Дороги и транспорт проблема В метро Екатеринбурга заблокировали банковские карты пассажиров.

Московский департамент транспорта изменил порядок списаний денежных средств при оплате проезда в метро банковской картой. — Благодаря обновлению оборудования и программного обеспечения, турникеты на всех станциях метро теперь могут принимать оплату проезда банковской картой. Он напомнил, что оплатить проезд банковскими картами в подземке можно с 2016 года.

Пассажиры метро, МЦК и МЦД получат скидку на проезд при оплате банковской картой или смартфоном

Списание со счета карты MasterCard может произойти в течение нескольких дней одной суммой за все поездки. Если при оплате поездок в метро вы оплачиваете поездки с помощью вашего телефона, с установленным на нём платёжным приложением (Гугл Пей, Самсунг Пей и др.), тогда удалите из такого приложения вашу банковскую карту. В столичном метро возобновили оплату проезда банковскими картами. «‎Мы обновили все турникеты в метро и на МЦК, чтобы у пассажиров была возможность оплачивать проезд банковской картой на любом устройстве, а не только на крайних в линейке, как было раньше. UPD: в пресс-службе московского метро сообщили, что проблема с оплатой проезда банковскими картами устранена.

Можно ли в метро расплачиваться банковской картой?

Он напомнил, что оплатить проезд банковскими картами в подземке можно с 2016 года. Оплатить проезд можно картой «Тройка», а также банковскими картами по тарифам городского транспорта. Немецкая торговая сеть METRO Cash&Carry в середине марта объявила о том, что для покупок в ее торговых центрах теперь не нужны именные карты. — Уже с сегодняшнего дня при оплате поездок банковской картой MasterCard или Visa на турникетах в метро общая стоимость за все поездки за день будет списываться на следующие сутки после их совершения, — отметили в пресс-службе.

Оплата банковской картой на всех турникетах метро Москвы заработает летом

Он напомнил, что оплатить проезд банковскими картами в подземке можно с 2016 года. Дороги и транспорт проблема В метро Екатеринбурга заблокировали банковские карты пассажиров. Оплата банковской картой проезда в метро Москвы на всех турникетах начнет работать летом, сообщил заммэра города по вопросам транспорта Максим Ликсутов в интервью «РИА Новости». Метрополитен Новосибирска предупредил пассажиров о новых правилах списания денег при безналичной оплате картами.

Турникеты на станции метро «Текстильщики» могут принимать оплату банковской картой

Соответствующий аукцион на оказание услуг торгового эквайринга при выполнении операций оплаты банковскими платёжными инструментами и фискализации операций оплаты банковскими платёжными инструментами в турникетах 2,28 млрд руб. Универсальные считыватели проездных билетов и банковских карт на турникетах метро устанавливаются с 2020 года В соответствии с документацией закупки, услуги эквайринга и фискализации платежей будут предоставляться по 31 марта 2027 года или до момента достижения максимальной суммы общей стоимости услуг, указанной в договоре по итогам проведения аукциона в зависимости от того, какое из этих событий наступит раньше. Предполагается, что после заключения договора между сторонами начнётся достаточно длительный процесс взаимных согласований: - в течение 2 рабочих дней Заказчик метрополитен предоставляет Исполнителю банку-эквайеру спецификацию и требования к банковскому ПО - платёжной библиотеке и обеспечивает Исполнителю доступ к УТ на тестовом комплексе Заказчика; - в течение 20 рабочих дней после получения от Заказчика спецификации платёжной библиотеки и требований к ней Исполнитель должен предоставить: программно-аппаратное решение для конфигурации УТ в двух вариантах - с использованием или без использования банковского контроллера; формализованные требования к обеспечению сетевого взаимодействия оборудования; программу и методику испытаний ПМИ банковского ПО. Из-за отсутствия банковского оборудования на многих универсальных турникетах размещены объявления о невозможности оплаты по банковским картам После утверждения ПМИ предусмотрено проведение приёмо-сдаточных испытаний ПСИ банковского ПО, устранение выявленных замечаний при наличии , повторное проведение испытаний при необходимости. По результатам ПСИ Заказчик определяет применение в УТ конкретного программно-аппаратного решения - с использованием или без использования банковского контроллера, что фиксируется в акте ПСИ.

Оплата проезда банковской картой в метро Изображение РГ При оплате проезда банковской картой пассажирам приходило смс-оповещение, что на карте не хватает средств. При этом сумма списывалась, но турникеты не открывались. В ВТБ, который отвечает за проведение платежей в транспорте, пояснили, что если пассажиры не смогли пройти к эскалаторам после списания средств карт, то средства вернутся автоматически.

Оплата проезда бесконтактной банковской картой или смартфоном Оплата проезда бесконтактной банковской картой или смартфоном На наземном транспорте Москвы доступна оплата проезда с помощью бесконтактных банковских карт, а также смартфонов с функцией Mir Pay. Подробная информация и служба поддержки: В автобусах, электробусах, троллейбусах и трамваях установлены валидаторы нового образца, которые принимают оплату бесконтактными банковскими картами и смартфонами с функцией бесконтактных платежей. Стоимость проезда при оплате бесконтактной банковской картой или смартфоном — 61 рубль.

Об этом в четверг, 1 февраля, сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Средства, которые были списаны без дальнейшего разрешения проезда, вернут пассажирам. Отследить возврат можно в приложении банка, к которому относится карта, отметили в Telegram -канале департамента. Сбой при оплатой банковскими картами произошел в четверг, 1 февраля.

Содержание

Почему списывается 1 рубль в метро за проезд, почему при оплате картой
Карта МИР в стоп-листе в метро что делать?
Специальное приложение
Как оплачивать проезд в автобусе и метро банковской картой МИР? | BanksToday
Причины введения новой системы
На всех станциях Московского метро запустили оплату проезда банковской картой

В новосибирском метро ввели новые правила безналичной оплаты

Пилотный проект двигался к завершению, но по мере выхода новых платежных инструментов нам приходилось адаптировать систему под эти новые платежные решения — Apple Pay, Samsung Pay и Android Pay. Информация о внедрении Дополнительная особенность внедрения бесконтактной оплаты в метрополитене — необходимость интеграции нашего решения с ключевыми системами метрополитена. Это была достаточно сложная процедура. Источник Мы делали стыковку с решениями, разработанными другими интеграторами. В то же время нам важно было усовершенствовать процесс приема платежей. В результате мы создали программное решение, которое позволяет для приема и транспортных, и банковских карт использовать один ридер и при этом поддерживает скорость обработки всех видов карт на приемлемом уровне. В России есть опыт других проектов, где используются два отдельных ридера, которые нередко установлены на турникете раздельно, что усложняет использование сервиса и приводит на начальном этапе к плохому пользовательскому опыту. Нам удалось обеспечить универсальную идентификацию — так, как это сделано в Лондоне.

Наши считывающие устройства пока размещены на 60 станциях метрополитена и на большинстве станций МЦК. Их производитель — американская компания ID Tech. На рынке есть отечественные продукты, но с точки зрения общей стабильности оборудования они хуже в силу того, что у производителей меньше опыта и экспертизы, чем у иностранных коллег. Как я уже говорил, программное обеспечение мы разработали самостоятельно. Оно соответствует всем требованиям платежных систем, отраслевым стандартам и стандартам безопасности. Наше ПО позволяет проводить транзакции в минимально возможное время с максимальной вероятностью того, что деньги будут списаны с карточки. Велосипед мы, конечно, не изобретали, а, взяв за основу собственные разработки, задались целью максимально оптимизировать процесс прохождения транзакции.

У нас, с одной стороны, есть банк-эквайер — финансовое учреждение, которое получает транзакцию и пересылает ее дальше в платежную систему, с другой — системы метрополитена и оборудование, открывающее двери. Оптимизация заключается в том, чтобы на каждом этапе с каждым из участников выстроить такой алгоритм, который позволит за минимальное время выполнить все необходимые проверки карты, чтобы пропустить пассажира за турникет. Отдельное спасибо компании MasterCard и сотрудникам ее российского офиса, которые помогли нам применить лучшие практики мирового опыта в нашем проекте. По результатам нашего проекта банковская карта считывается менее чем за 2 секунды, транспортная карта «Тройка» — менее чем за 1 секунду. Сейчас мы работаем над тем, чтобы приблизить скорость считывания банковской карты к транспортной еще больше. Мы работаем над скоростью Источник В Москве проект реализован с двумя банками, хотя в дальнейшем работа будет выстроена только с одним банком-эквайером, которого на конкурсной основе выберет руководство метрополитена. В рамках пилотного проекта используется стандартное оборудование, которое будет работать и в дальнейшем.

Отличается только программная составляющая, поскольку у банков разные подходы к реализации бесконтактных платежей. С точки зрения конечного пользователя все работает одинаково. Масштабы и сроки внедрения Внедрение заняло полгода.

Благодаря этой системе пассажиры могут увидеть, сколько осталось поездок или дней до окончания действия билета «Единый», а также уточнить баланс «Кошелька» карты «Тройка». Ранее, 6 февраля, Собянин рассказал, что с 2011 года в Москве было открыто 69 новых станций метро. В частности, появились три новые линии: Солнцевская, Некрасовская и Большая кольцевая.

Были построены и открыты дополнительные станции на семи действующих ветках: Люблинско-Дмитровской, Арбатско-Покровской, Калининской, Замоскворецкой, Сокольнической, Бутовской и Таганско-Краснопресненской.

Свои обращения о проблеме пассажиры могут направить по электронной почте: transport-help inno. UPD: в пресс-службе московского метро сообщили, что проблема с оплатой проезда банковскими картами устранена. Списанные средства за проезд будут автоматически возвращены пользователям в ближайшее время. Отслеживать возврат можно в приложении своего банка-эмитента, — добавили в пресс-службе московского метро. Если вы столкнулись с проблемой при оплате проезда в общественном транспорте Москвы, сообщите об этом нам.

Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.

Банковская карта

Пассажиры метро, МЦК и МЦД получат скидку на проезд при оплате банковской картой или смартфоном
В новосибирском метро ввели новые правила безналичной оплаты
В новосибирском метро ввели новые правила безналичной оплаты
Что за карты в торговых центрах METRO Cash&Carry и почему их отменили? - 29 марта 2023 - НГС.ру
Почему при оплате картой списывается 1 рубль
Бесконтактная банковская карта

«Метроэлектротранс» сообщил о возобновлении оплаты банковскими картами

Важно помнить, что скидка действует только при оплате картой «Мир», наличными оплатить проезд по этой акции невозможно. Также стоит иметь в виду, что при пересадке на другой вид транспорта скидка не распространяется на второй проезд. Эта акция стала возможной благодаря сотрудничеству метрополитена и системы «Мир» и является удобным и доступным способом экономии на проезде в Московском метро.

Новое оборудование изготовлено отечественными производителями с использованием российского программного обеспечения», — заявил Ликсутов. Новые турникеты отличаются более крупным экраном и шрифтом, а также яркой обводкой и цветовой подложкой. Кроме того, при оплате банковской картой они открываются в два раза быстрее обычных: Что еще известно: По словам Ликсутова, до конца 2022-го все турникеты метро станут принимать банковские карты.

В России вечером 30 января произошел глобальный сбой в работе интернета. Пользователи массово жаловались на проблемы с доступом к сайтам домена. О сбое свидетельствовали данные портала Downradar. Позже стало известно и о проблемах в работе мобильных операторов и провайдеров.

Размер скидки составит от 4 до 19 рублей в зависимости от города. Проход через турникет в метро банковской картой какая карта подходит Для повышения качества обслуживания пассажиров запущена технология оплаты проезда при помощи бесконтактных банковских карт MasterCard Visa UnionPay и МИР С 29. Для банковских карт платежной системы Visa списание денежных средств со счета банковской карты в размере стоимости поездок за сутки осуществляется на следующий день после их совершения одной суммой. Для повышения качества обслуживания пассажиров запущена технология оплаты проезда при помощи бесконтактных банковских карт MasterCard, Visa, UnionPay и МИР. Платежной системы Mastercard при совершении первой поездки в сутках на счете карты осуществляется резервирование холдирование денежных средств в размере 1 один рубль. Списание денежных средств со счета банковской карты в размере стоимости поездок за сутки осуществляется в течение нескольких дней после их совершения одной суммой. Оплата метро банковской картой Сбербанка на турникете Каждая пятая оплата проезда банковской картой в мире проходит через эквайринг Сбербанка, что делает банк крупнейшим эквайером общественного транспорта в мире. Банковская карта стала самым популярным платежным инструментом в общественном транспорте в регионах России — сегодня в проектах Сбербанка уже более половины пассажиров оплачивают проезд банковской картой.

Почему в метро с карты списывается 1 рубль

На всех станциях Московского метро запустили оплату проезда банковской картой 10:43 17 февраля 2023 17 февраля 2023 17 февраля 2023 На станциях метро и МЦК обновили турникеты. Теперь пассажиры смогут оплачивать проезд при помощи банковской карты. Фото: Елена Сычева В городской подземке заменили почти четыре тысячи турникетов. У новых устройств современный дизайн. Например, для людей с ограниченными возможностями здоровья предусмотрели большие LED-экраны и крупный шрифт.

В результате мы создали программное решение, которое позволяет для приема и транспортных, и банковских карт использовать один ридер и при этом поддерживает скорость обработки всех видов карт на приемлемом уровне. В России есть опыт других проектов, где используются два отдельных ридера, которые нередко установлены на турникете раздельно, что усложняет использование сервиса и приводит на начальном этапе к плохому пользовательскому опыту.

Нам удалось обеспечить универсальную идентификацию — так, как это сделано в Лондоне. Наши считывающие устройства пока размещены на 60 станциях метрополитена и на большинстве станций МЦК. Их производитель — американская компания ID Tech. На рынке есть отечественные продукты, но с точки зрения общей стабильности оборудования они хуже в силу того, что у производителей меньше опыта и экспертизы, чем у иностранных коллег. Как я уже говорил, программное обеспечение мы разработали самостоятельно. Оно соответствует всем требованиям платежных систем, отраслевым стандартам и стандартам безопасности.

Наше ПО позволяет проводить транзакции в минимально возможное время с максимальной вероятностью того, что деньги будут списаны с карточки. Велосипед мы, конечно, не изобретали, а, взяв за основу собственные разработки, задались целью максимально оптимизировать процесс прохождения транзакции. У нас, с одной стороны, есть банк-эквайер — финансовое учреждение, которое получает транзакцию и пересылает ее дальше в платежную систему, с другой — системы метрополитена и оборудование, открывающее двери. Оптимизация заключается в том, чтобы на каждом этапе с каждым из участников выстроить такой алгоритм, который позволит за минимальное время выполнить все необходимые проверки карты, чтобы пропустить пассажира за турникет. Отдельное спасибо компании MasterCard и сотрудникам ее российского офиса, которые помогли нам применить лучшие практики мирового опыта в нашем проекте. По результатам нашего проекта банковская карта считывается менее чем за 2 секунды, транспортная карта «Тройка» — менее чем за 1 секунду.

Сейчас мы работаем над тем, чтобы приблизить скорость считывания банковской карты к транспортной еще больше. Мы работаем над скоростью Источник В Москве проект реализован с двумя банками, хотя в дальнейшем работа будет выстроена только с одним банком-эквайером, которого на конкурсной основе выберет руководство метрополитена. В рамках пилотного проекта используется стандартное оборудование, которое будет работать и в дальнейшем. Отличается только программная составляющая, поскольку у банков разные подходы к реализации бесконтактных платежей. С точки зрения конечного пользователя все работает одинаково. Масштабы и сроки внедрения Внедрение заняло полгода.

Проект в московском метрополитене совпал по времени с выходом на рынок технологий, которых ждали, — ApplePay, Samsung Pay и Android Pay. Для корректного функционирования в процессе разработки нам пришлось учесть кучу нюансов, поскольку эти технологии по принципам работы не похожи ни на банковскую, ни на транспортную карты. Источник Проект начинался с нескольких станций. Сейчас технология доступна на 30 станциях Московского центрального кольца и 60 станциях метрополитена. Тем не менее, это пилот.

В случае нарушения этого срока метрополитен вправе расторгнуть договор. Обновление глобальных стоп-листов должно происходить с периодичностью не реже 5 мин. Во всех таких случаях Исполнитель обязан выплатить метрополитену предусмотренную договором сумму возмещения. Старые считыватели банковских карт на турникетах устанавливались до 2020 года В настоящее время услуги торгового эквайринга и фискализации платежей в турникетах обеспечивают для метрополитена две кредитные организации: АБ "РОССИЯ" - на станции "Достоевская" и во втором вестибюле "Проспекта Ветеранов" вход со стороны пр. Всего в метрополитене на данный момент эксплуатируется 729 универсальных турникетов.

Оплата банковскими картами заработает на всех турникетах метро Москвы летом 2022 года

Ликсутов также отметил, что впервые данная технология оплаты проезда в московском метро заработала в 2016 году. Он уточнил, что если вначале этим способом оплаты пользовались около тысячи человек ежедневно, то в декабре 2021 года ее ежедневно использовали почти 900 тысяч человек. Ранее в метро Москвы началось тестирование новых турникетов.

Найдите раздел «История поездок» или «История списаний».

Проверьте, есть ли у Вас неоплаченные проезды и там же вручную произведите списание за них. После того, как долги будут погашены, Ваша карта должна пропасть из стоп-листа. Кстати, иногда для того, чтобы выйти из него нужно, подождать какое-то время и повторить попытку.

Но в среднем на полное списание уходит до 2 суток. Вряд ли у кого-то есть время столько ждать перед входом в общественный транспорт. Вторая причина достаточно банальна — нехватка денежных средств на оплату проезда.

Зайдите в приложение и проверьте баланс привязанной карты. И при необходимости пополните его. Следующее, что стоит проверить — не заблокирована ли карта в принципе?

И не истек ли срок ее действия? Помните, что у некоторых банковских карт ест лимит операций в сутки. Это тоже стоит учитывать.

Следующий вариант проблемы — не читается карта. Это может быть также связано с несколькими проблемами. Самое банальное, почему Мир Пей в метро СПб не работает да и в другом регионе тоже и пишет, что карта не читается, потому что терминал не совместил с бесконтактной оплатой.

Посмотрите внимательно, есть ли значок национальной платежной системы? Если нет, просто перейдите на тот турникет или подойдите к тому валидатору, где иконка есть. Кроме того, многие пользователи отмечают, что зачастую Mir Pay не работает в автобусе, метро и другом общественном транспорте только с виртуальной картой.

А вот если привязать реальный пластик, то проблема уходит сама собой. Если указанные Выше шаги не помогли и по-прежнему MirPay не работает в метро, то потребуется выполнить более сложные шаги.

Отмечается, что систему оплаты поездок в метро изменили, чтобы пассажиры смогли получить скидку. Списание со счета по карте MasterCard произойдет в течение нескольких дней. Для держателей карт систем оплаты «Мир» или UnionPay стоимость поездки спишется в день ее совершения.

Скидки при бесконтактной оплате банковской картой «Мир» также предоставляются в метро Санкт-Петербурга, в общественном транспорте Московской области, Хабаровска, Нижнего Новгорода, Самары, Воронежа и нескольких городов Удмуртии и Оренбургской области. Чтобы воспользоваться услугой, нужно просто приложить карту с функцией бесконтактной оплаты к терминалу или турникету.

Новости метро оплата банковской картой