Mercedes have been the pinnacle of Formula 1 for eight years and it is now time we recognise them as the greatest team in sports, writes Michael Doyle.
Ферстаппен может перейти в "Мерседес"
Команда Mercedes опубликовала видео запуска их нового болида W13, разработанного для предстоящего сезона Формулы 1 2022 года. But the billionaire co-owner and team principal of Mercedes’ F1 team is not inside his factory, and this isn’t a full-scale $8 million Formula 1 car he’s assessing. Новости мерседес формула 1 2023 99 фото. Мерседес» представил авто на сезон-2023 Формулы-1, вернувшись к чёрнойливрее. new mercedes-amg f1 w12 breaks cover as possibly the greatest formula. Британский гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмилтон по окончании сезона-2024 перейдет из «Мерседеса» в «Феррари», передает со ссылкой на сайт немецкой команды. «Мерседес» хочет подписать контракт с пилотом «Ред Булла» Максом Ферстаппеном в 2025 году, сообщает SoyMotor. You can find your daily Formula 1 and motorsport news at
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
На разборе результатов Гран-при Китая технический директор Mercedes Джеймс Эллисон похвалил умение Льюиса Хэмилтона ездить по мокрой трассе в сложных условиях. Он также признался, что не ожидал, что Хэмилтон удержит позицию на трассе, учитывая, что за ним стартовали более быстрые машины. Дождь был трудным испытанием для всех во время спринтерской квалификации.
На мой взгляд, есть определённые улучшения производительности по сравнению с тем, что мы видели в Бахрейне. И это обнадёживает. Эта ситуация показывает, что мы идём в правильном направлении. Но, с другой стороны, нам хочется быстрее бороться за победу.
В «Мерседес» признали, что их нынешняя машина является лишь третьей по скорости в Формуле-1 Формула 1, globallookpress. Пилотам «серебряных стрел» не удалось составить должной конкуренции командам «Феррари» и «Ред Булл», которые оккупировали первые два ряда стартового поля. Вольфф признал, что нынешнему болиду «Мерседес» главным образом не хватает скорости на прямых, где Льюис Хэмильтон и Джордж Расселл сильно проигрывали своим конкурентам.
Первый протест "Мерседеса" касается якобы неправильного обгона, а второй — предполагаемого нарушения процедуры рестарта после режима машины безопасности. Ферстаппен назвал невероятной свою победу. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Mercedes-AMG One: ещё один гиперкар-долгострой по мотивам Формулы-1 пошёл в серию
Pool via Reuters: Clive Mason abc. Never mind if you believed Lewis Hamilton was robbed of the title or not. Now is an opportunity to reflect on an era of dominance we have witnessed from Mercedes. Since 2014, F1 has followed the same engine regulations known as the Turbo-Hybrid era. The regulations will change in 2022 and a new era will dawn for the sport, but sports lovers should not forget what they have witnessed in the past eight years.
Пилотам «серебряных стрел» не удалось составить должной конкуренции командам «Феррари» и «Ред Булл», которые оккупировали первые два ряда стартового поля. Вольфф признал, что нынешнему болиду «Мерседес» главным образом не хватает скорости на прямых, где Льюис Хэмильтон и Джордж Расселл сильно проигрывали своим конкурентам. Несмотря на это, руководитель команды намекнул, что по ходу сезона это отставание будет отыграно, как это было сделано год назад, когда в итоге «Мерседес» снова завоевал Кубок конструкторов.
Однако в "Мерседесе" считают, что результаты гонки не соответствуют действительности. Дело в том, что из-за аварии, в которую попал гонщик "Уильмса" из Канады Николас Латифи, на трассе появилась машина безопасности, в результате ехавший вторым Ферстаппен зашел на пит-стоп. После этого перед ним оказались пять гонщиков, отстававших на круг. Организаторы гонки велели этим пилотам обогнать машину безопасности и встроиться в хвост пелотона.
Льюис Хэмилтон, который в конце этого года покинет Mercedes, выразил надежду, что четырехкратный чемпион все же вернется и заменит его в немецкой команде...
В «Мерседес» признали, что их нынешняя машина является лишь третьей по скорости в Формуле-1
После того, как на встрече стороны обсудят все необходимые вопросы, Ферстаппен примет решение о своем будущем. Досрочно разорвать контракт с «Ред Булл» Ферстаппен сможет благодаря одному из пунктов соглашения — согласно которому контракт может быть разорван в том случае, если руководство «Ред Булл» покинет Гельмут Марко. Макса, в свою очередь, больше всего интересуют конкурентные возможности «Мерседеса» — и он хотел бы получить гарантии того, что команда сумеет вернуться в число лидеров «Формулы-1» и будет претендовать на титул.
Ферстаппен может перейти в «Мерседес», ему предлагают рекордный контракт Переговоры пройдут в ближайшее время. Об этом сообщают сразу два независимых источника — SoyMotor и F1-Insider. Переговоры должны пройти после Гран-при Майами, который состоится в следующие выходные.
Для чего это было нужно? Для того, чтобы дать своему единственному оставшемуся пилоту комплект мягких, то есть более быстрых шин, позволявший иметь сравнимую с «Мерседес» скорость, и попытаться вернуть себе лидерство. Только вот этот пит-стоп стоил Леклеру потери еще одного места, которое с радостью вместо него занял Вальттерри Боттас. Утром В субботу Льюис был очень сосредоточен в ожидании квалификации Надежды командного мостика итальянской скудерии на то, что их пилот на одинаковых с соперниками быстрых шинах сможет довольно легко обойти финского гонщика и навязать борьбу лидеру чемпионата, не оправдались.
И как грустный итог — лишь третье место Шарля Леклера на финише. В самую пору «Мерседес» было бы сказать: «Спасибо, «Феррари», за победу». Ведь сама того не желая, именно итальянская «конюшня» сделала своим основным соперникам такой барский подарок. Понятно, что не нарочно. Просто так получилось. Первый сход машины «Феррари» в этом сезоне пришелся именно на Гран-при России, где по всем прогнозам пилоты скудерии должны были с легкостью побеждать своих соперников, учитывая, насколько возрос темп их болида за последний месяц. Учитывая особенности российского автодрома, где от стартовой решетки до первого торможения перед вторым поворотом имеется самая длинная прямая в календаре, командный мостик «Феррари» разработал для старта не очень хитрую, но вполне логичную тактику. С поула Шарль Леклер должен был ехать прямо, не меняя траектории, позволяя своем напарнику воспользоваться «воздушным мешком», образующимся после его машины, чтобы обойти стартовавшего вторым Льюиса Хэмилтона. Так называемый «слип-стрим».
И пилотам итальянской скудерии действительно удалось этот план успешно претворить в жизнь. Более того, маневр был настолько удачным, что немецкий чемпион сумел обойти не только гонщика «Мерседес», но и своего напарника. Вопреки прогнозам Дэвида Култхарда дождевые шины не пригодились в этот раз в Сочи Отметим, что аналогичные действия, но уже вслед за машиной Феттеля, провел и Карлос Сайнс. Эффект был таким удачным, что испанец на своем «МакЛарен-Рено» с 5-й стартовой позиции едва тоже не прошел стартовавшего вторым Льюиса. Британцу лишь в самый последний момент за счет опытных действий непосредственно во втором повороте удалось отстоять свою позицию. А вот Боттасу понадобилось еще несколько кругов, чтобы затем на своем более быстром «Мерседесе» суметь вернуть себе стартовое 4-е место в дуэли с Сайнсем. Оказавшись позади Феттеля, Леклер тут же начал переговоры с командой, чтобы вернуть себе позицию, ссылаясь на имевшуюся договоренность. И вот тут мы столкнулись с не самыми приятными ощущениями от услышанного. С одной стороны, можно было понять монегаска, который не ожидал такой прыти от своего именитого напарника.
И в тот момент Шарль считал себя чуть-чуть обманутым. Но с другой стороны, понятен и ответ Себастьяна, который предложил команде, чтобы его товарищ по команде хотя бы подъехал поближе, чтобы можно был его пропустить вперед, без риска быть атакованным со стороны Хэмилтона. Когда командный мостик «Феррари» напомнил Феттелю об имевшейся договоренности, то тот просто взвинтил свой темп и стал удаляться от своих преследователей. А потом и вовсе произнес решающую фразу, мол, он и так бы обошел Шарля в первом повороте, так что свою лидирующую позицию уступать не собирается. В послегоночных комментариях журналистам Себастьян сделал вид, что он не нарушал каких-то там договоренностей, просто напарники не поняли друг друга, о чем именно они договаривались. Выглядело это, конечно, по-детски наивно. Но главная, на мой взгляд, проблема состоит не в этом. А в том, что в «Феррари», наверное, уже забыли, что фактически их команда уже не имеет возможности победить в Кубке конструкторов. И что на их гарантированное второе место уже вряд ли сможет посягнуть «Ред Булл», добывающий очки, как правило, лишь благодаря успехам машины Макс Ферстаппена.
Тогда зачем все эти интриги и попытки сыграть в командную игру, которую они по привычке ведут с начала этого сезона? Там, в Монце на квалификации нежелание помогать друг другу продемонстрировал Леклер, сегодня это показал Феттель. А не проще бы было разрешить бороться обоим пилотам «Феррари» на равных, раз уже Шарль так рано избавился от «детских комплексов» дебютанта, и даже обошел своего именитого напарника в личном зачете? А то ведь неровен час, что два соседних гаражных бокса скудерии начнут вести «гражданскую войну» друг против друга. Кто от этого выиграет?
Мику Шумахеру 23 года, с декабря 2020 года он выступал за команду «Хаас». Он является чемпионом «Формулы-2» и европейской «Формулы-3». В 2021 году партнером Шумахера по команде был россиянин Никита Мазепин, в 2022-м — датчанин Кевин Магнуссен. В «Формуле-1» Шумахер провел 42 гонки, в которых дважды финишировал в очковой зоне.
Формула-1 впервые за 25 лет отказалась от медицинского универсала Mercedes
Новый FXX K, как и полагает моделям линейки FXX, продавали только избранным клиентам и даже не отдавали машину в собственность — бригада механиков Ferrari обслуживает автомобиль, а компания привозит суперкар на организованные ею самой трек-дни или на арендованную самим клиентом гоночную трассу. Годом спустя миру был явлен трековый гибридный суперкар McLaren P1 GTR с 1000-сильной бензо-электрической силовой установкой, сниженной массой, улучшенной аэродинамикой, выпускной системой из титана и инконеля — никель-хромового жаропрочного сплава, который используется в болидах Формулы 1, а также кучей других доработок, делающих машину быстрой на гоночных трассах, но недопущенной для дорог общего пользования. При этом в Porsche, учитывая их триумфальное возвращение с заводской командой в «24 часа Ле-Мана», до сих пор не имеют чисто трекового суперкара гибрид Porsche 918 всё же является дорожной машиной , а в Aston Martin хоть и представили свой Vulcan, но то был чисто бензиновый трековый инструмент — впрочем, новый Valkyrie тоже будет лишён гибридной составляющей, но при этом связь с Формулой 1 будет за счёт сотрудничества с командой Red Bull Racing и гениальным конструктором Эдрианом Ньюи. Безусловно, во всех этих автомобилях в той или иной мере были использованы или будут использованы технологии и конструкторские решения из Формулы 1 или FIA WEC , но только всё это меркнет на фоне дебютировавшего во Франкфурте Mercedes-AMG Project One. Первого в мире дорожного суперкара с двигателем от машины Формулы 1! И это ни разу не фигура речи. Всё это позволило увеличить ресурс силового агрегата с 4000 километров до более-менее приемлемых 50000 километров. Владельцы старых Mercedes-Benz с моторами-«миллионниками» тут только усмехнутся, но не стоит излишне иронизировать: созданный к 50-летию бренда AMG автомобиль станет объектом коллекционирования и вряд ли намотает и отведённый ему ресурс. Плюс в гоночной команде есть минимум четыре мотора на сезон из двух десятков Гран При да и превысить это число двигателей не вопрос — за деньгами коллектив не постоит, а штрафы в виде позиций хоть и неприятно, но не смертельно. Только вот частный и весьма обеспеченный клиент вряд ли будет рад почётной обязанности на каждом ТО менять не расходники, а мотор целиком.
На мой взгляд, есть определённые улучшения производительности по сравнению с тем, что мы видели в Бахрейне. И это обнадёживает. Эта ситуация показывает, что мы идём в правильном направлении. Но, с другой стороны, нам хочется быстрее бороться за победу.
Льюис Хэмилтон, который в конце этого года покинет Mercedes, выразил надежду, что четырехкратный чемпион все же вернется и заменит его в немецкой команде...
Об этом следует из информации на сайте Международной автомобильной федерации FIA. Однако в "Мерседесе" считают, что результаты гонки не соответствуют действительности. Дело в том, что из-за аварии, в которую попал гонщик "Уильмса" из Канады Николас Латифи, на трассе появилась машина безопасности, в результате ехавший вторым Ферстаппен зашел на пит-стоп. После этого перед ним оказались пять гонщиков, отстававших на круг.
Seven-time Formula 1 champ Lewis Hamilton leaving Mercedes for Ferrari after 2024 season
Shell and Santander take the top spot once again, while US software company Genesys subs in for blockchain brand Velas. Nonetheless, since Red Bull are quite possibly the best team on the grid right now, they also have some pretty big names on their list. The Batman-esque Brackley-based challengers can count as usual on the support of title partner Petronas and long time companion Ineos. New names have been added to the portfolio while some have jumped ships in other Teams to join Lewis and George at Merc. McLaren Racing Sponsors 2023 McLaren gets the trophy for highest number of sponsorships this year, with 43 partners onboard for the 2023 season. The boys in papaya have some huge names with them, such as British American Tobacco, Coca-Cola, Dell technologies and Chrome and have a new team apparel supplier in Castore, who are also sponsoring Red Bull and apparently a hundred other teams in tier-one sport.
In for a penny, in for a pound, I guess. BWT will be front and center once again and will be giving the blue squad a good splash of pink, at least for the first races.
The Briton won 11 of the 17 races to take his seventh World Championship, putting him level with Michael Schumacher on the all-time list. Despite this, Hamilton still managed to qualify on the front row for the opening Grand Prix in Bahrain, and then went on to win the race. Further victories followed in Portugal and Spain, but Red Bull then claimed five consecutive wins from Monaco onwards, with four for Verstappen and one for Sergio Perez. This set the title battle up for being a closely-fought one between the two sides, and there was no shortage of controversial moments along the way. One in particular occured at the British Grand Prix, where Hamilton and Verstappen collided on the first lap of the race. Verstappen crashed out heavily, whilst Hamilton was able to stay in running but received a 10-second time penalty for the incident. He still went on to win the event, though.
George Russell was confirmed as his replacement. The fight for the championship became even more intense as the season reached its latter stages, with Hamilton taking three consecutive wins in Brazil, Qatar and Saudi Arabia. Hamilton looked strong in the race, and seemed to be on course to claim a record eighth World Championship. However, a late Safety Car call in the final laps of the Grand Prix allowed Verstappen to pit for fresh Soft tyres and overtake Hamilton — running on older Hard tyres — on the last lap. This enabled Verstappen to take the race win, and with it the title. Mercedes were unhappy with the manner in which the last laps of the race had played out, and initially lodged two separate protests with the stewards, one against Verstappen and the other against the result of the Grand Prix. Both were thrown out, and the team signalled an intention to appeal. There will also be a changed look at Mercedes in terms of their driver line-up. After five years with Bottas as his teammate, Hamilton is now joined by George Russell, who steps up to the team after three seasons with Williams.
К нам обращаются как частные покупатели, так и корпоративные клиенты. Для региональных дилеров предлагаются интересные схемы сотрудничества в рамках франчайзинга. Мы готовы позаботиться обо всех аспектах вашего путешествия, в том числе организовать перелет на частном самолете к месту проведения ближайших гонок. На интернет-портале www. Это удобная площадка для общения, участия в разных конкурсах и чтения последних новостей с комментариями от экспертов и обычных болельщиков. Описанные направления работы позволили привлечь к проектам нашего холдинга максимальное количество русскоязычных поклонников Formula 1.
Плюс предусмотрена возможность подзарядки от розетки, хотя есть только зарядник переменного тока на 3,7 кВт. Максимальная дальность хода в электрическом режиме — 18 км, но в это время как раз могут прогреться нейтрализаторы для запуска ДВС. Гиперкар Mercedes-AMG One длиной 4756 мм построен вокруг углепластикового монокока, причем несущую функцию исполняют еще и бензиновый мотор с коробкой передач: как и на болидах Формулы-1, рычаги задней подвески крепятся на их картеры. Сама пятирычажная подвеска выполнена по классической для гоночных машин схеме: амортизаторы закреплены на корпусе и соединены с рычагами подвески толкающими штангами push-rod.
Амортизаторы регулируемые, для проездов «лежачих полицейских» можно временно поднять нос машины. Но с конструкцией болидов Формулы-1 это шасси равнять не стоит. Сами рычаги алюминиевые, а не углепластиковые, а упругий элемент — обычная цилиндрическая пружина, тогда как в «королевской формуле» сейчас используются торсионы. Тормоза — углерод-керамические, колеса — из магниевого сплава, с креплением центральной гайкой. Дорожный гиперкар оснащен АБС, противобуксовочной системой есть девять режимов работы и полноценной системой стабилизации, хотя ее можно перевести в толерантный режим Sport Handling или вовсе отключить. У ездовой электроники тоже есть несколько пресетов, и если не считать чисто электрический, то наиболее спокойный режим называется Race Safe. Далее по степени безумия идут настройки Race, Race Plus и Strat 2. В двух последних активируются элементы активной аэродинамики, а подвеска опускает кузов на 37 мм спереди и на 30 мм сзади. Упомянутая активная аэродинамика — это выдвижной передний сплиттер, «жабры» над передними колесами для отвода воздуха из колесных арок , подъемное антикрыло на корме и отдельная выдвижная секция на его рабочей плоскости. Двухместный кокпит сделан по гоночным канонам с широким использованием углепластика.
The 275 Sponsorship Deals of the 2023 Formula 1 Season
Читайте последние новости дня по теме Мерседес (команда Формулы-1): Хорнер "слил" переговоры Хэмилтона с Red Bull и Ferrari, Дождались: Хэмилтон и Mercedes подписали новый контракт, но ненадолго. говорится в сообщении. Концерн Daimler-Benz дебютировал в Формуле 1 в 1954 году и с большим успехом участвовал в сезонах 1954-1955. Заводская команда Mercedes-Benz в Формуле 1 привезла на финальную серию предсезонных испытаний в Бахрейне необычное обновление.
Mercedes AMG F-1
Домашняя арена команды Формулы-1 Mercedes на Sky Sports. «Мерседес» заключил многомиллионную сделку с adidas Немецкая компания adidas в сезоне-2025 станет официальным партнером команды «Формулы-1» «Мерседес». Что касается потенциального перехода Ферстаппена в «Мерседес», то речь идёт о следующем сезоне. Компания Mercedes-Benz представила долгожданную серийную версию гибридного полноприводного гиперкара Mercedes-AMG One с формульным 1,6-литровым V6 и четырьмя электромоторами. You can find your daily Formula 1 and motorsport news at With a fierce ambition to change the game, Aston Martin Aramco Formula One Team is bringing new energy to F1 in its quest for world titles.
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
«Мерседес» заключил многомиллионную сделку с adidas Немецкая компания adidas в сезоне-2025 станет официальным партнером команды «Формулы-1» «Мерседес». Читайте последние новости дня по теме Мерседес (команда Формулы-1): Хорнер "слил" переговоры Хэмилтона с Red Bull и Ferrari, Дождались: Хэмилтон и Mercedes подписали новый контракт, но ненадолго. говорится в сообщении. Horner on Wolff’s Verstappen F1 pursuit: ‘Mercedes are behind their customers’. Семикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон планирует покинуть команду «Мерседес» после чемпионата 2024 года и подписать контракт с «Феррари». Британский гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмилтон по окончании сезона-2024 перейдет из «Мерседеса» в «Феррари», передает со ссылкой на сайт немецкой команды. Home of the 8x Formula 1 World Champions. We are Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team; the works team of Mercedes-AMG, competing at the pinnacle of mot.