На фото Валентин Ковальчук. В Ленинградском отделении института истории историк возглавил группу исследователей, занимавшихся анализом боевых действий под Ленинградом в годы Великой Отечественной войны.
Ковальчук Валентин Михайлович
Видимо, и я был ему интересен, так как наши встречи в его квартире стали регулярными и не проходили бесследно. В новых его книгах я находил темы, которые мы до этого обсуждали. В первую очередь его интересовали мои разработки, касавшиеся действий немецких войск под Ленинградом. Валентину Михайловичу, как человеку, ориентированному на все новое, что появлялось в печати, интересно было узнать, о чем писал бывший противник в своих мемуарах. Здесь я оказался ему полезен как переводчик с немецкого языка. Первое мое посещение в 2005 году квартиры Валентина Михайловича на Васильевском острове запомнилось не столько содержанием нашей с ним беседы, а тем, что он достал и вручил мне комнатные тапочки. Они были абсолютно новые, еще в целлофане. Ковальчук вручил мне их со словами: «Они теперь ваши, будут стоять отдельно от других». Это был знак уважения питерского интеллигента к своему гостю. Так я это тогда воспринял, так считаю и по сей день. Валентину Михайловичу было уже около 80 лет, у него имелись серьезные проблемы с ногами, передвигался он с помощью ходунков, тем не менее обходился без посторонней помощи.
В этот день он предложил мне побеседовать с ним за ужином. Видимо, ему хотелось больше узнать о только что вышедшей моей книге «По обе стороны блокадного кольца». Пока готовилась форель, привезенная ему с Карельского перешейка, я просматривал одну из его статей. Валентин Михайлович в это время хозяйничал на кухне, решительно отвергая мои попытки помочь ему. Еще толком не зная собеседника как историка, я уже начал проникаться уважением к нему как к человеку. Я не знал, с чем связывать знаки его внимания ко мне. Уже позднее понял, что Валентин Михайлович так вел себя со всеми, кто был ему симпатичен.
Трудности усугублялись ещё и исключительно тяжёлыми условиями зимы — сильными морозами и буранами». Примерно в 5-6 километрах от строящейся дороги, на Синявский высотах, засели немцы. Поначалу они не могли понять, что делают русские, но, когда поняли, стали обстреливать место стройки непрерывным артиллерийским огнём. При этом часто разрушались только что возведённые участки дороги. Советские зенитки как могли с земли прикрывали стройку от вражеских артобстрелов, с воздуха это делали истребители. Чтобы ускорить работы, трассу строили по максимально упрощенным технологиям. На большей части пути шпалы и рельсы клали прямо на снег, без положенных земляной насыпи и балластной призмы. Шлиссельбургская магистраль была построена в рекордные сроки — за 17 дней, на три дня раньше назначенного. Построена людьми, которые выживали в блокадном Ленинграде, подвергаемые непрерывным обстрелам фашистов. Новая дорога протяженностью 33 километра пролегла между станцией Шлиссельбург ныне — Петрокрепость и платформой Поляны, находившейся на линии Ленинград — Волховстрой. Она соединила Ленинградский узел с общесоюзной сетью железных дорог. Для движения поездов по Шлиссельбургской трассе была создана 48-я паровозная колонна. Из особого резерва НКПС выделили тридцать мощных паровозов. Им управляла бригада в составе старшего машиниста И. Пироженко, помощника машиниста В. Дятлева и кочегара И. Несмотря на артобстрел, 6 февраля в 16 часов он достиг станции Новая Деревня, а 7 февраля в 12:10 состав прибыл на Финляндский вокзал. Люди плакали от радости, вверх взлетали шапки! Другой состав отправился из Ленинграда на Большую землю. Его вёл паровоз Эм 721-83, которым управлял старший машинист П. Теперь в Ленинград регулярно стали привозить продовольствие и другие грузы. Но мало кто знал, какой ценой это даётся. Фюрер потребовал разбомбить трассу, по которой каждый день эшелоны, доставляли продовольствие и боеприпасы в блокированный город. Шлиссельбургскую магистраль железнодорожники называли «коридором смерти»: каждый день грозил гибелью работавшим на ней бригадам. В 48-й паровозной колонне из 600 человек погиб каждый третий. А как подсчитать, сколько ещё погибло при строительстве, обороне и восстановлению магистрали мужества! Поезда водили машинисты, которых отозвали с фронта, многих доставляли в Ленинград на самолетах. Молодые девушки — вчерашние ленинградские школьницы, выжившие в блокаду, по направлению комсомола становились кочегарами, помощниками машинистов, кондукторами. Из-за постоянного обстрела фашистами поезда могли передвигаться только ночью с притушенными огнями. За ночь могли проходить только три поезда в Ленинград и столько же обратно. Этого было, конечно, недостаточно, поэтому железнодорожники сменили график движения поездов на поточный. Теперь поезда шли один за другим, сперва в одну сторону, затем в другую. Большая часть «коридора» хорошо просматривалась с Синявских высот. У немцев имелись авиационные прожекторы и звукоуловители, которые позволяли легко засечь движение поезда.
Хотя казалось бы, сколько лет прошло. На портале, например, можно изучить черновик речи командующего Ленинградским фронтом Леонида Говорова. Из документа следует, что Говоров сперва забыл упомянуть о руководящей роли товарища Сталина и вписывал потом эти строки торопливо карандашом.
Туроверов Николай Туроверов - один из самых талантливых поэтов белой эмиграции. Успел принять участие в Первой и Второй мировых войнах. Первая книга его стихов «Путь» вышла в 1928 году. Сборники «Стихи» - в 1937, 1939, 1942, 1965 годах. Находясь в эмиграции, развернул активную деятельность, направленную на сохранение русской культуры. Создал Музей лейб-гвардии Атаманского полка, был главным хранителем библиотеки генерала Ознобишина, издавал «Казачий альманах» и журнал «Родимый край», собирал русские военные реликвии, устраивал выставки на военно-исторические темы: «1812 год», «Казаки», «Суворов», «Лермонтов». Одоевский Библиотеке Русского клуба в Стратфилде Сидней в следующем году исполняется 100 лет. Для того, чтобы сохранить эти бесценные книги и дать доступ к ним детям и внукам, есть только один путь - оцифровать их и выложить в интернет. И начать мы решили с книги Кн. Люди Русской эскадры составитель А. Плотто Уникальный труд Александра Владимировича Плотто, где впервые был представлен перечень людей, связанных с Русской эскадрой. С этой легендой русского флота меня познакомил Г. Турмов в начале 2000-х. А в 2015 г. Теперь любой, имеющий доступ в интернет, может проверить нет ли в этих списках и его фамилии. Молчанов Воспоминания белого генерала Викторина Михайловича Молчанова 1886-1975 — видного лидера Белого движения на Восточном фронте Гражданской войны. Махров В начале мая, разбирая свою библиотеку, я наткнулся на книгу, которую мне прислал еще в январе 2006 года из Парижа Кирилл Махров — племянник известного деятеля Белого движения Петра Семеновича Махрова, последнего начальника штаба Вооруженных Сил на Юге России. В книге есть уникальный Биографический справочник, своего рода Энциклопедию гражданской войны от А до Я , где даны развернутые характеристики многих видных деятелей той эпохи. Обстоятельства его гибели до сих пор полностью не раскрыты. Когда я попросил Джона Стефана известного историка из Гавайского университета назвать книгу, которая лучше всего раскрывают образ легендарного генерала, он с ходу ответил: «Генерал Кутепов.
Ковальчук Валентин Михайлович
В Санкт-Петербургском институте истории РАН открыли мемориальную доску историку Валентину Ковальчуку, известному своим вкладом в изучение Великой Отечественной войны, блокады Ленинграда и новейшей истории России, сообщили «Известия». Смотрите видео онлайн «В Петербурге открыли мемориальную доску историку блокады Валентину Ковальчуку» на канале «Пятый канал НОВОСТИ» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 28 января 2024 года в 9:30, длительностью 00:08:52, на видеохостинге RUTUBE. Мемориальная доска выдающемуся советскому и российскому историку Валентину Ковальчуку торжественно открыта в здании Санкт?Петербургского института истории РАН на Петрозаводской улице, в котором он работал более 50 лет. Юрий Валентинович Ковальчук родился в Ленинграде 25 июля 1951 года. Отец — Валентин Михайлович Ковальчук — советский историк. биография, новости, личная жизнь. Памятная доска историку блокады, доктору исторических наук Валентину Ковальчуку появилась в Петерб.
Спасибо за заявку!
- Читать следующую
- На Петроградской стороне появилась памятная доска отцу братьев Ковальчуков
- Память об учёном. В Петербурге увековечили имя историка блокады Ковальчука
- В Петербурге открыли мемориальную доску историку Валентину Ковальчуку
- Читать также
вести недели
В Петербурге скончался известный историк, специалист по блокаде Ленинграда Валентин Михайлович Ковальчук. В Петербурге в возрасте 97 лет скончался известный историк Валентин Ковальчук. Валентин Михайлович Ковальчук (22 июля 1916 — 4 октября 2013) — историк, доктор исторических наук (1976). Полковник. Заслуженный деятель науки РФ. Отец президента Курчатовского института Михаила Ковальчука – Валентин Ковальчук – стал первым историком, который не побоялся взяться за тему блокады. "Можете себе представить, 15 лет после войны, подавляющее число этих документов было секретны.
Коридором смерти
Председатель Российского исторического общества, директор Службы внешней разведки России Сергей Нарышкин и министр науки и высшего образования России Валерий Фальков открыли мемориальную доску историку Валентину Ковальчуку 1916-2013 годы жизни. Его имя известно, пожалуй, каждому, кто когда-либо обращался к истории ленинградской блокады и битвы за Ленинград. Только что мы открыли мемориальную доску Валентину Михайловичу Ковальчуку - символ нашей общей признательности за его огромный вклад в дело сохранения исторической памяти", - сказал Н арышкин.
Изучал обеспечение Ленинграда инженерной, транспортной инфраструктурой во время блокады, прокладку топливных коммуникаций и электрического кабеля по дну Ладоги, железной дороги, которая была построена за 17 дней после прорыва блокады», — отметил губернатор.
До его исследований считалось, что их 600 тысяч, однако историк настаивал, что погибших в эти страшные дни было намного больше. По последним исследованиям, и это доказал суд, — в Ленинграде погибло более миллиона человек», — отметил губернатор.
А оттуда поехал на Пискарёвское мемориальное кладбище для возложения венка к монументу «Мать-Родина». Также Путин вместе с белорусским коллегой Александром Лукашенко открыл мемориал в память о Мемориала в память о мирных жителях СССР — жертвах нацистского геноцида в годы Великой Отечественной войны. Церемония состоялась в Гатчине.
На Дворцовой площади выстроилась очередь из желающих увидеть, как выглядела пайка хлеба для жителей осаждённого города.
Изучал обеспечение Ленинграда инженерной, транспортной инфраструктурой во время блокады, прокладку топливных коммуникаций и электрического кабеля по дну Ладоги, железной дороги, которая была построена за 17 дней после прорыва блокады», — подчеркнул Александр Беглов. Губернатор также отметил, что Валентин Ковальчук очень много сделал для того, чтобы установить правду о количестве погибших в блокадном Ленинграде людей. До его исследований считалось, что в осажденном фашистами городе погибло 600 тысяч человек, но Ковальчуку удалось выяснить, что погибших было гораздо больше — более миллиона человек. Кроме того, ученый внес большой вклад в возрождение Музея обороны и блокады Ленинграда.
Он настаивал, чтобы музей был открыт на старом месте в Соляном переулке — там он и заработал в 1989 году.
На 98-м году жизни скончался петербургский историк Валентин Ковальчук
В годы Великой Отечественной войны преподавал в Черноморском высшем военно-морском училище. Под руководством Ковальчука вышел один из первых сборников документов о битве за Ленинград «900 героических дней», пятый том «Очерков истории Ленинграда», посвящённый военному периоду, и многие другие фундаментальные научные труды. В 1965 году в соавторстве с Г. Валентин Михайлович доказал, что реальное количество ленинградцев, погибших в годы блокады от голода, значительно превышает озвученную на Нюрнбергском процессе цифру в 632 тысячи человек и составляет не менее 800 тысяч.
Современные научные исследования подтвердили выводы Ковальчука. По последним данным, закреплённым судебным решением, число жертв блокады превышает миллион человек. Автор фото: Александр Шалгин, фонд «История Отечества».
Один из немногих получил доступ к секретным материалам. Изучал обеспечение Ленинграда инженерной, транспортной инфраструктурой во время блокады, прокладку топливных коммуникаций и электрического кабеля по дну Ладоги, железной дороги, которая была построена за 17 дней после прорыва блокады», — сказал губернатор Александр Беглов. Валентин Ковальчук был одним из тех, кто определил истинное количество погибших в блокадном Ленинграде — и способствовал обнародованию этих данных. Эта цифра намного больше, чем 600 тысяч, которая официально признавалась до его исследований.
После Победы он возвращается в Ленинград и становится сотрудником Военно-морской академии имени Ворошилова, в 1954-м защищает кандидатскую диссертацию по теме «Защита морских коммуникаций осажденного Севастополя». А в начале 1960-х его допускают к засекреченным ранее документам о блокаде — и Валентин Михайлович, опираясь на уже имевшийся опыт, начал анализировать новые данные и создавать на их основе картину тех трагических событий. Уникальность его в том, что он и современник изучаемых событий, и исследователь. Как участник Великой Отечественной войны, он хорошо понимал эпоху и то, как события отражались в документах и свидетельствах, и именно при нём и с его активным участием началось собирание этих материалов, — отметил в беседе с «Известиями» Алексей Сиренов, директор Санкт-Петербургского института истории РАН. И это было только началом. По сей день поражает интенсивность научной работы Валентина Ковальчука: в 1967 году был опубликован пятый том «Очерков истории Ленинграда», в 1968-м — «Оборона Ленинграда 1941—1944. Воспоминания и дневники участников». Вот у нас дома, в коммунальной квартире на Театральной площади бывали все командующие Ленинградским фронтом. Следующим важным этапом для Валентина Михайловича стала работа над темой, непосредственно связанной с блокадой, но сфокусированной уже на событиях вне осажденного города. Монография «Ленинград и Большая земля. История Ладожской коммуникации в 1941—1943 гг. К изучению Дороги жизни Ковальчук потом возвращался неоднократно — вплоть до 2002 года, когда выпустил книгу «Магистрали мужества: коммуникации блокированного Ленинграда, 1941—1943». Он высоко ценил памятный знак «Участник Дороги жизни» от Совета ветеранов Ладожской флотилии — «в знак признания большой заслуги в деле популяризации подвига, совершенного на дороге жизни, и отмечая ценность научных трудов, посвященных исследованию действий фронтовой коммуникации». Блокадные книги Изучая те исторические события с научной объективностью, Валентин Ковальчук никогда не забывал о тех чувствах и судьбах, которые стояли за каждой строчкой документов. В его книгах — прежде всего в итоговом труде «900 дней блокады. Ленинград 1941—1944» — мы видим не сухие сводки событий, но эмоциональную, трогающую до глубины души и правдивую в каждой детали картину великого подвига, великой жертвы нашего народа. Это как раз тот случай, когда работы ученого высоко ценят и непосредственные участники описываемых событий с Ковальчуком, например, близко дружил писатель-фронтовик Даниил Гранин, автор «Блокадной книги» , и коллеги-ученые. Кроме того, очень большое внимание он уделял воспоминаниям людей, которые жили в ту эпоху. Соединив в своей работе архивы, мемуары и свою взгляд, интуицию, он создал такой сплав, благодаря которому мы можем сказать: он по-новому представил нам очень многие события того времени, — рассказал «Известиям» научный руководитель института всеобщей истории, президент Российского академического университета гуманитарных наук, академик РАН Александр Чубарьян. И, что важно, Ковальчук был не ученым-одиночкой, замкнуто работавшим над какой-либо темой, но лидером, человеком, вокруг которого собирались другие исследователи и, суммируя под его руководством свои находки и идеи, создавали действительно масштабные, основополагающие труды. Валентин Михайлович сформировал целую научную школу.
Изучал обеспечение Ленинграда инженерной, транспортной инфраструктурой во время блокады, прокладку топливных коммуникаций и электрического кабеля по дну Ладоги, железной дороги, которая была построена за 17 дней после прорыва блокады», — отметил губернатор. До его исследований считалось, что их 600 тысяч, однако историк настаивал, что погибших в эти страшные дни было намного больше. По последним исследованиям, и это доказал суд, — в Ленинграде погибло более миллиона человек», — отметил губернатор.
Нарышкин в Петербурге принял участие в открытии мемориальной доски историку Ковальчуку
| Выдающемуся историку блокады Валентину Михайловичу Ковальчуку открыли памятную доску | Мемориальная доска выдающемуся советскому и российскому историку Валентину Ковальчуку торжественно открыта в здании Санкт?Петербургского института истории РАН на Петрозаводской улице, в котором он работал более 50 лет. |
| Валентин Ковальчук, Valentin Kovalchuk, Kovalchuk P. Valentine - Академия Google | В Петербурге открыли мемориальную доску советскому и российскому историку, доктору исторических наук Валентину Ковальчуку. Ее разместили в здании института истории РАН на Петрозаводской улице. |
О компании
- Ковальчук Валентин Михайлович - биография, фото места захоронения
- Форма успешно отправлена!
- Нарышкин и Фальков открыли мемориальную доску историку Валентину Ковальчуку в Петербурге
- В Петербурге открыли памятную доску историку блокады Валентину Ковальчуку
- Федеральные новости проекта
Биография — Валентин Ковальчук
- В Петербурге открыли памятную доску выдающемуся историку блокады Валентину Ковальчуку
- В Петербурге открыта памятная доска выдающемуся историку блокады Валентину Ковальчуку
- В Санкт-Петербурге открыли мемориальную доску выдающемуся историку Валентину Ковальчуку
- Вы точно человек?
- Валентина Ковальчук - свежие новости на сегодня - Минская правда
- Память об учёном. В Петербурге увековечили имя историка блокады Ковальчука
В Петербурге открыли мемориальную доску историку Валентину Ковальчуку
| В Петербурге открыли памятную доску историю блокады Валентину Ковальчуку | В годовщину полного освобождения Ленинграда от блокады в здании Санкт-Петербургского института истории РАН на Петрозаводской улице открыли мемориальную доску советскому и российскому историку Валентину Михайловичу Ковальчуку (1916-2013). |
| Галерная улица | ↑ В Петербурге ушёл из жизни историк Ленинградской блокады Валентин Ковальчук (неопр.). |
| «В Петербурге открыта памятная доска выдающемуся историку блокады Валентину Ковальчуку» | Мемориальную доску историку Валентину Ковальчуку установили в здании Санкт-Петербургского института истории РАН с участием городского руководства. Об этом сообщает пресс-служба Смольного, позиционирующая его как выдающегося ученого, исследователя. |
Коридором смерти
«Перо Валентина Михайловича Ковальчука, словно кисть опытного художника, вызвало к жизни феномен многогранного явления, названного современниками «блокада», – отмечает директор Санкт-Петербургского института истории РАН доктор исторических наук Н.Н. Смирнов. Мемориальная доска выдающемуся советскому и российскому историку Валентину Ковальчуку торжественно открыта в здании Санкт?Петербургского института истории РАН на Петрозаводской улице, в котором он работал более 50 лет. «Валентин Михайлович Ковальчук – человек, который посвятил себя изучению истории блокады Ленинграда. Он один из немногих получил доступ к секретным материалам. Памятная доска историку блокады, доктору исторических наук Валентину Ковальчуку появилась в Петерб.
В Петербурге открыта памятная доска выдающемуся историку блокады Валентину Ковальчуку
| Валентин Михайлович Ковальчук - Виртуальный Pусский музей | В Санкт-Петербурге скончался Валентин Михайлович Ковальчук, известный историк, специалист по блокаде Ленинграда. Как сообщили в Петербургском институте истории РАН, Валентин Ковальчук был похоронен 6 октября. |
| В Петербурге ушел из жизни историк Ленинградской блокады Валентин Ковальчук | Историческая наука понесла тяжелую утрату — 4 октября 2013 г. на 98 году жизни скончался заслуженный деятель науки РФ, главный научный сотрудник Санкт-Петербургского Института истории РАН, док-тор исторических наук Валентин Михайлович Ковальчук. |
| В петербургском институте истории РАН открыли мемориальную доску. Кому ее посвятили | В Санкт-Петербургском институте истории РАН на Петрозаводской улице торжественно открыта мемориальная доска в память о выдающемся советском и российском историке, докторе исторических наук Валентине Михайловиче Ковальчуке. |
| Ковальчук Валентин Михайлович 1916 Историк ( 1/31 ) | Известный американский историк Джон Стефан исследует судьбу «фашистской идеи» среди русских эмигрантов в 20-е и 30-е гг. на примере биографий лидеров русских фашистских партий А. Вонсяцкого (США) и К. Родзаевского (Харбин). |
| Вы точно человек? | В здании Санкт‑Петербургского института истории РАН на Петрозаводской улице открыта мемориальная доска советскому и российскому историку, доктору исторических наук Валентину Михайловичу Ковальчуку. |