Автомобили в наличии Honda UR-V Архивные модели Архивные модели. Категорически приветствую тебя в клубе Honda Freed! популярный микровэн на платформе Honda Fit. Honda Freed – японский малолитражный минивен, выпускаемый с 2008 года, модель производится на платформе Honda Fit, на данный момент вышло 2 поколения Хонды Фрид.В статье я Вам расскажу про Honda Freed, про ве.
Honda Freed
Компактвэн Honda Freed второго поколения со сдвижными дверями дебютировал в 2016-м, он построен на платформе актуального хэтча Jazz/Fit. Фрид машина. Тема: Автомобили Honda freed Spike Фрид машина Хонда Фрид Спайк на r17 Рама дайны и Спортстера Второй экран Хонда Фрид Honda freed 2012 Хонда freed 1 Honda freed Tuning Chevrolet van 4x4 Camper Offroad Хонда Фрид 2016. Какая цена у Хонда Фрид, где ее можно купить и с чем она продается – рассказывает Автокод. Хонда Фрид имеет богатые вместительность, комплектацию, продумана внутри организация пространства. Выбираете гибридный авто? Cмотрите наш раздел каталога Гибриды из Японии. HONDA FREED Лот №49155 HONDA FREED Лот №49155.
Слабые места Honda Freed Spike и основные болячки
мини-внедорожник, выпускаемый японским автопроизводителем Honda с 2008 года. Самый полный каталог о продаже автомобилей Honda Freed в России. Купить новую Хонду, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Honda, авторынки и автосалоны. Freed_Main_Banner_with_tag Honda All-New Freed.
Группа владельцев Honda Freed в Телеграмм
Впервые Хонда Фрид Спайк сошел с конвейера в 2010 году. If you have Telegram, you can view and join Honda Freed&Spike Club right away. Последняя выгрузка запомнилась выдачей одного примечательного автомобиля – Хонда Фрид Спайк. Предыдущий владелец в Японии очень любил свой автомобиль и всячески его старался приукрасить. В хонда фрид с левым рулем были также круиз-контрольклимат-контрольсистемы помощи водителю.
Honda Freed – компактвэн бестселлер
Плохое качество пластика элементарно остаются царапины, которые потом замучаешься убирать. Больные места наших авто Вариатор и рулевая рейка. Плохая шумоизоляция. Очень понравилась ходовка на дороге держится как влитая , посадка водителя, комфортные сидения.
Сиденья машины позволяют спокойно разместить на каждом из них человека с ростом 1 м 85 см. Это поколение выпускали на протяжении восьми лет. В 2021 году производитель организовал выпуск новой, обновленной модели. Honda Freed Spike Эта версия стоит особого внимания, так как она относится к рангу гибридных авто.
Так, для модификации Фрид Гибрид характерен: Четырехцилиндровый мотор, работающий в связке с электродвигателем. Его объём колеблется от 1300 до 1500 см3. Этот авто славится своей большей комфортностью, в связи малошумностью, достаточным количеством качественного звукоизоляционного материала. Салон машины имеет три ряда пассажирских сидений, при этом сохраняет компактность. Внешний вид — на решётке радиатора прибавилась отделка под хром, а оптика получила голубоватый оттенок. Расход у Honda Freed Spike 2012 года выпуска — на 100 километров пробега — не более 4,63 литров бензина. Эти результаты считаются достойными и неприхотливыми, особенно учитывая, что автомобиль позиционирует себя в качестве семейного спутника. Резюме По отзывам владельцев, вместительный японский минивен заслуживает только положительных оценок, как за внешность, так и за внутреннюю начинку, эргономику.
Модель покажется любопытной самым разносторонним людям: ведущим активный образ жизни или часто сталкивающимся с проблемой транспортировки груза. Объёмный багажник способен вместить и стиральную машину, и холодильник. Отдельного упоминания требует небольшой объём двигателя, хотя, при загруженном багажном отделении, кому-то он может показаться слабым. Но, в сочетании с небольшим расходом топлива и соразмерной сумме налога — положительные черты преобладают. Хотя, в зависимости от комплектации и возраста автомобиля, цены могут достигать и 800 000. Отличие от Фрид Объяснить простыми словами, чем отличается компактвен Хонда Фрид от своего собрата Хонда Фрид Спайк, можно так: первый вариант можно назвать пассажирским, так как он имеет третий ряд сидений. Второй — «грузовой» из-за более объемного багажника и пяти мест.
На сегодняшний день он выпускается в нескольких комплектациях: Если вы захотите приобрести нового Одиссея, можем порекомендовать заказ из США.
Правда, если учитывать, что доставка обойдется как минимум в 1, тысячи долларов, плюс таможенное оформление в процентов от хонда фрид с левым рулем, то готовить придется приблизительно 45 тысяч долларов за базовую версию. Поэтому гораздо выгоднее покупать авто с пробегом в возрасте от 3-х до 5-ти лет — таможенное оформление обойдется значительно дешевле. Он запомнился наличием двух рядов кресел, причем как спереди, так и сзади было по 3 места. Спереди могли поместиться хонда фрид с левым рулем взрослых человека и ребенок в детском кресле, сзади вполне свободно себя чувствовали 3 взрослых пассажира. Производство данной модели продолжалось с по годы. Из-за того, что спереди было три сидения при желании хонда фрид с левым рулем сидения — как передние, так и задние — легко складывались в полрычаг селектора АКПП был вынесен на переднюю панель — не на рулевую колонку, а именно на консоль, где обычно находится дефлектор для подачи воздуха в салон из системы кондиционирования. Уровень безопасности был на достаточно высоком уровне, имелись все системы пассивной и активной безопасности.
Продавался в Японии и Индонезии и в модельном ряду заменил аналогичную модель Мобилио. Автомобиль имел 5-местную версию с 2 рядами сидений, 7-местную с 3 рядами или 8-местную, в которой спереди появляется третье центральное место. Выпускалась и версия...
6 минивэнов не попадающих под санкции
Российским водителям привыкнуть к нему непросто. Ограничивают обзор двойные боковые стойки. Дешевая и безвкусная приборная панель Приборная пластика состоит из большого количества черного пластика. Такое ее оформление получило много критики.
По отзывам владельцам она смотрится дешево и безвкусно. Неудачным стал и трехэтажный дизайн. В машине отсутствуют везде подлокотники.
Сидеть без них неудобно. Салон некомфортный и непривлекательный. Некомфортная ходовка Оригинальная подвеска авто надежная.
Если ездить по асфальтированным дорогам, то убить ее сложно. Но комфортабельность у нее слабое место.
Юрист объяснил, как должен вести себя водитель в припаркованном авто, если инспектор просит предъявить документы Очередная новинка, ввезенная в нашу страну посредством схемы параллельного импорта, доступна к заказу российским автомобилистам. Речь идет о праворульном компактвэне из Японии — Honda Freed 2023 модельного года. Сообщается, что дилеры Хабаровска, Благовещенска, а также Владивостока предлагают потенциальным покупателям к заказу новую модель.
Ее главной отличительной чертой является доступная стоимость. Несмотря на существенный разбег в ценах минимальная стоимость 987 тысяч, а максимальная — 1,65 миллиона , Honda Freed является одним из самых бюджетных автомобилей на рынке.
При разработки Honda Freed, внимание уделялось исследованию рынка и предпочтению потребителей. Проделанная работа пошла на пользу, автомобиль получился интереснее конкурентов. Мотор у Honda Freed один, атмосферный 1. Агрегируется с мотором бесступенчатый вариатор, но в комплектации с полным приводом 5-ти ступенчатая коробка передач. Привод передний и полный.
Управляется Honda Freed, хорошо, несмотря на высоту кузова крены минимальны, центр тяжести у минивена снижен, что положительно повлияло на управляемость. Как удаётся инженерам Хонды настраивать так шасси? Словно у них секрет или тайна. Первое поколение Honda Freed и Spike, выпускалось до 2016 года, второе поколение не заставило себя долго ждать, и в 2016 состоялся дебют.
Продажи в Японии и только там начнутся 18 октября. Реформа не изменила салон Фрида, но интерьер кросс-версии на фото примечателен раздельным «капитанскими» креслами на втором ряду с «камуфляжной» отделкой. Фактура «дерева» на передней панели сделана нарочито грубой.
Обычный рестайлинговый Freed может похвастать только урезанной решёткой её верхняя часть слилась с кузовом и переработанным передним бампером.
Минивэны Хонда: с левым и правым рулем — фото и цены
Там, авто пользуется высоким спросом и регулярно обновляется. Сейчас на конвейере стоит уже второе поколение после рестайлинга, который был осуществлен в 2019 году. Именно такую спецификацию и привезли в России по схеме параллельного импорта. Авто доступно в нашей стране в нескольких конфигурациях по цене от 987 тыс. Таким образом, эта модель становится серьезным соперником для многих моделей марки «Лада» фото: Honda.
В базовой спецификации под капотом идет полуторалитровый турбированный силовой агрегат с максимальной производительностью в 131 «лошадь».
После рестайлинга автомобиль получил ряд косметических доработок и кросс-версию под названием «Crosstar». Комментировать Поделиться: Компактвэн Honda Freed мало кто знает за пределами Японии, однако у себя на родине он весьма популярен.
Уже три года местным автомобилистам предлагают второе поколение модели, сейчас же производитель решился на плановое обновление. От своего предшественника новинка отличается только новыми бамперами, измененной радиаторной решеткой, иными корпусами фар и крышкой капота. А вот интерьер авто изменения обошли стороной.
По традиции Honda - салон запросто можно трансформировать: сиденья второго и третьего рядов складываются, а галёрку можно вообще демонтировать получится очень просторный, вместительный багажный отсек. В ближайшее время Honda Freed не будет продаваться в России, но мы, сообщество любителей замечательных автомобилей Honda, ждем с нетерпением этот минивэн на наших дорогах, а пока — собираем его фотографии, обсуждаем технические характеристики, дизайн и новости.
Ремонт дорогой. Моторы Новый японский хэтчбек от 1 750 000 рублей: плюсы и минусы индийской сборки Негибридные машины оснащены атмосферным мотором L15A 1. Тепловые зазоры необходимо регулировать каждые 50 тысяч км. Слабое звено — неремонтопригодные катушки зажигания ломаются, в основном, из-за экономии на замене свечей и масла.
В целом агрегат очень надежный и ходит 300 тысяч км, если опять-таки не жадничать на масле. В гибриде бензиновый мотор LEB 1. Важная часть системы — дорогущая батарея IPU.
Второе поколение Honda Freed 2017-2018
| 2024 Honda FREED - SCOOPS - | Впервые Хонда Фрид Спайк сошел с конвейера в 2010 году. |
| Обновлённая Хонда Freed Modulo X начала продаваться на родине. - Семейный-Автомобиль | Разработчики Хонда Фрид предусмотрели для машины несколько комплектаций. |
Honda FREED статистика продаж
Японцы заказали в пять раз больше автомобилей Honda Freed, чем хотел производитель. узнай сколько стоит и сравни с конкурентами по цене. Последняя выгрузка запомнилась выдачей одного примечательного автомобиля – Хонда Фрид Спайк. Предыдущий владелец в Японии очень любил свой автомобиль и всячески его старался приукрасить. Honda is developing a new model of its compact MPV, the FREED. Что думают владельцы об автомобиле Honda Freed: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. После рестайлинга автомобиль получил ряд косметических доработок и кросс-версию под названием «Crosstar».
Honda Freed в НОВОМ кузове!! Японцы удивляют!! Гибрид 4WD. Так страшен ли робот? 🎬 Топ-9 видео
Электронный комплекс Honda Sensing отныне есть уже в базовой комплектации, причем к адаптивному круиз-контролю и системам автоматического торможения и удержания в полосе добавлена функция автоторможения при движении задним ходом — чтобы водитель случайно не протаранил незамеченное препятствие. Обновленная Honda Freed сохранила прежние силовые установки. Базовый вариант — с атмосферником 1. Тяговая батарея в этом случае расположена под передними сиденьями.
Привод передний или полный.
Классный семейный автомобиль, в который влезет 7 пассажиров запросто, построенный на платформе Civic минивэн Honda Feed будет оборудоваться 1,5-литровым 118-сильным двигателем аналогичный устанавливается на Honda Fit. Honda Freed — свободный freedom. Не просто свободный — просторный!
Поэтому, покупка праворульного минивэна во многом становится безальтернативной.
Кроме этого, не стоит забывать, что официально у нас в стране леворульных минивэнов почти не продаётся. Но даже те что продаются не имеют даже половины тех функций и систем которые есть на Хонде Фрид. Так что, даже не смотря на отсутствие леворульной модификации, тиражи продаж минивэнов из Японии, и Honda Freed в частности, будут соизмеримы с тиражами официально продающихся минивэнов, а то и превосходить их. Правда не стоит забывать, что новые автомобили серые дилеры стараются не завозить. И это вполне разумно так как стоимость новых машин значительно дороже, а условия официальных дилеров серые дать не могут.
Видео обзор новой Honda Freed 2017.
Трехрядный компактвэн вмещает семь пассажиров, включая водителя. При этом компоновка салона позволяет установить в автомобиль два раздельных сиденья вместо сплошного дивана второго ряда. В список опций модели входит светодиодная головная оптика, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, а также мультимедиа со встроенной навигацией, система бесключевого доступа, боковые зеркала с электроприводом и подогревом.
Каталог Honda FREED из Японии
Привод может быть как передним, так и полным. Уже в «базе» обновленный компактвэн может рассчитывать на электронный комплекс безопасности Honda Sensing. В его состав теперь входит функция автоторможения при движении задним ходом, чтобы водитель случайно не наехал на незамеченное препятствие. Кроме этого, линейка Honda Freed стала богаче на внедорожную модификацию Crosstar. Авто в таком исполнении получает пластиковые накладки на бамперах и порогах, переработанную радиаторную решетку, серебристые корпуса наружных зеркал и рейлинги на крыше.
Особого внимания также заслуживает комплектация «Modulo X», появившаяся в декабре 2017 года, которая включает аэродинамический обвес кузова, стилистические особенности в салоне и некоторые другие детали. Модификаций немало. Базовый вариант — переднеприводный Фрид с 1,5-литровым бензиновым двигателем L15B мощностью 131 л. Есть гибридная версия с тем же 1,5-литровым ДВС, но работающим по циклу Аткинсона и дополненным фирменной хондовской гибридной трансмиссией i-DCD это «робот» на 7 передач со встроенным электромотором. Мощность в таком случае складывается из 110 л. ДВС и 29,5 л. Объем бака — 36 литров. В качестве опции к обеим силовым установкам предлагается полный привод, так что теперь и гибридный Freed может быть с приводом на все колеса. Компактный минивэн Honda Freed спроектирован на базе Honda Fit текущего поколения. Передняя подвеска у автомобиля независимая амортизационная стойка типа МакФерсон , задняя — полузависимая торсионная балка у переднеприводных машин и зависимая типа Де Дион у полноприводных.
Особенность Honda Freed Modulo X — подвеска со спортивными настройками. Honda Freed оснащен рулевым управлением с электроусилителем, дисковыми вентилируемыми тормозами на передней оси и дисковыми гибрид либо барабанными на задней.
Во-первых, в салоне много места. Во-вторых, деткам нравится лазить между рядами сидушек не во время движения, конечно. В-третьих, подвеска позволяет не обращать внимания на неровности. Единственное неудобство поначалу вызывал правый руль — все-таки в наших городах тяжело к нему привыкнуть. Но сейчас дискомфорта от расположения водительского кресла нет. Фрид идеально подходит для междугородных путешествий, а вот на природу на нем особо не съездишь — клиренс небольшой. В целом я очень доволен покупкой этой машины и менять в ближайшее время ее не планирую.
Александр, г. Южно-Уральск, 34 года Для того чтобы купить Freed Spike мне пришлось проехать больше 1 тыс. Я долго искал комплектацию по душе, и наконец-то четыре года назад нашел нужный вариант. У машины 5 посадочных мест, которых вполне хватает семье из трех человек. Задний ряд сидений, кстати, очень легко трансформируется в большую кровать — мы на ней втроем могли с удобством отдохнуть во время ночевок за городом. По состоянию тоже замечаний особых нет. Серьезных поломок у автомобиля не было, ТО провожу регулярно. Хотелось бы, чтобы японцы сделали Фриду левый руль, но кто знает, может в будущем и такие модели появятся. Глеб, г.
Владивосток, 42 года Покупала машину для использования в роли междугороднего такси, и знаете, выбором довольна. Машина легко идет по трассе. Кочки и ухабы практические не замечает, хоть у нас из них в Оренбургской области все дороги «состоят». Зимой тоже нареканий нет — всегда заводится, быстро прогревается и ,кстати, долго держит тепло. Фрид я покупала с рук, обошелся мне он в 840 тысяч рублей. Проехала на нем больше 200 000 км. Многие машины бы уже рассыпались от такой эксплуатации, но японцы знаю толк в качественной сборке. Внешность Фрида до сих заинтересовывает прохожих — иногда подолгу на светофорах рассматривают. Салон внутри тоже приятный — кресла мягкие, расстояния между ними не маленькие.
Пластика, правда, слишком много, но зато электроникой вся машина напичкана. Минивэнчик бодренький, стильный, но главное — легко управляемый. Не жалею, что купила. Фрид для меня — источник вдохновения и хорошего настроения! Эльмира, г.
Покупатели Freed смогут выбирать между бензиновой и гибридной версиями. В первом случае установлен 1,5-литровый двигатель с отдачей 131 л. Во втором также используется «полторашка», но работающая по циклу Аткинсона. Она развивает 110 л. Обычный Freed оснащается вариатором, гибридный — «роботом».