БМП-3 (Боевая Mашина Пехоты-3) — советская и российская боевая бронированная гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава.
Каков потенциал БМП-3 в качестве наземного дрона огневой поддержки
Боевая машина пехоты БМП-3 (Боевая Машина Пехоты) представляет собой многоцелевую боевую платформу, которую начали разрабатывать в Советском Союзе в 1977 году, и только в конце 1980-х годов её впервые испытали. цитирует Хромова "РИА Новости". После выполнения боевой задачи экипаж БМП-3 в кратчайшие сроки покинул огневую позицию и совершил марш в безопасный район.
БМП-3 с боевым модулем «Кинжал» на форуме «Армия-2022»
Особенности боевого отделения обновленной БМП-3М – это, в первую очередь, новый боекомплект неуправляемых и управляемых выстрелов, а также новая система управления огнем (СУО) и единый автомат заряжания, призванный повысить скорострельность. Боевые машины пехоты БМП-3М и бронетранспортеры БТР-82А будут вооружены снарядами с управляемым подрывом от боевой машины поддержки танков БМПТ «Терминатор». Боевую машину пехоты БМП-3 с 57-мм дистанционно управляемым боевым модулем "Кинжал" представили на форуме "Армия-2022". Ранее Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" публиковала видео с испытаний БМП-3 с 57-мм боевым модулем. цитирует Хромова "РИА Новости". БМП-3 кардинально отличается от предшественников и зарубежных собратьев Этот аппарат разрушает традиционную «школу» создания боевой машины пехоты: машина скомпонована по танковой схеме. Боевая машина пехоты БМП-3 была разработана в 1980-х годах в курганском Специальном конструкторском бюро машиностроения, и по уровню огневой мощи она значительно превзошла предшественников — БМП-1 и БМП-2.
БМП-3 с боевым модулем «Кинжал» на форуме «Армия-2022»
Российскую БМП-3 оснастили противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР) 9М120-1 Атака, благодаря чему эта машина стала еще более смертоносной в бою, сообщает Вестник Мордовии. Били прямой наводкой из БМП-3. Уничтожены расчеты противотанкового ракетного комплекса и пулемета. «Ростех»: БМП-3 уничтожит американские Bradley с расстояния в несколько километров.
БМП-3 с боевым модулем «Кинжал» на форуме «Армия-2022»
Пушка способна поднимать ствол на угол до 75 градусов, что позволяет поражать цели в горных районах, в условиях городской застройки пушка БМП-1 поднималась лишь на 30 градусов. К тому же 2А42 получила стабилизацию в двух плоскостях впервые в мире на машинах такого типа и могла успешно поражать цели во время движения машины. Также БМП-2 обзавелась противотанковым ракетным комплексом нового поколения, а рабочее место командира было перенесено в увеличенную башню, где он получил улучшенный обзор и возможность ведения стрельбы из пушки. Машина получилась тяжелее предыдущей, поэтому для повышения ее плавучести по бокам добавили пенозаполненные крылья-поплавки. В 1987 году на вооружение была принята боевая машина пехоты третьего поколения — БМП-3. Ее разработало Специальное конструкторское бюро машиностроения под руководством главного конструктора Александра Благонравова в результате опытно-конструкторских работ под шифром "Басня". Новинка получила сразу два орудия: 100-миллиметровую пушку, способную стрелять как осколочно-фугасными снарядами, так и управляемой ракетой, и автоматическую пушку калибром 30 мм. Имеются и три пулемета калибром 7,62 мм. Огневая мощь БМП-3 и сегодня выше, чем у любых зарубежных аналогов. Корпус и башня машины — из алюминиевой брони, защищающей ее от 30-миллиметровых снарядов в лобовой проекции и пуль 12,7 мм на остальных участках.
После переговоров были в кратчайшие сроки подготовлены четыре образца бронемашины для участия в сравнительных испытаниях. После пробега по пустыне в условиях песчаной бури подтвердились высокие ходовые качества отечественных машин.
Лоб и борта корпуса и башни машины дополнительно усилены стальными экранами толщиной 30-32 мм.
Также возможна установка элементов динамической защиты. Мощность двигателя достигает 600 л. Удельная мощность — 21,7 л.
Емкость топливных баков достигает 662 литра. Обладает низким запасам плавучести, из-за чего предпочтительно форсирование водных преград при спокойной воде. Для повышения водоизмещения используется брезентовый кожух.
Экипаж состоит из трех человек: командира, наводчика и механика-водителя. Командир и наводчик расположены в башне БМП. Помимо экипажа БМП может перевозить до шести пехотинцев.
В них вместо десанта в заднем отсеке в зависимости от модификации размещаются стрелковые амбразуры с пулеметом M60 и винтовками M16 или специальные смотровые блоки. Экипаж разведывательной версии «Брэдли» пополняется двумя военными, которые ведут наблюдение и поиск живой силы и техники противника. Может стрелять как одиночными выстрелами, так и очередями.
Пушка использует два типа боеприпасов: бронебойный подкалиберный снаряд для поражения легкобронированной техники и осколочно-фугасный снаряд для борьбы с живой силой и разрушения зданий и фортификационных сооружений. Боекомплекты более поздних модификации «Брэдли» включают бронебойные оперенные подкалиберные снаряды. Пушка оснащена двухленточным питанием, что позволяет быстро переходить с одного типа снаряда на другой без необходимости проведения перезарядки.
Как соисполнитель по гособоронзаказу Курганмашзавод закрыл свою часть обязательств по поставкам БМП-2М с боевым модулем «Бережок», — отмечается в официальном новостном Telegram-канале КМЗ. В пресс-службе холдинга «Высокоточные комплексы» добавили в комментарии ТАСС, что каждая новая БМП-3 оснащается противокумулятивными решётками и бронеэкранами. Кроме того, исполнительный директор КМЗ Игорь Гиске сообщил, что завод модернизирует свои производственные мощности и расширяет штат. Стране нужны новые БМП, и мы их сделаем», — подчеркнул Гиске. БМП-3 оснащена нарезным 100-мм орудием с возможностью запуска ракет, спаренными с ним 30-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулемётом в едином блоке, а также ещё двумя пулемётами калибра 7,62 мм в автономных установках в носовой части корпуса, из которых могут вести огонь десантники или механик-водитель машины.
На характеристики БМП-3 обращают внимание и в западном экспертном сообществе. Так, американский военно-политический журнал The National Interest в одном из материалов о российской бронетехнике отметил, что БМП-3 «несёт в себе колоссальную огневую мощь».
Минобороны России 24 660 подписчиков Подписаться Экипажи БМП-3 группировки войск «Запад» уничтожили огневые точки и живую силу ВСУ После получения координат вражеских целей экипаж боевой машины пехоты выехал на огневую позицию и нанес огневое поражение противнику. Контроль уничтожения обнаруженных целей проводился расчетами БпЛА, которые в режиме реального времени передавали результаты поражения на командный пункт.
Технические характеристики БМП-3
- Сколько БМП-3 реально производит Курганмашзавод (Левичев Дмитрий Юрьевич) / Проза.ру
- БМП-3: описание, ТТХ, вооружение, модификации, фото, обзор от 38 НИИИ МО РФ
- В России нарастили выпуск боевых машин БМП-3 на фоне СВО
- СОДЕРЖАНИЕ:
- «Курганмашзавод» отгрузил Минобороны партию БМП-3 с дополнительной защитой
- «Уничтожили больше танков, чем Абрамс». Чем известны переданные Украине БМП «Брэдли»
Новое русское «боевое железо»: «Мальва», «Птицелов» и «Бородач»
Боевая машина пехоты БМП-3. /. БМП-3 (Боевая машина пехоты-3) — советская и российская боевая бронированная гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости. советская и российская боевая бронированная гусеничная машина для транспортировки личного состава, огневой поддержки уничтожения противотанковых средств и легкобронированной техники. Советская школа БМП предусматривала повышение огневой мощи машин за счет автоматических пушек более крупного калибра — например, БМП-2 вооружен 30-мм автоматической пушкой, а БМП-3 — 100-мм орудием. Пехотная машина БМП-3 разработана в 1987 году в Специальном конструкторском бюро машиностроения (СКБМ), а ее изготовитель – КМЗ.
В России высоко оценили огневую мощь БМП-3
Бывает, что необходимо поразить огневые точки», — сказал он. Как подчеркнули в Минобороны РФ, совместно с передовым отрядами работает воздушная разведка. Они выявляют направление движения основных сил противника, огневые точки и укрепления. Затем начинают выполнение задач орудия боевых машин пехоты.
Корректировка делает возможным совершение точных ударов в несколько километров из закрытых позиций, оставаясь незамеченными для противника. Военнослужащие 1-й гвардейской танковой армии группировки войск поражают каждую цель, несмотря на волнение. Каждый боец понимает важность выполнения боевых задач и груз ответственности, который лежит на их плечах, добавили в военном ведомстве.
Подробнее о плюсах и минусах бронемашины — в разборе «Радио 1». История БМП-3 Боевая машина пехоты БМП-3 Боевая Машина Пехоты представляет собой многоцелевую боевую платформу, которую начали разрабатывать в Советском Союзе в 1977 году, и только в конце 1980-х годов её впервые испытали. Впервые широкая публика увидела новый БМП-3 во время парада на Красной площади 9 мая 1990 года. К тому времени машина уже успела хорошо зарекомендовать себя в воинских частях. Этим машинам критически не хватало защищённости — они были очень уязвимы не только перед гранатомётами, но и крупнокалиберными пулемётами моджахедов. Усовершенствованную боевую машину от своих предшественников отличает оригинальный корпус. Лобовая броня выдерживает попадания снаряда ЗУБР6 калибром 30 мм с дистанции 200 метров.
Емкость топливных баков достигает 662 литра. Обладает низким запасам плавучести, из-за чего предпочтительно форсирование водных преград при спокойной воде. Для повышения водоизмещения используется брезентовый кожух. Экипаж состоит из трех человек: командира, наводчика и механика-водителя. Командир и наводчик расположены в башне БМП. Помимо экипажа БМП может перевозить до шести пехотинцев. В них вместо десанта в заднем отсеке в зависимости от модификации размещаются стрелковые амбразуры с пулеметом M60 и винтовками M16 или специальные смотровые блоки. Экипаж разведывательной версии «Брэдли» пополняется двумя военными, которые ведут наблюдение и поиск живой силы и техники противника. Может стрелять как одиночными выстрелами, так и очередями.
Пушка использует два типа боеприпасов: бронебойный подкалиберный снаряд для поражения легкобронированной техники и осколочно-фугасный снаряд для борьбы с живой силой и разрушения зданий и фортификационных сооружений. Боекомплекты более поздних модификации «Брэдли» включают бронебойные оперенные подкалиберные снаряды. Пушка оснащена двухленточным питанием, что позволяет быстро переходить с одного типа снаряда на другой без необходимости проведения перезарядки. Максимальная эффективная дальность огня пушки M242 Bushmaster — от 2 до 3 км в зависимости от используемого патрона. Пусковая установка расположена на левом борту башни и вмещает две ПТУР. Перезарядка осуществляется вручную через верхний люк десантного отделения. Стрельбу можно вести только в недвижимом положении — во время хода пусковая установка автоматически приводится в вертикальное небоевое положение.
Против техники, укреплений и боевиков ВСУ экипажи бронемашин применяют весь арсенал оружия: главный калибр — 100 мм, 30-мм автоматическую пушку, а также пулемет. Передовые отряды вместе с воздушной разведкой выявляют направление движения основных сил украинских боевиков, огневые позиции и укрепления. После этого в работу вступают орудия БМП. За счет корректировки они могут точно поражать цели на расстоянии в несколько километров из закрытых точек, оставаясь незамеченными для боевиков ВСУ. Военные 1-й гвардейской танковой армии группировки войск "Запад" подчеркивают важность выполнения боевых задач и груз ответственности, который лежит на их плечах.
Огневая мощь БМП-3
Несмотря на перспективность и модульность платформы, в 2007—2008 годах в США начали отказываться от машин этого типа. Претензии, как и в случае с «Брэдли», были похожие: низкая защищенность машины при подрыве на минах. Эти, а также другие БТР из-за морального и технологического устаревания США с 2014 года планируют заменить на боевые машины, создаваемые в рамках программы Future Combat Systems. Но создать полноценную боевую машину с технологиями тех лет не вышло. Однако высокого уровня бронирования добиться так и не удалось.
Отмечается, что в целом с конца августа подразделения и вспомогательные службы завода работают пять дней в неделю по двенадцать часов, а в октябре-декабре в графике стоят рабочие субботы, при необходимости переносятся отпуска.
Второй вариант умеренно-оптимистический: За первый квартал 2023г. Если же данные, приведенные в обсуждаемом пресс-релизе, соответствуют не реальным стабильным темпам производства, а случайному пику поставок, который случайно пришелся на первый квартал 2023г. А эти возможности указывают уже на существенно более пессимистический вариант. Поскольку в год максимального производства в 2019г. Что, конечно, является умеренно-пессимистическим вариантом.
И, наконец, более серьезная ложка дегтя, чтобы «разбавить» загадочные намеки и полунамеки обсуждаемого пресс-релиза. Дело в том, что контрактные планы «Курганмашзавода» выполняются мягко говоря «далеко не всегда». Так, согласно контракту от 2019г. Сообщение МО РФ от 17. Первая партия обновленных боевых машин может прибыть уже в 2020-м".
Отсюда, на примере 2021г.
Об этом сообщили представители «Рособоронэкспорта» РОЭ. Их процитировал ТАСС. Реклама По данным ведомства, впервые этот военный транспорт представили публике на площадке международного военно-технического форума «Армия-2022».
Остальных мотопехотинцев тоже не обделили возможностью пострелять, ибо напихали амбразур. А третий ПКТ спарен с комплектом пушек, шоб несчастная пехота противника имела выбор, от чего бы ей умереть. Но и это не всё, ведь в наличии ещё АГС-17. А чтобы экипаж мог всё это добро использовать, ему дали целую гору разнообразных дальномеров, прицелов и прочей электроники, обозвав всё это дело автоматизированной системой управления огнём СУО , позволяющей в том числе и ПТУРом гасить загулявшую вертушку или танчик на большом расстоянии даже ночью. Что касается брони — завезли нам защиту лба от 30-мм пушек с расстояния 300 м, а бортов от 12. Но тут есть два но.
Первое: броня алюминиевая, что вызвало целую кучу проблем с налаживанием производства, ибо столько алюминия, нужного много где, в СССР не производили по причине того, что негде, да и КМЗ не умел с ним работать. Тем не менее, решили все вопросы. Параллельно шла проработка ДЗ. Алюминий обеспечивал машине возможность авиадесантирования и плавания за счёт снижения массы относительно броневой стали. Дополнительную защиту обеспечивает оборудование для самоокапывания. Второе: во лбу у нас баки. Сделано это было, чтобы машина не тонула, ибо заднее расположение двигателя создавало дифферент на корму. Да и защиту экипажу от кумулятивов баки эти дают, так как их корпус содержит специальный материал, позволяющий и сдерживать кумулятив, и не давать топливу гореть при поражении бака. Хотя справедливости ради, попадание кумулятивного снаряда всё равно с высокой вероятностью превратит нашу БМП в груду металла. В остальном, прекрасная маркиза, всё стандартно.
Для десанта имеются двери в корме и люки на крыше для эвакуации на плаву. В трёшке мехвод спереди по центру, командир и наводчик в башне. Остальные — десантура, причём десантники справа и слева от мехвода имеют свои пулемёты для стрельбы вперёд. На третьей фотке собственно процесс десантирования. Ходовая, помимо новых гусениц и катков, получила также электромеханический механизм изменения клиренса. Это позволяло машине садиться на специальные лыжи, необходимые для десантирования с воздуха. В отличие от БМД гидропневматической подвески здесь нет, ибо жирная и не слишком надёжная Я родился! Первая выкатка состоялась ещё до утверждения итоговых ТТТ, в 1978 году. К удивлению всех заводчан, машина, получившая наименование Объект 688, поехала, а потом и сразу поплыла. К этому времени ещё не утвердили состав вооружения, но шасси было частично готово.
Частично, поскольку почти сразу вылезло множество багов, которые начали править, собирая параллельно ещё два образца. На заводе их уже ждали. Тут я себе позволю небольшое лирическое отступление. Из известных законов Мёрфи есть одно любопытное следствие, называемое эффектом демонстрации или визит-эффектом. У нас сей эффект называли генеральским. Заключается следствие в том, что если испытания безупречно работающей системы проводятся перед заказчиком, то она обязательно даст сбой. Примеров из истории можно привести множество. Вон, в 15 году перед парадом Армата заглохла напротив мавзолея. Или тогда же неполетевшая ракета на дне ВМФ. В 1998 году погиб на испытаниях вертолёта Ка-50 генерал-майор Борис Воробьёв.
Своеобразным примером генеральского эффекта считают катастрофу борта польского президента Качиньского под Смоленском в 2010 году, так как в одном самолёте собралось чуть ли не всё высшее руководство Польши. Неудивительно, что никто не любит начальство, его всячески стараются от новой техники сбагрить. Так поступили, например, на Байконуре в мае 1987 года. На 12 мая был запланирован один из самых важных как тогда казалось пусков в истории всей советской космической программы, а именно шли лётные испытания новейшей многоцелевой сверхтяжёлой ракеты Энергия. О ней вспоминают в связи с единственным полётом советского многоразового орбитального самолёта Буран, который на орбиту выводился именно этой ракетой. Однако первый полёт Энергии должен был состояться с массо-габаритным макетом боевого орбитального лазера Скиф. Макет же назывался Скиф-ДМ или Полюс. Конструкторы ракеты и сотрудники космодрома, понимая риск, приняли решение отложить пуск на 15 мая, когда Горбачёв будет уже в Нью-Йорке, сославшись на технические проблемы. И надо сказать, что это их спасло, но лишь частично. Ракета отработала на отлично, полностью справившись со своей задачей, выведя Полюс на расчётную высоту отстыковки.
А вот макет на орбите задержаться не смог — подвели двигатели орбитального маневрирования, которые неправильно отработали, не дав аппарату закрепиться. Он сгорел в атмосфере. Чем-то схожая история случилась и с БМП-3. Разобравший с КПП, он начал знатно гонять машину, постоянно играясь с передачами. После сеанса вождения по неподтверждённой информации он радостно заявил «Объект 688 валит! А заводчане обнаружили под днищем льющееся из КПП тонкой струёй масло. Поиграйся Потапов ещё чуть-чуть с передачами — коробка бы развалилась. Новейшая трансмиссия вообще доставляла целую гору проблем, так как работать с ней попросту в стране не умели. Да и с машиной хватало неприятностей. Одну утопили тоже генеральский эффект — на испытания присутствовали все, в том числе и генеральный конструктор.
Однако на сей раз вину свалили на женщин, присутствовавших на испытаниях , одна навернулась с большой высоты на землю и разбилась из-за оторвавшейся стропы парашюта в ходе испытаний десантирования, другая сгорела после того, как «двигатели мягкой посадки» во время приземления подожгли под ней траву, и огонь перекинулся на аппарат. В ходе испытаний ПТУРов выяснилось, что ракеты летят в цель плашмя.
Сейчас на главной
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- МОДЕРНИЗАЦИЯ БОЕКОМПЛЕКТА БМП-З
- В России высоко оценили огневую мощь БМП-3
- Российская армия начала получать БМП-3 с новым комплектом ДЗ 4С24
В России высоко оценили огневую мощь БМП-3
На характеристики БМП-3 обращают внимание и в западном экспертном сообществе. Так, американский военно-политический журнал The National Interest в одном из материалов о российской бронетехнике отметил, что БМП-3 «несёт в себе колоссальную огневую мощь». Также по теме «С учётом современных угроз»: как в России модернизируют защиту бронетехники на основе опыта СВО Специалисты «Ростеха» с учётом опыта спецоперации дорабатывают защиту боевой техники, особенно её верхней полусферы, куда бьют... Хромов отметил, что комплекс вооружения БМП-3 полностью оправдал себя в зоне спецоперации с учётом всех применяемых типов боеприпасов, включая осколочно-фугасный выстрел «Вишня» и управляемые ракеты «Аркан».
Кроме высокой огневой мощи, она обладает и хорошей защитой. Нет ей равных и по манёвренности среди иностранных машин, так как современные БМП западного производства не имеют возможности преодолевать водные преграды вплавь. Всё это делает БМП-3 очень востребованной машиной в российских войсках», — подчеркнул эксперт.
В остальном, прекрасная маркиза, всё стандартно. Для десанта имеются двери в корме и люки на крыше для эвакуации на плаву. В трёшке мехвод спереди по центру, командир и наводчик в башне. Остальные — десантура, причём десантники справа и слева от мехвода имеют свои пулемёты для стрельбы вперёд. На третьей фотке собственно процесс десантирования.
Ходовая, помимо новых гусениц и катков, получила также электромеханический механизм изменения клиренса. Это позволяло машине садиться на специальные лыжи, необходимые для десантирования с воздуха. В отличие от БМД гидропневматической подвески здесь нет, ибо жирная и не слишком надёжная Я родился! Первая выкатка состоялась ещё до утверждения итоговых ТТТ, в 1978 году. К удивлению всех заводчан, машина, получившая наименование Объект 688, поехала, а потом и сразу поплыла.
К этому времени ещё не утвердили состав вооружения, но шасси было частично готово. Частично, поскольку почти сразу вылезло множество багов, которые начали править, собирая параллельно ещё два образца. На заводе их уже ждали. Тут я себе позволю небольшое лирическое отступление. Из известных законов Мёрфи есть одно любопытное следствие, называемое эффектом демонстрации или визит-эффектом.
У нас сей эффект называли генеральским. Заключается следствие в том, что если испытания безупречно работающей системы проводятся перед заказчиком, то она обязательно даст сбой. Примеров из истории можно привести множество. Вон, в 15 году перед парадом Армата заглохла напротив мавзолея. Или тогда же неполетевшая ракета на дне ВМФ.
В 1998 году погиб на испытаниях вертолёта Ка-50 генерал-майор Борис Воробьёв. Своеобразным примером генеральского эффекта считают катастрофу борта польского президента Качиньского под Смоленском в 2010 году, так как в одном самолёте собралось чуть ли не всё высшее руководство Польши. Неудивительно, что никто не любит начальство, его всячески стараются от новой техники сбагрить. Так поступили, например, на Байконуре в мае 1987 года. На 12 мая был запланирован один из самых важных как тогда казалось пусков в истории всей советской космической программы, а именно шли лётные испытания новейшей многоцелевой сверхтяжёлой ракеты Энергия.
О ней вспоминают в связи с единственным полётом советского многоразового орбитального самолёта Буран, который на орбиту выводился именно этой ракетой. Однако первый полёт Энергии должен был состояться с массо-габаритным макетом боевого орбитального лазера Скиф. Макет же назывался Скиф-ДМ или Полюс. Конструкторы ракеты и сотрудники космодрома, понимая риск, приняли решение отложить пуск на 15 мая, когда Горбачёв будет уже в Нью-Йорке, сославшись на технические проблемы. И надо сказать, что это их спасло, но лишь частично.
Ракета отработала на отлично, полностью справившись со своей задачей, выведя Полюс на расчётную высоту отстыковки. А вот макет на орбите задержаться не смог — подвели двигатели орбитального маневрирования, которые неправильно отработали, не дав аппарату закрепиться. Он сгорел в атмосфере. Чем-то схожая история случилась и с БМП-3. Разобравший с КПП, он начал знатно гонять машину, постоянно играясь с передачами.
После сеанса вождения по неподтверждённой информации он радостно заявил «Объект 688 валит! А заводчане обнаружили под днищем льющееся из КПП тонкой струёй масло. Поиграйся Потапов ещё чуть-чуть с передачами — коробка бы развалилась. Новейшая трансмиссия вообще доставляла целую гору проблем, так как работать с ней попросту в стране не умели. Да и с машиной хватало неприятностей.
Одну утопили тоже генеральский эффект — на испытания присутствовали все, в том числе и генеральный конструктор. Однако на сей раз вину свалили на женщин, присутствовавших на испытаниях , одна навернулась с большой высоты на землю и разбилась из-за оторвавшейся стропы парашюта в ходе испытаний десантирования, другая сгорела после того, как «двигатели мягкой посадки» во время приземления подожгли под ней траву, и огонь перекинулся на аппарат. В ходе испытаний ПТУРов выяснилось, что ракеты летят в цель плашмя. Виной тому оказался дульный компенсатор, выполненный в виде скоса на конце ствола. Его убрали.
После выяснилось, что в колее и на жёстком покрытии постоянно сбрасывались гусеницы. Оказалось, что траки недостаточно жёстки. Времени на комплексное исправление проблемы не оставалось, так что для упрощения их попросту стягивали специальными зажимами. В марте 1985 года начались госиспытания машины, происходившие по всей стране — от Кубинки до Армении, от Закавказья до Сибири. Шло тяжело, постоянно что-то ломалось, да и присутствие представителей КМЗ требовалось постоянно, ибо необученные экипажи не могли полностью реализовать возможности машины.
В ходе испытаний продолжали вносить доработки. Изменили положение воздухозаборника, перенеся его на башню; чуть переделали систему торможения. Одновременно две машины проходили морские испытания. Их проводили в Севастопольской бухте и на специальном полигоне морской пехоты. Во время испытаний на плаву иногда волнение моря доходило до трех баллов.
Тем не менее «объект 688» продемонстрировал отменную мореходность и хорошие результаты стрельбы на плаву. Огонь велся из всех видов оружия и всеми типами боеприпасов. В качестве цели использовался танк Т-55 снятый с хранения.
Предприятия вышли на впечатляющие темпы производства вооружений и военной техники. Завод также существенно увеличил ремонтные мощности и отгрузил новую партию БМП-3 в рамках выполнения гособоронзаказа. Только за первый квартал текущего года предприятие поставило боевых машин пехоты столько же, сколько за весь 2019-й.
Соответствующая информация изложена совершенно иным образом: «Курганмашзавод» входит в холдинг Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех отгрузил новую партию БМП-3 в рамках выполнения гособоронзаказа. За первый квартал текущего года предприятие поставило боевых машин пехоты столько же, сколько за весь 2019 год». Таким образом, Ростех заявляет, что за первый квартал 2023г. В настоящее время известно, что из всех БМП «Курганмашзавод» производит и ремонтирует только БМП-3, а модернизацией и ремонтом БМП-2, всегда занимался и занимается сейчас только тульский «Щегловский вал». Кроме того, будем полагать, что авторы пресс-релиза не понимали под БМП еще и БМД-4М, выпускаемые и ремонтируемые волгоградской дочкой «Курганмашзавода». Рискну предположить, что сравнение с 2019г. По известным данным, последние 106 машин по последнему контракту КМЗ должен сдать в 2019 году». Кроме того: «В пятом номере журнала "Экспорт вооружений" за 2019 год было опубликовано интервью с исполнительным директором ПАО «Курганский машиностроительный завод» Петром Тюковым «Мы готовы поставлять в войска необходимое количество техники», где он заявил:«В рамках договорных обязательств за нами закреплен капитальный ремонт БМП-3. Кроме того, готовы рассмотреть возможность капитального ремонта БМП-2, если это будет экономически целесообразно»», что еще раз подтверждает, что в 2019г.
Таким образом, за весь 2019г. Откуда следует, что за первый квартал 2023г. В то же время, рискну предположить, что в это число «поставленных» БМП авторы пресс-релиза могли задним числом включить и чистые ремонты БМП-3, поскольку слово «поставил» такой возможности не исключает.
БМП-3 с боевым модулем «Кинжал» на форуме «Армия-2022»
В январе в концерне «Калашников» сообщили о принятии на вооружение комплекса динамической защиты для БМП-3 и организации его серийного производства. В сентябре 2022 года концерн «Калашников» показал испытания контейнера динамической защиты, который предназначен для БМП-3. Элементы динамической защиты сработали, обеспечив полное разрушение кумулятивной струи боевой части противотанковой гранаты.
В этот момент находится в БМП крайне неприятно.
Уничтожение данной боевой машины пехоты ВСУ произошло неизвестно где ещё в апреле, но видео оказалось в распоряжении издания только сейчас и оно решило с радость им поделиться.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Его боекомплект составляет 2000 патронов. Модуль вращается на 360 град. Способен поражать цели по вертикали: от минус 5 до плюс 75 град. По мнению военных экспертов, АУ-220М может быть установлена не только на вновь выпускаемые или модернизированные БМП-3, но и на перспективные машины типа "Курганец-25", "Бумеранг" и "Армата". Другие военные новости в рубрике "Оборона и безопасность".
Читайте также
- БМП-3 сравнили с американской M2 Bradley и немецкой Marder
- БМП-3 оснастили новыми ракетами
- "Бокс", "Басня" и "Бережок": как создавалась российская "королева пехоты" — БМП
- Telegram: Contact @politwera
БМП-3 сравнили с американской M2 Bradley и немецкой Marder
Боевая машина пехоты БМП‑3 с 57‑мм автоматической пушкой («Деривация»). В пресс-службе «Курганмашзавода» (входит в холдинг «Высокоточные комплексы» госкорпорации «Ростех») заявили, что российская боевая машина пехоты БМП-3 способна уничтожить американскую БМП Bradley с нескольких км благодаря управляемому оружию. БМП-3 — советская и российская боевая бронированная гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности. БМП-3 (Боевая Mашина Пехоты-3) — советская и российская боевая бронированная гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава. Уточняем, что с начала 2024 года концерн «Калашников» поставляет комплекты навесной динамической защиты на основе элементов 4С24 для БМП-3 в адрес заказчика. Смотрите видео испытаний динамической защиты, подготовленное концерном «Калашников». В результате прямого попадания в фронтовую часть боевой машины 152-мм. боеприпаса, у БМП-3 уцелела только башня.