Президент вручил государственные награды строителям Байкало-Амурской магистрали. Байкало-Амурская магистраль — одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. 23 апреля 2024 года в Государственном Кремлёвском дворце Управления делами Президента Российской Федерации состоялось торжественное мероприятие, посвящённое 50-летию начала строительства современной Байкало-Амурской магистрали. Открытие Байкало-Амурской магистрали состоялось в 1989 году.
В 2024 году исполняется 50 лет старту строительства Байкало-Амурской магистрали
Памятную медаль «50 лет Байкало-Амурской магистрали» разработали к юбилею завершения строительства БАМа. Президент РФ Владимир Путин подписал указ о праздновании в 2024 г. 50-летия с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Торжественная церемония, приуроченная к полувековому юбилею стройки, состоялась в Кремле. Поделиться в соцсетях.
Владимир Путин подписал указ о праздновании 50-летия БАМа
Удивительно, но сегодня рядом с ними были совсем юные ребята, с такими же горящими глазами. Многие из тех, кто оказался в Кремле на праздновании юбилея БАМа, сегодня будто вернулись в свою молодость: те же горящие глаза, то же желание жить и работать. Оказаться в этот день в Кремлевском дворце — праздник, о котором они и не мечтали. Не могу собрать вас сегодня», — сетовала сопровождающая группы ветеранов БАМа, которые, только пройдя досмотр на Кутафьей башне Кремля, тут же принялись делать фото на память. RU По-другому они не могли. Многие не виделись 20-30 лет. Не сразу признавали друг друга годы берут свое. Но каждая встреча — это море воспоминаний о молодости. Ныне Герой Соцтруда Юрий Чумаченко в апреле 1974 года был машинистом одного из поездов, который увозил первых комсомольцев-добровольцев в далекую Сибирь, чтобы там они проложили железный путь к Тихому океану. Никто, рассказал URA. RU Юрий Николаевич, не думал о трудовом подвиге.
Комсомольцы о зарплатах тогда не думали, ехали по велению сердца». И остался там почти на 20 лет. Это люди, которые отдавали полностью себя этой стройке. Люди с высшим образованием не боялись работы водителя, — рассказал Дубовец, а на вопрос, считает ли он работу на БАМе трудовым подвигом, задумался. Да, в своем роде это героизм. Но если бы все можно было вернуть, я бы снова поехал». Ветераны сожалеют только об одном: с середины 1980-х, с началом перестройки, интерес властей к строительству БАМа упал.
Сотрудники кубанских СМИ собирали воспоминания своих земляков и отправляли их Чернявскому. Ну а в Краснодаре планируем организовать выставку и издать книгу. В любом случае начатую работу надо продолжить. Хотя бы потому, что она заставила дедов достать старые фотографии, посадить на колени внуков и рассказать им, как они начинали строить БАМ". Тем временем На востоке страны сейчас прокладывают второй путь Байкало-Амурской магистрали - строят новые разъезды, станции, тоннели и мосты. Это делается для увеличения грузооборота и сокращения сроков перевозок. Вместе с Транссибом БАМ входит в состав Восточного полигона, пропускная способность которого в 2024 году должна достигнуть 180 миллионов тонн.
Утверждается, что поручение главы государства должно быть выполнено до 10 мая 2022 года, ответственным был назначен председатель Правительства РФ Михаил Мишустин. Ранее российский лидер подписал указ о награждении строителей Байкало-Амурской магистрали за вклад в строительство социально значимых объектов.
Напомним, что в августе прошлого года начались работы по реконструкции самого сложного участка протяженностью 340 километров, между населенными пунктами Улак и Февральск, к которым были привлечены железнодорожные войска.
Кубанцы в Кремле приняли участие в торжествах, посвященных 50 летию БАМа
Президент Владимир Путин подчеркнул, что у мега-проекта славное прошлое и блестящие перспективы. Железнодорожники рассматривают обе магистрали, что идут сквозь Сибирь до берегов Тихого океана — БАМ и Транссиб — как единое целое, Восточный полигон. За последние десять лет его пропускную способность увеличили в три раза с 67 миллионов тонн до 180. И вот начинается новый, третий этап модернизации, чтобы выйти на объемы в 270 миллионов тонн в год. Объяснять не надо, зачем нам такие мощности для переброски грузов из одного конца страны в другой. Но расширяться сложно из-за особых природных условий тех мест, где проложены магистрали. Особенно БАМ — он идет севернее Транссиба, 4,3 тысячи километров стальной дороги там, где она физически невозможна — треть пути по вечной мерзлоте, треть — по горам, горам сейсмически активным, между прочим. В основном БАМ однопутный и на тепловозной тяге. Трасса пересекает 11 полноводных рек, то есть нужно строить новые мосты, рубить тоннели, а вокруг на сотни километров тайга с редкими поселками.
И все строительные грузы надо везти с собой с большой земли. БАМ дал жизнь 63 новым поселкам и городам, вдоль дороги 106 новых крупных еще неосвоенных месторождений. Реформаторы 1990-х считали строительство дороги ошибкой, а саму магистраль — убыточной. Хорошо, что их время ушло, а БАМ и Транссиб остались и развиваются. Это главный на данный момент, но не единственный транспортный мега-проект. Добавим сюда Северный морской путь и транспортный коридор «Север — Юг» от незамерзающих портов Арктики через Петербург до Каспийского моря и дальше — Индийского океана, который наряду с Транссибом и БАМом становится «скелетом» становым хребтом всей Евразии. Речь о формировании новых логистических маршрутов в целях ускоренного экономического, социального развития стран Евразии и глобального Юга», — говорит Путин. То, что президент Азербайджана был почетным гостем на юбилее БАМа, — не случайно.
Отец Ильхама Алиева Гейдар Алиев был ответственным в советском правительстве за этот мега-проект. Причем — в самые ответственные годы, 1980-е, когда уже начался дефицит и перебои с материалами и финансами. Старожилы стройки говорят: не было бы Алиева, не было бы БАМа. И это общее прошлое и взаимное уважение — тот фундамент, на котором можно строить отношения и дороги — хоть с Запада на Восток, хоть с Севера на Юг. Как Россия использует свое уникальное геостратегическое положение, расскажет корреспондент «Известий» Владислав Тамошаускас.
Путин поручил разработать план мероприятий для празднования 50-летия БАМа Ответственным по данному поручению был назначен премьер-министр России Михаил Мишустин. Об этом говорится в перечне поручений, опубликованном на сайте Кремля.
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»? Да Не сейчас 26 апреля 2024, 21:43 Два больших события приурочены к полувековому юбилею начала строительства БАМа Под Владивостоком проложили новые ветки тоннеля, который серьезно изменит пропускную способность «Транссиба» и увеличит товарооборот порта «Восточный», а его называют главными торговыми воротами в регионе. И в Хабаровском крае готов к работе железнодорожный путь у порта Ванино.
БАМ стал легендой и вошёл в историю, прежде всего, как пример фантастического мужества трудившихся ради сооружения новой железной дороги людей, их готовности ставить превыше всего интересы Отечества. Сегодня общая протяженность Байкало-Амурской магистрали составляет 4300 километров, она обеспечивает самый короткий наземный путь от Тайшета Иркутская область до Советской Гавани Хабаровский край , пересекая 11 полноводных рек и семь горных хребтов.
Владимир Путин подписал указ о праздновании 50-летия БАМа
По словам студента Андрея Зарецкого, на стройке хорошо себя проявляли себя даже новички. У нас в отряде было много новичков-первогодок, но все ребята хорошо себя проявили, были заряжены и готовы работать», — рассказал он. Грандиозная стройка по современным меркам обошлась Советскому Союзу в 1 трлн рублей. При этом стройка не прекращается», — заявил он. Подразделения ЖДВ завершили подготовительный этап для реконструкции восточного участка дороги В настоящее время наблюдается курс на Азиатско-Тихоокеанский регион. Так, к 2035 году объем перевозок на Восток должен составить 210 млн т, однако не исключается цифра и в 300 млн. Для этого на отдельных участках восточного полигона уже расшивают «узкие места».
А всего, по некоторым оценкам, «Школу БАМа» прошло около 3 миллионов человек. Многие из них стали высококвалифицированными специалистами и строителями, способными решать сложнейшие инженерные, технические, управленческие и организационные задачи. Усть-Кут станция Лена - Иркутская область и до г. Комсомольск-на-Амуре Хабаровский край около 3200 километров главного пути железной дороги, восемь тоннелей, 113 больших и 1482 средних и малых мостов, 1568 водопропускных сооружений, тысячи километров линий электроснабжения и связи, 211 железнодорожных станций и разъездов, более 60 городов и посёлков в том числе 40 станций, городов и посёлков было сооружено с конкретной адресной шефской помощью союзных республик СССР, нескольких автономных республик и многих краёв, областей и городов РСФСР — это на БАМе осуществили специально созданные и направленные с разных «концов страны» 38 «шефских» строительно-монтажных трестов, управлений и поездов. К этому, также, необходимо добавить ещё 680 километров железной дороги вторых путей от Тайшета до Усть-Кута в Иркутской области и 397 километров железной дороги первые ответвления от магистрали - БАМ — Тында и Тында — Беркакит в Амурской области и Якутской АССР, 1226 километров станционных железнодорожных путей и многое другое, что, тоже, вошло в общий пусковой комплекс БАМа. Сейчас активно поднимается вопрос о её выделении в самостоятельную цельную структуру в ОАО «РЖД» и возвращении в её название — «имени Ленинского Комсомола». Важность и нужность БАМа теперь уже никто не оспаривает! Без БАМа сегодня невозможно было бы освоить возросшие экспортные потоки на Восток и нельзя было бы обеспечить надёжное сообщение Дальнего Востока с другими регионами страны.
Планируется БАМ-3 и много других нужных стране проектов. И для этого, несомненно, пригодится весь уникальный опыт БАМа и бамовцев по строительству в экстремальных климатических условиях первоклассной железнодорожной магистрали и населённых пунктов, а также по освоению богатейших природных ресурсов в районах Восточной Сибири, Забайкалья, Севера и Дальнего Востока, прилегающих к Магистрали Века. Обо всем этом, а также о ходе подготовки и праздновании 50-летия БАМа можно подробно узнать на сайтах: - bam50. Представление в установленном порядке соответствующих списков осуществляется в Минтранс и Минобороны России; - проведение в Государственном Кремлёвском Дворце 23 апреля 2024 года вторник Торжественного Мероприятия - Большого праздничного концерта совпадает с 50-летием отправки на строительство БАМ, именно отсюда - из этого зала заседаний XVII Съезда ВЛКСМ - ранее это назывался Кремлёвский Дворец съездов, - Первого Всесоюзного ударного комсомольского отряда в количестве 600 молодых посланцев всех союзных и автономных республик, областей и краёв СССР с приглашением на него непосредственных участников строительства БАМа и тех, кто активно способствовал сооружению Магистрали Века.
Трансляция шла в Telegram-канале Кремля. Полвека назад был дан старт строительству уникального транспортного маршрута — легендарной Байкало-Амурской магистрали», — заявил глава государства. По словам президента, строительство магистрали позволило ввести в оборот экономики РФ месторождения различных полезных ископаемых, включая угль, железную руду, олово, золото и углеводороды. БАМ также поспособствовал тому, что экономика России вышла на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, добавил глава России.
Учрежденные главой государства награды призваны отметить вклад в развитие БАМа и Восточного полигона работников и ветеранов организаций железнодорожного транспорта, военных железнодорожников, внесших значительный вклад в строительство и развитие магистрали.
Напомним, еще год назад, выступая на Восточном экономическом форуме, Владимир Путин пообещал достойно отметить юбилей БАМа. Мы обязательно достойно отметим пятидесятилетнюю годовщину начала строительства БАМа», — сказал он. Юбилейная медаль будет изготавливаться из медно-никелевого сплава в виде круга диаметром 32 мм. На ее лицевой стороне — изображение локомотива, движущегося по полукруглому виадуку на фоне стилизованного изображения гор и тайги.
Владимир Путин принял участие в мероприятии в честь 50-летия начала строительства БАМа
В 2024 году исполняется 50 лет с начала строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. Торжественная церемония, приуроченная к полувековому юбилею стройки, состоялась в Кремле. В регионе уже готовятся к празднованию юбилея БАМа, отмечает Амурская служба новостей. Снова к проекту строительства БАМа вернулись в 1911 году. Байкало-Амурской магистрали» для награждения лиц, внесших значительный вклад в строительство, реконструкцию и обслуживание Байкало-Амурской магистрали. До 16 сентября текущего года нами формируется единый от муниципального образования «город.
Кубанцы в Кремле приняли участие в торжествах, посвященных 50 летию БАМа
В этот вечер после торжественной части в Кремлёвском дворце состоялся большой праздничный концерт, в котором приняли участие популярные российские коллективы и звёзды отечественной эстрады, театра и кино, а также студенты столичных вузов и воспитанники Российских Студенческих Отрядов.
Юбилейную дату будут отмечать 8 июля 2024 года. Дата выбрана не случайно. Заседание оргкомитета состоялось под руководством Первого заместителя Губернатора Иркутской области - Председателя Правительства Приангарья Константина Зайцева.
В составе оргкомитета - руководители исполнительных органов государственной власти региона, представители Восточно-Сибирской железной дороги, ветеранских общественных организаций, Законодательного Собрания Иркутской области.
Кубанцы в Кремле приняли участие в торжествах, посвященных 50 летию БАМа Кубанская делегация — ветераны БАМа, заслуженные люди, проживающие сегодня в Краснодарском крае. Фото: Александр Гофербер Делегация кубанских бамовцев в Кремле приняла участие в торжествах в честь 50-летия Байкало-Амурской магистрали. В Государственном Кремлевском дворце состоялось торжественное мероприятие, посвященное празднованию 50-летнего юбилея начала строительства БАМа. Магистраль, которая протянулась через половину страны, сегодня входит в число главных транспортных артерий планеты. И здесь же спустя полвека они принимали поздравление от президента России Владимира Путина. Глава государства сказал самые теплые слова в адрес людей, которые создавали БАМ, и вручил им государственные награды.
Здесь присутствуют участники строительства БАМа. Именно они реализовывали этот один из крупнейших мировых инфраструктурных проектов всего XX века, проложили жизненно необходимую для страны транспортную артерию, — сказал Владимир Путин и напомнил о важности этого всесоюзного проекта. Легендарные участники великой стройки В праздничных мероприятиях в Москве приняла участие кубанская делегация из 18 человек — это ветераны БАМа, заслуженные люди, проживающие в настоящее время в Краснодарском крае. Легендарные участники великой стройки. Виктор Чернявский особо отметил, что кубанская делегация представляла весь край, все районы. Сегодня в региональном списке 1100 бамовцев. А кроме того, состав кубанской делегации полностью соответствовал тем главам, которые будут представлены в книге с воспоминаниями участников великой стройки — она готовится к печати: все отряды, все организации и направления, все участки БАМа.
В регионе длина участка БАМа составляет 1014 километров, проживает более 3,5 тысячи ветеранов — строителей магистрали. Под руководством Губернатора Игоря Кобзева создан организационный комитет по подготовке и проведению юбилея в Иркутской области. В его состав включены главы муниципальных образований, расположенных вдоль БАМа, руководство Восточно-Сибирской железной дороги, региональных отделений общероссийских общественных организаций «Бамовское содружество», «Российские студенческие отряды», «Ветераны комсомола» и других. Разработан проект плана праздничных мероприятий. В него входят 86 событий федерального, регионального и муниципального значения. Это надежный путь доставки пассажиров и грузов, место работы тысяч людей, десятки поселков, созданных благодаря строительству магистрали.
Иркутская область готовится отметить 50-летие начала строительства БАМа
50 лет с начала строительства Байкало-Амурской же-лезнодорожной магистрали (БАМа). Эти события приурочены к празднованию 50-летия Байкало-Амурской магистрали. С начала строительства Байкало-Амурской магистрали прошло 50 лет. По этому случаю в Кремле состоялось торжественное мероприятие, в ходе которого президент России Владимир Путин поздравил всех присутствующих с данным событием.