#tank 700 #автовсячина #китай #авто #автомир #автомобили #внедорожник #гибрид #машина #танк. В конце 2023 года бренд Tank обещал расширить свою модельную линейку в России российском рынке за счет новых автомобилей. Tank 700 — новейшее творение бренда Tank, принадлежащего китайскому автомобильному гиганту Great Wall Motors. Tank 700 встанет на ступень выше моделей Tank 300 и Tank 400 (первую будут официально продавать в России) и фактически на какое-то время станет флагманом внедорожной линейки Tank. Авто новости, топы, подборки, тест драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, автоаксессуары и многое многое другое!
Комментарии
Китайская компания в 2024 году поставит на российский рынок показанный на Пекинском международном автосалоне внедорожник Tank 700, рассказал исполнительный директор «Хавейл Мотор Рус» Андрей Акифьев. Компания Great Wall из Китая планирует представить в России в этом году внедорожник Tank 700, который был показан на Пекинском автосалоне. внедорожника Tank 700. отметил глава компании. "Tank 700 будет представлен в России в двух версиях: как с бензиновым двигателем, так и с гибридной силовой установкой", — цитирует его РИА "Новости". На автосалоне в Шанхае среди новинок присутствовал и четырехместный Tank-700.
Автомобиль Tank 700 презентуют в Китае в ноябре
Брутальный китайский внедорожник Tank 700 готовится к началу продаж. Tank 700 Hi4-T – рамный внедорожник с солидными габаритами. на моторшоу в Гуанчжоу 2023 состоялась премьера флагманского Танк 700. Стоимость Tank 700 на родном китайском рынке составляет минимальные 428 тыс. юаней (или 5,4 млн рублей). Хотя точные технические характеристики Tank 700 пока не были оглашены, известно, что его движение обеспечивается гибридной силовой установкой Hi4-T. Китайский Great Wall привезет в этом году Россию внедорожник Tank 700, представленный на Пекинском международном автосалоне, сообщил журналистам исполнительный директор "Хавейл Мотор Рус" ("дочка" Great Wall) Андрей Акифьев.
Гибридный автомобиль Tank 700
В ноябре 2022 года компания Great Wall готовится к презентации внедорожника Tank под индексом 700. «Tank 700 будет представлен в России в двух версиях: как с бензиновым двигателем, так и с гибридной силовой установкой», — рассказал журналистам исполнительный директор «Хавейл Мотор Рус» Андрей Акифьев. Tank 500 уже записали в конкуренты Toyota LC 300, хотя внешне этот автомобиль больше напоминает Infiniti QX80. Tank 700 от китайского автопроизводителя Great Wall. Китайская компания в 2024 году поставит на российский рынок показанный на Пекинском международном автосалоне внедорожник Tank 700, рассказал исполнительный директор «Хавейл Мотор Рус» Андрей Акифьев.
Пекинский автосалон-2024: Tank 700 появится в России до конца 2024 года
Для автомобиля предусмотрена система полного привода с понижающей передачей, а также блокировка обоих межколесных дифференциалов. Кроме того, на отечественном рынке присутствует дочерний бренд под названием Haval, имеющий собственное предприятие в Тульской области. В начале апреля Haval начал локальное производство нового кроссовера Dargo на домашнем рынке модель называется Big Dog. В основе модели лежит модульная архитектура L. Габаритная длина Dargo составляет 4620 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1780 мм, а размер колесной базы равен 2738 мм.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал tula. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Масса автомобиля составляет 3110 3195 килограммов. Танк 700 имеет 22 дюймовые колеса и может буксировать прицеп весом до 2,5 т. В дизайн внедорожника входят большая решетка радиатора, широкое крыло, спортивные бамперы и задние спойлеры. Спецверсию автомобиля оценивают в 700 тыс. В России Танк уже представлен моделями 300 или 500.
Импозантный дизайн автомобиля намекает, что он попытается сманить клиентов более крупной Toyota LC300, длина которой — 4965 мм. Под капотом машины шестицилиндровый трехлитровый мотор нового поколения с двумя турбонагнетателями, который для России дефорсировали до 299 л. Он работает в паре с девятиступенчатым «автоматом». Базовая версия Tank 500 стоит 5,099 миллиона рублей, а комплектация вполне премиальная: трехзонный климат-контроль, кожаная отделка, электроприводы кресел, мультимедийная система. Доплатив 600 тысяч, можно получить премиальную аудиосистему, блокировку переднего дифференциала, панорамную крышу и прочее. Пока дилеры Tank есть только в пяти городах, включая Челябинск Источник: Tank Tank выходит в удачное время, когда конкуренции в сегменте внедорожников с намеком на премиальность практически нет. У родственного бренда Haval есть модель H9, который по размерам даже крупнее Tank 500 и стоит от 4,1 миллиона рублей плюс имеет в арсенале дизель.
Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- Последние публикации
- Внедорожник Tank 700 начнут продавать в России в двух версиях
- Что еще почитать
- Что известно о Tank 700 и когда он может появиться в России
В Китае показали серийный Tank 700
Шины использованы внедорожные от Bridgestone, но диаметр дисков в 22 дюйма скорее говорит о желании выглядеть поэффектнее. Задняя дверь с висящей запаской распахивается вбок. Явно в расчёте на шоу сделан и интерьер выставочного образца «семисотки»: всего четыре сиденья в салоне, коричневая замша повсюду. Полагаем, в серии будет и отделка попроще, и пять обычных мест. Вот будущая аудитория среднеразмерной модели Tank 700 наверняка любит съезжать с асфальта.
Для модели 700 заготовлены наддувные агрегаты 2. Технически 700-й является ближайшим родственником Танка 800, и ему тоже предстоит выйти в простой бензиновой, гибридной и заряжаемой от сети вариациях.
Внешней отличительной чертой прототипа стал угловатый дизайн кузова в стиле классических внедорожников. Tank 700 имеет рамную конструкцию с независимой передней пружинной подвеской. Он оснащен 3,0-литровым шестицилиндровым турбомотором, развивающим 354 л.
Для автомобиля предусмотрена система полного привода с понижающей передачей, а также блокировка обоих межколесных дифференциалов. Кроме того, на отечественном рынке присутствует дочерний бренд под названием Haval, имеющий собственное предприятие в Тульской области.
Изначально было выпущено 70 экземпляров [8].
Автомобиль имеет пневматическую подвеску и гибридную силовую установку Hi4-T [9]. Поставки начались в феврале 2024 года [10].
Танк 700 разделит платформу с Танк 500, но по размерам заметно будет больше. Длина 5,1 метра, ширина 2,1 метра. Танк 700 будет обладать мощностью 517 л. На российском рынке планируется лишь бензиновый вариант с таким же 360 сильным мотором V6. Кроме того, потеря силы не скажется на динамике движения.
Читать следующую
- Спасибо за участие!
- Спасибо за участие!
- Новейший Tank 700 Hi4T для России уже опробовали в деле: первые впечатления опубликовал No Limits
- Рассекречен серийный бензоэлектрический Tank 700
- Внедорожник Tank 700 официально представлен и едет в Россию. Известна цена - Российская газета
- Ещё по теме
Пекинский автосалон-2024: Tank 700 появится в России до конца 2024 года
Эту машину выбрали 4 тыс. Авто официально продается от 800 тыс. При этом дилеры предлагают авто от 800 тысяч 900 рублей за стартовое исполнение. Минимальная цена модели составляет 2 млн 299 тыс. Но в реальности иномарка продается от 2 млн 150 тыс. Четвертое место получил кроссовер Haval Jolion.
Внешне автомобиль выглядит крупнее своего предшественника — Tank-300. Известно, что длина новинки составит 4760 мм.
В свою очередь колесная база и клиренс находятся на уровне 2750 и 224 миллиметров. Под капотом расположился шестицилиндровый мотор на 3 литра.
Позднее появится и заряжаемая от сети модификация PHEV. Tank 700 сделан нарочито грубым, угловатым, даже в сравнении с моделью 300. Шины использованы внедорожные от Bridgestone, но диаметр дисков в 22 дюйма скорее говорит о желании выглядеть поэффектнее.
Задняя дверь с висящей запаской распахивается вбок. Явно в расчёте на шоу сделан и интерьер выставочного образца «семисотки»: всего четыре сиденья в салоне, коричневая замша повсюду. Полагаем, в серии будет и отделка попроще, и пять обычных мест. Вот будущая аудитория среднеразмерной модели Tank 700 наверняка любит съезжать с асфальта.
Tank 700 является самым крупным автомобилем на платформе D71: длина — 5090 мм, колёсная база — 3000 мм. Внедорожник получил пневмоподвеску с адаптивными амортизаторами и очень богатое оснащение.
Комментарии
Эта модель станет флагманом российской линейки Tank. Точные сроки появления новинки в России не называются, нет данных и о характеристиках, но у Tank 700 только одна версия с гибридной силовой установкой Hi4-T и, судя по всему, она же пропишется под капотом российской версии машины. В состав силовой установки входит 3-литровый турбомотор V6, пара электромоторов и 9-ступенчатый «автомат».
Сергей Ильин О новом Tank 700 известно немногое: автопроизводитель не подтвердил технические характеристики и урывками показал салон. Однако по данным китайских СМИ, спецверсия отличится заряжаемой гибридной силовой установкой Hi4-T на основе 3,0-литрового V6. Система удивит рекордными для концерна Great Wall характеристиками: в пике бензиновый и электрический двигатели разовьют 517 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента!
Он автоматически займет место флагмана в модельной линейке бренда, составив компанию ныне представленным у нас Tank 300 и Tank 500. От переднего бампера до «запаски», подвешенной на задней двери, — 5090 мм. Это превышает габарит «пятисотого».
Да и ширина под стать — 2061 мм.
Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Интерьер Tank 700 патентовать не стали. Впрочем, если взглянуть на фотографии салона с презентации, то его главными особенностями были 4-местный салон с так называемыми «капитанскими» креслами, отделка с использованием элементов из алюминия и алькантары, а также четырьмя дисплеями, два из которых расположены на спинках передних сидений, одним на передней панели и еще одним на заднем центральном подлокотнике. Агрегатная линейка Tank 700 не была рассекречена даже в рамках премьеры концепт-кара. По слухам, серийному внедорожнику достанется два бензиновых «наддувных» мотора рабочим объемом 2- и 3-литра, связку которым составит 9-диапазонная автоматическая трансмиссия и система полного привода с возможностью блокировки сразу трех дифференциалов.
Самый дорогой внедорожник Tank: 517 сил, 750 Нм и безумная цена
Пружины заменены пневмобаллонами — и, судя по первым ездовым впечатлениям, это избавило китайский внедорожник от излишней передачи на кузов вибраций от мелких неровностей. Суммарная отдача — 517 л. Но интенсивные маневры на слаломе даются ему нелегко — гигант едва помещается в разметку и сильно кренится. Неудивительно, ведь машина весит 3,2 тонны, а полная масса вываливается за 3,5 тонны, из-за чего Tank 700 не попадает в нашу категорию B водительского удостоверения этот вопрос будет решен до начала поставок в Россию. А времени изучать меню у нас не было — на всю толпу в несколько сотен человек выдали лишь один Tank 700. С проходимостью тут порядок — клиренс можно увеличить до 282 мм, подняв машину в максимально высокое положение, есть «железные» блокировки дифференциалов, понижающий ряд и куча различных режимов работы всего этого хозяйства и электронных систем — арсенал такой же, как у Tank 500. Полноприводная трансмиссия — с электромагнитной муфтой, подключающей передние колеса, так что по твердым покрытиям можно ездить в автоматическом режиме. Во-первых, у него пугающие задержки на действия педалью газа — она уже давно отпущена, а огромный внедорожник все еще продолжает разгоняться на «змейке».
Машина оснащена пневмоподвеской с адаптивными амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Интерьер получил цифровую панель приборов и крупный экран медиакомплекса.
Сейчас бренд Tank в России представлен внедорожниками с индексами 300 и 500.
В них входит помощь при спуске и подъеме, антипробуксовочная и антиблокировочные системы. Под экраном мультимедийной системы расположились кнопки блокировки межосевого дифференциала.
Есть цифровые часы округлой формы, по обеим сторонам которых установлены физические кнопки управления климат-контролем, подогревам боковых зеркал и руля. На центральном тоннеле находится вместительный бардачок, селектор коробки передач. Присутствует площадка для беспроводной зарядки девайсов с обдувом, ниша с двумя подстаканниками и USB-A-разъемом.
В левую стойку опору лобового стекла интегрирован датчик усталости водителя. Блок управления стеклоподъемниками и регулировки боковых зеркал встроен в дверную карту со стороны водителя. В задней части центрального тоннеля находится небольшой индивидуальный цифровой блок управления климат-контролем для задних пассажиров.
Диффузоры обдува расположились рядом со спинками передних кресел. В задний подлокотник встроен дополнительный экран мультимедийной системы и большой бардачок. В дверные карты интегрировано по три динамика акустической системы Harman Kardon Hi-Fi.
Для отделки интерьера использовалась ткань «Алькантара» искусственная замша. Для руля применена перфорированная кожа. В качестве материала отделки для сидений также была использована кожа.
Цены и старт продаж Сроки старта продаж в России пока неизвестны. Как мы уже говорили в самом начале, дилеры считают, что это произойдет в ближайшем будущем.
Tank 700 является самым крупным автомобилем на платформе D71: длина — 5090 мм, колёсная база — 3000 мм. Внедорожник получил пневмоподвеску с адаптивными амортизаторами и очень богатое оснащение.