Новости и статьи. На калужском заводе «ПСМА Рус» (до санкций там выпускали «Пежо», «Ситроены» и «Мицубиси») запустили производство кроссоверов Citroen C5 Aircross. Citroёn официально подтвердил возобновление производства автомобилей в России. Последние новости Ситроен в России. В Калуге началось серийное производство автомобилей Citroen C5 Aircross, налаженное на заводе «ПСМА Рус».
На автозаводе в Калуге стартовало серийное производство Citroen C5 Aircross
Также французы выяснили, что помогает компании «Автомобильные технологии» китайский автопроизводитель Dongfeng, являющийся партнёром Peugeot и Citroen, а также владеющий частью акций Stellantis. Напомним, что о закрытии завода в России Stellantis объявил в апреле 2022 года. Площадка рассчитана на выпуск 125 000 автомобилей в год. Производитель намерен работать над локализацией и расширением модельного ряда.
В нее входят 6 подушек безопасности, система предупреждения усталости водителя, двухзонный климат-контроль и бесключевой доступ. В России C5 Aircross будет продаваться за 4,3 млн рублей.
Ранее дилеры предупредили россиян о дальнейшем росте цен на новые автомобили. Автор: Дмитрий Бобров Редактор интернет-ресурса Новости по теме:.
Это произошло потому что, как мы неоднократно говорили, во время простоя наших основных трех автопроизводителей удалось своевременно скооперировать предприятия-поставщиков с другими компаниями. На сегодняшний момент открылось хорошее окно возможностей для поставок, в том числе и на это предприятие». Губернатор Владислав Шапша подчеркнул, что задачи по перезапуску калужского автокластера последовательно решаются: «С Правительством России, Минпромторгом, новыми инвесторами ведем большую работу, чтобы реализовать все планы.
И это касается не только трех грандов нашего автопрома, но и производителей комплектующих. Заказов от российской автомобильной промышленности много». Непосредственно в цехе сборки происходит установка жгутов салона и моторного отсека, блоков и компонентов внутри салона, шумоизоляции и коврового покрытия, а также подсборка панели приборов, дверей со всеми элементами и другие работы. На линии механики осуществляется подсборка двигателя, установка навесных агрегатов и узлов, сборка подрамника с передней подвеской, состыковка двигателя и коробки АКП, с последующей состыковкой с кузовом и узлами подвески.
Как уверяет автопроизводитель, персонал на предприятии не менялся, а саму сборку машин восстановили в прежнем виде.
Конкретно Aircross раньше не выпускали, собирали другие модели Peugeot и Citroen. По словам директора по стратегическому развитию "Автомобильных технологий" Павла Безрученко, модернизации подвергся лишь монтажный стол —установка, где шасси вместе с силовым агрегатом соединяются с кузовом будущего автомобиля. В модернизацию производственных мощностей инвестированы сотни миллионов рублей. По словам топ-менеджера, предприятие сможет выпускать более 100 тысяч машин в год. По сути это однотипные переднеприводные кроссоверы, построенные на модульной платформе EMP2", - полагает автоэксперт Егор Васильев.
Шашечки или ехать Это неплохая новость, особенно с учетом того, что из иномарок на российском рынке остались лишь разнообразные "китайцы". Citroen C5 Aircross — настоящий европеец, хоть и с восточными корнями. Сейчас в России можно купить этот кроссовер, завезенный из Азии по параллельному импорту. Он имеет некоторые отличия в оснащении и комплектации. Китайскую версию возят в рамках параллельного импорта, ее можно купить хоть сейчас при желании.
На Калужском же заводе будет выпуск именно в европейском исполнении. Далее планируется и кузова окрашивать уже здесь", - рассказала Мария Ермилова, доцент кафедры финансов устойчивого развития РЭУ им. От европейской версии, которая производится в Европе, отличия нового калужского кроссовера незначительные. В частности, ограничен теплый пакет. Но со временем адаптация к российскому климату будет проведена в полной мере, уверен Моржаретто.
На автозаводе в Калуге стартовало серийное производство Citroen C5 Aircross
Говоря о перезапуске калужского автопрома, глава региона заверил, что эти задачи последовательно решаются. Есть помощь правительства РФ и Минпромторга, есть и новые инвесторы. Причем речь идет не только о сборке автомобилей, но и о заводах по производству комплектующих: по словам Владислава Шапши, сейчас много заказов от российских автозаводов. Заметим, что калужский автопром включает в себя 33 предприятия, из которых три осуществляют сборку автомобилей и 30 - поставщики комплектующих. Это произошло потому, что, как мы неоднократно говорили, во время простоя наших основных трех автопроизводителей удалось своевременно скооперировать предприятия-поставщики с другими компаниями.
На сегодняшний день открылось хорошее окно возможностей для поставок, в том числе и на это предприятие, - уточнил замгубернатора Владимир Попов.
Губернатор Шапша сообщил о совместной работе властей Калуги с правительством РФ, Минпромторгом и инвесторами для развития автомобильной отрасли. Это важно как для автопроизводителей, так и для поставщиков, учитывая большой спрос от российской автомобильной промышленности, отметил чиновник.
Сейчас читают.
Сейчас все готово к серийному производству.
Сегодня мы запустили серийное производство Citroen C5 Aircross в России. Наша цель — расширить выбор для российских автолюбителей на рынке, где в основном преобладают автомобили разных восточных брендов. Старт продаж намечен на середину мая 2024 года, — отметил он.
По предварительным данным, автомобиль можно будет приобрести за почти 4,3 млн российских рублей около 148 тыс. На линии производства трудится 121 человек.
Сборка на первом этапе ведется крупноузловым способом по технологии SKD-4 semi knocked down , пока что без сварки и окраски кузовов. В конце 2023 года на заводе «Москвич» сообщили о решении выпускать зарядные станции для электромобилей. Кроме того, автозавод рассматривает возможность выпуска гибридных автомобилей.
Reuters: россияне осуществляют сборку автомобилей Citroen без ведома владельца бренда
А, поскольку предприятие должно работать, рабочие — получать зарплату, а российские покупатели иметь выбор новых авто, было решено воссоздать производство тех же моделей, но по другим каналам. У них есть СП, предприятия, выпускающие продукцию концерна в азиатской версии и комплектациях. Она, кстати, пользуется спросом и не имеет нареканий по качеству. Видимо, российской стороне удалось договориться с восточными партнерами, которые имеют право на эту модель.
Комплектующие идут по железной дороге и уже тут собираются", - рассказал агентству "Прайм" партнер аналитического агентства "Автостат" Игорь Моржаретто. Формально он никак не может ему воспрепятствовать, а на случай жестких санкций у российских игроков есть план "Б", и даже план "В". Вероятно, в него входит смена названия бренда — вместо французского шильдика появится другой.
Как уверяет автопроизводитель, персонал на предприятии не менялся, а саму сборку машин восстановили в прежнем виде. Конкретно Aircross раньше не выпускали, собирали другие модели Peugeot и Citroen. По словам директора по стратегическому развитию "Автомобильных технологий" Павла Безрученко, модернизации подвергся лишь монтажный стол —установка, где шасси вместе с силовым агрегатом соединяются с кузовом будущего автомобиля.
В модернизацию производственных мощностей инвестированы сотни миллионов рублей. По словам топ-менеджера, предприятие сможет выпускать более 100 тысяч машин в год. По сути это однотипные переднеприводные кроссоверы, построенные на модульной платформе EMP2", - полагает автоэксперт Егор Васильев.
Шашечки или ехать Это неплохая новость, особенно с учетом того, что из иномарок на российском рынке остались лишь разнообразные "китайцы". Citroen C5 Aircross — настоящий европеец, хоть и с восточными корнями. Сейчас в России можно купить этот кроссовер, завезенный из Азии по параллельному импорту.
Изначально, ещё в декабре 2023 года, российская компания при поддержке Администрации Калужского региона запустила предсерийное производство кроссоверов — тогда производственные мощности прошли все этапы отладки оборудования, после чего собранная пилотная партия была детально протестирована. Лучший Telegram-канал про технологии возможно В результате российские потребители получают современный и достаточно комфортный автомобиль — среднеразмерный кроссовер отечественной сборки поставляется с подвеской Progressive Hydraulic Cushions, которая является уникальной разработкой компании Citroen и отлично справляется с поглощением неровностей на дорожном покрытии. Также за комфорт отвечают новые сиденья Advanced Comfort — они достаточно мягкие, но при этом поддерживают пассажиров в процессе передвижения. Да и в целом салон у кроссовера очень даже привлекательный — здесь установлена информационно-развлекательная система нового поколения с дисплеем на 10 дюймов, имеется современная отделка и умные функции.
Еще как минимум два C5 Aircross активно передвигались по предприятию. Эти автомобили ранее неофициально поставлялись в Россию и их не выпускали на калужском заводе. Однако начиная с декабря 2022 года они появились в салонах дилеров через каналы параллельного импорта по цене от 3,6 млн рублей.
Об этом сообщили в среду, 27 марта, в пресс-службе компании «Автомобильные технологии», которая арендует производственные площади предприятия. Первой моделью стал кроссовер C5 Aircross. Продажи начнут ориентировочно через месяц — к маю 2024 года. Citroen C5 Aircross — это кроссовер длиной 4,5 метра как VW Tiguan Источник: Citroen О возобновлении сборки «французов» в Калуге стало известно еще в конце января , и до сих пор на заводе осуществлялась тестовая сборка. Хотя до кризиса на заводе собирали автомобили Peugeot и Citroen, но другие 408, Partner, C4, Berligo , а кроссовер C5 Aircross никогда не имел российской прописки. Он вообще не очень знаком россиянам: даже в импортируемом виде модель хоть и поставляли в страну, но очень недолго.
В Калуге запущено производство кроссоверов Citroen
| На заводе в Калуге начали собирать кроссоверы Citroen С5 Aircross — Транспорт на | Главная Новости Citroen С5 Aircross 2024: в России возобновилось производство французского кроссовера. |
| Reuters узнал о выпуске в России новых моделей Citroen из китайских деталей | Самые свежие новости по теме Citroen на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. |
В Калуге запустили серийное производство Citroen C5 Aircross
Основным производственным партнером французских марок в КНР является корпорация Dongfeng Motor Corporation по легковым машинам и Changan — по легкой коммерческой технике. Интересы первой из них в России представляет «Моторинвест», который закупает в Китае машинокомплекты электрокаров и собирает их на своей площадке в Липецкой области под брендом Evolute. Кроме того, «Моторинвест» является официальным дистрибутором Dongfeng на российском рынке, а также его люкс-бренда Voyah. Мощность предприятия составляет порядка 125 000 автомобилей в год. Первые три бренда были в основном представлены линейкой легкой коммерческой техники, Mitsubishi собирал на нем свои самые популярные в России кроссоверы Outlander. Все эти бренды прекратили официальные продажи в нашей стране в 2022 г.
Данные автомобили поступят к официальным дилерам уже в мае текущего года, а забронировать транспортное средство можно будет начиная с апреля 2024 года. Изначально, ещё в декабре 2023 года, российская компания при поддержке Администрации Калужского региона запустила предсерийное производство кроссоверов — тогда производственные мощности прошли все этапы отладки оборудования, после чего собранная пилотная партия была детально протестирована. Лучший Telegram-канал про технологии возможно В результате российские потребители получают современный и достаточно комфортный автомобиль — среднеразмерный кроссовер отечественной сборки поставляется с подвеской Progressive Hydraulic Cushions, которая является уникальной разработкой компании Citroen и отлично справляется с поглощением неровностей на дорожном покрытии. Также за комфорт отвечают новые сиденья Advanced Comfort — они достаточно мягкие, но при этом поддерживают пассажиров в процессе передвижения.
Сегодня мы запустили серийное производство Citroen C5 Aircross в России. Наша цель — расширить выбор для российских автолюбителей на рынке, где в основном преобладают автомобили разных восточных брендов. Старт продаж намечен на середину мая 2024 года, — отметил он. По предварительным данным, автомобиль можно будет приобрести за почти 4,3 млн российских рублей около 148 тыс. На линии производства трудится 121 человек. При сборке автомобиль проходит несколько этапов: сварку, оцинковку, грунтовку и покраску.
Под капотом у новинки российской сборки расположен бензиновый мотор объёмом 1,6 литра мощностью 175 лошадиных сил. К сожалению, производитель пока что не сообщает о расходе топлива данной силовой установки, но с учётом мощности и объёма можно предположить, что кроссовер будет довольно экономичным. Работает этот мотор в паре с автоматической коробкой переключения передач на восемь ступеней. Начальная стоимость такого кроссовера составляет 4 299 000 рублей, производитель предоставляет гарантию на 3 года или 100 000 километров пробега.
Похожие новости
- Как и сколько собирают
- Наши проекты
- В Калуге запустили серийное производство Citroen C5 Aircross
- Возобновили сборку Peugeot и Citroen на заводе в Калуге - 4 февраля 2024 - 59.ру
В России запустили серийное производство кроссоверов Citroen Aircross в четырех цветах
Во Франции удивились старту продаж в России новых автомобилей марки Citroen. В издании France Info вышло целое расследование о том, как так получилось, что калужский завод Stellantis начал производить и продавать новые Citroen. Во Франции удивились старту продаж в России новых автомобилей марки Citroen. В издании France Info вышло целое расследование о том, как так получилось, что калужский завод Stellantis начал производить и продавать новые Citroen. Двухлетняя эпопея с громкими уходами "Ситроена" из России завершилась буднично и предсказуемо — в Калуге на базе производственной площадки "ПСМА Рус" начался выпуск кроссоверов Citroen C5 Aircross.
Наши проекты
- В России запустили серийное производство кроссоверов Citroen Aircross в четырех цветах
- Журналисты узнали, какие машины готовят к производству на бывшем заводе Peugeot-Citroen
- АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ
- «Путь максимальной дерзости»: в России начали выпуск Citroën C5 Aircross
- Reuters: россияне осуществляют сборку автомобилей Citroen без ведома владельца бренда
Новости по теме Citroen
Новости и статьи. Citroen отозвал в России 30 тыс. моделей C4 и DS4. Завод ПСМА Рус в Калужской области освоит серийное производство соплатформенных кроссоверов Citroen и Peugeot.
Reuters: россияне осуществляют сборку автомобилей Citroen без ведома владельца бренда
Возобновление производства автомобилей на заводе «ПСМА Рус», скорее всего, является инициативой местного менеджмента, однако логичнее всего собирать в Калуге автомобили коммерческой линейки, востребованные рынком. На прошлой неделе в России стартовало серийное производство кроссовера Citroёn С5 Aircross!А сегодня Губернатор Калужской области Владислав Валерьевич Шапша уже протестировал автомобиль, сделанный в России! Сегодня мы запустили серийное производство Citroen C5 Aircross в России. Citroen Spacetourer стал доступен с дополнительной выгодой для многодетных семей Новости Citroen в России. Peugeot и Citroen вернулись в Россию — последние новости на сегодня (Февраль 2024). Он расположен в Калуге и занимается производством главным образом коммерческой техники под марками Opel, Peugeot и Citroen для рынков России и зарубежья. .
На российском заводе «ПСМА Рус» будут собирать кроссоверы от Citroen и Peugeot
И, как оказалось, кроссоверы поставляемые в Россию из Китая, заметно отличаются от своих европейских собратьев. Снаружи все обновленные Citroen C5 Aircross выглядят одинаково. У них исчезли красные вставки на пластиковых накладках дверей и рейлингах. Новый передний бампер также лишился красных акцентов в декоре, вместо двухэтажной передней оптики появились единые блок-фары, а новую решетку радиатора украсили хромированные вставки из маленьких прямоугольных сегментов, которые на фирменных фото новинки некоторые принимали за светодиодную подсветку. Сзади изменился только рисунок световых сегментов в фонарях, при этом форма пластиковых рассеивателей осталась прежней. А вот в салоне начинаются различия, причем весьма существенные. Если на европейской версии над горизонтальными вентиляционными решетками по центру торпедо возвышается новый дисплей диагональю 10 дюймов, то у китайского кроссовера дисплей медиацентра остался прежним, 8-дюймовым, расположенным между четырех симметричных дефлекторов обдува.
Также у еврокроссовера изменился дизайн центральной консоли: здесь джойстик автоматической трансмиссии уступил место компактному тумблеру. У обновленного китайского C5 Aircross центральная консоль такая же, как и у модели образца 2017 года. И знаете что? Исходный дизайн мне нравится больше! Меню медиацентра переведено на русский, и даже принудительно выбрать китайские иероглифы в настройках не получится: второй основной язык здесь — английский. По умолчанию кроссовер оснащен Apple CarPlay и Android Auto, и если подключить смартфон и запустить на нем навигацию, то при выходе из меню медиацентра включить ее повторно можно отдельной кнопкой на сенсорной панели под экраном — удобно.
Здесь же расположены кнопки быстрого доступа к настройкам климат-контроля и «музыки», а также включения подогревов передних сидений. У передних сидений есть и функция массажа: активируется она кнопкой на самих креслах, а вот задавать режимы и регулировать интенсивность промятия тела нужно уже через меню медиацентра. На нижнем «этаже» торпедо расположены физические кнопки включения рециркуляции воздуха и обогревов стекол для лобового — это просто усиленный обдув , а также крутилка регулятора громкости.
Означает ли это возвращение в Россию известного бренда, потянутся ли следом другие автоконцерны и станет ли новинка альтернативой китайскому автопрому, разбирался "Прайм". Знакомые все лица Citroen C5 Aircross продавался в России в дорестайлинговой версии с 2019 по 2022 год. Массовым спросом он как и бренд в целом не пользовался, однако своего покупателя имел. Всего Citroen ежегодно продавали на отечественном рынке несколько тысяч машин.
После громкого ухода компании с российского рынка завод простаивал, из числа его владельцев вышел концерн Mitsubishi, остался лишь Stellantis куда входит, в том числе, Citroen. Читайте ПРАЙМ в нашем канале в Telegram Stellantis, в свою очередь, в конце прошлого года сдал площади в аренду компании "Автомобильные технологии", которая стала официальным дистрибьютором продукции. А, поскольку предприятие должно работать, рабочие — получать зарплату, а российские покупатели иметь выбор новых авто, было решено воссоздать производство тех же моделей, но по другим каналам. У них есть СП, предприятия, выпускающие продукцию концерна в азиатской версии и комплектациях. Она, кстати, пользуется спросом и не имеет нареканий по качеству. Видимо, российской стороне удалось договориться с восточными партнерами, которые имеют право на эту модель. Комплектующие идут по железной дороге и уже тут собираются", - рассказал агентству "Прайм" партнер аналитического агентства "Автостат" Игорь Моржаретто.
Формально он никак не может ему воспрепятствовать, а на случай жестких санкций у российских игроков есть план "Б", и даже план "В". Вероятно, в него входит смена названия бренда — вместо французского шильдика появится другой. Как уверяет автопроизводитель, персонал на предприятии не менялся, а саму сборку машин восстановили в прежнем виде. Конкретно Aircross раньше не выпускали, собирали другие модели Peugeot и Citroen. По словам директора по стратегическому развитию "Автомобильных технологий" Павла Безрученко, модернизации подвергся лишь монтажный стол —установка, где шасси вместе с силовым агрегатом соединяются с кузовом будущего автомобиля.
Наша цель — расширить выбор для российских автолюбителей на рынке, где в основном преобладают автомобили разных восточных брендов. Старт продаж намечен на середину мая 2024 года», — добавил Безрученко. Сitroen C5 Aircross — единственная европейская модель, которую производят на территории РФ. ООО «Автомобильные технологии» выступают в качестве импортера, дистрибьютора и производителя автомобилей. Поставками деталей занимается восточный партнер. Калужский завод стал арендной площадкой для производства.
Сейчас сборкой Citroen в России занимается, конечно, не она, а компания «Автомобильные технологии», созданная год назад. Вопрос — знает ли компания Stellantis о том, что в России начали собирать ее машины из китайских комплектующих. Ответ, вероятно, в том, что, как писала газета «Ведомости», компания «Автомобильные технологии» зарегистрирована по тому же адресу в Москве, что и представительство Stellantis. Картина дня.