснил Зюзин. Кроме этого, новое депо требовалось для того, чтобы обслуживать новый подвижной состав. Сейчас, по информации, опубликованной в Telegram-канале дептранса, парк БКЛ полностью состоит из поездов серии «Москва-2020», которые выпускаются на мытищинском заводе «Метровагонмаш». Они позволяют справляться с высоким пассажиропотоком благодаря межвагонным переходам и широким дверным проемам. Также в сообщении дептранса указано, что в депо установлено самое современное оборудование, применены новые технические решения — например, установки для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов.
Смысл БКЛ — сократить паразитное движение.
Отстойная часть — это канавы, где подвижной состав проходит плановый осмотр перед выходом на линию. Во второй части проводится ежедневный ремонт, который не требует глобального разбора подвижного состава.
Также в этих канавах проводят внеплановый ремонт. Регламент метрополитена предусматривает, что поезд необходимо отремонтировать и выпустить на линию за десять дней. С 2011 года в Москве ввели почти 200 километров линий метро вместе с МЦК , открыто 100 станций включая 31 станцию на Московском центральном кольце.
На 2022-2023 годы запланировано открытие последних участков Большой кольцевой линии. Благодаря этому общая длина линий подземки превысит 450 киломеров. Также до конца 2023 года будут открыты участок Люблинско-Дмитровской линии от станции «Селигерская» до станции «Физтех» и участок Солнцевской линии до станции «Внуково».
Сегодня на ее северо-восточном участке возводятся три станции — «Марьина Роща», «Рижская» и «Сокольники». В состав участка входит и соединительная ветка в электродепо «Нижегородское». Восточный участок состоит из четырех станций: «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар».
В его состав также включены станции «Варшавская» и «Каховская» Каховской линии.
В их числе корпус на 29 канав для ремонта и обслуживания поездов Большой кольцевой линии метро БКЛ , объединенное здание эксплуатационного персонала, мотодепо, гараж и лабораторно-испытательный корпус. На всех объектах сейчас проводят архитектурно-отделочные работы.
В депо также устанавливают оборудование в сооружениях, предназначенных для очистки производственных и дождевых стоков. Веер путей тоже почти готов. Кроме того, специалисты благоустраивают территорию.
«Год с БКЛ»
- ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН». ЭЛЕКТРОДЕПО «АМИНЬЕВСКОЕ»
- Электродепо "Аминьевское"
- Андрей Бочкарев рассказал о ходе строительства электродепо «Аминьевское»
- Собянин: Электродепо "Аминьевское" войдет в строй к запуску БКЛ
Сергей Собянин осмотрел ход строительства электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро
На территории строящегося электродепо «Аминьевское» возводят несколько зданий, среди которых отстойно-ремонтный и административно-бытовой комплексы. Возведение электродепо «Аминьевская», расположенного в Можайском районе Москвы, ведется на территории бывшей промзоны площадью порядка 15,7 гектар. На западе Москвы, на пересечении улицы Генерала Дорохова и Верейской улицы, строится Электродепо «Аминьевское». Строительно-монтажные работы завершили на трех метромостах между Большой кольцевой линией (БКЛ) метро и электродепо «Аминьевское» в Москве. Первый поезд Москва-2024 прибыл в депо Аминьевское. В столичном метро появятся еще 500 новых вагонов "Москва-2020". рассказал глава города журналистам.
Стартовал основной этап строительства электродепо «Аминьевское»
| Электродепо "Аминьевское" откроют в 2023 году :: Мой район :: Дни.ру | «В будущем административно-бытовом корпусе электродепо «Аминьевское» уложено почти 4000 кубометров бетона из 7500. |
| На электродепо «Аминьевское» проверку провели инспекторы Мосгосстройнадзора | Домой Новости строительства В электродепо «Аминьевское» приступили к сооружению путей для заезда и ремонта составов. |
| Строительство электродепо "Аминьевское" близится к завершению - заммэра Москвы - ИА "Финмаркет" | На западе Москвы продолжается строительсво электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена. |
| В Москве открыли электродепо «Аминьевское» БКЛ | Строительство электродепо "Аминьевская" для обслуживания поездов Большой кольцевой линии столичного метро планируется завершить к осени 2023 года. |
Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское»
Речь идет о строительстве депо «Аминьевское», «Южное» и «Столбово» («Саларьево»), говорится в Telegram-канале мэра Москвы. Как идет возведение Аминьевского электродепо — одного из крупнейших в стране — сегодня оценил Сергей Собянин. Электродепо «Аминьевское» – пример успешной интеграции инфраструктурного объекта в городскую среду. Новости часа: Собянин открыл третье по счету электродепо для поездов БКЛ метро. АО "Мосводоканал" завершил вынос сетей водоснабжения из пятна застройки электродепо «Аминьевское».
Завершается строительство электродепо "Аминьевское"
Электродепо «Аминьевское», г. Москва. Это комплекс зданий по обслуживанию Большой кольцевой линии Московского метрополитена. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Около 60 зданий и сооружений строят на территории электродепо "Аминьевское" в Москве, сообщила. Уже начался второй этап строительства электродепо «Аминьевское» для обслуживания поездов Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, которая проходит по району.
Ведется строительство корпуса депо «Аминьевское»
В Аминьевское депо прибыл первый новый поезд Москва-2024. Он будет на обкатке на БКЛ до конца января. Строительство электродепо «Аминьевская» планируется завершить к осени 203 года. Электродепо «Аминьевское» строят на территории бывшей промзоны площадью около 15,7 гектара на западе столицы. Для обслуживания составов откроется депо «Аминьевское», которое станет для БКЛ уже третьим. Электродепо «Аминьевское» является примером успешной интеграции инфраструктурного объекта в городскую среду. Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев осмотрел ход строительства электродепо «Аминьевское».