Вертолет Ми-2 совершил аварийную посадку в Костромской области, сообщил губернатор Сергей Ситников. Экстренная эвакуация пациентов при помощи авиации используется для людей с инсультами, инфарктами и диагнозами, при которых счет идет на минуты. это та же самая карета скорой помощи, но только быстрее. Круглосуточное дежурство вертолета помогает ускорить оказание экстренной медпомощи жителям ТиНАО и прилегающих округов. Пока врачи в операционной местной районной больницы помогают коллегам, экипаж готовит вертолет к очередному полету.
Медицинская эвакуация на вертолете на Западе и в России
Кроме повседневных задач вертолеты НССА задействуются и в случаях чрезвычайных ситуаций и катастроф. Особенно актуальной стала работа службы во время пандемии коронавируса, когда вырос поток пациентов с острой пневмонией. По правилу «золотого часа» Санитарная авиация в России появилась в 1930-е годы с подачи Красного Креста, переживала подъем в 1960-е вместе с первыми вертолетами и снижала обороты в 1990-е. Долгое время полеты в медицинских целях находились в управлении субъектов РФ, каждый из которых решал задачу своими силами.
Но с 2016 года ситуация начала стабилизироваться: в рамках поручения президента России был утвержден проект по экстренной медицинской помощи в труднодоступных регионах страны, из бюджета были выделены необходимые средства. Для более эффективной работы по инициативе Ростеха при участии Минздрава и Минпромторга России в 2017 году был создан единый оператор — Национальная служба санитарной авиации НССА. С 2019 года ее вертолеты несут круглосуточное дежурство в регионах России.
Там, где у НССА пока нет своих машин, служба нанимает вертолеты по субподряду. При этом НССА задает стандарт и контролирует исполнение. По словам генерального директора Александра Мацука, к 2024 году планируется поставить собственные машины во всех регионах.
Глобальная задача НССА — возрождение системы санитарной авиации в стране, но, конечно, самым важным результатом является количество спасенных жизней. Вертолеты службы ежедневно вылетают в отдаленные уголки России, в труднодоступные районы, работают в больших городах, где из-за пробок автомобильная скорая помощь часто не оправдывает свое название. Фото: Антон Тушин Особенно возрастает роль санитарных вертолетов в тех случаях, когда счет идет на минуты.
Правило «золотого часа» гласит, что выживаемость наиболее вероятна, а риск осложнений, соответственно, меньше, если медицинская помощь оказывается в первый час после обращения. Чаще других на бортах санавиации оказываются пациенты с инсультами, инфарктами, тяжелыми травмами, пострадавшие в ДТП, беременные женщины с патологиями, дети и новорожденные.
Вертолетная площадка есть и в ОКБ, но БСМП намного ближе к кардиодиспансеру, с точки зрения скорости оказания помощи больному было принято решение воспользоваться именно этой базой. Буквально через 15 минут после посадки пациента доставили машиной скорой помощи из кардиодиспансера и загрузили в вертолет. Как рассказал пилот, дорога до московской клиники займет примерно час.
Мне быстро помогли, оказали всю необходимую помощь. И посмотрите, какие условия — все хорошо. Я удивлен», — делится Фофана Ибрагим Калил, пациент. В эту же больницу, только в отделение реанимации, доставили и мужчину, пострадавшего в ДТП. Здесь ему спасли жизнь.
Но лечение нужно было продолжить в специализированной больнице в краевом центре. Везти пациента по сочинским «серпантинам» в Краснодар слишком долго и опасно. Нельзя терять ни секунды, потому, как только вертолет приземляется, пациента перевозят из обычной реанимации в летающую. Тут уже готово все необходимое, а главное — оборудование. Эти функции выполняли автомобили скорой помощи.
Конечно, это осложняло борьбу за жизнь человека, когда действительно драгоценной может быть каждая секунда.
Как пишет « Коммерсант », воздушное судно принадлежит АО «Российские вертолётные системы», оно пропало накануне после того, как пилот Олег Виноградов сообщил диспетчеру о заходе на посадку. Предварительной причиной крушения называют техническую неисправность. Ранее аналогичный инцидент с вертолетом санавиации произошел в Костроме. Тяжелобольной пассажир, которого медики транспортировали из отдаленного района области в региональный центр, при крушении воздушного судна погиб.
Летающая реанимация: как работают врачи и пилоты санавиации в Башкирии
Специалисты отмечают увеличение числа дорожно-транспортных происшествий, причем, с тяжелыми последствиями, как это случилось не так давно в Сызрани. Люди, отправляясь на отдых, в путешествия на автомобиле, не всегда соблюдают безопасность на дорогах. В Сызрани у нас работала мультидисциплинарная бригада, так как пострадавшие получили травмы головы, грудной клетки, внутренних органов, множественные переломы», — отметила старший фельдшер службы Людмила Радченко. Кроме того, из-за невнимательности родителей часто страдают дети. Сейчас он находится на лечении в специализированном отделении.
И вот мне половину головы постригли — раздается звонок. Совсем тут не до стрижки, я накинул кепку и скорее в дорогу», — вспоминает Вячеслав Сергеев. Он работает пилотом уже 14 лет. Вячеслав мечтал о небе с юных лет, ведь еще в детстве отец-летчик брал его с собой на работу, где тяжелые крылатые машины с невероятной легкостью взмывали в воздух. Сегодня такое волшебство — неотъемлемая часть его трудовых будней. Вместе с этим в работе пилотов есть и нерушимая традиция: перед каждым полетом они прикасаются к вертолету, будто к мордочке любимого питомца перед уходом из дома.
Это знак того, что все обязательно пройдет хорошо. Вместе они вылетают и на вызов, ведь в условиях мегаполиса посадить вертолет — задача непростая. Первый пилот управляет и смотрит, где совершить посадку, второй отвечает за навигацию и связь. Посадить вертолет опытные летчики могут практически в любой точке Москвы. Приземлиться можем там, где позволяет местность. Это не только оборудованные вертолетные площадки, но и стадионы, школьные дворы, перекрытые магистрали, даже карманы возле автобусных остановок. Главное — исключить помехи и рассчитать траекторию. Сегодня под его управлением находится настоящая легенда столичной санавиации — вертолет ВК117С-2, начавший работу в 2008 году. Он стал первой винтовой неотложкой, вылетающей на вызовы после запуска в столице санавиации МАЦ. Длина машины — чуть больше 10 метров, а ее вес превышает 3,5 тонны.
На табло у пилотов — десятки кнопок и экранов: непосвященному человеку ни за что не разобраться. Но для специалистов все просто — здесь бортовая и спутниковая навигация, GPS и радиосвязь. Ноги ставят на педали, почти как на привычные автомобилистам педали газа и тормоза. Но здесь иначе — одна педаль позволяет повернуть вертолет вправо, другая — влево. Ладони обеих рук сжимают рычаги управления. Вертолет оборудован всем необходимым для работы врачей. На борту есть носилки-кушетка для пациента с тяжелыми травмами, на стенке закреплены два инфузомата для ввода лекарств, аппарат искусственной вентиляции легких, монитор жизненно важных функций и даже дефибриллятор. Использовать его, не создавая помех для пилота в управлении вертолетом, позволяет оборудованный в кабине диэлектрический пол. Вертолеты санавиации Москвы оснащены одинаково, но у каждого из них, по мнению пилотов, свой характер.
Сегодня это мужчина средних лет из Троицка, получивший множественные ожоги у себя дома — на нем вспыхнула одежда. Состояние — тяжелое, транспортировку на реанимобиле мог не перенести, поэтому решили привлечь авиацию. Пара минут — и больной оказывается в автомобиле, а еще через несколько мгновений — в приемном отделении регионального ожогового центра, в надежных руках врачей, которые забирают на себя самые тяжелые случаи. Медицинский вертолет садится прямо на территории больницы Источник: Дарья Пона За четыре года работы медицинские вертолеты доставили в больницы города почти тысячу самых сложных больных. А по воздуху — час двадцать. Когда у тебя тяжелый больной, на ИВЛ, это имеет огромное значение. На площадке вертолет уже ждет медицинский автомобиль Источник: Дарья Пона Руководитель отделения добавляет, вертолет часто выручает, когда счет идет на минуты.
Самые тяжелые пациенты попадают в противошоковый реанимационный зал, где их стабилизируют врачи-реаниматологи. Здесь есть все необходимое для компенсации жизненных функций организма: аппараты искусственного дыхания и вентиляции легких, томограф, различные препараты, регулирующие сердечную, дыхательную деятельность, снимающие асфиксию, нормализирующие давление, останавливающие кровотечение, и многое другое. Кроме того, в РКБ есть и специалисты, занимающиеся ангиографией, коронарографией, стентированием: исследуют сосуды головного мозга, сердца и проводят операции на них. Сразу после стабилизации пациенты, требующие неотложного хирургического вмешательства, попадают в операционную. По словам врачей, всего за 8 — 10 секунд можно перевезти пациента из противошокового зала до операционного стола. Если срочной помощи не требуется, то врачи следуют правилу «золотого часа», оказывая необходимую помощь в течение 60 минут. Пациенты с инфарктом миокарда и другими опасными диагнозами, как правило, получают помощь в течение 15 минут с момента прибытия кареты скорой помощи. Операционная всегда находится в состоянии готовности. Кроме того, есть также запасные места для массовых поступлений. РКБ — это больница, которая никому не отказывает, и любой гражданин РФ может обратиться за помощью», — подчеркнул главный врач РКБ, добавив, что за сутки в больнице выполняют до ста операций, треть из них — экстренные. Он также отметил, что в 2018 году крайне тяжелых пациентов в РКБ было около 115, а за 6 месяцев 2019 года их количество уже составляет 76 человек. В ситуационном центре врачи РКБ отслеживают выезды реанимобилей и консультируют коллег Для контроля ситуации в отдаленных районах Татарстана в РКБ работает ситуационный центр. Здесь на большом экране высвечиваются все выезды республиканских реанимобилей. Также врачи могут при необходимости проследить каждый случай оказания медпомощи. При необходимости мы собираем здесь консилиум специалистов и принимаем решения по оказанию помощи тому или иному пострадавшему», — прокомментировал заведующий отделением плановой и экстренной консультативной помощи Рафаэль Нигматзянов. Он также отметил, что все консультации записываются. При возникновении спорных моментов врачи могут в любое время открыть каждый конкретный случай и еще раз просмотреть его. Список данных пациентов, консультаций хранится в центральном архиве медицинских исследований, расположенном на сервере в Центре информационных технологий. О случае в Тюлячах — желудочном кровотечении у неоднократно оперированного мужчины, на который вылетел анестезиолог-реаниматолог Хамит Мингазов, врачи РКБ узнали именно благодаря обращению в ситуационный центр. Специалист тюлячинской больницы в режиме видеосвязи рассказал коллегам о данном случае и попросил их о помощи. В Закамской зоне появится филиал санавиации с собственным вертолетом «Ансат» Согласно Стратегии развития санитарной авиации до 2024 года арсенал воздушного транспорта для нужд татарстанских врачей планируют расширить. Так, Минздрав РТ планирует закупить еще один вертолет «Ансат».
Летающая реанимация: как работают врачи и пилоты санавиации в Башкирии
Медики из бригады скорой помощи, работавшие сегодня на месте крушения вертолета у поселка Прудного, рассказали о том, что увидели на месте ЧП. Медицинский вертолет Robinson R44 потерпел крушение на восточном побережье США. В Городищенском районе Волгоградской области потерпел крушение вертолет санавиации «Ансат», пилот погиб на месте. Здоровье - 13 ноября 2023 - Новости Магнитогорска - В Городищенском районе Волгоградской области потерпел крушение вертолет санавиации «Ансат», пилот погиб на месте.
В Челябинске скорая помощь с пациентом попала в ДТП, пострадала фельдшер
Места приземления бортов санавиации определены и в каждом районе. К 1 августа в регионе обещают определиться с подрядчиком. И к нему, и к воздушному транспорту, кстати, предъявляют жёсткие требования. С августа, после того как будет разыгран конкурс и пройдут все эти процедуры, санитарная авиация начнет работать уже в полном объеме, - отметил заместитель главного врача по гражданской обороне и мобилизационной работе станции скорой медицинской помощи ЯО Вячеслав Шабалин.
Везут пациентов с инфарктами, инсультами, судорожными припадками, кровотечениями. Эвакуируют не всех и не всегда — зависит от состояния больного и от того, где могут оказать необходимую помощь. Сейчас в столице работает один «скоропомощной» вертолет. Он числится в составе московского авиационного отряда при МЧС, которому и принадлежит столичная санитарная авиация, а медперсонал числится в штате Научно-практического центра экстренной медицинской помощи Москвы.
Издание является официальным публикатором федеральных законов, постановлений, актов и других документов Федерального Собрания. Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах Авиакомпании «Россия», а также региональных авиакомпаний. Сайт «Парламентской газеты» - это оперативные новости и достоверная информация о принимаемых в стране законах и деятельности депутатов и сенаторов.
Пациент погиб В Костромской области в районе аэропорта Сокеркино разбился санитарный вертолёт Ми-2. На борту было пять человек, но известно о гибели только одного — пациента. Четыре человека — два фельдшера и два пилота — получили травмы. Экипаж вышел на связь, к месту крушения добираются бригады спасателей.
Разбившийся вертолет санавиации заменят на новый в Волгоградской области
В Городищенском районе Волгоградской области потерпел крушение вертолет санавиации «Ансат», пилот погиб на месте. На борту вертолёта есть всё, что необходимо для оказания срочной медицинской помощи. Вертолет Ми-8 «Газпром авиа» совершил вынужденную посадку вне взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта под Надымом в Ямало-Ненецком автономном округе из-за срабатывания датчика возгорания. Если больному срочно нужна врачебная помощь, а ближайшая клиника расположена на расстоянии сотен километров, для транспортировки можно использовать вертолет. Вертолеты должны быть с подъемной массой от 2 до 4 тонн, и они должны быть оснащены непременно всем медицинским оборудованием, которое предусматривает 388н Закон министерства здравоохранения РФ. В столице ребенку окажут высокотехнологичную помощь. В хирургическое отделение детской больницы Саратов поступил четырехлетний ребенок с редким заболеванием.
Летающая реанимация: как работают врачи и пилоты санавиации в Башкирии
24 августа 2023 года в селе Капустин Яр совершил посадку вертолёт «Ансат» с бригадой врачей Областного центра медицины катастроф и скорой медицинской помощи. Глава донского Минздрава Юрий Кобзев отметил, что вертолет санавиации существенно повысит качество скорой медицинской помощи. В распоряжении «Звезды» оказались кадры доставки в больницу пострадавших при жесткой посадке вертолета в Мурманской области. газета Курган и курганцы.