Гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев рассказал о создании новых логистических узлов в Забайкалье в рамках «правительственного часа» в Госдуме.
Исторический рекорд Севморпути: объем грузоперевозок за 2023 год превысил 36,254 млн тонн
Спрашивается зачем, если сегодня это под силу работающим на рынке компаниям. И вопросы инфраструктуры, и вопросы флота они могут решить самостоятельно. Например, перевалочные терминалы Росатом строит во Владивостоке и Мурманске. Но там либо хватает мощностей, либо местные стивидоры с радостью инвестирует в их расширение.
Мощности компании позволяют сформировать арктическую логистику, а также содействовать успешному исполнению программы развития СМП. Представители организаций подтвердили факт заключения соглашения, однако не уточнили деталей. Источники издания сообщают, что в начале следующего года госкорпорация станет управляющей компанией для ВМТП. Сумма возможных вложений не раскрывается.
РусГидро и Росатом имеют многолетний опыт сотрудничества не только в области технологий, но и в сфере развития персонала. Специалисты научно-исследовательского и строительного блоков РусГидро ежегодно принимают участие в Международном строительном чемпионате, учредителями которого выступают Минстрой РФ и Госкорпорация «Росатом», и других проектах.
На мероприятии «Росатом» подписал соглашение с правительством Чукотки о строительстве ещё более компактной атомной электростанции «Шельф-М» мощностью 10 МВт, которая с конца десятилетия будет обеспечивать энергией золоторудное месторождение Совиное. Срок эксплуатации компактной электростанции составит 60 лет, вес всего 370 тонн, реактор и оборудование будут размещены в компактном цилиндрическом резервуаре длиной 11 метров и диаметром 8 метров. При транспортировке на судне «Шельф-М» можно легко перемещать с одного места на другое, где эта установка будет необходима, и в зависимости от потребности в энергии можно установить несколько установок рядом друг с другом. Также планируется построить ещё меньший мини-блок с реактором мощностью всего 400 кВт, «Елена-АМ». Алексей Лихачёв отметил, что эти компактные модульные реакторы малой мощности могут послужить эталоном для будущих экспортных поставок, когда у «Росатома» появится широкий спектр модульных реакторов. В настоящее время «Росатом» строит 33 блока большой мощности, аналогичных новым блокам АЭС «Пакш», в 10 странах.
Глава "Росатома" доложил Мишустину о росте грузоперевозок по Севморпути
Государственная корпорация "Росатом" планирует построить за свой счет четыре дизельных ледокола, каждый из которых обойдется в 30 млрд рублей – об этом сообщил телеграм-канал. Активное использование этой транспортной артерии позволит России наладить эффективные логистические маршруты, полнее раскрыть свой экспортный потенциал. Грузооборот по СМП растет в разы, обгоняя показатели прошлого года, заявили в "Росатоме".
Подписаться на новости
- Глава Росатома доложил Мишустину о росте грузоперевозок по Севморпути
- «Росатом» получил акции FESCO и больше власти в ГК «Дело» | Инженерный центр вагоностроения
- Картина дня
- Госкорпорация Росатом развивает международное сотрудничество - ФЭО
«Росатом» аккумулирует транспортные активы
Цифровые решения", входящая в ГК "Росатом", начала создание дистрибьюторской сети для продвижения на рынок цифровых продуктов внутренней разработки. Международная программа Росатома практически не претерпела изменений из-за антироссийских санкций, заявил генеральный директор госкорпорации Алексей Лихачев 18. Новости 27 апреля 2024 НО РАО начал проверку систем водоснабжения инженерного корпуса подземной исследовательской лаборатории. Гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев рассказал о создании новых логистических узлов в Забайкалье в рамках «правительственного часа» в Госдуме. На базе логистических активов Росатома и активов УК «Дело» предполагается создание новой контейнерной арктической линии. В Санкт-Петербурге на заводе госкорпорации Росатом приступили к выпуску партии заготовок для корпуса реактора первого энергоблока атомной электростанции "Пакш-2".
Тендеры ООО "Росатом Логистика"
Новости. Публикации. Позиции топ-менеджмента переходят к «Росатому», отмечает в беседе с президент Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин. От Росатома на Севморпути нужны лишь ледокольная проводка и сопутствующие судоходству сервисы (навигационные и т.д.), но никак не коммерческая логистика. Топливный дивизион Росатома является крупнейшим в мире производителем обогащенного урана, а также лидером глобального рынка стабильных изотопов. «Росатом» уже имеет крупный транспортный актив – ГК «Дело», который также работает на Дальнем Востоке через подконтрольную ей через Global Ports Восточную стивидорную. Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России?
Зарубежные заказы принесли "Росатому" рекордную выручку
В настоящее время находится по адресу 119017, г. Москва, ул. Большая Ордынка, д.
RU - Госкорпорация "Росатом" и арабский портовый оператор DP World намерены создать логистического оператора для работы на российском и международном рынках, сообщил Медиацентр атомной промышленности. Соответствующее соглашение о стратегическом сотрудничестве на глобальном рынке стороны подписали на климатической конференции COP28 в Дубае, оно "направлено на повышение эффективности международного товарообмена в первую очередь между странами БРИКС и их партнерами, а также на формирование бесшовных устойчивых глобальных транспортно-логистических цепей". Под управлением группы находится свыше 60 портовых терминалов на шести континентах.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Запрещено полное или частичное копирование и использование любых материалов сайта, как составных произведений, включая тексты и изображения. При любом использовании данных материалов в электронных СМИ, ссылка на данный сайт обязательна.
Возьмем транзит по Севморпути, который атомная госкорпорация планирует развивать в качестве и стивидора, и перевозчика. То есть занимаясь обычным для контейнерных операторов бизнесом. Спрашивается зачем, если сегодня это под силу работающим на рынке компаниям. И вопросы инфраструктуры, и вопросы флота они могут решить самостоятельно.
ООО "РОСАТОМ ЛОГИСТИКА"
Руководитель считает перспективным объединение усилий компании по развитию Северного морского транзитного коридора часть программы по развитию Северного морского пути, СМП в условиях высокой конкуренции рынка и геополитической турбулентности. Мощности компании позволяют сформировать арктическую логистику, а также содействовать успешному исполнению программы развития СМП. Представители организаций подтвердили факт заключения соглашения, однако не уточнили деталей. Источники издания сообщают, что в начале следующего года госкорпорация станет управляющей компанией для ВМТП.
Являясь единственным поставщиком ядерного топлива для российских АЭС, ТВЭЛ обеспечивает топливом в общей сложности более 70 энергетических реакторов в 15 государствах, исследовательские реакторы в девяти странах мира, а также транспортные реакторы российского атомного флота. Каждый шестой энергетический реактор в мире работает на топливе ТВЭЛ. Топливный дивизион Росатома является крупнейшим в мире производителем обогащенного урана, а также лидером глобального рынка стабильных изотопов. В Топливном дивизионе активно развиваются новые бизнесы в области химии, металлургии, технологий накопления энергии, 3D-печати, цифровых продуктов, а также вывода из эксплуатации ядерных объектов.
Интегратор выстраивает кооперацию организаций отрасли для развития продуктового предложения по ВЭ ЯРОО и обращению с РАО и развивает сотрудничество с зарубежными компаниями и международными организациями атомной индустрии для участия в реализации бизнес-проектов.
Если возьмем в принципе самую тяжелую навигацию, зимнюю и весеннюю она начинается с ноября и заканчивается в июне , то эта скорость может быть еще ниже. Все зависит от толщины льда, который необходимо преодолевать судну. Поэтому в настоящий момент этот вопрос все равно находится в определенной вариативности. В этом плане важно отметить, что уникальная передовая практика, опыт и инновации в арктическом судоходстве есть только у России. Потому что, если брать всю арктическую береговую линию, она составляет порядка 34 тысяч километров.
На нашу страну приходится 22 тысячи километров. Естественно, это ставило задачи, особенно в Советском Союзе. Ледокол должен был преодолевать огромные расстояния. И тогда появилась концепция атомного ледокола. Мы с вами машину периодически заправляем бензином. Такая же потребность есть и у судна.
В этом плане обеспечить бункеровку на всей протяженности Северного морского пути — это задача, скажем так, непростая. И все равно, какая бы бункеровка ни была, она все равно будет ограничивать район плавания. Атомный ледокол меняет топливо один раз в 6 лет. Все это время он работает, не переставая. Соответственно, у него нет ограничения района плавания. Это уникальный класс судов, которые есть на сегодняшний день и на завтрашний - тоже только у Российской Федерации.
Семь из них — атомные. Если их разделить на составляющие, то 4 ледокола условно можно назвать проектами предыдущего поколения «Таймыр», «Ямал», «Вайгач» и «50 лет Победы». Они фактически построены по проектам Советского Союза. Их мощность — 40 - 45 мегаватт. Еще ходят три новейших ледокола «Арктика», «Сибирь» и «Урал».
По его словам, пока каких-то инструкций от «Росатома» о дальнейшей деятельности не поступало, однако в ближайшее время появится понимание, как компания будет имплементирована внутрь госкорпорации и какую роль ей отведут. Северилов также подчеркнул, что «Росатому» было передано предложение о готовности принимать участие в развитии северного завоза в качестве единого оператора. Он должен начать работу не ранее 2025 года.
Другие Новости
- «Росатом» создал СП с эмиратской DP World для развития Севморпути - Ведомости
- Еженедельный выпуск №16
- Знаете ли Вы?
- Еженедельный выпуск №16
- «Росатом» показала футуристический электрофургон
Знаете ли Вы?
- Экспорт «Росатома» проскочил мимо санкций
- Представитель Росатома возглавил транспортно-логистическую группу Дело
- Предварительное голосование
- Это более чем на 250 тыс. тонн больше плана
Зачем Росатому контейнеры?
Они в 1,8 раза мощнее, чем реакторы РИТМ-200, созданные для новейших универсальных атомных ледоколов УАЛ проекта 22220 головное судно серии - "Арктика", серийные ледоколы - "Сибирь" и "Урал", строящиеся - "Якутия" и "Чукотка". В отличие от УАЛ, достаточно маневренных для работы не только на глубокой воде, но и на мелководье, в устьях полярных рек, ледокол "Россия" будет отличаться прежде всего мощностью на валах - 120 МВт и ледопроходимостью свыше 4 м. Строительство головного атомного ледокола "Россия" началось в 2020 году. Планируемый срок ввода в эксплуатацию - 2027 год. Новости по теме.
С 2011 года - директор по управлению инвестициями и операционной эффективностью госкорпорации "Росатом". В июле 2017 года была назначена на должность директора по экономике и инвестициям госкорпорации "Росатом".
Группа "Дело" — крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. В стивидорное направление бизнеса группы "Дело" входят холдинги "ДелоПортс", ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports и открытое акционерное общество "Сахалинское морское пароходство" SASCO. Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор "Рускон" и "ТрансКонтейнер", интермодальный контейнерный оператор с крупнейшим парком контейнеров и фитинговых платформ на всей сети железных дорог стандарта 1520.
Он также отметил, что ранее не было планов передать компанию под патронаж «Росатома». Из-за этого предложения и произошла путаница в СМИ — речь не шла об управлении всем портом. Никогда не создавались никакие управляющие компании.
Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки. Дополнительное согласование не требуется.
Общая выручка Росатома без гособоронзаказа превысила 2,64 трлн рублей
Губернатор Чукотки и Госкорпорация «Росатом» обсудили новую схему организации северного завоза в округ. Планируется развитие круглогодичного морского снабжения для отдельных. Официальный канал Росатома в Youtube. Соглашение – продолжение совместных инициатив, обозначенных РусГидро и Госкорпорацией «Росатом» на Петербургском международном экономическом форуме в 2017 году. Государственная корпорация "Росатом" планирует построить за свой счет четыре дизельных ледокола, каждый из которых обойдется в 30 млрд рублей – об этом сообщил телеграм-канал. Росатом обладает практическим опытом в этой сфере, внедряя бережливые технологии в регионах Российской Федерации. это инструмент государственной политики, направленный на стимулирование инвестиций в промышленное производство в России.
"Росатом" и DP World создадут глобальный совместный логистический оператор
Логистический интегратор «Русатом Карго» организует доставку крупногабаритных грузов на зарубежные стройки «Росатома» и реализует проект «Евроазиатский контейнерный транзит» регулярная контейнерная линия между восточной и западной частями Евразии через СМП. Для проекта планируется заказать до девяти контейнеровозов повышенного ледового класса. Основатель и контролирующий акционер «Дела» Сергей Шишкарев считает, что «Росатом» сможет сформировать логистический интегратор, который займет лидирующие позиции на евразийском пространстве и будет способен составить конкуренцию глобальным мировым игрокам.
Как сообщает пресс-служба госкорпорации, подписание состоялось на полях 28-й Конференции по изменению климата COP28 в Дубае.
Соглашение направлено на повышение эффективности международного товарообмена в первую очередь между странами БРИКС и их партнерами, а также на формирование бесшовных устойчивых глобальных транспортно-логистических цепей, отмечается в сообщении Росатома. Для достижения заявленной цели планируется создание международного логистического оператора для работы на российском и международном рынках. Реализация соглашения будет осуществляться на базе опорной инфраструктуры России, в том числе Северного морского пути, Евразии, Ближнего Востока, Африки и Южной Америки.
В настоящий момент АО «Русатом Оверсиз» и АО «Трансмашхолдинг» уже успешно сотрудничают по проекту создания пассажирских поездов на водородных топливных элементах в Сахалинской области. Для реализации совместных проектов стороны договорились о развитии двух активов. Присутствие Госкорпорации «Росатом» в качестве стратегического партнера и инвестора даст возможность «ТМХ — Энергетические решения» использовать технологические, производственные и коммерческие компетенции атомной отрасли для дальнейшего развития.
Помимо этого, оборудование российского производства позволит использовать систему искусственного интеллекта для оптимизации технологических процессов в реальном времени. Это открывает новые перспективы не только для металлургии, но и для других отраслей промышленности.