— Стяжной ремень Ferza Plus, предназначен для крепления грузов до 2,5 т при перевозке в тентованных фурах, автосцепках.
Виды стяжных ремней
На сайте компании «Подъемные Механизмы» вы найдете изделия с разными застежками, с крюками и петлями, кольцевые и незамкнутые. Компания «Подъемные Механизмы» прошла декларирование продукции, поэтому вся такелажная продукция соответствует государственным стандартам. Мы тщательно следим за процессом изготовления и проверяем каждую партию перед отправкой. Сотрудничество с компанией «Подъемные Механизмы» К каждому клиенту мы подходим индивидуально: помогаем выбрать стяжные ремни и оформить заказ, рассчитываем скидки, находим транспортную компанию. Мы работаем только с проверенными транспортными компаниями, вроде «Деловых линий» или «ПЭК».
Кольцевой - в виде отрезка ленты с натяжным механизмом с одного конца. Значительно более эффективными и универсальными являются стяжные ремни для крепления грузов, оснащённые храповыми механизмами. Такие устройства включают в себя: Износоустойчивую ленту, параметры которой не изменяются при воздействии на неё агрессивных жидких сред, и прочих неблагоприятных факторов. Ленты изготавливаются из таких материалов, как полиэфир, полиамид, полипропилен. Ширина ленты от 25 до 100 мм, длина от 6 до 12 м. Чем шире ремень, тем выше его коэффициент стяжного усилия и сопротивление на разрыв.
Наиболее широкие ленты 100 мм способны выдержать усилие в 5000 кгс и нагрузку в 10000 кг. Узла фиксации ремня — фитинга, который представляет собой стальной крюк или кольцо. Эксплуатационные качества фитинга подбираются индивидуально, под создаваемое при упаковке усилие натяжения ремня. Трещотки или храповика рэтчет , которым создаётся и поддерживается необходимое усилие стягивания. Стяжной ремень с храповиком обычно имеет две части: более короткую, на которой, кроме крепёжного элемента, имеется ещё и фиксатор ремня относительно внутренней поверхности фуры или кузова автомобиля, и более длинную, на конце которой и монтируется храповой механизм. Устройство рэтчера Храповик механического зажима рэтчет представляет собой разновидность фиксирующего устройства, применяемого для натягивания ленты и фиксации в правильном положении. Конструкция средств крепления храповиков предусматривает наличие следующих металлических элементов: звездочка. Призвана обеспечивать вращение и натяжение ленты; рукоятка. Необходима для обеспечения движения ленты с последующей надежной фиксацией; пружины и болты. Действие храповика заключается в следующем — лента помещается в зазор, имеющийся в середине трещотки, после чего происходит ее натягивание и перемещение с помощью рукоятки.
Храповик обеспечивает качественную фиксацию полотна.
Эксплуатационные качества фитинга подбираются индивидуально, под создаваемое при упаковке усилие натяжения ремня. Трещотки или храповика, которым создаётся и поддерживается необходимое усилие стягивания. Помимо храповых механизмов для ремней, также, используют пружинные механизмы. Вы можете приобрести их как полным комплектом, так и по отдельности.
В ходу оказываются стяжки длиной от 6 до 10 метров и шириной от 25 до 75 мм. Ленту изготавливают из полиэфирного волокна — прочного и эластичного материала с высоким уровнем износостойкости. Такой стяжке не страшны ни влага, ни техническое масло.
Именно качество ленты в большей степени влияет на стоимость товара. Стяжные ремни Крепежные элементы делают из стали и алюминия. Эти металлы не ржавеют, выдерживают большое давление, а потому храповый или пружинный механизм долгое время не теряет своих качеств даже при частом использовании стяжки. При перевозке груз укладывают на машину и плотно обматывают лентой. Прочные металлические механизмы фиксируют на багажнике. Мелкие зубцы на креплении помогают регулировать длину ленты, надежно ее удерживать. Рейтинг лучших стяжек на багажник Ремни для багажника на крышу автомобиля предлагают многие компании, выпускающие аксессуары и прочие детали для машин. Немало среди них российских фирм, давно знакомых владельцам легковушек.
Недорогие модели Это стяжные ремни российского производства. Стяжки кольцевые длиной 4 метра и шириной 25 мм с храповиками. Легкие и компактные. Принципиальной разницы между моделями нет: все одинаково хорошо справляются с креплением грузов.
Производство стяжных ремней
TPLUS Стяжка для крепления груза с фиксатором 250 кг 5 м Крюк Крюк. Стяжные ремни для крепления груза изготавливаются из стали и текстиля. фиксация груза стяжным ремнём Стяжные ремни для крепления грузов подбираются в следующей последовательности. Рассказываем о самом распространенном во всех сферах жизни такелажном крепежном изделии — ремне крепления груза — и показываем, как правильно пользоваться хр. Стяжка груза ремень 5x10m (можно оптом).
РЕМЕНЬ СТЯЖНОЙ С ПРУЖИННЫМ ЗАМКОМ
- Замки для ременных устройств – традиционные и длинные
- Стяжные механизмы (ремни, рэтчеты) купить по выгодным ценам в Санкт-Петербурге | +7 (812) 923-07-04
- Как правильно подобрать стяжной ремень
- Особенности конструкции данного стропа
- Ремни стяжные грузовые
Как пользоваться стяжным ремнем? (ВидеоИнструкция)
Стяжные ремни необходимы для фиксации груза во время его транспортировки и организации хранения. Стяжные ремни и механизмы, кажутся простым, не заслуживающим внимания оборудованием, но они гарантируют надежное крепление грузов, увеличивают безопасность его перемещения и исключают повреждения при перевозке. Тест ремней крепления груза Тест, Грузоперевозки, Стяжка, Трос, Длиннопост. AIRLINE Ремень крепления груза с храповиком.
Такелажные стяжные ремни с крюком и креплением «ласточкин хвост»
Фиксируем храповик с помощью задвижки храпового замка. Чтобы выпустить ленту, подтягиваем задвижку на себя, после чего поднимаем рукоять до верхнего упора. Достаем ленту, а затем возвращаем храповой механизм в закрытое положение. Помните, что соблюдение всех правил и инструкций по эксплуатации позволит не только сохранить груз, но также предотвращает различные происшествия, которые могут нести в себе угрозу жизни и здоровью людей. Таким образом, необходимо в обязательном порядке ознакомиться со всеми инструкциями и руководствами по эксплуатации до того, как приступать к работе с грузами и снастями. Цена от 250 р. Magnus-Profi Чехия Транспортировка грузов не такая уж и легкая задача. Очень важно, чтобы товар был доставлен целым и невредимым. Для этого транспортные компании очень большое внимание уделяют различным креплениям.
Они обеспечивают надежность и качественность грузоперевозки. Одним из таких фиксирующих приспособлений является ремень стяжной с храповым механизмом. Стяжные ремени для крепления грузов — это достаточно широкая текстильная лента из эластичного и очень прочного материала. На ней имеется храповый механизм, позволяющий ленте находится в достаточном натяжении. Такой механизм подойдет для грузов не самой большой габаритности, но обеспечит наилучшую фиксацию. Характеристики и принцип работы ремней для стяжки грузов Ширина ленты может быть различна, тут все зависит от того, для чего вы планируете приобрести такую ленту. Размер может быть от 25 до 100 мм в ширину и от 3 до 12 метров в длину. Понятно, что для грузов и предметов большого размера нужна лента больше.
А для хозяйственных целей подойдут и маленькие ремни, например, чтобы закрепить груз на рейлинге у машины. При выборе также учтите такую характеристику, как стяжное усилие. Обычно этот параметр находится в пределах от 1 до 8 т. От него зависит в целом безопасность транспортировки. Каков принцип действия и как крепятся ремни для стяжки грузов с храповым механизм? Расправьте ленту, она не должна быть скручена или смята; Поднимите ручку механизма и потяните задвижку; Вставьте в проход ремень и натяните его; Опустите ручку и заблокируйте механизм. Особенности работы стяжных ремней с храповым механизмом Обратите внимание на то, что при транспортировке является некоторое оседание ленты.
Самыми лучшими в эксплуатации считаются ленты из полиэстера. Различают цельные кольцевые и двухкомпонентные разъемные стяжные ремни. Кольцевой ремень необходим для скрепления груза в обхват. Разъемный ремень чаще всего применяется для прижатия груза к платформе, кузову или паллете.
Вместо того, чтобы подбирать стяжной ремень самостоятельно, водителю достаточно просто дотянуться до заводского ремня, висящего на специальных каучуковых подвесках под потолком, и соединить его с фиксатором замка. Дополнительным крепежным элементом в полуприцепах Wielton является так называемый стоп-поддон, бампер, предназначенный для защиты груза, размещенного на поддонах от бокового перемещения во время транспортировки. Этот производитель также использует стальные каркасные балки, которые вместе с перекладиной предотвращают скольжение груза по внутренней поверхности полуприцепу. Данные балки можно размещать на любой высоте монтируя их между средними столбами. В прицепах Koegel, в дополнение к перфорированной внешней раме, для крепления крюков на раме установлена усиленная пластина Vario-Fix. Благодаря этому, если верх полуприцепа разобран и открыт, ремни не свисают, поскольку их точка крепления находится непосредственно на тентованной поверхности.
Необходимо учитывать, что стоимость может варьироваться в зависимости от материала, качества и производителя. Часто можно найти недорогие варианты, которые соответствуют требованиям безопасности и качества. Однако стоит быть внимательным к недорогим изделиям иностранного производства, так как качество комплектующих может быть низким. Одним из основных достоинств ремней является — простота в использовании. Кроме того, они должны иметь высокую грузоподъёмность, что позволяет перевозить тяжёлые предметы без риска разрыва или ослабления крепежа. Однако стяжные ремни также имеют некоторые недостатки, которые нужно учитывать. Они могут изнашиваться при использовании и требуют регулярной проверки и замены. Также при неправильном использовании стяжки могут оказать недостаточную фиксацию груза или даже вызвать его повреждение. Ещё одним фактором, который необходимо учесть при выборе, является популярность моделей. Популярные модели обычно предлагаются в нескольких вариантах, имеют положительные отзывы пользователей, являются надёжными и прочными. Они также обладают различной функциональностью, которая может варьироваться в зависимости от потребностей пользователя. Функционал креплений может иметь различные характеристики — отличаться по длине, ширине, материалу изготовления, наличию механизмов натяжения и т. Важно определить, какой функционал необходим вам для конкретной задачи, чтобы выбрать наиболее подходящую модель. Одним из наиболее удобных вариантов приобретения стяжек — покупка в интернет-магазине или маркетплейсах. Онлайн-магазины предлагают широкий выбор моделей и отличную возможность сравнить их характеристики и цены. При заказе онлайн в интернет-магазине важно обратить внимание на нюансы: можно ли вернуть товар в случае несоответствия или дефекта, какие есть способы доставки и оплаты, а также наличие гарантии производителя. Отзывы покупателей также помогут вам сделать правильный выбор.
Стяжные ремни для крепления грузов в Иркутске
Также она легко затягивается, на расстоянии 6 метров. Материал ремня — прочный полипропилен, выдерживает любые климатические условия. Максимальная нагрузка колеблется до 2 тонн, что благоприятствует транспортировке габаритных предметов. Компактный ремень сэкономит место в строительном инвентаре.
Лента на ощупь не сильно твердая и не крайне мягкая. Лучшие стяжные ремни ТОП-8 Ниже мы публикуем рейтинг стяжных ремней, собранный на основе мнений пользователей, успевших на своем опыте оценить плюсы и минусы конкретной модели. Надеемся, что данный обзор популярных моделей будет вам полезен. Также она легко затягивается, на расстоянии 6 метров. Материал ремня — прочный полипропилен, выдерживает любые климатические условия.
Если погрузочно-разгрузочные операции происходят по нескольку раз в день, экономия времени при креплении груза — немаловажный фактор в работе водителя. Преимуществом новых натяжителей является более быстрое крепление, упрощённое использование, а также исключение натяжения перекрученного ремня. Крепление груза в прицепной технике Производители прицепов предлагают стандартные системы безопасности, предназначенные для крепления груза при перевозке, оборудовав их соответствующими элементами. Например, в строго определённой части рамы предусмотрены отверстия для крепления груза, размещение зажимных колец или карманов для стоек, а также установка нагрузочных балок с крепежными отверстиями. В Schmitz Cargobull разработали гибкую систему блокировки груза, состоящую из стальных продольных элементов, которые монтируются между телескопическими балками. Производитель полуприцепов Krone наладил сотрудничество с компанией Strap2Go, благодаря чему немецкие полуприцепы уже в процессе заводской сборки оснащаются современной системой ремней для крепления груза. Вместо того, чтобы подбирать стяжной ремень самостоятельно, водителю достаточно просто дотянуться до заводского ремня, висящего на специальных каучуковых подвесках под потолком, и соединить его с фиксатором замка.
Преимущества крепежа Все ремни и стропы для грузов, представленные в каталоге специализированной компании «Русконнект» - это продукция высокого качества. Каждое изделие характеризуется: высочайшей прочностью;.
Как выбрать ремни для фиксации груза на крыше авто
| Как пользоваться стяжным ремнем? (ВидеоИнструкция) | Стяжные ремни — стяжка для груза. |
| Обеспечение безопасности груза при перевозке | AIRLINE Ремень крепления груза с храповиком. |
| Рейтинг лучших стяжных ремней 2021 | Стоимость ремней стяжных для крепления груза с натяжным устройством. |
| Ремень стяжной | Стяжные ремни для груза применяют для надежного крепления различных грузов, как внутри, так и на платформах открытых машин. |
Стяжные ремни для крепления грузов оптом в Иркутске
- Из чего состоит ремень для стяжки
- Стяжные ремни для крепления груза от производителя
- Стяжные ремни: конструкции, разновидности, правила эксплуатации
- Способы и особенности крепления грузов
- Стяжные ремни — принципы крепления и конструктивные особенности (125 фото)
Стяжной ремень
| Ремни стяжные грузовые | Характеристики стяжного ремня которые должны приниматься во внимание при расчетах крепления. |
| Виды стяжных ремней | Обзор всех видов стяжных ремней для крепления груза с храповым механизмом. |
| Ремень стяжной б/у - объявления на КупиПродай | Стяжные ремни российского производства маркируются, обычно, в кг или тоннах. Для ремней двухсоставных, с крюками указываются две рабочие нагрузки – при креплении внатяг и в обхват. |
| Как выбрать стяжной ремень для крепления груза? | Используемые для крепления грузов при их перевозке на АТС гибкие средства крепления, вклю чающие крепежные ремни, должны быть спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы учесть опасности, которым подвергается персонал. |
| Ремень стяжной с храповым механизмом: описание, размеры, инструкция | российского производителя высококачественного оборудования для подъема и перемещения грузов. |
Ремень стяжной (стяжка)
Производители предлагают множество практичных крепежных систем. Транспортные ремни Использование стяжных ремней для крепления грузов к грузовым прицепам вовсе не является новым изобретением. Плетеные ремни, изготовленные из особой, очень прочной пластмассы, оснащены металлическими элементам —крючками, которые облегчают их фиксацию к специальным ручкам или такелажным рейкам. Особенности применения ремней для крепления груза Гибкие стяжные ремни изготовлены полипропилена, пользуются популярностью, особенно на автомобильном транспорте. Ремни обладают высокой прочностью, они долговечны, легки и не повреждают большинство прикрепленных грузов. Для удобства использования производители добавляют в конструкцию различные элементы, обеспечивающие надёжную фиксацию.
Это может быть удлиненный механический зажим с натяжным элементом, чья длина превышает стандартные крепежные ремни 50-миллиметровые ремни.
Ширина ее полотна варьируется в пределах от 25 до 100 миллиметров, а длина — от 6 до 12 метров. В случаях, когда устройство оснащено храповым механизмом, оно состоит из двух лент, на окончании одной из них и находится крепежное устройство. Концевой фитинг, который может быть представлен двойным крюком, одинарным крюком или карабином, также может присутствовать не во всех образцах. Как пример можно привести кольцевую стяжку. Обычно фитинг располагается на окончании полотна и с его помощью устройство закрепляется на багажнике, кузове или прицепе. Храповиком называют фиксирующее устройство, которое применяется для натягивания лент и фиксации их в надлежащем положении. Принцип действия храпового механизма незамысловат: в начале лента устанавливается в зазор посреди трещетки, потом натягивается путем смещения положения рукояти. Когда же храповик раскрывается на 180 градусов, то он просто вынимается.
Таким образом, устройство обеспечивает надлежащий крепеж полотна. В свою очередь, храповые механизмы могут отличаться по двум критериям: По материалу изготовления — обычно применяется сталь и чем прочнее ее показатель, тем большую массу груза возможно закрепит без риска деформации перевозимого объекта; По габаритам — храповик выбирается исходя из размеров перевозимого объекта. Например, слишком маленький храповик не будет способен удержать крупный объект, ибо под его весом деформируется, следовательно не сможет реализовать свой функционал удержания. Замки для ременных устройств — традиционные и длинные В зависимости от особенностей собственной конструкции, стяжки ременные для фиксации грузов могут быть крюковыми или кольцевыми. Кольцевой состоит из трещотки и храпового замка, которые представляют натяжной элемент, и ленточного полотна со свободными окончаниями. Рабочая длина подобного изделия должна подбираться исходя из выполняемой задачи. Крюковой состоит только из грузовой ленты, оснащенной крючочками, и самой трещотки. Храповой механизм он же — трещотка обязан поддерживать ленту в перманентно натянутом состоянии, что призвано обеспечивать целостность зафиксированного объекта и способствовать безопасности окружающего рабочего персонала, задействованного в транспортировке. Посредством кольцевой фиксации возможно компактно перемещать грузы малого объема или несколько объектов сразу, при этом риск обрыва устраняется.
Храповик обеспечивает качественную фиксацию полотна. Для этого важно правильно заправить стяжной ремень в трещетку. Как пользоваться стяжным ремнем Стяжка груза с храповым механизмом производится в несколько этапов: Следует приподнять ручку храпового механизма, потянув на себя задвижку.
Необходимо вставить ремень в стяжку в появившееся отверстие на нужную длину. Важно убедиться в том, что лента не имеет перекручиваний, не смята. Натяжение ремня выполняется с помощью ручки храповика — для этого необходимо выполнять движения вверх-вниз.
Фиксация производится с использованием замка-задвижки — при опускании ручки выполняется блокировка механизма. Способы натяжки и отпуска ленты в ремнях с трещоткой: Поднять ручку замка по направлению вверх. Заправить стяжную ленту в барабан храповика и вручную вытянуть на нужную длину С помощью ручки замки используя возвратно-поступательные движения, натянуть ремень, выполнив 1,5-3 полных оборота барабана.
Опустить руку вниз и заблокировать замок. Ослабить натяжение ленты либо собрать стяжной ремень можно, выполнив следующие действия: Согласно инструкции по применению, качество натяжения стяжных ремней должно проверяться по пути транспортировки. Связано это с тем, что в процессе движения груз может осесть, и произойдет ослабление лент.
С определенными интервалами времени следует выполнять ревизию действия крепежа. Чтобы выпустить ремень, нужно потянуть задвижку на себя и поднять ручку вверх до упора. Предусматривает использование минимум 4-х стяжных ремней с концевыми фитингами.
Фиксируются 2 параллельных грани груза, стяжные ремни перекрещиваются с двух сторон. Данный способ наиболее востребован при транспортировке устойчивых, крупногабаритных грузов.
Стяжной ремень Изготавливают ременные стяжки из прочного материала, чтобы они могли долго прослужить при любых условиях эксплуатации.
Для того, чтобы сделать этот продукт более крепким, добавляют ткань, которая сделана из прочной синтетики. На первый взгляд такая лента кажется очень надежной, чтобы долго служить. В то же время благодаря тому, что сам ремень хорошо растягивается, это положительно сказывается на доставке грузов разного характера, ведь часто транспортируются как хрупкие предметы, так и строительные материалы.
Виды ремней Лента выбирается исходя из расчета длины и необходимой нагрузки. Стяжные ремни бывают разные по ширине, кроме того, они могут быть как с храповым механизмом, так и без него. Также, механизмы могут отличаться друг от друга.
Обычно ремни бывают от 6 до 12 метров. Разрывная сила на стяжной ремень не больше 20 тысяч кгс, ширина его 25-150 мм. Такой способ применяют, когда нужно закрепить груз по периметру прицепа и для усиления конструкции.
Натяжение ремней Способов на самом деле не так много. Также, можно натягивать своими силами, при этом фиксироваться ремни могут крючками к тралам, или к любой другой поверхности прицепа.
Правила крепления грузов стяжными ремнями
Прочный, надежный крепеж груза – важнейшее условие, требование мер безопасности, которое должно неукоснительно соблюдаться. В процессе применения стяжных ремней в расчет вес и форма перевозимого груза. Крепление стяжными ремнями груза обеспечивает его неподвижность во время перемещения. Ремни стяжные Купить стяжные ремни Стяжные ремни для крепления Стяжной ремень для груза. Ремень стяжной для крепления груза с храповиком HITCH RS REGULAR 100:1000:10, 25мм, STF100DaN, 1T, комплект 2 шт.
Как пользоваться стяжным ремнем? (ВидеоИнструкция)
Ход испытаний Конец троса обводится вокруг натяжных барабанов и заправляется в паз храпового механизма, ремень проворачивается на 2,25 оборота вокруг оси, концы с крюками сцепляются между собой, установка закрывает защитные кожухи и начинает натягивать ремень путем горизонтального перемещения каретки с барабаном. Каков итог? Образец марки UTX выдержал заявленные усилия. AVS — единственный в тесте трос, который не прошел испытания по причине разрыва сшивки троса: натяжной трос не дотянул даже до разрешенной силы натяжения LC.
Наличие товаров на складе уточняйте у менеджеров. Дополнительно можно согласовать доставку по Москве, области или в другой город РФ. Цена услуги рассчитывается персонально, также рекомендуем отдельно уточнять у менеджеров ориентировочные сроки доставки. Задать дополнительные вопросы по ассортименту, уточнить условия проведения той или иной акции можно по телефону или через онлайн-чат на сайте. Дополнительно вы можете заказать обратный звонок, оставив координаты для связи, и наши менеджеры перезвонят в удобное для вас время. Где купить стяжные ремни в Москве? Наша компания поставляет продукцию собственного производства, а также предлагает решения от ведущих мировых поставщиков.
Разговоры о том, что ремни должны войти у нас в категорию сертифицируемых товаров, ведутся уже давно. Ведь это позволило бы защитить и импортеров, и перевозчиков от ответственности за использование некачественной продукции. Тем не менее, дальше разговоров дело пока не идет. Для изготовления ремней используется стандартная тесьма, изготавливаемая из волокон трех типов - полиэфирных, полиамидных и полипропиленовых. В зависимости от выдерживаемой нагрузки ее окрашивают в различные цвета. Внешне ремни, изготовленные из разных материалов, практически неотличимы. А для того чтобы их нельзя было спутать, нашиваемые на них этикетки окрашены в различные цвета: на полиэфирных - синие, на полиамидных - зеленые и на полипропиленовых - коричневые. Самые прочные, долговечные и, соответственно, наиболее распространенные ремни - полиэфирные. При этом, поскольку полипропиленовые ремни стойки к воздействию различных химикатов, они предназначены для перевозки химически агрессивных грузов. Такие ремни менее прочны, быстрее истираются и служат намного меньше полиэфирных, но и стоят дешевле.
Ремни в зависимости от применения могут иметь крюки различных типов или другие концевые части, закрепляемые на платформе, в профилях, установленных по бортам, или позволяющие сцепить два или более ремней между собой. Кроме этого ремни комплектуются пряжками и трещотками, позволяющими их натягивать при креплении груза. Трещотки тоже бывают различных размеров и типов. Кстати, при покупке ремней стоит присмотреться к трещоткам повнимательнее. Уфирменных ремней ее ось изготовлена из цельного прутка металла, а у "левых" - из трубы, которая, соответственно, имеет меньшую прочность, не выдерживает требуемой нагрузки и быстро приходит в негодность. Вообще срок службы ремней не нормирован и зависит от условий их эксплуатации. Ремень считается пригодным к использованию, если на нем нет потертостей, надрывов и вылезших ниток. Поэтому пригодность ремня к дальнейшему использованию определяется внешним осмотром и, естественно, соответствием стандарту. До конца 2004 г. При этом для того чтобы определить допустимую нагрузку, которую может выдержать тот или иной ремень, их окрашивают в различные цвета.
Например, красный ремень выдерживает усилие на разрыв 5 т, желтый - 4, а синий - 3,2 т. Допустимая нагрузка на ремни обозначается в daN декаНьютонах. Согласно стандарту расчетную нагрузку на ремни нельзя указывать в кг, так как в килограммах обозначается масса, а сила - в Ньютонах. Но для упрощения восприятия ремни маркируют не в Ньютонах, а в декаНьютонах, что в численном выражении практически соответствует тем же самым килограммам.
Или вы переезжаете?
Вам точно понадобятся надёжные стяжные ремни и стропы. Стяжные ремни — это такелажное оборудование, которое состоит из полиэстеровых лент со специальными металлическими креплениями. Цена стяжного ремня зависит от его грузоподъемности и длины. Высококачественные стяжные ремни обеспечивают надёжное крепление груза в процессе его перевозки. Грузы бывают малогабаритными, среднегабаритными и крупногабаритными.
Для каждого вида груза нужно использовать отдельный вид стяжных ремней с соответствующими креплениями, рабочей и предельной нагрузкой. Стяжные ремни делятся на малотоннажными, среднетоннажными и крупнотоннажными. Каждый вид ремней имеет свою предельную нагрузку и предназначен для разных видов грузов. Как выбрать стяжные ремни?