Глубоководный зерновой терминал компании ДелоПортс, мощностью 9,0 млн тонн в год, осуществляющий перевалку грузов в порту Новороссийск. АО «Новоалександровский элеватор» не впервые формирует маршрутные поезда, которые отправляются на Новороссийский зерновой терминал, но в этот раз – это самый крупный из всех предыдущих маршрутов – 714 вагонов. Новороссийский Зерновой Терминал неоднократно выступал надежным партнером в развитии социальной инфраструктуры и принимает активное участие в жизни Новороссийска. Как пояснили SeaNews в холдинге, «НЗТ приобрел имущественный комплекс по перевалке грузов в Новороссийске в рамках реализации программы комплексного развития терминала. Соглашение о реконструкции зернового терминала подписали в 2019 году на Петербургском международном экономическом форуме.
Как устроена перевалка зерна в промышленных масштабах – в выпуске MASHNEWS TV
Зерновой терминал перевалил 6,3 млн тонн продукции. Через зерновые терминалы Черного моря уходит до 90% зерновых на экспорт, и с начала сезона 2023/2024 становится все более очевидной консолидация крупных зернотрейдеров в этом направлении. Применение высокопроизводительного оборудования, а также использование современной системы пылеподавления маслом на НЗТ позволяет обеспечивать не только высокую скорость отгрузки зерновых, но и работу терминального комплекса в соответствии с современными. Зерновой терминал ПАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» (НКХП, входит в группу ОЗК) по итогам сельскохозяйственного сезона 2022/2023 перевалил 6,46 млн тонн. ООО “Новороссийский зерновой терминал” оштрафовали за загрязнение вод Черного моря.
«НЗТ» купил комплекс по перевалке грузов в Новороссийске за ₽1 млрд
Группа компаний «Дело» инвестировала больше 500 млн долларов в развитие зернового терминала в Новороссийске, заявил основатель холдинга Сергей его словам, данная сумма была выделена с 2006 года — средства направлены на удлинение причала и. Бережливые технологии начали внедрять на "Новороссийском зерновом терминале" в Краснодарском крае, сообщили в пресс-службе администрации региона. Новороссийский Зерновой Терминал (НЗТ, входит в «Деметра-Холдинг») провёл Клиентский день, который посетили компании-экспортёры, остановившие свой выбор на НЗТ в новом сезоне. Часть объемов предприятие получило из-за ситуации на Новороссийском зерновом терминале (НЗТ), который отказался от работы с крупнейшими экспортерами ТД РИФ и «Астон». «В 2021 году специалисты „Деснол Софт“ проводили у нас предпроектное экспресс-обследование бизнес-процессов ТОиР, — комментирует управляющий директор Новороссийского Зернового Терминала Владислав Жуков. В порту Новороссийска завершается реконструкция АО «Зерновой терминал «КСК» (принадлежит на 75% ГК «Дело» Сергея Шишкарёва, 25% Cargill).
«Новороссийский зерновой терминал» стал участником национального проекта
Как оказалось, “Новороссийский зерновой терминал” не предпринял никаких мер по устранению загрязнения, образовавшегося в декабре 2023. «Новороссийский зерновой терминал» стал новым участником национального проекта «Производительность труда» Соответствующие соглашения одна из крупнейших |. Применение высокопроизводительного оборудования, а также использование современной системы пылеподавления маслом на НЗТ позволяет обеспечивать не только высокую скорость отгрузки зерновых, но и работу терминального комплекса в соответствии с современными. Главная» Новости» Новороссийск порт новости.
В порту Новороссийска терминалы «ДелоПортс» нарастили перевалку контейнеров и зерна
Финансовые показатели этого года планируем сохранить на сопоставимых с прошлым годом уровнях. Однако волатильность валютных курсов, непредсказуемая ситуация на внешних рынках могут оказать на них влияние. Есть ли возможность повторить рекорд прошлого года? Как на отгрузках могут отразиться меры по регулированию экспорта зерна? Действительно, 2020 год оказался для предприятия рекордным. Перевалка составила 6,289 млн тонн зерна, что в 1,6 раза превышает показатели 2019 года и является абсолютным рекордом за всю историю. С августа по октябрь 2020 года комбинат обновлял месячные рекорды перевалки, наивысший был достигнут в октябре - 803 тыс.
В 2021 году, в зависимости от ситуации на российском и международном рынке зерна, от объема законтрактованных экспортных поставок, планируем сохранить показатель перевалки на уровне рекордного прошлого года. Появились ли новые рынки сбыта? В общей сложности зерно было экспортировано в 31 страну мира. В весовом выражении это 1,75 млн тонн зерна. На втором месте располагаются заказчики из Саудовской Аравии: более 880 тыс. Топ-3 импортеров замыкает Турецкая республика - на ее долю пришлось около 500 тыс.
Самая маленькая партия - 8,6 тыс. Расширять номенклатуру грузов не планируем. Какие проекты уже реализованы? Кроме того, в последних числах марта состоялось открытие пешеходного моста через железнодорожные пути комбината в сторону вокзала "Новороссийск". Объект городской инфраструктуры, которому более ста лет, давно требовал реконструкции.
Сотрудников обучат основам эффективного производства и использованию необходимых для него инструментов. Полученный опыт будет масштабирован на остальные процессы предприятия. Краснодарский край — один из пилотных регионов национального проекта «Производительность труда».
Министр экономразвития РФ Максим Решетников 6 марта в ходе совещания по развитию Юга и Приазовья сообщил, что к 2030 году до 363 млн т может увеличиться объем перевалки грузов через Азово-Черноморский регион, в основном за счет портов в Тамани и Новороссийске. Министра также отметил, что инвесторы планируют дополнительно увеличить мощности. С учетом потребностей российской внешней торговли ГК «Дело» планирует нарастить мощности зернового терминала до 10,5 млн т.
Инвестиционный проект «Новая пристань» по строительству зернового терминала в морском порту Новороссийска, который планировалось завершить в 2024 году, могут перенести на 2026-й. Причиной сдвига сроков стали проблемы с поставками зарубежного оборудования.
Новороссийский зерновой терминал выкупил за миллиард имущество АО «Объединенная зерновая компания»
| Новороссийская компания загрязнила зерновой пылью воду в Черном море | Новороссийский комбинат хлебопродуктов расширит складские мощности морского зернового терминала в Краснодарском крае. |
| "Новороссийский комбинат хлебопродуктов" нарастил перевалку зерна в октябре - 07.11.2022, ПРАЙМ | Зерновой терминал перевалил 6,3 млн тонн продукции. |
| Перевалка зерна "Новороссийским комбинатом хлебопродуктов" достигла 552 219 тонн в октябре | Бережливые технологии начали внедрять на "Новороссийском зерновом терминале" в Краснодарском крае, сообщили в пресс-службе администрации региона. |
| Зерновой терминал модернизируют в Новороссийске для наращивания экспорта | В феврале глава контролируемого государством банка Андрей Костин сообщил, что группа ВТБ приобретает 100% Новороссийского зернового терминала. |
Новороссийский зерновой терминал выкупил за миллиард имущество АО «Объединенная зерновая компания»
Съемочная команда Mashnews побывала на Новороссийском Зерновом Терминале (актив «Деметра-Холдинг»), чтобы рассказать своим подписчикам интересные факты об эт. Порт Новороссийска и зерновые терминалы признаны виновными в загрязнении вод Черного моря. Конкуренцию «Деметра-холдингу» на «глубокой воде» мог составить только зерновой терминал КСК в Новороссийске мощностью 7,5 млн тонн, на активы которого ВТБ в свое время тоже покушался. ОАО «РЖД» сняло конвенционный запрет на отгрузку грузов в адрес Новороссийского зернового терминала (НЗТ), сообщила пресс-служба РЖД.
муниципального образования город-герой Новороссийск
Выберут «пилотный поток» — производственный процесс, на котором применят улучшения, чтобы увеличить эффективность и сократить издержки. Положительный опыт масштабируют на остальные бизнес-процессы терминала. В настоящее время в нем участвует более 270 кубанских предприятий.
В ближайшее время проанализируют текущее состояние, определят целевые показатели, требующие улучшения для повышения производительности труда. Затем полученный опыт масштабируют на все остальные бизнес-процессы терминала, подготовят внутренних тренеров. Специалисты Федерального центра компетенций помогут внедрить лучшие практики бережливого производства, которые уже реально работают в других компаниях, в том числе на предприятиях АПК. Это самое главное, поскольку теоретические идеи повышения производительности труда давно известны, но от того, как они будут применяться на практике, зависит конечный результат, — сказал управляющий директор Новороссийского зернового терминала Владислав Жуков. Новороссийский зерновой терминал — один из крупных в стране комплексов по перевалке зерновых культур.
Нацпроект призван обеспечить рост основных производственных показателей и обеспечить меры поддержки отечественным компаниям, — сказал министр экономики Краснодарского края Алексей Юртаев. В течение полугода в выбранный процесс — приёмка зерна с железнодорожного транспорта — будут внедрять принципы бережливого производства. В ближайшее время проанализируют текущее состояние, определят целевые показатели, требующие улучшения для повышения производительности труда. Затем полученный опыт масштабируют на все остальные бизнес-процессы терминала, подготовят внутренних тренеров. Специалисты Федерального центра компетенций помогут внедрить лучшие практики бережливого производства, которые уже реально работают в других компаниях, в том числе на предприятиях АПК.
В январе он говорил, что такие переговоры уже ведутся с банком. И должен быть единый оператор, который будет заниматься этим профессионально и будет контролировать цены на рынке. Мы сейчас эту работу ведем», — отмечал он. В феврале представитель «Транснефти» подчеркнул «Ведомостям», что «есть задача создать единого зернового оператора. У опрошенных «Агроинвестором» экспертов инициатива «Транснефти» вызвала много вопросов. Сизов предположил, что «идея создания на рынке некого монополиста сейчас все же не очень реалистична». Эксперт напоминает, что сейчас на рынке действуют сотни компаний, производители зерна могут решать, куда и за сколько его продавать. В случае появления одной компании конкуренции на рынке не станет, подчеркивает Сизов. Вице-президент Российского зернового союза РЗС Александр Корбут также назвал возможную идею создания единого зернового оператора не совсем понятной. Если этот единый оператор будет закупать зерно на рынке, таким образом создав очередную госмонополию, то что будет происходить с теми частными компаниями, которые существуют сейчас? При этом, заметил он, такая ситуация войдет в противоречие не только со здравым смыслом, но и с антимонопольным законодательством. Но информационный вакуум и отсутствие подробностей создают возможности для спекуляций, которые вызывают обеспокоенность представителей бизнеса», — комментирует ситуацию руководитель центра компетенций в АПК КПМГ в России и СНГ Виталий Шеремет.
История Новороссийского Зернового Терминала длиною в 20 лет
По итогам первого квартала 2023 года КСК перевалил 2 млн 48 тыс. По сравнению с мартом 2022 года перевалка контейнеров выросла в 2 раза. В целом в первом квартале 2023 года обработано 185,2 тыс. Реализованные ранее проекты модернизации инфраструктуры позволили сформировать задел для наращивания грузооборота, а неизменно высокое качество сервиса — создать комфортные условия для наших клиентов», — прокомментировал генеральный директор «ДелоПортс» Игорь Яковенко.
В течение полугода в выбранный процесс — приёмка зерна с железнодорожного транспорта — будут внедрять принципы бережливого производства.
В ближайшее время проанализируют текущее состояние, определят целевые показатели, требующие улучшения для повышения производительности труда. Затем полученный опыт масштабируют на все остальные бизнес-процессы терминала, подготовят внутренних тренеров. Специалисты Федерального центра компетенций помогут внедрить лучшие практики бережливого производства, которые уже реально работают в других компаниях, в том числе на предприятиях АПК. Это самое главное, поскольку теоретические идеи повышения производительности труда давно известны, но от того, как они будут применяться на практике, зависит конечный результат, — сказал управляющий директор Новороссийского зернового терминала Владислав Жуков.
Кто знаком с творчеством Макса Фрая, то поймет фразу: «Так или иначе, рано или поздно». Так что прошло 6 лет. Я стою в зерновом терминале и снимаю для них процесс перевалки зерна. Это оказалось очень интересным!
Инфраструктура комплекса позволяет принимать зерно с автомобильного и железнодорожного транспорта. Для соблюдения качества зерна и его доставки конечному покупателю в короткие сроки, необходимы современное технологическое оборудование, развитая инфраструктура и строгое соблюдение правил по приему, хранению и отгрузки товара. Этот кадр я сделал в 2015 году — терминал загружен работой по полной. Общий вид на терминал с мола.
Силосы для хранения зерна. Общая емкость 126 000 тонн. Терминал способен принимать суда длиной до 229 метров, шириной до 38 метров и максимальной осадкой до 13 метров. Но чтобы загрузить судно зерном, его надо доставить на терминал.
Как я сказал выше, комплекс позволяет осуществлять железнодорожную и автомобильную разгрузку. После взвешивания каждого автомобильного поезда из кузова берутся пробы для лабораторного исследования. В компании, кстати, действует правило, что автовозы с перевесом категорически не обслуживаются. Это принципиальная позиция для сохранения дорог в регионе.
В лаборатории проводится экспресс анализ, который определяет основные показатели зерна. Анализов дальше будет еще много, но вот первичный делают сразу.
Планирование и учет этих процессов велись «на бумаге» и в MS Excel, и их было необходимо оцифровать за счет внедрения решения 1С:ТОИР, разработчиком и интегратором которого является компания «Деснол Софт». Было принято решение автоматизировать, в первую очередь, на предприятии такие процессы: учет оборудования и нормативов, планирование ТО и ремонтов, управление нарядами и работами. А вот автоматизацию процесса управления материально-технического обеспечения МТО ремонтов, а также создание цифровых инструментов для анализа эффективности процессов ТОиР перенесли на вторую фазу проекта.
Помимо этого, реализована интеграция между 1С:ТОИР и автоматизированной системой управления технологическим процессом АСУ ТП , которая обеспечивает автоматизированную передачу в информационную систему для управления ремонтами данных по наработке оборудования, а также об аварийных остановах. Данные о наработке и состоянии простои оборудования используются при формировании графика ППР.
Читайте также:
- «Новороссийский зерновой терминал» стал участником национального проекта «Производительность труда»
- Наши проекты
- В Новороссийском зерновом терминале внедрят бережливые технологии
- Новороссийский Зерновой Терминал
- Зерновой терминал Новороссийск
Перевалка зерна "Новороссийским комбинатом хлебопродуктов" достигла 552 219 тонн в октябре
Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21.
Потом, видимо, будем подавать на ликвидацию. Сразу сделать это невозможно — есть обязательства, платежи, договоры, — рассказал Ходыкин изданию «Город N». Петр Ходыкин рне скрывает, что все началось после того, как он отказался продавать свою компанию «Деметра Холдингу». Ранее он говорил, что ему предложили 11 млрд рублей, хотя независимая оценка называла стоимость компании в 85 млрд рублей. Только размер нераспределенной прибыли ТД составлял 22 млрд рублей. В случае отказа бизнесмену прямым текстом заявили, что остановят его бизнес.
Так оно и вышло. Корабли с зерном застряли в порту Фото для иллюстрации: profves. В Россельхознадзоре отмечают, что никого специально не блокируют, а просто выполняют свою работу. Что касается заявления Ходыкина, что другие экспортеры выгружают зерно с тех же элеваторов и там проблем нет, то в ведомстве сообщили, что они изначально не знают того, чье именно зерно поступает на экспертизу. Отобранная должностным лицом Россельхознадзора от экспортной партии зерна проба поступает на исследование в лабораторию в зашифрованном виде.
В течение полугода эксперты Федерального центра компетенций будут внедрять на предприятии бережливые технологии.
Сотрудников обучат основам эффективного производства и использованию необходимых инструментов в работе. Выберут «пилотный поток» — производственный процесс, на котором применят улучшения, чтобы увеличить эффективность и сократить издержки.
Зерновой терминал модернизируют в Новороссийске для наращивания экспорта в Китай и Африку Мощности терминала планируют нарастить до 10,5 млн тонн. Группа компаний «Дело», управляющая в порту Новороссийска контейнерным терминалом НУТЭП и зерновым терминалом КСК, планирует расширить их мощности, модернизация зернового терминала позволит российским экспортерам увеличить поставки зерна в Китай и страны Африки. Об этом ТАСС сообщили в компании.
Зарубежные журналисты увидели крупнейший зерновой терминал России в Новороссийске
| Участником нацпроекта «Производительность труда» стал «Новороссийский зерновой терминал» | Применение высокопроизводительного оборудования, а также использование современной системы пылеподавления маслом на НЗТ позволяет обеспечивать не только высокую скорость отгрузки зерновых, но и работу терминального комплекса в соответствии с современными. |
| Новороссийский порт и зерновые терминалы оштрафованы на 6,6 млн рублей за загрязнение моря | Фото Михаил Мордасов / РИА Новости. Вчера мы сообщили о том, что "Новороссийский зерновой терминал" внедрил систему электронной приемки зерновозов. |
| ГК "Дело" консолидировала 100% акций зернового терминала в Новороссийске | Зерновой терминал Новороссийск: цены на рынке, новости, аналитика, покупка и продажа. |
| ВТБ не справился с зерном | Новороссийский Зерновой Терминал (НЗТ, входит в «Деметра-Холдинг») провёл Клиентский день, который посетили компании-экспортёры, остановившие свой выбор на НЗТ в новом сезоне. |
СП НКХП и НЗТ планирует ввести новую пристань в порту Новороссийска в конце 2025г - ОЗК
| Тендеры ООО «Новороссийский Зерновой Терминал» на Контур.Закупки | Рейтинг 4,4 на основе 212 оценок и 37 отзывов о зерне и зерноотходах «Новороссийский Зерновой Терминал», Краснодарский край, Новороссийск, Портовая улица, 14А. |
| Новороссийский зерновой терминал выкупил за миллиард имущество АО «Объединенная зерновая компания» | Гигантский комплекс в портовом Новороссийске Объединенной зерновой компании ПАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» стал заключительным рабочим днем для журналистов из Конго, Киргизии, Турции, Ливана, Иордании, Танзании, Египта, Марокко. |
| ВТБ не справился с зерном | Съемочная команда Mashnews побывала на Новороссийском Зерновом Терминале (актив «Деметра-Холдинг»), чтобы рассказать своим подписчикам интересные факты об эт. |
| Перевалка зерна в порту КСК в Новороссийске в 2023г. выросла в 1,5 раза | 2 марта Новороссийскому Зерновому Терминалу исполнилось 20 лет. |
| На Новороссийском Зерновом Терминале прошёл Клиентский день - Demetra-Holding | В порту Новороссийска завершается реконструкция АО «Зерновой терминал «КСК» (принадлежит на 75% ГК «Дело» Сергея Шишкарёва, 25% Cargill). |
ВТБ не справился с зерном
Адрес для корреспонденции и посетителей: 127018, Россия, г. Москва, ул. Полковая, д.
Национальный проект «Производительность труда» направлен на формирование современной производственной культуры. В настоящее время в нем участвует более 270 кубанских предприятий, сообщили в пресс-службе администрации Краснодарского края.
До 13,3 м — глубина у причалов 65 тыс. Он, по их мнению, мог бы обеспечивать не только логистику, транспортировку и перевалку зерна в портах, но и поддержку в организации биржевых торгов. В декабре президент «Транснефти» Николай Токарев заявлял, что компания готова выделить из порта зерновой терминал для создания на его базе единого экспортного оператора. В январе он говорил, что такие переговоры уже ведутся с банком. И должен быть единый оператор, который будет заниматься этим профессионально и будет контролировать цены на рынке. Мы сейчас эту работу ведем», — отмечал он. В феврале представитель «Транснефти» подчеркнул «Ведомостям», что «есть задача создать единого зернового оператора. У опрошенных «Агроинвестором» экспертов инициатива «Транснефти» вызвала много вопросов. Сизов предположил, что «идея создания на рынке некого монополиста сейчас все же не очень реалистична». Эксперт напоминает, что сейчас на рынке действуют сотни компаний, производители зерна могут решать, куда и за сколько его продавать. В случае появления одной компании конкуренции на рынке не станет, подчеркивает Сизов. Вице-президент Российского зернового союза РЗС Александр Корбут также назвал возможную идею создания единого зернового оператора не совсем понятной.
На данный момент пройдена процедура ранжирования в аналитическом центре при правительстве РФ, проект включен в паспорт федерального проекта "Развитие морских портов" комплексного плана по модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Разработана и согласована в Росморречфлоте декларация о намерениях инвестирования в новое строительство. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на IV квартал 2024 года. Каков объем инвестиций в проект? Что касается затрат, то планируется вложить 12,4 млрд рублей без учета пристани, так как капитальные затраты на ее строительство предстоит подсчитать по итогам проектирования. На какой стадии сейчас этот проект? Когда НКХП примет первый зерновой экспресс? Сейчас состав с зерном в адрес НКХП на первом этапе попадает на выставочные пути общего пользования узловой станции "Новороссийск". Затем он разбивается на так называемые "полуподачи" по 25 вагонов каждая, после чего попадает на территорию комбината. Наша цель - провести реконструкцию таким образом, чтобы составы попадали на комбинат сразу, минуя станцию "Новороссийск". В результате мы получим возможность принимать маршрутные составы целиком, исключая их накопление и отстой на выставочных путях. Что касается самого проекта реконструкции, то он предполагает удлинение собственных железнодорожных путей с 8,5 км до 12,5 км, электрификацию как путей на территории комбината, так и в парке "Верхний", что позволит заводить маршруты магистральными электровозами. И чтобы загрузить всю эту модернизированную инфраструктуру ОЗК приступила к формированию сети зерновых грузоформирующих узлов ЗГУ , зерно с которых будет напрямую поступать на комбинат. Пилотный проект будет реализован на территории Тамбовской области. Сегодня ОЗК заключила соглашения с рядом элеваторов, которые уже готовы отправлять зерновые маршруты в адрес комбината. Финальный объем перевозок будет зависеть от конъюнктуры рынка будущего сезона. Изначально планируем до двух маршрутов в сутки. В итоге по окончании реализации программы мы планируем увеличение среднесуточной оборачиваемости вагонов с зерном с текущих 150-180 до 400-500 вагонов, снижение времени их простоя.