Железнодорожный мост «Нижнеленинское — Тунцзян» (кит. 同江铁路大桥) — мост через Амур, соединяющий российский и китайский берега реки. Юрий Трутнев принял участие в торжественной церемонии завершения строительства российской части железнодорожного моста через реку Амур Нижнеленинское – Тунцзян. Напомним: мост «Нижнеленинское-Тунцзян», который стал первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем, открыли для движения в ноябре прошлого года. На встрече, которая прошла на территории КНР в дни Харбинской ярмарки, обсудили вопросы работы пограничного пункта пропуска «Нижнеленинское – Тунцзян». Появление мостового перехода Нижнеленинское — Тунцзян полпред назвал не единичным событием.
Логистический терминал у железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян построят к 2026 году
Изначально запуск движения по мосту планировался в августе прошлого года, но неоднократно переносился. Основным инвестором строительства выступил Российско-китайский инвестиционный фонд, созданный Российским фондом прямых инвестиций РФПИ и его китайскими партнерами. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым!
В Российском фонде прямых инвестиций РФПИ заявили, что новый транспортный коридор между Китаем и Россией «снимает целый ряд существующих инфраструктурных ограничений». Там также отметили, что теперь благодаря мосту «расстояние транспортировки грузов в северные провинции Китая сократится более чем на 700 километров».
По словам главы РФПИ Кирилла Дмитриева, открытие моста «позволит повысить конкурентоспособность российских и китайских предприятий, обеспечить надежный и предсказуемый график движения товаров и грузов, доступного сырья и энергоресурсов, а также в 1,5 раза увеличить пропускную способность железнодорожных маршрутов между РФ и КНР». Инвесторами проекта выступили также Государственная корпорация развития «ВЭБ.
Проект реализуется на принципах государственно-частного партнерства. В рамках данного соглашения органом, ответственным за его исполнение от российской стороны является Правительство Еврейской АО, координатором реализации проекта определено Министерство транспорта Российской Федерации. Проект реализуется силами специально созданной проектной компанией ООО «Рубикон».
Стройка должна завершиться в первом полугодии 2018 года. Длина моста составляет 2,2 км, из которых 309 метров приходится на российскую сторону. Мост рассчитан на пропуск двух путей с колеей российского и китайского стандартов. Мостовой переход станет частью нового экспортного маршрута и стимулом для создания новых логистических и промышленных кластеров, улучшит транспортную доступность сразу нескольких регионов Дальнего Востока. В реализации проекта с российской стороны участвует Фонд развития Дальнего Востока.
Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка неоднократно подчеркивал, что создание мостового перехода и реализация проектов по развитию транспортной инфраструктуры способствует тесному экономическому взаимодействию двух государств: «Мы соседи, мы близко друг с другом, но нам не хватает инфраструктуры, чтобы реализовывать потенциал этой близости».
Около 3 000 тонн грузов перевезли по мосту Нижнеленинское (ЕАО) – Тунцзян (КНР) за 2023 год
Тунцзян через реку Амур реализуется] с нашей и с китайской стороны - это 2030-й год. Железнодорожный мост Тунцзян-Нижнеленинское запустили чуть больше года назад, и за это время по нему перевезли больше 3 млн т грузов. Уникальный сухопутный трансграничный перевалочный комплекс будет построен на земельном участке возле нового железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское — Тунцзян. Движение поездов через новый погранпереход Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР) было открыто в 2022 году. Вся инфраструктура знакового для страны трансграничного железнодорожного моста Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) и пункта пропуска «Нижнеленинское» построена с нуля. — Мы сегодня присутствуем на очень важном событии для Дальнего Востока — на сдаче моста Нижнеленинское — Тунцзян, его российской части.
Самое популярное
- Нефтяной коридор между Россией и Китаем укрепят перевалочным комплексом
- Первый миллион тонн грузов перевезён по железнодорожному мосту в Китай
- Завершение строительства железнодорожного моста в Китай
- Амур как Рубикон - Газета «Хабаровский Экспресс»
- Мост Нижнеленинское – Тунцзян запустят летом
Завершилось строительство российской части моста через Амур
это часть, связывающая Транссибирскую магистраль с китайской сетью железных дорог. Открытие мостовых погранпереходов Нижнеленинское – Тунцзян и Благовещенск – Хэйхэ будет способствовать развитию внешнеторговых отношений между Россией и Китаем. Трансграничный железнодорожный мост между Россией и КНР Нижнеленинское – Тунцзян будет способствовать деловой активности, считает первый заместитель председателя. Железнодорожный мост «Нижнеленинское – Тунцзян» станет частью нового экспортного маршрута и стимулом для создания новых логистических и промышленных кластеров.
В России закончили строить стратегически важный ж/д мост из ЕАО в китайский Тунцзян
Замминистра транспорта РФ Валентин Иванов добавил, что переход Нижнеленинское – Тунцзян должен перейти на круглосуточную работу и приступить к перевозкам импорта из. Не просто путь в Китай и обратно. Движение по новому железнодорожному мосту Нижнеленинское-Тунцзян через пункт пропуска Нижнеленинское открылось в ноябре 2022 года. «Объемы пропускной способности моста «Нижнеленинское – Тунцзян» – это примерно как неплохой морской порт.
Завершение строительства железнодорожного моста в Китай
Объект строили в сложных природно-климатических условиях. Глубина Амура в этом месте достигает тридцати метров, а подвижный, слабый грунт на дне постоянно преподносил мостовикам неприятные сюрпризы. Трансграничный мост готов, осталось только его протестировать. И это знаменательное событие сейчас произойдёт.
Доклад о готовности. Юрий Трутнев разрешает проезд первого железнодорожного состава. Сейчас завершается строительство пункта пропуска с китайской стороны.
В фонде указала также на то, что открытие движения по мосту позволит существенно увеличить товарооборот между Россией и Китаем, стимулирует реализацию новых логистических и промышленных проектов на территории ЕАО и приграничных провинций КНР. КНР — крупнейший торгово-экономический партнер России, товарооборот между нашими странами демонстрирует уверенный рост и уже превысил в текущем году отметку в 150 миллиардов долларов", — отметил глава РФПИ Кирилл Дмитриев, чьи слова приводятся в сообщении.
Мостовая часть железнодорожного перехода «Нижнеленинское — Тунцзян» составляет более двух километров. Мост рассчитан на поочередный пропуск поездов по колее двух стандартов. По переходу можно будет перевозить до 20 миллионов тонн груза в год. В Российском фонде прямых инвестиций РФПИ заявили, что новый транспортный коридор между Китаем и Россией «снимает целый ряд существующих инфраструктурных ограничений».
Он транспортировал 55 контейнеров с комплектующими для автомобилей. Точкой прибытия станет станция Электроугли Московская область.
Перспективы развития погранперехода Тунцзян — Нижнеленинское предусматривают увеличение отправок контейнерных поездов не только в импортном, но и в экспортном направлении», — отметил заместитель генерального директора РЖДБА Иван Боднар. Погранпереходом также заинтересовалась компания SWIFT, которая планирует протестировать маршрут в августе-сентябре. Ожидается, что рост перевозок на данном участке диверсифицирует маршруты на Восточном полигоне и позволит нарастить товарооборот между странами за счёт увеличения точек входа на территорию России.
Завершение строительства железнодорожного моста в Китай
| РФ и КНР открыли движение по первому железнодорожному мосту через Амур // Новости НТВ | Замминистра транспорта РФ Валентин Иванов добавил, что переход Нижнеленинское – Тунцзян должен перейти на круглосуточную работу и приступить к перевозкам импорта из. |
| Амур как Рубикон - Газета «Хабаровский Экспресс» | Перспективы железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское – Тунцзян зависят от слаженности действий бизнеса и госструктур. |
| РФ и КНР открыли движение по первому железнодорожному мосту через Амур | Дорога, которая ведет к трансграничному мостовому переходу «Нижнеленинское-Тунцзян» через реку Амур в Еврейской автономной области (ЕАО), нуждается в серьезном ремонте и. |
| Завершилось строительство российской части моста через Амур - Российская газета | По информации китайского ведомства, с начала запуска железнодорожного моста Тунцзян-Нижнеленинское в эксплуатацию в ноябре 2022 года. |
| В России закончили строить стратегически важный ж/д мост из ЕАО в китайский Тунцзян | Реализация проекта по строительству трансграничного железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское-Тунцзян позволит связать Транссибирскую магистраль с железнодорожной. |
Самое популярное
- Первый миллион тонн грузов перевезли по железнодорожному мосту Нижнеленинское - Тунцзян
- Регистрация
- В Еврейской автономной области заработал новый железнодорожный мост между Россией и Китаем
- Амур как Рубикон - Газета «Хабаровский Экспресс»
Последние новости
- Самое популярное
- Смотрите также
- Telegram: Contact @eaoru
- РФ и Китай открыли движение по первому в истории железнодорожному мосту через реку Амур | Пикабу
- В Еврейской автономной области заработал новый железнодорожный мост между Россией и Китаем
- Лента новостей
Дальневосточное таможенное управление
| Нижнеленинское – Тунцзян — первый трансграничный железнодорожный мост через Амур | После этого был заявлено, что движение по Нижнеленинское-Тунцзян откроется не раньше лета 2023 года. |
| По ж/д мосту Тунцзян-Нижнеленинское перевезли 3 млн тонн грузов | В октябре 2018 года российскую и китайскую части железнодорожного моста между РФ и КНР «Нижнеленинское — Тунцзян» состыковали. |
| Дальневосточное таможенное управление | Ключевым транспортным проектом для ДФО стал мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян. |
| Россия и Китай открыли движение железнодорожному мосту через Амур - 16.11.2022, ПРАЙМ | Специалисты состыковали российскую и китайскую части железнодорожных путей на трансграничном мосту через реку Амур «Нижнеленинское-Тунцзян». |
| Нефтяной коридор между Россией и Китаем укрепят перевалочным комплексом | Напомним: мост «Нижнеленинское-Тунцзян», который стал первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем, открыли для движения в ноябре прошлого года. |
Первый миллион тонн грузов перевезён по железнодорожному мосту в Китай
«Объемы пропускной способности моста «Нижнеленинское – Тунцзян» – это примерно как неплохой морской порт. Главная Пресс-центр Новости Мир весов На первом трансграничном железнодорожном переходе «Нижнеленинское – Тунцзян» установлены системы весового контроля Корпорации. Строители завершают укладку рельсов на железнодорожном трансграничном переходе Тунцзян – Нижнеленинское. Движение по новому железнодорожному мосту Нижнеленинское-Тунцзян через пункт пропуска Нижнеленинское открылось в ноябре 2022 года.
РЖД ожидают скорого открытия нового пункта пропуска в сообщении с Китаем
| На мосту «Нижнеленинское-Тунцзян» состыковали железнодорожные пути с российской и китайской стороны | Встреча проходила на предмостовой территории в Нижнеленинском. В разговоре было отмечено, что запуск моста планируется летом. |
| На Амуре завершили самый масштабный долгострой - Ведомости | 28 августа 2023 г. Хабаровский филиал ФГКУ Росгранстрой информирует: с 31 августа 2023 года в связи с завершением реконструкции восточного порта Тунцзян (КНР) возобновляется. |
| В Еврейской автономной области заработал новый железнодорожный мост между Россией и Китаем | Тунцзян, сообщила в среду. |
| Завершилось строительство российской части моста через Амур - Российская газета | Железнодорожный мост Нижнеленинское — Тунцзян. |