Фильм рассказывает о советском летчике-истребителе Лидии Литвяк.
«Беларусьфильм» снимет кино о погибших лидских летчиках
Работа над созданием картины продолжалась больше двух лет. Съемки проходили в Москве, Подмосковье, в Новгородской, Калужской областях, в павильонах «Мосфильма». В процессе были задействованы настоящие самолеты и танки. В массовых сценах в картине снимались более 500 человек, для которых были подобраны подлинные вещи военного времени. Фильм уникален тем, что в кадре появляется единственный из ныне существующих на ходу штурмовик ИЛ-2, а сцены воздушных боев снимались над Окой. На этом самолете во время Великой Отечественной войны летал военный летчик Валентин Скопинцев.
Потому что для меня это вообще особая печаль, когда жизнь в кино подменяют цифрой — это же всегда видно. Конечно, если это "300 спартанцев" или "Беовульф" — там сплошные спецэффекты, и это вполне оправданно. Но фильм о реальном подвиге без подвига кинематографистов — это неправильно. Я всегда очень переживаю, когда снимаюсь в военных фильмах — чтобы это не было "шляпой" или чем-то фальшивым, ура-патриотическим. Я по контракту не имею права этого делать — актёрам во время съёмок даже на мотоциклах нельзя ездить, потому что вдруг что случится и ты подставишь всю команду.
Но, конечно, у меня были мастер-классы, я приезжал на авиационную базу. Плюс раньше у меня был уже опыт полётов на реактивном самолёте и на истребителе. И я хорошо запомнил те чувства, когда сначала внутри тебя всё замирает, тебе страшно, а потом это всё уходит и появляется ощущение абсолютного полёта. Тебе кажется, что ты птица, ты летишь. Пока шла подготовка к съёмкам, у меня постоянно был в голове образ птицы. Это же, по сути, история о том, как человек стал инвалидом — его практически разрубило на куски, а он встаёт и говорит: "А можно ещё? Ты должен был погибнуть, а ты выжил, создал семью, обрёл счастье. Забей ты на свои самолёты, живите, детей делайте". Но нет — и в этом тоже интересно разобраться, как были устроены люди того поколения, ради чего они шли на смерть, что за шестерёнки были внутри них.
Символично, что презентация фильма проходит на МАКС — крупнейшей выставке достижений в сфере авиастроения. Вдвойне символично, что площадкой для этой встречи стал павильон ОКБ «Сухого» — легендарного разработчика авиационной техники, который в годы войны создавал самолеты для советской армии», - прокомментировал представитель Ростеха. Фильм «Летчик», рассказывающий о подвиге советских воздушных асов, выпустит в широкий кинопрокат кинокомпания «Централ Партнершип». Премьера состоится 4 ноября 2021 года, накануне 80-ой годовщины контрнаступления войск Красной армии под Москвой. Главный герой — летчик-истребитель Николай Комлев, сбитый вражеским огнем, но не сдавшийся. Чудом выжив после крушения самолета, герой Петра Федорова борется за жизнь, превозмогая мороз, боль и голод, спасаясь от волков и спецотряда нацистов. В ходе авиасалона журналистам и гостям презентации продемонстрировали эксклюзивные отрывки из фильма, после чего создатели рассказали о том, как проходили съемки. Всего было 9 человек, и их имена мы вспоминаем в конце фильма.
Также с целью сохранения достоверности и атмосферы происходящего снимать фильм было решено в Сирии, куда съемочная группа несколько раз ездила для сбора материала. Съемки проходили на авиабазе Хмеймим и в пункте базирования кораблей в Тартусе, поэтому все атрибуты быта, военная форма и вооружение, включая боевые самолеты, в кадре использовались настоящие. Воплотить образ подполковника Сошникова в картине доверили популярному актеру театра и кино Игорю Петренко. Его партнером, сыгравшим роль капитана Муравьева, стал Иван Батарев. Также на экране появятся министр обороны и президент России.
Максимальная реалистичность: как снимали фильм «Лётчик» с Петром Фёдоровым
Что готово сейчас? Сценарий, бюджет, тизер картины и всё необходимое для перехода к непосредственной подготовке к съёмкам. Министерство культуры, спонсоры — кто-нибудь, кроме людей, вам будет помогать? Мы работаем над этим, но пока достоверной информации нет. Как происходят списания? Зарегистрируйтесь на сайте litvyakfilm.
Это подписка, то есть средства будут списываться каждый месяц. Если списание не удастся по какой-либо причине, подписка не продлится. А когда другой жанр? Не люблю военное кино. Это кино в первую очередь про жизнь и подвиг, а не про разрушения и войну.
Что будет, если не соберете? Будем собирать, пока не соберём. Рано или поздно соберём.
Фильм о липецком лётчике выйдет в прокат 7 октября История гибели летчика и спасения штурмана в нём прописана с документальной точностью.
Как сообщает пресс-служба кинокомпании «Триикс Медиа» , художественный фильм режиссера Игоря Копылова «Небо», основанный на истории гибели военного летчика Олега Пешкова и спасении штурмана Константина Мурахтина в 2015 году в Сирии, выйдет в прокат 7 октября. Фильм снят совместно с Минобороны России при участии телеканала «Россия-1» и это первый фильм об операции российской военной группировки в Сирии, причём съёмки картины проходили в том числе и там.
Главный герой — летчик-истребитель Николай Комлев, сбитый вражеским огнем, но не сдавшийся. Чудом выжив после крушения самолета, герой Петра Федорова борется за жизнь, превозмогая мороз, боль и голод, спасаясь от волков и спецотряда нацистов. В ходе авиасалона журналистам и гостям презентации продемонстрировали эксклюзивные отрывки из фильма, после чего создатели рассказали о том, как проходили съемки. Всего было 9 человек, и их имена мы вспоминаем в конце фильма.
В фильме есть сильная любовная линия, которая появилась, поскольку нашей задачей было рассказать жизненную историю: ведь именно мысль о доме, о родных, о любимой — это то, что помогало не сдаваться солдатам даже в самых страшных ситуациях. До самого финального кадра главный герой доказывает, что разум сильнее тела. И поэтому наш фильм будет понятен и интересен любому зрителю. После презентации актеры вспомнили о сложностях съемочного процесса и рассказали о том, какие новые для себя задачи им пришлось выполнить за время создания масштабной картины.
Это второй камень в огород «Короля неба» от иностранных критиков, которые забыли, что их голливудские блокбастеры напичканы так называемым «ура патриотизмом» до отторгающей тошноты. При прочих равных стоит сказать, что у Сяоши этот самый патриотизм не кичливый и крикливый, а скромно-молчаливый. Да, разумеется, не обошлось без громких фраз и слоганов, но они необходимы, чтобы понять, почему главный герой, после первой неудачи решивший все бросить, в итоге решает остаться в ряду летчиков-испытателей. Ну а российскому зрителю не грех и напомнить, что патриотизм - это не только крики на городских площадях, а ежедневный труд в своей области. Для героев фильма это еще и «чтобы отцы могли вернуться к своим детям». Еще одним отличием от привычного голливудского кино станут спецэффекты.
У Китая они тоже есть и в достатке, но они не стоят во главе угла, не оттеняют игру актеров и не прячут режиссерские ляпы за «вау-эффектами». Хотя, пожалуй, сцену с птицами, возможно, не стоило так выпячивать. С другой стороны, именно она показывает личностный рост главного героя, который прошел путь от самовлюбленного гордеца «Он выиграл только потому, что я не участвовал», - говорит пафосно Лэй Юй в самом начале фильма до человека, понявшего, что единственный соперник, которого ему нужно победить, - это он сам. И тут нельзя не отметить потрясающую игру актеров, в особенности 25-летнего Ван Ибо, которого называют восходящей звездой китайского кино. Широкому российскому зрителю его имя ничего не скажет, а вот те, кто успел погрузиться в мир китайских дорам, сразу навскидку назовут массу работ с его участием, и в каждой из них он показывает «высший пилотаж». Не исключено, что именно с подачи российского фан-сообщества Ван Ибо «Король неба» получил зеленый свет в российском прокате. Ведь не зря представители этого фан-сообщества присутствовали в качестве спикеров на пресс-конференции киноленты, наряду с ее режиссером. В этом фильме вы не найдете приторно-сладкой любовной линии, хотя и она тут есть, но она по-китайски выдержана. Здесь чувства передаются, в первую очередь, глазами, жестами и ремарками героев второго плана.
Климова — с детьми, стройная Кобзон и другие звезды на премьере фильма «Летчик»
В прокат вот-вот выйдет «Летчик» Рената Давлетьярова, вместо типичного ура-патриотического военного кино предлагающий зрителю российский ответ «Выжившему». Фильм посвящен выпускнику Ейского авиационного училища, Герою России, летчику-снайперу генерал-майору Канамату Боташеву. Фильм хоть и не автобиографичен, но история гибели летчика и спасения штурмана прописана с документальной точностью.
Борьба за выживание: рецензия на фильм «Летчик» Рената Давлетьярова
В сети появился новый трейлер фильма «Летчик», посвященного подвигу советских летчиков в ходе Великой Отечественной войны. Но самолет Комлева подбит вражескими истребителями, и летчик чудом сажает свой ИЛ-2 на глухую лесную поляну. Президент Гильдии продюсеров России режиссер Ренат Давлетьяров рассказал корреспонденту газеты «Минский курьер» о работе над фильмом «Летчик». Сейчас в прокат выходит «Лётчик», в котором Давлетьяров отдает дань уважения подвигу пилотов Великой Отечественной. «Летчик» – частично биографический военный фильм, основанный на совершенно реальных событиях.
«Лётчик» расскажет о подвиге Маресьевых: новый фильм Рената Давлетьярова ждут не только в России
Закрытый показ экшн-драмы Рената Давлетьярова состоялась вчера в кинотеатре «Каро 11 Октябрь». На премьерном показе фильма в РИА Новостях был задан вопрос, как объяснить рядовому зрителю, зачем идти в кино на китайский фильм. Военный фильм, драма. Режиссер: Ренат Давлетьяров. В ролях: Пётр Фёдоров (младший), Анна Пескова, Николоз Паикридзе и др. Декабрь 1941 года. Летчик Николай Комлев успешно выполняет приказ и уничтожает немецкую танковую колонну, движущуюся к Москве.
Пётр Фёдоров обещает вернуться в свежем трейлере военной драмы «Лётчик»
Пришлось очень быстро бежать. Может быть, отчасти поэтому у меня и есть стремление сублимировать свои страхи на героических картинах. Пытаюсь воспитать в себе воина. Не было момента, когда вы думали, что всё, больше не могу, не выдержу? Но сам фильм про состояние человека, когда ты на грани, на пределе. Комлев как будто постоянно переживает смерть и реинкарнацию.
Кажется, что вот уже всё, конец, а он снова возвращается. Будь я на его месте и на месте людей, которые прошли через подобные ситуации, точно не выжил бы. Не существует рационального объяснения, почему они не погибли. Я сам рос на Алтае, я помню тайгу. Продержаться одному несколько часов — и то очень сложно.
Как он 18 дней прожил... Это просто чудо. Его рассказы, воспоминания помогали работать над ролью?
Потом ему предстоит победить мороз, голод, боль, волков и преследователей.
У этой линии, как наверняка вспомнят зрители старшего поколения, тоже есть экранные предшественники. Конечно, придирчивый знаток военной техники может высказать претензии к фильму. Я, не будучи таким знатоком, все же помню прочитанную книгу мемуаров трижды Героя Советского Союза Александра Покрышкина «Небо войны». В ней описаны подробности многих схваток с врагом в воздухе.
Помню, что в воздух истребители поднимались парами — один самолет был ведущим, другой — ведомым, прикрывая напарника с тыла. А когда отправлялись на задание бомбардировщики, то их непременно должны были прикрывать истребители. Об этом можно узнать, посмотрев любой советский фильм о летчиках войны, включая «Небесный тихоход». В «Летчике» же Комлев на бомбардировщике действует без прикрытия.
Но эти претензии не могут изменить моего позитивного настроя по отношению к фильму.
Однако реальность такова, что «Топ Ган» он же «Лучший стрелок» , несмотря на кучу «Оскаров», существенно проигрывает творению Лю Сяоши. Тех, от которых зависят жизни военных пилотов в местах боевых действий или при охране государственной границы. Любовь Сяоши к авиации и авиастроению сыграла свою роль, реалистичность показанных моментов зашкаливает. История главного героя Лэй Юя — это не история одного человека, а история многих и многих летчиков-испытателей. А в процессе съемок принимали участие настоящие авиационные конструкторы и летчики-испытатели. Реалистичность показанного на экране отметили и специалисты авиаотрасли, приглашенные на пресс-показ фильма, подчеркнув, что придраться им при всем желании к показанным в фильме сценам не получится. Все очень и очень скрупулезно и точно.
Как в любом подобного рода фильме, здесь движущий силой героев является не только любовь к острым ощущениям и полетам, но и любовь к своей Родине. Это второй камень в огород «Короля неба» от иностранных критиков, которые забыли, что их голливудские блокбастеры напичканы так называемым «ура патриотизмом» до отторгающей тошноты. При прочих равных стоит сказать, что у Сяоши этот самый патриотизм не кичливый и крикливый, а скромно-молчаливый. Да, разумеется, не обошлось без громких фраз и слоганов, но они необходимы, чтобы понять, почему главный герой, после первой неудачи решивший все бросить, в итоге решает остаться в ряду летчиков-испытателей. Ну а российскому зрителю не грех и напомнить, что патриотизм - это не только крики на городских площадях, а ежедневный труд в своей области. Для героев фильма это еще и «чтобы отцы могли вернуться к своим детям». Еще одним отличием от привычного голливудского кино станут спецэффекты. У Китая они тоже есть и в достатке, но они не стоят во главе угла, не оттеняют игру актеров и не прячут режиссерские ляпы за «вау-эффектами».
Стреляет он из крыльевых пушек, которых на мессерах не водилось со времен Bf-109E. Это именно крыльевые пушки, а не подвесные, присмотритесь к вспышкам выстрелов. Ну ладно, хрен с этими девочками дизайнерами, добравшимися до постеров к фильмам, посмотрим, что там в трейлере. Описание фильма: "Декабрь 1941 года, Северо-западный фронт. Советский летчик Николай Комлев совершает боевой вылет с целью остановить немецкую танковую колонну, движущуюся к столице. Самолет Комлева оказывается сбит вражескими истребителями, но ему все же удается посадить машину на глухую лесную поляну. Комлеву удалось выжить в воздушном бою.
«Беларусьфильм» снимет кино о погибших лидских летчиках
Фильм посвящен выпускнику Ейского авиационного училища, Герою России, летчику-снайперу генерал-майору Канамату Боташеву. Художественный фильм «Летчик» о подвиге советского пилота выйдет на экраны накануне 80-й годовщины контрнаступления Красной армии под Москвой. В фильме "Летчик" в центре сюжета — собирательный образ героя Второй мировой. Фильмы России, новости кино, отечественный кинобизнес от проекта до проката.
В России сняли фильм по мотивам истории летчика Маресьева
Образ завершают элегантные лодочки на шпильке и серьги-кольца. Ремень сделал акцент на узкой талии, а завершают образ яркие бусы, серьги и ободок. Нелли Кобзон Эффектный образ примерила Анастасия Меськова, которая миксует белую рубашку с кожаным сарафаном по фигуре.
Главное: за героя болеешь, ему сопереживаешь. Что же касается проблемы достоверности в нынешних фильмах про Великую Отечественную, то надо понимать, что даже эксперты, привлекаемые к их созданию, родились в большинстве своем после ее окончания. И вряд ли стоит надеяться, что нынешние творцы найдут для своих лент изорванные и пропахшие потом гимнастерки, в которых Сергей Бондарчук без малого сорок лет назад снимал своих актеров в фильме «Они сражались за Родину». И таких живых, таких обаятельных персонажей, какими были любимые поколениями зрителей герои советских военных лент, тоже сегодня не удается найти.
Время пролетает над нами так же стремительно, как и современный самолет. Но поиски продолжать необходимо. Современный кинематограф с разной степенью удачи не прекращает попыток понять, как наши деды выиграли войну, в чем секрет их мужества и стойкости. Не берусь сказать, какое место в галерее героев займет вымышленный персонаж Николай Комлев. Но он вполне может претендовать на место в экранном строю.
При этом создатели фильма подчеркивают, что снимают отнюдь не биографию летчиков: все герои картины — собирательные образы военнослужащих российской армии. С документальной точностью в фильме будут показаны лишь история гибели командира экипажа и операция по спасению штурмана. Для их детального воплощения авторы фильма встречались с участниками событий, их семьями, сослуживцами и друзьями, консультировались со специалистами военного ведомства. Также с целью сохранения достоверности и атмосферы происходящего снимать фильм было решено в Сирии, куда съемочная группа несколько раз ездила для сбора материала. Съемки проходили на авиабазе Хмеймим и в пункте базирования кораблей в Тартусе, поэтому все атрибуты быта, военная форма и вооружение, включая боевые самолеты, в кадре использовались настоящие.
Ольгу сыграла Анна Пескова «Тест на беременность», «Прощаться не будем» , которой на съемках пришлось полностью обнажиться. По словам создателей, откровенный эпизод важен был, чтобы понять мотивацию героя: через все лишения его гонит не абстрактная любовь к Родине, а любовь к женщине, ее живому теплу, тому, с чем Родина для него ассоциируется.
Дмитрий Пристансков продюсер В нашем фильме не только война. В нем есть сильная любовная линия, которая появилась, поскольку нашей задачей было рассказать жизненную историю. Ведь именно мысль о доме, о родных, о любимой — это то, что помогало не сдаваться солдатам даже в самых страшных ситуациях. До самого финального кадра главный герой доказывает, что разум сильнее тела. И поэтому наш фильм будет понятен и интересен любому зрителю. Уникальный масштаб: более сотни человек в команде и самые передовые технологии «Это был рок-н-ролл. Это был огромный опыт».
Часть пятая Если в кадре появлялась техника средины прошлого века, то работу за кадром обеспечивали новейшие аппараты и технологии. Из Австрии была привезена специальная гиростабилизированная система, благодаря которой была возможность делать четкие кадры во время съемок с вертолета. Кроме того, камера, которую использовали для фильма, позволяет снимать в разрешении 8К. Хитрость конструкции заключалась еще и в том, что оператор мог полностью управлять камерой и корректировать любые настройки, находясь внутри кабины. Семен Яковлев оператор Это была настоящая спецоперация. В вертолете может сидеть четыре человека, а нас было пятеро без учета фокус-пуллера, который не влез, и за фокусом я вручную следил сам. У меня была связь сразу с обоими экипажами, а в эфире должна быть максимальная тишина, нужно давать очень четкие команды.
И это колоссальная ответственность, к тому же каждая минута стоит огромных денег.