Владелец седана LADA Granta Drive Active после 6,5 тысяч км поделился на портале Drive2 впечатлениями, отметив, что неоднозначных моментов у машины пока больше, чем достоинств. Всё о Дзене Вакансии Все статьи Все видео Все каналы Все подборки Все видеоигры Все фактовые ответы Все рубрики новостей Все региональные новости Все архивные новости Все программы передач ТелепрограммаДзен на iOS и Android.
Главные минусы и недостатки Лада Гранта
Перечитал все возможные отзывы о «грантах/калинах» и вывод сделал один – автомобили действительно неплохие, ломаться через километр поездки перестали. Лада Гранта версии лифтбек отзывы. Так стоит ли брать «Ладу Гранту» с пробегом в надежде пересесть на недорогой автомобиль в возрасте до 5 лет? Gwynbleidd, что я тебе скажу, как владелец гранты (правда стандарт): Машина ломкая, моя сервисная книжка полностью исписана и периодически появляются косяки, которые в сервисную не влазят. 15: Лада Гранта Спустя 7 Лет Отзыв Реального Владельца Сколько Потратил И Что Ломалось За 136 Тысяч Км.
Девочки, а как вам новая Лада Гранта Лифтбек?
Лада Гранта Кросс 2022 | LADA GRANTA CROSS 2022. Отзыв реального владельца спустя год эксплуатации.}. Здесь вы можете оставить свой отзыв о Ладе Гранте в новом кузове. вы считаете это нормальная цена и почему? Как я выгодно купил ЛАДУ ГРАНТУ у официального диллера, но без обмана то же не обошлось. Гранта сейчас тягается с ультрабюджетными автомобилями китайских производителей.
Отзывы владельцев
Отзывы владельцев ВАЗ Granta ВАЗ Granta 4 дв. седан 2018 –. бюджет 450к, думаю брать новую гранту, хочу услышать отзывы о данной машине. Многие автолюбители, стоящие перед выбором нового автомобиля, задаются немаловажным вопросом: какие отзывы оставляют реальные владельцы Гранты о своем автомобиле. Отзывы реальных владельцев Нива Тревел.
Владелец LADA Granta FL рассказал о нюансах авто, с которыми можно мириться
Но на дворе у нас сегодня как-никак 21-й век…Отзывы на этот счет разные. Скользкий руль, приходится сразу обтягивать чехлом. Все-таки пластик в салоне дешевый. Даже на вид, это отмечается повсеместно в отзывах владельцев Лады Гранта..
Порой встречаются некачественные уплотнители стекол. Как результат — дребезжание при езде. Хотя, в общем, владельцы Лады Гранта на присутствие шумов не жалуются.
Возможно, это связано с тем, что и внутренняя обшивка дверей, и торпеда — цельнолитые. Непонятно отсутствие на панели приборов датчика температуры. Можно ли разместиться в автомобиле впятером?
Можно, если сильно постараться. А вообще с комфортом разместиться на задних сидениях могут только два человека, судя по отзывам. В нулевом положении рулевое колесо имеет значительный люфт.
В то же время, блогер отметил, что такая особенность встречается и на других «бюджетниках». Аэродинамика переднего бампера и решетки радиатора «Без дополнительной защиты все полетит в радиатор», — отмечает владелец «Гранты», демонстрируя промежутки между ребрами решетки. Попадание на скорости мусора с дороги может стать причиной повреждения радиатора охлаждения.
Отсутствие дополнительной обработки деталей крепежа под днищем Без дополнительной обработки болтов и прочего крепежа в местах соединений появляется рыжий налет ржавчины. Однако обработка должна быть не поверхностной, а с полным выкручиванием болта, смазыванием и закручиванием.
Первым делом после покупке автомобиля я поехал на мойку что бы помыть его. Так как на улице зима, то конечно же у меня замерз замок двери. А так как в гранте нет центрального замка, мне пришлось изрядно попотеть, что бы открыть дверь ключом.
Ну ладно думаю это же всего лишь только после мойки такая проблема. Дома я ставлю автомобиль в гараже и замок у меня не замерзает. Однажды мне пришлось поставить автомобиль на улице на всю ночь, температура была примерно -25. И утром я опять не смог открыть дверь, так как замерз замок, хотя я не мыл автомобиль на мойке. Видимо замок замерзает сам по себе, грантаводы напишите в комментариях у кого такая проблема.
В общем на моей гранте есть такая проблема.
Но объективно говоря, и это очень неплохой показатель, а используя возможности трансформации салона его можно довести до 760 литров. Глядя на эти цифры, сразу понятно, кто целевая аудитория Гранты. Но не стоит забывать, что помимо семей с невысоким достатком, модель ориентирована и на молодёжь — за эту составляющую отвечает модификация Sport... Впрочем о том, насколько парадоксальным является сочетание огромного багажника и спортивного имиджа, лучше поговорить в отдельном материале. Но если производитель заложил в возможности автомобиля такую скорость, его поведение при её достижении должно оставаться прогнозируемым. Особенно учитывая тот факт, что это российский автомобиль, сделанный для российского потребителя. А российский потребитель обязательно раскочегарит свою бричку до максималочки, хотя бы раз жизни. Даже если он всю жизнь ездил не больше 60, то однажды он поссорится с женой, поедет развлекаться и в процессе немого увлечётся. Вот тут-то Гранта и огорчит его пустым рулём и болтанкой на прямой.
Хорошо ещё, что в этот момент он будет не один, а с тремя красотками — загрузка сказывается на курсовой устойчивости Гранты положительно. На фото: Lada Granta лифтбек Ненависть 1: коррозия кузова Гранта выпускается с 2011 года, и надо признать, за шесть с лишним лет вазовцам удалось избавить её от изрядной доли детских болезней — например, остались в прошлом очереди к инженерам по гарантии из-за выходящего из строя подшипника генератора. Но часть болезней всё-таки осталась: даже на относительно свежих машинах, 2014-2015 гг. Любовь 1: большой дорожный просвет Это один из моментов, который однозначно даёт понять, что Гранта сделана в России и специально для России. Клиренс в 165 мм хвалят очень многие владельцы этого авто. Почему не все? Потому что у «автомата» другой картер, он сильнее выдаётся вниз, и владельцам таких авто, при всех плюсах комфортабельности, стоит быть осторожнее на просёлке.
Ожидание, реальность и предвзятое отношение к LADA Granta
- Сколько стоит владеть Ладой Грантой 2015 года
- Лада Гранта 2023 отзывы реальных владельцев плюсы и минусы
- Автомобиль Лада Гранта, отзывы владельцев, недостатки, видео и вывод
- Все отзывы на Ладу Гранту
- Гранта лифтбек — отзывы. Негативные, нейтральные и положительные отзывы
Впечатления от Lada Granta Лифтбек
Там говорят какой-то отзыв делает Лада. «Веста лучше Гранты»: Отзыв владельца LADA Vesta SW. Гранта сейчас тягается с ультрабюджетными автомобилями китайских производителей.
Нейтральные отзывы
- ВСЯ ПРАВДА о Лада Гранта Кросс 2023 через год эксплуатации!!! ОТЗЫВ РЕАЛЬНОГО ВЛАДЕЛЬЦА!!
- Недоработки LADA Granta DA
- Отзывы владельцев Lada Granta и опыт эксплуатации Лада Гранта
- Гранта лифтбек — отзывы. Негативные, нейтральные и положительные отзывы
- Технические характеристики Лада Гранта Универсал
«Мотор стал чуть веселее»: журналист — о плюсах и минусах упрощенной «Гранты»
Владелец Granta считает, что такое количество поломок вполне может стать причиной для замены автомобиля. Здравствуйте, хочу оставить отзыв об автомобиле ЛАДА ГРАНТА лифтбек как владелец данного авто. (тут у гранты преимущество, но есть и сопоставимые иномарки — выше перечисляла), потеря при перепродаже (у иномарок ниже, у новой лады колоссальна). вот думаю уже долго думаю, что лучше новенькая лада гранта или подержанная иномарка за те же деньги. Категория: Лада Гранта отзывы владельцев. Народ, которые положительно отзываются о Гранте, вы случайно на автоваз не работаете? Лада Гранта – отзыв реального владельца через 1 год эксплуатации.
Главные минусы и недостатки Лада Гранта
| Лада Гранта - отзывы, плюсы и минусы | Отзывы реальных владельцев Нива Тревел. |
| «Лада Гранта»: отзывы, характеристики, особенности | Видео в отзывах владельцев Лады Гранта, недостатки. |
| Отзывы о Лада Гранта (Lada Granta) | Узнайте про машину Lada Granta: комплектации, разные поколения, эксплуатация, отзывы, комментарии, обсуждения, тест-драйвы, характеристики Лада Гранта и конечно фото, видео новых моделей Lada Granta в каталоге авто сайта За рулем. |
В России отзывают почти 80 тысяч автомобилей Lada Granta
Нет, это моя «Гранта» по дороге едет» … Не пропали и течи масла через сальники, которые отличаются крайне низким качеством как состава резины, так и исполнения. Все это в полной мере относится и к роботизированной коробке передач ВАЗ-2182, которую создавали на основе механической. Если у последней механизм сцепления редко выхаживает больше 100 000 км, то у роботизированных коробок сцепление живет еще меньше. Зато 4-ступенчатый «автомат» японской фирмы Jatсo зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Она выпускается с середины 80-х, поэтому все детские болезни агрегата были уже вылечены. Надо только проверять уровень масла на каждом ТО — щупа у коробки нет. Пришлось капиталить. Вот тебе и «японец» — говорят, масло в ней почти не было, отчего и накрылась» … Роботизированная коробка передач, пришедшая на смену японскому «автомату», не самая лучшая ему альтернатива. В общем и целом, робот работает вполне адекватно, но не любит резких стартов и торможений, затотребует диагностику и настройки на каждом ТО. К тому же заодно надо проверять, и по необходимости, выставлять точку схватывания сцепления.
Тольяттинцы постоянно проводили модернизацию узла и меняли программу управления. После последней настройки в 2019 году, робот стал работать практически без нареканий. Однако сроки ходимости элементов ходовой сильно разнятся: одни владельцы впервые меняют стойки стабилизатора только к сотне тысяч км пробега, а другие за это время обновляли их несколько раз, а заодно меняли шаровые опоры и амортизаторы. Причем по большому счету дело даже не в различной манере езды, а, скорее всего, в качестве деталей. За это время два раза менял шаровые опоры по кругу, опорные и ступичные подшипники. Правый задний недавно завыл — значит, уже на подходе». Тем не менее, факт остается фактом. Из самых часто заменяемых деталей можно выделить опорные подшипники передних стоек по 500-700рублей и ступичные подшипники по 850 рублей , причем гораздо быстрее, через 30 000-60 000 км выходят из строя задние. Тормозные колодки передние 600 рублей за комплект обычно изнашиваются на 30 000 км пробега.
В два-три раза дольше держаться диски, за коплект которых просят от 2200 рублей. Задние тормозные колодки 900 рублей служат 50 000-80 000 км, а барабаны 1700 рублей обычно меняются на второй замене колодок. Электроусилитель руля ставился на все комплектации Granta, кроме базовой версии Стандарт. Владельцы автомобиля часто жаловались на низкую производительность механизма — руль «прикусывает» в околонулевой зоне. В активе высокий клиренс, экономичная, приличная динамика и управляемость, хотя внешний вид на любителя. В общем, рекомендую — «Гранта» подходит для любого использования».
Тоже самое на крышке капота спереди, куда попадает вся соль и сопли с осенних и весенних дорог.
Особенно на родной резине КАМА, мать ее. Динамика, так скажем, очень средняя. Авто просто не едет на этих 82 л. Отзыв о Lada Granta 1. Гранта с японским автоматом с первого дня меня и устраивала и радовала как в городе, так и на трассе. Небольшая вибрация не критична, и если кого-то клинит, то поменяйте железную гофру муфту между приемной и средней частью глушака на самую качественную, из тех, что найдете. Расход реальный в городе не меньше 11 литров, трасса — 6-9 литров.
Ну это смотря как давить, но меня устраивает, так как езжу я очень даже активно, не редко давлю в пол. По цене, комфорту, габаритам, вместительности и обслуживанию сейчас Гранта с автоматом не имеет конкурентов. Нормальная тачка. Даст Бог будем ездить пока на ней.
Охрана труда Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz. Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.
А если сложить задние сидения, то можно практически что угодно перевезти; сигналка обладает автозапуском; подушка безопасности не только для водителя, но и для пассажира; АБС-система; Высокий дорожный просвет и хорошая проходимость по грязи в сельской местности. Пока машина нареканий не вызывает. В салоне тихо, бегает быстро. Правда, немного неудобное водительское сидение, но это не критично. Наконец-то сменил свою старую добрую ВАЗ 2107 на более современную модель. Лада Гранта Кросс имеет превосходный внешний вид. Дизайн напоминает кроссовер. В салоне полностью отсутствуют скрипы. Может потому что пока новая. Дальше посмотрим. Сидения довольно удобные. На приборной панели все хорошо просматривается. Имеется маршрутный компьютер. Руль с электроусилителем. Правда настраивается только по высоте. Но для моих габаритов все подошло идеально. Большие зеркала. Теперь не приходится выворачивать шею назад, как на «семерке» при езде задним ходом.