самолёт с удлинённой грузовой кабиной и новыми двигателями ПС-90А. Пока сопровождающий вылет Су-30 не подлетел вплотную и не «заглянул» в грузовой отсек ИЛ-76. В самолёте Ил-76, который потерпел крушение в Ивановской области, могло произойти возгорание топлива. О личном восприятии Ил-76 – в колонке журналиста и бывшего милиционера Сергея Лютых.
Сгоревшие ИЛ-76 могла бы спасти простая сетка-рабица: как еще убеждать генералов?
В тамбуре нижней палубы находятся туалет по левому борту и лестница на верхнюю палубу. На левом борту кабины экипажа между шп. В стенке шп. Далее, между шп. В отсеке Ф-1 установлены две РЛС, антенны которых закрыты съемными радиопрозрачными обтекателями. Антенна обзорного радиолокатора КП-3 закреплена спереди на шп.
За этой антенной в отсеке Ф-1 находится ниша убранного положения передней опоры шасси. Отсек Ф-2 фюзеляжа занимает грузовая кабина самолета. Пол грузовой кабины представляет собой каркас низинки шпангоутов и продольные балки покрытый титановыми листами с прокатом в виде шипов. Низинка шп. Порог оснащен дополнительной опорой, используемой в процессе загрузки- разгрузки самолета.
При закрытии грузолюка хвостовая опора убирается в специальную нишу рампы. Длина грузовой кабины без рампы между шп. Ширина грузовой кабины — 3,45 м; высота — 3,4 м. Высота пола грузовой кабины от земли на стоянке — 2,2 м. Грузовая кабина сзади ограничена шп.
При открытии грузового люка эта створка отклоняется назад-вверх и фиксируется в отсеке Ф-3 замками. К силовым шп. Основные опоры шасси закреплены на силовых шп. При уборке этих опор колеса частично прячутся в ниши фюзеляжа между шп. Обтекателями закрыты и кронштейны навески основных опор.
Внутри обтекателей шасси находятся также агрегаты самолетных систем и оборудования. Ф-3 — негерметичный отсек грузового люка, проем которого закрыт тремя створками: двумя боковыми и одной средней. При открытии грузолюка боковые створки отклоняются наружу, а средняя поднимается вверх и фиксируется двумя замками на шп. Верхняя часть этого отсека от шп. Доступ в отсек Ф-3 при закрытом грузолюке осуществляется через дверь в гермостворке шп.
Отсек Ф-4 фюзеляжа представляет собой кабину воздушного стрелка. Кабина бронированная: в каркасе фонаря установлены бронестекла, а боковые стенки и пол кабины выполнены из стальных бронеплит толщиной 10 мм. По правому борту фюзеляжа между шп. Крыло стреловидное, трапециевидной формы в плане с наплывом по задней кромке. Крыло имеет четыре технологических разъема, которые делят его на центроплан, две средние СЧК и две отъемные ОЧК части крыла.
Конструкция крыла — кессонного типа.
Главная «фишка» — в грузоподъемности. Самолет получил мощные двигатели, усовершенствованное пилотажно-навигационное оборудование. Корпус стал длиннее на 6 метров. Специально создан для того, чтобы тренировать космонавтов в условиях кратковременного пребывания в искусственно созданной невесомости. Это самолеты-заправщики. У них припасены дополнительные баки с топливом, машины оснащены унифицированными подвесными агрегатами заправки.
Это и командно-измерительный пункт для наблюдения за тренировочными запусками баллистических ракет, и воздушное судно радиолокационного обнаружения. И даже самолет-носитель лазерного оружия. Его выпускают в Ульяновске с 2012 года. Все комплектующие — отечественного производства, как системы и оборудование. Машина отличается повышенной грузоподъемностью: способна перевозить 60 тонн на дистанцию до 4000 км. При серийном производстве самолетов этой модификации впервые для создания тяжелых транспортников применяется российская автоматизированная поточная линия. На ней завершающая сборка «Ила» осуществляется по бесстапельной технологии.
Охрана труда Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz. Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.
Очень бы хотелось, чтобы следующее видео, снятое один в один, было с F-22 которые бы стояли на вооружении Украины — прокомментировал VV Doctor. Теперь попытку повторить трюк россиян решили американцы. Они тоже устроили фотосессию, но усложнили задачу, подогнав к грузовому отсеку своего транспортного самолета сразу четыре боевых самолета два истребителя F-15, один истребитель-бомбардировщик Panavia Tornado и один истребитель Eurofighter Typhoon , чтобы устроить еще большую показуху. Американцы попытались выстроить группу сверхзвуковых истребителей в ровную линию, выдерживая короткую дистанцию от дозвукового «грузовика» и между собой. Но для них эта задача оказалась трудновыполнимой.
Американские ВВС так и не повторили отечественный рекорд по сбросу максимального груза
Внимательный глаз может различить, как вдалеке медленно бродят верблюды. Рампа самолета опущена, из грузового отсека открывается вид на бескрайнюю пустыню. На самой выставке, впрочем, царит оживление. Стенды "Рособоронэкспорта" и Ростеха с российской оборонной продукцией традиционно привлекают огромный интерес на международных выставках, который лишь увеличился на фоне проведения спецоперации на Украине. Видят российский флаг, сразу улыбаются, говорят: "Путин, русские", — рассказывает Сергей Иванович.
По его словам, визитеры отмечают особенную красоту воздушного судна. Очень многие интересуются нашим самолетом. Во-первых, Ил-76 сам по себе очень красив. Большой, красивый самолет, все в нем пропорционально, изящно.
Покраску подобрали удачную, я ее называю "хамелеон". В зависимости от того, как солнышко подсветит, она немного меняет цвет. Ну и внушительные размеры: Ил-76 не самый большой в мире самолет, но довольно внушительный. И это, как правило, тоже очень привлекает внимание людей", — говорит шеф-пилот.
От пистолетов до боевых кораблей: что предлагает Россия на выставке вооружений в Эр-Рияде Летчик рассказывает, что часто коллеги из других стран не могут устоять перед искушением и просят их разрешить посидеть в кабине Ил-76. На авиационной выставке Dubai Airshow в прошлом году к нам многие приходили. Причем, вы знаете, среди них были даже американцы. Если европейцы, с которыми у нас сейчас отношения не на самом высоком уровне, как бы чураются, то американцы всегда улыбаются.
Что мы о них думаем, что они о нас думают — остается при нас. А общение всегда позитивное", — говорит Сергей Иванович. Это глубоко модернизированная версия Ил-76МД.
Ролик набрал много комментариев от иностранцев, которые в восхищены уровнем мастерства российских летчиков. Вы, ребята, сумасшедшие, мне нравится. Так держать! В общей сложности запись набрала около миллиона просмотров. Ранее в ходе визита на российскую военную базу Хмеймим президента РФ Владимир Путин сообщил о начале вывода войска из Сирии, напоминает « Федеральное агентство новостей ». Российский лидер поблагодарил военных за службу.
Гражданские полеты там запрещены, самолеты садились на военном аэродроме, и это были военные транспортники из числа тех, которые неоднократно были замечены в перевозках всё тех же ракет или «шахедов». Это была абсолютно легитимная военная цель. Российская сторона не предупреждала ВСУ о том, что полетят два самолета и повезут пленных, и, в общем, была не обязана это делать: это же военный перелет по территории Российской Федерации. Конечно, можно себе представить, что это был хитрый план: подставить борт с пленными под удар украинского ПВО. Однако это маловероятно. Patriot — главная цель для российских ракет, они постоянно в него целятся, и еще ни одной не удалось его поразить. Если бы российская сторона знала, что под Белгородом с другой стороны границы стоит Patriot, то ее главной целью было бы не подставить под его удар Ил с пленными, а уничтожить этот Patriot, который так близко от границы был достаточно уязвим. Это чудовищная трагедия.
Ил-76 и сегодня стоит на вооружении многих стран. Всего было выпущено около 1000 единиц, и производство современных версий продолжается. Кроме военно-транспортной и гражданской, существует множество более узких модификаций этого универсального самолета. Самые известные из них — это заправщик Ил-78 и летающий радар А-50. Есть и совсем необычные варианты «семьдесят шестого». Например, А-60 — самолет-лаборатория для изучения лазерного оружия. А в полетах на модификации Ил-76МДК космонавты осваивают работу в условиях невесомости. Существуют летающие лаборатории на базе Ил-76, позволяющие испытывать перспективные двигатели. На этих самолетах вместо одного штатного двигателя на нестандартном, усиленном пилоне устанавливается двигатель, предназначенный для испытаний. С 2012 года самолет производится на ульяновском заводе «Авиастар-СП», входящем в Объединенную авиастроительную корпорацию. Воздушное судно состоит полностью из отечественных комплектующих и оснащено отечественными системами и оборудованием. Его первый полет состоялся 22 сентября 2012 года. Ил-76МД-90А способен перевозить 60 тонн груза на расстояние до 4000 км. Самолет стал более автономным благодаря улучшенному десантно-транспортному оборудованию. Его тяга на максимальном повышенном режиме доходит до 16 тонн для сравнения: старый Д-30КП2 «дотягивал» только до 12 тонн.
СУ-30СМ "заглянул" в грузовой отсек ИЛ-76
Между прочим, это первый советский военно-транспортный самолет с турбореактивными двигателями. Моя первая журналистская командировка была в Чечню. Тогда еще боялся летать и готовился получить массу неприятных эмоций от полета на военном транспорте, который наверняка должен был быть старым и раздолбанным. Но все оказалось совсем наоборот. Самолет был как новенький.
Ничего там не дребезжало и не скрипело. Порадовали и пассажиры.
Не указано, была ли радиосвязь, успел ли сообщить экипаж о том, что загорелся двигатель. Но, наверное, успел, потому что есть сообщения, что произошло это из-за возгорания двигателя», — сказал он. Сообщается, что произошло это на взлете. А взлет для отказа двигателя — самый сложный участок. Потому что самолет взлетает всегда полностью загруженный, с полными топливными баками. Он тяжелый, имеет максимальный вес Олег Смирнов заслуженный пилот СССР, член Общественного совета Ространснадзора Также Смирнов рассказал, что возгорание двигателя, как правило, сопровождается другими неполадками.
Эти лопатки, вылетающие из двигателя, могут повреждать коммуникации — топливные, электронные и другие части самолета, потому что летят они с огромной скоростью», — добавил он. По мнению заслуженного пилота СССР, из-за проблем с двигателем могли получить повреждения и другие части самолета.
Длина разбега при взлете и пробега при посадке у C 17 меньше, если нагрузка будет одинакова. Главное отличие С 17 от российского аналога — это самолеты разных поколений. Если Ил-76 первый полет совершил в 1971 году, то C 17 -- на 20 лет позже, в 1991 году. Соответственно, все системы — от авионики и навигации до систем жизнеобеспечения экипажа -- в американском самолете современнее. Специалисты отмечают более продуманную систему трансформации грузового отсека C 17, не требующую отдельной модификации для размещения, например, мобильного госпиталя; более комфортные и удобные условия работы экипажа; более совершенную электронику. Основное преимущество Ил-76 — это цена. За те деньги, что стоит один C 17, можно купить три Ил-76.
Малоярославец ил 76. Ил76 самолет катастрофа под Рязанью. Ил 76 Рязань. Ил 76 ВТА. Ил 76 Мигалово. Место крушения ил 76 в Рязани.
Самолет ил 76. Военно транспортная Авиация ил 76. Военный транспортный самолет ил 76. Самолёт Ильюшин ил 76. Ильюшин ил-76мд. Ил 76 90а.
Шасси ил76 МД. Военно-транспортный самолёт ил-76мд. Самолет ил 76 МД. Самолёт ил-76мд-90а. Ил-76 МД 90 А военно-транспортный. Ил 76 Балашов.
Балашовский ил76. Аэродром Саваслейка ил76. Ил 76 Шагол. Ил-76 военно-транспортный самолёт. Ил-76мд ВТА. Ил 76 винтовой.
Ил 76 фото. Самолет Нордпласт ил76. Ил-76 пассажирский. Ил 76 Оренбург. Ил 76 пушка. Ил-76 МД Казахстан.
ил 76 грузовой отсек
| РИА Новости: фюзеляж самолёта Ил-76 разрушен в ходе инцидента на заводе в Ульяновске | Источник ТАСС сообщил, что Ил-76 летел из Белгорода в Оренбург и останавливался на авиабазе в Дягилево на дозаправку. |
| Ил-76 размеры грузового отсека (41 фото) - красивые картинки и HD фото | Сопровождая транспортный самолет Ил-76, истребитель буквально «заглянул» в грузовой отсек транспортника. |
| Завтрашняя пресса. На «гладком крыле». Посадить обесточенный Ил-76 было невозможно... | В результате атаки беспилотников на Псковский аэропорт пострадали четыре борта транспортного самолета Ил-76. |
| Ил-76 — Википедия | Интерфакс: Самолет Ил-76 с военнопленными ВСУ был сбит в Белгородской области тремя ракетами, заявил председатель комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов. |
Пилоты США не смогли повторить трюк российского Су-30, “заглянувшего” в отсек грузового Ил-76
Хотя еще после первых ударов по аэродромной инфраструктуре предлагались простые и дешевые меры: сетка-рабица, легкие ангары. Они способны сдержать удар беспилотников. Как показал опыт Афганистана и Ирака, даже навесной экран из синтетической не стальной сетки обеспечивал достаточную защиту техники БМП и грузовиков, от РПГ и ещё ряда боеприпасов и лёгких дронов речь не идёт, конечно, о тандемных или о противотанковых снарядах. Ну а если мы имеем ещё и обваловку... А если бетонное укрытие... Но ничего этого не было сделано. Самолеты стояли аккуратно на своих традиционных стоянках. Можно смело предположить, что стоимость сгоревших и поврежденных военных транспортников несопоставима с затратами на реализацию мер защиты.
И даже на Дальнем Востоке работают и агенты, и идейные сторонники Украины. Но вот я начал с необучаемости.
При внештатной ситуации никто не пострадал, экипаж смог вовремя покинуть судно. Baza пишет , что предварительная причина пожара в самолете - разрушение пневматики колеса с дальнейшим попаданием элементов в мотор. Минобороны России, как и военное ведомство Таджикистана о ЧП с самолётом пока не сообщают. Напомним, что правительство Таджикистана приняло постановление о передаче местных аэропортов из коммунальной собственности городов и районов в республиканскую собственность и на баланс министерства обороны республики.
На Ан-12 бомбодержатели были. На видео вешают практические бомбы П-40 как следует из названия предназначенные для практического бомбометания. Бомбодержатели лежат на складах, их ставят только когда требуется.
Пассажирский контейнер, разработанный для Ил-76Т Контейнер был окрашен в "аэрофлотовскую" ливрею. Представлял собой отдельный отсек пассажирский кабины, оборудованный креслами см. В каждом контейнере помещалось до 30 человек. Учитывая количество контейнеров, Ил-76Т мог брать на борт до 90 пассажиров в подобных капсулах. Также внутри пассажирского контейнера размещался буфет, гардероб и туалеты. Каждый контейнер был оснащен системой вентиляции.
Характеристики
- Трудный самолет: Затяжной взлёт «горбатого»
- Пилот истребителя Су-30 заглянул в грузовой отсек самолёта Ил-76
- Ил 76 грузовой отсек журнал
- Сейчас на главной
- Двухпалубный пассажирский Ил-76 убьёт Боинг и Аэробус
Катастрофа Ил-76 в Иваново 12.03.2024
Кроме того, Ил-76 требует более подготовленной и качественной полосы, чем его американский конкурент. Пилоты США не смогли повторить трюк “заглянувшего” в отсек грузового Ил-76 российского Су-30. Ил-76 (по кодификации НАТО: Candid — искренний, прямой) является легендарным отечественным самолетом, используемым для решения различных задач: как мирных, так и военных.
Лента новостей
- Заглянул в грузовой отсек ил 76 комментарии
- Почему Ил-76 проиграл «Боингу»
- Возрождение Ил-76 в новом облике: bmpd — LiveJournal
- Вместо 39 Ил-76МД-90А Минобороны получило только 8 единиц
- Российский Ил-76 загорелся на военном аэродроме в пригороде Душанбе
- Не стареющий воздушный ветеран России: история самолета ИЛ-76
Стали известны новые подробности катастрофы Ил-76 в Мали: сдетонировал взрывоопасный груз
При этом не потребовалось менять уже запланированные размеры грузового отсека Ил-76. Кроме того, Ил-76 требует более подготовленной и качественной полосы, чем его американский конкурент. Экипаж военно-транспортного самолета Ил-76 принял решение посадить самолет на грунт из-за неисправности в двигателе, сообщило Минобороны, передает «Интерфакс».
Как устроен ИЛ-76 и для чего у самолета сделано нижнее остекление кабины?
А РП указывал курс самолету Ил-76, чтобы создать интервал и завести его на посадку после Ан-72. При этом не потребовалось менять уже запланированные размеры грузового отсека Ил-76. Видео (любительское): Американский пилот попытался повторить трюк пилота Су-30СМ, "заглянувшего" внутрь Ил-76, но не смог. Хотя Ан-70 имеет некоторые преимущества в области ТТХ и технических характеристиках по сравнению с Ил-76МД-90А: потребность в более короткой ВПП как с подготовленных, так и неподготовленных площадок, более объемный грузовой отсек. По одной из версий, в гибели экипажа Ил-76 виноваты британские советники.
Американский F-15 попытался повторить всемирно известный трюк российского Су-30
Источник фото: Фото редакции Самолёт предназначается для совершения межрегиональных перевозок войск,тяжелых грузов и техники. Самолет также способен десантировать личный состав, технику и грузы с помощью парашютного и посадочного способа. Налаженное производство находится в Ульяновске.
Самолёт Ильюшин ил 76. Ильюшин ил-76мд.
Ил 76 90а. Шасси ил76 МД. Военно-транспортный самолёт ил-76мд. Самолет ил 76 МД.
Самолёт ил-76мд-90а. Ил-76 МД 90 А военно-транспортный. Ил 76 Балашов. Балашовский ил76.
Аэродром Саваслейка ил76. Ил 76 Шагол. Ил-76 военно-транспортный самолёт. Ил-76мд ВТА.
Ил 76 винтовой. Ил 76 фото. Самолет Нордпласт ил76. Ил-76 пассажирский.
Ил 76 Оренбург. Ил 76 пушка. Ил-76 МД Казахстан. Ил-76мд ВВС России.
Ил 76 МО РФ. Военный самолёт ил-76 внутри. Ил 76 Йошкар-Ола. Ил-76 пассажирский вариант.
Ил 76 s7. Ил 76 Туркменховайоллары. Ил-76 МД-90а экипаж. Ил-76 МД-90а Чкаловский.
Хотя геометрические параметры не изменились, но с подсветом экранов все смотрится иначе. Это как если в комнате вкрутить лампочку и повесить люстру, то все смотрится совсем по-другому", — говорит Сергей Иванович. Новшества, реализованные в Ил-76МД-90А, позволяют летчикам легче контролировать машину во время полета. Применение спутниковых систем позволило повысить точность навигации и точность боевого применения. Упростилось управление: есть новый цифровой автопилот, который позволяет решать любые задачи в автоматическом режиме, тогда как на старом самолете все надо было делать руками.
Здесь же с высоты 120 м до высоты 30 м полет производится полностью автоматически. Ну и больше информации, и она легче считывается как при пилотировании самолета, так и при контроле за системами самолета, такими как гидросистема, система кондиционирования и так далее Сергей Сухарь шеф-пилот ПАО "Ил" Кроме того, на самолете установлена система видеорегистрации: несколько камер наблюдения фиксируют все, что происходит в кабине пилотов, в грузовой кабине и на рампе во время полета или стоянки на аэродроме. А после выполнения задания летчики могут просмотреть запись и убедиться в том, что процесс десантирования прошел успешно. При этом при просмотре им не придется отрываться от управления самолетом. Вот монитор — на нем вся полетная информация.
На старом самолете летчику надо было очень много распределять внимание. Что смотреть в первую очередь, как смотреть… У любого летчика угол зрения, прямо скажем, 180 градусов. Летчик должен все видеть. А здесь это проще и, естественно, психологическая и моральная нагрузка меньше. Летчик дольше находится в состоянии высокой работоспособности", — отмечает Сергей Иванович.
С тех пор самолет все еще остается одним из самых эффективных и востребованных на мировом рынке. На базе машины создано около двух десятков модификаций и два самолета-заправщика. С тех пор никто не смог превзойти этот самый многофункциональный российский самолет. А по опыту эксплуатации самолета, обозначенный ресурс у машины обычно где-то 30 лет, но самолеты работают лет 50. Чем прекрасна цифра, так это тем, что из этого можно лепить что угодно.
Длина грузовой кабины самолета составляет 24,5 м, а ширина и высота — по 3,4 м. Вдоль бортов расположены два ряда с откидывающимися сиденьями. Интересно, что буквально за час можно установить центральный ряд сидений и значительно увеличить пассажировместимость. Также можно переоборудовать самолет в санитарный вариант. Для этого на борту устанавливается операционный стол и носилки в три яруса. Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ кабина оснащена двумя мощными электролебедками грузоподъемностью до двух с половинной тысяч килограмм каждая. Также предусмотрены легкосъемные роликовые дорожки, которые крепятся к полу грузовой кабины. Интересно, что самолет был сконструирован настолько хорошо, что стал одним из самых массовых и выдающихся образцов авиационной техники и до сих пор эксплуатируется для перевозки грузов во всем мире.
В настоящее время насчитывается более трех сотен самолетов этой модели. В зависимости от модификации самолет способен доставлять различные грузы массой 28—60 тонн на расстояние до 4 тыс. Стоит добавить, Ил-76 - это не просто уникальный самолет, но и самолёт долгожитель, а также мировой рекордсмен. За все время эксплуатации Ил-76 удалось установить 25 мировых рекордов по грузоподъемности и скорости на замкнутом маршруте. Вывод Ил-76 - универсальный самолет долгожитель, который по праву занимает особое место в авиации. Несмотря на то, что первый полет самолета был осуществлен в далеком 1971 году, Ил-76 до сих пор эксплуатируется для перевозки грузов и других задач.