Читайте последние новости на нашем Telegram-канале! Объём торговли через Суэцкий канал упал до 42%, сообщает «24KZ». Корабль ТОФ преодолел Суэцкий канал и зашел в Средиземное море. Новости красной строкой. Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Ситуация вокруг Суэцкого канала может спровоцировать рост цен на СПГ и увеличение ставок фрахта
Эффект от закрытия Суэцкого канала усиливается еще и тем, что сейчас из-за засухи резко снизился трафик и через Панамский канал. поиск по новостям. Блокировка Суэцкого канала – все самые свежие новости дня по теме. Суэцкий канал – последние новости.
Новости по теме: Суэцкий канал
Иран настаивал на переговоры только на борту контейнеровоза. Встреча состоялась на назначенном месте. Глава Министерства иностранных дел исламской республики Хосейн Амир Абдоллахиян пообещал, что судно будет освобождено.
Ширина участка глубиной 11 м и более достигла 175 м; 2015 год — резкое обострение соперничества между Саудовской Аравией, Катаром, Ираном и Турцией, спровоцированное так называемой «арабской весной». Протяженность параллельных участков выросла до 114 км, а ширина участка глубиной более 11 м достигла 225 м. Вскоре после этого Эр-Рияд продемонстрировал, что он готов вкладывать значительные средства в модернизацию Суэцкого канала. С появлением протяженных параллельных участков почти в два раза увеличилась его ежедневная пропускная способность к этим работам, кстати говоря, была привлечена египетская армия. Благодаря саудовской поддержке ас-Сиси смог приступить к масштабным проектам по строительству новых портов на Суэцком канале и сооружению транспортной инфраструктуры, соединяющей Синайский полуостров с африканской территорией Египта.
Это усилия не пропали даром. Через Суэцкий канал в январе 2023 года проходило в среднем 70 судов в день. Рост грузопотока существенно превосходит темпы восстановления мировой экономики после пандемии 2020—2021 годов, в разгар которой в июне — июле 2020 года через канал проходило 33 судна в день. Однако постоянный рост объема контейнерных перевозок, благодаря которому вложения Саудовской Аравии в модернизацию Суэцкого канала оказались столь успешными, гарантирован только в случае сохранения нынешней модели глобального экономического развития. В ее рамках драйвером мирового экономического роста является высокий уровень потребления в западных странах. Эта экономическая стратегия потерпела крах и завершилась глобальным экономическим кризисом 2008—2009 годов, когда загруженность Суэцкого канала резко снизилась. На смену экономической модели, доказавшей свою непригодность, не пришло ничего нового.
Мировая экономика оказалась в тупике, и выход из него пока не найден. Поэтому следует ожидать, что периоды относительного благополучия будут все чаще сменяться глобальными рецессиями а то и депрессиями , ведущими к спаду мировой торговли. Наряду с риском резкого роста напряженности в отношениях между США и Китаем перспектива нового падения мировой экономики является важнейшей угрозой для нормальной работы Суэцкого канала. Его загруженность может снизиться и в том случае, если будут созданы новые альтернативные маршруты для транспортировки углеводородов.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
По данным системы отслеживания судов Drewry AIS, на сегодня пять газовозов в том числе три с грузом и два в балласте отклонились от Суэцкого канала. Маршруты трех газовозов Celsius, два из которых были зафрахтованы компанией Gunvor, были изменены уже на прошлой недели. Все эти суда пошли в обход Африки.
Суэцкий канал – последние новости
Foreign Policy: Суэцкий канал станет личным «озером» России и ее партнеров Foreign Policy: Суэцкий канал станет личным «озером» России и ее партнеров 16:10, 17 ноября 2023 Суэцкий канал близок к тому, чтобы превратится во внутренний водоем России и ее партнеров по блоку БРИКС. Такими выводами поделился бывший сотрудник Белого Дома Джо Салливан. Фото: pxhere. Об этом сообщает издание Foreign Policy.
Перед ликующей толпой Г. Насер заявил, что подписал закон о национализации Компании Суэцкого канала. Мы не позволим истории повториться еще раз", -- сказал он. Это решение бросило вызов интересам Великобритании и Франции. После безуспешных дипломатических усилий Лондон и Париж вступили в союз с Израилем, у которого тогда были разногласия с Египтом, чтобы начать войну и захватить контроль над Суэцким каналом. Во время войны, чтобы не допустить возвращения Суэцкого канала в руки западных держав, египтяне затопили в канале десятки кораблей, заблокировав его. В конечном итоге под давлением мирового сообщества и непоколебимой решимости египетского народа агрессоры отступили.
В самые загруженные периоды по этому водному пути ежедневно проходит около 30 проц. Прогуливаясь по берегу канала, часто можно встретить туристов разных национальностей, которые фотографируются в популярных местах, пока мимо медленно проходят гигантские грузовые суда. Однако внешнее спокойствие обманчиво: Египет все еще бьется в путах западного контроля, изо всех сил пытаясь добиться независимого развития. С начала 1990-х годов международные финансовые институты, в которых доминировал Запад, использовали значительную помощь и кредиты, чтобы побудить Египет к проведению неолиберальных реформ, полностью открыв шлюзы для притока западного капитала. По иронии судьбы, более века назад посредством именно таких финансовых маневров Великобритания и Франция захватили контроль над Суэцким каналом. По мнению В. Каддура, история уже дала ответы.
Это судно является одним из самых больших в мире длина 400 м, ширина 59 м, водоизмещение 200 тыс. Сильным ветром Ever Given развернуло поперек русла его ширина в этом месте всего 200 метров , гора контейнеров на палубе сыграла роль паруса. В итоге носом и кормой судно прочно село на мель и уперлось в берега, перегородив канал. К каким последствиям это привело? По состоянию на вечер воскресенья в «водной пробке» застряло уже более 330 судов. Что будет с ценой на нефть и курсом рубля? В середине марта цена нефти падала и тянула рубль за собой. Это связано с тем, что часть нефти и других товаров не дойдет до потребителей и это вызовет некоторый дефицит. России подобная ситуация выгодна - когда нефть дорожает, следом растут и сборы в бюджет, и курс рубля. В минувшую пятницу курс укрепился до 75,65 рублей за доллар после потерь в начале прошлой недели.
Через Суэцкий канал в январе 2023 года проходило в среднем 70 судов в день. Рост грузопотока существенно превосходит темпы восстановления мировой экономики после пандемии 2020—2021 годов, в разгар которой в июне — июле 2020 года через канал проходило 33 судна в день. Однако постоянный рост объема контейнерных перевозок, благодаря которому вложения Саудовской Аравии в модернизацию Суэцкого канала оказались столь успешными, гарантирован только в случае сохранения нынешней модели глобального экономического развития. В ее рамках драйвером мирового экономического роста является высокий уровень потребления в западных странах. Эта экономическая стратегия потерпела крах и завершилась глобальным экономическим кризисом 2008—2009 годов, когда загруженность Суэцкого канала резко снизилась. На смену экономической модели, доказавшей свою непригодность, не пришло ничего нового. Мировая экономика оказалась в тупике, и выход из него пока не найден. Поэтому следует ожидать, что периоды относительного благополучия будут все чаще сменяться глобальными рецессиями а то и депрессиями , ведущими к спаду мировой торговли. Наряду с риском резкого роста напряженности в отношениях между США и Китаем перспектива нового падения мировой экономики является важнейшей угрозой для нормальной работы Суэцкого канала. Его загруженность может снизиться и в том случае, если будут созданы новые альтернативные маршруты для транспортировки углеводородов. Их транзит через Суэцкий канал в последнее время существенно вырос во многом благодаря тому, что страны ЕС резко сократили потребление российской нефти и переключились на новых поставщиков, а российские производители стали искать новых потребителей. Суэцкий канал вот уже 150 лет, несмотря на геополитические перемены, остается транспортным маршрутом, без которого не может обойтись глобальная экономическая система. Всерьез помешать его работе может только новая «холодная война». И вероятность реализации этой угрозы с каждым годом увеличивается. Что такое Суэцкий канал — справка Суэцкий канал является бесшлюзовым искусственным водным путем из Средиземного в Красное море и пролегает через Суэцкий перешеек, соединяющий Африку и Евразию. В настоящее время протяженность Суэцкого канала, через который проходит большая часть маршрутов из Европы в Азию, составляет 193 км.
Суэцкий канал за год получил невиданную прибыль
Еще до того, как хуситы практически остановили судоходство в Красном море, стоимость перевозки грузов уже росла из-за проблем на одном из двух ключевых транспортных маршрутов в мире. Теперь под угрозой оказался и второй. В результате пришлось и сократить число судов, проходящих через сложную серию шлюзов, и ввести ограничения на водоизмещение этих судов. Большинство крупных судоходных компаний либо уже перенаправили свои суда из Красного моря, либо рассматривают возможность изменения их маршрутов таким образом, чтобы они огибали южную оконечность Африки, мыс Доброй Надежды. Атаки происходят в южной части Красного моря, у побережья Йемена, в узком Баб-эль-Мандебском проливе. Суэцкий канал находится на севере Красного моря. Этот канал, являющийся ключевой точкой на торговом пути между Азией и Европой, выиграл от сокращения объемов перевозок и увеличения стоимости прохода через Панамский канал. До того, как атаки хуситов начали негативно сказываться на движении по каналу, через него проходило около 50 судов в день, и ежегодно через него перевозилась продукция на сумму более одного триллиона долларов. В настоящее время трудности возникли в обоих "бутылочных горлышках" мирового судоходства.
О полученных повреждениях судов не сообщается. Позднее были опубликованы данные мониторинга буксировочных операций, согласно которым Burri был отбуксирован после столкновения. Других подробностей об инциденте не сообщается. До этого сообщалось, что в Суэцком канале сломался нефтяной танкер, следующий из России в Китай. На помощь судну направили три аварийно-спасательных буксира.
Первый в мире контейнеровоз, работающий на метаноле, Laura Maersk, принадлежащий судоходной компании Maersk, замечен в Копенгагене, Дания, 14 сентября 2023 года. Вместо этого они перенаправили суда вокруг Африки через мыс Доброй Надежды, чтобы избежать нападений, взимая с клиентов дополнительные сборы и добавляя дни или недели ко времени, необходимому для транспортировки товаров из Азии в Европу и на восточное побережье Северной Америки. Однако 24 декабря компания Maersk заявила, что готовится к возвращению в Красное море, ссылаясь на развертывание военного контингента под руководством США для защиты судов, а в среду опубликовала графики, согласно которым суда направятся в Суэц в ближайшие недели. Подробная разбивка показала, что, хотя Maersk направила 26 своих собственных судов вокруг мыса Доброй Надежды за последние 10 дней или около того, только еще пять должны будут отправиться в то же путешествие. Напротив, согласно графику компании, в ближайшие недели более 50 судов Maersk отправятся через Суэц.
Беспредел в Красном море: йеменские повстанцы заблокировали Суэцкий канал Хуситы атакуют торговые суда, которые плывут в Израиль. На фоне войны в секторе Газа йеменские хуситы практически перекрыли Суэцкий канал, важную торговую артерию между Европой и Азией. Повстанцы ежедневно атакуют западные суда. На фоне этого европейские компании разворачивают корабли на альтернативный маршрут, а США собирают коалицию для купирования кризиса. Что происходит в регионе и почему военная операция Америки вряд ли изменит ситуацию — разбираемся в нашем материале. Что происходит в Красном море? Йеменское повстанческое движение «Ансар Аллах» или хуситы месяц атакует торговые суда, идущие по Красному морю в Суэцкий канал. Первой атакой стал захват израильского грузового корабля Galaxy Leader 19 ноября. С тех пор повстанцы угнали еще два корабля: израильский танкер Central Park отбит американцами и болгарский сухогруз Globe Eye News. Кроме того, они почти каждый день обстреливают проходящие в Красном море корабли дронами и баллистическими ракетами. Они пообещали нападать на все суда под израильским флагом или в собственности израильских компаний до тех пор, пока ЦАХАЛ не уйдет из сектора Газа.
Российский спутник снял заблокированный Суэцкий канал
Как строили Суэцкий канал. Фото. Новости Читайте последние новости дня по теме Суэцкий канал: Танкеры столкнулись в Суэцком канале, Подан еще один судебный иск против владельцев Ever Given. Главные новости. Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
400-метровый мегакорабль надолго заблокировал Суэцкий канал. Эта пробка стоит $400 миллионов/час
До этого сообщалось, что в Суэцком канале сломался нефтяной танкер, следующий из России в Китай. На помощь судну направили три аварийно-спасательных буксира. Судоходство удалось восстановить только после того, как танкер отбуксировали. Кроме того, навигацию в Суэцком канале приостанавливали из-за севшего на мель судна под флагом Сингапура.
В начале года на мель в канале сел сухогруз Glory с украинской кукурузой.
Это добавляет проблем Египту, страна и так находится в экономическом кризисе 11:09 Ведомости Суэцкий канал потерял половину доходов "Ведомости". Новости, 08. Судоходство через Суэцкий канал в последнее время стало невозможным для некоторых с... По словам главы администрации Суэцкого канала Усамы Раби, проект предполагает превращение двух однополосных участков канала в двухполосные. Речь идет об отрезках длиной 50 километров в северной и 30 километров в южной части водного пути.
Последние события в акватории Красного моря продемонстрировали, что идеальной альтернативы Суэцкому каналу не существует, перевозки грузов в обход Африканского континента обходятся компаниям в девять раз дороже.
В настоящее время его длина составляет около 160 километров, глубина - более 20 метров, что позволяет проходить по нему самым крупным в мире судам. Несмотря на это, в марте 2021 года контейнеровоз Ever Given длиной 400 метров, проходя Суэцкий канал, сел на мель и перегородил водную артерию, заблокировав ее таким образом на шесть дней.
Завершилась масштабная операция только со второй попытки. Чтобы снять с мели огромное судно, перегородившее канал, потребовалось вычерпать 27 тысяч кубометров песка. После чего гиганта развернули в нужном направлении, хвостовую часть сдвинули от берега. Дождавшись прилива, начали буксировку.
Но вскоре контейнеровоз вновь перегородил канал — из-за сильного ветра.
Суэцкий канал за год получил невиданную прибыль
Грузоперевозки по Суэцкому каналу упали на 45% за два месяца с тех пор, как нападения йеменских хуситов вынудили судоходные группы. Глава Администрации Суэцкого канала Ахмед Али Фадель заявил, что очередной этап дноуглубительных работ завершён, и глубина канала составляет 66 футов (20,1 м). В дальнейшем планируется обеспечить прохождение супертанкерам с осадкой до 22 метров. Суэцкий канал, последние новости на сегодня.